CN113695626A

CN113695626A - 一种汽车机械配件加工车孔装置

Info

Publication number: CN113695626A
Application number: CN202111258678.6A
Authority: CN
Inventors: 耿磊; 耿联军; 孙振
Original assignee: Pizhou Geng Lianjun Machinery Manufacturing Factory
Current assignee: Pizhou Geng Lianjun Machinery Manufacturing Factory
Priority date: 2021-10-28
Filing date: 2021-10-28
Publication date: 2021-11-26
Anticipated expiration: 2041-10-28
Also published as: CN113695626B

Abstract

本发明公开了一种汽车机械配件加工车孔装置，涉及车孔设备技术领域，包括加工台，支撑架上转动安装有由驱动电机驱动的转动筒，抵推环上抵接有用于驱动弧形夹持块对转动筒夹持的抵推滑动组件，回转轮上均匀安装有若干个不同规格的钻头，加工台上安装有等角度回转机构，所述等角度回转机构用于驱动回转轮等角度转动时，钻头择一与柱状件同轴对应，所述加工台上设置有定位机构，所述定位机构用于对回转轮转动后的临时锁定；本发明通过设置的回转轮能在等角度回转机构的驱动作用下实现等角度的旋转，使得回转轮上的钻头能与所要车孔的柱状件相对，实现对柱状件车孔过程中所使用到的不同规格的钻头进行灵活的切换效果，大大提升了工作效率。

Description

一种汽车机械配件加工车孔装置

技术领域

本发明涉及车孔设备技术领域，具体涉及一种汽车机械配件加工车孔装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，其中就包括了机械配件，而在汽车机械配件的生产加工过程中，需要借助车孔装置对柱状件进行开孔加工。

但是汽车机械配件柱状件的开孔加工时，整个钻孔过程需要切换多个不同规格的钻头，目前的车孔装置不能对所使用的钻头进行灵活的切换，导致由于频繁的手动拆卸和安装钻头耗费较多的时间，加工效率受到很大的制约，为此现提供一种汽车机械配件加工车孔装置，以解决上述现存技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车机械配件加工车孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车机械配件加工车孔装置，包括加工台，加工台上通过滑移机构安装有支撑架，支撑架上转动安装有由驱动电机驱动的转动筒，所述转动筒内径向滑动安装有若干成对设置的弧形夹持块，所述转动筒上滑动安装有抵推环，抵推环上抵接有用于驱动弧形夹持块对转动筒夹持的抵推滑动组件，所述加工台上转动安装有回转轮，回转轮上均匀安装有若干个不同规格的钻头，所述加工台上安装有等角度回转机构，所述等角度回转机构用于驱动回转轮等角度转动时，钻头择一与柱状件同轴对应，所述加工台上设置有定位机构，所述定位机构用于对回转轮转动后的临时锁定。

作为本发明的一种改进方案：所述抵推滑动组件包括与弧形夹持块固定连接的抵柱，所述转动筒上开设有供抵柱滑动贯穿的径向孔，所述抵柱远离弧形夹持块的一端安装有传动楔块，所述传动楔块的楔面与抵推环抵接，抵柱上套设有限位弹簧，限位弹簧的两端分别与传动楔块和转动筒固定连接。

作为本发明的一种改进方案：所述抵推滑动组件还包括螺纹套接在径向孔上的螺纹套环，螺纹套环上固定有调节轮，所述抵推环上固定有与螺纹套环抵接的延伸管，所述延伸管内壁固定有卡条，所述转动筒侧壁沿其轴向开设有滑槽，所述卡条滑动卡接在滑槽内。

作为本发明的一种改进方案：所述等角度回转机构包括转动安装在加工台上的转盘，转盘上偏心固定有传动销柱，所述回转轮上同轴连接有槽轮，槽轮上均匀设有若干个径向分布的径向槽，所述传动销柱与径向槽滑动适配。

作为本发明的一种改进方案：所述定位机构包括与加工台固定的固定块，所述槽轮同轴固定有定位盘，定位盘上均匀开设有与径向槽数量相同的卡槽，所述卡槽内嵌设有插块，插块上固定有滑动贯穿固定块的滑动柱，所述固定块与插块之间安装有弹簧圈。

作为本发明的一种改进方案：所述定位机构还包括与滑动柱远离插块的一端固定的齿条，所述加工台上转动安装有与齿条间歇啮合的不完全齿轮，所述不完全齿轮通过皮带轮机构与转盘传动连接。

作为本发明的一种改进方案：所述回转轮上均匀安装有若干个与卡槽数量相同的锁紧组件，所述锁紧组件包括供钻头放置的安装槽，回转轮上固定有连接板，连接板上螺纹连接有与钻头抵接的锁紧螺柱。

作为本发明的一种改进方案：所述滑移机构包括与支撑架固定连接的滑动架，滑动架上安装有螺纹套块，所述螺纹套块上螺纹连接有由伺服电机驱动旋转的螺纹轴。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过设置的回转轮能在等角度回转机构的驱动作用下实现等角度的旋转，使得回转轮上的钻头能与所要车孔的柱状件相对，实现对柱状件车孔过程中所使用到的不同规格的钻头进行灵活的切换效果，大大提升了工作效率；

本发明的定位机构能在钻头旋转切换操作时与等角度回转机构联动，即实现在钻头切换时，定位机构对回转轮解锁，在钻头切换完成后，对回转轮锁定，不需要对回转轮进行另外的人工锁定操作，更为方便高效；

本发明的抵推滑动组件中的抵推环抵推传动楔块即可实现成对的弧形夹持块对柱状件进行夹持锁紧，且弧形夹持块的间距能自由调节，能适用不同直径的柱状件牢靠夹持，保证柱状件车孔过程中的稳定旋转。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明图1中A部的放大示意图。

图3为本发明的整体结构示意图。

图4为本发明的整体结构示意图。

图5为本发明的整体结构示意图。

图6为本发明的局部结构示意图。

图7为本发明图6的局部结构爆炸示意图。

图8为本发明的局部结构示意图。

图9为本发明中定位盘的结构示意图。

附图标记说明：1-加工台、2-滑动架、3-支撑架、4-驱动电机、5-调节轮、6-抵推环、7-卡槽、8-槽轮、9-传动销柱、10-手摇柄、11-转盘、12-伺服电机、13-径向槽、14-锁紧螺柱、15-连接板、16-钻头、17-回转轮、18-柱状件、19-弹簧圈、20-滑动柱、21-传动楔块、22-转动筒、23-皮带轮机构、24-螺纹套块、25-螺纹轴、26-插块、27-限位弹簧、28-齿条、29-不完全齿轮、30-螺纹套环、31-定位盘、32-径向孔、33-延伸管、34-卡条、35-抵柱、36-弧形夹持块、37-滑槽、38-固定块、39-安装槽。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明：

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

实施例1

请参阅图1-图9，一种汽车机械配件加工车孔装置，包括加工台1，加工台1上通过滑移机构安装有支撑架3，支撑架3上转动安装有由驱动电机4驱动的转动筒22，转动筒22内径向滑动安装有若干成对设置的弧形夹持块36，转动筒22上滑动安装有抵推环6，抵推环6上抵接有用于驱动弧形夹持块36对转动筒22夹持的抵推滑动组件，加工台1上转动安装有回转轮17，回转轮17上均匀安装有若干个不同规格的钻头16，加工台1上安装有等角度回转机构，等角度回转机构用于驱动回转轮17等角度转动时，钻头16择一与柱状件18同轴对应，加工台1上设置有定位机构，定位机构用于对回转轮17转动后的临时锁定。

在通过本装置对柱状件18进行车孔动作时，将柱状件18延伸至转动筒22内，通过抵推滑动组件驱动多对弧形夹持块36相向运动，将柱状件18夹持锁紧，保证在加工过程中柱状件18的有效限位，提升车孔质量。

具体地，参见图7、图8所示，抵推滑动组件包括与弧形夹持块36固定连接的抵柱35，转动筒22上开设有供抵柱35滑动贯穿的径向孔32，抵柱35远离弧形夹持块36的一端安装有传动楔块21，传动楔块21的楔面与抵推环6抵接，抵柱35上套设有限位弹簧27，限位弹簧27的两端分别与传动楔块21和转动筒22固定连接。

抵推滑动组件还包括螺纹套接在径向孔32上的螺纹套环30，螺纹套环30上固定有调节轮5，抵推环6上固定有与螺纹套环30抵接的延伸管33，延伸管33内壁固定有卡条34，转动筒22侧壁沿其轴向开设有滑槽37，卡条34滑动卡接在滑槽37内。

通过拧动调节轮5带动螺纹套环30旋转，螺纹套环30相对转动筒22轴向滑动，实现螺纹套环30对抵推环6的抵推，此时抵推环6沿着转动筒22轴向滑动，当抵推环6内壁与传动楔块21楔面抵推时，传动楔块21通过抵柱35抵推弧形夹持块36，实现将柱状件18夹持锁紧，能根据不同直径的柱状件18进行夹持固定，且夹持过程操作简单高效，保证柱状件18的稳定夹持。

在支撑架3上安装有驱动电机4，驱动电机4的输出轴与转动筒22同轴连接，实现转动筒22由驱动电机4驱动旋转的过程中带动柱状件18旋转，而其中一个钻头16与柱状件18对应设置，通过滑移机构带动柱状件18向钻头16滑动，实现柱状件18的车孔操作。

具体地，参见图5所示，滑移机构包括与支撑架3固定连接的滑动架2，滑动架2上安装有螺纹套块24，螺纹套块24上螺纹连接有由伺服电机12驱动旋转的螺纹轴25。通过上述设置，伺服电机12能驱动螺纹轴25旋转，螺纹轴25带动其上的螺纹套块24与加工台1相对滑动，此时支撑架3带动转动筒22中夹持的柱状件18实现朝向钻头16的进给动作。

实施例2

在实施例1的基础上，另外，等角度回转机构包括转动安装在加工台1上的转盘11，转盘11上偏心固定有传动销柱9，回转轮17上同轴连接有槽轮8，槽轮8上均匀设有若干个径向分布的径向槽13，传动销柱9与径向槽13滑动适配。

具体参见图8所示，通过摇动手摇柄10能带动传动销柱9、回转轮17转动，传动销柱9旋转的过程中与径向槽13滑动适配，此时槽轮8实现等角度的转动，传动销柱9与径向槽13每滑动适配一次，槽轮8带动回转轮17回转一定角度，实现将另一个钻头16旋转至与柱状件18相对的位置，回转轮17上安装多个不同规格的钻头16可通过上述操作灵活的进行旋转切换，不需要进行手动的拆卸安装钻头16，大大方便了对柱状件18车孔操作效率。

本装置的定位机构包括与加工台1固定的固定块38，槽轮8同轴固定有定位盘31，定位盘31上均匀开设有与径向槽13数量相同的卡槽7，卡槽7内嵌设有插块26，插块26上固定有滑动贯穿固定块38的滑动柱20，固定块38与插块26之间安装有弹簧圈19，定位机构还包括与滑动柱20远离插块26的一端固定的齿条28，加工台1上转动安装有与齿条28间歇啮合的不完全齿轮29，不完全齿轮29通过皮带轮机构23与转盘11传动连接。

通过上述设置，在进行钻头16的切换动作时，转盘11的转动通过皮带轮机构23驱动不完全齿轮29旋转，不完全齿轮29与齿条28间歇啮合，在传动销柱9滑入到径向槽13内时，齿条28带动滑动柱20实现将插块26从卡槽7内抽出，进而实现对定位盘31的解锁效果，此时实现对回转轮17旋转进行钻头16的切换，而在传动销柱9滑出径向槽13后，不完全齿轮29与齿条28不啮合，在弹簧圈19的弹性作用下，实现插块26的复位，此时插块26插接在卡槽7内，实现对定位盘31的锁定，即实现钻头16切换后的锁定效果，保证钻头16位置调节切换后的牢靠程度。

另外，回转轮17上均匀安装有若干个与卡槽7数量相同的锁紧组件，锁紧组件包括供钻头16放置的安装槽39，回转轮17上固定有连接板15，连接板15上螺纹连接有与钻头16抵接的锁紧螺柱14。

需要使用的多个不同规格的钻头16逐个安装在安装槽39内，通过旋拧锁紧螺柱14相对连接板15移动，实现将锁紧螺柱14抵紧在钻头16上，实现在柱状件18车孔之前对多个钻头16的安装锁紧。

综上所述，本发明通过设置的回转轮17能在等角度回转机构的驱动作用下实现等角度的旋转，使得回转轮17上的钻头16能与所要车孔的柱状件18相对，实现对柱状件18车孔过程中所使用到的不同规格的钻头16进行灵活的切换效果，大大提升了工作效率；本发明的定位机构能在钻头16旋转切换操作时受到等角度回转机构的联动，即实现在钻头16切换时，定位机构对回转轮17解锁，在钻头16切换完成后，对回转轮17锁定，不需要对回转轮17进行另外的人工锁定操作，更为省时高效；本发明的抵推滑动组件中的抵推环6抵推传动楔块21即可实现成对的弧形夹持块36对柱状件18进行夹持锁紧，且弧形夹持块36的间距能自由调节，能适用不同直径的柱状件18牢靠夹持，保证柱状件18车孔过程中的稳定旋转。

需要特别说明的是，在本发明中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”“侧”“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本发明中任一部件或元件，不能理解为对本发明的限制。

虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。本技术方案专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种汽车机械配件加工车孔装置，包括加工台（1），加工台（1）上通过滑移机构安装有支撑架（3），其特征在于，所述支撑架（3）上转动安装有由驱动电机（4）驱动的转动筒（22），所述转动筒（22）内径向滑动安装有若干成对设置的弧形夹持块（36），所述转动筒（22）上滑动安装有抵推环（6），抵推环（6）上抵接有用于驱动弧形夹持块（36）对转动筒（22）夹持的抵推滑动组件，所述加工台（1）上转动安装有回转轮（17），回转轮（17）上均匀安装有若干个不同规格的钻头（16），所述加工台（1）上安装有等角度回转机构，所述等角度回转机构用于驱动回转轮（17）等角度转动时，钻头（16）择一与柱状件（18）同轴对应，所述加工台（1）上设置有定位机构，所述定位机构用于对回转轮（17）转动后的临时锁定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机械配件加工车孔装置，其特征在于，所述抵推滑动组件包括与弧形夹持块（36）固定连接的抵柱（35），所述转动筒（22）上开设有供抵柱（35）滑动贯穿的径向孔（32），所述抵柱（35）远离弧形夹持块（36）的一端安装有传动楔块（21），所述传动楔块（21）的楔面与抵推环（6）抵接，抵柱（35）上套设有限位弹簧（27），限位弹簧（27）的两端分别与传动楔块（21）和转动筒（22）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车机械配件加工车孔装置，其特征在于，所述抵推滑动组件还包括螺纹套接在径向孔（32）上的螺纹套环（30），螺纹套环（30）上固定有调节轮（5），所述抵推环（6）上固定有与螺纹套环（30）抵接的延伸管（33），所述延伸管（33）内壁固定有卡条（34），所述转动筒（22）侧壁沿其轴向开设有滑槽（37），所述卡条（34）滑动卡接在滑槽（37）内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车机械配件加工车孔装置，其特征在于，所述等角度回转机构包括转动安装在加工台（1）上的转盘（11），转盘（11）上偏心固定有传动销柱（9），所述回转轮（17）上同轴连接有槽轮（8），槽轮（8）上均匀设有若干个径向分布的径向槽（13），所述传动销柱（9）与径向槽（13）滑动适配。

5.根据权利要求4所述的一种汽车机械配件加工车孔装置，其特征在于，所述定位机构包括与加工台（1）固定的固定块（38），所述槽轮（8）同轴固定有定位盘（31），定位盘（31）上均匀开设有与径向槽（13）数量相同的卡槽（7），所述卡槽（7）内嵌设有插块（26），插块（26）上固定有滑动贯穿固定块（38）的滑动柱（20），所述固定块（38）与插块（26）之间安装有弹簧圈（19）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车机械配件加工车孔装置，其特征在于，所述定位机构还包括与滑动柱（20）远离插块（26）的一端固定的齿条（28），所述加工台（1）上转动安装有与齿条（28）间歇啮合的不完全齿轮（29），所述不完全齿轮（29）通过皮带轮机构（23）与转盘（11）传动连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车机械配件加工车孔装置，其特征在于，所述回转轮（17）上均匀安装有若干个与卡槽（7）数量相同的锁紧组件，所述锁紧组件包括供钻头（16）放置的安装槽（39），回转轮（17）上固定有连接板（15），连接板（15）上螺纹连接有与钻头（16）抵接的锁紧螺柱（14）。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种汽车机械配件加工车孔装置，其特征在于，所述滑移机构包括与支撑架（3）固定连接的滑动架（2），滑动架（2）上安装有螺纹套块（24），所述螺纹套块（24）上螺纹连接有由伺服电机（12）驱动旋转的螺纹轴（25）。