CN113353388B - 汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线 - Google Patents

Abstract

汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线，包括机架，所述的机架上依次设置输料装置、塑料片加热装置、塑料片模压装置、第一次封边装置、香水灌装装置、第二次封口装置、压花纹装置、塑料片切割断开装置、卡紧输送装置、成品成型出料装置和废料切断装置。采用立式输送塑料片和双层覆膜，在灌装香水前先进行第一次壳体左右两侧和底部的封边，然后通过灌装头插入壳体与双层覆膜的上口注入香水，再进行第二次封口，由于采用立式，且壳体的三边已经完成封边，香水加注可以更满，空出的空隙少，有利于提高整体美观度和销售，而且立式加注香水，香水不会轻易漫延到顶部，有利于最后的封口，加工更加方便，保证封口严密。

Description

汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线

技术领域

本发明涉及透气膜香水的灌装设备，特别是涉及汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线。

背景技术

透气膜香水主要包括塑料壳，塑料壳内装有香水，塑料壳的一侧有开口，开口处覆有一层透气膜，在透气膜外壁覆有一层铝膜，使用时，将铝膜撕掉，塑料壳内的香水便可通过透气膜挥发。已有透气膜香水在生产、灌装时，通常采用卧式灌装，即将塑料壳的开口朝上，这样有利于香水的灌装，但该结构存在的缺点是：一、卧式灌装香水时，香水灌不满，若香水灌太满，由于香水具有挥发性，其挥发出的水分子容易漫延到塑料壳四周的封口处，从而影响封口效果，造成封口不严密；二、在对塑料片进行切割断开，使上部的塑料壳和下部的撕断片切断分离，但下部的撕断片要仍然与双层覆膜粘在一起，这样在切撕断片时，就不能将双层覆膜切断，由于采用卧式，在切撕断片位置设置一个上模和下模，上模与双层覆膜的上端接触，下模设置切刀，通过切刀与撕断片接触，将该位置切断，该动作精细度要求十分高，切刀移动过头容易将双层覆膜也切断，导致香水报废，切刀移动不到位，则无法将撕断片切断，影响后续使用，因此该结构加工误差大，不容易调整。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种采用立式灌装，即使将香水灌满后，也保证封口严密，对撕断片切片精细度要求低，撕断片切断容易的汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线。

本发明汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线的技术方案是：包括机架，所述的机架上依次设置输料装置、塑料片加热装置、塑料片模压装置、第一次封边装置、香水灌装装置、第二次封口装置、压花纹装置、塑料片切割断开装置、卡紧输送装置、成品成型出料装置和废料切断装置；所述的输料装置包括第一转盘和第二转盘，第一转盘和第二转盘分别经转轴与机架旋转连接，第一转盘上设置塑料片卷，第二转盘上设置双层覆膜卷；所述的塑料片加热装置包括第一油缸，第一油缸与机架相固定，第一油缸上设置前加热板，第一油缸的活塞杆连接第一动模板，第一动模板上设置后加热板，前、后加热板与塑料片卷输送过来的塑料片相配合；所述的塑料片模压装置包括第二油缸，第二油缸与机架相固定，第二油缸上设置前模具，第二油缸的活塞杆连接第二动模板，第二动模板上设置后模具，前、后模具与输料片卷输送过来的塑料片相配合，在塑料片模压装置与第一次封边装置之间的机架上设置导入辊；所述的第一次封边装置包括第三油缸，第三油缸与机架相固定，第三油缸上设置前加热座，第三油缸的活塞杆连接第三动模板，第三动模板上设置后加热座，前、后加热座与塑料片卷输送过来的塑料片以及双层覆膜卷输送过来的双层覆膜相配合；所述的香水灌装装置包括升降装置，升降装置与机架相固定，升降装置连接升降板，在升降板上设置一个以上的灌装头，灌装头上连接输料管，输料管的另一头连接香水的出料腔；所述的第二次封口装置包括第四油缸，第四油缸与机架相固定，第四油缸上设置前加热块，第四油缸的活塞杆连接第四动模板，第四动模板上设置后加热块，前、后加热块与塑料片和双层覆膜的上口相配合；所述的压花纹装置包括第五油缸，第五油缸与机架相固定，第五油缸上设置前模头，第五油缸的活塞杆连接第五动模板，第五动模板上设置后模头，前、后模头与塑料片和双层覆膜的四周相配合；所述的塑料片切割断开装置包括固定座，固定座与机架相固定，固定座上设置压紧滚轮和电机，压紧滚轮与双层覆膜的外壁相接触，电机的输出轴连接圆形刀片，圆形刀片与压紧滚轮相对应，圆形刀片与塑料片外壁相配合；所述的卡紧输送装置包括左右移动气缸和导向块，左右移动气缸和导向块分别与机架相固定，在导向块上设置滑轨，左右移动气缸的活塞杆连接滑轨，滑轨上设置连接杆，连接杆上设置夹紧气缸和夹紧座，夹紧气缸的活塞杆连接夹紧头，夹紧头和夹紧座相配合；所述的成品成型出料装置包括第六油缸，第六油缸与机架相固定，第六油缸上设置前模座，第六油缸的活塞杆连接第六动模板，第六动模板上开有穿孔，穿孔中设置冲压刀片，冲压刀片与塑料片和双层覆膜相配合；所述的废料切断装置包括安装座，安装座的一侧设置固定刀片，固定刀片的下部经转轴连接活动刀片，在安装座上设置安装板，安装板上设置切料气缸，切料气缸的活塞杆连接推块，推块与活动刀片的上部相连接，在活动刀片的侧壁连接拉簧，拉簧的另一头与安装板相连接。

本发明公开了一种汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线，工作时，先将塑料片卷中的塑料片拉出，并通过塑料片加热装置、塑料片模压装置、第一次封边装置、香水灌装装置、第二次封口装置、压花纹装置、塑料片切割断开装置和卡紧输送装置，并将双层覆膜卷中的双层覆膜（双层覆膜为铝膜和透气膜覆合在一起）拉出，并通过导入辊、第一次封边装置、香水灌装装置、第二次封口装置、压花纹装置、塑料片切割断开装置和卡紧输送装置，在塑料片加热装置和塑料片模压装置位置，塑料片和双层覆膜处于分开状态，而在第一次封边装置位置开始通过导入辊的导入作用下，双层覆膜与塑料片贴合在一起，此时由第一油缸的活塞杆带动第一动模板合模，第一动模板带动后加热板合模，后加热板与前加热板一起对塑料片进行加热，完成加热后第一油缸带动第一动模板和后加热板开模，由卡紧输送装置的夹紧气缸带动夹紧头与夹紧座配合对贴合状态的塑料片和双层覆膜夹紧，再由左右移动气缸的活塞杆带动滑轨沿着导向块向右移动，滑轨带动连接杆、夹紧气缸、夹紧座以及贴合状态的塑料片和双层覆膜一起向右移动，使加热后的塑料片移动至塑料片模压装置位置，此时由第二油缸的活塞杆带动第二动模板合模，第二动模板带动后模具与前模具合模，前、后模具对加热后的塑料片进行模压，使其形成向前开口向后凸出储存香水的壳体（即该壳体处于立式状态），完成壳体的模压成型后，前、后模具开模，由卡紧输送装置带动塑料片和双层覆膜继续向右移动至第一次封边装置，此时该位置的双层覆膜在导入辊的导向作用下与塑料片贴合，由第三油缸的活塞杆带动第三动模板合模，第三动模板带动后加热座与前加热座配合对贴合状态的塑料片和双层覆膜进行加热封边，使双层覆膜与壳体开口处的两侧以及底部达到热压封边，而双层覆膜与壳体开口处的上部未封住，此时前、后加热座打开，卡紧输送装置带动塑料片和双层覆膜继续向右移动至香水灌装装置位置，此时由升降装置带动升降板向下移动，升降板带动灌装头向下移动，由灌装头向下插入双层覆膜与壳体上部，出料腔将香水经输料管输入壳体内，加满后，升降装置带动灌装头向上复位，卡紧输送装置带动塑料片和双层覆膜继续向右移动至第二次封口装置位置，由第四油缸的活塞杆带动第四动模板合模，第四动模板带动后加热块与前加热块配合对加满香水的壳体上口的双层覆膜进行热压封口，使整个壳体的四周都被封住，完成封口后前、后加热块打开，卡紧输送装置带动塑料片和双层覆膜继续向右移动至压花纹装置位置，由第五油缸的活塞杆带动第五动模板合模，第五动模板带动后模头与前模头配合，在前模头上制有点状花纹，通过前模头和后模头的模压配合，使双层覆膜的外壁压制出对应的点状花纹，完成压花纹后，前、后模头打开，卡紧输送装置带动塑料片和双层覆膜继续向右移动至塑料片切割断开装置，由压紧滚轮顶在双层覆膜的外壁，而圆形刀片与塑料片一侧接触，通过电机带动圆形刀片旋转，在塑料片经过时，圆形刀片将壳体下部的一小段多余塑料片切断（即壳体与下部的塑料片断开，而下部的塑料片仍粘在双层覆膜上），得到下部的撕断片，在撕断片完成切割断开后，继续向右移动至成品成型出料装置位置，由第六油缸的活塞杆带动第六动模板合模，第六动模板带动后模座与前模座配合，在后模座上开有穿孔，穿孔中设置冲压刀片，合模时，冲压刀片将塑料片和双层覆膜按指定形状切下，得到汽车透气膜香水的成品，该成品通过穿孔掉下，并落入收纳箱中，而剩余塑料片和双层覆膜的废料则在卡紧输送装置的带动下继续往右移动至废料切断装置位置，由切料气缸的活塞杆带动推块，推块推动活动刀片，活动刀片以转轴为中心向前与固定刀片配合将通过的塑料片和双层覆膜废料切断，每切一段，切料气缸的活塞杆带动推块复位，由拉簧带动活动刀片复位。本方案汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线，一、采用立式输送塑料片和双层覆膜，在灌装香水前先进行第一次壳体左右两侧和底部的封边，然后通过灌装头插入壳体与双层覆膜的上口注入香水，再进行第二次封口，由于采用立式，且壳体的三边已经完成封边，香水加注可以更满，空出的空隙少，有利于提高整体美观度和销售，而且立式加注香水，香水不会轻易漫延到顶部，有利于最后的封口，加工更加方便，保证封口严密；二、由于采用立式输送塑料片和双层覆膜，在切撕断片时，压紧滚轮和电机可前后位置摆放，相对于已有采用上模和下模的上下摆放方式，前后摆放的电机上的圆形刀片更容易进行调节，对撕断片切片精细度要求低，撕断片切断容易，从而使该位置结构更加简化；三、在将成品切下后，多余的废料通过废料切断装置且成多节等距的一小段，一方面有利于废品的收集，无需人工剪切，另一方面避免废料过长而造成下垂，导致前面工序位置的偏差。

本发明汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线，所述的机架上设置塑料片导向辊和覆膜导向辊，塑料片导向辊与塑料片相配合，覆膜导向辊与双层覆膜相配合。一方面可对塑料片和双层覆膜起到导向作用，另一方面塑料片和双层覆膜经过多根导向辊后，可得到拉紧，防止松动。

所述的机架上设置固定杆，固定杆上设置一组以上的支撑架，支撑架上设置支撑板，支撑板与塑料片上的凸出部位相配合。塑料片通过前、后模具模压后得到凸出的壳体，由支撑板于壳体接触，使其塑料片得到支撑，不会受重力作用下垂，避免因下垂而影响加工时出现偏差。

所述的机架上设置调节杆，第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸、第五油缸和第六油缸的底部分别设置调节块，第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸、第五油缸和第六油缸底部的调节块与调节杆相配合。第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸、第五油缸和第六油缸通过调节块沿着调节杆进行左右微调，保证加工精度。

所述的机架上设置限位座，限位座上设置限位头和限位传感器，滑轨上连接接触杆，接触杆与限位头和限位传感器相配合。有了限位头和限位传感器，对滑轨的左右移动起到限位作用。

所述的升降板上设置一个以上的扁插杆，扁插杆与灌装头的数量相对应。有了扁插杆，先插入双层覆膜与壳体上部未封住的开口，使该开口被撑开一定的间距，有利于灌装香水时灌装头的插入。

所述的升降装置为伺服电机或者升降气缸，伺服电机的输出轴连接丝杆，丝杆上设置滑块，丝杆与滑块螺纹配合，滑块连接升降板。采用伺服电机带动升降板上下移动，升降板带动灌装头上下移动，在灌装时，先带动灌装头伸入壳体的底部，在灌装头装入香水后，伺服电机经丝杆逐渐带动灌装头上升（即灌装头跟随香水液位的上升），这样在灌装香水时，香水不易溢出，香水也不易产生气泡。

附图说明

图1是本发明汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线的主视示意图；

图2是本发明汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线的俯视示意图；

图3是输料装置的俯视示意图；

图4是香水灌装装置的主视示意图；

图5是塑料片切割断开装置的主视示意图；

图6是塑料片切割断开装置的俯视示意图；

图7是卡紧输送装置的主视示意图；

图8是连接杆上设置夹紧气缸和夹紧座的俯视示意图；

图9是成品成型出料装置的主视示意图；

图10是成品成型出料装置的俯视示意图；

图11是废料切断装置的侧视示意图；

图12是汽车透气膜香水成品的主视示意图；

图13是汽车透气膜香水成品的结构示意图。

具体实施方式

本发明涉及一种汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线，如图1—图13所示，包括机架1，所述的机架1上依次设置输料装置2、塑料片加热装置3、塑料片模压装置4、第一次封边装置5、香水灌装装置6、第二次封口装置7、压花纹装置8、塑料片切割断开装置9、卡紧输送装置100、成品成型出料装置110和废料切断装置120；所述的输料装置2包括第一转盘21和第二转盘22，第一转盘和第二转盘分别经转轴与机架1旋转连接，第一转盘上设置塑料片卷23，第二转盘上设置双层覆膜卷24；所述的塑料片加热装置3包括第一油缸31，第一油缸与机架1相固定，第一油缸上设置前加热板32，第一油缸的活塞杆连接第一动模板33，第一动模板上设置后加热板34，前、后加热板与塑料片卷23输送过来的塑料片25相配合；所述的塑料片模压装置4包括第二油缸41，第二油缸与机架1相固定，第二油缸上设置前模具42，第二油缸的活塞杆连接第二动模板43，第二动模板上设置后模具44，前、后模具与输料片卷23输送过来的塑料片25相配合，在塑料片模压装置与第一次封边装置之间的机架1上设置导入辊45；所述的第一次封边装置5包括第三油缸51，第三油缸与机架1相固定，第三油缸上设置前加热座52，第三油缸的活塞杆连接第三动模板53，第三动模板上设置后加热座54，前、后加热座与塑料片卷23输送过来的塑料片25以及双层覆膜卷24输送过来的双层覆膜26相配合；所述的香水灌装装置6包括升降装置，升降装置与机架1相固定，升降装置连接升降板62，在升降板上设置一个以上的灌装头64，灌装头上连接输料管65，输料管的另一头连接香水的出料腔66；所述的第二次封口装置7包括第四油缸71，第四油缸与机架1相固定，第四油缸上设置前加热块72，第四油缸的活塞杆连接第四动模板73，第四动模板上设置后加热块74，前、后加热块与塑料片和双层覆膜的上口相配合；所述的压花纹装置8包括第五油缸81，第五油缸与机架1相固定，第五油缸上设置前模头82，第五油缸的活塞杆连接第五动模板83，第五动模板上设置后模头84，前、后模头与塑料片和双层覆膜的四周相配合；所述的塑料片切割断开装置9包括固定座91，固定座与机架1相固定，固定座上设置压紧滚轮92和电机93，压紧滚轮与双层覆膜26的外壁相接触，电机的输出轴连接圆形刀片94，圆形刀片与压紧滚轮相对应，圆形刀片与塑料片25外壁相配合；所述的卡紧输送装置100包括左右移动气缸101和导向块102，左右移动气缸和导向块分别与机架1相固定，在导向块上设置滑轨103，左右移动气缸的活塞杆连接滑轨，滑轨上设置连接杆104，连接杆上设置夹紧气缸105和夹紧座106，夹紧气缸的活塞杆连接夹紧头107，夹紧头和夹紧座相配合；所述的成品成型出料装置110包括第六油缸111，第六油缸与机架1相固定，第六油缸上设置前模座112，第六油缸的活塞杆连接第六动模板113，第六动模板上开有穿孔115，穿孔中设置冲压刀片116，冲压刀片与塑料片25和双层覆膜26相配合；所述的废料切断装置120包括安装座121，安装座的一侧设置固定刀片122，固定刀片的下部经转轴连接活动刀片123，在安装座上设置安装板124，安装板上设置切料气缸125，切料气缸的活塞杆连接推块126，推块与活动刀片的上部相连接，在活动刀片的侧壁连接拉簧127，拉簧的另一头与安装板124相连接。工作时，先将塑料片卷23中的塑料片25拉出，并通过塑料片加热装置3、塑料片模压装置4、第一次封边装置5、香水灌装装置6、第二次封口装置7、压花纹装置8、塑料片切割断开装置9和卡紧输送装置100，并将双层覆膜卷24中的双层覆膜26（双层覆膜为铝膜和透气膜覆合在一起）拉出，并通过导入辊45、第一次封边装置5、香水灌装装置6、第二次封口装置7、压花纹装置8、塑料片切割断开装置9和卡紧输送装置100，在塑料片加热装置3和塑料片模压装置4位置，塑料片和双层覆膜处于分开状态，而在第一次封边装置5位置开始通过导入辊45的导入作用下，双层覆膜与塑料片贴合在一起，此时由第一油缸31的活塞杆带动第一动模板33合模，第一动模板带动后加热板34合模，后加热板与前加热板32一起对塑料片25进行加热，完成加热后第一油缸31带动第一动模板33和后加热板34开模，由卡紧输送装置100的夹紧气缸105带动夹紧头107与夹紧座106配合对贴合状态的塑料片25和双层覆膜26夹紧，再由左右移动气缸101的活塞杆带动滑轨103沿着导向块102向右移动，滑轨带动连接杆104、夹紧气缸105、夹紧座106以及贴合状态的塑料片25和双层覆膜26一起向右移动，使加热后的塑料片25移动至塑料片模压装置4位置，此时由第二油缸41的活塞杆带动第二动模板43合模，第二动模板带动后模具44与前模具42合模，前、后模具对加热后的塑料片进行模压，使其形成向前开口向后凸出储存香水的壳体200（即该壳体处于立式状态），完成壳体的模压成型后，前、后模具42、44开模，由卡紧输送装置100带动塑料片25和双层覆膜26继续向右移动至第一次封边装置5，此时该位置的双层覆膜26在导入辊45的导向作用下与塑料片贴合，由第三油缸51的活塞杆带动第三动模板53合模，第三动模板带动后加热座54与前加热座52配合对贴合状态的塑料片25和双层覆膜26进行加热封边，使双层覆膜与壳体200开口处的两侧以及底部达到热压封边，而双层覆膜与壳体200开口处的上部未封住，此时前、后加热座52、54打开，卡紧输送装置100带动塑料片25和双层覆膜26继续向右移动至香水灌装装置6位置，此时由升降装置带动升降板62向下移动，升降板带动灌装头64向下移动，由灌装头向下插入双层覆膜与壳体200上部，出料腔66将香水经输料管65输入壳体200内，加满后，升降装置带动灌装头64向上复位，卡紧输送装置100带动塑料片25和双层覆膜26继续向右移动至第二次封口装置7位置，由第四油缸71的活塞杆带动第四动模板73合模，第四动模板带动后加热块74与前加热块72配合对加满香水的壳体200上口的双层覆膜26进行热压封口，使整个壳体的四周都被封住，完成封口后前、后加热块72、74打开，卡紧输送装置100带动塑料片25和双层覆膜26继续向右移动至压花纹装置8位置，由第五油缸81的活塞杆带动第五动模板83合模，第五动模板带动后模头84与前模头82配合，在前模头上制有点状花纹，通过前模头和后模头的模压配合，使双层覆膜26的外壁压制出对应的点状花纹，完成压花纹后，前、后模头打开，卡紧输送装置100带动塑料片25和双层覆膜26继续向右移动至塑料片切割断开装置9，由压紧滚轮92顶在双层覆膜26的外壁，而圆形刀片94与塑料片25一侧接触，通过电机93带动圆形刀片旋转，在塑料片经过时，圆形刀片将壳体200下部的一小段多余塑料片切断（即壳体与下部的塑料片断开，而下部的塑料片仍粘在双层覆膜上），得到下部的撕断片202，在撕断片202完成切割断开后，继续向右移动至成品成型出料装置110位置，由第六油缸111的活塞杆带动第六动模板113合模，第六动模板带动后模座114与前模座112配合，在后模座上开有穿孔115，穿孔中设置冲压刀片116，合模时，冲压刀片将塑料片25和双层覆膜26按指定形状切下，得到汽车透气膜香水的成品203，该成品203通过穿孔115掉下，并落入收纳箱中，而剩余塑料片25和双层覆膜26的废料204则在卡紧输送装置100的带动下继续往右移动至废料切断装置120位置，由切料气缸125的活塞杆带动推块126，推块推动活动刀片123，活动刀片以转轴为中心向前与固定刀片122配合将通过的塑料片25和双层覆膜26废料切断，每切一段，切料气缸125的活塞杆带动推块126复位，由拉簧127带动活动刀片123复位。本方案汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线，一、采用立式输送塑料片25和双层覆膜26，在灌装香水前先进行第一次壳体200左右两侧和底部的封边，然后通过灌装头64插入壳体200与双层覆膜26的上口注入香水，再进行第二次封口，由于采用立式，且壳体的三边已经完成封边，香水加注可以更满，空出的空隙少，有利于提高整体美观度和销售，而且立式加注香水，香水不会轻易漫延到顶部，有利于最后的封口，加工更加方便，保证封口严密；二、由于采用立式输送塑料片25和双层覆膜26，在切撕断片202时，压紧滚轮92和电机93可前后位置摆放，相对于已有采用上模和下模的上下摆放方式，前后摆放的电机上的圆形刀片94更容易进行调节，对撕断片切片精细度要求低，撕断片切断容易，从而使该位置结构更加简化；三、在将成品203切下后，多余的废料204通过废料切断装置120且成多节等距的一小段，一方面有利于废品的收集，无需人工剪切，另一方面避免废料过长而造成下垂，导致前面工序位置的偏差。所述的机架1上设置塑料片导向辊11和覆膜导向辊12，塑料片导向辊与塑料片25相配合，覆膜导向辊与双层覆膜26相配合。一方面可对塑料片25和双层覆膜起到导向作用，另一方面塑料片和双层覆膜经过多根导向辊后，可得到拉紧，防止松动。所述的机架1上设置固定杆13，固定杆上设置一组以上的支撑架14，支撑架上设置支撑板15，支撑板与塑料片25上的凸出部位相配合。塑料片通过前、后模具42、44模压后得到凸出的壳体200，由支撑板15于壳体接触，使其塑料片得到支撑，不会受重力作用下垂，避免因下垂而影响加工时出现偏差。所述的机架1上设置调节杆16，第一油缸31、第二油缸41、第三油缸51、第四油缸71、第五油缸81和第六油缸111的底部分别设置调节块，第一油缸31、第二油缸41、第三油缸51、第四油缸71、第五油缸81和第六油缸111底部的调节块与调节杆16相配合。第一油缸31、第二油缸41、第三油缸51、第四油缸71、第五油缸81和第六油缸111通过调节块沿着调节杆16进行左右微调，保证加工精度。所述的机架1上设置限位座17，限位座上设置限位头18和限位传感器19，滑轨103上连接接触杆108，接触杆与限位头和限位传感器相配合。有了限位头18和限位传感器19，对滑轨103的左右移动起到限位作用。所述的升降板62上设置一个以上的扁插杆63，扁插杆与灌装头64的数量相对应。有了扁插杆63，先插入双层覆膜26与壳体上部未封住的开口，使该开口被撑开一定的间距，有利于灌装香水时灌装头64的插入。所述的升降装置为伺服电机61或者升降气缸，伺服电机的输出轴连接丝杆，丝杆上设置滑块，丝杆与滑块螺纹配合，滑块连接升降板62。采用伺服电机61带动升降板62上下移动，升降板带动灌装头64上下移动，在灌装时，先带动灌装头伸入壳体200的底部，在灌装头装入香水后，伺服电机61经丝杆逐渐带动灌装头64上升（即灌装头跟随香水液位的上升），这样在灌装香水时，香水不易溢出，香水也不易产生气泡。

Claims (3)

1.汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线，包括机架（1），其特征在于：所述的机架（1）上依次设置输料装置（2）、塑料片加热装置（3）、塑料片模压装置（4）、第一次封边装置（5）、香水灌装装置（6）、第二次封口装置（7）、压花纹装置（8）、塑料片切割断开装置（9）、卡紧输送装置（100）、成品成型出料装置（110）和废料切断装置（120）；所述的输料装置（2）包括第一转盘（21）和第二转盘（22），第一转盘和第二转盘分别经转轴与机架（1）旋转连接，第一转盘上设置塑料片卷（23），第二转盘上设置双层覆膜卷（24）；所述的塑料片加热装置（3）包括第一油缸（31），第一油缸与机架（1）相固定，第一油缸上设置前加热板（32），第一油缸的活塞杆连接第一动模板（33），第一动模板上设置后加热板（34），前、后加热板与塑料片卷（23）输送过来的塑料片（25）相配合；所述的塑料片模压装置（4）包括第二油缸（41），第二油缸与机架（1）相固定，第二油缸上设置前模具（42），第二油缸的活塞杆连接第二动模板（43），第二动模板上设置后模具（44），前、后模具与输料片卷（23）输送过来的塑料片（25）相配合，在塑料片模压装置与第一次封边装置之间的机架（1）上设置导入辊（45）；所述的第一次封边装置（5）包括第三油缸（51），第三油缸与机架（1）相固定，第三油缸上设置前加热座（52），第三油缸的活塞杆连接第三动模板（53），第三动模板上设置后加热座（54），前、后加热座与塑料片卷（23）输送过来的塑料片（25）以及双层覆膜卷（24）输送过来的双层覆膜（26）相配合；所述的香水灌装装置（6）包括升降装置，升降装置与机架（1）相固定，升降装置连接升降板（62），所述的升降装置为伺服电机（61）或者升降气缸，伺服电机的输出轴连接丝杆，丝杆上设置滑块，丝杆与滑块螺纹配合，滑块连接升降板（62），在升降板上设置一个以上的灌装头（64），灌装头上连接输料管（65），输料管的另一头连接香水的出料腔（66）；所述的第二次封口装置（7）包括第四油缸（71），第四油缸与机架（1）相固定，第四油缸上设置前加热块（72），第四油缸的活塞杆连接第四动模板（73），第四动模板上设置后加热块（74），前、后加热块与塑料片和双层覆膜的上口相配合；所述的压花纹装置（8）包括第五油缸（81），第五油缸与机架（1）相固定，第五油缸上设置前模头（82），第五油缸的活塞杆连接第五动模板（83），第五动模板上设置后模头（84），前、后模头与塑料片和双层覆膜的四周相配合；所述的塑料片切割断开装置（9）包括固定座（91），固定座与机架（1）相固定，固定座上设置压紧滚轮（92）和电机（93），压紧滚轮与双层覆膜（26）的外壁相接触，电机的输出轴连接圆形刀片（94），圆形刀片与压紧滚轮相对应，圆形刀片与塑料片（25）外壁相配合；所述的卡紧输送装置（100）包括左右移动气缸（101）和导向块（102），左右移动气缸和导向块分别与机架（1）相固定，在导向块上设置滑轨（103），左右移动气缸的活塞杆连接滑轨，滑轨上设置连接杆（104），连接杆上设置夹紧气缸（105）和夹紧座（106），夹紧气缸的活塞杆连接夹紧头（107），夹紧头和夹紧座相配合，所述的机架（1）上设置限位座（17），限位座上设置限位头（18）和限位传感器（19），滑轨（103）上连接接触杆（108），接触杆与限位头和限位传感器相配合；所述的成品成型出料装置（110）包括第六油缸（111），第六油缸与机架（1）相固定，第六油缸上设置前模座（112），第六油缸的活塞杆连接第六动模板（113），第六动模板上开有穿孔（115），穿孔中设置冲压刀片（116），冲压刀片与塑料片（25）和双层覆膜（26）相配合；所述的废料切断装置（120）包括安装座（121），安装座的一侧设置固定刀片（122），固定刀片的下部经转轴连接活动刀片（123），在安装座上设置安装板（124），安装板上设置切料气缸（125），切料气缸的活塞杆连接推块（126），推块与活动刀片的上部相连接，在活动刀片的侧壁连接拉簧（127），拉簧的另一头与安装板（124）相连接，所述的机架（1）上设置调节杆（16），第一油缸（31）、第二油缸（41）、第三油缸（51）、第四油缸（71）、第五油缸（81）和第六油缸（111）的底部分别设置调节块，第一油缸（31）、第二油缸（41）、第三油缸（51）、第四油缸（71）、第五油缸（81）和第六油缸（111）底部的调节块与调节杆（16）相配合，所述的机架（1）上设置固定杆（13），固定杆上设置一组以上的支撑架（14），支撑架上设置支撑板（15），支撑板与塑料片（25）的凸出部位相配合。

2.如权利要求1所述的汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线，其特征在于：所述的机架（1）上设置塑料片导向辊（11）和覆膜导向辊（12），塑料片导向辊与塑料片（25）相配合，覆膜导向辊与双层覆膜（26）相配合。

3.如权利要求1所述的汽车透气膜香水全自动立式灌装流水线，其特征在于：所述的升降板（62）上设置一个以上的扁插杆（63），扁插杆与灌装头（64）的数量相对应。

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