CN215970041U - 两片式吹塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及吹塑模具技术领域,提出了两片式吹塑模具,包括两个相对移动的架体,两个架体上均设置有具有第二合模线的模具,两个模具随架体移动后两个第二合模线相互抵住或分开,两个第一合模线分别滑动设置在两个模具一侧,随模具相对移动后,两个第一合模线抵住或分开;第一合模线与第二合模线之间形成厚度差,还包括滑动驱动装置的输出端与第一合模线连接,驱动第一合模线高于或者低于第二合模线;真空吸附口设置在模具上,位于第一合模线与第二合模线之间,用于将料坯吸附在模具上;切割装置沿料坯的下料方向设置在模具的上下两侧。通过上述技术方案,解决了相关技术中的两片式吹塑模具无法省去中间模具,设计复杂的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及吹塑模具技术领域,具体的,涉及两片式吹塑模具。
背景技术
在汽车油箱的生产过程中,吹塑是必不可少的一道程序,传统的吹塑方法是对挤出的筒状型熔融状态的料坯进行吹塑;油箱在吹塑过程中,内部需要安装内置件,但是由于筒状型料胚的下端开口大小的限制,现有技术仅能内置一些比较小的零部件,一些大的零部件不能通过前期内置的方式安装在油箱上,仅能通过在油箱表面划孔,再在划孔的位置通过焊机焊接上阀体类零部件,但是划孔会破坏油箱的一体性,焊接位置也容易产生缝隙。
为了能够实现大体积的零部件内置,需要采用两片式下料设备,但是两片式下料设备的价格高昂,并且在吹塑的拉伸过程中,一些拉伸点的拉伸程度很大,两片式的料坯就容易导致壁厚不一致,且不能进行调整,影响压模效果。为解决成本高的问题,第一代改进是不改变下料设备,依旧保持筒装下料,在原来的两侧模具之间增加中间模具,两侧模具具有两个合模口线,但是增加中间模具,依旧对原有的模具改进比较大。
实用新型内容
本实用新型提出两片式吹塑模具,解决了相关技术中的两片式吹塑模具无法省去中间模具,设计复杂的问题。
本实用新型的技术方案如下:
两片式吹塑模具,包括两个相对移动的架体,两个所述架体上均设置有具有第二合模线的模具,两个所述模具随所述架体移动后两个所述第二合模线相互抵住或分开,两个第一合模线分别滑动设置在两个所述模具一侧,随所述模具相对移动后,两个所述第一合模线抵住或分开;
所述第一合模线与所述第二合模线之间形成厚度差,还包括
滑动驱动装置,所述滑动驱动装置设置在所述架体上,所述滑动驱动装置的输出端与所述第一合模线连接,驱动所述第一合模线高于或者低于所述第二合模线;
真空吸附口,所述真空吸附口设置在所述模具上,位于所述第一合模线与所述第二合模线之间,用于将料坯吸附在所述模具上;
切割装置,所述切割装置沿料坯的下料方向设置在所述模具的上下两侧。
作为进一步的技术方案,还包括,
移动气缸和移动顶件,两者分别设置在两个所述架体上,所述移动气缸具有伸出端,所述移动顶件具有导向槽,两个所述架体相互靠近,带动所述移动气缸和所述移动顶件相互靠近后,所述伸出端插入至所述导向槽内。
作为进一步的技术方案,还包括,
限位支撑装置,所述限位支撑装置设置在所述移动气缸和所述移动顶件之间,用于限制所述移动气缸和所述移动顶件之间的距离。
作为进一步的技术方案,所述限位支撑装置包括,
伸缩缸,所述伸缩缸设置在所述架体上;
挡块,所述挡块设置在所述伸缩缸的输出端上,所述伸缩缸的输出端伸出后,所述挡块位于所述移动气缸和所述移动顶件之间。
作为进一步的技术方案,所述第一合模线包括,
上下合模线,所述上下合模线沿料坯的下料方向分别设置在所述模具的上下两侧;
两侧合模线,所述两侧合模线设置在所述上下合模线两侧,与所述上下合模线共同形成闭合的合模线将所述模具围起来;
所述滑动驱动装置包括,
滑动气缸,所述滑动气缸设置在所述架体上,所述滑动气缸的输出端与所述两侧合模线连接,用于推动所述两侧合模线沿合模方向滑动;
斜推气缸,所述斜推气缸倾斜设置在所述架体上,用于驱动所述上下合模线移动,所述斜推气缸驱动所述上下合模线移动后,所述上下合模线和所述模具之间的形成切割间隙,所述切割间隙用于所述切割装置通过。
作为进一步的技术方案,所述切割装置包括,
滑轨,所述滑轨设置在架体上,与料坯的上下飞边方向相同;
滑刀,所述滑刀滑动设置在所述滑轨上,所述滑刀通过所述切割间隙。
本实用新型的工作原理及有益效果为:
本申请中,为了省去中间模具,需要考虑如何让料坯在第一次合模时,不会被压成一片,并且在第一次合模后,料坯能够撕成两片,并且还要尽可能的减小对原有模具设备的改进。原有的设备中,两个架体相对移动,两个架体上均设置有具有第二合模线的模具,两个模具随架体移动后两个第二合模线相互抵住或分开,进行第二次合模;两个第一合模线分别设置在两个架体上,位于模具一侧,第一合模线随架体移动,也相对模具滑动,随模具相对移动后,两个第一合模线抵住或分开;形成第一次合模;要想第一次合模后,不借助中间模具,还能将料坯撕开,第一合模线与第二合模线之间要形成厚度差,这样在第一次合模时,两个第二次合模线之间留有空隙,不会抵住,就不会将料坯一下压出两道合模线,导致后续无法撕开。
为了实现撕开和两次压模,还设置有滑动驱动装置、真空吸附口和切割装置,其中滑动驱动装置设置在架体上,滑动驱动装置的输出端与第一合模线连接,第一次压模前,第一合模线高于第二次合模线,这样两个架体相对靠近后,两个第一合模线才能抵住,但是在进行第二次合模时,需要第二次合模线抵住,就需要第一合模线低于第二次合模线,所以在架体上设置了滑动驱动装置,滑动驱动装置驱动第一合模线高于或者低于第二合模线。
第一次合模后,料坯的上下左右两侧都有余边,为了能将料坯撕开,设置了切割装置,切割装置沿料坯的下料方向设置在模具的上下两侧,这样就可以将料坯的上下两个余边切除,切除后料坯的上下两面被切开,这样只剩下左右两侧的需要进行撕开,如果不切除上下的余边,那料坯会不好撕裂;由于第一次合模时第一合模线会将压住的料坯挤压的很薄,所以第一次合模后两个架体相对分开的同时,两片料坯分别随着两个模具分开,压合位置被撕裂。为了防止两个架体在相对运动时,料坯掉下来,或者两片料坯没有随着两个模具相对远离,导致两片料坯不能被撕开,设置了真空吸附口,真空吸附口设置在模具上,位于第一合模线与第二合模线之间,真空吸附口将料坯紧密的吸附在模具上,这样两片料坯能分别随着两个模具相对远离,使压模的位置一定能够撕开。
整个压模过程为,两个架体相对靠近后,两个第一合模线抵住,完成料坯的第一次压模;切割装置将料坯的上下余边切下,使料坯仅有左右两个边粘连在一起;然后两个架体相对远离,过程中真空吸附口一直将料坯紧紧的吸附在模具上,所以随着两个模具的相对远离,料坯被撕开;撕开之后,在料坯的内部放置内置的零部件,滑动驱动装置驱动第一合模线低于第二合模线;两个架体再次相互靠近,两个第二合模线抵住,实现第二次压模,整个吹塑件就压模完成,进入后续的加工工艺。本申请,实现了内置零部件的放置,省去了中间模具,减小了对原有设备的改进。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中限位支撑装置结构示意图;
图3为本实用新型中真空吸附口结构示意图;
图4为本实用新型中斜推气缸结构示意图;
图5为本实用新型中厚度差的结构示意图;
图中:1、架体,2、模具,3、第二合模线,4、第一合模线,5、厚度差,6、滑动驱动装置,7、真空吸附口,8、切割装置,9、移动气缸,10、移动顶件,11、伸出端,12、导向槽,13、限位支撑装置,14、伸缩缸,15、挡块,16、上下合模线,17、两侧合模线,18、滑动气缸,19、斜推气缸,20、滑轨,21、滑刀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都涉及本实用新型保护的范围。
如图1~图5所示,本实施例提出了两片式吹塑模具,包括两个相对移动的架体1,两个架体1上均设置有具有第二合模线3的模具2,两个模具2随架体1移动后两个第二合模线3相互抵住或分开,两个第一合模线4分别滑动设置在两个模具2一侧,随模具2相对移动后,两个第一合模线4抵住或分开;
第一合模线4与第二合模线3之间形成厚度差5,还包括
滑动驱动装置6,滑动驱动装置6设置在架体1上,滑动驱动装置6的输出端与第一合模线4连接,驱动第一合模线4高于或者低于第二合模线3;
真空吸附口7,真空吸附口7设置在模具2上,位于第一合模线4与第二合模线3之间,用于将料坯吸附在模具2上;
切割装置8,切割装置8沿料坯的下料方向设置在模具2的上下两侧。
本申请中,为了省去中间模具,需要考虑如何让料坯在第一次合模时,不会被压成一片,并且在第一次合模后,料坯能够撕成两片,并且还要尽可能的减小对原有模具设备的改进。原有的设备中,两个架体1相对移动,两个架体1上均设置有具有第二合模线3的模具2,两个模具2随架体1移动后两个第二合模线3相互抵住或分开,进行第二次合模;两个第一合模线4分别设置在两个架体1上,位于模具2一侧,第一合模线4随架体1移动,也相对模具2滑动,随模具2相对移动后,两个第一合模线4抵住或分开;形成第一次合模;要想第一次合模后,不借助中间模具,还能将料坯撕开,第一合模线4与第二合模线3之间要形成厚度差5,这样在第一次合模时,两个第二次合模线3之间留有空隙,不会抵住,就不会将料坯一下压出两道合模线,导致后续无法撕开。
为了实现撕开和两次压模,还设置有滑动驱动装置6、真空吸附口7和切割装置8,其中滑动驱动装置6设置在架体1上,滑动驱动装置6的输出端与第一合模线4连接,第一次压模前,第一合模线4高于第二次合模线3,这样两个架体1相对靠近后,两个第一合模线4才能抵住,但是在进行第二次合模时,需要第二次合模线3抵住,就需要第一合模线4低于第二次合模线3,所以在架体1上设置了滑动驱动装置6,滑动驱动装置6驱动第一合模线4高于或者低于第二合模线3。
第一次合模后,料坯的上下左右两侧都有余边,为了能将料坯撕开,设置了切割装置8,切割装置8沿料坯的下料方向设置在模具2的上下两侧,这样就可以将料坯的上下两个余边切除,切除后料坯的上下两面被切开,这样只剩下左右两侧的需要进行撕开,如果不切除上下的余边,那料坯会不好撕裂;由于第一次合模时第一合模线4会将压住的料坯挤压的很薄,所以第一次合模后两个架体1相对分开的同时,两片料坯分别随着两个模具2分开,压合位置被撕裂。为了防止两个架体1在相对运动时,料坯掉下来,或者两片料坯没有随着两个模具2相对远离,导致两片料坯不能被撕开,设置了真空吸附口7,真空吸附口7设置在模具2上,位于第一合模线4与第二合模线3之间,真空吸附口7将料坯紧密的吸附在模具上,这样两片料坯能分别随着两个模具2相对远离,使压模的位置一定能够撕开。
整个压模过程为,两个架体1相对靠近后,两个第一合模线4抵住,完成料坯的第一次压模;切割装置8将料坯的上下余边切下,使料坯仅有左右两个边粘连在一起;然后两个架体1相对远离,过程中真空吸附口7一直将料坯紧紧的吸附在模具2上,所以随着两个模具2的相对远离,料坯被撕开;撕开之后,在料坯的内部放置内置的零部件,滑动驱动装置6驱动第一合模线4低于第二合模线3;两个架体1再次相互靠近,两个第二合模线3抵住,实现第二次压模,整个吹塑件就压模完成,进入后续的加工工艺。本申请,实现了内置零部件的放置,省去了中间模具,减小了对原有设备的改进。
进一步,还包括,移动气缸9和移动顶件10,两者分别设置在两个架体1上,移动气缸9具有伸出端11,移动顶件10具有导向槽12,两个架体1相互靠近,带动移动气缸9和移动顶件10相互靠近后,伸出端11插入至导向槽12内。
本申请中,为了在两个架体1相对移动的过程中不发生偏移,需要有导向装置,所以设置了移动气缸9和移动顶件10,两者分别设置在两个架体1上,随架体1移动,其中移动气缸9具有伸出端11,移动顶件10具有导向槽12,两个架体1相互靠近的过程中,带动移动气缸9和移动顶件10相互靠近,伸出端11插入至导向槽12内,避免两个架体1出现偏移。
进一步,还包括,限位支撑装置13,限位支撑装置13设置在移动气缸9和移动顶件10之间,用于限制移动气缸9和移动顶件10之间的距离。
本申请中,由油缸驱动两个架体1相互靠近,当两个第一合模线4抵住后,为了能够将料坯压模压紧,油缸会继续对两个架体1加压,使两个架体1之间产生相互挤压的力,但是这个压力很大,滑动驱动装置6支撑第一合模线4位于设定好的高度,这个压力超过滑动驱动装置6对于第一合模线4的支撑力时,就会将第一合模线4向低于第二合模线3的位置推,使两者的高度差5逐渐减小,如果小于一定程度,就可能会同时进行两道压模,影响后续的撕开和产品成型。为了使高度差5能够维持不变,设置了限位支撑装置13,限位支撑装置13设置在移动气缸9和移动顶件10之间,这样当移动气缸9和移动顶件10之间夹住限位支撑装置13后,相当于一个强硬的机械限位,即便油缸再加压推动两个架体1,两个架体1之间的距离也已经被限位支撑装置13支撑住不再变化,这样第一合模线4的位置就不会被挤压后退,使高度差5保持不变。
进一步,限位支撑装置13包括,
伸缩缸14,伸缩缸14设置在架体1上;
挡块15,挡块15设置在伸缩缸14的输出端上,伸缩缸14的输出端伸出后,挡块15位于移动气缸9和移动顶件10之间。
本申请中,为了便于实现限位支撑装置13的功能,限位支撑装置13包括伸缩缸14和挡块15,伸缩缸14设置在架体1上,和移动气缸9同时随架体1移动,挡块15设置在伸缩缸14的输出端上,伸缩缸14的输出端伸出后,挡块15位于移动气缸9和移动顶件10之间。挡块15可以设置为U型,凹的部分正好套设在伸出端11上,这样挡块15便于固定。
进一步,第一合模线4包括,
上下合模线16,上下合模线16沿料坯的下料方向分别设置在模具2的上下两侧;
两侧合模线17,两侧合模线17设置在上下合模线16两侧,与上下合模线16共同形成闭合的合模线将模具2围起来;
滑动驱动装置6包括,
滑动气缸18,滑动气缸18设置在架体1上,滑动气缸18的输出端与两侧合模线17连接,用于推动两侧合模线17沿合模方向滑动;
斜推气缸19,斜推气缸19倾斜设置在架体1上,用于驱动上下合模线16移动,斜推气缸19驱动上下合模线16移动后,上下合模线16和模具2之间的形成切割间隙,切割间隙用于切割装置8通过。
本申请中,为了便于实现第一次合模和开模,第一合模线4包括上下合模线16和两侧合模线17,上下合模线16沿料坯的下料方向分别设置在模具2的上下两侧;两侧合模线17设置在上下合模线16两侧,与上下合模线16共同形成闭合的合模线将模具2围起来;这样既能够实现完整的压模,又能够将整个合模位置分离开进行撕碎,相比于整体的合模线要更加灵活,更加方便。滑动驱动装置6包括滑动气缸18和斜推气缸19,滑动气缸18的输出端与两侧合模线17连接,用于推动两侧合模线17沿合模方向滑动;斜推气缸19倾斜设置在架体1上,用于驱动上下合模线16移动,斜推气缸19驱动上下合模线16移动后,上下合模线16和模具2之间的形成切割间隙,切割装置8从切割间隙中通过后,可以将上下余边切下。
进一步,切割装置8包括,
滑轨20,滑轨20设置在架体1上,与料坯的上下飞边方向相同;
滑刀21,滑刀21滑动设置在滑轨20上,滑刀21通过切割间隙。
本申请中,为了能够达到更好的余边切除效果,切割装置8包括滑轨20和滑刀21,滑轨20设置在架体1上,与料坯的上下余边方向相同;滑刀21滑动设置在滑轨20上,当切割间隙出现后,上下合模线16给切刀让位,上方有机械手夹住余边,滑刀21沿着滑轨20将上下余边切掉,由于滑刀21在切割间隙内,滑刀21与模具2或者两侧合模线17的上、下边缘的距离很近,所以滑刀21切割后,可以将压合在一起的料坯的上部、下部切开。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.两片式吹塑模具,包括两个相对移动的架体(1),两个所述架体(1)上均设置有具有第二合模线(3)的模具(2),两个所述模具(2)随所述架体(1)移动后两个所述第二合模线(3)相互抵住或分开,两个第一合模线(4)分别滑动设置在两个所述模具(2)一侧,随所述模具(2)相对移动后,两个所述第一合模线(4)抵住或分开;
其特征在于,所述第一合模线(4)与所述第二合模线(3)之间形成厚度差(5),还包括
滑动驱动装置(6),所述滑动驱动装置(6)设置在所述架体(1)上,所述滑动驱动装置(6)的输出端与所述第一合模线(4)连接,驱动所述第一合模线(4)高于或者低于所述第二合模线(3);
真空吸附口(7),所述真空吸附口(7)设置在所述模具(2)上,位于所述第一合模线(4)与所述第二合模线(3)之间,用于将料坯吸附在所述模具(2)上;
切割装置(8),所述切割装置(8)沿料坯的下料方向设置在所述模具(2)的上下两侧。
2.根据权利要求1所述的两片式吹塑模具,其特征在于,还包括,
移动气缸(9)和移动顶件(10),两者分别设置在两个所述架体(1)上,所述移动气缸(9)具有伸出端(11),所述移动顶件(10)具有导向槽(12),两个所述架体(1)相互靠近,带动所述移动气缸(9)和所述移动顶件(10)相互靠近后,所述伸出端(11)插入至所述导向槽(12)内。
3.根据权利要求2所述的两片式吹塑模具,其特征在于,还包括,
限位支撑装置(13),所述限位支撑装置(13)设置在所述移动气缸(9)和所述移动顶件(10)之间,用于限制所述移动气缸(9)和所述移动顶件(10)之间的距离。
4.根据权利要求3所述的两片式吹塑模具,其特征在于,所述限位支撑装置(13)包括,
伸缩缸(14),所述伸缩缸(14)设置在所述架体(1)上;
挡块(15),所述挡块(15)设置在所述伸缩缸(14)的输出端上,所述伸缩缸(14)的输出端伸出后,所述挡块(15)位于所述移动气缸(9)和所述移动顶件(10)之间。
5.根据权利要求1所述的两片式吹塑模具,其特征在于,
所述第一合模线(4)包括,
上下合模线(16),所述上下合模线(16)沿料坯的下料方向分别设置在所述模具(2)的上下两侧;
两侧合模线(17),所述两侧合模线(17)设置在所述上下合模线(16)两侧,与所述上下合模线(16)共同形成闭合的合模线将所述模具(2)围起来;
所述滑动驱动装置(6)包括,
滑动气缸(18),所述滑动气缸(18)设置在所述架体(1)上,所述滑动气缸(18)的输出端与所述两侧合模线(17)连接,用于推动所述两侧合模线(17)沿合模方向滑动;
斜推气缸(19),所述斜推气缸(19)倾斜设置在所述架体(1)上,用于驱动所述上下合模线(16)移动,所述斜推气缸(19)驱动所述上下合模线(16)移动后,所述上下合模线(16)和所述模具(2)之间的形成切割间隙,所述切割间隙用于所述切割装置(8)通过。
6.根据权利要求5所述的两片式吹塑模具,其特征在于,所述切割装置(8)包括,
滑轨(20),所述滑轨(20)设置在架体(1)上,与料坯的上下飞边方向相同;
滑刀(21),所述滑刀(21)滑动设置在所述滑轨(20)上,所述滑刀(21)通过所述切割间隙。
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Cited By (1)
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CN115416265A (zh) * | 2022-11-03 | 2022-12-02 | 河北世昌汽车部件股份有限公司 | 两片式夹持吹塑模具以及吹塑方法 |
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2021
- 2021-08-16 CN CN202121918669.0U patent/CN215970041U/zh active Active
Cited By (2)
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CN115416265A (zh) * | 2022-11-03 | 2022-12-02 | 河北世昌汽车部件股份有限公司 | 两片式夹持吹塑模具以及吹塑方法 |
CN115416265B (zh) * | 2022-11-03 | 2023-01-17 | 河北世昌汽车部件股份有限公司 | 两片式夹持吹塑模具以及吹塑方法 |
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