CN113510164B - 一种工业铝型材拉直校正用的拉直机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种工业铝型材拉直校正用的拉直机，包括路轨和前体，前体通过底端的轮子结构活动固定与路轨的顶端，前体的一侧设置有旋转头，旋转头的一端与车体连接固定，旋转头和车体均活动固定于路轨的顶端，车体的一端与主拉伸油缸的输出端接触固定，其中：旋转头内包括第一电机、下压装置和载板；车体内包括第二电机、定位框、固定块；主拉伸油缸的内壁上开设有多组空槽，满足不同尺寸和形状的工件进行定制加工的需要，扩大使用范围，提高生产效率，且成本不高，使用的结构简单而有效，可以快速通过空槽进入泄流孔，并通过泄流孔中流出，从而提升了散热效率，同时防止温度过高对内部结构造成影响，提高了主拉伸油缸内部结构的使用时间。

Description

一种工业铝型材拉直校正用的拉直机

技术领域

本发明涉及铝型材拉直装置领域，特别是涉及一种工业铝型材拉直校正用的拉直机。

背景技术

铝材由铝和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成。主要金属元素是铝，在加上一些合金元素，提高铝材的性能。拉直就是把弯曲的物品用外力方式变为直线的一种方法。多用于冶炼行业。如：铁丝等物品为了运输方便，通常都以圆形方式运输，而使用之时就需要靠外力拉直使用。

在中国专利中CN201820988895.8，介绍了一种具有预加热功能的铝型材拉直机，其中通过设置的散热保护机构和加热机构，减轻装置在高速运作下可尽量保持平衡，防止内部零件被震落；相反的，当小电机失去电力时，加热处理板则同步停止运作了，进而加热机构不再产生热量，而移动套杆则在弹簧的作用下回到初始位置并通过传动杆带动触动机构恢复到原始的状态，而在本领域的技术人员实际操作过程中发现，现在在操作过程中，其内部结构复杂，极容易损坏，而且本技术人员在使用拉直机的过程中发现：1、拉伸油缸内部在长时间工作之后，温度较高，且由于其为封闭环境，不易散热，可能会埋下安全隐患，2、现有的旋转头的钳口多数为半月形结构，需要一端的气缸带动，完成收缩，进而完成与铝型材的固定，在使用时，由于加工的铝型材形状和尺寸各异，可能会满足不了定制的使用要求。

发明内容

为了克服现有技术的拉伸油缸散热性较差、钳口设置较为常态，不满足一些定制铝型材的固定工作的不足，本发明提供一种工业铝型材拉直校正用的拉直机。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种工业铝型材拉直校正用的拉直机，包括路轨和前体，所述前体通过底端的轮子结构活动固定与路轨的顶端，所述前体的一侧设置有旋转头，所述旋转头的一端与车体连接固定，所述旋转头和车体均活动固定于路轨的顶端，所述车体的一端与主拉伸油缸的输出端接触固定，其中：

所述旋转头内包括第一电机、下压装置和载板；

所述车体内包括第二电机、定位框、固定块；

所述主拉伸油缸的内壁上开设有多组空槽，所述空槽的底端设置有堵板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一电机设置于旋转头的顶端，所述第一电机的输出端固定于第一主动齿的中部，所述第一主动齿的外侧与下压装置内啮合，所述下压装置中包括从动齿、转动轴、定位管、套筒和上接触板，所述从动齿与第一主动齿啮合固定，所述从动齿的中部与转动轴固定连接，所述转动轴的中部导套有定位管，所述定位管的外侧通过定位杆与旋转头的内壁固定连接，所述转动轴的底端啮合固定有套筒，所述套筒的外侧通过定位杆与旋转头的内壁开设的凹槽活动固定，所述套筒的底端与上接触板焊接固定，所述旋转头的底端向内开设有活动槽，所述活动槽的内壁缠绕固定有加热管结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二电机固定于车体的底端表面，所述第二电机的输出端与第二主动齿固定连接，所述第二主动齿的底端贯穿车体，所述第二主动齿的底端啮合固定有接触齿，所述接触齿的中部通过固定块与旋转头活动固定，所述接触齿的另一侧设置有定位框，所述定位框的底端固定于和车体的内侧，所述定位框为两端无面的空心结构，且所述定位框的内壁一侧固定有齿条，所述齿条与第三主动齿啮合固定，所述第三主动齿的一端与第三电机的输出端固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述主拉伸油缸中包括活塞缸、活塞杆、堵板和空槽，所述活塞缸设置于主拉伸油缸列，所述活塞杆的顶端设置有活塞板，所述活塞杆设置与活塞缸内，用于左右往返运动，所述活塞缸的外侧壁向内开设有空槽，所述空槽的外侧开设有泄流孔，所述泄流孔开设于主拉伸油缸的外壁，所述活塞杆的外壁固定有堵板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述空槽为上大下小的漏斗状结构，且所述堵板的尺寸与活塞杆的长度相适配。

作为本发明的一种优选技术方案，所述旋转头的中部钳口处设置有载板，所述旋转头的底端开设有底槽，所述底槽内设置有气动杆，所述气动杆的顶端设置于载板的顶端，且所述气动杆的最大高度大于旋转头的底端表面。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二主动齿的偏转范围为-90°～90°。

作为本发明的一种优选技术方案,所述泄流孔开设有多组。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的旋转头结构，使用者在结果旋转只有，需要对铝型材进行夹紧，使用者可以驱动一侧的第一电机，而第一电机驱动第一主动齿和底端的下压装置，下压装置中的从动齿进行旋转，而从动齿带动中部的转动轴进行转动，其中的定位管可以保护转动轴的转动稳定性，避免歪斜的情况，底端的套筒和上接触板受到驱动后，向上/向下移动，带动上接触板向上/向下移动，而上接触板在活动槽内经过加热管的加热之后，确保铝型材能够转一次性直接压平拉直避免重复操作，然后由轮子结构带动旋转头在路轨上滑动可随时对铝型材角度进行调节，以此双向使用可加快设备工作速度，而底端的载板可以被气动杆顶起，之后配合顶端的可移动式上接触板，将中部的铝型材进行固定，本发明中的加热管可以根据需要进行购置，使用前确定阈值，满足不同尺寸和形状的工件进行定制加工的需要，扩大使用范围，提高生产效率，且成本不高，使用的结构简单而有效。

2、本发明中，通过设置的泄流孔和堵板结构，在活塞杆在活塞缸中移动时，可以将其中的热量通过漏斗状的空槽向外排出，具体过程为，当活塞杆进行往复运动时，活塞杆会带动两个堵板移动，两个堵杆移动时，从而使活塞杆与活塞筒摩擦产生的热量，可以快速通过空槽进入泄流孔，并通过泄流孔中流出，从而提升了散热效率，同时防止温度过高对内部结构造成影响，提高了主拉伸油缸内部结构的使用时间。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明旋转头和车体的剖面结构示意图；

图3为本发明下压装置的结构示意图；

图4为本发明旋转头底端的结构示意图；

图5为本发明的定位框处的结构示意；

图6为本发明的活塞杆处的剖面结构示意图。

其中：1、路轨；2、前体；3、旋转头；31、第一电机；311、第一主动齿；32、下压装置；321、从动齿；322、定位管；323、定位杆；324、转动轴；325、套筒；33、载板；34、底槽；341、气动杆；35、活动槽；36、上接触板；37、加热管；4、车体；41、第二电机；411、第二主动齿；42、定位框；421、齿条；43、第三电机；431、第三主动齿；44、固定块；441、接触齿；5、主拉伸油缸；51、活塞缸；52、活塞杆；521、堵板；53、活塞板；54、空槽；541、泄流孔。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-6所示，本发明提供一种工业铝型材拉直校正用的拉直机，包括路轨1和前体2，前体2通过底端的轮子结构活动固定与路轨1的顶端，前体2的一侧设置有旋转头3，旋转头3的一端与车体4连接固定，旋转头3和车体4均活动固定于路轨1的顶端，车体4的一端与主拉伸油缸5的输出端接触固定，其中：

旋转头3内包括第一电机31、下压装置32和载板33；

车体4内包括第二电机41、定位框42、固定块44；

主拉伸油缸5的内壁上开设有多组空槽54，空槽54的底端设置有堵板521。

在其他实施例中，第一电机31设置于旋转头3的顶端，第一电机31的输出端固定于第一主动齿311的中部，第一主动齿311的外侧与下压装置32内啮合，下压装置32中包括从动齿321、转动轴324、定位管322、套筒325和上接触板36，从动齿321与第一主动齿311啮合固定，从动齿321的中部与转动轴324固定连接，转动轴324的中部导套有定位管322，定位管322的外侧通过定位杆323与旋转头3的内壁固定连接，转动轴324的底端啮合固定有套筒325，套筒325的外侧通过定位杆323与旋转头3的内壁开设的凹槽活动固定，套筒325的底端与上接触板36焊接固定，旋转头3的底端向内开设有活动槽35，活动槽35的内壁缠绕固定有加热管结构37。

通过设置的旋转头3结构，使用者在结果旋转只有，需要对铝型材进行夹紧，使用者可以驱动一侧的第一电机31，而第一电机31驱动第一主动齿311和底端的下压装置32，下压装置32中的从动齿321进行旋转，而从动齿321带动中部的转动轴324进行转动，其中的定位管322可以保护转动轴324的转动稳定性，避免歪斜的情况，底端的套筒325和上接触板36受到驱动后，向上/向下移动，带动上接触板36向上/向下移动，而上接触板36在活动槽35内经过加热管37的加热之后，确保铝型材能够转一次性直接压平拉直避免重复操作，然后由轮子结构带动旋转头3在路轨1上滑动可随时对铝型材角度进行调节，以此双向使用可加快设备工作速度，而底端的载板33可以被气动杆341顶起，之后配合顶端的可移动式上接触板36，将中部的铝型材进行固定，本发明中的加热管37可以根据需要进行购置，使用前确定阈值，满足不同尺寸和形状的工件进行定制加工的需要，扩大使用范围，提高生产效率，且成本不高，使用的结构简单而有效。

在其他实施例中，第二电机41固定于车体4的底端表面，第二电机41的输出端与第二主动齿411固定连接，第二主动齿411的底端贯穿车体4，第二主动齿411的底端啮合固定有接触齿441，接触齿441的中部通过固定块44与旋转头3活动固定，接触齿441的另一侧设置有定位框42，定位框42的底端固定于和车体4的内侧，定位框42为两端无面的空心结构，且定位框42的内壁一侧固定有齿条421，齿条421与第三主动齿431啮合固定，第三主动齿431的一端与第三电机43的输出端固定连接，

第二电机41和第三电机43主要用于控制旋转头3的旋转和上下移动的功能，使用者在操作时，可以通过控制第二电机41驱动第二主动齿411，驱动底端的接触齿411，驱动旋转头3的-90°~90度的偏转，而当需要上下移动时，第三电机43驱动第三主动齿在齿条421上移动，通过固定块44带动旋转头4上下移动，完成对铝型材的拉直工作。

主拉伸油缸5中包括活塞缸51、活塞杆52、堵板521和空槽54，活塞缸51设置于主拉伸油缸5列，活塞杆52的顶端设置有活塞板53，活塞杆52设置与活塞缸51内，用于左右往返运动，活塞缸51的外侧壁向内开设有空槽54，空槽54的外侧开设有泄流孔541，泄流孔541开设于主拉伸油缸5的外壁，活塞杆52的外壁固定有堵板521。

通过设置的泄流孔541和堵板521结构，在活塞杆52在活塞缸51中移动时，可以将其中的热量通过漏斗状的空槽54向外排出，具体过程为，当活塞杆52进行往复运动时，活塞杆52会带动两个堵板521移动，两个堵杆移动时，从而使活塞杆52与活塞筒摩擦产生的热量，可以快速通过空槽54进入泄流孔541，并通过泄流孔541中流出，从而提升了散热效率，同时防止温度过高对内部结构造成影响，提高了主拉伸油缸5内部结构的使用时间。

空槽54为上大下小的漏斗状结构，且堵板521的尺寸与活塞杆52的长度相适配。

方便热量在空槽54中汇集之后，通过较大的外侧快速与外界环境完成热传递，达到降温的效果，

旋转头3的中部钳口处设置有载板33，旋转头3的底端开设有底槽34，底槽34内设置有气动杆341，气动杆341的顶端设置于载板33的顶端，且气动杆341的最大高度大于旋转头3的底端表面。

方便配合顶端的上接触板36对中部的铝型材进行夹紧固定，提高固定效果，

第二主动齿411的偏转范围为-90°～90°。

扩大可拉直的铝型材的弯曲度和实用性，

泄流孔541开设有多组。

达到快速散热的效果。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种工业铝型材拉直校正用的拉直机，包括路轨（1）和前体（2），所述前体（2）通过底端的轮子结构活动固定与路轨（1）的顶端，其特征在于：所述前体（2）的一侧设置有旋转头（3），所述旋转头（3）的一端与车体（4）连接固定，所述旋转头（3）和车体（4）均活动固定于路轨（1）的顶端，所述车体（4）的一端与主拉伸油缸（5）的输出端接触固定，其中：

所述旋转头（3）内包括第一电机（31）、下压装置（32）和载板（33）；

所述车体（4）内包括第二电机（41）、定位框（42）、固定块（44）；

所述主拉伸油缸（5）的内壁上开设有多组空槽（54），所述空槽（54）的底端设置有堵板（521）；

所述第一电机（31）设置于旋转头（3）的顶端，所述第一电机（31）的输出端固定于第一主动齿（311）的中部，所述第一主动齿（311）的外侧与下压装置（32）内啮合，所述下压装置（32）中包括从动齿（321）、转动轴（324）、定位管（322）、套筒（325）和上接触板（36），所述从动齿（321）与第一主动齿（311）啮合固定，所述从动齿（321）的中部与转动轴（324）固定连接，所述转动轴（324）的中部导套有定位管（322），所述定位管（322）的外侧通过定位杆（323）与旋转头（3）的内壁固定连接，所述转动轴（324）的底端啮合固定有套筒（325），所述套筒（325）的外侧通过定位杆（323）与旋转头（3）的内壁开设的凹槽活动固定，所述套筒（325）的底端与上接触板（36）焊接固定，所述旋转头（3）的底端向内开设有活动槽（35），所述活动槽（35）的内壁缠绕固定有加热管结构（37）；

所述第二电机（41）固定于车体（4）的底端表面，所述第二电机（41）的输出端与第二主动齿（411）固定连接，所述第二主动齿（411）的底端贯穿车体（4），所述第二主动齿（411）的底端啮合固定有接触齿（441），所述接触齿（441）的中部通过固定块（44）与旋转头（3）活动固定，所述接触齿（441）的另一侧设置有定位框（42），所述定位框（42）的底端固定于和车体（4）的内侧，所述定位框（42）为两端无面的空心结构，且所述定位框（42）的内壁一侧固定有齿条（421），所述齿条（421）与第三主动齿（431）啮合固定，所述第三主动齿（431）的一端与第三电机（43）的输出端固定连接；

所述主拉伸油缸（5）中包括活塞缸（51）、活塞杆（52）、堵板（521）和空槽（54），所述活塞缸（51）设置于主拉伸油缸（5）列，所述活塞杆（52）的顶端设置有活塞板（53），所述活塞杆（52）设置与活塞缸（51）内，用于左右往返运动，所述活塞缸（51）的外侧壁向内开设有空槽（54），所述空槽（54）的外侧开设有泄流孔（541），所述泄流孔（541）开设于主拉伸油缸（5）的外壁，所述活塞杆（52）的外壁固定有堵板（521）。

2.根据权利要求1所述的一种工业铝型材拉直校正用的拉直机，其特征在于：所述空槽（54）为上大下小的漏斗状结构，且所述堵板（521）的尺寸与活塞杆（52）的长度相适配。

3.根据权利要求1所述的一种工业铝型材拉直校正用的拉直机，其特征在于：所述旋转头（3）的中部钳口处设置有载板（33），所述旋转头（3）的底端开设有底槽（34），所述底槽（34）内设置有气动杆（341），所述气动杆（341）的顶端设置于载板（33）的顶端，且所述气动杆（341）的最大高度大于旋转头（3）的底端表面。

4.根据权利要求1所述的一种工业铝型材拉直校正用的拉直机，其特征在于：所述第二主动齿（411）的偏转范围为-90°～90°。

5.根据权利要求1所述的一种工业铝型材拉直校正用的拉直机，其特征在于：所述泄流孔（541）开设有多组。

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