CN212280561U - 一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，属于抽屉反弹器领域。本实用新型的多功能滑轨按压反弹器，其回旋钩滑槽的闭合槽位下方设有向回弹滑槽导向的过渡滑槽，且在回旋钩滑槽的闭合槽位处设有用于在出现强拉操作时将闭合槽位与过渡滑槽导通的强拉保护机构；固定件上设有用于调节固定件和活动件初始相对位置的按压行程调节机构；反弹弹性件上设有用于调节反弹弹性件反弹弹力的弹力档位调节机构。本实用新型通过在回旋钩滑槽的闭合槽位处设置强拉保护机构，有效避免了按压反弹器被损坏而失效的问题；并且还具有按压行程调节、弹力档位调节和反弹器同步等功能，给按压反弹器的操作、安装和调节带来极大的便利性。

Description

一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器

技术领域

本实用新型涉及一种抽屉滑轨按压反弹装置，更具体地说，涉及一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器。

背景技术

目前，安装在家具、橱柜、抽屉中的滑轨主要有拉出式或者按压反弹式两种。拉出式抽屉滑轨是通过用手拉动抽屉，使抽屉沿滑轨方向滑动。而按压反弹式抽屉滑轨是通过向内推动抽屉一段距离后触发反弹装置使抽屉自动弹出，其使用十分方便，并且，按压反弹式抽屉滑轨能够防止儿童打开抽屉，具有较高的安全性，因而按压反弹式滑轨使用越来越广泛。

按压反弹式抽屉滑轨的关键部件为反弹器(或称为反弹装置)，其一般由滑块座、滑块、弹性件和撞针卡头等部分组成，滑块安装于滑块座内，弹性件安装于滑块座和滑块之间，在滑块座和滑块之间通常设有滑槽和卡钩进行配合，利用卡钩在滑槽内的不同位置来控制滑块在滑块座内的位置。例如中国专利号ZL201711397400.0，申请公布日为2018年5月4日，发明创造名称为：一种家具用省力按压反弹机构，该申请案涉及一种家具用省力按压反弹机构，包括按压反弹装置，按压反弹装置至少包括反弹支架和推移元件，推移元件定位和/或滑动在反弹支架上，反弹支架上设置有心形滑槽，推移元件上设置有滑动部和滑动元件，滑动元件滑动设置在推移元件上；推移元件定位在反弹支架、且滑动元件在推移元件上滑动时作用在滑动部上，滑动部朝一顺序方向沿心形滑槽的轨迹滑动、且驱动推移元件滑动在反弹支架上。该申请案的按压反弹机构能够使抽屉滑轨按压后反弹打开，提高了使用方便性。然而，由于拉出式或者按压反弹式滑轨在当下共同存在，不熟悉的消费者或用户并清楚抽屉的打开方式，从而易出现因使用者操作不当，强行拉开抽屉而导致反弹器损坏而失效的问题。

除此之外，现有抽屉滑轨按压反弹装置对于其在滑轨、滑轨在抽屉中的安装位置要求较高，需要保证抽屉在关闭后具有3mm左右的按压行程，如果按压行程不足则难以触发反弹器，给抽屉的安装和调节带来诸多不便。并且，现有按压反弹装置的反弹力大小无法调节，对于一些较大的抽屉或较重的抽屉，经常因反弹力不足而导致反弹行程较小，给抽屉的使用也带来很多不便。为了提高抽屉两侧左右滑轨的同步性，很多滑轨会将左右滑轨设计为同步滑轨，但在抽屉中设置同步机构，结构复杂，制作较为困难，制作成本较高。

基于现有抽屉滑轨按压反弹装置存在的上述不足，亟需设计一种便于操作、安装和调节的按压反弹装置。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的旨在提供一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，以解决现有抽屉按压反弹装置存在因操作不当强行拉开而导致反弹器损坏失效、按压反弹行程调节不便、反弹弹力无法调节、以及不具有同步功能等不足，采用本实用新型的技术方案，通过在回旋钩滑槽的闭合槽位处设置强拉保护机构，使得在出现强拉操作时能够利用强拉保护机构将回旋钩经过过渡滑槽导入回旋钩滑槽的回弹滑槽而实现回弹打开，有效避免了按压反弹器被损坏而失效的问题；并且还具有按压行程调节、弹力档位调节和反弹器同步等功能，给按压反弹器的操作、安装和调节带来极大的便利性。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，包括能够相对滑动配合的固定件和活动件，所述的活动件上转动地安装有撞针卡头，且活动件上设有用于提供反弹作用力的反弹弹性件，所述的固定件上设有与撞针卡头相配合来控制的撞针卡头偏摆动作的卡头滑槽，所述的固定件和活动件两者之一上设有回旋钩滑槽，另一者上设有能够在回旋钩滑槽的轨迹内顺序偏摆转动并停留在相应槽位内的回旋钩，所述的回旋钩滑槽包括依次连接的推进滑槽、回弹滑槽、以及设于推进滑槽和回弹滑槽连接处的闭合槽位，所述的回旋钩滑槽的闭合槽位下方设有向回弹滑槽导向的过渡滑槽，且在回旋钩滑槽的闭合槽位处设有用于在出现强拉操作时将闭合槽位与过渡滑槽导通的强拉保护机构。

更进一步地，所述的强拉保护机构包括强拉止挡件和强拉弹性件，所述的回旋钩滑槽的闭合槽位处开设有滑块槽，所述的强拉止挡件滑动安装于滑块槽内，所述的强拉止挡件的上表面与回旋钩滑槽共同围成回旋钩滑槽的闭合槽位，所述的强拉弹性件设于强拉止挡件的下方，该强拉弹性件用于在正常情况下使强拉止挡件保持在闭合槽位处，并在出现强拉操作时使回旋钩带动强拉止挡件克服强拉弹性件的弹性力向下移开而将闭合槽位与过渡滑槽导通。

进一步地，所述的固定件上设有用于调节固定件和活动件初始相对位置的按压行程调节机构。

更进一步地，所述的按压行程调节机构包括基座和安装于基座上的按压行程调节杆，所述的固定件滑动安装于基座上，所述的按压行程调节杆的中部设有外螺纹，所述的按压行程调节杆通过外螺纹与基座上设置的螺孔螺纹配合，且按压行程调节杆位于基座内侧的一端与固定件轴向转动卡接，按压行程调节杆位于基座外侧的一端具有旋钮。

进一步地，所述的反弹弹性件上设有用于调节反弹弹性件反弹弹力的弹力档位调节机构。

更进一步地，所述的弹力档位调节机构包括弹力调节件和能够定位弹力调节件的定位件，所述的弹力调节件上具有至少两个能够与定位件定位配合的弹力档位孔，所述的反弹弹性件的一端与活动件相连接，反弹弹性件的另一端与弹力调节件相连接，通过调节弹力调节件在定位件上的位置来调节反弹弹性件的反弹作用力。

进一步地，该多功能滑轨按压反弹器还包括同步机构，所述的同步机构包括设于活动件上的齿条、与齿条相啮合的齿轮和用于连接左右两组多功能滑轨按压反弹器的同步杆，所述的同步杆与齿轮之间通过弹性插接组件相连接。

更进一步地，所述的弹性插接组件包括齿轮连接件、轴向弹性件和同步杆连接件，所述的齿轮连接件的一端设有与齿轮插接配合的齿轮插接头，所述的齿轮连接件的另一端与同步杆连接件的一端轴向插接连接，且齿轮连接件与同步杆连接件之间设有轴向限位结构，所述的轴向弹性件设于齿轮连接件和同步杆连接件之间，所述的同步杆连接件的端部设有与同步杆插接配合的同步杆插接头。

进一步地，所述的固定件上设有用于调节固定件和活动件初始相对位置的按压行程调节机构；所述的反弹弹性件上设有用于调节反弹弹性件反弹弹力的弹力档位调节机构；该多功能滑轨按压反弹器还包括同步机构，所述的同步机构包括设于活动件上的齿条、与齿条相啮合的齿轮和用于连接左右两组多功能滑轨按压反弹器的同步杆，所述的同步杆与齿轮之间通过弹性插接组件相连接。

更进一步地，所述的按压行程调节机构包括基座和安装于基座上的按压行程调节杆，所述的固定件滑动安装于基座上，所述的按压行程调节杆的中部设有外螺纹，所述的按压行程调节杆通过外螺纹与基座上设置的螺孔螺纹配合，且按压行程调节杆位于基座内侧的一端与固定件轴向转动卡接，按压行程调节杆位于基座外侧的一端具有旋钮；

所述的弹力档位调节机构包括弹力调节件和能够定位弹力调节件的定位件，所述的定位件为安装于基座上的滑轨连接件，所述的滑轨连接件与基座之间通过卡扣结构相连接，所述的固定件和活动件均位于基座和滑轨连接件围成的空腔内，所述的撞针卡头伸出基座的一侧，用于与滑轨撞针相配合；所述的弹力调节件上具有至少两个弹力档位孔，所述的反弹弹性件的一端与活动件相连接，反弹弹性件的另一端与弹力调节件相连接，所述的滑轨连接件上设有与弹力档位孔相配合的弹力档位钩，通过调节弹力调节件在滑轨连接件上的位置来调节反弹弹性件的反弹作用力；

所述的基座的一侧设有半圆形的固定轴座，所述的固定轴座上设有半圆形的活动轴座，所述的齿轮的轮轴轴向转动地安装于固定轴座与活动轴座之间；所述的弹性插接组件包括齿轮连接件、轴向弹性件和同步杆连接件，所述的齿轮连接件的一端设有与齿轮插接配合的齿轮插接头，所述的齿轮连接件的另一端与同步杆连接件的一端轴向插接连接，且齿轮连接件与同步杆连接件之间设有轴向限位结构，所述的轴向弹性件设于齿轮连接件和同步杆连接件之间，所述的同步杆连接件的端部设有与同步杆插接配合的同步杆插接头。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：

(1)本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其包括能够相对滑动配合的固定件和活动件，活动件上转动地安装有撞针卡头，且活动件上设有用于提供反弹作用力的反弹弹性件，固定件上设有与撞针卡头相配合来控制的撞针卡头偏摆动作的卡头滑槽，固定件和活动件两者之一上设有回旋钩滑槽，另一者上设有能够在回旋钩滑槽的轨迹内顺序偏摆转动并停留在相应槽位内的回旋钩，回旋钩滑槽包括依次连接的推进滑槽、回弹滑槽、以及设于推进滑槽和回弹滑槽连接处的闭合槽位，回旋钩滑槽的闭合槽位下方设有向回弹滑槽导向的过渡滑槽，且在回旋钩滑槽的闭合槽位处设有用于在出现强拉操作时将闭合槽位与过渡滑槽导通的强拉保护机构；通过在回旋钩滑槽的闭合槽位处设置强拉保护机构，使得在出现强拉操作时能够利用强拉保护机构将回旋钩经过过渡滑槽导入回旋钩滑槽的回弹滑槽而实现回弹打开，有效避免了按压反弹器被损坏而失效的问题，提高了按压反弹器的使用稳定性和使用寿命；

(2)本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其强拉保护机构包括强拉止挡件和强拉弹性件，回旋钩滑槽的闭合槽位处开设有滑块槽，强拉止挡件滑动安装于滑块槽内，强拉止挡件的上表面与回旋钩滑槽共同围成回旋钩滑槽的闭合槽位，强拉弹性件设于强拉止挡件的下方，该强拉弹性件用于在正常情况下使强拉止挡件保持在闭合槽位处，并在出现强拉操作时使回旋钩带动强拉止挡件克服强拉弹性件的弹性力向下移开而将闭合槽位与过渡滑槽导通；上述的强拉保护机构结构设计巧妙，结构简单紧凑，使用稳定性好，制作方便，易于在抽屉滑轨按压反弹器中推广应用；

(3)本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其固定件上设有用于调节固定件和活动件初始相对位置的按压行程调节机构，利用按压行程调节机构调节固定件和活动件初始相对位置，从而改变回旋钩和回旋钩滑槽的相对位置，实现了在按压反弹器上调节按压反弹行程的作用，使得抽屉安装和调节更加方便；

(4)本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其按压行程调节机构采用按压行程调节杆在基座中旋进旋出来带动固定件在基座内调节，按压反弹行程的调节操作简单灵活，调节方便且精度高；

(5)本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其反弹弹性件上设有用于调节反弹弹性件反弹弹力的弹力档位调节机构，利用弹力档位调节机构能够调节反弹弹性件的初始预拉力，从而能够根据消费者需要或不同大小和载重的抽屉灵活调整反弹器的反弹力，使得抽屉能够以合适的弹力稳定弹出；

(6)本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其弹力档位调节机构采用具有至少两个弹力档位孔的弹力调节件来调节反弹弹性件的预拉力，调节时进行改变弹力调节件的位置即可，调节操作简单方便；

(7)本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，该多功能滑轨按压反弹器还包括同步机构，同步机构包括设于活动件上的齿条、与齿条相啮合的齿轮和用于连接左右两组多功能滑轨按压反弹器的同步杆，同步杆与齿轮之间通过弹性插接组件相连接，将滑轨的同步机构设于反弹器上，相比于现有的同步抽屉滑轨，简化了抽屉滑轨的结构，降低了同步抽屉滑轨的制造成本，在普通抽屉滑轨上也能够实现同步按压反弹的功能，具有更好的应用前景；

(8)本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，在同步机构中，同步杆与齿轮之间通过弹性插接组件相连接，弹性插接组件包括齿轮连接件、轴向弹性件和同步杆连接件，利用弹性插接组件设计，在抽屉滑轨安装和调节时，能够方便同步杆的安装，操作时仅需将同步杆一端插入一侧的按压反弹器弹性插接组件上，并用力推动同步杆压缩该弹性插接组件，使得同步杆另一端能够顺利插入另一侧的按压反弹器弹性插接组件上，连接操作简单方便，且连接后稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器的整体结构示意图；

图2为本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器的拆分结构示意图；

图3为本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器的三维剖视结构示意图；

图4为本实用新型中固定件在基座中的安装结构示意图；

图5为本实用新型中撞针卡头和回旋钩在活动件上的安装结构示意图；

图6为本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器的按压反弹原理示意图；其中，图6的(a)为按压反弹器的解锁回弹状态示意图；图6的(b)按压反弹器的锁定状态示意图；

图7为本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器在滑轨中的安装结构示意图；

图8为本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器在滑轨中的安装拆分状态示意图；

图9为本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器在抽屉中的同步安装结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、按压反弹器；11、基座；11-1、安装扣；11-2、基座卡扣；11-3、滑动卡槽；11-4、螺孔；11-5、固定轴座；11-6、轴座卡孔；11-7、活动轴座；11-8、轴座卡扣；12、固定件；12-1、滑动卡扣；12-2、强拉止挡件；12-3、强拉弹性件；12-4、连接卡槽；12-5、回旋钩滑槽；12-5a、过渡滑槽；12-6、卡头滑槽；13、活动件；13-1、卡头转轴；13-2、齿条；14、撞针卡头；14-1、撞针卡槽；14-2、限位柱；15、回旋钩；15-1、钩头；16、反弹弹性件；17、弹力调节件；17-1、弹力档位孔；18、按压行程调节杆；18-1、旋钮；18-2、外螺纹；18-3、连接头；

2、滑轨连接件；21、安装孔；22、卡扣孔；23、弹力档位钩；

3、滑轨撞针；31、撞针套；

4、同步机构；41、齿轮；42、齿轮连接件；42a、齿轮插接头；42b、限位卡孔；43、轴向弹性件；44、同步杆连接件；44a、限位卡扣；44b、同步杆插接头；45、同步杆；

5、滑轨；51、固定轨；52、中间轨；53、活动轨；

6、抽屉。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

[实施例1]

如图1至图6所示，本实施例的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，包括能够相对滑动配合的固定件12和活动件13，该固定件12和活动件13的固定或活动是相对的，在按压反弹器安装在滑轨5的固定轨51上时，则固定件12是相对于固定轨51不动的，活动件13相对于固定件12能够滑动，在按压反弹器安装在滑轨5的活动轨53上时，则整个按压反弹器随活动轨53一起运动，活动件13在按压反弹器内部能够相对固定件12滑动。活动件13上转动地安装有撞针卡头14，撞针卡头14随活动件13一起相对固定件12运动，且活动件13上设有用于提供反弹作用力的反弹弹性件16，该反弹弹性件16优选采用拉伸弹簧，根据弹力大小，可并排设置多根拉伸弹簧；固定件12上设有与撞针卡头14相配合来控制的撞针卡头14偏摆动作的卡头滑槽12-6，如图4和图5所示，在活动件13上设有卡头转轴13-1，撞针卡头14转动安装于卡头转轴13-1上，在撞针卡头14上设有能够与撞针相配合的撞针卡槽14-1和能够与卡头滑槽12-6相配合的限位柱14-2，该卡头滑槽12-6包括直线段和回旋段，限位柱14-2位于直线段时，撞针卡头14偏摆出来与撞针卡合，限位柱14-2位于回旋段时，撞针卡头14向内偏摆，释放撞针。固定件12和活动件13两者之一上设有回旋钩滑槽12-5，另一者上设有能够在回旋钩滑槽12-5的轨迹内顺序偏摆转动并停留在相应槽位内的回旋钩15，即可以将回旋钩滑槽12-5设于固定件12上，将回旋钩15设于活动件13上，也可以将回旋钩滑槽12-5设于活动件13上，将回旋钩15设于固定件12上，在本实施例中优选前者，即将回旋钩滑槽12-5设于固定件12上，将回旋钩15设于活动件13上，此时固定件12即为滑槽座，活动件13即为滑块。上述的回旋钩滑槽12-5包括依次连接的推进滑槽、回弹滑槽、以及设于推进滑槽和回弹滑槽连接处的闭合槽位，回旋钩15一端转动安装于活动件13上，回旋钩15另一端具有在回旋钩滑槽12-5内顺序滑动的钩头15-1，回旋钩滑槽12-5与回旋钩15的配合关系可参见申请人于2019年7月1日提交的专利号为ZL201921007753.X、名称为“一种安全按压反弹抽屉滑轨”的专利申请案，在抽屉关闭时，回旋钩15的钩头15-1从推进滑槽滑入闭合槽位内定位，此时撞针卡头14将撞针卡住，回旋钩15的钩头15-1定位在闭合槽位处，实现抽屉锁闭；在向内按压抽屉时，回旋钩15的钩头15-1向前移动时被导向斜面挡住而向回弹滑槽方向摆动，脱离闭合槽位，此时松开手后，在反弹弹性件16作用下，回旋钩15进入回弹滑槽，活动件13推动抽屉向外滑出，实现抽屉打开。在抽屉处于关闭状态下强行拉动抽屉时，回旋钩15的钩头15-1会受到过大拉力变形甚至断裂，从而导致回旋钩15和回旋钩滑槽12-5损坏，导致按压反弹器失效。在本实施例中，回旋钩滑槽12-5的闭合槽位下方设有向回弹滑槽导向的过渡滑槽12-5a，且在回旋钩滑槽12-5的闭合槽位处设有用于在出现强拉操作时将闭合槽位与过渡滑槽12-5a导通的强拉保护机构。该强拉保护机构为一种能够拉动打开的机构，在正常状态下，强拉保护机构的弹力大于回旋钩15的钩头15-1的拉力，因此回旋钩15的钩头15-1能够稳定与回旋钩滑槽12-5的闭合槽位相配合，在受到强行拉力时，回旋钩15作用在强拉保护机构上的作用力变大，此时会迫使强拉保护机构打开，使闭合槽位与过渡滑槽12-5a导通，此时回旋钩15会顺着过渡滑槽12-5a滑入回弹滑槽内，实现按压反弹器的解锁，有效保护了按压反弹器损坏。

如图2、图3和图6所示，在本实施例中，作为一种优选实施方式，上述的强拉保护机构包括强拉止挡件12-2和强拉弹性件12-3，回旋钩滑槽12-5的闭合槽位处开设有滑块槽，强拉止挡件12-2滑动安装于滑块槽内，强拉止挡件12-2的上表面与回旋钩滑槽12-5共同围成回旋钩滑槽12-5的闭合槽位，强拉弹性件12-3设于强拉止挡件12-2的下方，该强拉弹性件12-3用于在正常情况下使强拉止挡件12-2保持在闭合槽位处，并在出现强拉操作时使回旋钩15带动强拉止挡件12-2克服强拉弹性件12-3的弹性力向下移开而将闭合槽位与过渡滑槽12-5a导通。强拉弹性件12-3优选采用压缩弹簧，应当理解，强拉弹性件12-3的弹力是大于按压反弹器作用在回旋钩15上的拉力的，因此正常状态下强拉止挡件12-2不会动作，只有在出现误操作强行拉动按压反弹器时，当拉力克服强拉弹性件12-3的弹力时，强拉止挡件12-2被下压而移开，将闭合槽位与过渡滑槽12-5a导通，此时回旋钩15即经过过渡滑槽12-5a滑动进入回弹滑槽内，通过对强拉弹性件12-3弹力的优化，也可实现按压反弹器同时具有直接拉动解锁反弹的功能。关于强拉保护机构的其他具体结构和工作原理可参见申请人于2020年6月20日提交的专利申请号为202010569491.7、名称为“一种按压反弹器强拉保护机构及应用其的滑轨按压反弹器”的专利申请案，在此不再赘述。

本实施例的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，根据按压反弹器的安装方式也可以分为两种动作情况：

在按压反弹器安装于滑轨5的固定轨51时，则撞针安装于滑轨5的活动轨53上，在抽屉关闭时，活动轨53带动撞针向按压反弹器移动，当撞针碰到撞针卡头14后即带动撞针卡头14向后移动，在撞针卡头14移动过程中，撞针卡头14受卡头滑槽12-6作用向外偏摆，并与撞针开合，此时撞针卡头14带动活动件13相对于固定件12向后移动，同时回旋钩15沿着回旋钩滑槽12-5的推进滑槽移动，到位后松开抽屉，此时回旋钩15回退过程中被导入闭合槽位，实现抽屉的关闭；再次按压抽屉，回旋钩15由闭合槽位进入回弹滑槽，完成按压反弹。

在按压反弹器安装于滑轨5的活动轨53时，则撞针安装于滑轨5的固定轨51上，在抽屉关闭时，活动轨53带动按压反弹器移动，当按压反弹器的撞针卡头14碰到撞针后停止移动，此时按压反弹器中的固定件12相对于活动件13继续移动，同样，在固定件12移动时，在卡头滑槽12-6作用下使撞针卡头14向外偏摆，由图6的(a)到图6的(b)所示，撞针卡头14与撞针开合，同时回旋钩15沿着回旋钩滑槽12-5的推进滑槽移动，到位后松开抽屉，此时回旋钩15回退过程中被导入闭合槽位，实现抽屉的关闭，如图6的(b)所示状态；再次按压抽屉，回旋钩15由闭合槽位进入回弹滑槽，完成按压反弹，回到图6的(a)所示状态。

在上述两种情况下，如果抽屉受到强行拉动，此时回旋钩15都能够使强拉止挡件12-2向下克服强拉弹性件12-3的弹力，使得回旋钩15能够从过渡滑槽12-5a进入回弹滑槽。通过在回旋钩滑槽的闭合槽位处设置强拉保护机构，使得在出现强拉操作时能够利用强拉保护机构将回旋钩经过过渡滑槽导入回旋钩滑槽的回弹滑槽而实现回弹打开，有效避免了按压反弹器被损坏而失效的问题，提高了按压反弹器的使用稳定性和使用寿命；并且，上述的强拉保护机构结构设计巧妙，结构简单紧凑，使用稳定性好，制作方便，易于在抽屉滑轨按压反弹器中推广应用。

[实施例2]

本实施例的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其基本结构同实施例1，不同之处在于：在实施例1的基础上，本实施例的滑轨按压反弹器还具有按压行程调节功能。滑轨按压反弹器在安装后，需要使得抽屉面板与柜体之间留有一定按压行程，一般为3mm左右，以保证能够稳定按压反弹解锁。在现有技术中，上述的按压行程通常由滑轨在抽屉中的安装位置或抽屉面板的位置进行调节，对抽屉滑轨的安装位置精度要求较高，且调节不方便。为了解决该问题，如图1、图2和图3所示，在本实施例中，固定件12上设有用于调节固定件12和活动件13初始相对位置的按压行程调节机构，利用按压行程调节机构调节固定件12和活动件13初始相对位置，从而改变回旋钩15和回旋钩滑槽12-5的相对位置，实现了在按压反弹器上调节按压反弹行程的作用，使得抽屉安装和调节更加方便。

具体地，在本实施例中，按压行程调节机构包括基座11和安装于基座11上的按压行程调节杆18，固定件12滑动安装于基座11上，为了便于固定件12在基座11上的安装，本实施例采用卡扣结构设计，在固定件12的侧壁上设有滑动卡扣12-1，在基座11的对应位置处设有滑动卡槽11-3，滑动卡槽11-3的长度大于滑动卡扣12-1的长度，以提供固定件12在基座11上相当于滑动调节的空间，固定件12通过滑动卡扣12-1卡合安装在基座11的滑动卡槽11-3内；按压行程调节杆18的中部设有外螺纹18-2，在基座11上设有螺孔11-4，按压行程调节杆18通过外螺纹18-2与基座11上设置的螺孔11-4螺纹配合，且按压行程调节杆18位于基座11内侧的一端与固定件12轴向转动卡接，为了便于安装，按压行程调节杆18位于基座11内侧的一端具有连接头18-3，固定件12的对应位置设有连接卡槽12-4，连接卡槽12-4为大于半圆的C形结构，连接头18-3能够挤压卡入连接卡槽12-4内，实现按压行程调节杆18与固定件12的相对转动配合；在按压行程调节杆18位于基座11外侧的一端具有旋钮18-1，通过旋转旋钮18-1转动按压行程调节杆18，从而使得按压行程调节杆18在基座11中旋进旋出来，带动固定件12在基座11内调节，按压反弹行程的调节操作简单灵活，调节方便且精度高。

当然，在本实用新型中并不局限于上述按压行程调节机构的具体结构，还可采用例如推拉卡合定位、齿轮齿条调节等结构来改变固定件12在基座11内的位置，仅需保证固定件12能够在基座11内移动调节并稳定定位即可。

[实施例3]

本实施例的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其基本结构同实施例1，不同之处在于：在实施例1的基础上，本实施例的滑轨按压反弹器还具有弹力档位调节功能。现有按压反弹器在装配后，其反弹弹性件16的预拉力是固定的，无法进行调节，在一些较大或承载较重的抽屉中，其反弹作用力较小而导致抽屉弹出效果较差。为了解决该问题，如图2、图3和图5所示，在本实施例中，反弹弹性件16上设有用于调节反弹弹性件16反弹弹力的弹力档位调节机构，该弹力档位调节机构是利用改变反弹弹性件16预拉力的方式调节按压反弹器的弹力的，利用弹力档位调节机构能够调节反弹弹性件16的初始预拉力，从而能够根据消费者需要或不同大小和载重的抽屉灵活调整反弹器的反弹力，使得抽屉能够以合适的弹力稳定弹出。

具体地，如图2和图3所示，在本实施例中，弹力档位调节机构包括弹力调节件17和能够定位弹力调节件17的定位件，弹力调节件17上具有至少两个能够与定位件定位配合的弹力档位孔17-1，反弹弹性件16的一端与活动件13相连接，反弹弹性件16的另一端与弹力调节件17相连接，通过调节弹力调节件17在定位件上的位置来调节反弹弹性件16的反弹作用力。弹力调节件17为板状结构，在反弹弹性件16的拉力方向间隔设置多个弹力档位孔17-1即可，调节时进行改变弹力调节件17的位置即可，并利用弹力档位孔17-1与定位件定位，调节操作简单方便。在本实施例中，弹力调节件17上可设置两个弹力档位孔17-1，实现弹力两档调节，两个弹力档位孔17-1之间可间隔10～20mm。

当然，在本实用新型中并不局限于上述弹力档位调节机构的具体结构，同样可以采用类似于螺杆螺母推拉机构或齿轮齿条推拉机构，仅需保证能够改变反弹弹性件16的预拉长长度即可。

[实施例4]

本实施例的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其基本结构同实施例1，不同之处在于：在实施例1的基础上，本实施例的滑轨按压反弹器还具有左右同步功能。在现有技术中，抽屉滑轨的左右同步功能大多设计在抽屉滑轨上，通常需要在抽屉的活动轨53与中间轨52、或中间轨52与固定轨51之间设计复杂的同步机构，导致抽屉滑轨结构复杂，制作难度大，且制作成本高。为了解决该问题，如图1、图2、图7至图9所示，在本实施例中，该多功能滑轨按压反弹器还包括同步机构4，同步机构4包括设于活动件13上的齿条13-2、与齿条13-2相啮合的齿轮41和用于连接左右两组多功能滑轨按压反弹器的同步杆45，同步杆45与齿轮41之间通过弹性插接组件相连接。将同步机构4集成在滑轨按压反弹器中，结构更加简单，直接利用活动件13的滑道即可实现左右两组按压反弹器的同步运动，相比于现有的同步抽屉滑轨，简化了抽屉滑轨的结构，降低了同步抽屉滑轨的制造成本，在普通抽屉滑轨上也能够实现同步按压反弹的功能，具有更好的应用前景。

具体在本实施例中，参见图2所示，上述的弹性插接组件包括齿轮连接件42、轴向弹性件43和同步杆连接件44，齿轮41的轮轴具有多边形插孔，齿轮连接件42的一端设有与齿轮41插接配合的齿轮插接头42a，齿轮插接头42a的截面与齿轮41的轮轴多边形插孔相适配，齿轮连接件42的另一端与同步杆连接件44的一端轴向插接连接，且齿轮连接件42与同步杆连接件44之间设有轴向限位结构，具体地，齿轮连接件42具有多边形孔，如正方形，同步杆连接件44的截面形状与齿轮连接件42的多边形孔截面形状和大小相适配，同步杆连接件44能够插入齿轮连接件42的多边形孔内，在齿轮连接件42的外壁上设有限位卡孔42b，在同步杆连接件44的外壁上设有与限位卡孔42b相配合的限位卡扣44a，在同步杆连接件44插入齿轮连接件42后，限位卡扣44a限位在限位卡孔42b内，轴向弹性件43设于齿轮连接件42和同步杆连接件44之间，轴向弹性件43优选采用弹簧，为了便于轴向弹性件43的安装，在齿轮连接件42的多边形孔内还设有一根心柱，轴向弹性件43套在心柱上，利用轴向弹性件43使得同步杆连接件44在齿轮连接件42上具有向外伸出的趋势，同步杆连接件44的端部设有与同步杆45插接配合的同步杆插接头44b，该同步杆插接头44b具有多边形截面结构，同步杆45的端部同样具有相适配的多边形结构。利用上述的弹性插接组件设计，在抽屉滑轨安装和调节时，能够方便同步杆45的安装，操作时仅需将同步杆45一端插入一侧的按压反弹器弹性插接组件上，并用力推动同步杆压缩该弹性插接组件，使得同步杆另一端能够顺利插入另一侧的按压反弹器弹性插接组件上，连接操作简单方便，且连接后稳定性好。

[实施例5]

本实施例的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其为上述实施例1至实施例4的功能集合，即在实施例1的基础上，本实施例的滑轨按压反弹器同时还具有按压行程调节功能、弹力档位调节功能和左右同步功能。也即，固定件12上设有用于调节固定件12和活动件13初始相对位置的按压行程调节机构；反弹弹性件16上设有用于调节反弹弹性件16反弹弹力的弹力档位调节机构；该多功能滑轨按压反弹器还包括同步机构4，同步机构4包括设于活动件13上的齿条13-2、与齿条13-2相啮合的齿轮41和用于连接左右两组多功能滑轨按压反弹器的同步杆45，同步杆45与齿轮41之间通过弹性插接组件相连接。

具体地，如图1、图2和图3所示，按压行程调节机构包括基座11和安装于基座11上的按压行程调节杆18，固定件12滑动安装于基座11上，按压行程调节杆18的中部设有外螺纹18-2，按压行程调节杆18通过外螺纹18-2与基座11上设置的螺孔11-4螺纹配合，且按压行程调节杆18位于基座11内侧的一端与固定件12轴向转动卡接，按压行程调节杆18位于基座11外侧的一端具有旋钮18-1。接如图2和图3所示，弹力档位调节机构包括弹力调节件17和能够定位弹力调节件17的定位件，定位件为安装于基座11上的滑轨连接件2，滑轨连接件2与基座11之间通过卡扣结构相连接，具体是在基座11上设有多个安装扣11-1，在滑轨连接件2的相应位置设有与安装扣11-1相对应的安装孔21，安装孔21具有尺寸大于安装扣11-1的插孔和尺寸小于安装扣11-1的卡孔，在基座11上还设有基座卡扣11-2，在滑轨连接件2的相应位置设有卡扣孔22，在安装时，基座11上的安装扣11-1插入滑轨连接件2的对应安装孔21内，然后由安装孔21的插孔向卡孔方向滑动，在安装扣11-1卡在安装孔21的卡孔内时，基座卡扣11-2刚好卡入卡扣孔22内，实现基座11与滑轨连接件2的稳定连接，组装更加方便；固定件12和活动件13均位于基座11和滑轨连接件2围成的空腔内，撞针卡头14伸出基座11的一侧，用于与滑轨撞针3相配合。弹力调节件17上具有至少两个弹力档位孔17-1，反弹弹性件16的一端与活动件13相连接，反弹弹性件16的另一端与弹力调节件17相连接，弹力调节件17限位在基座11与滑轨连接件2之间，弹力调节件17位于外侧的端部设有调节操作部，滑轨连接件2上设有与弹力档位孔17-1相配合的弹力档位钩23，通过调节弹力调节件17在滑轨连接件2上的位置来调节反弹弹性件16的反弹作用力。上述的滑轨连接件2优选采用金属钣金件，基座11优选采用塑料件。如图2所示，基座11的一侧设有半圆形的固定轴座11-5，固定轴座11-5上设有半圆形的活动轴座11-7，固定轴座11-5的两侧分别设有轴座卡孔11-6，活动轴座11-7的两侧分别设有轴座卡扣11-8，活动轴座11-7通过轴座卡扣11-8卡接固定在固定轴座11-5的轴座卡孔11-6上，固定轴座11-5和活动轴座11-7组合为圆形轴孔，齿轮41的轮轴轴向转动地安装于固定轴座11-5与活动轴座11-7之间，在齿轮41的轮轴上具有轴肩结构，在固定轴座11-5与活动轴座11-7之间也具有轴肩卡槽，从而使得齿轮41能够在固定轴座11-5与活动轴座11-7之间转动，而不能轴向移动；弹性插接组件包括齿轮连接件42、轴向弹性件43和同步杆连接件44，齿轮连接件42的一端设有与齿轮41插接配合的齿轮插接头42a，齿轮连接件42的另一端与同步杆连接件44的一端轴向插接连接，且齿轮连接件42与同步杆连接件44之间设有轴向限位结构，轴向弹性件43设于齿轮连接件42和同步杆连接件44之间，同步杆连接件44的端部设有与同步杆45插接配合的同步杆插接头44b。

在本实施例中，如图7和图8所示，滑轨按压反弹器安装在滑轨5的活动轨53上，具体地，按压反弹器1通过滑轨连接件2固定在活动轨53的一侧，滑轨连接件2与活动轨53之间可采用铆接或焊接连接，在滑轨5的固定轨51上设有滑轨撞针3，滑轨撞针3采用L形金属钣金结构，滑轨撞针3与固定轨51之间可采用铆接或焊接连接，在滑轨撞针3与撞针卡头14相配合的一端设有撞针套31，该撞针套31可采用塑料件。通过上述的安装结构，本实施例的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其与滑轨5之间的连接类似于外挂式结构，能够在现有普通滑轨中应用，使其也具有按压反弹功能。对于较宽的抽屉结构，为了保证两侧滑轨同步，可采用同步杆45将抽屉6两侧的滑轨5上的两组按压反弹器1连接起来，如图9所示，实现抽屉两侧滑轨5的同步伸缩运动，提高抽屉的抽拉稳定性。

本实用新型的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，通过在回旋钩滑槽的闭合槽位处设置强拉保护机构，使得在出现强拉操作时能够利用强拉保护机构将回旋钩经过过渡滑槽导入回旋钩滑槽的回弹滑槽而实现回弹打开，有效避免了按压反弹器被损坏而失效的问题；并且还具有按压行程调节、弹力档位调节和反弹器同步等功能，解决现有抽屉按压反弹装置存在因操作不当强行拉开而导致反弹器损坏失效、按压反弹行程调节不便、反弹弹力无法调节、以及不具有同步功能等问题，给按压反弹器的操作、安装和调节带来极大的便利性，提高了按压反弹器的使用稳定性和使用寿命。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，包括能够相对滑动配合的固定件(12)和活动件(13)，所述的活动件(13)上转动地安装有撞针卡头(14)，且活动件(13)上设有用于提供反弹作用力的反弹弹性件(16)，所述的固定件(12)上设有与撞针卡头(14)相配合来控制的撞针卡头(14)偏摆动作的卡头滑槽(12-6)，所述的固定件(12)和活动件(13)两者之一上设有回旋钩滑槽(12-5)，另一者上设有能够在回旋钩滑槽(12-5)的轨迹内顺序偏摆转动并停留在相应槽位内的回旋钩(15)，所述的回旋钩滑槽(12-5)包括依次连接的推进滑槽、回弹滑槽、以及设于推进滑槽和回弹滑槽连接处的闭合槽位，其特征在于：所述的回旋钩滑槽(12-5)的闭合槽位下方设有向回弹滑槽导向的过渡滑槽(12-5a)，且在回旋钩滑槽(12-5)的闭合槽位处设有用于在出现强拉操作时将闭合槽位与过渡滑槽(12-5a)导通的强拉保护机构。

2.根据权利要求1所述的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其特征在于：所述的强拉保护机构包括强拉止挡件(12-2)和强拉弹性件(12-3)，所述的回旋钩滑槽(12-5)的闭合槽位处开设有滑块槽，所述的强拉止挡件(12-2)滑动安装于滑块槽内，所述的强拉止挡件(12-2)的上表面与回旋钩滑槽(12-5)共同围成回旋钩滑槽(12-5)的闭合槽位，所述的强拉弹性件(12-3)设于强拉止挡件(12-2)的下方，该强拉弹性件(12-3)用于在正常情况下使强拉止挡件(12-2)保持在闭合槽位处，并在出现强拉操作时使回旋钩(15)带动强拉止挡件(12-2)克服强拉弹性件(12-3)的弹性力向下移开而将闭合槽位与过渡滑槽(12-5a)导通。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其特征在于：所述的固定件(12)上设有用于调节固定件(12)和活动件(13)初始相对位置的按压行程调节机构。

4.根据权利要求3所述的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其特征在于：所述的按压行程调节机构包括基座(11)和安装于基座(11)上的按压行程调节杆(18)，所述的固定件(12)滑动安装于基座(11)上，所述的按压行程调节杆(18)的中部设有外螺纹(18-2)，所述的按压行程调节杆(18)通过外螺纹(18-2)与基座(11)上设置的螺孔(11-4)螺纹配合，且按压行程调节杆(18)位于基座(11)内侧的一端与固定件(12)轴向转动卡接，按压行程调节杆(18)位于基座(11)外侧的一端具有旋钮(18-1)。

5.根据权利要求1或2所述的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其特征在于：所述的反弹弹性件(16)上设有用于调节反弹弹性件(16)反弹弹力的弹力档位调节机构。

6.根据权利要求5所述的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其特征在于：所述的弹力档位调节机构包括弹力调节件(17)和能够定位弹力调节件(17)的定位件，所述的弹力调节件(17)上具有至少两个能够与定位件定位配合的弹力档位孔(17-1)，所述的反弹弹性件(16)的一端与活动件(13)相连接，反弹弹性件(16)的另一端与弹力调节件(17)相连接，通过调节弹力调节件(17)在定位件上的位置来调节反弹弹性件(16)的反弹作用力。

7.根据权利要求1或2所述的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其特征在于：该多功能滑轨按压反弹器还包括同步机构(4)，所述的同步机构(4)包括设于活动件(13)上的齿条(13-2)、与齿条(13-2)相啮合的齿轮(41)和用于连接左右两组多功能滑轨按压反弹器的同步杆(45)，所述的同步杆(45)与齿轮(41)之间通过弹性插接组件相连接。

8.根据权利要求7所述的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其特征在于：所述的弹性插接组件包括齿轮连接件(42)、轴向弹性件(43)和同步杆连接件(44)，所述的齿轮连接件(42)的一端设有与齿轮(41)插接配合的齿轮插接头(42a)，所述的齿轮连接件(42)的另一端与同步杆连接件(44)的一端轴向插接连接，且齿轮连接件(42)与同步杆连接件(44)之间设有轴向限位结构，所述的轴向弹性件(43)设于齿轮连接件(42)和同步杆连接件(44)之间，所述的同步杆连接件(44)的端部设有与同步杆(45)插接配合的同步杆插接头(44b)。

9.根据权利要求1或2所述的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其特征在于：所述的固定件(12)上设有用于调节固定件(12)和活动件(13)初始相对位置的按压行程调节机构；所述的反弹弹性件(16)上设有用于调节反弹弹性件(16)反弹弹力的弹力档位调节机构；该多功能滑轨按压反弹器还包括同步机构(4)，所述的同步机构(4)包括设于活动件(13)上的齿条(13-2)、与齿条(13-2)相啮合的齿轮(41)和用于连接左右两组多功能滑轨按压反弹器的同步杆(45)，所述的同步杆(45)与齿轮(41)之间通过弹性插接组件相连接。

10.根据权利要求9所述的一种具有强拉保护功能的多功能滑轨按压反弹器，其特征在于：

所述的按压行程调节机构包括基座(11)和安装于基座(11)上的按压行程调节杆(18)，所述的固定件(12)滑动安装于基座(11)上，所述的按压行程调节杆(18)的中部设有外螺纹(18-2)，所述的按压行程调节杆(18)通过外螺纹(18-2)与基座(11)上设置的螺孔(11-4)螺纹配合，且按压行程调节杆(18)位于基座(11)内侧的一端与固定件(12)轴向转动卡接，按压行程调节杆(18)位于基座(11)外侧的一端具有旋钮(18-1)；

所述的弹力档位调节机构包括弹力调节件(17)和能够定位弹力调节件(17)的定位件，所述的定位件为安装于基座(11)上的滑轨连接件(2)，所述的滑轨连接件(2)与基座(11)之间通过卡扣结构相连接，所述的固定件(12)和活动件(13)均位于基座(11)和滑轨连接件(2)围成的空腔内，所述的撞针卡头(14)伸出基座(11)的一侧，用于与滑轨撞针(3)相配合；所述的弹力调节件(17)上具有至少两个弹力档位孔(17-1)，所述的反弹弹性件(16)的一端与活动件(13)相连接，反弹弹性件(16)的另一端与弹力调节件(17)相连接，所述的滑轨连接件(2)上设有与弹力档位孔(17-1)相配合的弹力档位钩(23)，通过调节弹力调节件(17)在滑轨连接件(2)上的位置来调节反弹弹性件(16)的反弹作用力；

所述的基座(11)的一侧设有半圆形的固定轴座(11-5)，所述的固定轴座(11-5)上设有半圆形的活动轴座(11-7)，所述的齿轮(41)的轮轴轴向转动地安装于固定轴座(11-5)与活动轴座(11-7)之间；所述的弹性插接组件包括齿轮连接件(42)、轴向弹性件(43)和同步杆连接件(44)，所述的齿轮连接件(42)的一端设有与齿轮(41)插接配合的齿轮插接头(42a)，所述的齿轮连接件(42)的另一端与同步杆连接件(44)的一端轴向插接连接，且齿轮连接件(42)与同步杆连接件(44)之间设有轴向限位结构，所述的轴向弹性件(43)设于齿轮连接件(42)和同步杆连接件(44)之间，所述的同步杆连接件(44)的端部设有与同步杆(45)插接配合的同步杆插接头(44b)。

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