CN113369794A - 一种高强度汽车支架焊接辅助装置 - Google Patents
一种高强度汽车支架焊接辅助装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113369794A CN113369794A CN202110883390.1A CN202110883390A CN113369794A CN 113369794 A CN113369794 A CN 113369794A CN 202110883390 A CN202110883390 A CN 202110883390A CN 113369794 A CN113369794 A CN 113369794A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- auxiliary device
- support
- lead screw
- displacement mechanism
- telescoping cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 48
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 37
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 29
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 5
- 125000003003 spiro group Chemical group 0.000 claims description 4
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000009916 joint effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
- B23K37/053—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work aligning cylindrical work; Clamping devices therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/003—Cooling means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
- B23K37/047—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work moving work to adjust its position between soldering, welding or cutting steps
Abstract
本发明涉及汽车制造设备技术领域，方案为一种高强度汽车支架焊接辅助装置，包括底板，所述底板顶端设置有支架，所述支架的左右侧壁上均安装有横向伸缩缸，两组横向伸缩缸的活动端正对，所述横向伸缩缸的活动端设置有位移机构，位于左侧横向伸缩缸上的位移机构为竖向位移机构，本发明通过设计的支撑平台，可以更方便管类焊接件，通过设计的竖向伸缩缸以及提升夹持机构，使得自动夹持提升焊接件，无需人工抬升管类焊接件至焊接工位，节省了人力消耗，通过设计的横向伸缩缸以及焊接夹持机构，能够自动完成对焊接件的夹持过程，通过设计的位移机构，使得焊接件能够上下左右移动，进而使得两部分的焊接件能够准确对接。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造设备技术领域，具体涉及到一种高强度汽车支架焊接辅助装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车对于人们的帮助也越来越大，汽车即是人们的代步工具也是人们用于日常拉运必不可少的运输装备，而汽车在生产的过程中，会对汽车支架中一些管类零件进行焊接，而这些管类零件在焊接的过程中，都会用到一些焊接辅助夹持装置，以便于能方便操作人员的焊接。
但现如今的管类焊接夹持装置都为单一式的夹持装置，这些夹持装置只可对单一的管类零件进行夹持，若是需要将不同长度的管类零件焊接到一起，那么便需要将两种管类零件放置在地上且需要两人手持才能进行焊接工作，这种焊接方式会因为焊接的精密度不够，导致一些管类无法再次使用，从而便会加大生产成本的浪费。
因此，本发明设计了一种高强度汽车支架焊接辅助装置，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提出一种高强度汽车支架焊接辅助装置，以解决上述背景技术中提出“这些夹持装置只可对单一的管类零件进行夹持，若是需要将不同长度的管类零件焊接到一起，那么便需要将两种管类零件放置在地上且需要两人手持才能进行焊接工作，这种焊接方式会因为焊接的精密度不够，导致一些管类无法再次使用，从而便会加大生产成本的浪费”的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高强度汽车支架焊接辅助装置，包括底板，所述底板顶端设置有支架，所述支架的左右侧壁上均安装有横向伸缩缸，两组横向伸缩缸的活动端正对，所述横向伸缩缸的活动端设置有位移机构，位于左侧横向伸缩缸上的位移机构为竖向位移机构，位于右侧横向伸缩缸上的位移机构为纵向位移机构，所述位移机构的活动端安装有焊接夹持机构，所述支架的顶壁中部设置有竖向伸缩缸，所述竖向伸缩缸的活动端向下，且竖向伸缩缸的活动端连接有提升夹持机构，所述底板的顶端设有纵向的滑轨，滑轨上活动安装有支撑平台。
优选的，所述位移机构包括丝杆座，所述丝杆座上转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆的两侧设置有第一光杆，所述第一丝杆顶端连接有第一电机，所述示意丝杆上螺接套设有第一活动块，且第一光杆活动贯穿第一活动块。
优选的，所述焊接夹持机构包括连接竖板，所述连接竖板的一侧上下对应设有横板，所述横板上安装有第一气缸。两组第一气缸的活动端正对，所述第一气缸的活动端设有第一V板。
优选的，所述支撑平台包括有平台体，所述平台体的底端左右对称设置有与滑轨尺寸契合的轨道条，所述平台体的顶端中部设有横向通槽，所述横向通槽内侧上部设有第二光杆，所述第二光杆下侧设有第二丝杆，所述第二丝杆右端连接有第二电机，所述第二丝杆上螺接套设有左右两组支撑架，且第二光杆活动贯穿支撑架，所述支撑架顶端设置有第二V板。
优选的，所述轨道条的底端设有滚轮。
优选的，所述第二丝杆为双旋向丝杆。
优选的，所述提升夹持机构包含U型板，所述U型板内设有第三光杆，所述第三光杆上活动套设有两根吊架，所述U型板的两侧板上安装有第二气缸，所述第二气缸的活动端固接吊架，所述吊架的底端固接有第三V板。
优选的，所述第三V板内预设有V型风管，所述V型风管通过软管连接有风泵，所述风泵安装在U型板侧板上，两组V型风管正对的一侧分布有气嘴，所述第三V板上设有凹槽，所述气嘴与凹槽一一对应，且气嘴位于凹槽内侧。
优选的，所述位移机构的一侧设有上下左右四根平行的定位杆，所述定位杆活动贯穿支架的侧板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设计的支撑平台，可以更方便管类焊接件，通过设计的竖向伸缩缸以及提升夹持机构，使得自动夹持提升焊接件，无需人工抬升管类焊接件至焊接工位，节省了人力消耗，通过设计的横向伸缩缸以及焊接夹持机构，能够自动完成对焊接件的夹持过程，通过设计的位移机构，使得焊接件能够上下左右移动，进而使得两部分的焊接件能够准确对接。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明位移机构以及焊接夹持机构的结构示意图；
图3为本发明支撑平台的结构示意图；
图4为本发明提升夹持机构的结构示意图；
图5为本发明提升夹持机构的一种改进结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
如附图1-4所示，本发明提供一种技术方案：
一种高强度汽车支架焊接辅助装置，包括底板1，底板1顶端设置有支架 2，支架2的左右侧壁上均安装有横向伸缩缸3，两组横向伸缩缸3的活动端正对，横向伸缩缸3的活动端设置有位移机构4，位于左侧横向伸缩缸3上的位移机构4为竖向位移机构，位于右侧横向伸缩缸3上的位移机构4为纵向位移机构，位移机构4的活动端安装有焊接夹持机构5，支架2的顶壁中部设置有竖向伸缩缸8，竖向伸缩缸8的活动端向下，且竖向伸缩缸8的活动端连接有提升夹持机构9，底板1的顶端设有纵向的滑轨，滑轨上活动安装有支撑平台7。
进一步的，位移机构4包括丝杆座41，丝杆座41上转动安装有第一丝杆 42，第一丝杆42的两侧设置有第一光杆43，第一丝杆42顶端连接有第一电机44，示意丝杆42上螺接套设有第一活动块45，且第一光杆43活动贯穿第一活动块45。
进一步的，焊接夹持机构5包括连接竖板51，连接竖板51的一侧上下对应设有横板52，横板52上安装有第一气缸53。两组第一气缸53的活动端正对，第一气缸53的活动端设有第一V板52。
进一步的，支撑平台7包括有平台体71，平台体71的底端左右对称设置有与滑轨尺寸契合的轨道条72，平台体71的顶端中部设有横向通槽73，横向通槽73内侧上部设有第二光杆74，第二光杆74下侧设有第二丝杆75，第二丝杆75右端连接有第二电机76，第二丝杆75上螺接套设有左右两组支撑架77，且第二光杆74活动贯穿支撑架77，支撑架77顶端设置有第二V板78。
进一步的，轨道条72的底端设有滚轮721。
进一步的，第二丝杆75为双旋向丝杆。
进一步的，提升夹持机构9包含U型板91，U型板91内设有第三光杆92，第三光杆92上活动套设有两根吊架94，U型板91的两侧板上安装有第二气缸93，第二气缸93的活动端固接吊架94，吊架94的底端固接有第三V板95。
进一步的，位移机构4的一侧设有上下左右四根平行的定位杆6，定位杆 6活动贯穿支架2的侧板。
工作原理：本方案中电气件均通过外部控制开关与外部电源电性连接；使用时，支撑平台7拉出，将焊接件置于第二V板78上，再将支撑平台7推回，启动竖向伸缩缸8，使得管件位于前后第三V板95之间，然后启动第二气缸93，使得第三V板95相互靠近，将管件夹持住，再通过竖向伸缩缸8 将管件提升至夹持工位，然后启动一侧的横向伸缩缸3使得焊接夹持机构5 靠近管件，通过其对管件进行夹持，同理，再完成对另一对焊的管件的夹持；
夹持好两部分的管件之后，启动横向伸缩缸3，使得管件对接，对接时，可通过位移机构4调节管件的相对位置，以获得准确的对接效果；对接后即可进行焊接。
实施例二
基于本申请的实施例一提供的一种高强度汽车支架焊接辅助装置，本申请的实施例二提出另一种方便使用的一种高强度汽车支架焊接辅助装置。实施例二仅仅是实施例一的进一步的方式，实施例二的实施对实施例一的单独实施不会造成影响。
下面结合附图和实施方式对本发明的实施例二作进一步说明。
如附图5所示，第三V板95内预设有V型风管96，V型风管96通过软管97连接有风泵98，风泵98安装在U型板91侧板上，两组V型风管96正对的一侧分布有气嘴961，第三V板95上设有凹槽951，气嘴961与凹槽951 一一对应，且气嘴961位于凹槽951内侧。
上述改进的目的是考虑到焊接后，需要对管件进行快速的降温以方便后续的动作进行，在焊接结束后，控制第三V板95，使其位于焊缝外围，再启动风泵98，通过气嘴961对管件进行风冷降温。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (9)
1.一种高强度汽车支架焊接辅助装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)顶端设置有支架(2)，所述支架(2)的左右侧壁上均安装有横向伸缩缸(3)，两组横向伸缩缸(3)的活动端正对，所述横向伸缩缸(3)的活动端设置有位移机构(4)，位于左侧横向伸缩缸(3)上的位移机构(4)为竖向位移机构，位于右侧横向伸缩缸(3)上的位移机构(4)为纵向位移机构，所述位移机构(4)的活动端安装有焊接夹持机构(5)，所述支架(2)的顶壁中部设置有竖向伸缩缸(8)，所述竖向伸缩缸(8)的活动端向下，且竖向伸缩缸(8)的活动端连接有提升夹持机构(9)，所述底板(1)的顶端设有纵向的滑轨，滑轨上活动安装有支撑平台(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车支架焊接辅助装置，其特征在于：所述位移机构(4)包括丝杆座(41)，所述丝杆座(41)上转动安装有第一丝杆(42)，所述第一丝杆(42)的两侧设置有第一光杆(43)，所述第一丝杆(42)顶端连接有第一电机(44)，所述示意丝杆(42)上螺接套设有第一活动块(45)，且第一光杆(43)活动贯穿第一活动块(45)。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车支架焊接辅助装置，其特征在于：所述焊接夹持机构(5)包括连接竖板(51)，所述连接竖板(51)的一侧上下对应设有横板(52)，所述横板(52)上安装有第一气缸(53)。两组第一气缸(53)的活动端正对，所述第一气缸(53)的活动端设有第一V板(52)。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车支架焊接辅助装置，其特征在于：所述支撑平台(7)包括有平台体(71)，所述平台体(71)的底端左右对称设置有与滑轨尺寸契合的轨道条(72)，所述平台体(71)的顶端中部设有横向通槽(73)，所述横向通槽(73)内侧上部设有第二光杆(74)，所述第二光杆(74)下侧设有第二丝杆(75)，所述第二丝杆(75)右端连接有第二电机(76)，所述第二丝杆(75)上螺接套设有左右两组支撑架(77)，且第二光杆(74)活动贯穿支撑架(77)，所述支撑架(77)顶端设置有第二V板(78)。
5.根据权利要求4所述的一种高强度汽车支架焊接辅助装置，其特征在于：所述轨道条(72)的底端设有滚轮(721)。
6.根据权利要求4所述的一种高强度汽车支架焊接辅助装置，其特征在于：所述第二丝杆(75)为双旋向丝杆。
7.根据权利要求1所述的一种高强度汽车支架焊接辅助装置，其特征在于：所述提升夹持机构(9)包含U型板(91)，所述U型板(91)内设有第三光杆(92)，所述第三光杆(92)上活动套设有两根吊架(94)，所述U型板(91)的两侧板上安装有第二气缸(93)，所述第二气缸(93)的活动端固接吊架(94)，所述吊架(94)的底端固接有第三V板(95)。
8.根据权利要求7所述的一种高强度汽车支架焊接辅助装置，其特征在于：所述第三V板(95)内预设有V型风管(96)，所述V型风管(96)通过软管(97)连接有风泵(98)，所述风泵(98)安装在U型板(91)侧板上，两组V型风管(96)正对的一侧分布有气嘴(961)，所述第三V板(95)上设有凹槽(951)，所述气嘴(961)与凹槽(951)一一对应，且气嘴(961)位于凹槽(951)内侧。
9.根据权利要求1所述的一种高强度汽车支架焊接辅助装置，其特征在于：所述位移机构(4)的一侧设有上下左右四根平行的定位杆(6)，所述定位杆(6)活动贯穿支架(2)的侧板。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110651575X | 2021-06-11 | ||
| CN202110651575 | 2021-06-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113369794A true CN113369794A (zh) | 2021-09-10 |
| CN113369794B CN113369794B (zh) | 2024-03-08 |
Family
ID=77576758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110883390.1A Active CN113369794B (zh) | 2021-06-11 | 2021-08-03 | 一种高强度汽车支架焊接辅助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113369794B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113909727A (zh) * | 2021-11-04 | 2022-01-11 | 江西现代职业技术学院 | 一种基于数学仿真控制的汽车加强板焊接装置 |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107855724A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-03-30 | 河南智盈电子技术有限公司 | 一种高精度液压式焊接装置 |
| CN207255536U (zh) * | 2017-05-31 | 2018-04-20 | 新昌县大市聚镇洪聚机械厂 | 一种自降温式焊接机械手 |
| CN208034004U (zh) * | 2018-03-27 | 2018-11-02 | 斯沃博达汽车电子（昆山）有限公司 | 汽车配件焊接夹爪结构 |
| CN109434326A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-03-08 | 中国化学工程第六建设有限公司 | 用于管道自动焊接的装置 |
| CN210997199U (zh) * | 2019-11-12 | 2020-07-14 | 青岛智腾自动化设备有限公司 | 一种环缝焊接机 |
| CN211465278U (zh) * | 2019-11-24 | 2020-09-11 | 蔡爽 | 一种汽车焊接用工件支撑夹具 |
| CN211540043U (zh) * | 2019-12-11 | 2020-09-22 | 苏州苏准精密制造有限公司 | 一种法兰和管件焊接工装 |
| CN111716247A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-29 | 荆门零陵耐火科技有限公司 | 一种用于耐火材料加工的固定装置 |
| CN212191947U (zh) * | 2020-04-01 | 2020-12-22 | 吉林谦祥工业设备安装有限公司 | 一种钢结构焊接架上的夹紧装置 |
| CN212330223U (zh) * | 2020-05-19 | 2021-01-12 | 福建亚通新材料科技股份有限公司 | 一种高效型管件焊接设备 |
| CN213318235U (zh) * | 2020-09-04 | 2021-06-01 | 成都航空职业技术学院 | 一种不锈钢圆管mig焊接设备 |
-
2021
- 2021-08-03 CN CN202110883390.1A patent/CN113369794B/zh active Active
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN207255536U (zh) * | 2017-05-31 | 2018-04-20 | 新昌县大市聚镇洪聚机械厂 | 一种自降温式焊接机械手 |
| CN107855724A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-03-30 | 河南智盈电子技术有限公司 | 一种高精度液压式焊接装置 |
| CN208034004U (zh) * | 2018-03-27 | 2018-11-02 | 斯沃博达汽车电子（昆山）有限公司 | 汽车配件焊接夹爪结构 |
| CN109434326A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-03-08 | 中国化学工程第六建设有限公司 | 用于管道自动焊接的装置 |
| CN210997199U (zh) * | 2019-11-12 | 2020-07-14 | 青岛智腾自动化设备有限公司 | 一种环缝焊接机 |
| CN211465278U (zh) * | 2019-11-24 | 2020-09-11 | 蔡爽 | 一种汽车焊接用工件支撑夹具 |
| CN211540043U (zh) * | 2019-12-11 | 2020-09-22 | 苏州苏准精密制造有限公司 | 一种法兰和管件焊接工装 |
| CN212191947U (zh) * | 2020-04-01 | 2020-12-22 | 吉林谦祥工业设备安装有限公司 | 一种钢结构焊接架上的夹紧装置 |
| CN212330223U (zh) * | 2020-05-19 | 2021-01-12 | 福建亚通新材料科技股份有限公司 | 一种高效型管件焊接设备 |
| CN111716247A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-29 | 荆门零陵耐火科技有限公司 | 一种用于耐火材料加工的固定装置 |
| CN213318235U (zh) * | 2020-09-04 | 2021-06-01 | 成都航空职业技术学院 | 一种不锈钢圆管mig焊接设备 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113909727A (zh) * | 2021-11-04 | 2022-01-11 | 江西现代职业技术学院 | 一种基于数学仿真控制的汽车加强板焊接装置 |
| CN113909727B (zh) * | 2021-11-04 | 2022-11-15 | 江西现代职业技术学院 | 一种基于数学仿真控制的汽车加强板焊接装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113369794B (zh) | 2024-03-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203542449U (zh) | 一种车门装配夹具 | |
| CN113369794A (zh) | 一种高强度汽车支架焊接辅助装置 | |
| CN212526673U (zh) | 一种便于翻转的组合梁焊接平台 | |
| CN209814018U (zh) | 一种铁路客车上水机械臂 | |
| CN205437611U (zh) | 一种汽车门槛梁焊接夹具 | |
| CN205765528U (zh) | 一种研磨抛光机 | |
| CN210076984U (zh) | 一种提高布料稳定性的服装设计用工作台 | |
| CN217413483U (zh) | 一种汽车配件制造用不锈钢打磨设备 | |
| CN201737647U (zh) | 四门安装升降装置 | |
| CN204913154U (zh) | 客车顶盖骨架焊接工装 | |
| CN212169497U (zh) | 一种水管焊接用轴线对准工装 | |
| CN210230413U (zh) | 一种大流量平面阀生产用内壁喷漆装置 | |
| CN211249053U (zh) | 一种双向气动插接台 | |
| CN205872241U (zh) | 前后车架结合小车 | |
| CN112872708A (zh) | 一种火车钢轨检修更换装置 | |
| CN214135706U (zh) | 一种车灯用生产加工平台 | |
| CN206084256U (zh) | 沙滩车坐垫底板焊接螺母装置 | |
| CN220762126U (zh) | 一种汽车用铝材零部件抛光装置 | |
| CN219112093U (zh) | 一种汽车顶棚喷胶定位工装 | |
| CN219151936U (zh) | 箱体拼箱焊接装置 | |
| CN217942584U (zh) | 一种用于机械零件加工的固定治具 | |
| CN204818504U (zh) | 一种起重机端梁焊接生产线 | |
| CN214470683U (zh) | 一种用于定位汽车机盖的前盖面面差调整辅具 | |
| CN110027156A (zh) | 一种车载罐体快速整体发泡装置及整体发泡方法 | |
| CN216298803U (zh) | 一种管材截断切口修整设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |