CN201190668Y - 用于双螺杆空气压缩机油温控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于双螺杆空气压缩机油温控制装置，包括油分桶、油分桶通过进油管连接的冷却器、冷却器下端安装的冷却风扇、冷却器通过出油管连接的过滤器、过滤器通过喷油管连接的机头、机头刚性连接在油分桶上，其特征在于：所述在机头上安装有温度传感器，温度传感器检测的温度信号输入可控制冷却风扇开关的电器箱。采用上述结构使得冷却风扇周期性运转，这样最大限度的降低了能耗，达到了节能的目的；降低了双螺杆空气压缩机的故障率，保证了双螺杆空气压缩机的产气量和工作的稳定性，降低了生产和使用成本。另外本实用新型还具有安装拆卸方便、精度高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于空气压缩机制造领域，特别是涉及一种用于双螺杆空气压缩机油温控制装置。
背景技术
目前，在空气压缩机制造中润滑油的冷却尤为重要，现有双螺杆空气压缩机主要采用油分桶上安装两支油管，一支油管连接冷却器，另一支旁通油管连接机头；两支油管内的高温润滑油的流量通过安装在油分桶上的温度控制阀进行调节，进入油分桶的高温润滑油通过安装在冷却器下端的冷却风扇进行降温冷却，冷却后的润滑油通过出油管流入机头，这样机头内的冷却润滑油是由来自冷却器的冷却油和来自旁通油管的高温润滑油的混合，通过调节温度控制阀调节两者的混合比值。采用上述结构具有以下不足：其一，安装在冷却器下端的冷却风扇始终处于运转状态，这样造成资源的浪费，提高了使用成本，长时间的工作，冷却风扇出现的故障率也会随之升高；其二，采用温度控制阀进行调节高温油的流量，由于温度控制阀为热感应机械阀，调节温度不精确，导致进入冷却器的油量和进入旁通管内的高温润滑油的比值失调，造成双螺杆空气压缩机机头内的温度过高，影响双螺杆空气压缩机的产气量和工作的稳定性；此外，长期使用油温控制阀容易损坏，因此需要经常维修温度控制阀来保证机头内正常油温，这样不仅导致生产和使用成本的提高，而且安装拆卸不方便。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种温度调节精确、安装拆卸方便的用于双螺杆空气压缩机油温控制装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于双螺杆空气压缩机油温控制装置，包括油分桶、油分桶通过进油管连接的冷却器、冷却器下端安装的冷却风扇、冷却器通过出油管连接的过滤器、过滤器通过喷油管连接的机头，机头刚性连接在油分桶上，其特征在于：所述在机头上安装有温度传感器，温度传感器检测的温度信号输入可控制冷却风扇开关的电器箱。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于在机头上安装有温度传感器，温度传感器连接可控制冷却风扇开关的电器箱，通过温度传感器检测机头的排气温度来控制冷却风扇的开与关，这样最大限度的降低了能耗，达到了节能的目的；此外，采用温度传感器检测的温度精确，上述温度传感器完全代替了温度感应式温度控制阀，减少了整个双螺杆空气压缩机中一个关键部件的损坏，大大降低了双螺杆空气压缩机的故障率，保证了双螺杆空气压缩机的产气量和工作的稳定性，降低了生产和使用成本。另外本实用新型还具有安装拆卸方便、精度高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是图1中A-A剖视图。
图中：1、油分桶；2、进油管；3、冷却器；4、冷却风扇；5、出油管；6、过滤器；7、机头；8、喷油管；9、温度传感器；10、电器箱。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1至图3，油分桶1通过进油管2连接冷却器3，冷却器3下端安装起对来自油分桶内的高温润滑油进行冷却的冷却风扇4，冷却器3内通过冷却风扇4冷却的润滑油通过出油管5流进可对冷却润滑油进行过滤的过滤器6，过滤器6通过喷油管8连接机头7，机头7刚性连接在油分桶1上，在机头7上安装有温度传感器9，温度传感器9检测的温度信号输入电器箱10，电器箱10控制冷却风扇4的开启或关闭。
工作原理：高温润滑油储存在油分桶1中，在压力作用下高温润滑油经过进油管2进入冷却器3，在冷却风扇4的作用下对流经冷却器3的高温润滑油进行降温，然后经过出油管5进入油过滤器6，将杂质和油劣化物滤除后，洁净的冷却润滑油经过喷油管8喷入机头7，对机头7进行冷却降温和润滑，最后经过机头7回到油分桶1中。润滑油在系统中反复循环使用，而温度传感器9直接检测双螺杆空气压缩机的排气温度，由温度传感器检测的温度信号输入电器箱10中，由电器箱来控制冷却风扇4开启或关闭。例如：将温度传感器9的温度设定在70～80℃，如果机头7的排气温度达到80℃以上，冷却风扇4开启，对高温润滑油降温，这样机头的排气温度也会随之降低；当排气温度降至70℃时，冷却风扇4停止运转，等待机头的排气温度再次升高后冷却风扇4再次启动运转。
Claims (1)
1.一种用于双螺杆空气压缩机油温控制装置，包括油分桶、油分桶通过进油管连接的冷却器、冷却器下端安装的冷却风扇、冷却器通过出油管连接的过滤器、过滤器通过喷油管连接的机头，机头刚性连接在油分桶上，其特征在于：所述在机头上安装有温度传感器，温度传感器检测的温度信号输入可控制冷却风扇开关的电器箱。
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| CNU2008200741085U CN201190668Y (zh) | 2008-03-19 | 2008-03-19 | 用于双螺杆空气压缩机油温控制装置 |
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| CNU2008200741085U CN201190668Y (zh) | 2008-03-19 | 2008-03-19 | 用于双螺杆空气压缩机油温控制装置 |
Publications (1)
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| CN201190668Y true CN201190668Y (zh) | 2009-02-04 |
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| CNU2008200741085U Expired - Fee Related CN201190668Y (zh) | 2008-03-19 | 2008-03-19 | 用于双螺杆空气压缩机油温控制装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101886633A (zh) * | 2010-05-21 | 2010-11-17 | 云南大红山管道有限公司 | 一种螺杆空压机的降温方法 |
| CN109681408A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-04-26 | 釜玛机械（江苏）有限公司 | 一种设置有多个小型油气桶的低压空压机及控制方法 |
| CN113266571A (zh) * | 2021-05-10 | 2021-08-17 | 广东葆德科技有限公司 | 一种压缩机机油粘度控制系统及控制方法 |
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2008
- 2008-03-19 CN CNU2008200741085U patent/CN201190668Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090204 |