CN113558409A - 用于阻尼闭合滑轨的反弹装置及阻尼闭合-按压反弹滑轨 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置及阻尼闭合‑按压反弹滑轨，属于抽屉滑轨领域。本发明的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，包括壳体、撞针卡头、滑动座、触动解锁件、蓄能器和锁杆，在反弹装置推进过程中，利用推动机构与撞针卡头配合实现反弹装置的储能，同时能够预留出滑轨阻尼闭合的空间，在反弹装置按压回弹过程中，利用撞针卡头顶开触动解锁件的止挡部实现滑动座的解锁回弹，带动撞针卡头回弹复位，结构设计更加简单，各个运动部件之间无运动干涉，反弹装置的推进和按压回弹动作衔接稳定，能够实现与阻尼器的平稳过渡，不易出现卡死现象；并且，有效防止了因两组滑轨的反弹动作不同步而导致抽屉等抽拉家具出现反弹开启卡死的现象。

Description

用于阻尼闭合滑轨的反弹装置及阻尼闭合-按压反弹滑轨

技术领域

本发明涉及一种用于可抽拉家具的反弹开启装置，更具体地说，涉及一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置及阻尼闭合-按压反弹滑轨，尤其适用于抽屉滑轨。

背景技术

为了提高家具、橱柜、抽屉等滑轨的开关操作方便性和安全性，市面上出现了很多应用与此类滑轨的功能配件。目前较为常见的有用于使滑轨自动缓慢闭合的阻尼器和用于使滑轨按压反弹打开的反弹器两大类。阻尼器是在滑轨打开时储能，而在滑轨关闭到一定程度后自动缓慢将滑轨拉回关闭的装置，能够实现抽屉等抽拉家具的缓冲关闭；反弹器是在滑轨关闭时储能，并留有用于按压解锁的空间，通过按压抽屉等抽拉家具而解锁反弹，实现抽拉家具的自动弹开，其使用十分方便，并且，按压反弹式滑轨能够防止儿童打开抽屉，具有较高的安全性。也正是因为上述功能配件提高了滑轨开关操作的便利性、安全性和高级感，因此上述的阻尼器和反弹器在抽拉家具滑轨上应用越来越广泛。

根据阻尼器和反弹器的工作原理，想要在一组滑轨上同时实现阻尼闭合和按压反弹功能，就需要使阻尼器和反弹器实现稳定配合。目前常用的做法是对反弹器进行适应性设计，使滑轨关闭过程中进行反弹器的储能，并实现反弹器储能后锁定，同时使阻尼器触发来使滑轨阻尼关闭；在打开时，按压滑轨使反弹器解锁实现反弹打开的功能。现有阻尼闭合-按压反弹滑轨的功能相近，但结构迥异，大多存在结构设计过于复杂、反弹器与阻尼器配合稳定性差和易出现卡死等问题。另外，由于抽屉等抽拉家具的滑轨大多成对使用，如果两组滑轨的反弹解锁不同步，则容易导致一组滑轨解锁而另一组滑轨未解锁的现象，导致两组滑轨受力不平衡，进而造成滑轨倾斜卡死，增加了滑轨的故障率。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的一个目的在于克服现有阻尼闭合-按压反弹滑轨的反弹装置结构设计复杂、工作稳定性较差、容易卡死等不足，提供一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置及阻尼闭合-按压反弹滑轨，采用本发明的技术方案，在反弹装置推进过程中，利用推动机构与撞针卡头配合实现反弹装置的储能，同时能够预留出滑轨阻尼闭合的空间，在反弹装置按压回弹过程中，利用撞针卡头顶开触动解锁件的止挡部实现滑动座的解锁回弹，带动撞针卡头回弹复位，结构设计更加简单，各个运动部件之间无运动干涉，反弹装置的推进和按压回弹动作衔接稳定，能够实现与阻尼器的平稳过渡，不易出现卡死现象；

本发明的另一个目的在于克服现有反弹装置的左右同步设计复杂、同步稳定性较差的不足，利用触动解锁件作为同步运动的传动部件，实现了左右滑轨的反弹装置的同步解锁反弹，结构设计简单巧妙，且结构更加紧凑，同步动作更加稳定可靠，有效防止了因两组滑轨的反弹动作不同步而导致抽屉等抽拉家具出现反弹开启卡死的现象。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，包括壳体、撞针卡头、滑动座、触动解锁件、蓄能器和锁杆，所述的壳体内具有运动部件安装腔，所述的撞针卡头和滑动座分别滑动地安装于运动部件安装腔内，所述的蓄能器安装于滑动座与壳体之间，所述的锁杆的一端转动安装于滑动座上，锁杆的另一端设有锁栓，所述的锁栓能够沿设于壳体内的锁杆导向槽顺序滑动，所述的触动解锁件通过弹性件安装于运动部件安装腔内，所述的触动解锁件上设有用于阻挡锁杆导向槽回弹路径的止挡部和用于通过按压使止挡部退出锁杆导向槽的触动部；所述的滑动座远离锁杆的一端还设有能够与撞针卡头相配合的推动机构；在反弹装置推进过程中，所述的撞针卡头通过推动机构带动滑动座在运动部件安装腔内滑动使蓄能器储能，并在锁杆的锁栓被触动解锁件的止挡部阻挡而无法回弹时，撞针卡头与推动机构分离，并在阻尼闭合滑轨的缓冲闭合作用下带动撞针卡头与触动解锁件的触动部相抵接；在反弹装置按压回弹过程中，所述的撞针卡头通过触动部带动触动解锁件的止挡部退出锁杆导向槽的回弹路径，并在蓄能器作用下通过滑动座带动撞针卡头回弹复位。

更进一步地，所述的推动机构包括回旋推杆，所述的回旋推杆的一端转动安装于滑动座上，回旋推杆的另一端设有推杆导向部和抵接凸块，所述的推杆导向部能够沿设于壳体内的推杆导向槽顺序滑动，由推杆导向槽的轨迹带动回旋推杆摆动实现抵接凸块与撞针卡头的抵接或分离。

更进一步地，所述的推杆导向槽包括尾槽段、外槽段和内槽段，所述的外槽段位于靠近撞针卡头的一侧，所述的尾槽段分别与外槽段和内槽段的尾部连接，且尾槽段与外槽段相对，所述的外槽段与内槽段的顶部具有能够将推杆导向部由外槽段向内槽段引导的导向结构；所述的锁杆导向槽包括推进导向槽和回弹导向槽，所述的推进导向槽与回弹导向槽的顶部具有能够将锁栓由推进导向槽向回弹导向槽引导的导向结构，推进导向槽与回弹导向槽的尾部具有能够将锁栓由回弹导向槽向推进导向槽引导的导向结构，所述的回弹导向槽的顶部具有与触动解锁件的止挡部相配合的缺口。

更进一步地，所述的壳体上位于推杆导向槽的尾槽段处设有弹性部，该弹性部用于在撞针卡头回弹复位过程中弹性越过回旋推杆的抵接凸块。

更进一步地，所述的运动部件安装腔的一侧设有卡头导向槽，所述的卡头导向槽包括导向直槽和位于导向直槽尾部的回旋弯槽；所述的撞针卡头上设有第一导向块、第二导向块和撞针卡口，所述的撞针卡头通过第一导向块和第二导向块滑动安装于卡头导向槽内。

更进一步地，所述的壳体内位于触动解锁件处设有同步转动杆，所述的同步转动杆与触动解锁件之间还设有用于将触动解锁件的直线运动转换为同步转动杆的旋转运动的传动机构。

更进一步地，所述的传动机构包括设于触动解锁件端部的槽口和设于同步转动杆上与槽口相适配的摆臂，所述的摆臂位于槽口内。

更进一步地，还包括安装连接件，所述的壳体与安装连接件沿轴向滑动配合，所述的安装连接件的一端设有螺母，所述的螺母上设有调节螺栓，所述的调节螺栓的端部与壳体转动连接。

更进一步地，所述的蓄能器为拉伸弹簧，该蓄能器通过弹力调节机构与壳体相连接，该弹力调节机构包括反弹力调节柄和弹性件安装座，所述的蓄能器的一端与弹性件安装座相连接，所述的弹性件安装座的一端与反弹力调节柄上的连接槽配合连接，所述的反弹力调节柄转动安装于壳体内，且在反弹力调节柄上设有与壳体内设置的多级定位槽相配合的定位柱。

本发明的一种阻尼闭合-按压反弹滑轨，包括滑轨组件和阻尼装置，所述的滑轨组件包括固定轨和活动轨，所述的阻尼装置设于固定轨和活动轨之间，还包括上述的反弹装置，该反弹装置安装于固定轨或活动轨上，在与反弹装置相对运动的活动轨或固定轨上设有与撞针卡头相配合的撞针。

3.有益效果

采用本发明提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：

(1)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其包括壳体、撞针卡头、滑动座、触动解锁件、蓄能器和锁杆，锁杆的一端转动安装于滑动座上，锁杆的另一端设有锁栓，锁栓能够沿设于壳体内的锁杆导向槽顺序滑动，触动解锁件通过弹性件安装于运动部件安装腔内，触动解锁件上设有用于阻挡锁杆导向槽回弹路径的止挡部和用于通过按压使止挡部退出锁杆导向槽的触动部，滑动座远离锁杆的一端还设有能够与撞针卡头相配合的推动机构；在反弹装置推进过程中，利用推动机构与撞针卡头配合实现反弹装置的储能，同时能够预留出滑轨阻尼闭合的空间，在反弹装置按压回弹过程中，利用撞针卡头顶开触动解锁件的止挡部实现滑动座的解锁回弹，带动撞针卡头回弹复位，结构设计更加简单，各个运动部件之间无运动干涉，反弹装置的推进和按压回弹动作衔接稳定，能够实现与阻尼器的平稳过渡，不易出现卡死现象；

(2)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其推动机构包括回旋推杆，回旋推杆的一端转动安装于滑动座上，回旋推杆的另一端设有推杆导向部和抵接凸块，推杆导向部能够沿设于壳体内的推杆导向槽顺序滑动，由推杆导向槽的轨迹带动回旋推杆摆动实现抵接凸块与撞针卡头的抵接或分离，采用回旋推杆与推杆导向槽配合运动，实现推进过程的储能，同时能够在推杆导向槽的行程顶部自动与撞针卡头分离，实现对撞针卡头的自动释放而便于阻尼器对滑轨的缓冲闭合，结构设计简单紧凑，运动稳定可靠；

(3)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其推杆导向槽包括尾槽段、外槽段和内槽段，外槽段位于靠近撞针卡头的一侧，尾槽段分别与外槽段和内槽段的尾部连接，且尾槽段与外槽段相对，外槽段与内槽段的顶部具有能够将推杆导向部由外槽段向内槽段引导的导向结构，利用外槽段和内槽段实现回旋推杆的内外偏摆，在导向结构的作用下实现了回旋推杆的自动内外切换；

(4)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其锁杆导向槽包括推进导向槽和回弹导向槽，推进导向槽与回弹导向槽的顶部具有能够将锁栓由推进导向槽向回弹导向槽引导的导向结构，推进导向槽与回弹导向槽的尾部具有能够将锁栓由回弹导向槽向推进导向槽引导的导向结构，回弹导向槽的顶部具有与触动解锁件的止挡部相配合的缺口，利用顶部和尾部的导向结构实现了锁杆的锁栓在推进导向槽和回弹导向槽内的回转运动，在回弹导向槽的顶部利用触动解锁件的止挡部实现反弹装置的储能锁止，结构简单紧凑，反弹装置解锁反弹动作稳定可靠；

(5)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其壳体上位于推杆导向槽的尾槽段处设有弹性部，该弹性部用于在撞针卡头回弹复位过程中弹性越过回旋推杆的抵接凸块，减小了撞针卡头复位的阻力，使撞针卡头复位更加轻松稳定，保证了反弹装置能够在滑轨下次关闭时正常工作；

(6)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其运动部件安装腔的一侧设有卡头导向槽，卡头导向槽包括导向直槽和位于导向直槽尾部的回旋弯槽；撞针卡头上设有第一导向块、第二导向块和撞针卡口，撞针卡头通过第一导向块和第二导向块滑动安装于卡头导向槽内，利用回旋弯槽设计，在反弹装置按压反弹过程中，撞针卡头能够在回旋弯槽内转动从而将撞针从撞针卡口内释放，并能够在滑轨二次闭合时保证撞针能够稳定与撞针卡头结合；

(7)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其壳体内位于触动解锁件处设有同步转动杆，同步转动杆与触动解锁件之间还设有用于将触动解锁件的直线运动转换为同步转动杆的旋转运动的传动机构，利用触动解锁件作为同步运动的传动部件，实现了左右滑轨的反弹装置的同步解锁反弹，结构设计简单巧妙，且结构更加紧凑，同步动作更加稳定可靠，有效防止了因两组滑轨的反弹动作不同步而导致抽屉等抽拉家具出现反弹开启卡死的现象；

(8)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其传动机构包括设于触动解锁件端部的槽口和设于同步转动杆上与槽口相适配的摆臂，摆臂位于槽口内，利用摆臂与槽口配合设计，使左右滑轨的反弹装置结构设计更加简单，同步传动稳定性好；

(9)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其还包括安装连接件，壳体与安装连接件沿轴向滑动配合，安装连接件的一端设有螺母，螺母上设有调节螺栓，调节螺栓的端部与壳体转动连接，利用调节螺栓能够调整反弹装置与滑轨的前后安装位置，便于调整左右滑轨的安装误差和调整按压抽屉面板的缝隙；

(10)本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其蓄能器为拉伸弹簧，蓄能器通过弹力调节机构与壳体相连接，弹力调节机构包括反弹力调节柄和弹性件安装座，蓄能器的一端与弹性件安装座相连接，弹性件安装座的一端与反弹力调节柄上的连接槽配合连接，反弹力调节柄转动安装于壳体内，且在反弹力调节柄上设有与壳体内设置的多级定位槽相配合的定位柱，利用弹力调节机构能够调节蓄能器的弹力大小，实现了反弹装置反弹力的快速调节；

(11)本发明的一种阻尼闭合-按压反弹滑轨，其包括滑轨组件和阻尼装置，滑轨组件包括固定轨和活动轨，阻尼装置设于固定轨和活动轨之间，在固定轨和活动轨之间还设有上述的反弹装置，该反弹装置能够很好地配合阻尼装置实现滑轨的按压反弹开启和阻尼缓冲关闭的功能，提高了滑轨开关操作的便利性、安全性和高级感。

附图说明

图1为本发明的一种阻尼闭合-按压反弹滑轨的正面立体结构示意图；

图2为本发明的一种阻尼闭合-按压反弹滑轨的背面立体结构示意图；

图3为本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置的立体结构示意图；

图4为本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置的拆分结构示意图；

图5为本发明的反弹装置中回旋推杆和锁杆在滑动座上的安装结构示意图；

图6为本发明的反弹装置中触动解锁件与锁杆导向槽的配合结构示意图；

图7为本发明的反弹装置中触动解锁件的结构示意图；

图8为本发明的反弹装置中同步转动杆的结构示意图；

图9为本发明的反弹装置中触动解锁件和同步转动杆在基座上的安装结构示意图；

图10为本发明的反弹装置的工作状态示意图(推进初始状态或回弹结束状态)；

图11为本发明的反弹装置的工作状态示意图(推进终止状态)；

图12为本发明的反弹装置的工作状态示意图(储能完成且阻尼闭合状态)；

图13为本发明的反弹装置的工作状态示意图(按压解锁反弹状态)；

图14为本发明的一种阻尼闭合-按压反弹滑轨的同步结构示意图。

示意图中的标号说明：

100、反弹装置；1-1、安装连接件；1-1-1、调节滑槽；1-2、基座；1-2-1、卡扣；1-2-2、卡头导向槽；1-2-2a、回旋弯槽；1-2-2b、导向直槽；1-2-3、推杆导向槽；1-2-3a、尾槽段；1-2-3b、外槽段；1-2-3c、内槽段；1-2-4、锁杆导向槽；1-2-4a、推进导向槽；1-2-4b、回弹导向槽；1-2-5、滑动座导滑槽；1-2-6、解锁件安装槽；1-2-7、挡块；1-2-8、弹性部；1-2-9、安装座滑槽；1-2-10、调节柄转动轴孔；1-2-11、多级定位槽；1-3、盖板；1-3-1、卡槽；1-4、撞针卡头；1-4-1、第一导向块；1-4-2、第二导向块；1-4-3、撞针卡口；1-5、滑动座；1-5-1、导滑凸块；1-5-2、推杆摆动轴；1-5-3、锁杆摆动轴；1-5-4、弹性件连接部；1-6、触动解锁件；1-6-1、止挡部；1-6-2、触动部；1-6-3、槽口；1-6-4、弹性件安装腔；1-7、螺母；1-8、调节螺栓；1-9、反弹力调节柄；1-9-1、连接槽；1-10、弹性件安装座；1-11、蓄能器；1-12、回旋推杆；1-12-1、推杆导向部；1-12-2、抵接凸块；1-13、锁杆；1-13-1、锁栓；1-14、压板；1-15、弹性件；1-16、同步转动杆；1-16-1、摆臂；1-16-2、同步杆连接部；200、滑轨组件；2-1、固定轨；2-2、活动轨；2-3、撞针连接件；2-4、撞针；300、阻尼装置；400、同步连接杆。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。

[实施例]

如图1和图2所示，本实施例的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其安装于阻尼闭合滑轨上，用于实现阻尼闭合滑轨的按压反弹功能。如图3和图4所示，该反弹装置100包括壳体、撞针卡头1-4、滑动座1-5、触动解锁件1-6、蓄能器1-11和锁杆1-13，壳体内具有运动部件安装腔，撞针卡头1-4和滑动座1-5分别滑动地安装于运动部件安装腔内，蓄能器1-11安装于滑动座1-5与壳体之间，锁杆1-13的一端转动安装于滑动座1-5上，锁杆1-13的另一端设有锁栓1-13-1，锁栓1-13-1能够沿设于壳体内的锁杆导向槽1-2-4顺序滑动，触动解锁件1-6通过弹性件1-15安装于运动部件安装腔内，触动解锁件1-6上设有用于阻挡锁杆导向槽1-2-4回弹路径的止挡部1-6-1和用于通过按压使止挡部1-6-1退出锁杆导向槽1-2-4的触动部1-6-2；滑动座1-5远离锁杆1-13的一端还设有能够与撞针卡头1-4相配合的推动机构；在反弹装置推进过程中，撞针卡头1-4通过推动机构带动滑动座1-5在运动部件安装腔内滑动使蓄能器1-11储能，并在锁杆1-13的锁栓1-13-1被触动解锁件1-6的止挡部1-6-1阻挡而无法回弹时，撞针卡头1-4与推动机构分离，并在阻尼闭合滑轨的缓冲闭合作用下带动撞针卡头1-4与触动解锁件1-6的触动部1-6-2相抵接；在反弹装置按压回弹过程中，撞针卡头1-4通过触动部1-6-2带动触动解锁件1-6的止挡部1-6-1退出锁杆导向槽1-2-4的回弹路径，并在蓄能器1-11作用下通过滑动座1-5带动撞针卡头1-4回弹复位。在反弹装置推进过程中，利用推动机构与撞针卡头1-4配合实现反弹装置的储能，同时能够预留出滑轨阻尼闭合的空间，在反弹装置按压回弹过程中，利用撞针卡头1-4顶开触动解锁件1-6的止挡部1-6-1实现滑动座1-5的解锁回弹，带动撞针卡头1-4回弹复位，结构设计更加简单，各个运动部件之间无运动干涉，反弹装置的推进和按压回弹动作衔接稳定，能够实现与阻尼器的平稳过渡，不易出现卡死现象。

接图3和图4所示，在本实施例中，上述的壳体由基座1-2和盖板1-3组成，在基座1-2上设有若干卡扣1-2-1，在盖板1-3的对应位置处设有若干卡槽1-3-1，在装配时，基座1-2和盖板1-3通过上述的卡扣1-2-1和卡槽1-3-1扣合连接，同时利用螺钉进一步将基座1-2和盖板1-3固定在一起。壳体的运动部件安装腔由基座1-2和盖板1-3构成。

上述的推动机构用于在反弹装置推进过程中与撞针卡头1-4相结合来带动滑动座1-5移动储能，而在滑动座1-5带动蓄能器1-11储能完成后与撞针卡头1-4相分离，实现阻尼装置300对滑轨的自动关闭。如图4和图5所示，具体在本实施例中，上述的推动机构包括回旋推杆1-12，回旋推杆1-12的一端转动安装于滑动座1-5上，回旋推杆1-12的另一端设有推杆导向部1-12-1和抵接凸块1-12-2，推杆导向部1-12-1能够沿设于壳体内的推杆导向槽1-2-3顺序滑动，由推杆导向槽1-2-3的轨迹带动回旋推杆1-12摆动实现抵接凸块1-12-2与撞针卡头1-4的抵接或分离。采用回旋推杆1-12与推杆导向槽1-2-3配合运动，实现推进过程的储能，同时能够在推杆导向槽1-2-3的行程顶部自动与撞针卡头1-4分离，实现对撞针卡头1-4的自动释放而便于阻尼器对滑轨的缓冲闭合，结构设计简单紧凑，运动稳定可靠。为了方便回旋推杆1-12和锁杆1-13在滑动座1-5上的稳定连接，在滑动座1-5上设有推杆摆动轴1-5-2和锁杆摆动轴1-5-3，回旋推杆1-12转动安装于推杆摆动轴1-5-2上，锁杆1-13转动安装于锁杆摆动轴1-5-3上，在滑动座1-5上还设有压板1-14，利用压板1-14能够将回旋推杆1-12和锁杆1-13稳定安装在滑动座1-5上，使回旋推杆1-12和锁杆1-13能够在滑动座1-5上稳定回旋摆动。参见图5和图9所示，为了保证滑动座1-5在壳体内稳定滑动，在壳体内还设有滑动座导滑槽1-2-5，该滑动座导滑槽1-2-5为直槽，在滑动座1-5上还设有与滑动座导滑槽1-2-5滑动配合的导滑凸块1-5-1，保证了滑动座1-5沿滑动座导滑槽1-2-5稳定直线滑动。在基座1-2和盖板1-3上分别设有滑动座导滑槽1-2-5，使滑动座1-5上下均能够稳定导向，提高了滑动座1-5在壳体内的滑动顺畅性。

进一步地，如图9所示，上述的推杆导向槽1-2-3包括尾槽段1-2-3a、外槽段1-2-3b和内槽段1-2-3c，外槽段1-2-3b位于靠近撞针卡头1-4的一侧，尾槽段1-2-3a分别与外槽段1-2-3b和内槽段1-2-3c的尾部连接，且尾槽段1-2-3a与外槽段1-2-3b相对，在推进过程中，推杆导向部1-12-1能够由尾槽段1-2-3a进入外槽段1-2-3b内，外槽段1-2-3b与内槽段1-2-3c的顶部具有能够将推杆导向部1-12-1由外槽段1-2-3b向内槽段1-2-3c引导的导向结构，该导向结构可以为设于外槽段1-2-3b顶部的斜面结构，在推杆导向部1-12-1达到外槽段1-2-3b的顶部后，在斜面结构的作用下使推杆导向部1-12-1向内槽段1-2-3c方向偏摆，使得回旋推杆1-12的抵接凸块1-12-2与撞针卡头1-4相分离，并在回弹过程中，使推杆导向部1-12-1沿内槽段1-2-3c重新返回尾槽段1-2-3a内。利用外槽段1-2-3b和内槽段1-2-3c实现回旋推杆1-12的内外偏摆，在导向结构的作用下实现了回旋推杆1-12的自动内外切换。锁杆导向槽1-2-4包括推进导向槽1-2-4a和回弹导向槽1-2-4b，推进导向槽1-2-4a与回弹导向槽1-2-4b的顶部具有能够将锁栓1-13-1由推进导向槽1-2-4a向回弹导向槽1-2-4b引导的导向结构，推进导向槽1-2-4a与回弹导向槽1-2-4b的尾部具有能够将锁栓1-13-1由回弹导向槽1-2-4b向推进导向槽1-2-4a引导的导向结构，上述的导向结构也均可采用导向斜面设计，在推进过程中，锁杆1-13的锁栓1-13-1能够沿推进导向槽1-2-4a向顶部移动，在顶部的导向斜面作用下进入回弹导向槽1-2-4b内，在回弹导向槽1-2-4b的顶部具有与触动解锁件1-6的止挡部1-6-1相配合的缺口，此时止挡部1-6-1位于缺口内使锁栓1-13-1无法从回弹导向槽1-2-4b内继续回弹运动，实现了反弹装置的储能，在按压过程中，撞针卡头1-4与触动解锁件1-6的触动部1-6-2配合，使止挡部1-6-1退出回弹导向槽1-2-4b，此时锁栓1-13-1被释放，在蓄能器1-11作用下实现锁栓1-13-1沿回弹导向槽1-2-4b内向尾部滑动，并在尾部的导向斜面作用下再次进入推进导向槽1-2-4a内。利用顶部和尾部的导向结构实现了锁杆1-13的锁栓1-13-1在推进导向槽1-2-4a和回弹导向槽1-2-4b内的回转运动，在回弹导向槽1-2-4b的顶部利用触动解锁件1-6的止挡部1-6-1实现反弹装置的储能锁止，结构简单紧凑，反弹装置解锁反弹动作稳定可靠。上述的推杆导向槽1-2-3和锁杆导向槽1-2-4也均相对地设于基座1-2和盖板1-3上，推杆导向部1-12-1在回旋推杆1-12的上下两侧均向外延伸，分别与基座1-2和盖板1-3上的推杆导向槽1-2-3滑动配合，锁栓1-13-1在锁杆1-13的上下两侧也均向外延伸，分别与基座1-2和盖板1-3上的锁杆导向槽1-2-4滑动配合，使回旋推杆1-12和锁杆1-13回旋运动更加平稳可靠。为了提高锁栓1-13-1的结构强度，锁栓1-13-1优选采用金属件，将锁栓1-13-1作为嵌件与锁杆1-13一体注塑成型。

如图9所示，在本实施例中，壳体上位于推杆导向槽1-2-3的尾槽段1-2-3a处设有弹性部1-2-8，该弹性部1-2-8用于在撞针卡头1-4回弹复位过程中弹性越过回旋推杆1-12的抵接凸块1-12-2。具体地，在基座1-2和盖板1-3的尾槽段1-2-3a处分别设有弹性部1-2-8，该弹性部1-2-8位于靠近内槽段1-2-3c的一侧，且一体成型在基座1-2和盖板1-3上，能够向内侧弹性变形，在推杆导向部1-12-1回弹回到尾槽段1-2-3a后，抵接凸块1-12-2向外侧凸出，此时会阻挡撞针卡头1-4的回弹打开路径，在弹性部1-2-8的作用下，当撞针卡头1-4经过抵接凸块1-12-2时，撞针卡头1-4能够向内挤压抵接凸块1-12-2而使撞针卡头1-4能够轻松越过抵接凸块1-12-2，在撞针卡头1-4越过抵接凸块1-12-2后，弹性部1-2-8能够使推杆导向部1-12-1重新回到尾槽段1-2-3a内，使下一次关闭抽屉过程中，撞针卡头1-4能够重新与抵接凸块1-12-2相抵接。采用上述弹性部1-2-8设计，减小了撞针卡头1-4复位的阻力，使撞针卡头1-4复位更加轻松稳定，保证了反弹装置能够在滑轨下次关闭时正常工作。

接图9所示，在运动部件安装腔的一侧设有卡头导向槽1-2-2，卡头导向槽1-2-2包括导向直槽1-2-2b和位于导向直槽1-2-2b尾部的回旋弯槽1-2-2a。撞针卡头1-4上设有第一导向块1-4-1、第二导向块1-4-2和撞针卡口1-4-3，第一导向块1-4-1和第二导向块1-4-2分别设于撞针卡头1-4的两端，撞针卡头1-4通过第一导向块1-4-1和第二导向块1-4-2滑动安装于卡头导向槽1-2-2内。如图10所示，利用回旋弯槽1-2-2a设计，在反弹装置按压反弹过程中，撞针卡头1-4能够在回旋弯槽1-2-2a内转动从而将撞针2-4从撞针卡口1-4-3内释放，并能够在滑轨二次闭合时保证撞针2-4能够稳定与撞针卡头1-4结合。上述的卡头导向槽1-2-2也分别设于基座1-2和盖板1-3上，在基座1-2和盖板1-3装配后形成完整的卡头导向槽1-2-2，使撞针卡头1-4能够在壳体内稳定滑动。

如图6至图9所示，本实施例的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其壳体内位于触动解锁件1-6处设有同步转动杆1-16，同步转动杆1-16与触动解锁件1-6之间还设有用于将触动解锁件1-6的直线运动转换为同步转动杆1-16的旋转运动的传动机构。同步转动杆1-16夹于基座1-2和盖板1-3之间，能够在基座1-2和盖板1-3之间转动，在触动解锁件1-6直线运动过程中，能够通过传动机构带动同步转动杆1-16转动，同步转动杆1-16通过同步连接杆400将左右两组滑轨的反弹装置100连接起来，利用触动解锁件1-6作为同步运动的传动部件，实现了左右滑轨的反弹装置的同步解锁反弹，结构设计简单巧妙，且结构更加紧凑，同步动作更加稳定可靠，有效防止了因两组滑轨的反弹动作不同步而导致抽屉等抽拉家具出现反弹开启卡死的现象。具体在本实施例中，上述的传动机构包括设于触动解锁件1-6端部的槽口1-6-3和设于同步转动杆1-16上与槽口1-6-3相适配的摆臂1-16-1，槽口1-6-3的两侧为向槽内侧突出的半圆形结构，摆臂1-16-1位于槽口1-6-3内，在触动解锁件1-6直线运动时，触动解锁件1-6能够带动摆臂1-16-1摆动，进而使同步转动杆1-16在一定角度内旋转，使左右滑轨的反弹装置结构设计更加简单，同步传动稳定性好。上述的同步转动杆1-16的一端还设有同步杆连接部1-16-2，该同步杆连接部1-16-2可采用内多边形孔，能够方便与同步连接杆400插接，同时实现轴向旋转传动连接。上述的弹性件1-15优选为弹簧，在触动解锁件1-6上设有弹性件安装腔1-6-4，在基座1-2上设有挡块1-2-7，在触动解锁件1-6安装于基座1-2的解锁件安装槽1-2-6上后，挡块1-2-7位于弹性件安装腔1-6-4内，弹性件1-15安装于弹性件安装腔1-6-4内，且弹性件1-15的一端抵在挡块1-2-7上，另一端抵在触动解锁件1-6上，使触动解锁件1-6能够在按压后弹性复位。触动解锁件1-6的止挡部1-6-1向回弹导向槽1-2-4b顶部的缺口方向延伸，能够刚好阻挡锁栓1-13-1的回弹路径，触动部1-6-2向反弹装置尾部方向延伸，且伸出壳体一段距离，与撞针卡头1-4相配合，使按压过程中撞针卡头1-4能够通过推动触动部1-6-2来使止挡部1-6-1退出回弹导向槽1-2-4b的缺口，实现锁栓1-13-1的释放。

如图3、图4和图9所示，本实施例还包括安装连接件1-1，该安装连接件1-1用于反弹装置100与滑轨的连接。壳体与安装连接件1-1沿轴向滑动配合，具体地，安装连接件1-1与基座1-2相连，在安装连接件1-1上设有若干调节滑槽1-1-1，调节滑槽1-1-1的一端具有插孔，在基座1-2的底部相应位置一体设有滑块，安装时，基座1-2底部的滑块从调节滑槽1-1-1的插孔插入，沿轴向移动即可使滑块与调节滑槽1-1-1轴向滑动配合；安装连接件1-1的一端设有螺母1-7，螺母1-7上设有调节螺栓1-8，调节螺栓1-8的端部与壳体转动连接。安装连接件1-1优选采用钣金件，螺母1-7为具有内螺纹孔的连接块，螺母1-7固定在安装连接件1-1的一端，调节螺栓1-8与螺母1-7的内螺纹孔螺纹配合，且调节螺栓1-8的端部设有卡接头，调节螺栓1-8端部的卡接头转动卡在基座1-2和盖板1-3之间，通过转动调节螺栓1-8，可使调节螺栓1-8带动壳体相对于安装连接件1-1轴向前后移动，利用调节螺栓1-8能够调整反弹装置与滑轨的前后安装位置，便于调整左右滑轨的安装误差和调整按压抽屉面板的缝隙。

如图4、图5和图10所示，在本实施例中，蓄能器1-11优选为拉伸弹簧，该蓄能器1-11通过弹力调节机构与壳体相连接。该弹力调节机构包括反弹力调节柄1-9和弹性件安装座1-10，蓄能器1-11的一端与弹性件安装座1-10相连接，弹性件安装座1-10的一端与反弹力调节柄1-9上的连接槽1-9-1配合连接，反弹力调节柄1-9转动安装于壳体内，且在反弹力调节柄1-9上设有与壳体内设置的多级定位槽1-2-11相配合的定位柱。具体地，在滑动座1-5上一体设有弹性件连接部1-5-4，在弹性件连接部1-5-4上设有卡接槽，蓄能器1-11的一端与弹性件连接部1-5-4的卡接槽卡接配合，在基座1-2上设有安装座滑槽1-2-9，该安装座滑槽1-2-9为直槽，弹性件安装座1-10在安装座滑槽1-2-9内滑动，在弹性件安装座1-10的一端设有与连接槽1-9-1相配合的连接扣，反弹力调节柄1-9的一端通过转轴转动安装于基座1-2的调节柄转动轴孔1-2-10内，在反弹力调节柄1-9上设有定位柱，在基座1-2上设有多级定位槽1-2-11，反弹力调节柄1-9的定位柱位于上述的多级定位槽1-2-11内，本实施例具体采用三级定位槽(如图9所示)，通过转动反弹力调节柄1-9能够拉动弹性件安装座1-10来改变蓄能器1-11的预拉力，进而实现反弹力的多级调节，调节简单方便。

如图1、图2和图14所示，本实施例还公开了一种阻尼闭合-按压反弹滑轨，包括滑轨组件200和阻尼装置300，滑轨组件200包括固定轨2-1和活动轨2-2，对于三节滑轨，在固定轨2-1和活动轨2-2之间还可设有中间轨，滑轨组件200的其他结构与现有滑轨类似，在此不再赘述，阻尼装置300设于固定轨2-1和活动轨2-2之间，阻尼装置300也采用现有阻尼器，其在滑轨组件200上的安装结构也与现有设计相同。不同地是，该阻尼闭合-按压反弹滑轨，还包括上述的反弹装置100，该反弹装置100安装于固定轨2-1或活动轨2-2上，在与反弹装置100相对运动的活动轨2-2或固定轨2-1上设有与撞针卡头1-4相配合的撞针2-4，撞针2-4可通过撞针连接件2-3安装于活动轨2-2或固定轨2-1上。具体在本实施例中，优选将反弹装置100通过安装连接件1-1安装于活动轨2-2上，将撞针2-4通过撞针连接件2-3安装于固定轨2-1上；当然，也可以将反弹装置100安装于固定轨2-1上，将撞针2-4安装于活动轨2-2上。上述的反弹装置100能够很好地配合阻尼装置300实现滑轨的按压反弹开启和阻尼缓冲关闭的功能，提高了滑轨开关操作的便利性、安全性和高级感。

为了进一步理解本发明的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置及阻尼闭合-按压反弹滑轨的技术内容，现结合图10至图13进一步阐述本发明的工作原理。

在反弹装置100工作过程中，撞针2-4与反弹装置100为相对运动的两个部件，为了方便说明和理解，以下将反弹装置100视为不动件，撞针2-4视为活动件，来说明本发明的反弹装置100的工作原理。如图10所示，在关闭滑轨(抽屉)过程中，撞针2-4沿图10中“箭头”方向移动，撞针2-4卡入撞针卡头1-4的撞针卡口1-4-3后，带着撞针卡头1-4一起移动，在撞针卡头1-4向上移动过程中，撞针卡头1-4与回旋推杆1-12的抵接凸块1-12-2相抵接，通过回旋推杆1-12带动滑动座1-5和锁杆1-13一起向上移动，此时回旋推杆1-12的推杆导向部1-12-1沿外槽段1-2-3b向顶部滑动，锁杆1-13的锁栓1-13-1沿推进导向槽1-2-4a向顶部滑动，同时蓄能器1-11拉长储能；如图11所示，当锁栓1-13-1被推进导向槽1-2-4a顶部的斜面导向回弹导向槽1-2-4b后，此时推杆导向部1-12-1在外槽段1-2-3b顶部的斜面作用下向内槽段1-2-3c方向移动，使回旋推杆1-12的抵接凸块1-12-2与撞针卡头1-4分离；如图12所示，在回旋推杆1-12的抵接凸块1-12-2与撞针卡头1-4分离后，在蓄能器1-11作用下，滑动座1-5向下移动，锁杆1-13的锁栓1-13-1被触动解锁件1-6的止挡部1-6-1阻挡而不能回弹，同时推杆导向部1-12-1也进入内槽段1-2-3c的顶部，同时阻尼装置300发挥作用，带动滑轨(抽屉)缓慢自动闭合，即撞针2-4带动撞针卡头1-4向上移动至与触动解锁件1-6的触动部1-6-2相抵接的位置，形成如图12所示状态，在此状态下，撞针卡头1-4与滑动座1-5之间具有一定按压空间W；如图13所示，在打开滑轨(抽屉)时，向内按压滑轨(抽屉)，此时撞针2-4沿图13“箭头”方向向上移动，通过触动部1-6-2带动触动解锁件1-6向上移动，进而使止挡部1-6-1退出回弹导向槽1-2-4b，此时锁栓1-13-1被释放，在蓄能器1-11作用下，滑动座1-5回弹，由滑动座1-5带动撞针卡头1-4一起向后回弹，锁栓1-13-1经过回弹导向槽1-2-4b回到推进导向槽1-2-4a的底部，推杆导向部1-12-1经过内槽段1-2-3c回到尾槽段1-2-3a；撞针卡头1-4回弹实现滑轨(抽屉)反弹打开，在撞针卡头1-4经过回旋推杆1-12的抵接凸块1-12-2时，撞针卡头1-4挤压抵接凸块1-12-2，在弹性部1-2-8作用下，使撞针卡头1-4轻松越过抵接凸块1-12-2，当撞针卡头1-4到达回旋弯槽1-2-2a后，撞针卡头1-4偏摆运动释放撞针2-4(如图10所示)，进而使滑轨(抽屉)能够被打开。在触动解锁件1-6被撞针卡头1-4带动直线移动过程中，触动解锁件1-6带动同步转动杆1-16转动，进而带动与同步转动杆1-16连接的同步连接杆400沿图13中的“箭头”方向旋转，使左右两组滑轨组件200同步解锁回弹。

如图14所示，左右两组滑轨组件200上各设置一组反弹装置100，两组反弹装置100之间通过同步连接杆400传动连接，在滑轨(抽屉)关闭状态下，按压抽屉面板，撞针卡头1-4带动触动解锁件1-6运动，进而带动同步转动杆1-16转动，两组反弹装置100通过同步连接杆400连接后，能够使两组反弹装置100实现同步解锁回弹，克服了现有反弹装置的左右同步设计复杂、同步稳定性较差的不足，有效防止了因两组滑轨的反弹动作不同步而导致抽屉等抽拉家具出现反弹开启卡死的现象。

本发明的一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置及阻尼闭合-按压反弹滑轨，在反弹装置推进过程中，利用推动机构与撞针卡头配合实现反弹装置的储能，同时能够预留出滑轨阻尼闭合的空间，在反弹装置按压回弹过程中，利用撞针卡头顶开触动解锁件的止挡部实现滑动座的解锁回弹，带动撞针卡头回弹复位，结构设计更加简单，各个运动部件之间无运动干涉，反弹装置的推进和按压回弹动作衔接稳定，能够实现与阻尼器的平稳过渡，不易出现卡死现象；利用触动解锁件作为同步运动的传动部件，实现了左右滑轨的反弹装置的同步解锁反弹，结构设计简单巧妙，且结构更加紧凑，同步动作更加稳定可靠，有效防止了因两组滑轨的反弹动作不同步而导致抽屉等抽拉家具出现反弹开启卡死的现象。

以上示意性地对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其特征在于：包括壳体、撞针卡头(1-4)、滑动座(1-5)、触动解锁件(1-6)、蓄能器(1-11)和锁杆(1-13)，所述的壳体内具有运动部件安装腔，所述的撞针卡头(1-4)和滑动座(1-5)分别滑动地安装于运动部件安装腔内，所述的蓄能器(1-11)安装于滑动座(1-5)与壳体之间，所述的锁杆(1-13)的一端转动安装于滑动座(1-5)上，锁杆(1-13)的另一端设有锁栓(1-13-1)，所述的锁栓(1-13-1)能够沿设于壳体内的锁杆导向槽(1-2-4)顺序滑动，所述的触动解锁件(1-6)通过弹性件(1-15)安装于运动部件安装腔内，所述的触动解锁件(1-6)上设有用于阻挡锁杆导向槽(1-2-4)回弹路径的止挡部(1-6-1)和用于通过按压使止挡部(1-6-1)退出锁杆导向槽(1-2-4)的触动部(1-6-2)；所述的滑动座(1-5)远离锁杆(1-13)的一端还设有能够与撞针卡头(1-4)相配合的推动机构；在反弹装置推进过程中，所述的撞针卡头(1-4)通过推动机构带动滑动座(1-5)在运动部件安装腔内滑动使蓄能器(1-11)储能，并在锁杆(1-13)的锁栓(1-13-1)被触动解锁件(1-6)的止挡部(1-6-1)阻挡而无法回弹时，撞针卡头(1-4)与推动机构分离，并在阻尼闭合滑轨的缓冲闭合作用下带动撞针卡头(1-4)与触动解锁件(1-6)的触动部(1-6-2)相抵接；在反弹装置按压回弹过程中，所述的撞针卡头(1-4)通过触动部(1-6-2)带动触动解锁件(1-6)的止挡部(1-6-1)退出锁杆导向槽(1-2-4)的回弹路径，并在蓄能器(1-11)作用下通过滑动座(1-5)带动撞针卡头(1-4)回弹复位。

2.根据权利要求1所述的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其特征在于：所述的推动机构包括回旋推杆(1-12)，所述的回旋推杆(1-12)的一端转动安装于滑动座(1-5)上，回旋推杆(1-12)的另一端设有推杆导向部(1-12-1)和抵接凸块(1-12-2)，所述的推杆导向部(1-12-1)能够沿设于壳体内的推杆导向槽(1-2-3)顺序滑动，由推杆导向槽(1-2-3)的轨迹带动回旋推杆(1-12)摆动实现抵接凸块(1-12-2)与撞针卡头(1-4)的抵接或分离。

3.根据权利要求2所述的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其特征在于：所述的推杆导向槽(1-2-3)包括尾槽段(1-2-3a)、外槽段(1-2-3b)和内槽段(1-2-3c)，所述的外槽段(1-2-3b)位于靠近撞针卡头(1-4)的一侧，所述的尾槽段(1-2-3a)分别与外槽段(1-2-3b)和内槽段(1-2-3c)的尾部连接，且尾槽段(1-2-3a)与外槽段(1-2-3b)相对，所述的外槽段(1-2-3b)与内槽段(1-2-3c)的顶部具有能够将推杆导向部(1-12-1)由外槽段(1-2-3b)向内槽段(1-2-3c)引导的导向结构；所述的锁杆导向槽(1-2-4)包括推进导向槽(1-2-4a)和回弹导向槽(1-2-4b)，所述的推进导向槽(1-2-4a)与回弹导向槽(1-2-4b)的顶部具有能够将锁栓(1-13-1)由推进导向槽(1-2-4a)向回弹导向槽(1-2-4b)引导的导向结构，推进导向槽(1-2-4a)与回弹导向槽(1-2-4b)的尾部具有能够将锁栓(1-13-1)由回弹导向槽(1-2-4b)向推进导向槽(1-2-4a)引导的导向结构，所述的回弹导向槽(1-2-4b)的顶部具有与触动解锁件(1-6)的止挡部(1-6-1)相配合的缺口。

4.根据权利要求3所述的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其特征在于：所述的壳体上位于推杆导向槽(1-2-3)的尾槽段(1-2-3a)处设有弹性部(1-2-8)，该弹性部(1-2-8)用于在撞针卡头(1-4)回弹复位过程中弹性越过回旋推杆(1-12)的抵接凸块(1-12-2)。

5.根据权利要求4所述的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其特征在于：所述的运动部件安装腔的一侧设有卡头导向槽(1-2-2)，所述的卡头导向槽(1-2-2)包括导向直槽(1-2-2b)和位于导向直槽(1-2-2b)尾部的回旋弯槽(1-2-2a)；所述的撞针卡头(1-4)上设有第一导向块(1-4-1)、第二导向块(1-4-2)和撞针卡口(1-4-3)，所述的撞针卡头(1-4)通过第一导向块(1-4-1)和第二导向块(1-4-2)滑动安装于卡头导向槽(1-2-2)内。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其特征在于：所述的壳体内位于触动解锁件(1-6)处设有同步转动杆(1-16)，所述的同步转动杆(1-16)与触动解锁件(1-6)之间还设有用于将触动解锁件(1-6)的直线运动转换为同步转动杆(1-16)的旋转运动的传动机构。

7.根据权利要求6所述的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其特征在于：所述的传动机构包括设于触动解锁件(1-6)端部的槽口(1-6-3)和设于同步转动杆(1-16)上与槽口(1-6-3)相适配的摆臂(1-16-1)，所述的摆臂(1-16-1)位于槽口(1-6-3)内。

8.根据权利要求6所述的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其特征在于：还包括安装连接件(1-1)，所述的壳体与安装连接件(1-1)沿轴向滑动配合，所述的安装连接件(1-1)的一端设有螺母(1-7)，所述的螺母(1-7)上设有调节螺栓(1-8)，所述的调节螺栓(1-8)的端部与壳体转动连接。

9.根据权利要求8所述的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置，其特征在于：所述的蓄能器(1-11)为拉伸弹簧，该蓄能器(1-11)通过弹力调节机构与壳体相连接，该弹力调节机构包括反弹力调节柄(1-9)和弹性件安装座(1-10)，所述的蓄能器(1-11)的一端与弹性件安装座(1-10)相连接，所述的弹性件安装座(1-10)的一端与反弹力调节柄(1-9)上的连接槽(1-9-1)配合连接，所述的反弹力调节柄(1-9)转动安装于壳体内，且在反弹力调节柄(1-9)上设有与壳体内设置的多级定位槽(1-2-11)相配合的定位柱。

10.一种阻尼闭合-按压反弹滑轨，包括滑轨组件(200)和阻尼装置(300)，所述的滑轨组件(200)包括固定轨(2-1)和活动轨(2-2)，所述的阻尼装置(300)设于固定轨(2-1)和活动轨(2-2)之间，其特征在于：还包括权利要求1至9任意一项所述的反弹装置(100)，该反弹装置(100)安装于固定轨(2-1)或活动轨(2-2)上，在与反弹装置(100)相对运动的活动轨(2-2)或固定轨(2-1)上设有与撞针卡头(1-4)相配合的撞针(2-4)。

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