CN113277012A - 一种汽车落水定位和呼救的方法及其系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车落水定位和呼救的方法及其系统，涉及汽车零件相关技术领域，本发明可以在汽车落水后及时检测到汽车落水的事故，自动从车身上弹出呼救装置，将呼救装置上浮到水面，发出紧急求救灯光和声音；还可以在救援人员到达后，通过呼救装置与汽车之间的连接线，及时定位落水车辆的位置，从而实现快速救援，保证救援的及时性和准确性。

Description

一种汽车落水定位和呼救的方法及其系统

技术领域

本发明汽车零件相关技术领域，具体而言，涉及一种汽车落水定位和呼救的方法及其系统。

背景技术

众多交通事故中，汽车落水案件时有发生，落水汽车受到车外水压影响，落水人员无法及时打开车门自救，还因水流或落水人员不会游泳等诸多原因，无法真正实现自救，落水人员生存概率很低。

为解决此问题，现有技术提供很多落水自救装置，这些装置通过传感器检测汽车是否落水，当检测到汽车落水后，及时为被困人员提供氧气或自动击碎汽车玻璃，辅助落水车内人员实现自救；然而，这种技术只能帮助有行动能力且会游泳的落水人员自救，当落水车内人员受伤等原因不能自救时，装置的辅助功能便不能帮助车内被困人员自救，存在以下问题：一是不能及时呼救，二是不能让救援人员及时发现落水汽车所在的位置，实现外援人员的及时救助。

发明内容

为了克服上述现有技术存在的问题，本发明提供一种汽车落水定位和呼救的方法及其系统，旨在解决上述背景技术提出的现有技术中的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：第一方面，本发明提供了一种汽车落水定位和呼救的方法，包括：实时检测所述汽车安装落水传感器处的压力F1；设定落水系统启动压力整定值Set1；若F1≥Set1，则启动落水定位装置，弹出浮标使其浮出水面，浮标通过引线与所述汽车相连。

进一步的，该方法还设定有警报系统启动压力整定值Set2，当浮标弹出时，实时检测浮标上的出水传感器处的压力F2，若F2≤Set2，则启动警报系统，发出声光呼救。

第二方面，本发明提供了一种汽车落水定位和呼救的系统，包括：车身，所述车身包括车身外部，所述车身外部上固定有底箱，所述底箱内分别设有底箱大腔和底箱小腔；所述底箱大腔内有控制电路及弹出装置，所述弹出装置由弹出管和弹簧组成，所述弹出装置的正前方装有可弹出的浮标；所述弹出管的顶端设有弹出管弹出孔，所述浮标安装在所述弹出管弹出孔上；所述浮标内设有警示灯和高音喇叭，所述浮标顶部有出水传感器，所述浮标通过浮标引线与所述控制器相连；所述控制电路包括弹出控制，所述弹出控制通过弹出控制引线与控制器相连，所述控制器上还连有落水传感器和电池。

进一步的，所述车身外部为所述车身的暴露部分，所述底箱通过底箱固定孔固定在所述车身外部上，固定时保证所述浮标的正前方无遮挡物。

进一步的，所述底箱小腔的正前方设有引线孔，所述浮标引线从所述引线孔穿出，连接在所述浮标上；所述底箱小腔内有所述浮标引线绕成圈的浮标引线团，所述浮标引线一头连接在所述浮标上，另一头绕成所述浮标引线团与控制器相连。

进一步的，所述弹簧装在所述弹出管内，所述弹出管的尾端和顶端分别固定在所述底箱大腔对应的两侧，所述弹出管弹出孔处对应的所述底箱大腔设有大腔弹出孔。

进一步的，所述浮标设计成内空易上浮形状，包括浮标壳，所述浮标壳的顶部有浮标顶盖，所述浮标壳和所述浮标顶盖组成一个能上浮的内空密封体，所述浮标壳的底部设有便于稳定上浮方向的重物，所述重物上设有弹出杆，所述弹出杆上有卡口；所述浮标内设有警报发生器，所述警报发生器与所述警示灯和所述高音喇叭相连，所述警示灯通过警示灯支架安装在浮标壳上。

进一步的，所述落水传感器通过落水传感器引线与所述控制器相连，所述落水传感器是一种可以感应水位和水压的传感器，只有在水位没过其位置并且水压足够大时才会触发。

进一步的，所述出水传感器是一种可以感应水位和水压的传感器，只有在所述落水传感器触发后，所述浮标顶部浮出水面，其检测位压力为暴露空气中的压力时才会触发。

进一步的，所述控制器能接收落水传感器和出水传感器数据，并根据整定值判断是否启动所述弹出装置和所述警报发生器。

本发明的有益效果是，1、可以在汽车落水后及时检测到汽车落水的事故，自动从车身上弹出呼救装置，将呼救装置上浮到水面，发出紧急求救灯光和声音；2、可以在救援人员到达后，通过呼救装置与汽车之间的连接线，及时定位落水车辆的位置，从而实现快速救援，保证救援的及时性和准确性。

附图说明

图1本发明所述系统的结构剖视示意图。

图2本发明所述汽车落水后弹出装置启动后的结构剖视示意图。

图3为图1中A处的弹出装置的结构立体示意图。

图4本发明所述系统的外形结构立体示意图。

图5本发明所述汽车落水后与本发明连接实现定位的示意图。

图6本发明所述一种汽车落水定位和呼救的方法及其系统的电路组成示意图。

图中：100－车身，101－车身外部，200－浮标，201－浮标顶盖，202－警示灯，203－警示灯支架，204－警报发生器，205－卡口，206－浮标壳，207－高音喇叭，208－重物，209－弹出杆，210－出水传感器，300－底箱，301－底箱大腔，302－底箱小腔，303－底箱固定孔，304－弹出管，305－弹簧，306－引线孔，307－大腔弹出孔，308－弹出管弹出孔，401－落水传感器，402－浮标引线，403－浮标引线团，404－落水传感器引线，405－弹出控制，406－控制器，407－弹出控制引线，408－电池。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；通常在此处附图中描述和展示的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计，对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参照图1至图5所示，一种汽车落水定位和呼救的方法及其系统，第一方面，提供了一种汽车落水定位和呼救的方法，包括实时检测所述汽车安装落水传感器处的压力F1；设定落水系统启动压力整定值Set1；若F1≥Set1，则启动落水定位装置，弹出浮标使其浮出水面，浮标通过引线与所述汽车相连。

实施例中，该方法还设定有警报系统启动压力整定值Set2，当浮标弹出时，实时检测浮标上的出水传感器处的压力F2，若F2≤Set2，则启动警报系统，发出声光呼救。

第二方面，提供了一种汽车落水定位和呼救的系统，实施例中，包括车身（100），所述车身（100）包括车身外部（101），所述车身外部（101）上固定有底箱（300），所述底箱（300）内分别设有底箱大腔（301）和底箱小腔（302）；所述底箱大腔（301）内有控制电路及弹出装置，所述弹出装置由弹出管（304）和弹簧（305）组成，所述弹出装置的正前方装有可弹出的浮标（200）；所述弹出管（304）的顶端设有弹出管弹出孔（308），所述浮标（200）安装在所述弹出管弹出孔（308）上；所述浮标（200）内设有警示灯（202）和高音喇叭（207），所述浮标（200）顶部有出水传感器（210），所述浮标（200）通过浮标引线（402）与所述控制器（406）相连；所述控制电路包括弹出控制（405），所述弹出控制（405）通过弹出控制引线（407）与控制器（406）相连，所述控制器（405）上还连有落水传感器（401）和电池（408）。

实施例中，所述车身外部（101）为所述车身（100）的暴露部分，所述底箱（300）通过底箱固定孔（303）固定在所述车身外部（101）上，固定时保证所述浮标（200）的正前方无遮挡物。

实施例中，所述底箱小腔（ 302）的正前方设有引线孔（306），所述浮标引线（402）从所述引线孔（306）穿出，连接在所述浮标（200）上；所述底箱小腔（302）内有所述浮标引线（402）绕成圈的浮标引线团（403），所述浮标引线（402）一头连接在所述浮标（200）上，另一头绕成所述浮标引线团（403）与控制器相连。

实施例中，所述弹簧（305）装在所述弹出管（304）内，所述弹出管（304）的尾端和顶端分别固定在所述底箱大腔（301）对应的两侧，所述弹出管弹出孔（308）处对应的所述底箱大腔（301）设有大腔弹出孔（307）。

实施例中，所述浮标（200）设计成内空易上浮形状，包括浮标壳（206），所述浮标壳（206）的顶部有浮标顶盖（201），所述浮标壳（206）和所述浮标顶盖（201）组成一个能上浮的内空密封体，所述浮标壳（206）的底部设有便于稳定上浮方向的重物（208），所述重物（208）上设有弹出杆（209），所述弹出杆（209）上有卡口（205）；所述浮标（200）内设有警报发生器（204），所述警报发生器（204）与所述警示灯（202）和所述高音喇叭（207）相连，所述警示灯（202）通过警示灯支架（203）安装在浮标壳（206）上；当所述浮标（200）被所述弹出装置弹出后，所述浮标（200）迅速上浮，带动浮标引线团（403）释放所述浮标引线（402），实现所述浮标（200）上浮时，通过所述浮标引线（402）、所述底箱（300）与所述汽车相连接，如此救援人员摸索所述浮标（200）上的所述浮标引线（402），便能迅速定位落水汽车。

实施例中，所述落水传感器（401）通过落水传感器引线（404）与所述控制器（406）相连，所述落水传感器（401）是一种可以感应水位和水压的传感器，只有在水位没过其位置并且水压足够大时才会触发。

实施例中，所述出水传感器（210）是一种可以感应水位和水压的传感器，只有在所述落水传感器（401）触发后，所述浮标顶部浮出水面，其检测位压力等于暴露空气中的压力时才会触发。

实施例中，所述控制器（406）能接收落水传感器（401）和出水传感器（210）数据，并根据整定值判断是否启动所述弹出装置和所述警报发生器（204）。

请参照图6所示，实施例中，落水传感器实时检测所述车身外部（101）的压力F1，控制器接收到F1后，与设定落水系统启动的压力整定值Set1比较，若F1≤Set1则表明所述落水传感器并未在水中，若F1≥Set1则表明所述落水传感器落入水中，所述控制器发出弹出指令，启动弹出控制，所述弹出控制释放并弹出浮标，所述浮标被弹出并远离车身，在水浮力作用下上浮，此时所述控制器实时检测所述浮标顶部安装的出水传感器的压力F2，与设定警报系统启动的压力整定值Set2比较，若F1≥Set1，则表明所述浮标还未浮出水面，若F2≤Set2，则表明所述浮标已经浮出水面，所述控制器启动警报发生器，所述警报发生器通过警示灯发出警示灯光，还通过高音喇叭发出声音呼救。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车落水定位和呼救的方法，其特征在于：包括实时检测所述汽车安装落水传感器处的压力F1；设定落水系统启动压力整定值Set1；若F1≥Set1，则启动落水定位装置，弹出浮标使其浮出水面，浮标通过引线与所述汽车相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车落水定位和呼救的方法，其特征在于：该方法还设定有警报系统启动压力整定值Set2，当浮标弹出时，实时检测浮标上的出水传感器处的压力F2，若F2≤Set2，则启动警报系统，发出声光呼救。

3.一种汽车落水定位和呼救的系统，其特征在于：包括车身（100），所述车身（100）包括车身外部（101），所述车身外部（101）上固定有底箱（300），所述底箱（300）内分别设有底箱大腔（301）和底箱小腔（302）；所述底箱大腔（301）内有控制电路及弹出装置，所述弹出装置由弹出管（304）和弹簧（305）组成，所述弹出装置的正前方装有可弹出的浮标（200）；所述弹出管（304）的顶端设有弹出管弹出孔（308），所述浮标（200）安装在所述弹出管弹出孔（308）上；所述浮标（200）内设有警示灯（202）和高音喇叭（207），所述浮标（200）顶部有出水传感器（210），所述浮标（200）通过浮标引线（402）与所述控制器（406）相连；所述控制电路包括弹出控制（405），所述弹出控制（405）通过弹出控制引线（407）与控制器（406）相连，所述控制器（405）上还连有落水传感器（401）和电池（408）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车落水定位和呼救的系统，其特征在于，所述车身外部（101）为所述车身（100）的暴露部分，所述底箱（300）通过底箱固定孔（303）固定在所述车身外部（101）上，固定时保证所述浮标（200）的正前方无遮挡物。

5.根据权利要求3所述的一种汽车落水定位和呼救的系统，其特征在于，所述底箱小腔（302）的正前方设有引线孔（306），所述浮标引线（402）从所述引线孔（306）穿出，连接在所述浮标（200）上；所述底箱小腔（302）内有所述浮标引线（402）绕成圈的浮标引线团（403），所述浮标引线（402）一头连接在所述浮标（200）上，另一头绕成所述浮标引线团（403）与控制器相连。

6.根据权利要求1所述的一种汽车落水定位和呼救的系统，其特征在于，所述弹簧（305）装在所述弹出管（304）内，所述弹出管（304）的尾端和顶端分别固定在所述底箱大腔（301）对应的两侧，所述弹出管弹出孔（308）处对应的所述底箱大腔（301）设有大腔弹出孔（307）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车落水定位和呼救的系统，其特征在于，所述浮标（200）设计成内空易上浮形状，包括浮标壳（206），所述浮标壳（206）的顶部有浮标顶盖（201），所述浮标壳（206）和所述浮标顶盖（201）组成一个能上浮的内空密封体，所述浮标壳（206）的底部设有便于稳定上浮方向的重物（208），所述重物（208）上设有弹出杆（209），所述弹出杆（209）上有卡口（205）；所述浮标（200）内设有警报发生器（204），所述警报发生器（204）与所述警示灯（202）和所述高音喇叭（207）相连，所述警示灯（202）通过警示灯支架（203）安装在浮标壳（206）上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车落水定位和呼救的系统，其特征在于，所述落水传感器（401）通过落水传感器引线（404）与所述控制器（406）相连，所述落水传感器（401）是一种可以感应水位和水压的传感器，只有在水位没过其位置并且水压足够大时才会触发。

9.根据权利要求1所述的一种汽车落水定位和呼救的系统，其特征在于，所述出水传感器（210）是一种可以感应水位和水压的传感器，只有在所述落水传感器（401）触发后，所述浮标顶部浮出水面，其检测位压力等于暴露空气中的压力时才会触发。

10.根据权利要求1所述的一种汽车落水定位和呼救的系统，其特征在于，所述控制器（406）能接收落水传感器（401）和出水传感器（210）数据，并根据整定值判断是否启动所述弹出装置和所述警报发生器（204）。

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