CN113210663A - 镗孔装置、镗孔方法及艉轴安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种镗孔装置、镗孔方法及艉轴安装方法，镗孔装置用于艉轴管的镗孔、所述镗孔装置包括：光靶艏基点、光靶艉基点、镗杆、定位装置、第一支撑架、支撑体和第二支撑架。所述艉轴安装方法包括：建造艉轴管总段，利用镗孔装置进行镗孔，按压轴承衬套至第五通孔，将艉轴穿进轴承套内及第五通孔内，将螺旋桨安装至艉轴的一端。本发明解决了现有镗杆在水平镗孔时容易弯曲变形、镗杆中心轴线无法和轴系理论中心对正导致镗孔质量差、精度低下，现有镗孔作业无法在艉轴管总段平台进行导致轴系无法提前安装，影响工期的问题。

Description

镗孔装置、镗孔方法及艉轴安装方法

技术领域

本发明涉及船舶轴系安装方法，特别是涉及镗孔装置、镗孔方法及艉轴安装方法。

背景技术

船舶是一种集高新技术于一身的大型机、管、电、仪产品，缩短船舶在船坞内的建造周期是船企缩短船舶建造周期一个极为重要的手段。由于机加工具有不可逆性，船舶的艉轴管镗孔后形成轴心线即为船舶轴系实际中心线，在进行艉轴管轴承加工、轴系安装、找正及主机安装等后续施工时，均按照轴系实际中心线为基准，所以艉轴管的镗孔精度至关重要。本发明人在研究中发现：1)在对船坞阶段时船舶的艉轴管镗孔时，一般采用镗排水平放置进行镗孔，由于镗杆一般较长，镗杆的自身重力会导致镗杆向下弯曲，进而会引起镗孔时向下弯曲，处理不当会影响镗孔质量，致使整个镗孔加工及后续的轴系安装精度得不到有效保证。2)镗排安装前参照的是照光产生的轴系理论中心线，在安装镗杆后，照光的光线会被遮挡，导致镗杆中心轴线无法和轴系理论中心线对正，从而会影响镗孔精度。3)现有镗孔作业一般安排在艉轴管搭载完工后进行，需要在船坞里面对艉轴管分段镗孔后再进行总组，施工周期长，镗孔精度差。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是现有镗杆在水平镗孔时容易弯曲变形、镗杆中心轴线无法和轴系理论中心对正导致镗孔质量差、精度低下，现有镗孔作业无法在艉轴管总段平台进行导致轴系无法提前安装，影响工期。为避免镗杆在水平镗孔时弯曲变形、镗杆中心轴线无法和轴系理论中心对正，本发明提供了一种镗孔装置，用于艉轴管的镗孔，所述艉轴管设置有待镗的第一通孔，镗孔装置包括：光靶艏基点、光靶艉基点、镗杆、定位装置、第一支撑架、支撑体和第二支撑架。所述光靶艏基点设置于艉轴管第一端。所述光靶艉基点设置于艉轴管第二端。所述镗杆位于所述第一通孔内。所述定位装置位于所述第一通孔内并抵接所述第一通孔的内壁。所述第一支撑架固定于所述艉轴管第一端，所述第一支撑架设置有可让所述镗杆通过的第二通孔。所述支撑体位于所述第一通孔的中段并抵接于所述第一通孔的内壁，所述支撑体和所述镗杆接触。所述第二支撑架位于所述第一通孔的中段并抵接所述第一通孔的内壁，所述第二支撑架设置有可让所述镗杆穿过的第三通孔，所述镗杆与所述第二通孔及所述第三通孔孔轴配合。

优选地，所述定位装置至少为3个，在所述第一通孔的前端、在所述第一通孔的中端和在所述第一通孔的后端各设置至少一个。

优选地，位于所述第一通孔的前端的所述定位装置和所述第一通孔的接触点为第一基准点，位于所述第一通孔的中端的所述定位装置和所述第一通孔的接触点为第二基准点，位于所述第一通孔的后端的所述定位装置和所述第一通孔的接触点为第三基准点。

优选地，所述定位装置包括定位块、螺杆、螺杆套和标靶，所述定位块抵接所述第一通孔的内壁，所述螺杆的一端固定所述定位块，所述螺杆的另一端活动连接所述螺杆套，所述标靶固定于所述螺杆套。

为避免镗杆在水平镗孔时弯曲变形以及镗杆中心轴线无法和轴系理论中心对正，本发明还提供了一种使用所述镗孔装置对所述艉轴管进行膛孔的镗孔方法，包括以下步骤：

设置所述光靶艏基点和所述光靶艉基点，照光确定轴系理论中心线；

设置所述定位装置到所述第一通孔的前端、所述第一通孔的中端和所述第一通孔的后端；

计算所述第一基准点、计算所述第二基准点和计算所述第三基准点到所述轴系理论中心线的距离，其中，所述第一基准点到所述轴系理论中心线的距离为第一距离，所述第二基准点到所述轴系理论中心线的距离为第二距离，所述第三基准点到所述轴系理论中心线的距离为第三距离；

设置所述第二通孔、所述第三通孔以及所述支撑体，让所述镗杆穿过所述第二通孔以及所述第三通孔后与所述第二通孔以及所述第三通孔形成孔轴配合；

调整所述镗杆的位置，使得所述第一基准点到镗杆中心轴线的距离和所述第一距离大致相等，使得所述第二基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第二距离大致相等，使得所述第三基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第三距离大致相等；

初镗所述第一通孔，初镗后形成第四通孔；

检查所述第四通孔的铸造缺陷；

设置所述定位装置到所述第四通孔的前端、所述第四通孔的中端和所述第四通孔的后端，其中，所述第四通孔的前端与所述定位装置的接触点为第四基准点，所述第四通孔的中端与所述定位装置的接触点为第五基准点，所述第四通孔的后端与所述定位装置的接触点为第六基准点；

计算所述第四基准点、计算所述第五基准点和计算所述第六基准点到所述轴系理论中心线的距离，其中，所述第四基准点到所述轴系理论中心线的距离为第四距离，所述第五基准点到所述轴系理论中心线的距离为第五距离，所述第六基准点到所述轴系理论中心线的距离为第六距离；

调整所述镗杆的位置，使得所述第四基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第四距离大致相等，使得所述第五基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第五距离大致相等，使得所述第六基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第六距离大致相等；以及

进行至少一次第四通孔的精镗，其中，所述精镗的最后一次进切削方向为由艉轴管第一端至艉轴管第二端，精镗后形成第五通孔。

优选地，所述设置所述光靶艏基点和所述光靶艉基点，照光确定轴系理论中心线的步骤,包括以下步骤：确定所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的轴向的位置。

确定所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的径向竖直方向的位置，其中，所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的径向竖直方向的位置为船底基线到轴心线的理论高度；以及

确定所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的径向水平方向的位置，其中，所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的径向水平方向的位置按平台基准线进行确定。

为解决现有镗孔作业无法在艉轴管总段平台进行导致轴系无法提前安装、影响工期和镗孔精度差的问题，本发明还提供一种艉轴安装方法，包括以下步骤：建造艉轴管总段，采用所述镗孔方法进行镗孔；按压轴承衬套至所述第五通孔内，其中，按压轴承衬套需要一次性按压到位；将艉轴穿进所述轴承套内及所述第五通孔内，将螺旋桨安装至所述艉轴的末端。

优选地，所述建造艉轴管总段步骤包括以下步骤：艉轴管分段加工和艉轴管分段总组。

优选地，所述艉轴管分段加工步骤包括以下步骤：对钢板进行滚压校平和喷丸防腐；核对钢板料号后进行钢板下料；外板加工；采用埋弧焊进行平面拼装；组立施工，其中，在进行所述组立施工的构件焊接时，从所述构件中间向两边对称进行；锻造件焊接，其中，所述锻造件焊接前设置焊接区温度为150～200℃，所述锻造件焊接时设置控制层间温度为250℃，所述锻造件焊接焊后保温，按照WPS实施及PQR评定。

优选地，所述艉轴管分段总组步骤包括以下步骤：设置支撑装置；所述艉轴管的分段的总组合拢；所述艉轴管的分段的装配；所述艉轴管的分段的焊接，其中，所述艉轴管的分段的焊接使用CO2气体保护焊进行对称焊接，所述艉轴管的分段的焊接严格按照WPS及PQR。

本发明的有益效果在于：镗杆和第二通孔、第三通孔的孔轴配合，以及镗杆和支撑体的接触，使得镗杆保持水平，解决了镗孔装置在水平镗孔时，镗杆容易弯曲变形的问题。定位装置和第一通孔内壁接触可以产生基准点，在光靶艏基点、光靶艉基点分别设置光靶，通过光源照射光靶艏基点的光靶和光靶艉基点的光靶，通过两个光靶的靶心即为轴系理论中心线。参考基准点可以实现镗杆中心轴线和轴系理论中心轴线对正，提高了镗孔的加工精度。通过艉轴管分段加工和艉轴管分段合拢成艉轴管总段平台，再在艉轴管总段平台上进行镗孔，提前了艉轴的安装时间，缩短了坞内艉轴管总段建造周期，进而缩短了船舶的建造周期。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明较佳的实施例并配合附图对本发明进行详细说明。

附图说明

图1是本发明第一实施例中，镗孔装置立体图；

图2是本发明第一实施例中，镗孔装置剖视装配图；

图3是本发明第一实施例中，艉轴管剖视图；

图4是本发明第一实施例中，镗杆剖视图；

图5是本发明第一实施例中，镗孔装置省略定位装置剖视图；

图6是本发明第一实施例中，镗孔装置去掉镗杆后剖视图；

图7是本发明第一实施例中，镗孔装置右视图；

图8是本发明第二实施例中，镗孔方法方框图；

图9是本发明第二实施例中，镗孔装置含基准点剖视图；

图10是本发明第二实施例中，镗孔装置省略镗杆、支撑体、第二支撑架含基准点剖视图；

图11是本发明第二实施例中，镗孔方法子方框图；

图12是本发明第三实施例中，艉轴安装方法方框图；

图13是本发明第三实施例中，建造艉轴管总段方框图；

图14是本发明第三实施例中，艉轴管分段加工方框图；

图15是本发明第三实施例中，艉轴管分段组立方框图；

图16是本发明第一实施例中，定位装置14a正视图；

图17是本发明第一实施例中，定位装置14b正视图。

其中，附图标记：

1 镗孔装置

10 艉轴管

100 第一通孔

P1 第一基准点

P2 第二基准点

P3 第三基准点

101 第四通孔

P4 第四基准点

P5 第五基准点

P6 第六基准点

103 第五通孔

104 艉轴管第一端

105 艉轴管第二端

11 光靶艏基点

12 光靶艉基点

13 镗杆

14a/14b/14c 定位装置

140a/140b/140c 定位块

141a/141b/141c 螺杆

142a/142b/142c 螺杆套

143a/143b/143c 标靶

15 第一支撑架

150 第二通孔

16 支撑体

17 第二支撑架

170 第三通孔

C1 轴系理论中心线

C2 镗杆中心轴线

d1 第一距离

d2 第二距离

d3 第三距离

d4 第四距离

d5 第五距离

d6 第六距离

S10 镗孔方法

S100-S110 镗孔步骤

S1000-S1002 镗孔子步骤

S200、S202-S205 艉轴安装方法的步骤

S2000 艉轴管分段加工步骤

S20000-S20005 艉轴管分段加工子步骤

S2001 艉轴管分段总组步骤

S20010-S20013 艉轴管分段总组子步骤

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所公开的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以互相组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于包覆不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。

需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

第一实施例请同时参照图1到图4，本实施例提供了一种镗孔装置1，用于艉轴管10的镗孔，艉轴管10设置有待镗的第一通孔100，包括：镗孔装置1光靶艏基点11、光靶艉基点12、镗杆13、定位装置14a/14b/14c、第一支撑架15、支撑体16和第二支撑架17。如图3所示，光靶艏基点11设置于艉轴管第一端104。光靶艉基点12设置于艉轴管第二端105。请同时参照图2和图5，镗杆13位于第一通孔100内。定位装置14位于第一通孔100内并抵接第一通孔100的内壁。第一支撑架15固定于艉轴管第一端104，例如第一支撑架15可以通过焊接或螺栓连接在艉轴管10的外壁，第一支撑架15设置有可让镗杆13通过的第二通孔150。支撑体16位于第一通孔100的中段并抵接于第一通孔100的内壁，支撑体16和镗杆13接触。例如，支撑体16为轴承，镗杆13从轴承穿过与轴承内衬套孔轴配合，轴承内衬套的直径和镗杆13的直径大致相同以保持镗杆13中端不下垂。支撑体16的数量至少为一个。第二支撑架17，其位于第一通孔100的中段并抵接第一通孔100的内壁，第二支撑架17设置有可让镗杆13穿过的第三通孔170，镗杆13与第二通孔150以及第三通孔170孔轴配合。镗杆13和第二通孔150、第三通孔170的孔轴配合，以及镗杆13和支撑16体的接触，使得镗杆13保持水平解决了镗孔装置1在水平镗孔时，镗杆13容易弯曲变形的问题。定位装置14a/14b/14c和第一通孔100的内壁接触可以产生基准点，在光靶艏基点11、光靶艉基点12分别设置光靶，通过光源照射光靶艏基点11的光靶和光靶艉基点12的光靶，通过两个光靶的靶心的线段即为轴系理论中心线C1。参考基准点可以实现镗杆中心轴线C2和轴系理论中心轴线C1对正，提高了镗孔的加工精度。

优选地，如图5所示，定位装置14至少为3个，在第一通孔100的前端、在第一通孔100的中端和在第一通孔100的后端各设置至少一个。其中设置在第一通孔100的前端的为定位装置14a,设置在第一通孔100的中端的为定位装置14b,设置在第一通孔100的后端的为定位装置14c，三处的定位装置除位置不同外，结构相同。

优选地，如图6所示，第一通孔100的前端与定位装置14a的接触点为第一基准点P1，第一通孔100的中端与定位装置14b的接触点为第二基准点P2，第一通孔100的后端与定位装置14c的接触点为第三基准点P3。第一基准点P1、第二基准点P2以及第三基准点P3的数量至少为1个。基准点数量愈多，镗杆中心轴线C2和轴系理论中心轴线C1对正精度越高。

优选地，如图7所示，定位装置14c包括定位块140c、螺杆141c、螺杆套142c和标靶143c，定位块140c抵接第一通孔100的内壁，螺杆141c的一端固定定位块140c，螺杆141c的另一端活动连接螺杆套142c，例如，螺杆141c和螺杆套142c可以采用螺纹连接，使得螺杆141c可以相对于螺杆套142c伸缩运动。标靶143c固定于螺杆套142c。标靶143c用于照光光线的通过。由于螺杆141c活动连接螺杆套142c，因此可以根据待镗孔的大小调节螺杆141c露出螺杆套142c的长度，进而适用不同直径大小的待镗孔。螺杆141c活动连接螺杆套142c也可以间接地调节标靶143c的位置，以便照光光线能通过标靶143c的靶心。请同时参照图16和图17，定位装置14a和定位装置14b与定位装置14c构造相同，定位装置14a包括定位块140a、螺杆141a、螺杆套142a和标靶143a，定位装置14b包括定位块140b、螺杆141b、螺杆套142b和标靶143b。

第二实施例

请同时参照图8，本实施例提供了一种使用镗孔装置1对艉轴管10进行膛孔的镗孔方法S10，包括以下步骤：

S100：如图3所示，设置光靶艏基点11和光靶艉基点12，照光确定轴系理论中心线C1。在光靶艏基点11、光靶艉基点12分别设置光靶，通过光源照射光靶艏基点11的光靶和光靶艉基点12的光靶，通过两个光靶的靶心的线段即为轴系理论中心线C1。轴系理论中心线C1确定好后，需要保持光源的位置和角度固定，以便用于后续基准点的确定。

S101：如图6所示，设置定位装置14到第一通孔100的前端、第一通孔100的中端和第一通孔100的后端。

S102：请参照图6，计算第一基准点P1、计算第二基准点P2和计算第三基准点P3到轴系理论中心线C1的距离，其中，第一基准点P1到轴系理论中心线C1的距离为第一距离d1，第二基准点P2到轴系理论中心线C1的距离为第二距离d2，第三基准点P3到轴系理论中心线C1的距离为第三距离d3。因为第一基准点P1、第二基准点P2和第三基准点P3分别为定位装置14a、定位装置14b和定位装置14c与第一通孔100的接触点，利用照光的光源照射定位装置14a的标靶143a,定位装置14b的标靶143b和定位装置14c的标靶143c,由于照光的光源位置和角度固定，调整标靶143a/143b/143c的位置，让标靶143a/143b/143c的靶心被光线透过，此时得到的第一基准点P1到标靶143a的靶心的距离即为d1,第二基准点P2到标靶143b的靶心的距离即为d2，第三基准点P3到标靶143c的靶心的距离即为d3。

S103：请参照图9，设置第二通孔150、第三通孔170以及支撑体16，让镗杆13穿过第二通孔150以及第三通孔170与第二通孔150以及第三通孔170形成孔轴配合。

S104：请参照图9，调整镗杆13的位置，使得第一基准点P1到镗杆中心轴线C2的距离和第一距离d1大致相等，使得第二基准点P2到镗杆中心轴线C2的距离和第二距离d2大致相等，使得第三基准点P3到镗杆中心轴线C2的距离和第三距离d3大致相等。

S105：请参照图10，初镗第一通孔100，初镗后形成第四通孔101。第四通孔101和第一镗孔100同轴并且深度相同，但是半径比第一通孔101要大。

S106：检查第四通孔101的铸造缺陷。

S107：请参照图10，设置定位装置14a到第四通孔101的前端、定位装置14b到第四通孔101的中端和定位装置14c到第四通孔101的后端，其中，第四通孔101的前端与定位装置14a的接触点为第四基准点P4，第四通孔101的中端与定位装置14b的接触点为第五基准点P5，第四通孔101的后端与定位装置14c的接触点为第六基准点P6。第四基准点P4、第五基准点P5以及第六基准点P6的数量至少为一个。

S108：请参照图10，计算第四基准点P4、计算第五基准点P5和计算第六基准点P6到轴系理论中心线C1的距离，其中，第四基准点P4到轴系理论中心线C1的距离为第四距离d4，第五基准点P5到轴系理论中心线C1的距离为第五距离d5，第六基准点P6到轴系理论中心线C1的距离为第六距离d6。步骤S108是在第四通孔101内重复步骤S102。

S109：调整镗杆13的位置，使得第四基准点P4到镗杆中心轴线C2的距离和第四距离d4大致相等，使得第五基准点P5到镗杆中心轴线C2的距离和第五距离d5大致相等，使得第六基准点P6到镗杆中心轴线C2的距离和第六距离d6大致相等。步骤S109是在第四通孔101内重复步骤S104。

S110：进行至少一次第四通孔101的精镗，其中，精镗的最后一次进切削方向为由艉轴管第一端104至艉轴管第一端105，精镗后形成第五通孔103。第五通孔103和第四通孔104同轴，深度相同，但是其直径比第四通孔104要大。镗杆13和第二通孔150、第三通孔170的孔轴配合，以及镗杆13和支撑16体的接触，使得镗杆13保持水平，解决了镗排在水平镗孔时，镗杆13容易弯曲变形的问题。定位装置14和第一通孔100/第四通孔101内壁接触可以产生基准点，在光靶艏基点11、光靶艉基点12分别设置光靶，通过光源照射光靶艏基点11的光靶和光靶艉基点12的光靶，通过两个光靶的靶心的线段即为轴系理论中心线C1。参考基准点可以实现镗杆中心轴线C2和轴系理论中心轴线C1对正，提高了镗孔的加工精度。另外在初镗和精镗时均有设置支撑体6以及定位装置14，使得镗出的第五通孔103精度得到了极大的提高。

优选地，请参照图11，步骤S100,包括以下步骤：

S1000：确定光靶艏基点11和光靶艉基点12在艉轴管10的轴向的位置。

S1001：确定光靶艏基点11和光靶艉基点12在艉轴管10的径向竖直方向的位置，其中，光靶艏基点11和光靶艉基点12在艉轴管10的径向竖直方向的位置为船底基线到轴心线的理论高度。

S1002：确定光靶艏基点11和光靶艉基点12在艉轴管10的径向水平方向的位置，其中，光靶艏基点11和光靶艉基点12在艉轴管10的径向水平方向的位置按平台基准线进行确定。

第三实施例

请同时参照图5和图12，本实施例提供了一种艉轴安装方法，使用了前述的镗孔装置1，包括以下步骤：

S200：建造艉轴管总段。

S202：采用镗孔方法S10进行镗孔。

S203：按压轴承衬套至第五通孔103内。按压轴承衬套需要一次性按压到位。按压轴承衬套前需要将轴承衬套冷却，以便轴承衬套在工作时和第五通孔103形成过盈配合。例如，轴承衬套冷却可以用液氮冰进行冷却，使得轴承衬套冷缩后再按压装配。为了避免轴承衬套安装后报废，因此要求轴承衬套一次性按压到位，如果轴承衬套按压没到位或拉出来再来一次，就会导致轴承衬套报废。

S204：将艉轴穿进轴承套内及第五通孔103内。

S205：将螺旋桨安装至艉轴的末端。通过分段加工和分段合拢再在艉轴管总段平台上进行镗孔，提前了艉轴的安装时间，缩短了坞内艉轴管总段建造周期，进而缩短了船舶的建造周期。

优选地，如图13所示，步骤S200包括以下步骤：S2000：艉轴管10分段加工，S2001：艉轴管10分段总组。

优选地，如图14所示，步骤S2000包括以下步骤：

S20000：对钢板进行滚压校平和喷丸防腐。

S20001：核对钢板料号后进行钢板下料。

S20002：外板加工。

S20003：采用埋弧焊进行平面拼装。

S20004：组立施工，其中，在进行组立施工的构件焊接时，从构件中间向两边对称进行。从构件中间向两边对称进行，可以最大限度减少焊接应力造成的变形。

S20005：锻造件焊接，其中，锻造件焊接前设置焊接区温度为150～200℃，锻造件焊接时设置控制层间温度为250℃。锻造件焊接焊后保温，按照WPS(welding procedurespecification，焊接工艺文件)实施及PQR(welding procedure qualification record，焊接工艺评定报告)评定。

优选地，如图15所示，步骤S2001包括以下步骤：

S20010：设置支撑装置。支撑装置可以是螺旋刚性胎架、液压油泵顶升、活络可调整刚性坞墩或艉轴管分段防变形支撑。

S20011：艉轴管10的分段的总组合拢。

S20012：艉轴管10的分段的装配。

S20013：艉轴管10的分段的焊接，其中，艉轴管10的分段的焊接使用CO2气体保护焊进行对称焊接。使用CO2气体保护焊进行对称焊接，热输入量少，避免焊接热输入不均导致焊接变形较大。艉轴管10的分段的焊接按照WPS(welding procedure specification，焊接工艺文件)及PQR(welding procedure qualification record，焊接工艺评定报告)。

以上对本发明实施例所提供的一种镗孔方法进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有所改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制，凡依据本发明的精神与技术思想所做的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种镗孔装置，用于艉轴管的镗孔，所述艉轴管设置有待镗的第一通孔，其特征在于，包括：

光靶艏基点，其设置于艉轴管第一端；

光靶艉基点，其设置于艉轴管第二端；

镗杆，其位于所述第一通孔内；

定位装置，其位于所述第一通孔内并抵接所述第一通孔的内壁；

第一支撑架，其固定于所述艉轴管第一端，所述第一支撑架设置有可让所述镗杆通过的第二通孔；

支撑体，其位于所述第一通孔的中段并抵接于所述第一通孔的内壁，所述支撑体和所述镗杆接触；以及第二支撑架，其位于所述第一通孔的中段并抵接所述第一通孔的内壁，所述第二支撑架设置有可让所述镗杆穿过的第三通孔，所述镗杆与所述第二通孔以及所述第三通孔孔轴配合。

2.根据权利要求1所述的镗孔装置，其特征在于，所述定位装置至少为3个，在所述第一通孔的前端、在所述第一通孔的中端和在所述第一通孔的后端各设置至少一个。

3.根据权利要求2所述的镗孔装置，其特征在于，位于所述第一通孔的前端的所述定位装置和所述第一通孔的接触点为第一基准点，位于所述第一通孔的中端的所述定位装置和所述第一通孔的接触点为第二基准点，位于所述第一通孔的后端的所述定位装置和所述第一通孔的接触点为第三基准点。

4.根据权利要求1所述的镗孔装置，其特征在于，所述定位装置包括定位块、螺杆、螺杆套和标靶，所述定位块抵接所述第一通孔的内壁，所述螺杆的一端固定所述定位块，所述螺杆的另一端活动连接所述螺杆套，所述标靶固定于所述螺杆套。

5.一种使用权利要求1-4任一项所述的镗孔装置对所述艉轴管进行膛孔的镗孔方法，其特征在于，包括以下步骤：

设置所述光靶艏基点和所述光靶艉基点，照光确定轴系理论中心线；

设置所述定位装置到所述第一通孔的前端、所述第一通孔的中端和所述第一通孔的后端；计算所述第一基准点、计算所述第二基准点和计算所述第三基准点到所述轴系理论中心线的距离，其中，所述第一基准点到所述轴系理论中心线的距离为第一距离，所述第二基准点到所述轴系理论中心线的距离为第二距离，所述第三基准点到所述轴系理论中心线的距离为第三距离；

设置所述第二通孔、所述第三通孔以及所述支撑体，让所述镗杆穿过所述第二通孔以及所述第三通孔后与所述第二通孔以及所述第三通孔形成孔轴配合；

调整所述镗杆的位置，使得所述第一基准点到镗杆中心轴线的距离和所述第一距离大致相等，使得所述第二基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第二距离大致相等，使得所述第三基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第三距离大致相等；

初镗所述第一通孔，初镗后形成第四通孔；

检查所述第四通孔的铸造缺陷；

设置所述定位装置到所述第四通孔的前端、所述第四通孔的中端和所述第四通孔的后端，所述第四通孔的前端与所述定位装置的接触点为第四基准点，所述第四通孔的中端与所述定位装置的接触点为第五基准点，所述第四通孔的后端与所述定位装置的接触点为第六基准点；

计算所述第四基准点、计算所述第五基准点和计算所述第六基准点到所述轴系理论中心线的距离，其中，所述第四基准点到所述轴系理论中心线的距离为第四距离，所述第五基准点到所述轴系理论中心线的距离为第五距离，所述第六基准点到所述轴系理论中心线的距离为第六距离；

调整所述镗杆的位置，使得所述第四基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第四距离大致相等，使得所述第五基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第五距离大致相等，

使得所述第六基准点到所述镗杆中心轴线的距离和所述第六距离大致相等；以及

进行至少一次第四通孔的精镗，其中，所述精镗的最后一次进切削方向为由艉轴管第一端至艉轴管第二端，精镗后形成第五通孔。

6.根据权利要求5所述的镗孔方法，其特征在于，所述设置所述光靶艏基点和所述光靶艉基点，照光确定轴系理论中心线的步骤,包括以下步骤：

确定所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的轴向的位置；

确定所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的径向竖直方向的位置，其中，所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的径向竖直方向的位置为船底基线到轴心线的理论高度；以及

确定所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的的径向水平方向的位置，其中，所述光靶艏基点和所述光靶艉基点在所述艉轴管的的径向水平方向的位置按平台基准线进行确定。

7.一种艉轴安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

建造艉轴管总段；

采用根据权利要求5所述的镗孔方法进行镗孔；

按压轴承衬套至所述第五通孔内，其中，按压轴承衬套需要一次性按压到位；

将艉轴穿进所述轴承套内及所述第五通孔内；以及

将螺旋桨安装至所述艉轴的末端。

8.根据权利要求7所述的艉轴安装方法，其特征在于，所述建造艉轴管总段步骤包括以下步骤：

艉轴管分段加工和艉轴管分段总组。

9.根据权利要求8所述的艉轴安装方法，其特征在于，所述艉轴管分段加工步骤包括以下步骤：

对钢板进行滚压校平和喷丸防腐；

核对钢板料号后进行钢板下料；

外板加工；

采用埋弧焊进行平面拼装；

组立施工，其中，在进行所述组立施工的构件焊接时，从构件中间向两边对称进行；以及锻造件焊接，其中，所述锻造件焊接前设置焊接区温度为150～200℃，所述锻造件焊接时设置控制层间温度为250℃，所述锻造件焊接后保温按照WPS实施及PQR评定。

10.根据权利要求8所述的艉轴安装方法，其特征在于，所述艉轴管分段总组步骤包括以下步骤：

设置支撑装置；

所述艉轴管的分段的总组合拢；

所述艉轴管的分段的装配；以及

所述艉轴管的分段的焊接，其中，所述艉轴管的分段的焊接使用CO₂气体保护焊进行对称焊接,所述艉轴管的分段的焊接按照WPS及PQR。

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