CN211897902U - 一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，属于公路桥梁技术领域；一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，包括座体和升降台，座体内连接有对称设置的限位杆，升降台与限位杆滑动相连，座体上还连接有与升降台相配合的升降组件，座体的外侧壁通过转轴转动连接有对称设置的支撑臂，支撑臂上还设置有定位组件，支撑臂的底端连接有滚轮，转轴的外侧壁套有齿轮，座体的外侧壁还滑动连接有与齿轮啮合的齿板，座体的底部固定连接有自驱动丝杆，自驱动丝杆的外壁沿竖直方向依次螺纹连接有第一从动机构和第二从动机构；该公路桥梁用快速拆装移动施工平台便于移动且支撑稳定，避免了普通脚手架安装、拆卸造成时间浪费的问题，提高了施工效率。

Description

一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其涉及一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台。

背景技术

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

在公路桥梁施工时需要用到施工平台，但现有的施工装置广泛使用各种类型脚手架，一般存在使用材料多和搭设时间长的问题，影响建筑施工的效率和进程，而且搭设的支架位置固定不便于移动，给施工人员带来诸多不便，影响建设周期，为此，我们提出一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决搭设的支架位置固定不便于移动的问题，而提出的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，包括座体和升降台，所述座体内连接有对称设置的限位杆，所述升降台与限位杆滑动相连，所述座体上还连接有与升降台相配合的升降组件，所述座体的外侧壁通过转轴转动连接有对称设置的支撑臂，所述支撑臂上还设置有定位组件，所述支撑臂的底端连接有滚轮，所述转轴的外侧壁套有齿轮，所述座体的外侧壁还滑动连接有与齿轮啮合的齿板，所述座体的底部固定连接有自驱动丝杆，所述自驱动丝杆的外壁沿竖直方向依次螺纹连接有第一从动机构和第二从动机构，所述第一从动机构与齿板固定相连，所述第二从动机构上活动连接有支撑板，所述座体的外侧壁开设有与支撑板相配合的限位槽。

优选的，所述定位组件主要由固定板和固定螺栓组成，所述固定板与座体外侧壁均开设有与固定螺栓相配合的螺孔，所述固定板固定连接在支撑臂上，所述固定螺栓螺纹连接在固定板上。

优选的，所述升降组件主要由支撑架、驱动辊和拉绳组成，所述支撑架对称连接在座体的顶部，所述驱动辊固定连接在支撑架的顶端，所述驱动辊的驱动端通过绕线轮与拉绳相连，所述拉绳远离驱动辊的一端与升降台相连。

优选的，所述第一从动机构主要由第一丝母座、限位环、连接板和连接杆组成，所述第一丝母座螺纹连接在自驱动丝杆的外侧壁，所述限位环转动连接在第一丝母座的外侧壁，所述限位环嵌设在连接板的中部，所述座体外侧壁还开设有与连接板相配合的竖直槽，所述连接板的两端穿过竖直槽向外延伸，所述连接板的延伸段与连接杆固定相连，所述连接杆远离连接板的一端与齿板固定相连。

优选的，所述第二从动机构主要由第二丝母座和连接座组成，所述第二丝母座螺纹连接在自驱动丝杆的外侧壁，所述连接座转动连接在第二丝母座的外侧壁，所述支撑板活动连接在连接座的外侧壁。

优选的，所述座体的外侧壁还开设有与齿板相配合的滑槽，所述齿板滑动连接在滑槽内。

优选的，所述自驱动丝杆的顶端连接有缓冲段。

优选的，所述滚轮上设置有抱死组件。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，具备以下有益效果：

1、该公路桥梁用快速拆装移动施工平台，使用该公路桥梁用快速拆装移动施工平台时，利用滚轮移动该施工平台至指定施工地点后，控制自驱动丝杆转动，自驱动丝杆自转的同时带动第一丝母座转动，第一丝母座在限位环的限位作用下带动连接板下降，连接板在竖直槽内下降的过程中带动连接杆下移，连接杆下移过程中带动齿板沿着滑槽竖直向下滑动，在齿板向下滑动的过程中带动齿轮转动，齿轮转动则带动支撑臂由竖直方向向着倾斜方向偏转，直至滚轮不与地面接触，且座体底部与地面接触时自驱动丝杆停止工作，实现座体的支撑功能，便于移动，然后施工过程中根据施工高度，开启驱动辊，通过控制驱动辊收卷拉绳的长度来控制升降台的施工高度，有助于提高施工效率，施工结束后，控制自驱动丝杆的转动方向，自驱动丝杆自转的同时带动第一丝母座上升，连接板在竖直槽内上升的过程中带动连接杆上升，连接杆上升过程中带动齿板沿着滑槽竖直向下滑动，在齿板向上滑动的过程中带动齿轮转动，齿轮转动则带动支撑臂由倾斜方向向着竖直方向偏转，直至座体底部不与地面接触，支撑臂底端的滚轮可滑动时，自驱动丝杆停止工作，此时推动座体即可实现施工平台的移动功能，避免了频繁拆装造成的时间浪费，提高了施工效率。

2、该公路桥梁用快速拆装移动施工平台，自驱动丝杆自转的同时带动第一丝母座转动，第一丝母座在限位环的限位作用下带动连接板下降的同时，第二丝母座带动连接座下移，连接座下移的过程中带动支撑板由座体内通过限位槽向外延伸，直至支撑板的延伸段与地面接触时为止，此时座体底部与支撑板均着地，提高了支撑的稳定性，提高了高处作业的安全性，座体需要移动时，支撑板会随着第二丝母座的上升逐渐收纳进入座体内，直至完全收纳进入座体内。

3、该公路桥梁用快速拆装移动施工平台，在支撑臂处于竖直状态时，为减轻齿板与齿轮之间的压力，将固定螺栓螺纹连接在座体与固定板上的螺孔内，提高了移动的稳定性，同时又对齿轮和齿板进行保护，有助于提高其使用寿命。

4、该公路桥梁用快速拆装移动施工平台，缓冲段可以对下落的升降台进行缓冲支撑，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台的结构示意图之一；

图2为本实用新型提出的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台的结构示意图之二；

图3为本实用新型提出的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台的内部结构示意图之一；

图4为本实用新型提出的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台的内部结构示意图之二。

图中：1、座体；2、升降台；3、限位杆；4、支撑臂；5、滚轮； 6、齿轮；7、齿板；8、自驱动丝杆；9、支撑板；10、限位槽；11、固定板；12、固定螺栓；13、螺孔；14、支撑架；15、驱动辊；16、拉绳；17、第一丝母座；18、限位环；19、连接板；20、连接杆；21、竖直槽；22、第二丝母座；23、连接座；24、滑槽；25、缓冲段。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

参照图1-4，一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，包括座体 1和升降台2，座体1内连接有对称设置的限位杆3，升降台2与限位杆3滑动相连，其特征在于，座体1上还连接有与升降台2相配合的升降组件，座体1的外侧壁通过转轴转动连接有对称设置的支撑臂4，支撑臂4上还设置有定位组件，支撑臂4的底端连接有滚轮5，转轴的外侧壁套有齿轮6，座体1的外侧壁还滑动连接有与齿轮6啮合的齿板7，座体1的底部固定连接有自驱动丝杆8，自驱动丝杆8 的外壁沿竖直方向依次螺纹连接有第一从动机构和第二从动机构，第一从动机构与齿板7固定相连，第二从动机构上活动连接有支撑板9，座体1的外侧壁开设有与支撑板9相配合的限位槽10；

升降组件主要由支撑架14、驱动辊15和拉绳16组成，支撑架 14对称连接在座体1的顶部，驱动辊15固定连接在支撑架14的顶端，驱动辊15的驱动端通过绕线轮与拉绳16相连，拉绳16远离驱动辊15的一端与升降台2相连；

第一从动机构主要由第一丝母座17、限位环18、连接板19和连接杆20组成，第一丝母座17螺纹连接在自驱动丝杆8的外侧壁，限位环18转动连接在第一丝母座17的外侧壁，限位环18嵌设在连接板19的中部，座体1外侧壁还开设有与连接板19相配合的竖直槽21，连接板19的两端穿过竖直槽21向外延伸，连接板19的延伸段与连接杆20固定相连，连接杆20远离连接板19的一端与齿板7固定相连；

座体1的外侧壁还开设有与齿板7相配合的滑槽24，齿板7滑动连接在滑槽24内，便于齿板7滑动；

滚轮5上设置有抱死组件，有助于提高座体1的支撑稳定性；

使用该公路桥梁用快速拆装移动施工平台时，利用滚轮5移动该施工平台至指定施工地点后，控制自驱动丝杆8转动，自驱动丝杆8 自转的同时带动第一丝母座17转动，第一丝母座17在限位环18的限位作用下带动连接板19下降，连接板19在竖直槽21内下降的过程中带动连接杆20下移，连接杆20下移过程中带动齿板7沿着滑槽 024竖直向下滑动，在齿板7向下滑动的过程中带动齿轮6转动，齿轮6转动则带动支撑臂4由竖直方向向着倾斜方向偏转，直至滚轮5 不与地面接触，且座体5底部与地面接触时自驱动丝杆8停止工作，实现座体1的支撑功能，便于移动，然后施工过程中根据施工高度，开启驱动辊15，通过控制驱动辊15收卷拉绳16的长度来控制升降台2的施工高度，有助于提高施工效率，施工结束后，控制自驱动丝杆8的转动方向，自驱动丝杆8自转的同时带动第一丝母座17上升，连接板19在竖直槽21内上升的过程中带动连接杆20上升，连接杆 20上升过程中带动齿板7沿着滑槽024竖直向下滑动，在齿板7向上滑动的过程中带动齿轮6转动，齿轮6转动则带动支撑臂4由倾斜方向向着竖直方向偏转，直至座体5底部不与地面接触，支撑臂4底端的滚轮5可滑动时，自驱动丝杆8停止工作，此时推动座体1即可实现施工平台的移动功能，避免了频繁拆装造成的时间浪费，提高了施工效率。

实施例2：

参照图1-4，一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，与实施例 1基本相同，更进一步的是，第二从动机构主要由第二丝母座22和连接座23组成，第二丝母座22螺纹连接在自驱动丝杆8的外侧壁，连接座23转动连接在第二丝母座22的外侧壁，支撑板9活动连接在连接座23的外侧壁；

自驱动丝杆8自转的同时带动第一丝母座17转动，第一丝母座 17在限位环18的限位作用下带动连接板19下降的同时，第二丝母座22带动连接座23下移，连接座23下移的过程中带动支撑板9由座体1内通过限位槽10向外延伸，直至支撑板9的延伸段与地面接触时为止，此时座体1底部与支撑板9均着地，提高了支撑的稳定性，提高了高处作业的安全性，座体1需要移动时，支撑板9会随着第二丝母座22的上升逐渐收纳进入座体1内，直至完全收纳进入座体1 内。

实施例3：

参照图1-4，一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，与实施例 1基本相同，更进一步的是，定位组件主要由固定板11和固定螺栓 12组成，固定板11与座体1外侧壁均开设有与固定螺栓12相配合的螺孔13，固定板11固定连接在支撑臂4上，固定螺栓12螺纹连接在固定板11上；

在支撑臂4处于竖直状态时，为减轻齿板7与齿轮6之间的压力，将固定螺栓12螺纹连接在座体1与固定板11上的螺孔13内，提高了移动的稳定性，同时又对齿轮6和齿板7进行保护，有助于提高其使用寿命。

实施例4：

参照图4，一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，与实施例1 基本相同，更进一步的是，自驱动丝杆8的顶端连接有缓冲段25，在本实施例中缓冲段25采用减震杆；

缓冲段25可以对下落的升降台2进行缓冲支撑，提高安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，包括座体(1)和升降台(2)，所述座体(1)内连接有对称设置的限位杆(3)，所述升降台(2)与限位杆(3)滑动相连，其特征在于，所述座体(1)上还连接有与升降台(2)相配合的升降组件，所述座体(1)的外侧壁通过转轴转动连接有对称设置的支撑臂(4)，所述支撑臂(4)上还设置有定位组件，所述支撑臂(4)的底端连接有滚轮(5)，所述转轴的外侧壁套有齿轮(6)，所述座体(1)的外侧壁还滑动连接有与齿轮(6)啮合的齿板(7)，所述座体(1)的底部固定连接有自驱动丝杆(8)，所述自驱动丝杆(8)的外壁沿竖直方向依次螺纹连接有第一从动机构和第二从动机构，所述第一从动机构与齿板(7)固定相连，所述第二从动机构上活动连接有支撑板(9)，所述座体(1)的外侧壁开设有与支撑板(9)相配合的限位槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，其特征在于，所述定位组件主要由固定板(11)和固定螺栓(12)组成，所述固定板(11)与座体(1)外侧壁均开设有与固定螺栓(12)相配合的螺孔(13)，所述固定板(11)固定连接在支撑臂(4)上，所述固定螺栓(12)螺纹连接在固定板(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，其特征在于，所述升降组件主要由支撑架(14)、驱动辊(15)和拉绳(16)组成，所述支撑架(14)对称连接在座体(1)的顶部，所述驱动辊(15)固定连接在支撑架(14)的顶端，所述驱动辊(15)的驱动端通过绕线轮与拉绳(16)相连，所述拉绳(16)远离驱动辊(15)的一端与升降台(2)相连。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，其特征在于，所述第一从动机构主要由第一丝母座(17)、限位环(18)、连接板(19)和连接杆(20)组成，所述第一丝母座(17)螺纹连接在自驱动丝杆(8)的外侧壁，所述限位环(18)转动连接在第一丝母座(17)的外侧壁，所述限位环(18)嵌设在连接板(19)的中部，所述座体(1)外侧壁还开设有与连接板(19)相配合的竖直槽(21)，所述连接板(19)的两端穿过竖直槽(21)向外延伸，所述连接板(19)的延伸段与连接杆(20)固定相连，所述连接杆(20)远离连接板(19)的一端与齿板(7)固定相连。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，其特征在于，所述第二从动机构主要由第二丝母座(22)和连接座(23)组成，所述第二丝母座(22)螺纹连接在自驱动丝杆(8)的外侧壁，所述连接座(23)转动连接在第二丝母座(22)的外侧壁，所述支撑板(9)活动连接在连接座(23)的外侧壁。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，其特征在于，所述座体(1)的外侧壁还开设有与齿板(7)相配合的滑槽(24)，所述齿板(7)滑动连接在滑槽(24)内。

7.根据权利要求1-5任一项所述的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，其特征在于，所述自驱动丝杆(8)的顶端连接有缓冲段(25)。

8.根据权利要求1-5任一项所述的一种公路桥梁用快速拆装移动施工平台，其特征在于，所述滚轮(5)上设置有抱死组件。

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