CN113387316A - 一种全自动智能控制槽车装车系统 - Google Patents

一种全自动智能控制槽车装车系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种全自动智能控制槽车装车系统，包括立杆、底座、转接件和鹤管，所述立杆的底部与底座的顶部固定安装。该液碱槽车装车系统，实现了将防溅清理件通过升降机构的控制沿垂管下滑至灌入口处进行充气，膨胀后的防溅清理件将灌入口顶部堵塞后，再打开相应的阀门，将液碱通过鹤管灌入存储罐中，避免液碱与罐体或已灌入的液碱之间发生冲击而通过灌入口飞溅出的情况，且当装车结束后，将通过气泵将充气件内空气抽离，并调整转接阀，使得充气件通过负压作用与垂管配合使用，将垂管内壁残留的液碱通过抽吸管吸入存储罐内，进行集中保持处理，解决了液碱在灌入时发生飞溅和垂管内壁液碱残留的问题，极大地提升了液碱装车的工作安全性。

Description

一种全自动智能控制槽车装车系统
技术领域
本发明涉及液态危险品装车设备技术领域，具体为一种全自动智能控制槽车装车系统。
背景技术
液碱(液态状的氢氧化钠、亦称烧碱、苛性钠)，液碱分液体和固体，液体为不同含量的氢氧化钠水溶液；固体白色不透明，常制成片、棒、粒状，或熔融态以铁桶包装，液碱是重要的化工基础原料，用途极广，可用于制造甲酸、合成脂肪酸、合成洗涤剂等。
现有技术中，如中国专利号为：201811564483.2的“液碱自动装车装置”，包括连接在槽车上的输送管道，输送管道上设有装碱泵，所述装碱泵的出口设有流量计，所述装碱泵以及流量计与控制系统电气连接。本发明通过在槽车上设置带有装碱泵的输送管道，利用装碱泵将液碱抽送到槽车中，并通过在装碱泵的出口设置流量计来对输送的液碱流量进行检测，或者通过控制系统配合流量计对装碱泵的抽送量进行预设，当流量计检测到装碱泵输送的液碱量达到预设的数值时，控制系统控制装碱泵停止工作，实现对液碱的全自动定量装车，可有效提高液碱装车效率、节约大量人力资源、液碱装车量精准可控。
但现有技术中，对液碱进行装车时，液碱灌入存储罐中时，液碱因自身重力掉落至罐内或已灌入的液碱表面上时，因冲击会引起飞溅现象，极易可能通过存储罐灌入口处飞溅至存储罐顶工作人员身上发生意外，且液碱在灌装完成后，会鹤管的垂管内壁会残留有液碱，现有解决方法，通常使用一个塑料桶放置于其底部进行接料，装有液碱的塑料桶发生侧翻时极其危险。
所以我们提出了一种全自动智能控制槽车装车系统，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全自动智能控制槽车装车系统，以解决上述背景技术提出的对液碱进行装车时，液碱灌入存储罐中时，液碱因自身重力掉落至罐内或已灌入的液碱表面上时，因冲击会引起飞溅现象，极易可能通过存储罐灌入口处飞溅至存储罐顶工作人员身上发生意外，且液碱在灌装完成后，会鹤管的垂管内壁会残留有液碱，现有解决方法，通常使用一个塑料桶放置于其底部进行接料，装有液碱的塑料桶发生侧翻时极其危险的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全自动智能控制槽车装车系统，包括立杆、底座、转接件和鹤管，所述立杆的底部与底座的顶部固定安装，所述立杆的前端与转接件的后端固定安装，且转接件的前端固定安装有连接杆，所述连接杆的前端与鹤管的后端固定安装，所述鹤管包括连接法兰、第一导管、支撑杆、旋转接头、平衡器、第二导管、连接件、第三导管、防溅清理件和垂管，所述第一导管的底端与连接法兰的一侧固定安装，所述第一导管的前端顶部与支撑杆的一端固定安装，且支撑杆的另一端与转接件的前端固定安装，所述第一导管的顶部一端与旋转接头的底端相连通，所述旋转接头的顶端与第二导管的后端相连通，所述第二导管靠近旋转接头的一端顶部与平衡器的底部固定安装，所述第二导管的前端与连接件的后端相连通，所述连接件远离第二导管的一端与第三导管的顶端相连通，所述第三导管的底端与垂管的顶端相连通，所述垂管的外侧与防溅清理件的内侧活动安装。
优选的，所述垂管的底端相连通有端头，且端头的上表面与防溅清理件的下表面活动安装。
优选的，所述平衡器包括转接器、控制器、支架、弹簧缸和底架，所述转接器的后端与控制器的前端固定安装，所述转接器的一侧与支架的一侧活动安装，所述转接器的前端与弹簧缸的后端活动安装，所述弹簧缸的底部与底架的顶部固定安装。
优选的，所述支架的底部与旋转接头的顶部活动安装，所述底架的底部与第二导管的前端固定安装。
优选的，所述防溅清理件包括充气件、升降机构、气泵、导气管、转接阀、抽吸管和主管，所述充气件的顶部与主管的一端相连通，所述充气件的顶部外侧与升降机构的底部活动安装，所述主管的另一端与转接阀的底端相连通，所述转接阀的后端与抽吸管的一端相连通，所述转接阀的顶端与导气管的一端相连通，所述导气管的另一端与气泵的一端相连通。
优选的，所述气泵的底部与第三导管的顶部固定安装，所述抽吸管的后端相连通有存储罐，所述存储罐的一侧活动安装有密封盖，所述存储罐的一侧固定安装有安装架，所述安装架的一侧与第一导管的外侧固定安装。
优选的，所述升降机构包括杆件、环件、传动齿、电动机和顶件，所述杆件的内侧均匀设置有齿牙，所述齿牙的外侧与传动齿的外侧啮合连接，所述传动齿的轴心处于电动机的输出端活动安装，所述电动机的内侧与环件的外侧固定安装，所述环件的内侧与第三导管的顶部固定安装，所述杆件的底部与顶件的顶部固定安装。
优选的，所述垂管的外侧均匀开设有多个竖槽，每个所述竖槽的外侧均开设有滑槽，且滑槽靠近垂管轴心处的一端开设有通孔，所述通孔的内侧两端均固定安装有乳胶磁条，所述通孔的内壁均活动安装有堵塞件，所述堵塞件包括主体，所述主体靠近垂管轴心处的一端固定安装有磁块，所述主体远离垂管轴心处的一端固定安装有滑块，所述滑块的外壁与滑槽的内壁活动安装。
优选的，所述充气件包括下压件，入口处压件的顶部与顶件的底部固定安装，所述下压件的底部固定安装有顶环，所述顶环的顶部固定安装有充气口，所述充气口的顶部与导气管的顶端相连通，所述顶环的底部活动安装有充气袋，所述充气袋的顶部相连通有导气环，所述导气环的顶部与充气口的底部相连通，所述充气袋的内壁均匀固定安装有内管，且内管的内侧均匀开设有气孔，所述气孔的顶部与导气环的底部相连通，所述充气袋的外侧均匀固定安装有限位杆。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明，通过设置的鹤管和防溅清理件，实现了将连接法兰与液碱管相连通，当需要对液碱进行装车时，将存储罐顶部的灌入口打开，并通过旋转接头和平衡器调整垂管与灌入口的位置，直至将垂管垂直插入灌入口中，然后将防溅清理件通过升降机构的控制沿垂管下滑至灌入口出进行充气，膨胀后的防溅清理件将灌入口顶部堵塞后，再打开相应的阀门，将液碱通过鹤管灌入存储罐中，避免液碱与罐体或已灌入的液碱之间发生冲击而通过灌入口飞溅出的情况，且当装车结束后，将通过气泵将充气件内空气抽离，并调整转接阀，使得充气件通过负压作用与垂管配合使用，将垂管内壁残留的液碱通过抽吸管吸入存储罐内，进行集中保持处理，解决了液碱在灌入时发生飞溅和垂管内壁液碱残留的问题，极大地提升了液碱装车的工作安全性；
2、本发明，通过设置的鹤管和防溅清理件，实现了当充气件被气泵进行抽气时，充气袋内的空气被吸出后，充气件体积缩小，且与垂杆外壁紧密粘贴，通过负压作用将乳胶磁条发生形变，进而将垂管内部残留的液碱通过发生形变的乳胶磁条和通孔的间隙吸出，并通过内管依次导入导气环、主管和转接阀而流入存储罐内，当气泵结束抽吸后，又因乳胶磁条和堵塞件前端的磁块之间的磁吸力而紧密吸附，将通孔进行密封，利用了乳胶材质不会被液碱腐蚀的特性，同时也利用了磁吸力保证了垂管通孔处的密封性，可将垂管中的液碱残留彻底收集，避免了装车结束后垂管中液碱残留滴落伤害工作人员的问题。
附图说明
图1为本发明一种全自动智能控制槽车装车系统的立体图；
图2为本发明一种全自动智能控制槽车装车系统的后端示意立体图；
图3为本发明一种全自动智能控制槽车装车系统的斜侧立体图；
图4为本发明一种全自动智能控制槽车装车系统的结构立体图；
图5为图4中的A处放大图；
图6为本发明一种全自动智能控制槽车装车系统的垂管结构示意图；
图7为本发明一种全自动智能控制槽车装车系统的充气件部分剖视图。
图中：1、立杆；2、底座；3、转接件；4、鹤管；40、连接法兰；41、第一导管；42、支撑杆；43、旋转接头；45、平衡器；44、第二导管；46、连件；47、第三导管；48、防溅清理件；49、垂管；5、端头；450、转接器；451、控制器；452、支架；453、弹簧缸；454、底架；480、充气件；481、升降机构；482、气泵；486、导气管；487、转接阀；488、抽吸管；489、主管；483、存储罐；485、密封盖；484、安装架；a1、杆件；a3、环件；a4、传动齿；a5、电动机；a6、顶件；a2、齿牙；491、竖槽；492、滑槽；495、通孔；496、乳胶磁条；494、堵塞件；c1、主体；c3、磁块；c2、滑块；b1、下压件；b3、顶环；b4、充气口；b2、充气袋；b6、导气环；b7、内管；b8、气孔；b5、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种全自动智能控制槽车装车系统，包括立杆1、底座2、转接件3和鹤管4，立杆1的底部与底座2的顶部固定安装，立杆1的前端与转接件3的后端固定安装，且转接件3的前端固定安装有连接杆30，连接杆30的前端与鹤管4的后端固定安装，鹤管4包括连接法兰40、第一导管41、支撑杆42、旋转接头43、平衡器45、第二导管44、连接件46、第三导管47、防溅清理件48和垂管49，第一导管41的底端与连接法兰40的一侧固定安装，第一导管41的前端顶部与支撑杆42的一端固定安装，且支撑杆42的另一端与转接件3的前端固定安装，第一导管41的顶部一端与旋转接头43的底端相连通，旋转接头43的顶端与第二导管44的后端相连通，第二导管44靠近旋转接头43的一端顶部与平衡器45的底部固定安装，第二导管44的前端与连接件46的后端相连通，连接件46远离第二导管44的一端与第三导管47的顶端相连通，第三导管47的底端与垂管49的顶端相连通，垂管49的外侧与防溅清理件48的内侧活动安装。
本实施例的工作原理：将连接法兰46与液碱管相连通，当需要对液碱进行装车时，将存储罐顶部的灌入口打开，并通过旋转接头43和平衡器45调整垂管49与灌入口的位置，直至将垂管49垂直插入灌入口中，然后将防溅清理件48沿垂管49下滑至灌入口出进行充气，膨胀后的防溅清理件49将灌入口顶部堵塞后，再打开相应的阀门，将液碱通过鹤管4灌入存储罐中，避免液碱与罐体或已灌入的液碱入口处生冲击而通过灌入口飞溅出的情况；
同时根据图1-5所示，垂管49的底端相连通有端头5，且端头5的上表面与防溅清理件48的下表面活动安装，平衡器45包括转接器450、控制器451、支架452、弹簧缸453和底架454，转接器450的后端与控制器451的前端固定安装，转接器450的一侧与支架452的一侧活动安装，转接器450的前端与弹簧缸453的后端活动安装，弹簧缸453的底部与底架454的顶部固定安装，支架452的底部与旋转接头43的顶部活动安装，底架454的底部与第二导管44的前端固定安装，在对鹤管4垂管49进行位置调节时，平衡器45避免鹤管4发生倾倒，转接器450可在支架452内进行一定范围的活动，且弹簧缸453始终拉住第二导管44，避免第二导管倾倒；
根据图1-6所示，防溅清理件48包括充气件480、升降机构481、气泵482、导气管486、转接阀487、抽吸管488和主管489，充气件480的顶部与主管489的一端相连通，充气件480的顶部外侧与升降机构481的底部活动安装，主管489的另一端与转接阀487的底端相连通，转接阀487的后端与抽吸管488的一端相连通，转接阀487的顶端与导气管486的一端相连通，导气管486的另一端与气泵482的一端相连通，气泵482的底部与第三导管47的顶部固定安装，抽吸管488的后端相连通有存储罐483，存储罐483的一侧活动安装有密封盖485，存储罐483的一侧固定安装有安装架484，安装架484的一侧与第一导管41的外侧固定安装，升降机构481包括杆件a1、环件a3、传动齿a4、电动机a5和顶件a6，杆件a1的内侧均匀设置有齿牙a2，齿牙a2的外侧与传动齿a4的外侧啮合连接，传动齿a4的轴心处于电动机a5的输出端活动安装，电动机a5的内侧与环件a3的外侧固定安装，环件a3的内侧与第三导管47的顶部固定安装，杆件a1的底部与顶件a6的顶部固定安装，当防溅清理件48的充气件480通过升降机构481的控制，而放置于灌入口时，再气泵482通过导气管486对充气件480内进行充气，使得其体积膨胀而堵塞灌入口，且当装车结束后，将通过气泵482将充气件480内空气抽离，并调整转接阀487，使得充气件480通过负压作用与垂管49配合使用，将垂管49内壁残留的液碱通过抽吸管488吸入存储罐483内，进行集中保持处理；
根据图6和图7所示，垂管49的外侧均匀开设有多个竖槽491，每个竖槽491的外侧均开设有滑槽492，且滑槽492靠近垂管49轴心处的一端开设有通孔495，通孔495的内侧两端均固定安装有乳胶磁条496，通孔495的内壁均活动安装有堵塞件494，堵塞件494包括主体c1，主体c1靠近垂管49轴心处的一端固定安装有磁块c3，主体c1远离垂管49轴心处的一端固定安装有滑块c2，滑块c2的外壁与滑槽492的内壁活动安装，充气件480包括下压件b1，下压件b1的顶部与顶件a6的底部固定安装，下压件b1的底部固定安装有顶环b3，顶环b3的顶部固定安装有充气口b4，充气口b4的顶部与导气管486的顶端相连通，顶环b3的底部活动安装有充气袋b2，充气袋b2的顶部相连通有导气环b6，导气环b6的顶部与充气口b4的底部相连通，充气袋b4的内壁均匀固定安装有内管b7，且内管b7的内侧均匀开设有气孔b8，气孔b8的顶部与导气环b6的底部相连通，充气袋b4的外侧均匀固定安装有限位杆b5，当充气件480被气泵482进行抽气时，充气袋b2内的空气被吸出后，充气件480体积缩小，且与垂杆49外壁紧密粘贴，通过负压作用将乳胶磁条496发生形变，进而将垂管49内部残留的液碱通过发生形变的乳胶磁条496和通孔495的间隙吸出，并通过内管b7依次导入导气环b6、主管489和转接阀487而流入存储罐483内，当气泵482结束抽吸后，又因乳胶磁条496和堵塞件494前端的磁块c3之间的磁吸力而紧密吸附，将通孔进行密封。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种全自动智能控制槽车装车系统，包括立杆(1)、底座(2)、转接件(3)和鹤管(4)，所述立杆(1)的底部与底座(2)的顶部固定安装，所述立杆(1)的前端与转接件(3)的后端固定安装，且转接件(3)的前端固定安装有连接杆(30)，所述连接杆(30)的前端与鹤管(4)的后端固定安装，其特征在于：所述鹤管(4)包括连接法兰(40)、第一导管(41)、支撑杆(42)、旋转接头(43)、平衡器(45)、第二导管(44)、连接件(46)、第三导管(47)、防溅清理件(48)和垂管(49)，所述第一导管(41)的底端与连接法兰(40)的一侧固定安装，所述第一导管(41)的前端顶部与支撑杆(42)的一端固定安装，且支撑杆(42)的另一端与转接件(3)的前端固定安装，所述第一导管(41)的顶部一端与旋转接头(43)的底端相连通，所述旋转接头(43)的顶端与第二导管(44)的后端相连通，所述第二导管(44)靠近旋转接头(43)的一端顶部与平衡器(45)的底部固定安装，所述第二导管(44)的前端与连接件(46)的后端相连通，所述连接件(46)远离第二导管(44)的一端与第三导管(47)的顶端相连通，所述第三导管(47)的底端与垂管(49)的顶端相连通，所述垂管(49)的外侧与防溅清理件(48)的内侧活动安装。
2.根据权利要求1所述的一种全自动智能控制槽车装车系统，其特征在于：所述垂管(49)的底端相连通有端头(5)，且端头(5)的上表面与防溅清理件(48)的下表面活动安装。
3.根据权利要求2所述的一种全自动智能控制槽车装车系统，其特征在于：所述平衡器(45)包括转接器(450)、控制器(451)、支架(452)、弹簧缸(453)和底架(454)，所述转接器(450)的后端与控制器(451)的前端固定安装，所述转接器(450)的一侧与支架(452)的一侧活动安装，所述转接器(450)的前端与弹簧缸(453)的后端活动安装，所述弹簧缸(453)的底部与底架(454)的顶部固定安装。
4.根据权利要求3所述的一种全自动智能控制槽车装车系统，其特征在于：所述支架(452)的底部与旋转接头(43)的顶部活动安装，所述底架(454)的底部与第二导管(44)的前端固定安装。
5.根据权利要求1所述的一种全自动智能控制槽车装车系统，其特征在于：所述防溅清理件(48)包括充气件(480)、升降机构(481)、气泵(482)、导气管(486)、转接阀(487)、抽吸管(488)和主管(489)，所述充气件(480)的顶部与主管(489)的一端相连通，所述充气件(480)的顶部外侧与升降机构(481)的底部活动安装，所述主管(489)的另一端与转接阀(487)的底端相连通，所述转接阀(487)的后端与抽吸管(488)的一端相连通，所述转接阀(487)的顶端与导气管(486)的一端相连通，所述导气管(486)的另一端与气泵(482)的一端相连通。
6.根据权利要求5所述的一种全自动智能控制槽车装车系统，其特征在于：所述气泵(482)的底部与第三导管(47)的顶部固定安装，所述抽吸管(488)的后端相连通有存储罐(483)，所述存储罐(483)的一侧活动安装有密封盖(485)，所述存储罐(483)的一侧固定安装有安装架(484)，所述安装架(484)的一侧与第一导管(41)的外侧固定安装。
7.根据权利要求6所述的一种全自动智能控制槽车装车系统，其特征在于：所述升降机构(481)包括杆件(a1)、环件(a3)、传动齿(a4)、电动机(a5)和顶件(a6)，所述杆件(a1)的内侧均匀设置有齿牙(a2)，所述齿牙(a2)的外侧与传动齿(a4)的外侧啮合连接，所述传动齿(a4)的轴心处于电动机(a5)的输出端活动安装，所述电动机(a5)的内侧与环件(a3)的外侧固定安装，所述环件(a3)的内侧与第三导管(47)的顶部固定安装，所述杆件(a1)的底部与顶件(a6)的顶部固定安装。
8.根据权利要求1所述的一种全自动智能控制槽车装车系统，其特征在于：所述垂管(49)的外侧均匀开设有多个竖槽(491)，每个所述竖槽(491)的外侧均开设有滑槽(492)，且滑槽(492)靠近垂管(49)轴心处的一端开设有通孔(495)，所述通孔(495)的内侧两端均固定安装有乳胶磁条(496)，所述通孔(495)的内壁均活动安装有堵塞件(494)，所述堵塞件(494)包括主体(c1)，所述主体(c1)靠近垂管(49)轴心处的一端固定安装有磁块(c3)，所述主体(c1)远离垂管(49)轴心处的一端固定安装有滑块(c2)，所述滑块(c2)的外壁与滑槽(492)的内壁活动安装。
9.根据权利要求8所述的一种全自动智能控制槽车装车系统，其特征在于：所述充气件(480)包括下压件(b1)，所述下压件(b1)的顶部与顶件(a6)的底部固定安装，所述下压件(b1)的底部固定安装有顶环(b3)，所述顶环(b3)的顶部固定安装有充气口(b4)，所述充气口(b4)的顶部与导气管(486)的顶端相连通，所述顶环(b3)的底部活动安装有充气袋(b2)，所述充气袋(b2)的顶部相连通有导气环(b6)，所述导气环(b6)的顶部与充气口(b4)的底部相连通，所述充气袋(b4)的内壁均匀固定安装有内管(b7)，且内管(b7)的内侧均匀开设有气孔(b8)，所述气孔(b8)的顶部与导气环(b6)的底部相连通，所述充气袋(b4)的外侧均匀固定安装有限位杆(b5)。
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