CN113339239A - 活塞组件、压缩机以及具有其的电器 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种活塞组件、压缩机以及具有其的电器,包括活塞本体和活动密封结构,活塞本体用于可活动地安装于腔体内部;活动密封结构包括密封部,密封部设置于活塞本体的外周壁上,密封部能够向靠近腔体内壁的方向活动,以使得密封部用于与腔体的内壁常抵接,进而密封于活塞本体与腔体的内壁之间。根据本申请的活塞组件、压缩机以及具有其的电器,能解决热膨胀系数差异大导致的卡死或泄露问题。
Description
技术领域
本申请属于电器技术领域,具体涉及一种活塞组件、压缩机以及具有其的电器。
背景技术
目前,对于往复式活塞压缩机来说,活塞在气缸内部做往复运动,进而压缩冷媒做功,活塞在气缸内运动时会引起气缸内压力的剧烈变化,而活塞和活塞缸壁之间的配合精度要求非常高,既要使活塞与气缸之间的配合间隙能够满足密封的要求,同时,还要保证活塞能够在气缸内顺畅的运动。为了降低活塞压缩机的振动噪声,现一般将铁基活塞及连杆更换为轻量化的铝基活塞及连杆。
但是,铝合金的热膨胀系数约为铸铁的2倍,因此铝合金活塞与铸铁气缸之间的配合间隙就要设计得比较大,这样活塞压缩机在低频工况下运行时的泄露就会很严重,低频工况下压缩机的制冷性能也会降低很多;而若将铝合金活塞与铸铁气缸之间的配合间隙就要设计得比较小,虽然压缩机低频工况下的制冷性能有所提升,但当压缩机在中、高频工况下运行时,泵体内部温度升高,铝合金活塞的膨胀量又比较大,进而导致活塞与气缸卡死的情况出现。
因此,如何提供一种能解决热膨胀系数差异大导致的卡死或泄露问题的活塞组件、压缩机以及具有其的电器成为本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
因此,本申请要解决的技术问题在于提供一种活塞组件、压缩机以及具有其的电器,能解决热膨胀系数差异大导致的卡死或泄露问题。
为了解决上述问题,本申请提供一种活塞组件,包括:
活塞本体,活塞本体用于可活动地安装于腔体内部;
和活动密封结构,活动密封结构包括密封部,密封部设置于活塞本体的外周壁上,密封部能够向靠近腔体内壁的方向活动,以使得密封部用于与腔体的内壁常抵接,进而密封于活塞本体与腔体的内壁之间。
进一步地,活塞本体的外周壁上开设有安装槽,密封部可活动地设置于安装槽内,且密封部用于与腔体的内壁相抵接。
进一步地,活塞本体的外周壁上设置有供气通道,供气通道用于引导气体进入安装槽内,以推动密封部与腔体的内壁相抵接。
进一步地,供气通道连通腔体与安装槽;供气通道用于引导腔体内的气体进入安装槽内。
进一步地,安装槽的数量设置为至少两个,每个安装槽内均对应安装有密封部;至少两个的安装槽在活塞本体的活动方向上依次布置;
和/或,供气通道连通各个安装槽。
进一步地,安装槽为围绕活塞本体的外周壁周向延伸的环形槽;密封部包括密封条;密封条嵌设于环形槽内,并围绕环形槽的周向设置。
进一步地,密封条的两端凹凸配合;
和/或,密封条的两端搭接形成环形结构。
进一步地,密封条的宽度为d1,安装槽的宽度为d2;其中,d1<d2;
和/或,密封条的厚度为t,安装槽的深度为h;其中,1/3h≤t<h。
进一步地,活塞组件还包括弹性结构,弹性结构设置于安装槽的槽底与密封部之间,以使得密封部与腔体的内壁抵接。
进一步地,弹性结构包括波形弹片,波形弹片设置于环形槽内,并围绕环形槽的周向设置。
进一步地,当波形弹片在自由状态时,密封部与安装槽的槽底之间的距离为a,波形弹片的第一端和第二端之间的距离为b1;其中,b1=(1/2~1)a;
和/或,波形弹片的展平长度为,波形弹片的圆心到波形弹片振幅中心的半径为R;还满足函数关系式,即,其中n为周期,x为单个周期内的取值,且0<x≤π/2。
进一步地,弹性结构包括弹簧,弹簧的第一端连接安装槽的内壁,弹簧的第二端连接密封部以使得密封部与腔体的内壁相抵接;
和/或,弹簧的数量设置为至少两个,至少两个的弹簧在安装槽内均匀布置。
进一步地,弹性结构的材质为弹簧钢材质和记忆合金材质中的至少一种。
进一步地,密封部的材质为聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、可溶性聚四氟乙烯、聚六氟丙烯、聚偏氟乙烯、聚醚醚酮、聚碳酸酯、聚酰胺、聚苯醚、聚苯硫醚、聚甲醛、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯中的至少一种。
根据本申请的再一方面,提供了一种压缩机,包括活塞组件和气缸,活塞组件为上述的活塞组件;气缸内部形成腔体;活塞本体与气缸之间的配合方式为间隙配合。
进一步地,气缸的材质为铁基材质;活塞本体的材质为铝合金材质。
进一步地,铝合金材质包括亚共晶硅铝合金材质或过共晶硅铝合金材质中的至少一种;和/或,铁基材质包括灰铸铁或球墨铸铁或蠕墨铸铁或可锻铸铁或石墨钢中的至少一种。
进一步地,活塞本体的外周壁与气缸内壁之间的配合间隙为s,其中s=0.004~0.02mm。
根据本申请的再一方面,提供了一种电器,包括电器,电器为上述的电器。
本申请提供的活塞组件、压缩机以及具有其的电器,能解决热膨胀系数差异大导致的卡死或泄露问题。
附图说明
图1为本申请实施例的活塞组件的安装结构示意图;
图2为本申请实施例的活塞组件的剖面图;
图3为本申请实施例的活塞本体的结构示意图;
图4为本申请实施例的活塞本体的仰视图;
图5为本申请实施例的压缩机的剖面图;
图6为本申请实施例的密封部的结构示意图;
图7为本申请实施例的活塞组件的安装结构示意图;
图8为本申请实施例的压缩机的剖面图;
图9为本申请实施例的波形弹片的结构示意图;
图10为本申请实施例的压缩机在第一状态下的局部放大图;
图11为本申请实施例的压缩机在第二状态下的局部放大图;
图12为本申请实施例的活塞组件的安装结构示意图;
图13为本申请实施例的压缩机的剖面图;
图14为本申请实施例的压缩机的结构示意图;
图15为本申请实施例的压缩机的剖面图。
附图标记表示为:
1、活塞本体;2、腔体;3、密封条;31、凸起;32、凹槽;4、安装槽;41、供气通道;42、波形弹片;43、弹簧;44、活塞凸台;51、连杆;52、活塞销;53、卡簧销;54、活塞销孔;55、平凸台;56、卡簧销孔;61、一体式气缸支架;62、曲轴;621、油路通孔;63、平衡块;64、气缸盖;65、阀板;66、排气阀片;67、吸气阀片。
具体实施方式
结合参见图1-15所示,一种活塞组件,活塞本体1和活动密封结构,活塞本体1用于可活动地安装于腔体2内部;活动密封结构包括密封部,密封部设置于活塞本体1的外周壁上,密封部能够向靠近腔体内壁的方向活动,以使得密封部用于与腔体2的内壁常抵接,进而密封于活塞本体1与腔体2的内壁之间。能解决热膨胀系数差异大导致的卡死或泄露问题,当活塞本体1和形成腔体2的壳体之间的膨胀系数差异大时,而采用活动密封结构,在活塞本体1的整个活动过程中,不论活塞本体1与该壳体之间的间隙是多大,活动密封结构始终能够密封腔体2的内壁,防止腔体2内的气体泄露,这样可以将活塞本体1与腔体2内壁之间的间隙设计的大一些,同时防止卡死问题。当活塞组件用于压缩机中时,铝合金活塞与铸铁气缸之间的配合间隙可以设计得相对比现有铁基活塞与铸铁气缸之间的配合间隙要大,活塞与气缸之间在压缩机中、高频工况下运行时就不再会出现卡死的情况;活动密封结构使得不同工况下压缩机泵体内被压缩后的高压气体不再从活塞与气缸之间较大的间隙泄露;并且采用本申请的活塞组件,压缩机的曲轴62上不再需要开设润滑活塞与气缸的喷雾润滑油路,即使压缩机在高频高速下运行时活塞与气缸处于乏油润滑的状态,活塞与气缸也不会有磨损的情况出现,压缩机的可靠性得到保证。在活塞本体1的整个活动过程中,密封部始终与腔体2的内壁抵接,使得活塞本体1的顶部与腔体2的底部以及腔体2的侧壁之间形成一个密封的腔体2。
本申请还公开了一些实施例,活塞本体1的外周壁上开设有安装槽4,密封部可活动地设置于安装槽4内,且密封部用于与腔体2的内壁相抵接,密封部在活塞本体1的径向上可活动,其在活动过程中始终不脱离安装槽4,当活塞本体1与腔体2内壁之间的间隙变大时,密封部向靠近活塞本体1外周的方向活动,以使得密封部与腔体2的内壁相抵接,同时其并未脱离安装槽4,所以其与活塞本体1之间也没有间隙,这样的密封结构可以起到良好的密封效果。
本申请还公开了一些实施例,活塞本体1的外周壁上设置有供气通道41,供气通道41用于引导气体进入安装槽4内,以推动密封部与腔体2的内壁相抵接,供气通道41引导气体进入安装槽4的底部,气体压力推动密封部向活塞本体1的外周侧活动,以使得密封部与腔体2的内壁相抵接。
本申请还公开了一些实施例,供气通道41连通腔体2与安装槽4;供气通道41用于引导腔体2内的气体进入安装槽4内,可以在利用腔体2内的气体推动密封部向活塞本体1的外周侧活动,以使得密封部与腔体2的内壁相抵接,结构更简单。
本申请还公开了一些实施例,安装槽4的数量设置为至少两个,每个安装槽4内均对应安装有密封部;至少两个的安装槽4在活塞本体1的活动方向上依次布置,在活塞本体1的外径上开设安装槽4的数量N要在两个及两个以上,即N≥2,这些安装槽4分别为第一安装槽4、第二安装槽4、第三安装槽4、第四安装槽4、…、第N安装槽4。多个安装槽4之间形成有N+1个活塞凸台44,即为第一活塞凸台44、第二活塞凸台44、第三活塞凸台44、第四活塞凸台44、第五活塞凸台44、…、第N+1活塞凸台44,形成了迷宫式密封的结构,使得气缸与活塞之间的密封性能得到很大的提升。由于活塞本体1与气缸之间的配合间隙较大,压缩机在低频工况下运行时,高压腔内压缩气体往低压腔泄漏的问题比较严重,因此需在每个安装槽4内装入密封条3,这些装入的多条密封条3组合起来就会形成密封性能较好迷宫式密封结构,进而将所述的活塞本体1与气缸之间配合间隙过大引起的泄漏问题解决。
本申请还公开了一些实施例,供气通道41连通各个安装槽4。可以将腔体2内的高压气体引入到各个安装槽4内,使得密封条3能够被引入的高压气体抬起而贴紧气缸壁,从而达到最佳浮动密封的效果,就从活塞本体1的轴向方向上的前端即压缩端开设多个连通各个安装槽4的供流孔形成供流通道,即该供流通道穿过第一活塞凸台44、第二活塞凸台44、第三活塞凸台44、第四活塞凸台44、第五活塞凸台44、…及第N活塞凸台44而使得第一安装槽4、第二安装槽4、第三安装槽4、第四安装槽4、…及第N安装槽4-N连通,但供流通道不穿过第N+1活塞凸台44,这样引入的高压气体就不会往活塞尾端的低压腔泄漏。
供流通道开设在安装槽4的底部,这样高压气体能够直接将密封条3抬起,而不会出现因高压气体被前面密封条3的阻挡而导致后面密封条3的浮动密封性能受到不利的影响。
进一步的,该供流孔要在活塞本体1的前端面的圆面上靠近外圆处沿着活塞本体1的周向均匀开设,即所开设的全部供流通道的相邻两个供流通道之间的夹角要全部一样,且活塞本体1的圆心到各供供流通道的横截面圆心的距离一致。
密封条3活动密封的原理是:压缩腔内的高压气体从供流通道进入到各个安装槽4内,并将安装槽4内的密封条3抬起而贴紧气缸的壁面,而且这些被抬起的密封条3之间组合起来又形成一个迷宫式的密封结构,使得从活塞本体1与气缸之间配合缝隙泄露的高压气体受到多重的阻挡,即结合了浮动贴紧密封及迷宫式密封各自的优点,使得泵体内配合间隙较大的轻质铝合金活塞与铸铁气缸之间的密封性能得到很大的提升,而且压缩机在高频高速下运行时活塞本体1与气缸之间即使处于乏油润滑的条件下也不会有磨损的问题出现,同时压缩机整机的噪声及振动得到很大程度的降低,不同工况下压缩机的性能也得到了保证或提升。
本申请还公开了一些实施例,安装槽4为围绕活塞本体1的外周壁周向延伸的环形槽;密封部包括密封条3;密封条3嵌设于环形槽内,并围绕环形槽的周向设置,密封条3在环形槽内首尾衔接形成环形结构,当密封条3活动时,可以在活塞本体1的外周形成一整圈的密封,从而对腔体2内部实现完全的密封效果。当密封条3受到气体压力或者弹性结构的弹力时,密封条展开或收拢以更靠近或远离腔体2的内壁。
本申请还公开了一些实施例,密封条3的两端凹凸配合;使得在活塞本体1的活动过程中,密封条3的第一端具有凸起31、和凹槽32,二者凹凸配合使得密封条3不易脱离安装槽4。
本申请还公开了一些实施例,密封条3的两端搭接形成环形结构,使得密封条3能够自由地与活塞气缸贴紧及松开,密封条3第一端具有周向延伸部,密封条3的第二端具有周向凹陷部,周向延伸部设置于密封条3靠近第一端面的位置,周向凹陷部设置于密封条3靠近第一端面的位置,这样在密封条3第一端形成Z字型缺口面,在密封条3第二端端面形成Z字型伸出端,二者搭接,防止密封条3两端衔接处泄露气体,以使得密封条3的密封效果更好。
本申请还公开了一些实施例,密封条3的宽度为d1,安装槽4的宽度为d2;其中,d1<d2;使得密封条3能够在安装槽4内上、下浮动顺畅。
本申请还公开了一些实施例,密封条3的厚度为t,安装槽4的深度为h;其中,1/3h≤t<h,给了密封条3的底部预留气体推动的空间。这样密封条3底面与安装槽4底部在压缩机运行过程中形成一个充满高压气体的空腔,进而使得密封条3紧贴气缸壁面,保证高压腔的高压气体不会泄漏到低压腔。
本申请还公开了一些实施例,活塞组件还包括弹性结构,弹性结构设置于安装槽4的槽底与密封部之间,以使得密封部与腔体2的内壁抵接。在本实施例中无需开设供气通道41,通过弹性结构的弹性使得密封部与腔体2的内壁实现始终抵接的效果。
本申请还公开了一些实施例,弹性结构包括波形弹片42,波形弹片42设置于环形槽内,并围绕环形槽的周向设置。波形弹片42的第一端和第二端之间具有距离,即在波形弹片42的两端之间形成缺口。
本申请还公开了一些实施例,当波形弹片42在自由状态时,密封部与安装槽4的槽底之间的距离为a,波形弹片42的第一端和第二端之间的距离为b1;其中,b1=(1/2~1)a;当波形弹片42被密封条3挤压并向平直的趋势变形时,可以防止配合缺口的两个接头出现碰撞或干涉而导致变形不能继续往下进行。
本申请还公开了一些实施例,波形弹片42的展平长度为,波形弹片42的圆心到波形弹片42振幅中心的半径为R;还满足函数关系式即其中n为周期,x为单个周期内的取值,且0<x≤π/2。当波形弹片42在自由状态时,波形弹片42完全顶起密封条3,所以此时密封条3底面与密封槽底部之间空隙的距离为a;波形弹片42的展平长度指的是波形弹片42完全恢复到无波形平直形状。当压缩机未运行或处于低频工况下运行时,波形弹片42在自由状态,波形弹片42的第一端和第二端之间的距离,即配合缺口之间的距离为b1;密封条3两端之间的距离,即密封条3的Z字型缺口端及Z字型伸出端之间的距离为a1。
该波形弹片42能够一直顶住密封条3,使得密封条3处于一直贴紧气缸壁面的状态,以防止泵体内配合间隙较大的轻质铝合金活塞与铸铁气缸之间的缝隙出现高压气体的泄漏,泵体的密封性能得到很大的提升,压缩机噪声及振动降低的同时,不同工况下压缩机的性能也得到了保证。
当压缩机在中、高频工况下运行时,该配合缺口之间的距离为b2,密封条3的Z字型缺口端及Z字型伸出端之间的距离为a2。且b1>b2≥0、a1>a2≥0,即波形弹片42的配合缺口及密封条3的Z字型缺口端和Z字型伸出端之间具有变形前后不干涉的变形距离或空间。
本申请还公开了一些实施例,弹性结构包括弹簧43,弹簧43的第一端连接安装槽4的内壁,弹簧43的第二端连接密封部以使得密封部与腔体2的内壁相抵接;
本申请还公开了一些实施例,弹簧43的数量设置为至少两个,至少两个的弹簧43在安装槽4内均匀布置。每个安装槽4内的弹簧43数量均为至少两个,至少两个的弹簧43沿安装槽4内的四周均匀布置,且单个密封槽内均匀布置后弹簧43的数量的取值范围为双数。
该弹簧43也能够一直顶住密封条3,使得密封条3处于一直贴紧气缸壁面的状态,以防止泵体内配合间隙较大的轻质铝合金活塞与铸铁气缸之间的缝隙出现高压气体的泄漏,泵体的密封性能得到很大的提升压缩机在高频高速下运行时活塞本体1与气缸之间即使处于乏油润滑的条件下也不会有磨损的问题出现,同时压缩机整机噪声及振动也得到很大程度的降低,不同工况下压缩机的性能也得到了保证或提升。
本申请还公开了一些实施例,弹性结构的材质为弹簧43钢材质和记忆合金材质中的至少一种。记忆合金为Ni-Ti系或Cu基系或Fe基系中的至少一种。记忆合金有形状记忆效果,如高温时记忆金属波形弹片42或弹簧43收缩,密封条3往安装槽4底面靠近。
本申请还公开了一些实施例,密封部的材质为聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、可溶性聚四氟乙烯、聚六氟丙烯、聚偏氟乙烯、聚醚醚酮、聚碳酸酯、聚酰胺、聚苯醚、聚苯硫醚、聚甲醛、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯中的至少一种。
根据本申请实施例,提供了一种压缩机,包括活塞组件和气缸,活塞组件为上述的活塞组件;气缸内部形成腔体2;活塞本体1与气缸之间的配合方式为间隙配合。采用本申请的活塞组件,使用活动密封结构后的铝合金活塞与铸铁气缸之间的配合间隙可是设计得较大,这样不仅解决了热膨胀系数较大铝合金活塞与铸铁气缸之间因配合间隙较小而出现卡死的问题,同时也能够解决了活塞与气缸之间因配合间隙过大而导致的泄露较为严重的问题,压缩的性能也得到了保证。而且活塞采用轻金属材质或,其比重比现有铁基材质的小得多,这样压缩机在运行过程中活塞产生的惯性力就很小,压缩机的振动及噪声也会很小,同时还可将曲轴62的轴径及连杆51的粗细减小,进而降低压缩机的功耗及材料成本。除上述这些优点之外,轻金属活塞与金属气缸之间并不会直接接触,与气缸壁接触的仅为工程塑料材质的密封条3,这样活塞与气缸之间的摩擦噪声就会更小。上述这些点的改进都降低了活塞压缩机整机的噪声及振动,使得用户的听感及体验感也会更佳。
活塞压缩机的泵体组件由一体式气缸支架61、曲轴62、平衡块63、气缸盖64、阀板65、排气阀片66、吸气阀片67及活塞组件组成。并在曲轴62上开设有油路通孔621。活塞组件由连杆51、活塞本体1、活塞销52、卡簧销53、活塞销孔、平凸台55、卡簧销孔56及密封条3组成。
采用本申请的活塞组件,可以有效解决现有热膨胀系数较大的铝合金活塞与铸铁气缸在压缩机中、高频工况下运行时出现卡死的问题;还能解决现有铝合金活塞与气缸因配合间隙过大,在压缩机低频工况下运行时泄露较严重的问题;还能解决压缩机内活塞与气缸在乏油润滑条件下出现的磨损问题;也可以解决现有铁基活塞因比重较大,在压缩机运行过程中产生的惯性力也就越大,进而导致压缩机整机振动及噪声较大的问题出现,而且活塞与气缸之间的摩擦噪声也得了到解决。
本申请还公开了一些实施例,气缸的材质为铁基材质;活塞本体1的材质为铝合金材质。活塞本体1采用轻金属材质,这样其比重较小,压缩机运行过程中活塞产生的惯性力就比较小,压缩机的振动及噪声就会很小;采用轻质活塞后,还可将曲轴62的轴径及连杆51的粗细减小,降低压缩机的功耗及材料成本;而且轻金属活塞与金属气缸之间不会直接接触,与气缸壁接触的仅为工程塑料材质的密封条3,这样活塞与气缸之间的摩擦噪声就会更小。上述这些改进都降低了活塞压缩机整机的噪声及振动,用户的听感及体验感也会更佳。
本申请还公开了一些实施例,铝合金材质包括亚共晶硅铝合金材质或过共晶硅铝合金材质中的至少一种。
本申请还公开了一些实施例,铁基材质包括灰铸铁或球墨铸铁或蠕墨铸铁或可锻铸铁或石墨钢中的至少一种。
本申请采用浮动密封及迷宫式密封相结合的复合结构、有利于浮动密封的供流通道结构,对泵体的基材及密封条3基材进行限定。可以解决现有活塞压缩机在中、高频运行,其铝合金活塞与铸铁气缸在较小的设计配合间隙时出现卡死;解决活塞压缩机中铝合金活塞与铸铁气缸因配合间隙过大而导致的泄漏问题;压缩机内活塞与气缸即使因为高频高速运转的工况而处于乏油润滑的条件下也不会有磨损的问题出现;避免了金属活塞与金属气缸之间直接摩擦而产生较大的机械噪声,进而降低压缩机整机的噪声及振动。
本申请还公开了一些实施例,活塞本体1的外周壁与气缸内壁之间的配合间隙为s,其中s=0.004~0.02mm。可以防止热膨胀铝合金活塞本体1与铁基材质气缸在压缩机中、高频工况下运行时因泵体内部温度升高而出现卡死的情况,在该间隙下,即使铝合金的热膨胀系数约为铁基材的2倍,也不会出现卡死情况。
根据本申请实施例,提供了一种电器,包括压缩机,压缩机为上述的压缩机。
本领域的技术人员容易理解的是,在不冲突的前提下,上述各有利方式可以自由地组合、叠加。
以上仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。以上仅是本申请的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。
Claims (19)
1.一种活塞组件,其特征在于,包括:
活塞本体(1),所述活塞本体(1)用于可活动地安装于腔体(2)内部;
和活动密封结构,所述活动密封结构包括密封部,所述密封部设置于所述活塞本体(1)的外周壁上,所述密封部能够向靠近所述腔体内壁的方向活动,以使得所述密封部用于与所述腔体(2)的内壁常抵接,进而密封于所述活塞本体(1)与所述腔体(2)的内壁之间。
2.根据权利要求1中所述的活塞组件,其特征在于,所述活塞本体(1)的外周壁上开设有安装槽(4),所述密封部可活动地设置于所述安装槽(4)内,且所述密封部用于与所述腔体(2)的内壁相抵接。
3.根据权利要求2中所述的活塞组件,其特征在于,所述活塞本体(1)的外周壁上设置有供气通道(41),所述供气通道(41)用于引导气体进入所述安装槽(4)内,以推动所述密封部与所述腔体(2)的内壁相抵接。
4.根据权利要求3中所述的活塞组件,其特征在于,所述供气通道(41)连通所述腔体(2)与所述安装槽(4);所述供气通道(41)用于引导所述腔体(2)内的气体进入所述安装槽(4)内。
5.根据权利要求3中所述的活塞组件,其特征在于,所述安装槽(4)的数量设置为至少两个,每个所述安装槽(4)内均对应安装有所述密封部;至少两个的所述安装槽(4)在所述活塞本体(1)的活动方向上依次布置;
和/或,所述供气通道(41)连通各个所述安装槽(4)。
6.根据权利要求2中所述的活塞组件,其特征在于,所述安装槽(4)为围绕所述活塞本体(1)的外周壁周向延伸的环形槽;所述密封部包括密封条(3);所述密封条(3)嵌设于所述环形槽内,并围绕所述环形槽的周向设置。
7.根据权利要求6中所述的活塞组件,其特征在于,所述密封条(3)的两端凹凸配合;
和/或,所述密封条(3)的两端搭接形成环形结构。
8.根据权利要求6中所述的活塞组件,其特征在于,所述密封条(3)的宽度为d1,所述安装槽(4)的宽度为d2;其中,d1<d2;
和/或,所述密封条(3)的厚度为t,所述安装槽(4)的深度为h;其中,1/3h≤t<h。
9.根据权利要求6中所述的活塞组件,其特征在于,所述活塞组件还包括弹性结构,所述弹性结构设置于所述安装槽(4)的槽底与所述密封部之间,以使得所述密封部与所述腔体(2)的内壁抵接。
10.根据权利要求9中所述的活塞组件,其特征在于,所述弹性结构包括波形弹片(42),所述波形弹片(42)设置于所述环形槽内,并围绕所述环形槽的周向设置。
12.根据权利要求9中所述的活塞组件,其特征在于,所述弹性结构包括弹簧(43),所述弹簧(43)的第一端连接所述安装槽(4)的内壁,所述弹簧(43)的第二端连接所述密封部以使得所述密封部与所述腔体(2)的内壁相抵接;
和/或,所述弹簧(43)的数量设置为至少两个,至少两个的所述弹簧(43)在所述安装槽(4)内均匀布置。
13.根据权利要求9中所述的活塞组件,其特征在于,所述弹性结构的材质为弹簧(43)钢材质和记忆合金材质中的至少一种。
14.根据权利要求1中所述的活塞组件,其特征在于,所述密封部的材质为聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、可溶性聚四氟乙烯、聚六氟丙烯、聚偏氟乙烯、聚醚醚酮、聚碳酸酯、聚酰胺、聚苯醚、聚苯硫醚、聚甲醛、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯中的至少一种。
15.一种压缩机,包括活塞组件和气缸,其特征在于,所述活塞组件为权利要求1-14中任一项所述的活塞组件;所述气缸内部形成腔体(2);活塞本体(1)与所述气缸之间的配合方式为间隙配合。
16.根据权利要求15中所述的压缩机,其特征在于,所述气缸的材质为铁基材质;所述活塞本体(1)的材质为铝合金材质。
17.根据权利要求16中所述的压缩机,其特征在于,所述铝合金材质包括亚共晶硅铝合金材质或过共晶硅铝合金材质中的至少一种;和/或,所述铁基材质包括灰铸铁或球墨铸铁或蠕墨铸铁或可锻铸铁或石墨钢中的至少一种。
18.根据权利要求17中所述的压缩机,其特征在于,所述活塞本体(1)的外周壁与所述气缸内壁之间的配合间隙为s,其中s=0.004~0.02mm。
19.一种电器,包括压缩机,其特征在于,所述压缩机为权利要求15-18中任一项所述的压缩机。
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