CN104908693A - 落水汽车弹管救生器 - Google Patents

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郭秀荣
王一然
杜丹丰
徐梦
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Northeast Forestry University
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Northeast Forestry University
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Abstract

本发明涉及一种带有波形弾管的落水汽车救生器,它包括求救装置和自救装置。落水汽车弹管救生器中的自救装置由空气管、呼吸面罩、波形弾管、阻弹装置、铁索和压缩气囊组成;其中波形弾管弹出端附有压缩气囊和装有GPS模块的防水小盒。求救装置由GPS模块和GSM模块组成。汽车落水后,驾驶员触动救生器开关,波形弹管从车内弹出,压缩气囊释放,在气囊浮力作用下,波形弾管弹出端在水面上方竖立。求救装置迅速获取当前坐标并发送求救信息,于此同时空气通过波形弾管经由空气管源源不断地导入呼吸面罩,被困人员便可使用呼吸面罩获得水面上方空气,维持生命等待救援。此救生器可在水下运作,成本低,易推广,能有效解决落水汽车救援问题。

Description

落水汽车弹管救生器
技术领域:
本发明属于一种救援能力强且操作简便的落水汽车救生器。此救生器分为求救装置和自救装置两部分,可有效解决城市落水汽车救援难题。
背景技术:
随着全球天气的恶化,人们对落水汽车救援方面的关注日益提升。目前国内落水汽车救援存在许多困难。首先是难以确定被困车辆位置,在水情危险程度不明的状况下容易错失宝贵的救援时间,而专门用于确定水下被困车辆具体位置的超声波装置则价格昂贵难以普及;再者是绝大部分汽车不具有防水功能,且车内人员在水压作用下无法弃车逃生,救援到达前被困人员生命安全无法保证。
发明内容:
落水汽车弹管救生器中的自救装置由空气管、呼吸面罩、波形弾管、阻弹装置、铁索和压缩气囊组成;求救装置由装有GPS模块的防水小盒和经过防水处理的GSM模块组成。所述的波形弾管为高弹性防腐耐疲劳抗压材料制成,以压缩状态由阻弹装置固定于汽车加油口盖与内饰夹层空间内,一端管口朝向加油口盖以便弹出。波形弾管弹出端固定了装有GPS模块的防水小盒及压缩气囊。阻弹装置与收纳于内外侧围钢板夹层中的铁索连接,由车内司机座位旁的开关控制。波形弾管另一管口与收纳于顶层钢板与内饰夹层中的空气管连接。空气管在车内各座位顶部分出支管并分别连有呼吸面罩。此救生器可在汽车电路进水损坏状态下安全有效运作。
本装置无需改变汽车原有结构,操作简易,求救信息发送迅速准确,可在救援到达前保护被困人员生命安全,成本低,易推广,能有效解决落水汽车救援问题。
附图说明:
图1是未使用状态下救生器结构示意图,1空气管、2呼吸面罩、3阻弹装置、4装有GPS模块的塑料小盒、5压缩气囊(未释放状态)、6波形弾管(压缩状态)、7铁索、8开关
图2是工作状态下救生器结构示意图,1空气管、2呼吸面罩、3波形弾管(弹出状态)、4装有GPS模块的塑料小盒、5压缩气囊(释放状态)、6GSM模块
具体实施方式:
当汽车落水后,驾驶员触动加油口盖开关,加油口盖弹开的同时阻弹装置禁制解除。驾驶员再次触动阻弹装置开关,波形弾管(附有压缩气囊和GPS模块所在的小盒)弹出,压缩气囊释放,在气囊浮力作用下,波形弾管弹出端在水面上方竖立。GPS模块立即确定事故发生地坐标,再由GSM模块将坐标及求救信息发送给指定人员,于此同时空气通过波形弾管经由空气管源源不断导入呼吸面罩,被困人员便可使用呼吸面罩获得水面上方空气,维持生命等待救援。

Claims (3)

1.落水汽车弹管救生器,其特征在于:它由求救装置及自救装置两部分组成。所述求救装置,由GPS卫星定位模块、GSM信息发送模块组成。所述自救装置主要由波形弾管、空气管、阻弹装置、铁索和带有单向阀门的呼吸面罩组成。其中波形弾管弹出端附有压缩气囊和装有GPS模块的防水小盒。汽车落水后,驾驶员触动救生器开关,波形弹管从车内弹出,压缩气囊释放,在气囊浮力作用下,波形弾管弹出端在水面上方竖立。求救装置迅速获取当前坐标并发送求救信息,于此同时空气通过波形弾管经由空气管源源不断地导入呼吸面罩,被困人员便可使用呼吸面罩获得水面上方空气,维持生命等待救援。
2.根据权利要求1所述的落水汽车弹管救生器,其特征在于:GPS模块浮上水面后立即确定事故发生地坐标,再由GSM模块将坐标及求救信息发送给指定人员。
3.根据权利要求1所述的落水汽车弹管救生器,其特征在于:所述的自救装置中,波形弾管、空气管、阻弹装置和铁索收纳于内外侧围钢板夹层中,呼吸面罩则收纳于顶板钢筋和内饰之间。空气管于车内各座位上方均有分支且头端连接呼吸面罩。
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