CN113463521A - 一种桥梁施工用桥梁支撑托架 - Google Patents
一种桥梁施工用桥梁支撑托架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113463521A CN113463521A CN202110864664.2A CN202110864664A CN113463521A CN 113463521 A CN113463521 A CN 113463521A CN 202110864664 A CN202110864664 A CN 202110864664A CN 113463521 A CN113463521 A CN 113463521A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- shaped
- spring
- bridge
- wedge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
本发明涉及一种桥梁支撑托架,尤其涉及一种桥梁施工用桥梁支撑托架。主要是提供一种可移动,操作简单,对多个部分进行卡紧支撑,增加承重性,配合高效施工的桥梁施工用桥梁支撑托架。一种桥梁施工用桥梁支撑托架,包括有:底座、机罩、液压缸、支撑板、提升组件和定位组件,底座顶部设有机罩,底座顶部对称设有液压缸,底座顶部设有提升组件,提升组件顶部转动式设有支撑板,提升组件中部设有定位组件。通过设置提升组件和定位组件,带动支撑板向上移动的同时进行转动,与桥梁贴合,配合后期施工,实现基本功能。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁支撑托架,尤其涉及一种桥梁施工用桥梁支撑托架。
背景技术
桥梁指的是为道路跨越障碍而修筑的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人顺利通行,随着社会的高速发展,在建筑方面的技术也是不断提高,车辆的不断增多,也是多各式各样的桥梁建设起来,在桥梁维修和建筑方面,就会经常用到支撑托架,支撑托架在桥梁施工时能够通过支撑来达到桥梁的稳定性和安全性。
现有的桥梁施工支撑托架在使用过程中,通常利用紧固螺栓对设备进行稳固,但是利用紧固螺丝需要在地面打孔,不便安装拆卸,因此后期生产了一种可移动的支撑托架,但该支撑托架追求便捷性的同时降低了承重性,支撑力不够的情况下会导致支撑托架发生倾翻,影响后续施工,因此需要设计一种可移动,操作简单,对多个部分进行卡紧支撑,增加承重性,配合高效施工的桥梁施工用桥梁支撑托架。
发明内容
为了克服现有的支撑托架追求便捷性的同时降低了承重性,支撑力不够的情况下会导致支撑托架发生倾翻,影响后续施工的缺点,要解决的技术问题为:提供一种可移动,操作简单,对多个部分进行卡紧支撑,增加承重性,配合高效施工的桥梁施工用桥梁支撑托架。
本发明的技术方案为:一种桥梁施工用桥梁支撑托架,包括有底座、机罩、液压缸、支撑板、提升组件和定位组件,底座顶部设有机罩,底座顶部对称设有液压缸,底座顶部设有提升组件,提升组件顶部转动式设有支撑板,提升组件中部设有定位组件。
作为本发明的一种优选技术方案,提升组件包括有第一导杆、第一连杆、第一滑动环套、第一U形杆和挡板,底座顶部设有第一导杆,第一导杆外侧滑动式设有第一连杆,第一连杆上部滑动式设有第一滑动环套,第一连杆顶部设有第一U形杆,第一连杆顶部一侧设有挡板。
作为本发明的一种优选技术方案,定位组件包括有L形连杆、第二导杆、L形支撑杆和第一弹簧,第一连杆中部设有L形连杆,L形连杆内壁底部设有第二导杆,第二导杆顶部滑动式设有L形支撑杆,L形支撑杆与L形连杆顶部之间连接有第一弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有卡位组件,卡位组件包括有卡板、第二连杆、第二弹簧、楔形板和异形限位杆,机罩上部内壁两侧均滑动式设有2个第二连杆,同侧的第二连杆的内侧之间均连接有卡板,卡板为可卡合设置且与第一连杆滑动配合,卡板底部外侧均连接有楔形板,第二连杆与机罩内壁两侧之间连接有第二弹簧,第一滑动环套两侧均设有异形限位杆。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有夹紧组件,夹紧组件包括有固定环套、第二滑动环套、第三弹簧、第三连杆、夹杆和扭力弹簧,L形连杆上部设有固定环套,L形连杆上部滑动式设有第二滑动环套,第二滑动环套底部与固定环套之间连接有第三弹簧,L形连杆上部转动式设有多个第三连杆,第三连杆上均设有夹杆,夹杆下部两侧均与L形连杆内壁之间连接有扭力弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有限位组件,限位组件包括有第二U形连杆、楔形卡块、第四弹簧和拉线,L形连杆中部设有第二U形连杆,第二U形连杆上部滑动式设有楔形卡块,楔形卡块与第二滑动环套配合,楔形卡块与第二U形连杆内壁之间连接有第四弹簧,楔形卡块一侧连接有拉线,拉线穿过第二U形连杆。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有限制架、第四连杆和第五弹簧,第一滑动环套上设有限制架,限制架顶部两侧均设有第四连杆,第四连杆与第一连杆滑动式连接,第四连杆与第一连杆之间连接有第五弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有支撑组件,支撑组件包括有第三U形连杆、第五连杆、第六弹簧、第六连杆、L形卡块、第七弹簧、楔形限位杆、踏板和支撑块,底座顶部两侧均滑动式设有第三U形连杆,第三U形连杆顶部对称设有第五连杆,第五连杆与机罩内壁顶部之间连接有第六弹簧,第三U形连杆底部两侧均设有支撑块,底座顶部两侧均设有承接块,承接块上部设有第六连杆,第六连杆两侧均滑动式设有L形卡块,L形卡块内侧均与承接块之间连接有第七弹簧,底座顶部两侧均滑动式设有楔形限位杆,楔形限位杆上部均设有踏板。
本发明的有益效果:通过设置提升组件和定位组件,带动支撑板向上移动的同时进行转动,与桥梁贴合,配合后期施工,实现基本功能;通过设置卡位组件,对第一连杆进行卡住支撑,防止支撑板突然不受力发生移动,影响施工;通过设置夹紧组件和限位组件,对L形支撑杆进行卡住支撑,防止支撑板的倾斜位置突然不受力发生转动,影响施工;通过设置支撑组件,通过踩动踏板对设备的倾斜角度进行调整,配合设备上半部分的倾斜程度,防止设备上部分倾斜过度,造成设备倾翻,影响施工。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的第一种部分立体结构示意图。
图3为本发明的第二种部分立体结构示意图。
图4为本发明的第三种部分立体结构示意图。
图5为本发明A的放大立体结构示意图。
图6为本发明的卡位组件立体结构示意图。
图7为本发明的第四种部分立体结构示意图。
图8为本发明B的放大立体结构示意图。
图9为本发明的支撑组件第一种部分立体结构示意图。
图10为本发明的支撑组件第二种部分立体结构示意图。
图11为本发明C的放大立体结构示意图。
图中标记为:1_底座,2_机罩,3_液压缸,4_支撑板,5_提升组件,51_第一导杆,52_第一连杆,53_第一滑动环套,54_第一U形杆,55_挡板,6_定位组件,61_L形连杆,62_第二导杆,63_L形支撑杆,64_第一弹簧,7_卡位组件,71_卡板,72_第二连杆,73_第二弹簧,74_楔形板,75_异形限位杆,8_夹紧组件,81_固定环套,82_第二滑动环套,83_第三弹簧,84_第三连杆,85_夹杆,86_扭力弹簧,9_限位组件,91_第二U形连杆,92_楔形卡块,93_第四弹簧,94_拉线,10_限制架,11_第四连杆,12_第五弹簧,13_支撑组件,1301_第三U形连杆,1302_第五连杆,1303_第六弹簧,1304_第六连杆,1305_L形卡块,1306_第七弹簧,1307_楔形限位杆,1308_踏板,1309_支撑块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步地进行说明。
实施例1
一种桥梁施工用桥梁支撑托架,如图1至图3所示,包括有底座1、机罩2、液压缸3、支撑板4、提升组件5和定位组件6,底座1顶部设有机罩2,底座1顶部前后对称设有液压缸3,底座1顶部设有提升组件5,提升组件5顶部转动式设有支撑板4,提升组件5中部设有定位组件6。
提升组件5包括有第一导杆51、第一连杆52、第一滑动环套53、第一U形杆54和挡板55,底座1顶部设有第一导杆51,第一导杆51外侧滑动式设有第一连杆52,第一连杆52上部滑动式设有第一滑动环套53,第一连杆52顶部设有第一U形杆54,支撑板4转动式连接在第一U形杆54上,第一连杆52顶部左侧设有挡板55,挡板55位于支撑板4下方。
定位组件6包括有L形连杆61、第二导杆62、L形支撑杆63和第一弹簧64,第一连杆52中部右侧设有L形连杆61,L形连杆61内壁底部设有第二导杆62,第二导杆62顶部滑动式设有L形支撑杆63,L形支撑杆63与L形连杆61顶部之间连接有第一弹簧64。
工作人员可推动设备移动至需要施工的桥梁下方,启动液压缸3,液压缸3伸长推动第一滑动环套53向上移动,进而推动第一连杆52及其上部件向上移动,当支撑板4向上移动至与桥梁接触时,受挡板55的作用,支撑板4并不会向左转动,支撑板4继续向上移动的同时便会向右侧转动,支撑板4向右转动挤压L形支撑杆63向下移动,第一弹簧64被压缩,当支撑板4完全与桥梁贴合后,停止液压缸3运作,随后再进行施工即可,施工完毕无需对桥梁支撑时,启动液压缸3缩短不再对第一滑动环套53和第一连杆52施力,第一连杆52受重力带动其上部件自动向下移动复位,L形支撑杆63不再受力,第一弹簧64复位带动L形支撑杆63向上移动复位,进而带动支撑板4转动复位。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图1、图4、图5和图6所示,还包括有卡位组件7,卡位组件7包括有卡板71、第二连杆72、第二弹簧73、楔形板74和异形限位杆75,机罩2上部内壁左右两侧均滑动式设有2个第二连杆72,同侧的第二连杆72的内侧之间均连接有卡板71,卡板71为可卡合设置且与第一连杆52滑动配合,卡板71底部外侧均连接有楔形板74,第二连杆72与机罩2内壁左右两侧之间连接有第二弹簧73,第一滑动环套53左右两侧均设有异形限位杆75。
初始状态异形限位杆75挤压楔形板74向外侧移动,第二弹簧73被压缩,当第一滑动环套53向上移动会带动异形限位杆75向上移动不再挤压楔形板74,第二弹簧73复位通过第二连杆72带动卡板71均向内侧移动对第一连杆52进行卡合,由于卡板71内侧的卡纹为斜向上设置,带动第一连杆52只可往上移动,进而对第一连杆52进行固定,配合施工,施工完毕第一滑动环套53向下移动带动异形限位杆75向下移动挤压楔形板74,楔形板74向外侧移动带动卡板71向外侧移动不再卡住第一连杆52,配合第一连杆52复位,此时卡板71向外侧通过第二连杆72带动第二弹簧73被压缩。
实施例3
在实施例2的基础之上,如图1、图7和图8所示,还包括有夹紧组件8,夹紧组件8包括有固定环套81、第二滑动环套82、第三弹簧83、第三连杆84、夹杆85和扭力弹簧86,L形连杆61上部设有固定环套81,L形连杆61上部滑动式设有第二滑动环套82,第二滑动环套82底部与固定环套81之间连接有第三弹簧83,L形连杆61上部转动式设有4个第三连杆84,第三连杆84上均设有夹杆85,夹杆85下部两侧均与L形连杆61内壁之间连接有扭力弹簧86。
还包括有限位组件9,限位组件9包括有第二U形连杆91、楔形卡块92、第四弹簧93和拉线94,L形连杆61中部右侧设有第二U形连杆91,第二U形连杆91上部左侧滑动式设有楔形卡块92,楔形卡块92与第二滑动环套82配合,楔形卡块92与第二U形连杆91内壁左侧之间连接有第四弹簧93,楔形卡块92右侧连接有拉线94,拉线94穿过第二U形连杆91。
还包括有限制架10、第四连杆11和第五弹簧12,第一滑动环套53上设有限制架10,限制架10顶部前后两侧均设有第四连杆11,第四连杆11与第一连杆52滑动式连接,且与第一连杆52之间连接有第五弹簧12。
初始状态限制架10抵住第二滑动环套82,楔形卡块92卡住第二滑动环套82,第三弹簧83被压缩,液压缸3伸长先推动第一滑动环套53向上移动带动限制架10不再抵住第二滑动环套82,此时第五弹簧12被压缩,随后第一连杆52向上移动通过L形连杆61带动其上部件向上移动,当支撑板4完全与桥梁贴合,L形支撑杆63移动至合适位置,将拉线94向下拉动带动楔形卡块92向右移动不再卡住第二滑动环套82,此时第四弹簧93被拉伸,第三弹簧83复位带动第二滑动环套82向上移动挤压夹杆85向内侧移动对L形支撑杆63进行卡合固定,此时扭力弹簧86发生形变,施工完毕,液压缸3缩短不再对第一滑动环套53施力,第五弹簧12复位带动第一滑动环套53先向下移动挤压第二滑动环套82向下移动,第三弹簧83被压缩,夹杆85不再受力,扭力弹簧86复位带动夹杆85向外侧转动不再夹紧L形支撑杆63,配合L形支撑杆63后期复位,当第二滑动环套82向下移动至指定位置,松开拉线94,第四弹簧93复位带动楔形卡块92向左移动卡住第二滑动环套82。
实施例4
在实施例3的基础之上,如图1、图9、图10和图11所示,还包括有支撑组件13,支撑组件13包括有第三U形连杆1301、第五连杆1302、第六弹簧1303、第六连杆1304、L形卡块1305、第七弹簧1306、楔形限位杆1307、踏板1308和支撑块1309,底座1顶部左右两侧均滑动式设有第三U形连杆1301,第三U形连杆1301顶部前后对称设有第五连杆1302,第五连杆1302与机罩2内壁顶部之间连接有第六弹簧1303,第三U形连杆1301底部前后两侧均设有支撑块1309,底座1顶部左右两侧均设有承接块,承接块上部设有第六连杆1304,第六连杆1304前后两侧均滑动式设有L形卡块1305,L形卡块1305内侧均与承接块之间连接有第七弹簧1306,底座1顶部左右两侧均滑动式设有楔形限位杆1307,楔形限位杆1307上部右侧均设有踏板1308。
为配合设备上半部分的倾斜程度,工作人员可通过踩动踏板1308对设备的倾斜角度进行调整,初始状态L形卡块1305卡住第三U形连杆1301,推动需要调整的一侧踏板1308向下移动,踏板1308向下移动通过楔形限位杆1307带动L形卡块1305向内侧移动不再卡住第三U形连杆1301,第七弹簧1306被压缩,随后推动第三U形连杆1301和支撑块1309向下移动至适当位置,将设备调整为合适的倾斜状态,此时第六弹簧1303被拉伸,随后停止踩动踏板1308,L形卡块1305不再受力,第七弹簧1306复位带动L形卡块1305向外侧移动卡住第三U形连杆1301,同时L形卡块1305向外侧移动通过楔形限位杆1307带动踏板1308向上移动复位,使用完毕,再次踩动踏板1308带动第三U形连杆1301不再被卡住,第六弹簧1303复位带动第三U形连杆1301向上移动复位。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (8)
1.一种桥梁施工用桥梁支撑托架,其特征在于,包括有:底座(1)、机罩(2)、液压缸(3)、支撑板(4)、提升组件(5)和定位组件(6),底座(1)顶部设有机罩(2),底座(1)顶部对称设有液压缸(3),底座(1)顶部设有提升组件(5),提升组件(5)顶部转动式设有支撑板(4),提升组件(5)中部设有定位组件(6)。
2.如权利要求1所述的一种桥梁施工用桥梁支撑托架,其特征在于,提升组件(5)包括有:第一导杆(51)、第一连杆(52)、第一滑动环套(53)、第一U形杆(54)和挡板(55),底座(1)顶部设有第一导杆(51),第一导杆(51)外侧滑动式设有第一连杆(52),第一连杆(52)上部滑动式设有第一滑动环套(53),第一连杆(52)顶部设有第一U形杆(54),第一连杆(52)顶部一侧设有挡板(55)。
3.如权利要求2所述的一种桥梁施工用桥梁支撑托架,其特征在于,定位组件(6)包括有:L形连杆(61)、第二导杆(62)、L形支撑杆(63)和第一弹簧(64),第一连杆(52)中部设有L形连杆(61),L形连杆(61)内壁底部设有第二导杆(62),第二导杆(62)顶部滑动式设有L形支撑杆(63),L形支撑杆(63)与L形连杆(61)顶部之间连接有第一弹簧(64)。
4.如权利要求3所述的一种桥梁施工用桥梁支撑托架,其特征在于,还包括有卡位组件(7),卡位组件(7)包括有:卡板(71)、第二连杆(72)、第二弹簧(73)、楔形板(74)和异形限位杆(75),机罩(2)上部内壁两侧均滑动式设有2个第二连杆(72),同侧的第二连杆(72)的内侧之间均连接有卡板(71),卡板(71)为可卡合设置且与第一连杆(52)滑动配合,卡板(71)底部外侧均连接有楔形板(74),第二连杆(72)与机罩(2)内壁两侧之间连接有第二弹簧(73),第一滑动环套(53)两侧均设有异形限位杆(75)。
5.如权利要求4所述的一种桥梁施工用桥梁支撑托架,其特征在于,还包括有夹紧组件(8),夹紧组件(8)包括有:固定环套(81)、第二滑动环套(82)、第三弹簧(83)、第三连杆(84)、夹杆(85)和扭力弹簧(86),L形连杆(61)上部设有固定环套(81),L形连杆(61)上部滑动式设有第二滑动环套(82),第二滑动环套(82)底部与固定环套(81)之间连接有第三弹簧(83),L形连杆(61)上部转动式设有多个第三连杆(84),第三连杆(84)上均设有夹杆(85),夹杆(85)下部两侧均与L形连杆(61)内壁之间连接有扭力弹簧(86)。
6.如权利要求5所述的一种桥梁施工用桥梁支撑托架,其特征在于,还包括有限位组件(9),限位组件(9)包括有:第二U形连杆(91)、楔形卡块(92)、第四弹簧(93)和拉线(94),L形连杆(61)中部设有第二U形连杆(91),第二U形连杆(91)上部滑动式设有楔形卡块(92),楔形卡块(92)与第二滑动环套(82)配合,楔形卡块(92)与第二U形连杆(91)内壁之间连接有第四弹簧(93),楔形卡块(92)一侧连接有拉线(94),拉线(94)穿过第二U形连杆(91)。
7.如权利要求6所述的一种桥梁施工用桥梁支撑托架,其特征在于,还包括有:限制架(10)、第四连杆(11)和第五弹簧(12),第一滑动环套(53)上设有限制架(10),限制架(10)顶部两侧均设有第四连杆(11),第四连杆(11)与第一连杆(52)滑动式连接,第四连杆(11)与第一连杆(52)之间连接有第五弹簧(12)。
8.如权利要求7所述的一种桥梁施工用桥梁支撑托架,其特征在于,还包括有支撑组件(13),支撑组件(13)包括有:第三U形连杆(1301)、第五连杆(1302)、第六弹簧(1303)、第六连杆(1304)、L形卡块(1305)、第七弹簧(1306)、楔形限位杆(1307)、踏板(1308)和支撑块(1309),底座(1)顶部两侧均滑动式设有第三U形连杆(1301),第三U形连杆(1301)顶部对称设有第五连杆(1302),第五连杆(1302)与机罩(2)内壁顶部之间连接有第六弹簧(1303),第三U形连杆(1301)底部两侧均设有支撑块(1309),底座(1)顶部两侧均设有承接块,承接块上部设有第六连杆(1304),第六连杆(1304)两侧均滑动式设有L形卡块(1305),L形卡块(1305)内侧均与承接块之间连接有第七弹簧(1306),底座(1)顶部两侧均滑动式设有楔形限位杆(1307),楔形限位杆(1307)上部均设有踏板(1308)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110864664.2A CN113463521B (zh) | 2021-07-29 | 2021-07-29 | 一种桥梁施工用桥梁支撑托架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110864664.2A CN113463521B (zh) | 2021-07-29 | 2021-07-29 | 一种桥梁施工用桥梁支撑托架 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113463521A true CN113463521A (zh) | 2021-10-01 |
CN113463521B CN113463521B (zh) | 2023-06-23 |
Family
ID=77883117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110864664.2A Active CN113463521B (zh) | 2021-07-29 | 2021-07-29 | 一种桥梁施工用桥梁支撑托架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113463521B (zh) |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3822289A1 (de) * | 1988-07-01 | 1990-01-25 | Guenter Drittenthaler | Kurbelbock fuer arbeits- und hebebuehnen |
JP3193820U (ja) * | 2014-08-07 | 2014-10-23 | アンジェリカ株式会社 | 高所カーテン取付具 |
CN106988519A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-07-28 | 成都智宸科技有限公司 | 一种建筑支撑架 |
CN207143732U (zh) * | 2017-04-27 | 2018-03-27 | 张健 | 一种桥梁施工用顶升装置 |
CN108396656A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-08-14 | 湖州南浔亿康机械有限公司 | 一种桥梁模板支撑架 |
CN210151578U (zh) * | 2019-04-16 | 2020-03-17 | 郑州汇诚富铭智能科技有限公司 | 一种桥梁支撑托架 |
CN211340463U (zh) * | 2019-12-06 | 2020-08-25 | 陈奇 | 一种路桥施工用支撑架 |
CN111764671A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-13 | 泉州市元通科技服务有限公司 | 一种新型建筑环保幕墙辅助安装设备 |
CN111910524A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-10 | 山东鼎鲁建筑有限公司 | 一种桥梁工程施工用支撑设备 |
CN211897902U (zh) * | 2020-04-01 | 2020-11-10 | 李震 | 一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台 |
CN211922326U (zh) * | 2020-03-26 | 2020-11-13 | 罗吉庆 | 一种新型路桥施工跳板装置 |
CN112317228A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-02-05 | 李海珍 | 一种合成板用板身胶水覆膜装置 |
-
2021
- 2021-07-29 CN CN202110864664.2A patent/CN113463521B/zh active Active
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3822289A1 (de) * | 1988-07-01 | 1990-01-25 | Guenter Drittenthaler | Kurbelbock fuer arbeits- und hebebuehnen |
JP3193820U (ja) * | 2014-08-07 | 2014-10-23 | アンジェリカ株式会社 | 高所カーテン取付具 |
CN106988519A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-07-28 | 成都智宸科技有限公司 | 一种建筑支撑架 |
CN207143732U (zh) * | 2017-04-27 | 2018-03-27 | 张健 | 一种桥梁施工用顶升装置 |
CN108396656A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-08-14 | 湖州南浔亿康机械有限公司 | 一种桥梁模板支撑架 |
CN210151578U (zh) * | 2019-04-16 | 2020-03-17 | 郑州汇诚富铭智能科技有限公司 | 一种桥梁支撑托架 |
CN211340463U (zh) * | 2019-12-06 | 2020-08-25 | 陈奇 | 一种路桥施工用支撑架 |
CN211922326U (zh) * | 2020-03-26 | 2020-11-13 | 罗吉庆 | 一种新型路桥施工跳板装置 |
CN211897902U (zh) * | 2020-04-01 | 2020-11-10 | 李震 | 一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台 |
CN111764671A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-13 | 泉州市元通科技服务有限公司 | 一种新型建筑环保幕墙辅助安装设备 |
CN111910524A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-10 | 山东鼎鲁建筑有限公司 | 一种桥梁工程施工用支撑设备 |
CN112317228A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-02-05 | 李海珍 | 一种合成板用板身胶水覆膜装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113463521B (zh) | 2023-06-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4175644A (en) | Scissors lift | |
US4884611A (en) | Tire changing machine | |
CN107600089B (zh) | 一种轨道交通车辆应急逃生疏散坡道的回收机构 | |
CN211895866U (zh) | 一种用于全车型的举升托臂结构及其举升机 | |
CN113697700B (zh) | 一种工程建设用高大模板安装用垂直提升装置 | |
CN113463521A (zh) | 一种桥梁施工用桥梁支撑托架 | |
JP4217164B2 (ja) | 落下試験装置 | |
CN212403356U (zh) | 一种用于车辆的举升机 | |
CN108385514B (zh) | 一种用于桥梁领域的桥梁伸缩缝装置 | |
CN113700942B (zh) | 一种基于石油管道安装及维修用的支撑底座 | |
CN206296854U (zh) | 减震弹簧辅助装配装置 | |
JP2540383Y2 (ja) | レールクランプ | |
CN108827664B (zh) | 一种汽车转向系统冲击试验检测台 | |
CN210176373U (zh) | 一种举升机 | |
KR200287768Y1 (ko) | 이동식 정비용 차량 | |
CN220033859U (zh) | 一种起重机用支撑架 | |
CN1570289A (zh) | 联串式压桩机及施工工艺 | |
CN210178561U (zh) | 一种新型的车载压裂泵座 | |
CN216034293U (zh) | 齿条式移车器 | |
CN219194284U (zh) | 一种随车吊车厢的支护机构 | |
CN219604234U (zh) | 一种高强度安全防护栏 | |
CN220300319U (zh) | 一种发动机安装辅助架 | |
CN220525491U (zh) | 自行车材料刚性试验机 | |
CN217350597U (zh) | 一种稳定上升防晃动的升降机及平台 | |
CN214114745U (zh) | 一种手扳葫芦 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
TA01 | Transfer of patent application right | ||
TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20230524 Address after: 252023, 100 meters west of Kangmiao Village Committee, Songlin Town, Linqing City, Liaocheng City, Shandong Province Applicant after: Shandong Runyu template Co.,Ltd. Address before: 341000 Room 203, Zone D, building 37, Zhonghai international community, No. 10, Wudu Avenue, Zhanggong District, Ganzhou City, Jiangxi Province Applicant before: Luo Wenying |
|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |