CN113352256B - 一种机油泵装配工装 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种机油泵装配工装，包括工装座本体，在工装座本体上设置有多个工装导向腿，每个工装导向腿均对应一个转子驱动的棱角，且每个工装导向腿的内侧面围成转子驱动的横截面形状。本技术方案于集成化考虑，发动机的机油泵都集成在发动机的前端盖板上，且很多转子式机油泵采用曲轴直驱方案，这种机油泵在装配时很多都面临着需要同时定位机油泵转子和前端盖板定位套孔的问题。本技术方案通过独有的结构设计，能够保证机油泵定位准确的同时，使得机油泵装配更加流畅。

Description

一种机油泵装配工装
技术领域
本发明涉及发动机油泵辅助装置工具技术领域，具体涉及一种机油泵装配工装。
背景技术
机油泵是润滑系统的核心，装配可靠性非常重要，同时随着发动机结构的紧凑化，集成化的发展，很多机油泵都集成在发动机的前端盖板上，而集成到前端盖板上的机油泵，在装配时，由于要同时兼顾前端盖板和机油泵的定位，装配效率和装配难度都有所上升，会影响生产线的生产节奏的流畅性，增加装配时间成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种机油泵装配工装，以解决机油泵在装配时很多都面临着需要同时定位机油泵转子和前端盖板定位套孔的问题。
一种机油泵装配工装，包括工装座本体，在所述工装座本体上设置有N个工装导向腿，其中N为自然数，每个工装导向腿均对应一个转子驱动的棱角，且N个工装导向腿的内侧面围成转子驱动的横截面形状。
优选的，工装导向腿的长度与油封密封圆轴段的长度相等。
优选的，工装导向腿的长度不全部相同。
优选的，每个工装导向腿与转子驱动上对应的棱角配合间隙为0.1-0.3mm。
优选的，在工装座本体上，设置有一个定位销孔，用于同曲轴上的定位销间隙配合，单边配合间隙为0.1-0.2mm。
优选的，在工装座本体顶面边缘、每个工装导向腿末端及定位销孔处均设置有倒角结构。
优选的，在每个工装导向腿的内表面为弧形面。
优选的，在每个工装导向腿的内表面设置有纵向凹槽，纵向凹槽与转子驱动的棱角配合，且纵向凹槽的底面为弧形面。
本发明的有益效果是：
本技术方案通过独有的结构设计，能够保证机油泵定位准确的同时，使得机油泵装配更加流畅。
附图说明
图1至图4为机油泵装配过程示意图；
图5为本发明机油泵装配工装侧视图；
图6为图5的A-A剖视图；
图7为本发明机油泵装配工装的正视图；
图8为机油泵结构示意图；
图9为机油泵的部分剖视图；
图10为曲轴结构示意图。
附图说明
1、工装，1.1、工装座，1.2、工装导向腿，1.3、定位销孔，2、机油泵，2.1、曲轴孔，2.2和2.3、定位套孔，2.1.1、盖板圆孔，2.1.2、转子六方孔，2.1.3、泵体圆孔，2.1.4、油封安装孔，3、曲轴，3.1、转子驱动六方段，3.2、油封密封圆轴段，3.3、定位销，4、定位套，5、缸体。
具体实施方式
以下通过实施例对本发明的技术方案进行详细的说明，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
目前出于集成化考虑，发动机的机油泵都集成在发动机的前端盖板上，且很多转子式机油泵采用曲轴直驱方案，这种机油泵在装配时很多都面临着需要同时定位机油泵转子和前端盖板定位套孔的问题。
机油泵的转子在泵腔内是可以随意转动的，因此机油泵在装配前，转子中心同曲轴配合的六方孔角度是随机的，如图1至图4所示，如果没有本发明所提供的工装，当定位套4与机油泵的定位套孔2.2和2.3开始对接时，转子六方孔2.1.2是处于曲轴3的油封密封圆轴段3.2的，当扭动机油泵角度，使定位套4与定位套孔2.2和2.3对正时，油封密封圆轴段3.2并不能使转子六方孔2.1.2随之转动，进而同步与转子驱动六方段3.1角度合拍，如此会导致转子六方孔2.1.2无法套入转子驱动六方段3.1，导致机油泵装配困难，需要装配工反复手动调整转子六方孔2.1.2角度，以适配转子驱动六方段3.1角度，装配效率低下，且存在角度偏差时，易造成机油泵转子划伤。
如图5至图10所示，本申请提供一种机油泵装配工装，包括工装座本体，在所述工装座本体上设置有N个工装导向腿，其中N为自然数，每个工装导向腿均对应一个转子驱动的棱角，且N个工装导向腿的内侧面围成转子驱动的横截面形状。在本实施例中，N取6，在本申请的其它实施例中，N的取值可以为3、4、5、7、8等等。
本机油泵装配工装采用硬质尼龙材质，通过数控机加工工艺保证工装尺寸精度，硬质尼龙材质硬度低于机油泵及曲轴上的材质，不会对正常工件造成任何磨损和划伤。且硬质尼龙本身有良好的形状保持能力，同时耐磨性能优异，因此工装的使用寿命也可以得到保证。
在工装座本体1.1上有六条工装导向腿1.2，分别对应转子驱动六方段3.1的六个棱角，六条工装导向腿1.2合围的内圆与油封密封圆轴段3.2间隙配合，单边配合间隙0.1～0.3mm，工装导向腿1.2长度与油封密封圆轴段3.2长度相等。在本申请的其它实施例中，工装导向腿的长度可以不全相同，比如相间隔的三个工装导向腿的长度大于或小于另三个工装导向腿的长度。
在每个工装导向腿的内表面设置有纵向凹槽，纵向凹槽与转子驱动的棱角配合，且纵向凹槽的底面为弧形面。
工装座本体1.1上与曲轴3上的定位销3.3对应的位置还有一个定位销孔1.3，该定位销孔1.3与定位销3.3同样为间隙配合，单边配合间隙0.1mm～0.2mm。
装配机油泵前，先将机油泵装配工装1套到曲轴前端，如图1所示，插接深度如图2所示要插接到底，然后开始装配机油泵2，机油泵上供曲轴穿出的曲轴孔2.1有四段，分别是，盖板圆孔2.1.1，转子六方孔2.1.2，泵体圆孔2.1.3，油封安装孔2.1.4，其中转子六方孔2.1.2是要与曲轴上的转子驱动六方段3.1相配合的，其余三段直径较大，不会影响机油泵装配。将工装装配到曲轴前端之后，将机油泵的转子六方孔2.1.2套入工装的六方结构，如图3所示，因为工装高度外延，还没到定位套需要对正的高度，此时只需要考虑机油泵转子角度对正，然后沿工装继续向前推机油泵，触及定位套时，可轻调机油泵角度，顺利压入定位套完成装配，如图4所示，此时即可撤去工装，以备下一台机油泵的装配。
因为机油泵装配工装装配到曲轴前端之后，整个曲轴前端均变成了与机油泵转子相适配的六方结构，在轻调机油泵角度对正定位套孔时，转子始终与工装的六方结构相结合，无需手动调整转子角度，使得机油泵装配更加便捷，顺畅，同时机油泵定位更加精准，且工装采用硬质尼龙材质，最大程度上杜绝了工件的划伤。
机油泵装配工装1上的工装座本体1.1顶面边缘，工装导向腿1.2末端，以及定位销孔1.3口处均设有倒角结构，使其插拔更顺畅，工装棱边部位采用倒圆角结构，防止操作人员划伤，充分保护员工。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种机油泵装配工装，其特征在于，包括工装座本体，在所述工装座本体上设置有N个工装导向腿，其中N为自然数，每个工装导向腿均对应一个转子驱动的棱角，且N个工装导向腿的内侧面围成转子驱动的横截面形状；
在每个工装导向腿的内表面设置有纵向凹槽，纵向凹槽与转子驱动的棱角配合，且纵向凹槽的底面为弧形面；
装配机油泵前，先将机油泵装配工装套到曲轴前端，然后开始装配机油泵，将工装装配到曲轴前端之后，将机油泵的转子六方孔套入工装的六方结构，然后沿机油泵装配工装继续向前推机油泵，触及定位套时，轻调机油泵角度，压入定位套完成装配，撤去机油泵装配工装，以备下一台机油泵的装配。
2.根据权利要求1所述的机油泵装配工装，其特征在于，工装导向腿的长度与油封密封圆轴段的长度相等。
3.根据权利要求1所述的机油泵装配工装，其特征在于，工装导向腿的长度不全部相同。
4.根据权利要求1所述的机油泵装配工装，其特征在于，每个工装导向腿与转子驱动上对应的棱角配合间隙为0.1-0.3mm。
5.根据权利要求1所述的机油泵装配工装，其特征在于，在工装座本体上，设置有一个定位销孔，用于同曲轴上的定位销间隙配合，单边配合间隙为0.1-0.2mm。
6.根据权利要求5所述的机油泵装配工装，其特征在于，在工装座本体顶面边缘、每个工装导向腿末端及定位销孔处均设置有倒角结构。
7.根据权利要求1所述的机油泵装配工装，其特征在于，在每个工装导向腿的内表面为弧形面。
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