CN113264093B - 一种用于办公楼配送智能车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于办公楼配送智能车，属于智能车技术领域，包括车底盘和轮毂电机，轮毂电机安装在车底盘的四个端角处，车底盘的顶面上安装有托板，托板对称两侧的边沿上固定有竖直的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板相对的内壁上分别安装有旋转盛放组件和升降盛放组件。本发明提出的一种用于办公楼配送智能车，底板上升至与左板和右板的底部接触时，用于底板摆放的物品取出；螺杆反旋带动底板下降同时左板和右板相向旋转处于闭合，左板和右板相向旋转至水平处于闭合状态，配送至指定的位置后，左板和右板上的物品取完后，螺杆旋转带动底板、左放置板和右放置板上升的同时左板和右板打开，方便将物品取出，提高配送的物品量。

Description

一种用于办公楼配送智能车

技术领域

本发明涉及智能车技术领域，特别涉及一种用于办公楼配送智能车。

背景技术

目前外卖发展势头异常迅猛，外卖或者快递已经逐渐成为年轻人群的主流生活方式。在该行业高速发展的同时，与之带来的安全性问题也日益凸显，集中表现在外卖食物出店后到达消费者手中这个环节。这个环节通常是由配送骑手或快递小哥完成的。

现在很多大型优质写字楼是不允许外部人员进入到大夏，而现在白领吃饭绝大多数都会选择外卖以及拿快递，这就导致时下需要办公人员自行到楼下拿取外卖或快递，外卖人员以及快递小哥需要在楼下进行等待，且办公人员下楼取外卖也较为麻烦，容易造成诸多不便，并且现有的配送容量不能根据需求改变，导致配送量较小。

基于此，本发明设计了一种大型写字楼配送系统，以解决上述提到的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于办公楼配送智能车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于办公楼配送智能车，包括车底盘和轮毂电机，轮毂电机安装在车底盘的四个端角处，车底盘的顶面上安装有托板，托板对称两侧的边沿上固定有竖直的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板相对的内壁上分别安装有旋转盛放组件和升降盛放组件；

所述第一侧板和第二侧板的两侧面上分别加工有左插槽和右插槽，左插槽和右插槽内分别插入有密封连接的左限位板和右限位板，左限位板和右限位板之间通过伸缩组件与升降盛放组件活动连接。

进一步地，伸缩组件包括左放置板、右放置板、滑轨、滑块、插杆和气管，滑轨竖直固定在左限位板和右限位板的中部上，左放置板和右放置板的外边沿上固定有卡入滑轨上的滑块；气管分别与左插槽和右插槽连通，两根所述插杆的一端均固定在左插槽和右插槽上，插杆的另一端插入左限位板和右限位板内用于限制滑动的距离；

气管充入或者抽取左插槽和右插槽内气体，驱动左限位板和右限位板相向或者相反移动，并且通过带动左放置板和右放置板同步移动。

进一步地，旋转盛放组件包括左板、右板、旋转轴和第一齿轮，左板和右板的外侧边沿与旋转轴相接，旋转轴插入第一侧板和第二侧板的槽孔内与第一齿轮相接；

所述升降盛放组件包括导向架、螺杆、底板、锥齿轮组和第二齿轮，导向架竖直固定在第一侧板和第二侧板上，螺杆的顶端插入导向架的轴承内，螺杆的底端穿过托板与电机连接，底板的边沿上固定有插块，插块插入导向架内与螺杆啮合，并且底板两侧开设的槽边供左放置板和右放置板插入；

所述锥齿轮组一端固定在螺杆顶部，锥齿轮组的另一端与第二齿轮连接，第二齿轮和第一齿轮啮合，其中电机驱动螺杆正旋用于带动底板上升同时左板和右板相反旋转处于打开，用于底板摆放的物品取出；螺杆反旋带动底板下降同时左板和右板相向旋转处于闭合，用于双层摆放物品。

进一步地，第一侧板和第二侧板上还安装有托住左板和右板旋转至水平的挡块。

进一步地，左板和右板相向旋转至水平处于闭合状态，左板和右板之间构成缝隙不超过3cm的物品放置板。

进一步地，底板上升至与左板和右板的底部接触时，左板和右板的旋转范围超过90°。

进一步地，气管与安装在车底盘上的气泵连接。

进一步地，左放置板和右放置板采用合金钢制备，并且左放置板和右放置板的厚度不小于4cm。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明提出的一种用于办公楼配送智能车，气管与安装在车底盘上的气泵连接，气管充入或者抽取左插槽和右插槽内气体，驱动左限位板和右限位板相向或者相反移动，并且通过带动左放置板和右放置板同步移动。

2、本发明提出的一种用于办公楼配送智能车，锥齿轮组一端固定在螺杆顶部，锥齿轮组的另一端与第二齿轮连接，第二齿轮和第一齿轮啮合，其中电机驱动螺杆正旋用于带动底板上升同时左板和右板相反旋转处于打开，底板上升至与左板和右板的底部接触时，左板和右板的旋转范围超过90°，用于底板摆放的物品取出；螺杆反旋带动底板下降同时左板和右板相向旋转处于闭合，左板和右板相向旋转至水平处于闭合状态，用于双层摆放物品；配送至指定的位置后，左板和右板上的物品取完后，螺杆旋转带动底板、左放置板和右放置板上升的同时左板和右板打开，方便将物品取出，提高配送的物品量。

附图说明

图1为本发明的整体立体图；

图2为本发明的左限位板和右限位板伸长状态图；

图3为本发明的左板和右板水平状态爆炸图；

图4为本发明的左板和右板竖直状态爆炸图；

图5为本发明的左限位板和右限位板与插杆连接图；

图6为本发明的旋转盛放组件和升降盛放组件侧面图；

图7为本发明的图6的A处放大图。

图中：1、车底盘；11、托板；111、第一侧板；112、第二侧板；2、轮毂电机；3、旋转盛放组件；31、左板；32、右板；33、旋转轴；34、第一齿轮；4、左插槽；5、右插槽；6、左限位板；7、右限位板；8、伸缩组件；81、左放置板；82、右放置板；83、滑轨；84、滑块；85、插杆；86、气管；9、升降盛放组件；91、导向架；92、螺杆；93、底板；931、插块；94、锥齿轮组；95、第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种用于办公楼配送智能车，包括车底盘1和轮毂电机2，轮毂电机2安装在车底盘1的四个端角处，车底盘1的顶面上安装有托板11，车底盘1和托板11的形状相同，托板11对称两侧的边沿上固定有竖直的第一侧板111和第二侧板112，第一侧板111和第二侧板112相互平行，第一侧板111和第二侧板112相对的内壁上分别安装有旋转盛放组件3和升降盛放组件9。

第一侧板111和第二侧板112的两侧面上分别加工有左插槽4和右插槽5，左插槽4和右插槽5之间互不连通，左插槽4和右插槽5内分别插入有密封连接的左限位板6和右限位板7，左限位板6和右限位板7可以在左插槽4和右插槽5内滑动，左限位板6和右限位板7之间通过伸缩组件8与升降盛放组件9活动连接。

伸缩组件8包括左放置板81、右放置板82、滑轨83、滑块84、插杆85和气管86，滑轨83竖直固定在左限位板6和右限位板7的中部上，左放置板81和右放置板82的外边沿上固定有卡入滑轨83上的滑块84，滑轨83为左放置板81和右放置板82的上下滑动提供导向和支撑；左放置板81和右放置板82采用合金钢制备，并且左放置板81和右放置板82的厚度不小于4cm，提高其强度，从而防止物品时强度足够，气管86分别与左插槽4和右插槽5连通，两根插杆85的一端均固定在左插槽4和右插槽5上，插杆85的另一端插入左限位板6和右限位板7内用于限制滑动的距离，避免伸长的距离过长从而脱离。

气管86与安装在车底盘1上的气泵连接，气管86充入或者抽取左插槽4和右插槽5内气体，驱动左限位板6和右限位板7相向或者相反移动，并且通过带动左放置板81和右放置板82同步移动。

请参阅图6-7，旋转盛放组件3包括左板31、右板32、旋转轴33和第一齿轮34，左板31和右板32的外侧边沿与旋转轴33相接，第一侧板111和第二侧板112上还安装有托住左板31和右板32旋转至水平的挡块，旋转轴33插入第一侧板111和第二侧板112的槽孔内与第一齿轮34相接。

升降盛放组件9包括导向架91、螺杆92、底板93、锥齿轮组94和第二齿轮95，导向架91竖直固定在第一侧板111和第二侧板112上，螺杆92的顶端插入导向架91的轴承内，螺杆92的底端穿过托板11与电机连接，底板93的边沿上固定有插块931，插块931插入导向架91内与螺杆92啮合，并且底板93两侧开设的槽边供左放置板81和右放置板82插入。

锥齿轮组94一端固定在螺杆92顶部，锥齿轮组94的另一端与第二齿轮95连接，第二齿轮95和第一齿轮34啮合，其中电机驱动螺杆92正旋用于带动底板93上升同时左板31和右板32相反旋转处于打开，底板93上升至与左板31和右板32的底部接触时，左板31和右板32的旋转范围超过90°，用于底板93摆放的物品取出；螺杆92反旋带动底板93下降同时左板31和右板32相向旋转处于闭合，左板31和右板32相向旋转至水平处于闭合状态，左板31和右板32之间构成缝隙不超过3cm的物品放置板，用于双层摆放物品。

使用时，底板93上升至最高处，物品先摆放至底板93上，同时气管86向左插槽4和右插槽5内充气推动左放置板81和右放置板82拉长，增大放置的面积，螺杆92旋转带动底板93、左放置板81和右放置板82下降，左板31和右板32闭合后形成物品放置板继续放置物品完成配送物品放置，配送至指定的位置后，左板31和右板32上的物品取完后，螺杆92旋转带动底板93、左放置板81和右放置板82上升的同时左板31和右板32打开，方便将物品取出，提高配送的物品量。

综上所述；本发明的用于办公楼配送智能车，底板93上升至最高处，物品先摆放至底板93上，左插槽4和右插槽5内充气推动左放置板81和右放置板82拉长，螺杆92旋转带动底板93、左放置板81和右放置板82下降，左板31和右板32闭合后形成物品放置板继续放置物品完成配送物品放置，配送至指定的位置后，左板31和右板32上的物品取完后，螺杆92旋转带动底板93、左放置板81和右放置板82上升的同时左板31和右板32打开，方便将物品取出，提高配送的物品量。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于办公楼配送智能车，其特征在于，包括车底盘(1)和轮毂电机(2)，轮毂电机(2)安装在车底盘(1)的四个端角处，车底盘(1)的顶面上安装有托板(11)，托板(11)对称两侧的边沿上固定有竖直的第一侧板(111)和第二侧板(112)，第一侧板(111)和第二侧板(112)相对的内壁上分别安装有旋转盛放组件(3)和升降盛放组件(9)；

所述第一侧板(111)和第二侧板(112)的两侧面上分别加工有左插槽(4)和右插槽(5)，左插槽(4)和右插槽(5)内分别插入有密封连接的左限位板(6)和右限位板(7)，左限位板(6)和右限位板(7)之间通过伸缩组件(8)与升降盛放组件(9)活动连接；

伸缩组件(8)包括左放置板(81)、右放置板(82)、滑轨(83)、滑块(84)、插杆(85)和气管(86)，滑轨(83)竖直固定在左限位板(6)和右限位板(7)的中部上，左放置板(81)和右放置板(82)的外边沿上固定有卡入滑轨(83)上的滑块(84)；气管(86)分别与左插槽(4)和右插槽(5)连通，两根所述插杆(85)的一端均固定在左插槽(4)和右插槽(5)上，插杆(85)的另一端插入左限位板(6)和右限位板(7)内用于限制滑动的距离；

气管(86)充入或者抽取左插槽(4)和右插槽(5)内气体，驱动左限位板(6)和右限位板(7)相向或者相反移动，并且通过带动左放置板(81)和右放置板(82)同步移动；

旋转盛放组件(3)包括左板(31)、右板(32)、旋转轴(33)和第一齿轮(34)，左板(31)和右板(32)的外侧边沿与旋转轴(33)相接，旋转轴(33)插入第一侧板(111)和第二侧板(112)的槽孔内与第一齿轮(34)相接；

所述升降盛放组件(9)包括导向架(91)、螺杆(92)、底板(93)、锥齿轮组(94)和第二齿轮(95)，导向架(91)竖直固定在第一侧板(111)和第二侧板(112)上，螺杆(92)的顶端插入导向架(91)的轴承内，螺杆(92)的底端穿过托板(11)与电机连接，底板(93)的边沿上固定有插块(931)，插块(931)插入导向架(91)内与螺杆(92)啮合，并且底板(93)两侧开设的槽边供左放置板(81)和右放置板(82)插入；

所述锥齿轮组(94)一端固定在螺杆(92)顶部，锥齿轮组(94)的另一端与第二齿轮(95)连接，第二齿轮(95)和第一齿轮(34)啮合，其中电机驱动螺杆(92)正旋用于带动底板(93)上升同时左板(31)和右板(32)相反旋转处于打开，用于底板(93)摆放的物品取出；螺杆(92)反旋带动底板(93)下降同时左板(31)和右板(32)相向旋转处于闭合，用于双层摆放物品。

2.如权利要求1所述的一种用于办公楼配送智能车，其特征在于，第一侧板(111)和第二侧板(112)上还安装有托住左板(31)和右板(32)旋转至水平的挡块。

3.如权利要求2所述的一种用于办公楼配送智能车，其特征在于，左板(31)和右板(32)相向旋转至水平处于闭合状态，左板(31)和右板(32)之间构成缝隙不超过3cm的物品放置板。

4.如权利要求3所述的一种用于办公楼配送智能车，其特征在于，底板(93)上升至与左板(31)和右板(32)的底部接触时，左板(31)和右板(32)的旋转范围超过90°。

5.如权利要求4所述的一种用于办公楼配送智能车，其特征在于，气管(86)与安装在车底盘(1)上的气泵连接。

6.如权利要求5所述的一种用于办公楼配送智能车，其特征在于，左放置板(81)和右放置板(82)采用合金钢制备，并且左放置板(81)和右放置板(82)的厚度不小于4cm。