CN113400597B - 一种b柱饰板生产模具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种B柱饰板生产模具，涉及注塑设备的领域，其包括顶板、定模组、动模组、底座、中心模和侧模，下侧模滑移连接于动模座上，下侧模远离动模座的侧壁从远离动模的一侧向靠近动模的一侧倾斜向动模座设置，上侧模滑移连接于下侧模远离动模座的侧壁，上侧模上设有形成槽，下侧模靠近上侧模的一侧固定连接有穿设柱，上侧模上设有供穿设柱穿设并滑移的滑移孔，穿设柱远离下侧模的一侧固定连接有滑移块，滑移孔远离下侧模的侧壁上设有供滑移块滑移的限位槽，限位槽靠近滑移孔的侧壁与下侧模远离动模座的侧壁呈平行设置，滑移块抵接且滑移于限位槽靠近滑移孔的侧壁上。本申请具有凸条在脱模过程中保持完整，提高了模具的脱模效率的效果。

Description

一种B柱饰板生产模具

技术领域

本申请涉及注塑设备的领域，尤其是涉及一种B柱饰板生产模具。

背景技术

随着科技的不断发展，越来越多的产品采用注塑成型制成，而制成所需要的形状则需要采用相应的模具来进行注塑成型。

相关技术中，参照图11，一种汽车B柱饰板，包括产品本体7，所述产品本体7包括面板71和安装板72，所述安装板72一体注塑成型于面板71的一侧，所述安装板72上设有倾斜设置的安装槽722，所述安装槽722的槽底上设有若干安装孔723，所述面板71靠近安装板72的一侧设有凸条721所述凸条721沿面板71的长度方向设置，所述面板71远离安装板72的一侧设有弧板73，凸条721和弧板73配合以使得安装板72预安装于汽车壳体上.

针对上述中的相关技术，发明人认为用户通过侧模水平脱离来使得安装板的安装槽呈倾斜成型，而侧模水平滑移过程中容易和凸条部分发生干涉，从而拉伤产品，使得凸条损伤甚至断裂，影响产品的品质。

发明内容

为了改善侧模水平滑移过程中容易和凸条部分发生干涉，从而拉伤产品，使得凸条损伤甚至断裂，影响产品的品质的问题，本申请提供一种B柱饰板生产模具。

本申请提供的一种B柱饰板生产模具采用如下的技术方案：

一种B柱饰板生产模具，包括顶板、定模组、动模组、底座、两个中心模和两个侧模，所述定模组包括定模座和定模，所述定模座固定连接于顶板上，所述定模固定连接于定模座上，所述动模组包括动模座和动模，所述动模座固定连接于底座上，所述动模固定连接于动模座上，所述动模座抵接于定模座上，两所述中心模设于动模座上，所述顶板上设有注塑口，所述定模座上设有注塑腔，两所述侧模分别设于动模的两侧，所述定模、动模、中心模、侧模配合形成两个型腔，所述侧模包括上侧模和下侧模，所述注塑口和注塑腔互相连通，所述注塑腔分别和两个型腔互相连通，所述下侧模滑移连接于动模座上，所述下侧模远离动模座的侧壁从远离动模的一侧向靠近动模的一侧倾斜向动模座设置，所述上侧模滑移连接于下侧模远离动模座的侧壁，所述上侧模上设有形成凸条的形成槽，所述下侧模靠近上侧模的一侧固定连接有穿设柱，所述上侧模上设有供穿设柱穿设并滑移的滑移孔，所述穿设柱远离下侧模的一侧固定连接有滑移块，所述滑移孔远离下侧模的侧壁上设有供滑移块滑移的限位槽，所述限位槽靠近滑移孔的侧壁与下侧模远离动模座的侧壁呈平行设置，所述滑移块抵接且滑移于限位槽靠近滑移孔的侧壁上。

通过采用上述技术方案，侧模分成两个部分，下侧模从型腔内脱离时，上侧模具有滞后性，然后滑移块沿着限位槽与上侧模发生相对滑移，驱使下侧模沿着上侧模的斜面向靠近动模座的一侧移动，从而使得凸条沿远离动模座的方向从形成槽内脱离，使得凸条不易与侧模发生干涉，在脱模过程中保持完整，提高了模具的脱模效率。

可选的，所述上侧模靠近下侧模的侧壁上固定连接有驱动柱，所述下侧模靠近上侧模的侧壁上设有供驱动柱远离上侧模的一侧滑移的活动槽，所述活动槽沿下侧模的滑移方向设置，所述驱动柱远离动模的一侧抵接有压缩弹簧，所述活动槽远离动模的侧壁上设有供压缩弹簧穿设的穿设孔，所述穿设孔贯穿下侧模远离动模的一侧，所述下侧模远离动模的一侧固定连接有驱动板，所述压缩弹簧远离驱动柱的一端抵接于驱动板上。

通过采用上述技术方案，驱动柱、压缩弹簧和驱动板的设置，使得上侧模沿靠近动模的方向与下侧模发生相对滑移，使得上侧模在下侧模向远离动模的方向滑移时具有一定的滞后性，保证了凸条未脱离上侧模上前，上侧模不易向远离动模的方向移动，提高了凸条脱模的稳定性。

可选的，所述上侧模沿滑移方向上的两侧壁上固定连接有挡块，所述动模上固定连接有与挡块一一对应的定位块，所述定位块靠近挡块的一侧呈倾斜设置，所述挡块抵接于定位块远离动模的一侧。

通过采用上述技术方案，在注塑前，上侧模和下侧模向动模靠近，挡块抵接于定位块上后，上侧模在挡块的作用下停止移动，而下侧模继续向动模靠近直至上侧模和下侧模滑移至指定位置配合定模和动模形成型腔，而定位块靠近挡块的一侧呈倾斜设置，使得上侧模沿倾斜面的方向向下滑移，使得上侧模脱离凸条的同时向远离动模的一侧移动，提高了模具在注塑过程中的稳定性。

可选的，所述动模座上固定连接有导轨条，所述导轨条沿下侧模的滑移方向设置，所述下侧模上设有供导轨条穿设并滑移的导向槽，所述动模座的两侧均固定连接有限位块，所述下侧模沿滑移方向的两相对侧壁分别抵接于两个限位块上。

通过采用上述技术方案，导轨条以及限位块的设置，使得下侧模沿导轨条的长度方向进行滑移，提高了下侧模滑移的稳定性。

可选的，所述动模座上固定连接有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆朝远离动模的一侧设置，所述动模座上设有供第一油缸嵌设并固定的放置槽，所述第一油缸的活塞杆上固定连接有连接块，所述连接块远离第一油缸的活塞杆的一侧固定连接于下侧模上，所述第一油缸的活塞杆和下侧模固定连接于连接块的同一侧。

通过采用上述技术方案，第一油缸的设置，使得两个侧模可以同时通过第一油缸的启闭而同时移动，提高了侧模的滑移效率。

可选的，所述下侧模靠近动模座的一侧固定连接有导向块，所述动模座上设有供导向块沿下侧模的滑移方向滑移的水平槽，所述导向块靠近动模的一侧固定连接有倾斜柱，所述倾斜柱从远离动模的一侧至靠近动模的一侧倾斜向动模座设置，所述动模座上设有控制块，所述动模座上设有供控制块沿垂直动模座的方向滑移的竖直槽，所述竖直槽和水平槽互相连通，所述控制块上设有供倾斜柱穿设的导向孔，所述控制块远离竖直槽的槽底的一侧设有斜面，所述斜面与安装槽的底面呈平行设置，所述斜面上设有滑移槽，所述滑移槽沿斜面的倾斜方向设置，所述控制块上设有形成安装孔的第一孔模，所述第一孔模滑移连接于滑移槽内，所述第一孔模远离滑移槽的一端抵接于下侧模上。

通过采用上述技术方案，导向块随着下侧模向远离动模的一侧滑移，引导控制块沿导向柱的倾斜方向移动，而控制块又受到竖直槽的侧壁的限制，使得控制块向靠近竖直槽的槽底的一侧移动，从而带动第一孔模从安装孔内脱离，侧模的脱模和孔模的脱模同步进行，提高了模具的脱模效率。

可选的，所述滑移槽靠近开口处的侧壁上固定连接有限位条，所述第一孔模的侧壁上设有供限位条嵌设并滑移的凹槽。

通过采用上述技术方案，限位条的设置，使得第一孔模只能沿滑移槽的长度方向滑移，而不易从沿垂直滑移槽的方向从滑移槽内脱离，提高了第一孔模沿滑移槽滑移的稳定性。

可选的，所述动模上设有第二孔模，所述第二孔模的周向侧壁与动模呈垂直设置，所述第二孔模远离动模的一端与安装槽的底壁齐平，所述下侧模抵接于第二孔模远离动模的端壁上。

通过采用上述技术方案，第二孔模的设置，使得当安装板向上移动时，第二孔模沿安装孔的移动轨迹设置，无需借助其它工具即可将第二孔模在不影响安装孔的完整性的情况下取出，提高了模具的脱模效率。

可选的，所述底座上还设有顶出组件，所述顶出组件包括第二油缸、顶出板、直顶针和斜顶针，所述第二油缸固定连接于动模座上，所述顶出板滑移连接于底座上，所述顶出板固定连接于第二油缸的活塞杆上以靠近或远离动模座，所述直顶针固定连接于顶出板靠近动模座的一侧，所述直顶针依次穿设于动模座和动模上且抵接于产品本体的下侧，所述直顶针与顶出板呈垂直设置，所述斜顶针转动连接于顶出板靠近动模座的一侧，所述斜顶针依次穿设于动模座和动模上，所述斜顶针与直顶针呈倾斜设置，所述中心模固定连接于斜顶针远离顶出板的一侧。

通过采用上述技术方案，通过中心模配合动模使得面板远离安装板的一侧形成弧板，而后在脱模过程中通过斜顶针在将产品顶出的同时将中心模从弧板的沟槽内脱离，无需借助其它工具，提高了模具脱模的效率。

可选的，所述定模座内设有主流管道，所述主流管道与注塑口互相连通，所述主流管道的两端均设有与型腔一一对应的支流管道，所述支流管道和型腔互相连通，两所述支流管道与主流管道的两端的距离相同。

通过采用上述技术方案，支流管道与主流管道距离相同，使得从注塑口进入主流管道后流入支流管道的时间和流量相同，使得每个型腔内的注塑产品所消耗的热量相同，从而使得每个注塑产品的注塑时间相同，从而方便用户控制注塑时间，保证了产品的一致性和完好性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.下侧模和上侧模配合，使得凸条沿远离动模座的方向从形成槽内脱离，使得凸条不易与侧模发生干涉，在脱模过程中保持完整，提高了模具的脱模效率；

2.驱动柱、压缩弹簧和驱动板的设置，使得上侧模在下侧模向远离动模的方向滑移时具有一定的滞后性，提高了凸条脱模的稳定性；

3.导向块和控制块的设置，带动第一孔模从安装孔内脱离，侧模的脱模和孔模的脱模同步进行，提高了模具的脱模效率。

附图说明

图1是本申请实施例中的一种B柱饰板生产模具的结构示意图。

图2是本申请实施例中的一种B柱饰板生产模具的爆炸示意图。

图3是本申请实施例中的顶板和定模座的爆炸示意图。

图4是本申请实施例中的动模座、动模、侧模和产品本体的爆炸示意图。

图5是本申请实施例中的动模座、动模、侧模和产品本体的俯视图。

图6是图5中A-A向的剖视图。

图7是图5中B-B向的剖视图。

图8是本申请实施例中的动模座、第一孔模和脱离组件的爆炸示意图。

图9是图8 中C部的放大示意图。

图10是本申请实施例中的底座、顶出组件、侧模、动模和产品的爆炸示意图。

图11是相关技术中的一种汽车内饰板的结构示意图。

附图标记说明：1、顶板；11、注塑口；2、定模组；21、定模座；211、注塑腔；22、定模；23、主流管道；24、支流管道；3、动模组；31、动模座；311、第一油缸；3111、连接块；312、放置槽；313、导轨条；314、限位块；315、第一孔模；3151、凹槽；316、脱离组件；3161、控制块；31611、滑移槽；31612、限位条；31613、导向孔；31614、斜面；3162、导向块；31621、倾斜柱；317、竖直槽；318、水平槽；32、动模；321、型腔；322、第二孔模；323、定位块；4、底座；41、顶出组件；411、第二油缸；412、顶出板；413、直顶针；414、斜顶针；5、侧模；51、下侧模；511、导向槽；512、穿设柱；513、滑移块；514、活动槽；515、穿设孔；516、驱动板；52、上侧模；521、形成槽；522、挡块；523、滑移孔；524、限位槽；525、驱动柱；526、压缩弹簧；6、中心模；7、产品本体；71、面板；72、安装板；721、凸条；722、安装槽；723、安装孔；73、弧板。

具体实施方式

以下结合附图1-10对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种B柱饰板生产模具。参照图1和图2，模具包括顶板1、定模组2、动模组3、底座4、中心模6和两个侧模5。

定模组2包括定模座21和定模22，定模座21固定连接于顶板1上，定模22固定连接于定模座21上。动模组3包括动模座31和动模32，动模座31固定连接于底座4上，动模32固定连接于动模座31上。两个侧模5均滑移连接于动模座31上，两个侧模5位于动模32的两侧。两个中心模6安装于动模座31上。动模32、定模22、两个中心模6和两个侧模5配合形成有两个型腔321。

参照图2和图3，顶板1上设有注塑口11，定模座21上设有注塑腔211，注塑口11和注塑腔211连通，以供注塑料进入定模座21内。定模座21内安装有主流管道23，主流管道23位于注塑腔211内，主流管道23和注塑口11互相连通。主流管道23的两端均固定连接有支流管道24，支流管道24与型腔321一一对应且与型腔321互相连通，使得从注塑口11进入主流管道23的注塑料流经两个支流管道24分别进入两个型腔321内。两个支流管道24和主流管道23的两端的距离相同，使得进入两个型腔321的时间相同。

参照图4，侧模5包括上侧模52和下侧模51，下侧模51滑移连接于动模座31上，以靠近或者远离动模32。下侧模51远离动模座31的一侧呈倾斜设置，倾斜方向为从远离动模32的一侧向靠近动模32的一侧倾斜向动模座31。上侧模52滑移连接于下侧模51远离动模座31的一侧，上侧模52上设有形成槽521，当上侧模52靠近动模32时，上侧模52配合定模22形成凸条721。

动模座31上安装有第一油缸311，动模座31上设有放置槽312，放置槽312贯穿动模座31远离动模32的侧壁上，第一油缸311嵌设于放置槽312内，使得下侧模51滑移时不易与第一油缸311发生干涉，第一油缸311的活塞杆朝向远离动模32的一侧设置，第一油缸311的活塞杆上固定连接有连接块3111，连接块3111远离第一油缸311的活塞杆的一侧固定连接于下侧模51远离动模32的侧壁上，第一油缸311的活塞杆和下侧模51固定连接于连接块3111的同一侧，驱使下侧模51随着连接块3111一起受到第一油缸311的作用而滑移。

动模32上设有第二孔模322，第二孔模322为动模32突出形成，第二孔模322远离动模32的一端与安装槽722的底壁齐平，下侧模51滑移至靠近动模32的一侧时，下侧模51抵接于第二孔模322远离动模32的端壁上，使得下侧模51配合第二孔模322形成安装孔723。

动模座31上固定连接有导轨条313，导轨条313沿下侧模51的滑移方向设置下侧模51靠近动模座31的一侧设有导向槽511，导轨条313穿设并滑移于导向槽511内，引导下侧模51沿导轨条313的长度方向滑移。

动模座31的两侧均固定连接有限位块314，下侧模51沿滑移方向的两相对侧壁抵接于两个限位块314上，使得下侧模51滑移时不易晃动。

上侧模52沿滑移方向上的两侧壁上固定连接有挡块522，动模32上固定连接有定位块323，定位块323与挡块522一一对应，定位块323靠近挡块522的一侧呈倾斜向挡块522设置，使得挡块522沿倾斜面的方向滑移，上侧模52靠近动模32时，挡块522抵接于定位块323上，使得上侧模52和动模32之间呈固定距离。

参照图5和图6，下侧模51靠近上侧模52的一侧固定连接有穿设柱512，上侧模52上设有滑移孔523，滑移孔523沿上侧模52的滑移方向设置，穿设柱512穿设并滑移连接于滑移孔523内，使得上侧模52和下侧模51之间发生相对滑动。穿设柱512远离下侧模51的一侧固定连接有滑移块513，滑移孔523远离下侧模51的侧壁上设有限位槽524，此处限位槽524可以贯穿上侧模52远离下侧模51的一侧，也可以不贯穿，此处以限位槽524贯穿上侧模52远离下侧模51的一侧，方便滑移块513和穿设柱512的安装。限位槽524沿滑移孔523的长度方向设置，限位槽524靠近滑移孔523的侧壁与下侧模51远离动模座31的侧壁呈平行设置，滑移块513滑移连接于限位槽524内，滑移块513抵接于限位槽524靠近滑移孔523的一侧，驱使上侧模52向下侧模51靠近。当下侧模51向远离动模32的一侧滑移时，上侧模52在滑移块513的作用下向靠近下侧模51的一侧移动，使得产品本体7的凸条721从形成槽521内完整脱离。

参照图7，上侧模52靠近下侧模51的侧壁上固定连接有驱动柱525，下侧模51靠近上侧模52的侧壁上设有活动槽514，活动槽514沿下侧模51的滑移方向设置，使得上侧模52与下侧模51发生相对滑移时，驱动柱525沿活动槽514的方向滑移。下侧模51远离动模32的一侧固定连接有驱动板516，此处以驱动板516嵌设于下侧模51内为例。活动槽514远离动模32的侧壁上设有穿设孔515，穿设孔515内穿设有压缩弹簧526，压缩弹簧526的一端抵接于驱动柱525上，压缩弹簧526的另一端抵接于驱动板516上，使得上侧模52与下侧模51发生相对滑移。

参照图8和图9，动模座31上安装有第一孔模315和脱离组件316。第一孔模315的一端穿设于动模32内，第一孔模315和安装第一孔模315的安装孔723呈同轴设置，第一孔模315伸至安装槽722内的一端抵接于下侧模51上，以配合下侧模51形成安装孔723。

脱离组件316安装于动模座31上以驱使第一孔模315沿轴线方向从安装孔723内脱离。

脱离组件316包括导向块3162、倾斜柱31621和控制块3161。动模座31上设有竖直槽317，控制块3161嵌设于竖直槽317内且沿竖直槽317的长度方向滑移，使得控制块3161沿垂直动模座31的方向滑移。控制块3161远离竖直槽317的槽底的一侧设有斜面31614，斜面31614与安装槽722的底面呈平行设置，斜面31614上设有滑移槽31611，滑移槽31611沿斜面31614的倾斜方向设置，滑移槽31611贯穿控制块3161的两侧，第一孔模315沿滑移槽31611长度方向滑移于滑移槽31611内。

滑移槽31611沿长度方向上固定连接有限位条31612，限位条31612的数量为两个，两个限位条31612分别位于滑移槽31611靠近开口处的侧壁上，第一孔模315的周向侧壁上设有与两个限位条31612对应的凹槽3151，限位条31612穿设并滑移于凹槽3151内，使得第一孔模315不易沿垂直滑移槽31611的方向脱离。

动模座31上设有水平槽318，水平槽318和竖直槽317互相连通，导向块3162滑移连接于水平槽318内，导向块3162固定连接于下侧模51上，使得导向块3162随着下侧模51的移动而移动，导向块3162位于控制块3161远离动模32的一侧，倾斜柱31621固定连接于导向块3162靠近控制块3161的一侧，倾斜柱31621与动模座31呈倾斜设置，倾斜柱31621从靠近导向块3162的一侧至远离导向块3162的一侧倾斜向动模座31设置，控制块3161上设有导向孔31613，倾斜柱31621和导向孔31613一一对应，倾斜柱31621穿设于导向孔31613内。当导向块3162向远离动模32的一侧滑移时，倾斜柱31621向远离动模32的一侧滑移，倾斜柱31621引导具有导向孔31613的控制块3161向靠近竖直槽317的槽底的一侧移动，从而带动第一孔模315向下移动，而第一孔模315受到滑移槽31611的限制，使得第一孔模315沿滑移槽31611的长度方向向上滑移，综合后，第一孔模315沿安装孔723的轴向从安装孔723内脱离。

参照图10，底座4上还安装有顶出组件41，以将产品本体7顶出动模座31。

顶出组件41包括第二油缸411、顶出板412、直顶针413和斜顶针414。

第二油缸411固定连接于动模座31上，第二油缸411的活塞杆朝下设置，第二油缸411的数量为两个，顶出板412的两侧分别固定连接于两个第二油缸411的活塞杆上，使得顶出板412随着第二油缸411的移动而移动。直顶针413固定连接于顶出板412靠近动模座31的一侧，直顶针413与顶出板412呈垂直设置，直顶针413穿设于动模座31和动模32内且抵接于产品本体7靠近动模32的一侧，以将产品本体7顶出。斜顶针414转动连接于顶出板412靠近动模座31的一侧，斜顶针414与直顶针413呈倾斜设置，斜顶针414依次穿设于动模座31和动模32上，中心模6固定连接于斜顶针414远离顶出板412的一侧，当顶出板412位于远离动模座31的一侧时，中心模6配合动模座31形成产品本体7的弧板73，然后当顶出板412向动模座31靠近时，斜顶针414因为穿设于动模座31上受到动模座31的限位而向远离中心的方向转动，中心模6斜向从靠近弧板73的一侧脱离，使得中心模6不易与弧板73发生干涉。

本申请实施例一种B柱饰板生产模具的实施原理为：脱模时，第一油缸311驱使下侧模51向外移动，上侧模52由于压缩弹簧526的存在而滞后移动，相对而言，上侧模52沿下侧模51的倾斜方向向下运动，使得凸条721脱离上侧模52中的形成槽521，然后上侧模52在限位块314的作用下向远离动模32的一侧移动，从产品本体7上脱离，同时与下侧模51固定连接的导向块3162带动倾斜柱31621向远离动模32的一侧移动，倾斜柱31621驱使控制块3161向竖直槽317的槽底移动，控制块3161上的第一孔模315沿滑移槽31611的方向滑移并从安装孔723内脱离，第二油缸411驱使顶出板412向靠近动模座31的一侧移动，直顶针413转动，驱使产品本体7脱离动模座31，斜顶针414驱使中心模6脱离弧板73。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种B柱饰板生产模具，其特征在于：包括顶板（1）、定模组（2）、动模组（3）、底座（4）、两个中心模（6）和两个侧模（5），所述定模组（2）包括定模座（21）和定模（22），所述定模座（21）固定连接于顶板（1）上，所述定模（22）固定连接于定模座（21）上，所述动模组（3）包括动模座（31）和动模（32），所述动模座（31）固定连接于底座（4）上，所述动模（32）固定连接于动模座（31）上，所述动模座（31）抵接于定模座（21）上，两所述中心模（6）设于动模座（31）上，所述顶板（1）上设有注塑口（11），所述定模座（21）上设有注塑腔（211），两所述侧模（5）分别设于动模（32）的两侧，所述定模（22）、动模（32）、中心模（6）、侧模（5）配合形成两个型腔（321），所述侧模（5）包括上侧模（52）和下侧模（51），所述注塑口（11）和注塑腔（211）互相连通，所述注塑腔（211）分别和两个型腔（321）互相连通，所述下侧模（51）滑移连接于动模座（31）上，所述下侧模（51）远离动模座（31）的侧壁从远离动模（32）的一侧向靠近动模（32）的一侧倾斜向动模座（31）设置，所述上侧模（52）滑移连接于下侧模（51）远离动模座（31）的侧壁，所述上侧模（52）上设有形成凸条（721）的形成槽（521），所述下侧模（51）靠近上侧模（52）的一侧固定连接有穿设柱（512），所述上侧模（52）上设有供穿设柱（512）穿设并滑移的滑移孔（523），所述穿设柱（512）远离下侧模（51）的一侧固定连接有滑移块（513），所述滑移孔（523）远离下侧模（51）的侧壁上设有供滑移块（513）滑移的限位槽（524），所述限位槽（524）靠近滑移孔（523）的侧壁与下侧模（51）远离动模座（31）的侧壁呈平行设置，所述滑移块（513）抵接且滑移于限位槽（524）靠近滑移孔（523）的侧壁上，所述下侧模（51）靠近动模座（31）的一侧固定连接有导向块（3162），所述动模座（31）上设有供导向块（3162）沿下侧模（51）的滑移方向滑移的水平槽（318），所述导向块（3162）靠近动模（32）的一侧固定连接有倾斜柱（31621），所述倾斜柱（31621）从远离动模（32）的一侧至靠近动模（32）的一侧倾斜向动模座（31）设置，所述动模座（31）上设有控制块（3161），所述动模座（31）上设有供控制块（3161）沿垂直动模座（31）的方向滑移的竖直槽（317），所述竖直槽（317）和水平槽（318）互相连通，所述控制块（3161）上设有供倾斜柱（31621）穿设的导向孔（31613），所述控制块（3161）远离竖直槽（317）的槽底的一侧设有斜面（31614），所述斜面（31614）与安装槽（722）的底面呈平行设置，所述斜面（31614）上设有滑移槽（31611），所述滑移槽（31611）沿斜面（31614）的倾斜方向设置，所述控制块（3161）上设有形成安装孔（723）的第一孔模（315），所述第一孔模（315）滑移连接于滑移槽（31611）内，所述第一孔模（315）远离滑移槽（31611）的一端抵接于下侧模（51）上。

2.根据权利要求1所述的一种B柱饰板生产模具，其特征在于：所述上侧模（52）靠近下侧模（51）的侧壁上固定连接有驱动柱（525），所述下侧模（51）靠近上侧模（52）的侧壁上设有供驱动柱（525）远离上侧模（52）的一侧滑移的活动槽（514），所述活动槽（514）沿下侧模（51）的滑移方向设置，所述驱动柱（525）远离动模（32）的一侧抵接有压缩弹簧（526），所述活动槽（514）远离动模（32）的侧壁上设有供压缩弹簧（526）穿设的穿设孔（515），所述穿设孔（515）贯穿下侧模（51）远离动模（32）的一侧，所述下侧模（51）远离动模（32）的一侧固定连接有驱动板（516），所述压缩弹簧（526）远离驱动柱（525）的一端抵接于驱动板（516）上。

3.根据权利要求1所述的一种B柱饰板生产模具，其特征在于：所述上侧模（52）沿滑移方向上的两侧壁上固定连接有挡块（522），所述动模（32）上固定连接有与挡块（522）一一对应的定位块（323），所述定位块（323）靠近挡块（522）的一侧呈倾斜设置，所述挡块（522）抵接于定位块（323）远离动模（32）的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种B柱饰板生产模具，其特征在于：所述动模座（31）上固定连接有导轨条（313），所述导轨条（313）沿下侧模（51）的滑移方向设置，所述下侧模（51）上设有供导轨条（313）穿设并滑移的导向槽（511），所述动模座（31）的两侧均固定连接有限位块（314），所述下侧模（51）沿滑移方向的两相对侧壁分别抵接于两个限位块（314）上。

5.根据权利要求1所述的一种B柱饰板生产模具，其特征在于：所述动模座（31）上固定连接有第一油缸（311），所述第一油缸（311）的活塞杆朝远离动模（32）的一侧设置，所述动模座（31）上设有供第一油缸（311）嵌设并固定的放置槽（312），所述第一油缸（311）的活塞杆上固定连接有连接块（3111），所述连接块（3111）远离第一油缸（311）的活塞杆的一侧固定连接于下侧模（51）上，所述第一油缸（311）的活塞杆和下侧模（51）固定连接于连接块（3111）的同一侧。

6.根据权利要求1所述的一种B柱饰板生产模具，其特征在于：所述滑移槽（31611）靠近开口处的侧壁上固定连接有限位条（31612），所述第一孔模（315）的侧壁上设有供限位条（31612）嵌设并滑移的凹槽（3151）。

7.根据权利要求1所述的一种B柱饰板生产模具，其特征在于：所述动模（32）上设有第二孔模（322），所述第二孔模（322）的周向侧壁与动模（32）呈垂直设置，所述第二孔模（322）远离动模（32）的一端与安装槽（722）的底壁齐平，所述下侧模（51）抵接于第二孔模（322）远离动模（32）的端壁上。

8.根据权利要求1所述的一种B柱饰板生产模具，其特征在于：所述底座（4）上还设有顶出组件（41），所述顶出组件（41）包括第二油缸（411）、顶出板（412）、直顶针（413）和斜顶针（414），所述第二油缸（411）固定连接于动模座（31）上，所述顶出板（412）滑移连接于底座（4）上，所述顶出板（412）固定连接于第二油缸（411）的活塞杆上以靠近或远离动模座（31），所述直顶针（413）固定连接于顶出板（412）靠近动模座（31）的一侧，所述直顶针（413）依次穿设于动模座（31）和动模（32）上且抵接于产品本体（7）的下侧，所述直顶针（413）与顶出板（412）呈垂直设置，所述斜顶针（414）转动连接于顶出板（412）靠近动模座（31）的一侧，所述斜顶针（414）依次穿设于动模座（31）和动模（32）上，所述斜顶针（414）与直顶针（413）呈倾斜设置，所述中心模（6）固定连接于斜顶针（414）远离顶出板（412）的一侧。

9.根据权利要求1所述的一种B柱饰板生产模具，其特征在于：所述定模座（21）内设有主流管道（23），所述主流管道（23）与注塑口（11）互相连通，所述主流管道（23）的两端均设有与型腔（321）一一对应的支流管道（24），所述支流管道（24）和型腔（321）互相连通，两所述支流管道（24）与主流管道（23）的两端的距离相同。

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