CN113211489A - 一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,包括气缸相连的相连的若干个推杆、驱动杆以及爪手,驱动杆贯穿第一连接板、第二总连接板、第三连接板的中部与吸气装置相连,第二总连接板由第二连接板、移动连接板组成,推杆的左侧与第一连接板相连,推杆的右侧均依次贯穿移动连接板、第三连接板与第二连接杆相连,第二连接板与第三连接板之间设有固定杆,推杆的中部与固定杆之间通过连接杆相连,本装置通过固定杆、连接杆、推杆、吸气装置相配合,对待加工物品进行更好的夹取、固定、吸取,方便快捷,结构简单,凹透镜的设计提高了夹取过程中的稳定性、可靠性,同时架强了使用的产品加工的精度和成品率,应用范围更广。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构。
背景技术
在工业自动化领域,经常使用气动柔性机械手实现抓取动作,但是目前的柔性机械手的结构较为复杂,加工生产成本较高,在柔性气动机械手内的进气、通气管路的连接和结构较为复杂,安装和维护的难度较高,可靠性低,而且控制抓取方向的结构较为复杂,安装和拆卸都浪费时间,特别是对于长度较长的柱形物品抓取,需要采用结构更为复杂,生产制造成本高的柔性机械手。
发明内容
本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构。
一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,包括气缸相连的若干个推杆、驱动杆以及爪手,所述的爪手的底部的外边缘设有第一连接杆,爪手的底部的内边缘设有第二连接杆,所述的驱动杆贯穿第一连接板、第二总连接板、第三连接板的中部与吸气装置相连,所述的第二总连接板由第二连接板、移动连接板组成,推杆的左侧与第一连接板相连,推杆的右侧均依次贯穿移动连接板、第三连接板与第二连接杆相连,所述的第二连接板与第三连接板之间设有固定杆,所述的推杆的中部与固定杆之间通过连接杆相连。
作为进一步改进,所述的推杆的数量为4个。
作为进一步改进,所述的吸气装置由吸头、吸管组成,所述的吸头上设有若干个吸气头。
作为进一步改进,所述的爪手的形状为凹透镜状。
作为进一步改进,所述的第一连接板、第二总连接板、第三连接板的形状、大小均相等。
作为进一步改进,所述的连接杆与固定杆之间通过转轴相连。
有益效果:
本装置通过固定杆、连接杆、推杆、吸气装置相配合,对待加工物品进行更好的夹取、固定、吸取,方便快捷,结构简单,凹透镜的设计提高了夹取过程中的稳定性、可靠性,推杆的设计可减少人力资源,同时加强了使用的产品加工的精度和成品率,应用范围更广。
附图说明
图1是一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构的总体结构示意图;
图2是爪手结构示意图;
图3是吸气装置的结构示意图;
1.驱动杆2.第一连接板3.第二总连接板4.移动连接板5.第二连接板6.推杆7.固定杆8.连接杆9.转轴10.爪手11.第一连接杆12.第二连接杆13.第三连接板14.吸头15.吸气头16.吸管。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-3所示,一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,包括驱动杆1、第一连接板2、第二总连接板3、移动连接板4、第二连接板5、推杆6、固定杆7、连接杆8、转轴9、爪手10、第一连接杆11、第二连接杆12、第三连接板13、吸头14、吸气头15、吸管16。
一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,包括气缸相连的相连的若干个推杆6、驱动杆1以及爪手10,爪手10的形状为凹透镜状,推杆6的数量为4个,所述的爪手10的底部的外边缘设有第一连接杆11,爪手10的底部的内边缘设有第二连接杆12,所述的驱动杆1贯穿第一连接板2、第二总连接板3、第三连接板13的中部与吸气装置相连,吸气装置由吸头14、吸管16组成,所述的吸头14上设有若干个吸气头15,所述的第二总连接板3由第二连接板5、移动连接板4组成,推杆6的左侧与第一连接板2相连,推杆6的右侧均依次贯穿移动连接板4、第三连接板13与第二连接杆12相连,所述的第二连接板5与第三连接板13之间设有固定杆7,所述的推杆6的中部与固定杆7之间通过连接杆8相连,连接杆8与固定杆7之间通过转轴9相连,第一连接板2、第二总连接板3、第三连接板13的形状、大小均相等。
使用时,通过气缸工作推动推杆移动,固定杆固定于第二总连接板与第三连接板之间,推杆与固定杆通过连接杆相连,推杆移动时爪手也会随推杆的左、右移动发生运动,推杆向右移时,爪手防对代加工工件进行固定和包裹,直到完成整个操作过程,推杆向左移时,爪手收紧,夹紧代加工工件。
爪手的形状是凹透镜状与代加工工件的贴合度更高,吸气装置待加工工件进行包裹,防止机械手在搬运过程中目标物体在暗流作用或振动下脱落。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,其特征在于,包括与气缸相连的若干个推杆、驱动杆以及爪手,所述的爪手的底部的外边缘设有第一连接杆,爪手的底部的内边缘设有第二连接杆,所述的驱动杆贯穿第一连接板、第二总连接板、第三连接板的中部与吸气装置相连,所述的第二总连接板由第二连接板、移动连接板组成,推杆的左侧与第一连接板相连,推杆的右侧均依次贯穿移动连接板、第三连接板与第二连接杆相连,所述的第二连接板与第三连接板之间设有固定杆,所述的推杆的中部与固定杆之间通过连接杆相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,其特征在于,所述的推杆的数量为4个。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,其特征在于,所述的吸气装置由吸头、吸管组成,所述的吸头上设有若干个吸气头。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,其特征在于,所述的爪手的形状为凹透镜状。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,其特征在于,所述的第一连接板、第二总连接板、第三连接板的形状、大小均相等。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车导向杆加工的柔性机械手结构,其特征在于,所述的连接杆与固定杆之间通过转轴相连。
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- 2021-03-31 CN CN202110345936.8A patent/CN113211489A/zh active Pending
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