CN113493150A - 运行控制系统及运行控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明有效地向乘客提供多样的内容。乘坐轿厢控制请求部(11)若从服务请求装置(50)接收服务请求的接受通知，则分配任意乘坐轿厢并将升降请求发送到升降控制装置(30)，控制乘坐轿厢的运行。预测部(15)计算乘坐轿厢抵达接受到服务请求楼层所需时间来作为抵达预测时间。内容选择部(14)从内容数据(24)中选择与抵达预测时间相对应的内容，通过将内容显示指示发送到层站显示装置(60)来输出该内容。内容优先处理部(16)将使乘坐轿厢的抵达与层站处的内容输出完成一致的乘坐轿厢指定为内容优先乘坐轿厢，并通知给乘坐轿厢控制请求部(11)。乘坐轿厢控制请求部(11)从分配给新服务请求的对象中排除内容优先乘坐轿厢。

Description

运行控制系统及运行控制方法

技术领域

本发明涉及控制电梯的乘坐轿厢的运行的运行控制系统及运行控制方法。

背景技术

以往，为了向电梯的乘客提供广告等内容，存在有日本专利第4712173号(专利文献1)所记载的技术。该公报中记载有下述内容，即：“根据层站的层数识别出发层，根据目标层按钮识别目标层，对应于出发层和目标层的组合参照登记了预先测量得到的运行时间的运行时间表来计算出发层与目标层之间的电梯的运行时间，编辑所述发布广告并调整广告显示时间以匹配所述出发层与目标层之间的电梯的运行时间，并向轿厢内的显示器兼操作盘输出，以使得仅在乘客乘坐轿厢的期间显示根据运行时间编辑得到的发布广告”。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4712173号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

专利文献1中，使用能够调整广告显示时间的发布广告，限定了可使用的内容。并且，能够调整的时间幅度也有限。例如，若想要使用动画，则难以大幅变更广告显示时间。基于这些原因，从广告效果的观点出发，无法使用最优的内容。所涉及的问题不仅限于广告，对于提供联络用、娱乐用等追求乘客关注的内容的情况下也同样会产生这样的问题。

因此，本发明的目的在于向乘客有效地提供多样的内容。

解决技术问题所采用的技术方案

为了实现上述目的，典型的本发明的运行控制系统及运行控制方法之一是：计算乘坐轿厢抵达接受到服务请求的楼层为止所需的时间来作为抵达预测时间，在电梯的层站向乘客输出内容，基于内容的输出所需的输出所需时间和抵达预测时间，控制乘坐轿厢的运行，以便在抵达之前完成内容的输出。

发明效果

根据本发明，能够有效地向乘客提供多样的内容。除此以外的课题、结构及效果可通过下述实施方式的说明来得以更为明确。

附图说明

图1是本发明所涉及的运行控制系统的结构图。

图2是本发明所涉及的运行控制系统的功能框图。

图3是关于乘降实绩的学习的说明图。

图4是乘降实绩的具体例的说明图。

图5是内容数据的说明图。

图6是抵达预测时间的说明图。

图7是表示运行控制的步骤的流程图。

图8是表示内容优先控制的处理步骤的流程图。

图9是表示内容显示控制的处理步骤的流程图。

图10是表示实施例2的运行控制的步骤的流程图。

图11是表示实施例2的内容显示控制的处理步骤的流程图。

图12是表示内容选择的变形例中的处理步骤的流程图。

具体实施方式

下面，使用附图对实施例进行说明。

[实施例1]

图1是本发明所涉及的运行控制系统的结构图。如图1所示，运行控制系统具有运行管理装置10、数据库20、升降控制装置30、轿厢内显示装置40、服务请求装置50和层站显示装置60。

升降控制装置30和轿厢内显示装置40设置在电梯的各个乘坐轿厢。升降控制装置30是接受来自运行管理装置10的指示来控制乘坐轿厢的升降的装置。轿厢内显示装置40是作为在乘坐轿厢中通过显示来向乘客进行输出的乘坐轿厢用输出部来进行动作的装置。轿厢内显示装置40可以显示乘坐轿厢的当前地、目标层等。此外，也可以向乘坐轿厢中的乘客输出广告等内容。

服务请求装置50和层站显示装置60设置于各个楼层的每个层站。此处，楼层是指在设置有电梯的建筑物中识别形成阶层的地板的结构。电梯的乘坐轿厢在阶层状的地板沿上下方向移动，此时的当前地和目标层通过楼层来识别。服务请求装置50包括与目标层的方向(上方向和/或下方向)相对应的按钮。对该按钮的操作是乘客对电梯进行的服务请求、即“呼叫”。服务请求装置50在接受按钮操作的情况下，向运行管理装置10通知服务请求的接受。该服务请求的接受通知包括接受到服务请求的层站的楼层和目标层的方向。此外，在采用上下式层站按钮的结构中，任意按钮被操作都包含在服务请求的接受通知中，其中，所述上下式层站按钮具有设想在坐在轮椅等上的状态下的操作的高度的按钮(下侧按钮)和设想在站立状态下的操作的高度的按钮(上侧按钮)。

层站显示装置60是作为层站用输出部进行动作的装置，所述层站用输出部通过显示向在电梯的层站等待乘坐轿厢的抵达的乘客进行输出。层站显示装置60显示从运行管理装置10指示的广告等内容。

运行管理装置10从服务请求装置50接收服务请求的接受通知，控制乘坐轿厢的运行。此外，运行管理装置10计算乘坐轿厢抵达接受到服务请求的楼层为止所需的时间来作为抵达预测时间，选择内容并将其显示在层站显示装置60，并基于输出内容所需的输出所需时间和抵达预测时间来控制乘坐轿厢的运行，以便在抵达之前完成内容的输出。数据库20是存储由运行管理装置10使用的各种数据的存储装置。

图2是本发明所涉及的运行控制系统的功能框图。如图2所示，运行控制系统包括乘坐轿厢控制请求部11、内容选择部14、预测部15和内容优先处理部16来作为功能部，并且利用乘降实绩数据21和内容数据24等。例如，运行管理装置10可以设为下述结构，即：通过执行规定的程序来实现作为乘坐轿厢控制请求部11、内容选择部14、预测部15和内容优先处理部16的功能，数据库20可以设为下述结构，即：存储乘降实绩数据21和内容数据24。

乘坐轿厢控制请求部11若从服务请求装置50接收到服务请求的接受通知，则基于各个乘坐轿厢的状态(当前地、目标层、乘客数量、呼叫分配状况等)将任意的乘坐轿厢分配给服务请求，将升降请求发送到升降控制装置30，并控制乘坐轿厢的运行。此时，从分配的对象中排除由后述的内容优先处理部16指定了内容优先的乘坐轿厢。

预测部15计算乘坐轿厢抵达接受到服务请求的楼层为止所需的时间来作为抵达预测时间。例如，除了乘坐轿厢的状态(当前地、目标层、乘客人数、呼叫的分配状况等)之外，还可以通过使用学习了每个楼层的乘降实绩的结果即乘降实绩数据21来高精度地计算抵达预测时间。

内容选择部14从内容数据24中选择与由预测部15预测的抵达预测时间相对应的内容，通过将内容显示指示发送到层站显示装置60来输出该内容。由于输出内容所需的输出所需时间不同的多个内容被存储在内容数据24中，因此，通过选择输出所需时间在抵达预测时间以下的内容，从而能够在乘坐轿厢抵达之前完成内容的输出。

内容优先处理部16基于输出所需时间和抵达预测时间来控制乘坐轿厢的运行，以便在抵达之前完成内容的输出。具体而言，内容优先处理部16将使乘坐轿厢的抵达与层站处的内容输出完成相一致的乘坐轿厢指定为内容优先乘坐轿厢，并通知给乘坐轿厢控制请求部11。其结果是，由于内容优先乘坐轿厢被排除在分配给新服务请求的对象之外，因此抑制了实际的抵达时间和抵达预测时间之间的偏差，并且可以在与抵达层站大致相同的定时完成层站显示装置60的内容输出。此外，可以在内容优先乘坐轿厢预定行驶的范围内执行从分配对象的排除。

图3是关于乘降实绩的学习的说明图。图3中，通过下行方向上的交通量和上行方向上的交通量来示出乘降实绩的学习结果。具体而言，上班时的交通量分布在下行方向较少、上行方向较多的区域M2。午餐时的交通量分布在下行方向和上行方向均较多的区域M3。下班时的交通量分布在下行方向较多、上行方向较少的区域M4。平常时的交通量分布在下行方向和上行方向均为中等程度的区域M1，闲散时的交通量分布在下行方向和上行方向均较少的区域M0。

图4是关于乘降实绩的具体例的说明图。图4示出了从表示地面层即1层的楼层“1FL”到表示最上层的10层的楼层“10FL”为止的上班时的乘降实绩。另外，将目的地方向为上的情况图示为“UP方向(向上方向)”，将目的地方向为下的情况图示为“DOWN方向(向下方向)”。

图4所示的上班时的乘降实绩中，UP方向利用人数整体上比DOWN方向利用人数多。尤其是楼层“1FL”的UP侧乘客人数显著较多。由此，每个楼层的乘降实绩显示出与时间段相对应的特征。例如，在午餐时的前半部，DOWN方向利用人数整体上大于UP方向利用人数，并且在楼层“1FL”和楼层“2FL”的DOWN侧下电梯的人数显著增加。此外，在午餐时的后半部，在楼层“1FL”和楼层“2FL”的UP侧乘客人数增加。并且，在下班时，DOWN方向利用人数整体上大于UP方向利用人数，尤其在楼层“1FL”的DOWN侧下电梯人数显著增加。

图5是内容数据24的说明图。内容数据24中，唯一地识别内容的编号No、内容的名称和显示时间与未示出的内容本身的数据相对应关联。无论是静止图像还是动画，显示时间都包含输出所需时间。当内容为动画时，输出所需时间表示一次播放所需的时间、即动画的长度。当内容是静止图像时，输出所需时间表示最低限度的应显示时间，并且若经过输出所需时间，则可以在任意的定时结束显示。

例如，No“1-1-1-1”是商店As的动画广告，播放所需时间是20秒。No“1-3-2-1”是餐馆Br的静止图像广告，播放所需时间为15秒。No“1-4-1-1”～“1-4-5-1”是办公室作为海报或公告板使用的情况，内容是各输出所需时间为15秒的静止图像。No“2-1-1-1”～“2-1-2-1”是进行来自委托人的信息发送的情况，内容是各输出所需时间为20秒的动画。No“3-1-1-1”设为作为广告框出售，将购买者指定的CM(commercial message：商业消息)作为内容。No“4-1-1-1”～“4-1-1-2”是在因特网上公开的内容。

图6是抵达预测时间的说明图。在图6所示的状态下，电梯的乘坐轿厢1号机的当前地是5层，并且已经分配了下行呼叫。因此，例如，若新分配4层的下行呼叫，则抵达预测时间为5秒，而若分配9层的上行呼叫，则抵达预测时间为80秒。同样地，乘坐轿厢3号机当前地为3层，并且已经分配了上行呼叫。因此，例如，若新分配4层的下行呼叫，则抵达预测时间为90秒，而若分配9层的上行呼叫，则抵达预测时间为50秒。

图7是表示运行控制的步骤的流程图。该流程图由运行控制系统从步骤S101开始执行。步骤S101(服务请求判定)中，乘坐轿厢控制请求部11从服务请求装置50接收服务请求的接受通知，判定为发生了服务请求，并转移至步骤S102。S102(抵达预测时间计算)中，预测部15基于每个乘坐轿厢的状态(当前地、目标层、乘客数量、呼叫的分配状况等)和乘降实绩数据21，针对每个乘坐轿厢计算分配了发生的服务请求时的抵达预测时间，并转移到步骤S103。S103(评价运算)中，乘坐轿厢控制请求部11使用抵达预测时间，计算出基于时间、拥堵和节能等指标的评价值，并且根据计算结果来决定分配给服务请求的乘坐轿厢。接着，将升降请求发送到升降控制装置30，控制乘坐轿厢的运行，并且转移到步骤S104。S104(内容选择)中，内容选择部14使用由预测部15预测的抵达预测时间，从内容数据24中选择输出所需时间在抵达预测时间以下的内容，并且转移到步骤S105。S105(内容显示控制)中，内容选择部14进行内容显示控制，并且转移到步骤S106，所述内容显示控制将关于所选内容的显示指示发送到层站显示装置60。S106(内容优先控制)中，内容优先处理部16基于输出所需时间和抵达预测时间来控制乘坐轿厢的运行，以便在抵达之前完成内容的输出，并结束处理。

图8是表示S106的内容优先控制的详细处理步骤的流程图。该内容优先控制的处理步骤通过转移到步骤S106而开始，然后重复执行，直到内容的输出完成。S201中，内容优先处理部16将使乘坐轿厢的抵达与层站处的内容的输出完成相一致的乘坐轿厢指定为内容优先乘坐轿厢，并对抵达预测时间与输出所需时间进行比较。若抵达预测时间不小于“输出所需时间+α(规定的允许误差)”(S201；否)，则处理直接结束。若抵达预测时间小于“输出所需时间+α(规定的允许误差)”(S201；是)，则转移到S202。S202中，内容优先处理部16将该号机作为内容优先乘坐轿厢通知给乘坐轿厢控制请求部11，从而在预定行驶的范围内将该号机从分配给新服务请求的对象中排除，并结束处理。

图9是表示S105的内容显示控制的详细处理步骤的流程图。该内容显示控制的处理步骤通过转移到步骤S105而开始，然后重复执行，直到进行内容的输出为止。S301中，乘坐轿厢控制请求部11判定在乘坐轿厢行驶的范围内是否存在呼叫。若有呼叫(S301；否)，则结束处理。若没有呼叫(S301；是)，则转移到S302。S302中，乘坐轿厢控制请求部11判定该号机是否正在行驶。若正在行驶(S302；是)，则转移到S303，若未在行驶(S302；否)，则转移到S305。S303中，内容选择部14判定抵达预测时间是否在输出所需时间以下。若抵达预测时间在输出所需时间以下(S303；是)，则转移到S304。若抵达预测时间大于输出所需时间(S303；否)，则结束处理。S304中，内容选择部14将关于所选择的内容的显示指示发送到层站显示装置60，并且结束处理。

S305中，内容选择部14判定抵达预测时间是否在输出所需时间以下。若抵达预测时间在输出所需时间以下(S305；是)，则转移到S306。若抵达预测时间大于输出所需时间(S305；否)，则转移到S308。S306中，乘坐轿厢控制请求部11向该号机发送升降请求，并转移到S307。S307中，内容选择部14将关于所选择的内容的显示指示发送到层站显示装置60，并且结束处理。S308中，乘坐轿厢控制请求部11保留针对该号机的升降请求并结束处理。

如上所述，实施例1所涉及的运行控制系统计算乘坐轿厢抵达接受到服务请求的楼层为止所需的时间来作为抵达预测时间，在电梯的层站向乘客输出内容，基于内容的输出所需的输出所需时间和抵达预测时间，控制乘坐轿厢的运行，以便在抵达之前完成内容的输出。

通过以这种方式优先输出内容来控制乘坐轿厢的运用，可以在从包含动画的任意内容中选择最佳内容的同时，使内容的结束与乘坐轿厢的抵达的定时相匹配，从而可以有效地向乘客提供多样的内容。

此外，实施例1所涉及的运行控制系统通过预先准备输出所需时间不同的多个内容，并根据抵达预测时间来选择内容，从而可以选择能够有效利用抵达预测时间的内容。

此外，关于控制运行以完成内容的输出的乘坐轿厢，实施例1所涉及的运行控制系统将其作为内容优先乘坐轿厢，并从分配给新服务请求的对象中排除。例如，关于内容优先乘坐轿厢，通过在预定行驶的范围内将其从分配给新服务请求的对象中排除，从而可以抑制实际抵达时间与抵达预测时间之间的偏差，并且可以在与抵达层站大致相同的定时完成内容输出。

此外，实施例1所涉及的运行控制系统通过使用学习每个楼层的乘降实绩的结果来计算抵达预测时间，从而可以准确地预测抵达预测时间。

此外，实施例1所涉及的运行控制系统开始内容的输出，以使得内容的输出完成的时间点与乘坐轿厢抵达的时间点一致。即，在输出所需时间比抵达预测时间要短的情况下，使输出开始延迟。由于在层站处的等待时间的压力逐渐增加，因此，在快要抵达之前进行内容的输出时，因内容产生的压力减轻效果增加。此外，由于层站的等待人数也会逐渐增加，使输出开始延迟可以为更多乘客提供内容，广告效果也会更大。

[实施例2]

本实施例2是在实施例1的结构和动作的基础上，还预测乘坐轿厢的乘坐时间，并且控制乘坐轿厢中的内容输出的运行控制系统。因此，省略与实施例1共同的结构及动作的说明，对变更点进行说明。

图10是表示实施例2的运行控制的步骤的流程图。该流程图由运行控制系统从步骤S401开始执行。步骤S401(服务请求判定)中，乘坐轿厢控制请求部11从服务请求装置50接收服务请求的接受通知，判定为发生了服务请求，并转移至步骤S102。此处，在实施例2中，服务请求包含有目标层的指定。即，采用目标层预约系统，该目标层预约系统在操作服务请求装置50的时间点输入乘客希望的目标层。S402(抵达预测时间计算)中，预测部15基于每个乘坐轿厢的状态(当前地、目标层、乘客数量、呼叫的分配状况等)和乘降实绩数据21，针对每个乘坐轿厢计算分配了发生的服务请求时的抵达预测时间，并转移到步骤S403。S403(预测乘坐时间计算)中，预测部15计算到乘坐轿厢内的乘客在目标层下电梯为止的时间作为预测乘坐时间，并转移到步骤S404。除了使用各个乘坐轿厢的状态(当前地、目标层、乘客人数、呼叫分配状况等)和乘降实绩数据21之外，还可以使用指定的目标层来计算预测乘坐时间。S404(评价运算)中，乘坐轿厢控制请求部11使用抵达预测时间和目标层，计算出基于时间、拥堵和节能等指标的评价值，并且根据计算结果来决定要分配给服务请求的乘坐轿厢。接着，将升降请求发送到升降控制装置30，控制乘坐轿厢的运行，并且转移到步骤S405。S405(内容选择)中，内容选择部14选择要在层站显示装置60上显示的内容和要在轿厢内显示装置40上显示的内容，并转移到步骤S406。显示于层站显示装置60的内容以与实施例1相同的方式来选择。对于显示于轿厢内显示装置40的内容，使用由预测部15预测的预测乘坐时间，从内容数据24中选择输出所需时间在预测乘坐时间以下的内容。S406(内容显示控制)中，内容选择部14进行内容显示控制，并且转移到步骤S407，该内容显示控制将关于所选内容的显示指示发送到层站显示装置60和轿厢内显示装置40。S407(内容优先控制)中，内容优先处理部16基于输出所需时间、抵达预测时间及预测乘坐时间来控制乘坐轿厢的运行，以便在抵达之前完成内容的输出，并结束处理。

图11是表示乘坐轿厢内的内容显示控制的详细处理步骤的流程图。该内容显示控制的处理步骤通过转移到S406而开始，然后重复执行，直到进行内容的输出为止。S501中，内容选择部14判定是否选择了应在乘坐轿厢的正在行驶的范围内显示的内容。若已选择(S501；否)，则转移到S502。若没有选择(S501；否)，则转移到S506。S502中，内容优先处理部16将预测乘坐时间与输出所需时间进行比较。若预测乘坐时间不小于“输出所需时间+α(规定的允许误差)”(S502；否)，则转移到S505。若预测乘坐时间小于“输出所需时间+α(规定的允许误差)”(S502；是)，则转移到S503。S503中，内容优先处理部16将该号机作为内容优先乘坐轿厢通知给乘坐轿厢控制请求部11，从而在预定行驶的范围内将该号机从分配给新服务请求的对象中排除，并转移到S504。S504中，内容选择部14将关于所选择的内容的显示指示发送到轿厢内显示装置40，并且结束处理。S505中，内容选择部14在轿厢内显示装置40上显示默认的画面，并且结束处理。

S506中，内容选择部14判定停止层是否增加。若停止层没有增加(S506；否)，则结束处理。若停止层增加了(S506；是)，则转移到S507。S507中，内容选择部14针对因停止层的增加而变更后的行驶预定范围，在可能的情况下选择增加的内容，并结束处理。

如上所述，实施例2所涉及的运行控制系统在接受服务请求的同时还接受目标层的指定，进一步计算乘坐轿厢的乘坐时间，并在乘坐轿厢中向所述乘客输出与乘坐时间相对应的内容。

因此，实施例2所涉及的运行控制系统除了具有与实施例1相同的效果之外，还可以有效地向乘坐轿厢内的乘客提供多样的内容。

此外，也可以使在层站输出的内容和在乘坐轿厢内输出的内容相联动。例如，可以在乘坐轿厢内输出在层站输出的内容的延续。在这种情况下，将层站处的抵达预测时间与通过目标层的指定而在乘坐之前计算得到的预测乘坐时间相加，选择输出所需时间小于该相加后的时间的内容即可。

在上述的实施例中，以使得内容的输出完成与乘坐轿厢的抵达相一致的方式开始内容的输出的情况为例进行了说明，但是也可以通过其它条件来决定内容的输出开始。例如，可以是发生了呼叫的时间点，也可以是分配号机已有的呼叫不再发生的时间点。此外，可以是乘坐轿厢中没有人的时间点，也可以是层站中的等待人数达到一定数量以上的时间点，或者是达到抵达预测时间内估计的等待人数的一半的时间点等。

另外，在上述的实施例中，以根据抵达预测时间选择内容的情况为例进行了说明，但是也可以进一步使用抵达预测时间以外的要素来选择内容。图12是表示内容选择的变形例中的处理步骤的流程图。S601(抵达预测时间获取)中，内容选择部14从预测部15获取抵达预测时间，并且转移到步骤S602。S602(候选内容提取)中，内容选择部14提取输出所需时间在抵达预测时间以下的内容作为候选内容，并转移到步骤S603。S603(限定条件获取)中，内容选择部14获取可用于内容的限定的条件，并转移到步骤S604。作为该限定条件，可以使用乘客属性的推定结果、目标层的推定结果等。S604(内容决定)中，内容选择部14在限定条件下限定候选内容，并决定内容。因此，通过使用乘客的属性和目标层的推定结果来选择适合于乘客的属性和目标层的内容，可以进一步提供有效的内容。

另外，本发明并不限于上述实施例，还包含各种变形例。例如，上述的实施例是为了便于理解本发明而进行的详细说明，并不限于必须要具备所说明的所有结构。此外，不仅可以删除相关结构，还可以替换或增加结构。

标号说明

11：乘坐轿厢控制请求部，14：内容选择部，15：预测部，16：内容优先处理部，21：乘降实绩数据，24：内容数据。

Claims (9)

1.一种运行控制系统，控制电梯的乘坐轿厢的运行，其特征在于，包括：

预测部，该预测部计算所述乘坐轿厢抵达接受到服务请求的楼层为止所需的时间来作为抵达预测时间；

层站用输出部，该层站用输出部在所述电梯的层站向乘客输出内容；以及

内容优先处理部，该内容优先处理部基于所述内容的输出所需的输出所需时间和所述抵达预测时间，控制所述乘坐轿厢的运行，以使得在所述抵达之前完成所述内容的输出。

2.如权利要求1所述的运行控制系统，其特征在于，

还包括内容选择部，该内容选择部从所述输出所需时间不同的多个内容中根据所述抵达预测时间来选择内容。

3.如权利要求1所述的运行控制系统，其特征在于，

所述内容优先处理部针对控制运行以完成所述内容的输出的乘坐轿厢，将其从分配给新的服务请求的对象中排除。

4.如权利要求1所述的运行控制系统，其特征在于，

所述内容优先处理部针对控制运行以完成所述内容的输出的乘坐轿厢，将其从该乘坐轿厢预定行驶的范围内的分配给新的服务请求的对象中排除。

5.如权利要求1所述的运行控制系统，其特征在于，

所述预测部使用对每个所述楼层的乘降实绩进行学习的结果来计算所述抵达预测时间。

6.如权利要求1所述的运行控制系统，其特征在于，

所述层站用输出部开始所述内容的输出，以使所述内容的输出完成的时间点与所述乘坐轿厢抵达的时间点一致。

7.如权利要求1所述的运行控制系统，其特征在于，

所述预测部在接受到所述服务请求的同时还接受到目标层的指定的情况下，进一步计算所述乘坐轿厢的乘坐时间，

所述运行控制系统还包括乘坐轿厢用输出部，该乘坐轿厢用输出部在所述乘坐轿厢中向所述乘客输出与所述乘坐时间相对应的内容。

8.如权利要求7所述的运行控制系统，其特征在于，

使所述层站用输出部输出的内容与所述乘坐轿厢用输出部输出的内容相联动。

9.一种运行控制方法，控制电梯的乘坐轿厢的运行，其特征在于，包括：

预测步骤，在该预测步骤中，计算所述乘坐轿厢抵达接受到服务请求的楼层为止所需的时间来作为抵达预测时间；

输出步骤，在该输出步骤中，在所述电梯的层站向乘客输出内容；以及

内容优先处理步骤，在该内容优先处理步骤中，基于所述内容的输出所需的输出所需时间和所述抵达预测时间，控制所述乘坐轿厢的运行，以使得在所述抵达之前完成所述内容的输出。

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