CN113697062A - 用于上建分段建造的物资输送装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于上建分段建造的物资输送装置，包括：两根托盘提升轨道和保护壳，两根托盘提升轨道分别安装于保护壳的上表面，还包括：安装于托盘提升轨道的前部，用于进行物资提升的提升结构；安装于托盘提升轨道的底部，用于进行滑动的移动结构；以及安装于托盘提升轨道的背部，用于进行支撑的支撑结构，可以大大减轻现场施工人员工作强度，节约现场施工人员搬运物资的时间，节约现场汽车吊、叉车等辅助资源的消耗，提高现场分段建造效率。

Description

用于上建分段建造的物资输送装置

技术领域

本发明涉及船舶建造领域的物资输送装置。

背景技术

根据船舶建造流程，分段舾装件在烧焊和安装时，分段是在翻身的状态，施工人员先根据对应分段的舾装件托盘表通过平板车集中运送至所需施工的分段附近，施工人员再根据图纸挑选相应舾装件人工搬运至分段上，如果分段舾装件较多或是舾装件较重时，就需要汽车吊将相应托盘物资吊装至分段上，在现场吊车资源紧张时这个过程费时费力，非常影响现场施工进度，影响整个造船效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于上建分段建造的物资输送装置，可以大大减轻现场施工人员工作强度，节约现场施工人员搬运物资的时间，节约现场汽车吊、叉车等辅助资源的消耗，提高现场分段建造效率。

实现上述目的的技术方案是：一种用于上建分段建造的物资输送装置，包括：两根托盘提升轨道和保护壳，两根所述托盘提升轨道分别安装于所述保护壳的上表面，还包括：安装于所述托盘提升轨道的前部，用于进行物资提升的提升结构；安装于所述托盘提升轨道的底部，用于进行滑动的移动结构；以及安装于所述托盘提升轨道的背部，用于进行支撑的支撑结构。

优选的：所述提升结构包括两个物资托盘、四根固定杆、两根旋转链条、两个托盘升降马达和两个托盘底部限位器，两根所述旋转链条分别安装于对应所述托盘提升轨道的内部，两个所述托盘升降马达均安装于所述保护壳的内部，各所述托盘升降马达的输出端分别与对应所述旋转链条的底部内壁啮合，两个所述物资托盘的下方分别安装有两根所述固定杆，各所述固定杆的后端均位于所述托盘提升轨道内，各所述固定杆的一侧与对应所述旋转链条啮合，各所述固定杆的另一侧与所述旋转链条不接触，各所述托盘底部限位器分别安装于对应所述托盘提升轨道的下端前表面，所述托盘底部限位器位于所述保护壳的上方。

优选的：所述移动结构包括两根行走轨道、两个主动轮、两个辅助轮、两个主动轮马达、两个齿轮箱和控制模块，两个所述主动轮和两个所述辅助轮均安装于所述保护壳的下方，两个所述主动轮位于内侧所述行走轨道上，两个所述辅助轮位于外侧所述行走轨道上，两个所述主动轮马达安装于所述保护壳的内部，两个所述主动轮马达的输出端对应连接两个所述齿轮箱，每个所述齿轮箱连接对应所述主动轮，所述控制模块安装于所述保护壳的内部且位于两个所述主动轮马达之间。

优选的：所述支撑结构包括两根斜撑、锁紧轨道和两个L型滑块，两根所述斜撑的上端分别连接对应所述托盘提升轨道的后表面中部，两根所述斜撑的下端均连接有所述L型滑块，所述锁紧轨道位于所述行走轨道的后方，两个所述L型滑块与所述锁紧轨道内部相契合。

优选的：一侧所述斜撑的内部安装有电缆卷筒，所述电缆卷筒的中心部位安装有电机，所述电机的输出端与所述电缆卷筒的中心部位连接。

优选的：两根托盘提升轨道之间上中下分别安装有连接杆。

优选的：各所述物资托盘的下表面均安装有两根滑条，各所述固定杆上开有与所述滑条相契合的滑槽，各所述固定杆的前表面均安装有限位块于所述滑槽的下方。

优选的：所述行走轨道和所述锁紧轨道可以根据需求进行延伸。

优选的：两个所述托盘升降马达和两个所述主动轮马达的转动方向和转动速度均一致。

本发明的有益效果是：通过安装两个物资托盘、四根固定杆、两根旋转链条、两个托盘升降马达和两个托盘底部限位器，便于将物资进行分类并进行提升，通过安装两根行走轨道、两个主动轮、两个辅助轮、两个主动轮马达、两个齿轮箱和控制模块，便于装置在行走轨道进行移动，便于保证物资的及时输送，节省人力运输，通过安装两根斜撑、锁紧轨道和两个L型滑块，便于进行装置的支撑，而且能够防止托盘过重发生倾覆的同时便于能够移动，通过安装电缆卷筒和电机，便于在装置移动过程中给各电机进行供电，而且便于进行电缆的输送和收卷，通过安装连接杆，提高装置的稳定性和牢固性，通过安装滑条、滑槽和限位块，便于进行托盘的更换并进行锁紧，通过行走轨道和所述锁紧轨道根据需求延伸，提高装置的实用性，通过设置两个所述托盘升降马达和两个所述主动轮马达的转动方向和转动速度均一致，便于装置能够稳定运行。

附图说明

图1是本发明的一种用于上建分段建造的物资输送装置的结构示意图；

图2是本发明的一种用于上建分段建造的物资输送装置的背视图；

图3是本发明的一种用于上建分段建造的物资输送装置的侧视图；

图4是本发明的物资托盘的结构示意图；

图5是本发明的锁紧轨道和两个L型滑块连接结构示意图。

附图标记：1、托盘提升轨道；2、物资托盘；3、旋转链条；4、斜撑；5、电缆卷筒；6、锁紧轨道；7、行走轨道；8、托盘升降马达；9、主动轮；10、辅助轮；11、控制模块；12、保护壳；13、主动轮马达；14、托盘底部限位器；15、固定杆；16、齿轮箱；17、电机；19、L型滑块；20、滑条；21、限位块；22、滑槽；23、连接杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

实施例一

在船舶建造的过程中，分段建造时需要进行物资的输送和转运，需要使用到一些汽车吊、叉车等辅助资源，当资源紧张时，过程费时费力，非常影响现场施工进度，影响整个造船效率，参阅图1至图5，一种用于上建分段建造的物资输送装置，包括：两根托盘提升轨道1、保护壳12、提升结构、移动结构和支撑结构，两根托盘提升轨道1分别安装于保护壳12的上表面，提升结构安装于托盘提升轨道1的前部，用于进行物资提升；移动结构安装于托盘提升轨道1的底部，用于进行滑动；支撑结构安装于托盘提升轨道1的背部，用于进行支撑。

提升结构包括两个物资托盘2、四根固定杆15、两根旋转链条3、两个托盘升降马达8和两个托盘底部限位器14，两根旋转链条3分别安装于对应托盘提升轨道1的内部，两个托盘升降马达8均安装于保护壳12的内部，各托盘升降马达8的输出端分别与对应旋转链条3的底部内壁啮合，两个物资托盘2的下方分别安装有两根固定杆15，各固定杆15的后端均位于托盘提升轨道1内，各固定杆15的一侧与对应旋转链条3啮合，各固定杆15的另一侧与旋转链条3不接触，各托盘底部限位器14分别安装于对应托盘提升轨道1的下端前表面，托盘底部限位器14位于保护壳12的上方，便于进行物资的分类和提升。

移动结构包括两根行走轨道7、两个主动轮9、两个辅助轮10、两个主动轮马达13、两个齿轮箱16和控制模块11，两个主动轮9和两个辅助轮10均安装于保护壳12的下方，两个主动轮9位于内侧行走轨道7上，两个辅助轮10位于外侧行走轨道7上，两个主动轮马达13安装于保护壳12的内部，两个主动轮马达13的输出端对应连接两个齿轮箱16，每个齿轮箱16连接对应主动轮9，控制模块11安装于保护壳12的内部且位于两个主动轮马达13之间，便于移动，便于保证物资的及时输送，节省人力运输。

支撑结构包括两根斜撑4、锁紧轨道6和两个L型滑块19，两根斜撑4的上端分别连接对应托盘提升轨道1的后表面中部，两根斜撑4的下端均连接有L型滑块19，锁紧轨道6位于行走轨道7的后方，两个L型滑块19与锁紧轨道6内部相契合，便于进行装置的支撑，而且能够防止托盘过重发生倾覆的同时便于能够移动。

一侧斜撑4的内部安装有电缆卷筒5，电缆卷筒5的中心部位安装有电机17，电机17的输出端与电缆卷筒5的中心部位连接，便于在装置移动过程中给各电机进行供电，而且便于进行电缆的输送和收卷。

两根托盘提升轨道1之间上中下分别安装有连接杆23，提高装置的稳定性和牢固性。

各物资托盘2的下表面均安装有两根滑条20，各固定杆15上开有与滑条20相契合的滑槽22，各固定杆15的前表面均安装有限位块21于滑槽22的下方，便于根据输送物资的大小进行托盘的更换并进行锁紧。

实施例二

常见的物资输送装置大多是单一进行运输提升，然而在分段过多时，效率降低，无法同时进行建造，参照图1至3，行走轨道7和锁紧轨道6可以根据需求进行延伸，装置可以根据分段的多少进行增加，同时工作提高了效率，并且提高了装置的实用性。

两个托盘升降马达8和两个主动轮马达13的转动方向和转动速度均一致，便于装置能够稳定运行。

工作原理：施工人员通过平板车将物资运送至分段附近，再通过叉车分门别类的将相应托盘上的物资运送至物资托盘2上，根据物资种类和型号不同，分别放置不同的物资托盘2上，施工人员直接在分段上手持遥控手柄控制主动轮马达13的运行，带动主动轮9和辅助轮10在轨道行走至所需施工的分段附近，再操作遥控手柄控制托盘升降马达8运行，带动旋转链条3转动，将物资托盘2提升至合适高度，施工人员不用走下分段搬运物资，直接在分段上领取物资托盘2物资即可。如果物资较多，可以更换不同大小型号的物资托盘2，打开限位块21将物资托盘2沿滑槽22取下，将新的物资托盘2沿滑槽22安装上，将限位块21转动锁住，防止物资托盘2滑落，当分段较大或是施工区域内几个分段同时施工时，可以在轨道上布置多台物资输送装置，以保证物资的及时输送和分段间物资转运，提高现场分段建造效率。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (9)

1.一种用于上建分段建造的物资输送装置，包括：两根托盘提升轨道(1)和保护壳(12)，两根所述托盘提升轨道(1)分别安装于所述保护壳(12)的上表面，其特征在于：还包括：

安装于所述托盘提升轨道(1)的前部，用于进行物资提升的提升结构；

安装于所述托盘提升轨道(1)的底部，用于进行滑动的移动结构；以及

安装于所述托盘提升轨道(1)的背部，用于进行支撑的支撑结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：所述提升结构包括两个物资托盘(2)、四根固定杆(15)、两根旋转链条(3)、两个托盘升降马达(8)和两个托盘底部限位器(14)，两根所述旋转链条(3)分别安装于对应所述托盘提升轨道(1)的内部，两个所述托盘升降马达(8)均安装于所述保护壳(12)的内部，各所述托盘升降马达(8)的输出端分别与对应所述旋转链条(3)的底部内壁啮合，两个所述物资托盘(2)的下方分别安装有两根所述固定杆(15)，各所述固定杆(15)的后端均位于所述托盘提升轨道(1)内，各所述固定杆(15)的一侧与对应所述旋转链条(3)啮合，各所述固定杆(15)的另一侧与所述旋转链条(3)不接触，各所述托盘底部限位器(14)分别安装于对应所述托盘提升轨道(1)的下端前表面，所述托盘底部限位器(14)位于所述保护壳(12)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：所述移动结构包括两根行走轨道(7)、两个主动轮(9)、两个辅助轮(10)、两个主动轮马达(13)、两个齿轮箱(16)和控制模块(11)，两个所述主动轮(9)和两个所述辅助轮(10)均安装于所述保护壳(12)的下方，两个所述主动轮(9)位于内侧所述行走轨道(7)上，两个所述辅助轮(10)位于外侧所述行走轨道(7)上，两个所述主动轮马达(13)安装于所述保护壳(12)的内部，两个所述主动轮马达(13)的输出端对应连接两个所述齿轮箱(16)，每个所述齿轮箱(16)连接对应所述主动轮(9)，所述控制模块(11)安装于所述保护壳(12)的内部且位于两个所述主动轮马达(13)之间。

4.根据权利要求3所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：所述支撑结构包括两根斜撑(4)、锁紧轨道(6)和两个L型滑块(19)，两根所述斜撑(4)的上端分别连接对应所述托盘提升轨道(1)的后表面中部，两根所述斜撑(4)的下端均连接有所述L型滑块(19)，所述锁紧轨道(6)位于所述行走轨道(7)的后方，两个所述L型滑块(19)与所述锁紧轨道(6)内部相契合。

5.根据权利要求4所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：一侧所述斜撑(4)的内部安装有电缆卷筒(5)，所述电缆卷筒(5)的中心部位安装有电机(17)，所述电机(17)的输出端与所述电缆卷筒(5)的中心部位连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：两根托盘提升轨道(1)之间上中下分别安装有连接杆(23)。

7.根据权利要求2所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：各所述物资托盘(2)的下表面均安装有两根滑条(20)，各所述固定杆(15)上开有与所述滑条(20)相契合的滑槽(22)，各所述固定杆(15)的前表面均安装有限位块(21)于所述滑槽(22)的下方。

8.根据权利要求4所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：所述行走轨道(7)和所述锁紧轨道(6)可以根据需求进行延伸。

9.根据权利要求3所述的一种用于上建分段建造的物资输送装置，其特征在于：两个所述托盘升降马达(8)和两个所述主动轮马达(13)的转动方向和转动速度均一致。

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