CN113266571A - 一种压缩机机油粘度控制系统及控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种压缩机机油粘度控制系统及控制方法，所述控制系统包括压缩机主机、控制器、油气分离机构、第一换热机构和第二换热机构；压缩机主机的排气口与油气分离机构的第二进气口连接；油气分离机构的第一排油口与第一换热机构的输入端连接；第一换热机构的输出端分别与压缩机主机的转子喷油口以及第二换热机构的输入端连接；第二换热机构的输出端与压缩机主机的轴承喷油口连接；所述第一换热机构与第二换热机构分别与控制器电性连接，所述控制器用于调整第一换热机构和第二换热机构的换热效果；本申请公开的压缩机机油粘度控制系统，通过第一换热机构和第二换热机构调整输入至压缩机主机轴承和转子的机油的温度，可改善压缩机主机的工作效果。

Description

一种压缩机机油粘度控制系统及控制方法

技术领域

本发明涉压缩机机油粘度控制及技术领域，特别涉及一种压缩机机油粘度控制系统及控制方法。

背景技术

现有的螺杆式空气压缩机中的机油一般具有两个作用：

1、喷入压缩机主机转子内的机油起到降温、润滑和密封的作用；

2、喷入压缩机主机轴承内的机油起到降温和润滑的作用；

由于喷入转子和轴承的机油的作用存在不同，因此，对于喷入转子的机油以及对于喷入轴承的机油，其粘度要求不一致。

机油的粘度主要与温度有关，会随着温度的变化而大范围地变化；而现有的螺杆式空气压缩机的机油补充系统，一般通过同一装置处理后，输出机油至转子和轴承，即输入转子和轴承的机油的标号、温度和粘度是一致的；由于输入至转子和轴承的机油温度不可控，会降低螺杆式压缩机的使用效果。

可见，现有技术还有待改进和提高。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种压缩机机油粘度的控制系统，通过第一换热机构和第二换热机构调整输入至压缩机主机轴承和转子的机油的温度，可有效改善压缩机主机的工作效果。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种压缩机机油粘度控制系统，包括压缩机主机和控制器，还包括油气分离机构、第一换热机构和第二换热机构；压缩机主机的排气口与油气分离机构的第二进气口连接；油气分离机构的第一排油口与第一换热机构的输入端连接；第一换热机构的输出端分别与压缩机主机的转子喷油口以及第二换热机构的输入端连接；第二换热机构的输出端与压缩机主机的轴承喷油口连接；所述第一换热机构与所述第二换热机构分别与所述控制器电性连接，所述控制器用于调整第一换热机构和第二换热机构的换热效果。

所述的压缩机机油粘度控制系统中，还包括油过滤器，所述第一换热机构的输出端与油过滤器的输入端连接，油过滤器的输出端分别与压缩机主机的转子喷油口以及第二换热机构的输入端连接。

所述的压缩机机油粘度控制系统中，所述油气分离机构包括油气分离罐、油分芯和压力阀，所述油分芯设置于所述油气分离罐内；所述第二进气口设置于所述油气分离罐的顶部，所述第一排油口设置于所述油气分离罐的底部；所述油气分离罐上还设置有第二排油口，所述油分芯通过所述第二排油口与压缩机主机的回油接口连接；所述油分芯通过所述压力阀与外部环境连通。

所述的压缩机机油粘度控制系统中，所述第一换热机构包括第一冷却器以及与所述第一冷却器连接的第一冷量供给单元；所述第二换热机构包括第二冷却器以及与所述第二冷却器连接的第二冷量供给单元；所述第一冷却器的输入端与所述油气分离机构的第一排油口连接，第一冷却器的输出端分别与压缩机主机的转子喷油口以及所述第二冷却器的输入端连接，所述第二冷却器的输出端与压缩机主机的轴承喷油口连接；所述第一冷却器用于对油气分离机构输出的油气降温；所述第二冷却器用于对第一冷却器输出的油气进一步降温；所述第一冷量供给单元以及所述第二冷量供给单元分别与所述控制器电性连接，所述控制器用于调整第一冷量供给单元和第二冷量供给单元的冷源输送量。

所述的压缩机机油粘度控制系统中，所述第一换热机构还包括第一温度传感器，所述第一温度传感器设置于所述第一冷却器的输出端；所述第二换热机构还包括第二温度传感器，所述第二温度传感器设置于所述第二冷却器的输出端；所述第一温度传感器以及所述第二温度传感器分别与所述控制器电性连接。

所述的压缩机机油粘度控制系统中，所述第一冷量供给单元包括第一调节阀，所述第一调节阀设置于所述第一冷量供给单元与所述第一冷却器之间；所述第二冷量供给单元包括第二调节阀，所述第二调节阀设置于所述第二冷量供给单元与所述第二冷却器之间；所述第一调节阀与所述第二调节阀分别与所述控制器电性连接。

本发明还相应地提供了一种压缩机机油粘度控制系统的控制方法，所述控制方法用于实现如上所述的压缩机机油粘度控制系统的工作控制；所述控制方法包括步骤：

控制器获取压缩机主机转子所需要的机油粘度，设为第一粘度；

控制器获取压缩机主机轴承所需要的机油粘度，设为第二粘度；

控制器将第一粘度转换为第一温度，并将第二粘度转换为第二温度；

控制器获取第一温度传感器所反馈的实时温度值，设为第一实时温度值；

控制器获取第二温度传感器所反馈的实时温度值，设为第二实时温度值；

控制器根据第一温度和第一实时温度值调整第一冷却机构的工作状态；

控制器根据第二温度、第一实时温度值和第二实时温度值调整第二冷却机构的工作状态。

所述的压缩机机油粘度控制系统的控制方法中，所述第一冷却机构包括用于对机油进行降温的第一冷却器以及用于向第一冷却器输送冷源的第一冷量供给单元；所述控制器根据第一温度和第一实时温度值调整第一冷却机构的工作状态，具体包括步骤：

当第一实时温度值大于第一温度时，控制器控制第一冷量供给单元增大输送至第一冷却器的冷源量；

当第一实时温度值等于第一温度时，控制器控制第一冷量供给单元所输送的冷源量不变；

当第一实时温度值小于第一温度时，控制器控制第一冷量供给单元减少输送至第一冷却器的冷源量。

所述的压缩机机油粘度控制系统的控制方法中，所述第二冷却机构包括用于对机油进行降温的第二冷却器以及用于想第二冷却器输送冷源的第二冷量供给单元，所述控制器根据第二温度、第一实时温度值和第二实时温度值调整第二冷却机构的工作状态，具体包括步骤：

控制器计算第一实时温度值和第二温度的差值，设为第三温度；

当第二实时温度值大于第三温度时，控制器控制第二冷量供给单元增大输送至第二冷却器的冷源量；

当第二实时温度值等于第三温度时，控制器控制第二冷量供给单元所输送的冷源量不变；

当第二实时温度值小于第三温度时，控制器控制第二冷量供给单元减少输送至第二冷却器的冷源量。

有益效果：

本发明提供了一种压缩机机油粘度控制系统，包括第一换热机构和第二换热机构，输入至压缩机主机转子喷油口的机油通过第一换热机构调控温度，输入至压缩机主机轴承喷油口的机油通过第一换热机构和第二换热机构配合调控温度，以得到适合压缩机主机轴承粘度和压缩机主机转子粘度的机油，可大大改善压缩机主机工作时的工作效果，降低压缩机主机的工作能耗，并延长压缩机主机轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本发明提供的控制系统的结构示意图；

图2为本发明提供的第一换热机构、第二换热机构以及控制器的系统结构图；

图3为本发明提供的控制方法的逻辑流程图；

图4为本发明提供的步骤S600的一个实施例的逻辑流程图；

图5为本发明提供的步骤S700的一个实施例中逻辑流程图。

主要元件符号说明：1-压缩机主机、11-第一进气口、12-排气口、13-转子喷油口、14-轴承喷油口、15-回油接口、21-油气分离罐、211-第二进气口、212-第一排油口、213-第二排油口、22-油分芯、23-压力阀、3-第一换热机构、31-第一冷却器、32-第一冷量供给单元、33-第一温度传感器、34-第一调节阀、4-第二换热机构、41-第二冷却器、42-第二冷量供给单元、43-第二温度传感器、44-第二调节阀、5-油过滤器、6-控制器。

具体实施方式

本发明提供了一种压缩机机油粘度控制系统及控制方法，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明作进一步详细说明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“内”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，不能理解为对本发明的限制；此外，术语“安装”、“连接”等应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

液压油粘度对温度的变化是十分敏感的，当温度升高时，其分子之间的内聚力减小，粘度就随之降低；液压油的粘度随温度变化的关系称为液压油的粘温特性；一般而言，机油的粘度会影响压缩机转子和轴承的工作效果，从而影响压缩机主机1的工作效果；若喷入到压缩机主机转子的机油的黏度过低，会降低压缩机主机1的密封性能，增加泄漏量，导致压缩机主机的工作能耗增大；若喷入到压缩机主机转子的机油的粘度过高，会增加转子的阻力，导致压缩机工作时的能耗增大；若喷入到压缩机轴承的机油的粘度过低，会增加轴承的磨损，从而缩短轴承的使用寿命；若喷入到轴承的机油的粘度过高，会增加轴承的阻力，导致压缩机主机工作时的能耗增大。

请参阅图1和图2，本发明提供了一种压缩机机油粘度控制系统，包括压缩机主机1和控制器6，还包括油气分离机构、第一换热机构3和第二换热机构4；压缩机主机1的排气口12与油气分离机构的第二进气口211连接；油气分离机构的第一排油口212与第一换热机构3的输入端连接；第一换热机构3的输出端分别与压缩机主机1的转子喷油口13以及第二换热机构4的输入端连接；第二换热机构4的输出端与压缩机主机1的轴承喷油口14连接；所述第一换热机构3与所述第二换热机构4分别与所述控制器6电性连接，所述控制器6用于调整第一换热机构3和第二换热机构4的换热效果；在一个实施例中，所述控制器6可以但不限于是PLC控制器。

本申请公开的压缩机机油粘度控制系统，压缩机主机1上设置有第一进气口11，外部环境空气从第一进气口11进入压缩机主机1内，空气和机油在压缩机主机1内被压缩后，通过压缩机主机1上的排气口12以及油气分离机构的第二进气口211进入油气分离机构内，油气分离机构对油气进行分离，分离后的油气进入第一换热机构3；第一换热机构3调整油气温度，使喷入压缩机主机转子的机油粘度合适，提高压缩机主机1的密封性能以及工作效果；第二换热机构4对第一换热机构3所输出的机油作进一步温度调整，使喷入压缩机主机轴承的机油粘度合适，改善压缩机主机1的工作效果，并延长压缩机主机轴承的使用寿命。

由于油气分离机构输出的机油经过第一换热机构3和第二换热机构4冷却后再输入压缩机主机1的轴承喷油口14，即喷入压缩机主机转子的机油温度大于喷入压缩机主机轴承的机油温度，由于流体的粘度随温度上升而减少，因此，喷入压缩机主机转子的机油粘度小于喷入压缩机主机轴承的机油粘度，可确保压缩机主机1的密封性能。

进一步地，请参阅图1，所述压缩机机油粘度控制系统还包括油过滤器5，所述第一换热机构3的输出端与油过滤器5的输入端连接，油过滤器5的输出端分别与压缩机主机1的转子喷油口13以及第二换热机构4的输入端连接；所述油过滤器5用于去除油气分离机构所排出的机油中的较大固体杂质，避免较大固体杂质进入压缩机主机1内影响压缩机主机1的工作效果，提高压缩机主机1工作时的可靠性和安全性。

进一步地，请参阅图1，所述油气分离机构包括油气分离罐21、油分芯22和压力阀23，所述油分芯22设置于所述油气分离罐21内；所述第二进气口211设置于所述油气分离罐21的顶部，所述第一排油口212设置于所述油气分离罐21的底部；所述油气分离罐21上还设置有第二排油口213，所述油分芯22通过所述第二排油口213与压缩机主机1的回油接口15连接；所述油分芯22通过所述压力阀23与外部环境连通。

从压缩机主机1的排气口12输出的油气通过第二进气口211进入油气分离罐21内部，油气分离罐21对油和气的混合物进行旋风分离，部分机油汇集到油气分离罐21的底部，通过第一排油口212输出至第一换热机构3内；旋风分离的油气在油分芯22内部进行精分，被分离出来的空气通过压力阀23排至外部环境，油分芯22内部的机油汇集到油分芯22的底部，再通过第二排油口213以及回油接口15输入至压缩机主机1内，以确保压缩机主机1在运行的时候，有足够的机油来确保压缩机主机1内部部件的润滑效果，提高压缩机主机1工作时的稳定性和可靠性。

在一个实施例中，所述压缩机主机1的排气口12通过第一管道与所述油气分离罐21的第二进气口211连接，所述油分芯22通过第二管道与油气分离罐21的第二排油口213以及压缩机主机1的回油接口15连接；所述油气分离罐21的第一排油口212通过第三管道与所述第一换热机构3的输入端连接；所述油过滤器5通过第四管道与压缩机主机1的转子喷油口13连接；所述油过滤器5通过第五管道与所述第二换热机构4的输入端连接；所述第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和第五管道上均设置有用于调节管道流量的控制阀和用于监控管道流量的流量检测装置，所述控制阀以及所述流量检测装置分别与所述控制器6电性连接；设置控制阀调节各个管道中的流体的流量并设置流量检测装置监控各个管道内的流量情况，可提高压缩机机油粘度控制系统工作时的可靠性和安全性。

进一步地，请参阅图1和图2，所述第一换热机构3包括第一冷却器31以及与所述第一冷却器31连接的第一冷量供给单元32；所述第二换热机构4包括第二冷却器41以及与所述第二冷却器41连接的第二冷量供给单元42；所述第一冷却器31的输入端与所述油气分离机构的第一排油口212连接，第一冷却器31的输出端分别与压缩机主机1的转子喷油口13以及所述第二冷却器41的输入端连接，所述第二冷却器41的输出端与压缩机主机1的轴承喷油口14连接；所述第一冷却器31用于对油气分离机构输出的油气降温；所述第二冷却器41用于对第一冷却器31输出的油气进一步降温；所述第一冷量供给单元32以及所述第二冷量供给单元42分别与所述控制器6电性连接，所述控制器6用于调整第一冷量供给单元32输送至第一冷却器31的冷源输送量以及第二冷量供给单元42输送至第二冷却器41的冷源输送量；在一个实施例中，所述第一冷却器31和第二冷却器41可以为板式换热器或管壳式换热器，所述第一冷量供给单元32和第二冷量供给单元42为现有技术中，可提供冷源的装置，所述冷源可以为制冷剂、冷水或冷冻空气。

在实际工作过程中，可预先在控制器6中设定压缩机主机转子所需求的机油粘度，并设为第一粘度；且可预先设定压缩机主机轴承所需求的机油粘度，并设为第二粘度；控制器6根据粘度和温度的换算方式，将第一粘度和第二粘度对应转换为第一温度和第二温度；控制器6以转换所得的第一温度和第二温度为目标，分别调整第一冷量供给单元32和第二冷量供给单元42的冷源供给量，使第一冷却器31和第二冷却器41输出的机油温度分别与第一温度和第二温度一致，从而使输入至压缩机主机轴承和压缩机主机转子的机油粘度满足实际使用需求。

进一步地，请参阅图1和图2，所述第一换热机构3还包括第一温度传感器33，所述第一温度传感器33设置于所述第一冷却器31的输出端；所述第二换热机构4还包括第二温度传感器43，所述第二温度传感器43设置于所述第二冷却器41的输出端；所述第一温度传感器33以及所述第二温度传感器43分别与所述控制器6电性连接；设置第一温度传感器33和第二温度传感器43，分别对第一冷却器31和第二冷却器41所输出的机油温度进行检测，使控制器6可对输入至压缩机主机转子和压缩机主机轴承的机油温度进行监控，并根据第一温度传感器33和第二温度传感器43所反馈的实时温度值调整第一冷量供给单元32和第二冷量供给单元42的冷源供给量，确保第一冷却器31和第二冷却器41所输出的机油温度与第一温度和第二温度一致，提高压缩机机油粘度控制系统工作时的可靠性和使用灵活度。

进一步地，请参阅图1和图2，所述第一冷量供给单元32包括第一调节阀34，所述第一调节阀34设置于所述第一冷量供给单元32与所述第一冷却器31之间；所述第二冷量供给单元42包括第二调节阀44，所述第二调节阀44设置于所述第二冷量供给单元42与所述第二冷却器41之间；所述第一调节阀34与所述第二调节阀44分别与所述控制器6电性连接；所述控制器6通过调节第一调节阀34的开度以调整第一冷量供给单元32输入至第一冷却器31的冷源量，并通过调节第二调节阀44的开度以调整第二冷量供给单元42输入至第二冷却器41的冷源量。

请参阅图3至图5，本发明还相应地提供了一种压缩机机油粘度控制系统的控制方法，所述控制方法用于实现如上所述的压缩机机油粘度控制系统的工作控制；所述控制方法包括步骤：

S100、控制器6获取压缩机主机转子所需要的机油粘度，设为第一粘度；

S200、控制器6获取压缩机主机轴承所需要的机油粘度，设为第二粘度；所述第一粘度和第二粘度可由工作人员根据压缩机主机1的使用场景、使用时长等因素，预先设置于控制器6内；此外，当压缩机主机1工作一段时间后，工作人员可通过与控制器6电性连接的输入设备，如操作面板、移动端等，对第一粘度和第二粘度两个参数进行调整。

S300、控制器6将第一粘度转换为第一温度，并将第二粘度转换为第二温度；所述控制器6内预先设定有机油粘度与机油温度的换算方式，控制器6获取第一粘度和第二粘度后，可根据换算方式获取第一温度和第二温度。

S400、控制器6获取第一温度传感器33所反馈的实时温度值，即第一冷却器31输出的机油的实时温度，并设为第一实时温度值。

S500、控制器6获取第二温度传感器43所反馈的实时温度值，即第二冷却器41输出的机油的实时温度，并设为第二实时温度值。

S600、控制器6根据第一温度和第一实时温度值调整第一冷却机构的工作状态。

S700、控制器6根据第二温度、第一实时温度值和第二实时温度值调整第二冷却机构的工作状态。

进一步地，请参阅图3和图4，所述第一冷却机构包括用于对机油进行降温的第一冷却器31以及用于向第一冷却器31输送冷源的第一冷量供给单元32；所述控制器6根据第一温度和第一实时温度值调整第一冷却机构的工作状态，具体包括步骤：

S610、当第一实时温度值大于第一温度时，控制器6控制第一冷量供给单元32增大输送至第一冷却器31的冷源量；

S620、当第一实时温度值等于第一温度时，控制器6控制第一冷量供给单元32所输送的冷源量不变；

S630、当第一实时温度值小于第一温度时，控制器6控制第一冷量供给单元32减少输送至第一冷却器31的冷源量。

即控制器6根据第一实时温度值和第一温度的比较结果调整第一冷量供给单元32的冷源供给量，使第一冷却器31所输出的机油的温度稳定保持与第一温度一致，确保输入至压缩机主机转子的机油粘度合适，提高压缩机主机1工作时的稳定性。

进一步地，请参阅图3和图5，所述第二冷却机构包括用于对机油进行降温的第二冷却器41以及用于想第二冷却器41输送冷源的第二冷量供给单元42，所述控制器6根据第二温度、第一实时温度值和第二实时温度值调整第二冷却机构的工作状态，具体包括步骤：

S710、控制器6计算第一实时温度值和第二温度的差值，设为第三温度；由于第一冷却器31对机油进行了一次降温，因此，第二冷却器41对机油的换热效果要考虑第一冷却器31对机油的换热效果，即第二冷却单元的冷源供给量要考虑第一实时温度值的大小。

S720、当第二实时温度值大于第三温度时，控制器6控制第二冷量供给单元42增大输送至第二冷却器41的冷源量；

S730、当第二实时温度值等于第三温度时，控制器6控制第二冷量供给单元42所输送的冷源量不变；

S740、当第二实时温度值小于第三温度时，控制器6控制第二冷量供给单元42减少输送至第二冷却器41的冷源量。

即控制器6根据第二实时温度值和第三温度的比较结果调整第二冷量供给单元42的冷源供给量，使第二冷却器41所输出的机油的温度稳定保持与第二温度一致，确保输入至压缩机主机轴承的机油粘度合适，提高压缩机主机1工作时的稳定性，并延长压缩机主机轴承的使用寿命。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种压缩机机油粘度控制系统，包括压缩机主机和控制器，其特征在于，还包括油气分离机构、第一换热机构和第二换热机构；压缩机主机的排气口与油气分离机构的第二进气口连接；油气分离机构的第一排油口与第一换热机构的输入端连接；第一换热机构的输出端分别与压缩机主机的转子喷油口以及第二换热机构的输入端连接；第二换热机构的输出端与压缩机主机的轴承喷油口连接；所述第一换热机构与所述第二换热机构分别与所述控制器电性连接，所述控制器用于调整第一换热机构和第二换热机构的换热效果。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机机油粘度控制系统，其特征在于，还包括油过滤器，所述第一换热机构的输出端与油过滤器的输入端连接，油过滤器的输出端分别与压缩机主机的转子喷油口以及第二换热机构的输入端连接。

3.根据权利要求1所述的一种压缩机机油粘度控制系统，其特征在于，所述油气分离机构包括油气分离罐、油分芯和压力阀，所述油分芯设置于所述油气分离罐内；所述第二进气口设置于所述油气分离罐的顶部，所述第一排油口设置于所述油气分离罐的底部；所述油气分离罐上还设置有第二排油口，所述油分芯通过所述第二排油口与压缩机主机的回油接口连接；所述油分芯通过所述压力阀与外部环境连通。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机机油粘度控制系统，其特征在于，所述第一换热机构包括第一冷却器以及与所述第一冷却器连接的第一冷量供给单元；所述第二换热机构包括第二冷却器以及与所述第二冷却器连接的第二冷量供给单元；所述第一冷却器的输入端与所述油气分离机构的第一排油口连接，第一冷却器的输出端分别与压缩机主机的转子喷油口以及所述第二冷却器的输入端连接，所述第二冷却器的输出端与压缩机主机的轴承喷油口连接；所述第一冷却器用于对油气分离机构输出的油气降温；所述第二冷却器用于对第一冷却器输出的油气进一步降温；所述第一冷量供给单元以及所述第二冷量供给单元分别与所述控制器电性连接，所述控制器用于调整第一冷量供给单元和第二冷量供给单元的冷源输送量。

5.根据权利要求4所述的一种压缩机机油粘度控制系统，其特征在于，所述第一换热机构还包括第一温度传感器，所述第一温度传感器设置于所述第一冷却器的输出端；所述第二换热机构还包括第二温度传感器，所述第二温度传感器设置于所述第二冷却器的输出端；所述第一温度传感器以及所述第二温度传感器分别与所述控制器电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种压缩机机油粘度控制系统，其特征在于，所述第一冷量供给单元包括第一调节阀，所述第一调节阀设置于所述第一冷量供给单元与所述第一冷却器之间；所述第二冷量供给单元包括第二调节阀，所述第二调节阀设置于所述第二冷量供给单元与所述第二冷却器之间；所述第一调节阀与所述第二调节阀分别与所述控制器电性连接。

7.一种压缩机机油粘度控制系统的控制方法，其特征在于，所述控制方法用于实现如权利要求6所述的压缩机机油粘度控制系统的工作控制；所述控制方法包括步骤：

控制器获取压缩机主机转子所需要的机油粘度，设为第一粘度；

控制器获取压缩机主机轴承所需要的机油粘度，设为第二粘度；

控制器将第一粘度转换为第一温度，并将第二粘度转换为第二温度；

控制器获取第一温度传感器所反馈的实时温度值，设为第一实时温度值；

控制器获取第二温度传感器所反馈的实时温度值，设为第二实时温度值；

控制器根据第一温度和第一实时温度值调整第一冷却机构的工作状态；

控制器根据第二温度、第一实时温度值和第二实时温度值调整第二冷却机构的工作状态。

8.根据权利要求7所述的一种压缩机机油粘度控制系统的控制方法，其特征在于，所述第一冷却机构包括用于对机油进行降温的第一冷却器以及用于向第一冷却器输送冷源的第一冷量供给单元；所述控制器根据第一温度和第一实时温度值调整第一冷却机构的工作状态，具体包括步骤：

当第一实时温度值大于第一温度时，控制器控制第一冷量供给单元增大输送至第一冷却器的冷源量；

当第一实时温度值等于第一温度时，控制器控制第一冷量供给单元所输送的冷源量不变；

当第一实时温度值小于第一温度时，控制器控制第一冷量供给单元减少输送至第一冷却器的冷源量。

9.根据权利要求7所述的一种压缩机机油粘度控制系统的控制方法，其特征在于，所述第二冷却机构包括用于对机油进行降温的第二冷却器以及用于想第二冷却器输送冷源的第二冷量供给单元，所述控制器根据第二温度、第一实时温度值和第二实时温度值调整第二冷却机构的工作状态，具体包括步骤：

控制器计算第一实时温度值和第二温度的差值，设为第三温度；

当第二实时温度值大于第三温度时，控制器控制第二冷量供给单元增大输送至第二冷却器的冷源量；

当第二实时温度值等于第三温度时，控制器控制第二冷量供给单元所输送的冷源量不变；

当第二实时温度值小于第三温度时，控制器控制第二冷量供给单元减少输送至第二冷却器的冷源量。

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