CN113529588A - 一种用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构 - Google Patents

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周胜军
谈虎
熊赛江
殷欣
王东燕
王东方
陈健伟
郑东
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Abstract

本发明提供一种用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构,包括：导轨；所述导轨上分布数个卡位槽；调节机构，设于所述导轨的上端，且与所述导轨可发生相对直线运动；所述调节机构包括竖向调节件，所述竖向调节件连接横向调节件；所述竖向调节件的顶部设有转向调节件；推进机构；所述推进机构包括驱动件和限位块；所述驱动件的一端与调节机构固定连接，另一端与限位块铰连接；所述限位块可嵌入所述卡位槽内。本发明操作简便，智能有效，安全稳定，能根据桥梁或钢结构屋盖底面标高适配性地调整待顶推结构的高度，大大提高施工效率并减少了人工成本。

Description

一种用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构
技术领域
本发明涉及顶推技术领域，具体是一种用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构。
背景技术
在建筑工程快速发展的时代，顶推施工技术广泛应用于桥梁及建筑施工领域。在传统的顶推施工作业中，顶推行程小，被顶推桥梁需要不断的被顶升、顶进，不断的搁置于临时垫块结构上，由于桥梁及建筑结构自身存在曲面高低差的问题，抄垫垫块需要不断的进行调整和安拆，由于待顶推桥梁的下部供千斤顶安装的空间受限，施工人员搬移千斤顶困难且在施工中需要不断对千斤顶进行抄垫工作，造成桥梁顶推施工工效降低，费时费力，时间成本及人工成本巨大。而且常规顶推设备为滑移顶推，施工中水平力较大，必须克服自身的静摩擦力才能使被顶推物体前进，从而产生结构晃动，安全隐患较大。
发明内容
针对上述现有技术，本发明提出一种用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，以解决桥梁或钢结构屋盖顶推施工中施工效率低、费时费力的问题。
本发明提供的一种用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，包括：
导轨；所述导轨上分布数个卡位槽；
调节机构，设于所述导轨的上端，且与所述导轨可发生相对直线运动；所述调节机构包括竖向调节件，所述竖向调节件连接横向调节件；所述竖向调节件的顶部设有转向调节件；
推进机构；所述推进机构包括驱动件和限位块；所述驱动件的一端与调节机构固定连接，另一端与限位块铰连接；所述限位块可嵌入所述卡位槽内。
优选地，所述转向调节件设为空心半球结构，所述竖向调节件的顶部设有凹槽，所述转向调节件嵌入凹槽内，且与所述凹槽可发生相对运动。
优选地，所述调节机构包括基底平台，所述基底平台的下端设有滚轮座，所述滚轮座上设有滚轮组，所述滚轮组与所述导轨可发生相对直线运动。
优选地，所述调节机构还包括框型调节座，所述框型调节座固定于基底平台的上端，所述竖向调节件置于框型调节座内。
优选地，所述横向调节件的一端与竖向调节件的一侧端销轴连接，所述横向调节件的另一端与框型调节座固定连接。
优选地，所述滚轮座包括两个相对布置的安装板，所述滚轮组包括若干滚轮，所述滚轮的两端分别与两个安装板相连接。
优选地，所述卡位槽包括两个相对布置的条形槽口，所述限位块包括连接板，所述连接板与驱动件铰连接，所述连接板的两侧部均设有限位板，所述限位板可嵌入条形槽口内。
优选地，所述竖向调节件为竖向千斤顶，所述横向调节件为横向千斤顶。
优选地，所述驱动件为液压油缸。
优选地，所述限位板设为直角梯形结构。
相对于现有技术，本发明的有益效果为：
1、本发明提供的一种用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构利用顶部凹型的转向调节件，可适应被顶推结构底部形状，并实现合理受力要求。设置竖向调节件同步顶升可实现被顶推结构与临时支撑结构的安全脱离，并可根据被顶推物下方的结构造型调整顶升千斤顶的高度，保证竖向调节件与被顶推结构的密切接触。设置横向调节件同步横向调整，可实现被顶推结构的横向偏位调整。
2、进一步设置的滚轮组可实现顶推过程的水平滚动，大大降低顶推过程中的水平力影响。限位块、卡位槽和驱动件三者的配合可实现自动前进功能，减少了结构反复顶升和卸载的过程。
3、本发明操作简便，智能有效，安全稳定，能根据桥梁或钢结构屋盖底面标高适配性地调整待顶推结构的高度，大大提高施工效率并减少了人工成本。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是本发明实施例的局部结构示意图。
图3是本发明实施例中调节机构的拆分结构示意图。
图4是本发明实施例中推进机构的拆分结构示意图。
图5是本发明实施例的实施示意图。
图中，100、导轨；101、条形槽口；200、调节机构；201、基底平台；202、框型调节座；203、竖向千斤顶；204、横向千斤顶；205、安装板；206、滚轮；207、转向调节件；300、推进机构；301、液压油缸；302、连接板；303、限位板。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
实施例
如图1-5所示，一种用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，包括：导轨100、调节机构200和推进机构300。
其中，参照图1，导轨100用于支承和引导顶推机构前进，安装于临时支撑结构上，导轨100上均匀分布数个卡位槽,每个卡位槽包括两个相对布置的条形槽口101，数个卡位槽布置在同一水平线上，以在导轨100上形成双道定位槽。
参照图2、3，调节机构200包括基底平台201、框型调节座202、竖向千斤顶203和横向千斤顶204；基底平台201的下端两侧分别设有一个滚轮座，所述滚轮座上设有滚轮组，所述滚轮座包括两个相对布置的安装板205，所述滚轮组包括三个滚轮206，滚轮206的两端分别与两个安装板205通过滚轮轴固定连接，滚轮206可在导轨100上沿直线运动，位于两外侧的安装板205适当延长，以作为两侧夹板将基底平台201夹持在导轨100上，加强整体前进的稳定性。
进一步地，框型调节座202固定于基底平台201的上端，竖向千斤顶203置于框型调节座202的内部中间，横向千斤顶204固定于框型调节座202上，横向千斤顶204的一端与竖向千斤顶203的一侧端销轴连接，另一端自框型调节座202侧部开设的贯穿孔延伸至框型调节座202的外部。在顶推过程中，竖向千斤顶203将桥梁或被顶推机构抬升，脱离原支撑体系，在顶推过程中如有偏位，通过横向千斤顶204可进行偏位调整。
进一步地，竖向千斤顶203的顶部设有转向调节件207，用于竖向千斤顶203与被顶推结构之间的角度调节，转向调节件207设为空心半球结构，竖向千斤顶203的顶部设有凹槽，转向调节件207嵌入凹槽内，且与所述凹槽可发生相对运动。
参照图2、4，推进机构300包括液压油缸301和限位块；所述限位块包括连接板302，液压油缸301置于两个滚轮座之间，液压油缸301的一端与基底平台201固定连接，另一端与连接板302铰连接，使连接板302可上下活动，连接板302的两侧部均设有限位板303，连接板302的宽度与导轨100上两个相对条形槽口101的间距相等，如此限位板303可适配地嵌入条形槽口101内，与液压油缸301配合，实现顶推机构的自动前进功能，减少了结构反复顶升和卸载的过程，还可防止基底平台201在前进过程中偏位。限位板303设为直角梯形结构，其斜边卡入条形槽口101内，如此可使限位板303在液压油缸301的拉力下自条形槽口101中快速地脱离，且减小了对条形槽口101的摩擦力，降低了对条形槽口101的磨损。
参照图5，本实施例的实施方法包括如下步骤:
S1、将顶推机构置于临时支撑结构和待顶推结构之间，使得导轨100的底部搁置于临时支撑结构上，同时限位板303与对应的条形槽口101连接固定；
S2、启动竖向千斤顶203，竖向千斤顶203伸长，使得转向调节件207与待顶推结构紧密接触，当待顶推结构底面有倾角时，转向调节件207可根据倾角角度进行自动调整。竖向千斤顶203顶升所述待顶推结构后，脱离所述待顶推结构与原支撑体系的连接；
S3、液压油缸301伸长油缸，在顶推力的作用下，滚轮206向前进，进而带动被顶推结构向前进；
S4、当顶推到位后，竖向千斤顶203仍处于顶升状态，此时，液压油缸301回缩油缸，限位板303在拉力作用下，从导轨1卡槽内脱离出来；
S5、当限位板303被拉到位后，在自身重力下，自动嵌入相应的条形槽口101内；
S6、循环步骤3至5，直到将所述待顶推结构顶推到位。
需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明专利可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明专利所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明专利所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明专利可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明专利可实施的范畴。
以上仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本发明的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构,其特征在于，包括：
导轨；所述导轨上分布数个卡位槽；
调节机构，设于所述导轨的上端，且与所述导轨可发生相对直线运动；所述调节机构包括竖向调节件，所述竖向调节件连接横向调节件；所述竖向调节件的顶部设有转向调节件；
推进机构；所述推进机构包括驱动件和限位块；所述驱动件的一端与调节机构固定连接，另一端与限位块铰连接；所述限位块可嵌入所述卡位槽内。
2.如权利要求1所述的用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，其特征在于，所述转向调节件设为空心半球结构，所述竖向调节件的顶部设有凹槽，所述转向调节件嵌入凹槽内，且与所述凹槽可发生相对运动。
3.如权利要求1或2所述的用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，其特征在于，所述调节机构包括基底平台，所述基底平台的下端设有滚轮座，所述滚轮座上设有滚轮组，所述滚轮组与所述导轨可发生相对直线运动。
4.如权利要求3所述的用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，其特征在于，所述调节机构还包括框型调节座，所述框型调节座固定于基底平台的上端，所述竖向调节件置于框型调节座内。
5.如权利要求4所述的用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，其特征在于，所述横向调节件的一端与竖向调节件的一侧端销轴连接，所述横向调节件的另一端与框型调节座固定连接。
6.如权利要求3所述的用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，其特征在于，所述滚轮座包括两个相对布置的安装板，所述滚轮组包括若干滚轮，所述滚轮的两端分别与两个安装板相连接。
7.如权利要求1所述的用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，其特征在于，所述卡位槽包括两个相对布置的条形槽口，所述限位块包括连接板，所述连接板与驱动件铰连接，所述连接板的两侧部均设有限位板，所述限位板可嵌入条形槽口内。
8.如权利要求1所述的用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，其特征在于，所述竖向调节件为竖向千斤顶，所述横向调节件为横向千斤顶。
9.如权利要求1所述的用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，其特征在于，所述驱动件为液压油缸。
10.如权利要求7所述的用于桥梁或钢结构屋盖顶推施工的顶推机构，其特征在于，所述限位板设为直角梯形结构。
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