一种汽车美容用车轮毂快速喷漆装置
技术领域
本发明涉及一种喷漆装置,尤其涉及一种汽车美容用车轮毂快速喷漆装置。
背景技术
汽车美容也叫车体保养,能够保持车体的健康,部分人在车体保养时,会对车轮毂进行喷漆,将轮毂的颜色喷成与车体颜色一致,使得车体看上去更加的美观。
目前,人们在对轮毂进行喷漆时,都是人工手拿喷漆罐对轮毂进行喷漆,但是轮毂表面需要喷漆的面积较大,人工操作较为耗费时间和精力,工作效率不高,而且在喷漆时,轮毂上会有死角,导致喷漆不均匀,影响轮毂的美观,因此,设计了一种省时省力并且喷漆均匀的汽车美容用车轮毂快速喷漆装置。
发明内容
为了克服人工给轮毂喷漆较为耗费时间和精力,而且喷漆不均匀的缺点,本发明的技术问题是:提供一种省时省力并且喷漆均匀的汽车美容用车轮毂快速喷漆装置。
本发明的技术实施方案为:一种汽车美容用车轮毂快速喷漆装置,包括有:
支架和放置台,放置台安装在支架顶部;
升降机构,升降机构安装在支架一侧;
喷漆组件,多个喷漆组件均匀间隔安装在升降机构上;
导料管,导料管安装在喷漆组件外侧之间;
旋转机构,旋转机构安装在支架内侧。
更为优选的是,升降机构包括有:
第一支块,第一支块对称安装在支架一侧下部;
气缸,气缸安装在第一支块上;
第二支块,第二支块安装在气缸的伸缩杆顶部;
弧形挡板,弧形挡板安装在第二支块一侧之间;
通风管,通风管安装在弧形挡板一侧中部。
更为优选的是,旋转机构包括有:
固定架,固定架对称安装在支架内壁两侧;
第一导杆,第一导杆安装在固定架内侧;
滑动架,滑动架滑动式安装在第一导杆下部之间;
电机,电机安装在滑动架内侧;
第一弹簧,第一弹簧安装在固定架和滑动架之间;
旋转台,旋转台转动式安装在放置台内侧;
滑动轴,滑动轴滑动式安装在旋转台中部,滑动轴与电机的输出轴连接;
定位板,定位板安装在旋转台顶部。
更为优选的是,还包括有夹紧组件,夹紧组件包括有:
限位杆,三根限位杆间隔安装在滑动轴外侧上部;
第二导杆,三组第二导杆间隔安装在定位板内壁下侧;
楔形块,楔形块滑动式安装在每组第二导杆内侧之间;
第二弹簧,第二弹簧安装在楔形块和定位板之间;
导套,导套安装在定位板内顶部中间,滑动轴与导套滑动式连接;
第三弹簧,第三弹簧安装在滑动轴顶部与定位板内顶部之间,第三弹簧位于导套内部。
更为优选的是,还包括有换向组件,换向组件包括有:
第一连杆,第一连杆安装在第二支块外侧;
第三支块,第三支块对称安装在一侧的固定架上;
第三导杆,第三导杆安装在同侧的两个第三支块之间;
第二连杆,第二连杆滑动式安装在第三导杆上部,第二连杆均与支架滑动式连接,第二连杆与第一连杆配合;
第四弹簧,第四弹簧分别安装在第二连杆与第三支块之间和第二连杆与支架之间;
齿轮,齿轮转动式安装在一侧的固定架一侧下部,齿轮与第二连杆配合;
齿条,齿条对称安装在滑动架一侧,齿条与齿轮啮合。
更为优选的是,还包括有烘干组件,烘干组件包括有:
风扇,风扇安装在通风管内部一侧;
固定块,固定块对称安装在弧形挡板内壁上侧;
加热管,加热管安装在固定块上,加热管的两端均与弧形挡板连接;
通风板,通风板安装在通风管内部远离风扇的一侧。
更为优选的是,还包括有替换组件,替换组件包括有:
导轨,导轨对称安装在弧形挡板两侧;
滑块,滑块滑动式安装在同侧的两个导轨之间;
第五弹簧,第五弹簧分别安装在滑块与相邻的两个导轨之间;
玻璃罩,玻璃罩安装有弧形挡板一侧中部,滑块与玻璃罩配合。
更为优选的是,还包括有把手,把手安装在玻璃罩一侧下部。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:
1、本发明通过气缸作为驱动力,能够带动弧形挡板往下运动将轮毂罩住,然后通过电机作为驱动力,能够带动轮毂转动,再通过导料管外接油漆,使得喷漆组件能够将油漆均匀的喷洒在轮毂表面,从而自动完成喷漆操作,能够避免油漆喷洒在人们的衣服上。
2、本发明的第二支块往下运动时,能够带动电机往上运动,从而能够带动楔形块往外侧运动,使得楔形块能够将轮毂夹紧并带动轮毂转动,而且能够防止轮毂因为离心力而偏移位置。
3、本发明通过风扇和加热管的配合,能够快速对喷好漆的轮毂进行烘干,减少人们等待的时间,通风板能够避免油漆喷洒在风扇上。
4、本发明通过玻璃罩能够挡住弧形挡板前侧,避免油漆喷出。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图。
图2为本发明的第二种立体结构示意图。
图3为本发明的第三种立体结构示意图。
图4为本发明的第四种立体结构示意图。
图5为本发明的升降机构立体结构示意图。
图6为本发明旋转机构的第一种立体结构示意图。
图7为本发明旋转机构的第二种立体结构示意图。
图8为本发明夹紧组件的第一种立体结构示意图。
图9为本发明夹紧组件的第二种立体结构示意图。
图10为本发明夹紧组件的第三种立体结构示意图。
图11为本发明换向组件的第一种立体结构示意图。
图12为本发明换向组件的第二种立体结构示意图。
图13为本发明烘干组件立体结构示意图。
图14为本发明替换组件的第一种立体结构示意图。
图15为本发明替换组件的第二种立体结构示意图。
附图中各零部件的标记如下:1、支架,2、放置台,3、喷漆组件,4、导料管,5、升降机构,50、第一支块,51、气缸,52、弧形挡板,53、第二支块,54、通风管,6、旋转机构,60、固定架,61、第一导杆,62、滑动架,63、电机,64、第一弹簧,65、旋转台,66、滑动轴,67、定位板,7、夹紧组件,70、限位杆,71、第二导杆,72、楔形块,73、第二弹簧,74、导套,75、第三弹簧,8、换向组件,80、第一连杆,81、第三支块,82、第三导杆,83、第二连杆,84、第四弹簧,85、齿轮,86、齿条,9、烘干组件,90、风扇,91、加热管,92、固定块,93、通风板,10、替换组件,100、导轨,101、滑块,102、第五弹簧,103、玻璃罩,104、把手。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种汽车美容用车轮毂快速喷漆装置,如图1-图7所示,包括有支架1、放置台2、喷漆组件3、导料管4、升降机构5和旋转机构6,支架1顶部设有放置台2,支架1后侧设有升降机构5,升降机构5上均匀间隔设有多个喷漆组件3,喷漆组件3外侧之间设有导料管4,支架1内侧设有旋转机构6。
升降机构5包括有第一支块50、气缸51、弧形挡板52、第二支块53和通风管54,支架1后侧下部左右对称设有第一支块50,第一支块50上均设有气缸51,气缸51的伸缩杆顶部均设有第二支块53,第二支块53前侧之间设有弧形挡板52,弧形挡板52后侧中部设有通风管54。
旋转机构6包括有固定架60、第一导杆61、滑动架62、电机63、第一弹簧64、旋转台65、滑动轴66和定位板67,支架1内壁左右两侧均前后对称设有固定架60,固定架60内侧均设有第一导杆61,第一导杆61下部之间滑动式设有滑动架62,滑动架62内侧设有电机63,第一导杆61上部均绕有第一弹簧64,第一弹簧64的两端分别与固定架60和滑动架62连接,放置台2内侧转动式设有旋转台65,旋转台65中部滑动式设有滑动轴66,滑动轴66与电机63的输出轴连接,旋转台65顶部设有定位板67。
当人们需要对汽车轮毂进行喷漆时,首先将导料管4外接油漆,然后将轮毂放到旋转台65上,定位板67位于轮毂内侧,再启动气缸51,控制气缸51的伸缩杆缩短,带动第二支块53往下运动,从而带动弧形挡板52往下运动,弧形挡板52带动其上所有部件往下运动,使得弧形挡板52罩住轮毂,然后控制气缸51的伸缩杆停止运动,再启动电机63,电机63输出轴带动滑动轴66转动,滑动轴66带动旋转台65和定位板67转动,从而带动轮毂转动,然后开启喷漆组件3即可对汽车轮毂进行喷漆,定位板67能够避免油漆喷涂在轮毂的内侧,通风管54能够起通风作用,喷漆结束后,关闭喷漆组件3和电机63,然后控制气缸51的伸缩杆伸长,带动第二支块53往上运动复位,从而带动弧形挡板52往上运动复位,弧形挡板52带动其上所有部件往上运动复位,然后关闭气缸51,人工将喷好漆的轮毂取走即可。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图1、图2、图3、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14和图15所示,还包括有夹紧组件7,夹紧组件7包括有限位杆70、第二导杆71、楔形块72、第二弹簧73、导套74和第三弹簧75,滑动轴66外侧上部间隔设有三根限位杆70,定位板67内壁下侧间隔设有三组第二导杆71,每组数量为2,每组第二导杆71内侧之间均滑动式设有楔形块72,第二导杆71上均绕有第二弹簧73,第二弹簧73的两端分别与楔形块72和定位板67连接,定位板67内顶部中间设有导套74,滑动轴66与导套74滑动式连接,滑动轴66顶部与定位板67内顶部之间设有第三弹簧75,第三弹簧75位于导套74内部。
还包括有换向组件8,换向组件8包括有第一连杆80、第三支块81、第三导杆82、第二连杆83、第四弹簧84、齿轮85和齿条86,第二支块53外侧均设有第一连杆80,后侧的固定架60后侧均上下对称设有第三支块81,同侧的两个第三支块81之间均设有第三导杆82,第三导杆82上部均滑动式设有第二连杆83,第二连杆83均与支架1滑动式连接,第二连杆83与第一连杆80配合,第二连杆83底部与第三支块81之间和第二连杆83底部与支架1之间均设有第四弹簧84,后侧的固定架60后侧下部均转动式设有齿轮85,齿轮85与第二连杆83配合,滑动架62后侧左右对称设有齿条86,齿条86与齿轮85啮合。
当第二支块53往下运动时,带动第一连杆80往下运动,当第一连杆80与第二连杆83接触时,带动第二连杆83往下运动,第四弹簧84压缩,第二连杆83带动齿轮85转动,齿轮85带动齿条86往上运动,从而带动滑动架62和电机63往上运动,第一弹簧64压缩,电机63输出轴带动滑动轴66往上运动,第三弹簧75压缩,滑动轴66带动限位杆70往上运动,当限位杆70与楔形块72接触时,挤压楔形块72往外侧运动,第二弹簧73压缩,使得楔形块72夹紧轮毂,从而能够带动轮毂转动,避免轮毂发生移动,方便后续的喷漆操作,当第二支块53往上运动复位时,带动第一连杆80往上运动复位,使得第一连杆80与第二连杆83分离,第四弹簧84恢复原状,带动第二连杆83往上运动复位,第二连杆83带动齿轮85反转,齿轮85带动齿条86往下运动复位,从而带动滑动架62和电机63往下运动复位,第一弹簧64恢复原状,电机63输出轴带动滑动轴66往下运动复位,第三弹簧75恢复原状,滑动轴66带动限位杆70往下运动复位,使得限位杆70与楔形块72分离,第二弹簧73恢复原状,带动楔形块72往内侧运动复位,楔形块72松开轮毂,然后由人工将喷好漆的轮毂取走即可。
还包括有烘干组件9,烘干组件9包括有风扇90、加热管91、固定块92和通风板93,通风管54内部后侧设有风扇90,弧形挡板52内壁前上侧左右对称设有固定块92,固定块92上均设有加热管91,加热管91的两端均与弧形挡板52连接,通风管54内部前侧设有通风板93。
当轮毂喷好漆之后,人们可以启动加热管91和风扇90,加热管91能够散发热量,使得风扇90吹风对轮毂进行烘干,通风板93起通风作用,同时能够避免油漆喷洒在风扇90上,当轮毂烘干后,人工关闭加热管91和风扇90即可。
还包括有替换组件10,替换组件10包括有导轨100、滑块101、第五弹簧102、玻璃罩103和把手104,弧形挡板52前侧的左右两侧均上下对称设有导轨100,同侧的两个导轨100之间均滑动式设有滑块101,滑块101后侧与相邻的两个导轨100之间均设有第五弹簧102,弧形挡板52前侧中部安装有玻璃罩103,滑块101与玻璃罩103配合,玻璃罩103前侧下部设有把手104。
当喷漆组件3在对轮毂喷漆时,玻璃罩103能够挡住弧形挡板52前侧,避免油漆喷出,人们可以通过玻璃罩103观看到轮毂的喷漆过程,当玻璃罩103上沾有过多的油漆时,人们可以将滑块101往外侧推动,第五弹簧102压缩,使得滑块101不再挡住玻璃罩103,然后即可往前拉动把手104,带动玻璃罩103往前运动,然后人工将新的玻璃罩103放回原位,再松开滑块101,第五弹簧102恢复原状,带动滑块101往内侧滑动挡住新的玻璃罩103,然后人工对换下的玻璃罩103进行清洗即可。
以上结合具体实施例描述了本发明实施例的技术原理。这些描述只是为了解释本发明实施例的原理,而不能以任何方式解释为对本发明实施例保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明实施例的其它具体实施方式,这些方式都将落入本发明实施例的保护范围之内。