CN113169539B - 布线构件及布线构件的安装构造 - Google Patents

Abstract

目的在于提供即使在基部构件软的情况下也能够安装安装用构件的技术。布线构件具备布线体和用于向布线体安装并且将布线体向安装对象安装的安装用构件。布线体包含线状传送构件和保持所述线状传送构件的基部构件。安装用构件包含从所述基部构件的表背方向两侧伴随着塑性变形而夹持所述基部构件从而向所述基部构件安装的基部件安装部和向所述布线体的安装对象安装的安装对象安装部。

Description

布线构件及布线构件的安装构造

技术领域

本发明涉及将布线构件向车辆等安装对象构件安装的技术。

背景技术

专利文献1公开了具备能够向电线安装的电线安装部、形成为能够向形成于安装对象物的安装孔插入及卡定的第一卡定部及形成为能够向形成于保护件的固定孔插入及卡定的第二卡定部的夹子。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-46443号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在专利文献1所记载的技术中，由于夹子的第二卡定部利用塑料瓦楞纸板制的保护件的刚性而卡定于保护件，所以在保护件软的情况下，可能存在向保护件的安装变得困难的情况。

于是，本发明的目的在于提供即使在基部构件软的情况下也能够安装安装用构件的技术。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，第一方案的布线构件具备：布线体，包含线状传送构件和保持所述线状传送构件的基部构件；及安装用构件，包含基部件安装部和安装对象安装部，所述基部件安装部从所述基部构件的表背方向两侧伴随着塑性变形而夹持所述基部构件从而向所述基部构件安装，所述安装对象安装部向所述布线体的安装对象安装。

第二方案的布线构件根据第一方案的布线构件，所述基部件安装部包含：第一夹持部及第二夹持部，相互独立成形，从所述基部构件的表背方向两侧夹持所述基部构件；及塑性变形部，塑性变形而维持第一夹持部及第二夹持部的夹持状态。

第三方案的布线构件具备：布线体，包含线状传送构件和保持所述线状传送构件的基部构件；及安装用构件，包含基部件安装部和安装对象安装部，所述基部件安装部具有成形为能够伴随着弹性变形而相互嵌合并且在相互嵌合的状态下从所述基部构件的表背方向两侧夹持所述基部构件的弹性夹持部及接受部，向所述基部构件安装，所述安装对象安装部向所述布线体的安装对象安装。

第四方案的布线构件根据第一～第三中任1个方案的布线构件，所述基部件安装部夹持形成于所述基部构件的贯通孔的周缘部。

第五方案的布线构件根据第一～第四中任1个方案的布线构件，所述布线体是在所述基部构件上排列形成有多个所述线状传送构件的扁平布线体。

第六方案的布线构件根据第五方案的布线构件，所述安装对象安装部以能够在所述扁平布线体的表背方向上分别安装所述安装对象的方式设置。

第七方案的布线构件的安装构造具备多个第五或第六方案的布线构件，多个所述布线构件中的第一布线构件的所述安装用构件与多个所述布线构件中的第二布线构件的所述安装用构件安装。

第八方案的布线构件的安装构造具备第五或第六方案的布线构件和通过所述安装用构件而安装有所述布线构件的车身主体。

第九方案的布线构件的安装构造根据第八方案的布线构件的安装构造，所述车身主体是曲面，所述扁平布线体的沿着宽度方向的中间部沿着所述车身主体的所述曲面而弯曲配设，所述扁平布线体的沿着宽度方向的两端部通过所述安装用构件而安装于所述车身主体。

发明效果

根据第一方案，由于基部件安装部伴随着塑性变形而夹持基部构件从而安装用构件向基部构件安装，所以即使在基部构件软的情况下也能够安装安装用构件。

根据第二方案，通过塑性变形部，能够牢固地夹持基部构件。

根据第三方案，通过在基部件安装部中弹性夹持部及接受部在嵌合的状态下夹持基部构件，即使在基部构件软的情况下也能够安装安装用构件。

根据第四方案，能够在基部构件中的能够形成贯通孔的任意的位置安装安装用构件。

根据第五方案，能够在扁平布线体牢固地安装安装用构件。

根据第六方案，能够通过安装用构件而将3个以上的构件在一个位置处安装。

根据第七方案，能够通过安装用构件而安装布线构件彼此。

根据第八方案，能够通过安装用构件而将布线构件安装于车身主体。

根据第九方案，能够将扁平布线体沿着车身主体的曲面而弯曲配设。

附图说明

图1是示出第一实施方式的布线构件的俯视图。

图2是示出第一实施方式的布线构件的安装构造的剖视图。

图3是阳型的扣合紧固件的分解剖视图。

图4是阴型的扣合紧固件的分解剖视图。

图5是示出在布线构件设置有阴型的扣合紧固件且在安装对象构件设置有阳型的扣合紧固件的例子的剖视图。

图6是示出第二实施方式的布线构件的剖视图。

图7是示出第二实施方式的布线构件的分解剖视图。

图8是示出第二实施方式的布线构件的安装构造的剖视图。

图9是示出第三实施方式的布线构件及其安装构造的剖视图。

图10是示出第三实施方式的布线构件及其安装构造的分解剖视图。

图11是示出布线构件中的安装用构件的安装位置的变形例的俯视图。

图12是示出布线构件中的安装用构件的安装位置的变形例的俯视图。

图13是示出布线构件中的安装用构件的安装位置的变形例的俯视图。

图14是示出布线构件中的安装用构件的安装位置的变形例的俯视图。

图15是示出安装对象构件的变形例的剖视图。

图16是示出安装对象构件的变形例的剖视图。

图17是示出安装对象构件的变形例的剖视图。

图18是示出扣合紧固件的变形例的剖视图。

具体实施方式

{第一实施方式}

以下，对第一实施方式的布线构件及其安装构造进行说明。图1是示出第一实施方式的布线构件10的俯视图。图2是示出第一实施方式的布线构件的安装构造100的剖视图。图2是沿着图1的II-II线切断时的剖视图。

布线构件10搭载于车辆，向搭载于车辆的各部件传送电或光等。布线构件10具备布线体11和安装于布线体11的安装用构件20。安装用构件20是用于将布线体11向安装对象构件40安装的构件。通过布线构件10由安装用构件20向安装对象构件40安装而成为布线构件的安装构造100。

布线体11包含线状传送构件12和保持线状传送构件12的基部构件16。在此，以布线体11包含多个线状传送构件12的例子进行说明。另外，在此，以是多个线状传送构件12由基部构件16保持为扁平的扁平布线体11的例子进行说明。

线状传送构件12只要是传送电或光等的线状的构件即可。例如，线状传送构件12可以是具有芯线和芯线的周围的覆层的一般电线，也可以是裸导线、屏蔽线、漆包线、镍镉线、光纤等。

作为传送电的线状传送构件12，可以是各种信号线、各种电力线。传送电的线状传送构件12也可以作为将信号或电力对空间输送或者从空间接受的天线、线圈等来使用。

在此，设为线状传送构件12是一般电线12(以下，简称作电线12)来说明。电线12具有作为传送线主体的芯线13和作为覆盖芯线13的覆层的绝缘覆层14。与电线12相关的各说明除了不可能应用的结构之外，能够应用于线状传送构件12的各例示物。

芯线13由1条或多条线料构成。线料由铜、铜合金、铝、铝合金等导体形成。在芯线13由多条线料构成的情况下，多条线料可以被捻合。绝缘覆层14通过PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)等树脂材料向芯线的周围挤出成形等而形成。在此，电线12是横截面为圆形的所谓圆电线。

基部构件16只要是保持电线12的构件即可。在此，基部构件16是将电线12以二维地定位的状态保持的构件。基部构件16只要在载置于作业部位等的状态下能够将电线12以二维地定位的状态保持即可。因而，基部构件16可以是能够容易地弯曲的柔软的片状构件。基部构件16可以是具有能够一边弯曲一边将电线12以二维地定位的状态保持的程度的刚性的片状构件，也可以是具有能够在保持平坦状态的状态下将电线12以二维地定位的状态保持的程度的刚性的片状构件。基部构件16也可以通过局部地立起设置壁等而具有立体的形状部分。

在此，设为基部构件16是能够弯曲的片构件16来说明。与片构件16相关的各说明除了不可能应用的结构之外，能够应用于基部构件16。

构成片构件16的材料没有特别的限定，但片构件16优选由包含PVC(聚氯乙烯)、PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)、PP(聚丙烯)等树脂的材料形成。片构件16可以是内部被均匀地填满的片构件16，也可以是无纺片等。片构件16也可能存在包含金属等材料的情况。片构件16优选具有在厚度方向上容易地弯曲的柔软性。片构件16可以是单层，也可以多层层叠。在多层层叠的情况下，例如，可考虑树脂层和树脂层层叠。另外，例如，可考虑树脂层和金属层层叠。

在片构件16的一主面上固定有电线12。在片构件16的一主面上，电线12沿着一定的路径而固定。在图1所示的例子中，片构件16上的电线12的路径是直线，但也可以是在中途弯曲的路径。另外，在片构件16的一主面上固定多个电线12的情况下，多个电线12可以在中途分支，也可以不分支。

片构件16形成为沿着上述多个电线12的路径的形状。此时，片构件16包含沿着电线12的路径的带状部分17和向带状部分17的侧方延伸出的延出部分18。在带状部分17固定有电线12。在延出部分18设置有安装用构件20。

固定电线12和片构件16的方式可以是接触部位固定，也可以是非接触部位固定，还可以并用两者。在此，接触部位固定是电线12和片构件16接触的部分紧贴并固定。另外，非接触部位固定是不是接触部位固定的固定方式。例如，缝线、别的片构件、胶带等将电线12朝向片构件16压入，或者缝线、别的片构件、胶带等成为包围电线12和片构件16的状态等而将电线12和片构件16夹入，维持为电线12和片构件16被固定的状态。以下，设为电线12和片构件16处于接触部位固定的状态来说明。与接触部位固定相关的各说明只要不是不可能应用的结构，就也能够应用于非接触部位固定。

作为该接触部位固定的方式，可以是接触部位间接固定，也可以是接触部位直接固定，还可以在不同的区域中并用两者。在此，接触部位间接固定是电线12和片构件16经由设置于中间的粘接剂、胶粘剂、两面胶带等夹设构件而间接地紧贴并固定。另外，接触部位直接固定是电线12和片构件16不经由另外设置的粘接剂等而直接紧贴并固定。在接触部位直接固定中，例如可考虑通过电线12和片构件16中的至少一方中包含的树脂被融化/溶解而紧贴并固定。以下，设为电线12和片构件16处于接触部位直接固定的状态来说明。与接触部位直接固定相关的各说明只要不是不可能应用的结构，就也能够应用于接触部位间接固定。

在形成该接触部位直接固定的状态时，树脂例如也考虑被热融化，也可考虑被溶剂溶解。也就是说，作为接触部位直接固定的状态，可以是基于热的接触部位直接固定的状态，也可以是基于溶剂的接触部位直接固定的状态。优选是基于热的接触部位直接固定的状态。

此时，形成接触部位直接固定的状态的手段没有特别的限定，能够使用包含熔接、熔焊、焊接等公知的手段的各种手段。例如，在通过熔接来形成基于热的接触部位直接固定的状态的情况下，能够采用超声波熔接、加热加压熔接、热风熔接、高频熔接等各种熔接手段。另外，若由这些手段形成接触部位直接固定的状态，则电线12和片构件16被设为基于该手段的接触部位直接固定的状态。具体而言，例如，若由超声波熔接形成接触部位直接固定的状态，则电线12和片构件16被设为基于超声波熔接的接触部位直接固定的状态。也可以将通过熔接而形成了基于热的接触部位直接固定的状态的部分(电线12与片构件16的固定部分)称作熔接部，其中，将基于超声波熔接的固定部分称作超声波熔接部，将基于加热加压熔接的固定部分称作加热加压熔接部等。

在接触部位直接固定的情况下，可以是仅电线12的覆层14中包含的树脂融化/溶解，也可以是仅片构件16中包含的树脂融化/溶解。在这些情况下，有时成为融化/溶解的一方的树脂紧贴于另一方的外表面的状态而形成比较清晰的界面。另外，在接触部位直接固定的情况下，还可以是电线12的覆层14中包含的树脂和片构件16中包含的树脂双方融化/溶解。在该情况下，有时双方的树脂混合而不形成清晰的界面。尤其是，在电线12的覆层14和片构件16包含相同的树脂材料等容易相容的树脂的情况等下，有时双方的树脂混合而不形成清晰的界面。

安装用构件20包含向基部构件16安装的基部件安装部和向布线体11的安装对象安装的安装对象安装部。在此，以基部件安装部从基部构件16的表背方向两侧伴随着塑性变形而夹持基部构件16的例子进行说明。基部件安装部包含相互独立成形且从基部构件16的表背方向两侧夹持基部构件16的第一夹持部及第二夹持部和塑性变形而维持第一夹持部及第二夹持部的夹持状态的塑性变形部。基部件安装部夹持形成于基部构件16的贯通孔的周缘部。

安装用构件20安装于片构件16的延出部分18。安装用构件20使用形成于延出部分18的贯通孔18h而安装于延出部分18。因此，在本例中，以基部件安装部形成为将延出部分18的贯通孔18h的周缘部夹入的例子进行说明。

安装对象安装部形成为与安装对象构件40对应的形状。安装对象安装部只要能够向安装对象构件40安装即可，没有特别的限定。在此，在布线构件10与安装对象构件40的安装中使用扣合件。由此，布线构件10和安装对象构件40以容易装卸的方式安装。扣合件是凹形状部和凸形状部成对使用的紧固件，例如，在服饰用途中，是将布料的对合的部分紧固的构件。将该扣合件中的凸型的扣合件称作阳型的扣合紧固件(snap fastener)20，将凹型的扣合件称作阴型的扣合紧固件50。需要说明的是，扣合紧固件有时被称作按扣等。在此，以作为安装用构件20而设置有阳型的扣合紧固件20的例子进行说明，但也可以对安装用构件20设置阴型的扣合紧固件50。

图3是作为安装用构件20使用的阳型的扣合紧固件20的分解剖视图。

阳型的扣合紧固件20包含上述基部件安装部和安装对象安装部。具体而言，在此，阳型的扣合紧固件20由独立成形的多个部件构成。在图3所示的例子中，阳型的扣合紧固件20由独立成形的阳主体部22及卡件26构成。阳型的扣合紧固件20例如为金属制或树脂制。

阳主体部22具有用于将阳型的扣合紧固件20向阴型的扣合紧固件50安装的嵌合用头部23和从嵌合用头部23的基端部向外周侧扩展的凸缘部24。在此，嵌合用头部23形成为筒状。

卡件26具有将形成于片构件16的贯通孔18h贯通并向嵌合用头部23插入的安装用头部27和从安装用头部27的基端部向外周侧扩展的凸缘部28。

在此，通过在凸缘部24、28之间夹持片构件16，阳型的扣合紧固件20安装于布线体11。此时，通过贯通了片构件16的安装用头部27向嵌合用头部23插入，维持在凸缘部24、28之间夹持了片构件16的一部分的状态。更详细而言，在向嵌合用头部23插入贯通了片构件16的安装用头部27时，安装用头部27的顶端部被压接而塑形变形成与嵌合用头部23的内表面形状对应的形状。例如，在嵌合用头部23的外表面支承于夹具等的状态下，插入到嵌合用头部23的安装用头部27的顶端部与嵌合用头部23的内表面抵接后，接受来自嵌合用头部23的内表面的力而塑性变形成与嵌合用头部23的内表面形状对应的形状。由此，安装用头部27从嵌合用头部23的止回被实现，从而维持为凸缘部24、28夹持了片构件16的状态。

因此，在阳型的扣合紧固件20中，能够理解为：凸缘部24、28是上述第一夹持部及第二夹持部，安装用头部27是塑性变形部，它们是基部件安装部。并且，在阳型的扣合紧固件20中，嵌合用头部23及安装用头部27被设为作为安装对象安装部的凸形状部21。

安装对象构件40是布线构件10的安装对象。在此，以安装对象构件40是车身主体的例子进行说明。车身主体例如是框架、面板、加强构件等。在图2所示的例子中，安装对象构件40是具有平坦面的构件。在此，在安装对象构件40的平坦面上以展开的状态安装有布线构件10。在安装对象构件40形成有安装孔40h。在该安装孔40h安装有阴型的扣合紧固件50。

图4是阴型的扣合紧固件50的分解剖视图。

阴型的扣合紧固件50除了凹形状部51之外还包含安装构造部。安装构造部是用于将阴型的扣合紧固件50自身向供凹形状部51安装的构件(在此是安装对象构件40)安装的部分。在阴型的扣合紧固件50向基部构件安装的情况下，安装构造部相当于上述基部件安装部。

具体而言，在此，阴型的扣合紧固件50由独立成形的多个部件构成。在图4所示的例子中，阴型的扣合紧固件50由独立成形的阴主体部52及接受部56构成。阴型的扣合紧固件50例如为金属制或树脂制。

阴主体部52包含筒体53、保持板54及环形弹簧55。筒体53、保持板54及环形弹簧55是独立成形的构件。在阴主体部52中，以与筒体53、保持板54及环形弹簧55的内侧连通的方式形成的孔部是凹形状部51。

如图4所示，筒体53在阴型的扣合紧固件50向安装对象构件40安装前的状态下，形成为小筒部53a、比小筒部53a大径的大筒部53b及比大筒部53b大径的凸缘部53c从轴向一侧朝向另一侧相连的形状。小筒部53a是在阴型的扣合紧固件50向安装对象构件40安装时被压接而塑性变形的部分。在此，小筒部53a具有能够将形成于阴型的扣合紧固件50的安装对象构件40的安装孔40h贯通的长度尺寸及直径尺寸。在大筒部53b的内侧收容环形弹簧55。在大筒部53b与小筒部53a之间产生了台阶部，实现了环形弹簧55的防脱。凸缘部53c是保持于保持板54的部分。

保持板54在圆板状构件的中心形成有与小筒部53a同轴的贯通孔54h，并且以外周部翘回的方式变形，保持凸缘部53c。保持板54的贯通孔54h被设定为比环形弹簧55的外径小的尺寸。由此，在保持板54保持于凸缘部53c的状态下，能够实现环形弹簧55的止回。

环形弹簧55是在凸形状部21的插入时扩开凹形状部51的弹性变形部。另外，由于向环形弹簧55插入凸形状部21，所以能够理解为环形弹簧55也是凹形状部51的一部分。在自然状态下，环形弹簧55的外径形成为比大筒部53b的内径小的尺寸。由此，环形弹簧55能够以向外周侧扩展的方式弹性变形。另外，在自然状态下，环形弹簧55的内径形成为比小筒部53a的内径及保持板54的贯通孔54h小的尺寸。由此，环形弹簧55的内周部被设为在凹形状部51中最窄幅的部分。

接受部56例如形成为圆板状。另外，在接受部56形成有能够将小筒部53a插通的插通孔56h。

阴型的扣合紧固件50如以下这样向安装对象构件40安装。即，在阴主体部52相对于安装对象构件40位于一侧并且接受部56相对于安装对象构件40位于另一侧的状态下，阴主体部52的小筒部53a将形成于安装对象构件40的安装孔40h及形成于接受部56的插通孔56h贯通。然后，贯通了形成于安装对象构件40的安装孔40h及形成于接受部56的插通孔56h的阴主体部52的小筒部53a的顶端部被压接，以按压接受部56的背面的方式塑性变形。

在此，小筒部53a的顶端部形成为在周向上相连成1个的形状。在该情况下，被压接后的小筒部53a的顶端部按压1个安装孔40h的周缘整体。不过，小筒部53a的顶端部也可以形成为上述以外的形状，例如也可以形成为多个片在周向上分开的形状。在该情况下，被压接后的小筒部53a的顶端部的多个片将1个安装孔40h的周缘在周向上分离的多处按压。

在阴型的扣合紧固件50中，能够理解为：由阴主体部52及接受部56实现的夹入构造及用于维持其的阴主体部52的压接构造是用于将阴型的扣合紧固件50向安装对象构件40安装的安装构造部。

图5是示出在布线构件10设置有阴型的扣合紧固件50且在安装对象构件40设置有阳型的扣合紧固件20的例子的剖视图。也可以如该例子这样，在布线构件10设置阴型的扣合紧固件50，在安装对象构件40设置阳型的扣合紧固件20。在如该例子这样阴型的扣合紧固件50向基部构件16安装的情况下，能够理解为：阴主体部52(大筒部53b、凸缘部53c、保持板54)及接受部56是第一夹持部及第二夹持部，小筒部53a是塑性变形部，它们是基部件安装部。另外，能够理解为：凹形状部51及环形弹簧55是安装对象安装部。

在阳型的扣合紧固件20或阴型的扣合紧固件50向基部构件16的安装中，例如能够使用压接用的夹具。即，通过压接用的夹具，能够一边使阳型的扣合紧固件20或阴型的扣合紧固件50塑性变形一边将其向基部构件16安装。由此，能够将阳型的扣合紧固件20或阴型的扣合紧固件50简易地向基部构件16安装。

凸形状部21包含从向凹形状部51的插入方向的顶端侧朝向后端侧逐渐形成为宽幅的第一插入部21a和相对于第一插入部21a位于向凹形状部51的插入方向的后端侧且从向凹形状部51的插入方向的顶端侧朝向后端侧逐渐形成为窄幅的第二插入部21b。在第一插入部21a与第二插入部21b之间存在在凸形状部21中形成为最宽幅的部分。

凹形状部51包含从供凸形状部21插入的顶端侧朝向后端侧逐渐形成为宽幅的第一被插入部51a和相对于第一被插入部51a位于凸形状部21的插入方向的后端侧且从凸形状部21的插入方向的顶端侧朝向后端侧逐渐形成为窄幅的第二被插入部51b。在此，由于环形弹簧55横截面圆形地形成，所以在环形弹簧55的内周部分以在轴向上排列的方式形成有第一被插入部51a和第二被插入部51b。

在接受向第一朝向的力而凸形状部21向凹形状部51插入时，弹性变形部55通过向第一朝向的力而弹性变形，使凸形状部21和凹形状部51成为嵌合状态。另外，在接受向与第一朝向反向的第二朝向的力而凸形状部21从凹形状部51拔出时，弹性变形部55通过向第二朝向的力而向与接受了向第一朝向的力时同样的朝向弹性变形，解除凸形状部21和凹形状部51的嵌合状态。

弹性变形部55设置于凹形状部51。并且，弹性变形部55形成为在凸形状部21及凹形状部51的安装时的第一插入部21a的插入时能够扩开凹形状部51的开口且在第二插入部21b的插入时能够缩窄凹形状部51的开口。另外，弹性变形部55形成为在凸形状部21及凹形状部51的安装解除时的第二插入部21b的插入时能够扩开凹形状部51的开口。

更详细而言，在此，作为弹性变形部55而设置有环形弹簧55。并且，在凸形状部21及凹形状部51的安装时，也就是说，在阳型的扣合紧固件20和阴型的扣合紧固件50的安装时，在凸形状部21的第一插入部21a向环形弹簧55插入时，环形弹簧55由第一插入部21a扩开。并且，在凸形状部21的第一插入部21a通过后第二插入部21b被插入时，环形弹簧55弹性复位而缩窄。由此，环形弹簧55向凸形状部21的凹陷的部分嵌合，进行防脱及止回，成为阳型的扣合紧固件20和阴型的扣合紧固件50被安装的状态。

相对于此，在凸形状部21及凹形状部51的安装解除时，也就是说，在阳型的扣合紧固件20和阴型的扣合紧固件50的安装解除时，在凸形状部21的第二插入部21b向环形弹簧55插入时，环形弹簧55由第二插入部21b扩开。由此，凸形状部21能够通过环形弹簧55，因通过而成为阳型的扣合紧固件20和阴型的扣合紧固件50的安装被解除的状态。需要说明的是，在凸形状部21的第二插入部21b通过后第一插入部21a相对于环形弹簧55插入时，环形弹簧55弹性复位而缩窄。由此，再次能够安装阳型的扣合紧固件20和阴型的扣合紧固件50。

根据如以上这样构成的布线构件10及其安装构造100，由于基部件安装部伴随着塑性变形而夹持基部构件16从而安装用构件20向基部构件16安装，所即使在基部构件16软的情况下也能够安装安装用构件20。

另外，通过塑性变形部，能够使第一夹持部及第二夹持部夹持了基部构件16的状态牢固。

另外，由于基部件安装部夹持形成于基部构件16的贯通孔18h的周缘部，所以能够在基部构件16中的能够形成贯通孔18h的任意的位置安装安装用构件20。此时，若在基部构件16预先形成有贯通孔18h，则也可以不使基部件安装部成为能够贯通基部构件16中的未形成贯通孔18h的部分的形状。

另外，由于布线体11是在基部构件16上排列形成有多个线状传送构件12的扁平布线体11，所以能够在扁平布线体11牢固地安装安装用构件20。

另外，通过安装用构件20而在车身主体40安装有布线构件10。这样，能够通过安装用构件20而将布线构件10向车身主体40安装。

{第二实施方式}

对第二实施方式的布线构件及其安装构造进行说明。图6是示出第二实施方式的布线构件110的剖视图。图7是示出第二实施方式的布线构件110的分解剖视图。图8是示出第二实施方式的布线构件的安装构造200的剖视图。需要说明的是，在本实施方式的说明中，关于与到此为止说明的构成要素同样的构成要素，标注同一标号而省略其说明。

在第二实施方式的布线构件110中，作为安装用构件120的阳型的扣合紧固件120的形状与第一实施方式的布线构件10中的上述阳型的扣合紧固件20的形状不同。另外，在第二实施方式的布线构件的安装构造200中，在安装对象构件40未设置阴型的扣合紧固件50这一点上与第一实施方式的布线构件的安装构造100不同。

阳型的扣合紧固件120由包括阳主体部122、成为弹性变形部55的环形弹簧55及卡件126在内的多个部件构成。

阳主体部122具有嵌合用头部123和与嵌合用头部123的基端部相连的凸缘部124。嵌合用头部123形成为圆筒状。在圆筒状的嵌合用头部123的外表面形成有周槽123h。在该周槽123h收纳有环形弹簧55。嵌合用头部123及环形弹簧55成为凸形状部121。凸缘部124以从嵌合用头部123的基端部向侧方突出的方式设置。凸缘部124具有供贯通了片构件16的卡件126的顶端插通的开口部124a和使通过了开口部124a的卡件126的顶端塑性变形的接受板部124b，形成为贯通了片构件16的卡件126的顶端一边塑性变形一边被收纳。

收纳于周槽123h的环形弹簧55在自然状态下比嵌合用头部123向外方突出。另外，环形弹簧55以能够以缩窄的方式弹性变形的方式收容于周槽123h。设置于凸形状部121的弹性变形部55形成为在凸形状部121向凹形状部151的插入时能够缩窄凸形状部121且在凸形状部21向凹形状部151的插入后能够扩开凸形状部121。

卡件126具有在周向上分离设置的多个爪部30、将多个爪部30的基端部相连的连结部31及以向连结部31的外周侧扩展的方式形成的凸缘部128。

爪部30的顶端部尖锐地形成，在向片构件16的安装前的状态下，形成为能够贯通片构件16中的未开设孔的部分。贯通了片构件16的爪部30的顶端部塑性变形而向凸缘部124收容。更详细而言，贯通了片构件16的爪部30的顶端部通过开口部124a而与接受板部124b抵接，根据接受板部124b的内表面形状(开口部124a侧的面的形状)而逐渐塑性变形。并且，通过爪部30塑性变形至凸缘部128与片构件16相接，成为片构件16由凸缘部124、128夹持的状态，从而成为阳型的扣合紧固件120安装于片构件16的状态。

通过爪部30贯通片构件16而在片构件16形成贯通孔。在本例的情况下，由于多个爪部30在周向上分离设置，所以在片构件也会以在周向上分离的方式形成多个贯通孔。另外，由于爪部30的横截面形成为扁平，所以贯通孔的横截面也被设为扁平。并且，各爪部30按压片构件16的扁平的贯通孔的周缘部的一方(在此是外周侧的周缘部)。

在布线构件的安装构造200中，如上所述，在此，在安装对象构件40未设置阴型的扣合紧固件50。在图8所示的例子中，形成于安装对象构件40的安装孔40h及其周缘部作为凹形状部151来使用。例如，在安装对象构件40是由金属或硬质塑料等硬的材料形成的构件的情况下，也可考虑如图8所示的例子那样，在安装对象构件40不安装扣合紧固件，安装对象构件40的一部分被设为凸形状部或凹形状部。

在图8所示的例子的情况下，安装孔40h的直径形成为比自然状态下的环形弹簧55的外径小。由此，若阳型的扣合紧固件120的凸形状部121向形成于安装对象构件40的安装孔40h插入，则环形弹簧55与安装孔40h的周面抵接而缩窄，能够通过安装孔40h。并且，通过了安装孔40h的环形弹簧55弹性复位，成为凸形状部121和凹形状部151嵌合的状态。

根据这样构成的布线构件110及其安装构造200，由于爪部30尖锐地形成，所以即使在片构件16未预先形成贯通孔，也能够将安装用构件120向片构件16安装。

{第三实施方式}

对第三实施方式的布线构件进行说明。图9是示出第三实施方式的布线构件210及其安装构造300的剖视图。图10是示出第三实施方式的布线构件210及其安装构造300的分解剖视图。需要说明的是，在本实施方式的说明中，关于与到此为止说明的构成要素同样的构成要素，标注同一标号而省略其说明。

在第三实施方式的布线构件210中，作为安装用构件220的阳型的扣合紧固件220的形状与第一、第二实施方式的布线构件10、110中的上述阳型的扣合紧固件20、120的形状不同。另外，在第三实施方式的布线构件的安装构造300中，阴型的扣合紧固件250的形状与第一实施方式的布线构件的安装构造100中的上述阴型的扣合紧固件50的形状不同。

阳型的扣合紧固件220包含阳主体部222和卡件226。在此，阳主体部222和卡件226使用弹性变形而卡定，阳型的扣合紧固件220安装于片构件16。

阳主体部222具有圆筒状的嵌合用头部223和立起设置有嵌合用头部223的基板224。嵌合用头部223是凸形状部221。在嵌合用头部223的顶端的外周面形成有突起223a。突起223a具有第一插入部223b和位于比第一插入部223b靠嵌合用头部223的基端侧处的第二插入部223c。第一插入部223b是从嵌合用头部223的顶端侧朝向基端侧逐渐变得宽幅的部分。第二插入部223c是从嵌合用头部223的顶端侧朝向基端侧逐渐变得窄幅的部分。在基板224形成有贯通孔224h。嵌合用头部223在基板224中设置于避开了贯通孔224h的周缘部的位置。

卡件226具有基板228和立起设置于基板228的爪部230。爪部230的顶端形成为能够向形成于阳主体部222的基板224的贯通孔224h插入及卡定。通过在阳主体部222的基板224与卡件226的基板228之间夹住片构件16的状态下爪部230的顶端向阳主体部222的贯通孔224h插入及卡定，阳型的扣合紧固件220安装于基部构件16。

阴型的扣合紧固件250包含阴主体部252和卡件256。在此，阴主体部252和卡件256使用弹性变形而卡定，阴型的扣合紧固件250安装于安装对象构件40。

阴主体部252具有圆筒状的筒体253和立起设置有筒体253的基板254。筒体253形成为比嵌合用头部223大，能够供嵌合用头部223插入。因此，筒体253是凹形状部251。在筒体253的顶端的内周面形成有突起253a。突起253a具有第一被插入部253b和位于比第一被插入部253b靠筒体253的基端侧处的第二被插入部253c。第一被插入部253b是从开口侧(筒体253的顶端侧)朝向里侧(筒体253的基端侧)而逐渐缩窄开口的幅度的部分。第二被插入部253c是从开口侧朝向里侧而逐渐扩大开口的幅度的部分。在基板254形成有贯通孔254h。筒体253在基板中设置于避开了贯通孔254h的周缘部的位置。

卡件256具有基板258和立起设置于基板258的圆柱状的爪部260。爪部260的顶端形成为比基端宽幅，形成为能够向形成于阴主体部252的基板254的贯通孔254h插入及卡定。通过在阴主体部252的基板254与卡件256的基板258之间夹住安装对象构件40的状态下爪部260的顶端向贯通孔254h插入及卡定，阴型的扣合紧固件250安装于安装对象构件40。

若凸形状部221向凹形状部251插入，则突起223a、253a彼此(更详细而言是突起223a中的第一插入部223b和突起253a中的第一被插入部253b)接触。此时，在嵌合用头部223中，比突起223a靠基端侧的部分弹性变形，嵌合用头部223中的存在突起223a的部分朝向内周侧。另外，在筒体253中，比突起253a靠基端侧的部分弹性变形，筒体253中的存在突起253a的部分去往外周侧。由此，突起223a、253a彼此互相通过，并且在通过后弹性复位而凸形状部221向凹形状部251嵌合。

在凸形状部221从凹形状部251拔出时，首先，突起223a、253a彼此(更详细而言是突起223a中的第二插入部223c和突起253a中的第二被插入部253c)接触。此时，在嵌合用头部223中，比突起223a靠基端侧的部分弹性变形，嵌合用头部223中的存在突起223a的部分朝向内周侧。另外，在筒体253中，比突起253a靠基端侧的部分弹性变形，筒体253中的存在突起253a的部分朝向外周侧。由此，突起223a、253a彼此互相通过，成为凸形状部21从凹形状部51拔出的状态。

在本例中，作为凸形状部221的嵌合用头部223及作为凹形状部251的筒体253均形成为能够弹性变形。也就是说，在本例中，弹性变形部与凸形状部221和凹形状部251双方分别一体地形成。这样，弹性变形部可以与凸形状部、凹形状部或其双方一体地形成。另外，如本例这样，弹性变形部也可以设置于凸形状部及凹形状部双方。

在本例中，阳型的扣合紧固件220弹性变形而安装于基部构件16。也可以如该阳型的扣合紧固件220的安装方式这样，即使是塑性变形以外的方式，安装用构件220也使用伴随着2个构件的弹性变形的嵌合而安装于基部构件16。也就是说，安装用构件220也可以具有成形为能够伴随着弹性变形而相互嵌合并且在相互嵌合的状态下从基部构件16的表背方向两侧夹持基部构件16的弹性夹持部及接受部作为基部件安装部。在上述例子中，卡件226及阳主体部222是弹性夹持部及接受部。另外，阴型的扣合紧固件250也能够弹性变形而向基部构件16安装。在阴型的扣合紧固件250向基部构件16安装的情况下，卡件256及阴主体部252是弹性夹持部及接受部。

根据这样构成的布线构件210，通过在基部件安装部中弹性夹持部及接受部在嵌合的状态下夹持基部构件16，即使在基部构件16软的情况下，也能够安装安装用构件220。

{变形例}

图11～图14是示出布线构件10中的安装用构件20的安装位置的变形例的俯视图。

到此为止，设为在沿着线状传送构件12的长度方向的一个位置处在两侧设置安装用构件20而进行了说明，但这不是必须的结构。如图11所示，也可以在沿着线状传送构件12的长度方向的一个位置处仅在一方的单侧设置安装用构件20。在该情况下，在片构件16A中，不设置阳型的扣合紧固件20的延出部分18也可以被省略。在该情况下，最好如图11所示那样在沿着线状传送构件12的长度方向的别的位置处在另一方的单侧设置有安装用构件20。而且，最好如图11所示那样沿着线状传送构件12的长度方向而交错状地设置有安装用构件20。

另外，到此为止，设为在片构件16中以从带状部分17向侧方突出的方式设置的延出部分18形成为与安装用构件20的大小对应的大小而进行了说明，但这不是必须的结构。也可以如图12所示，片构件16B中的延出部分18B与带状部分17同样地沿着线状传送构件12的长度方向连续。在该情况下，片构件16B也可以形成为大的带状。

另外，也可以如图13所示，相对于沿着线状传送构件12的长度方向连续的延出部分18B，在沿着线状传送构件12的长度方向的一个位置处，如图11所示的情况那样仅在一方的单侧设置安装用构件20。

另外，到此为止，设为在沿着线状传送构件12的长度方向的一个位置处在线状传送构件12的外侧方设置安装用构件20而进行了说明，但这不是必须的结构。也可以如图14所示，在线状传送构件12彼此之间设置安装用构件20。

图15～图17是示出安装对象构件40的变形例的剖视图。

到此为止，设为安装对象构件40是车身主体而进行了说明，但这不是必须的结构。例如，如图15及图16所示，也可能存在安装对象构件是别的布线构件10的情况。在该情况下，能够理解为2个布线构件10中的一方是另一方的安装对象构件。

在图15及图16所示的例子中，2个扁平的布线构件10彼此通过阳型的扣合紧固件20、阴型的扣合紧固件50而相互安装。此时，在图15所示的例子中，2个扁平的布线构件10彼此被层叠。另外，在图16所示的例子中，2个扁平的布线构件10彼此以向侧方扩展的方式被连结。需要说明的是，在图15、图16所示的例子中，2个扁平的布线构件10以使各自的线状传送构件12彼此相互平行的方式安装，但不限于此。2个扁平的布线构件10也可以以使各自的线状传送构件12彼此相互交叉的方式安装。

另外，到此为止，设为在安装对象构件40是车身主体的情况下扁平布线构件10以沿着车身主体的平面部的方式安装而进行了说明，但这不是必须的结构。例如，也可以如图17所示，扁平布线构件10以沿着车身主体的曲面的方式安装。

更详细而言，安装对象构件140是具有曲面42的车身主体140。并且，扁平布线构件10的沿着宽度方向的中间部沿着车身主体140的曲面42弯曲配设。通过阳型的扣合紧固件20和阴型的扣合紧固件50，扁平布线构件10的沿着宽度方向的两端部设置于车身主体140。根据本方式，能够将扁平布线构件10沿着车身主体140的曲面42弯曲配设。

图18是示出扣合紧固件的变形例的剖视图。

到此为止，设为使用凸形状部、凹形状部来安装2个构件而进行了说明，但这不是必须的结构。也可以如图18所示，使用凸形状部、凹形状部来安装3个以上的构件。

此时，在图18所示的例子中，示出了层叠的2个布线构件10、310向车身主体40安装的例子。在图18所示的例子中，设置于位于中间的布线构件310的扣合紧固件270包含凸形状部221和凹形状部251双方。也就是说，扣合紧固件270是阴阳同体的扣合紧固件270。例如，阴阳同体的扣合紧固件270可考虑通过阳主体部222和阴主体部252在夹着片构件16而相互反向地定位的状态下由铆钉R等紧固而形成。

在此，铆钉R具有轴部R1和头部R2。头部R2形成为比轴部R1大，是谋求轴部R1的防脱的部分。并且，在扣合紧固件270向基部构件16的安装时，轴部R1的顶端部被压接，通过如头部R2那样扩展而谋求轴部R1的止回。

在阴阳同体的扣合紧固件270的凸形状部221安装有阴型的扣合紧固件250的凹形状部251，在阴阳同体的扣合紧固件270的凹形状部251安装有阳型的扣合紧固件220的凸形状部221。这样，通过阴阳同体的扣合紧固件270，在1个布线构件310作为第一、第二安装对象构件而安装有别的布线构件10及车身主体40。当然，也可以通过阴阳同体的扣合紧固件270而安装层叠的3个以上的布线构件。

因此，能够理解为：设置有阴阳同体的扣合紧固件270的布线构件310具备以能够在扁平布线体11的表背方向分别安装安装对象构件的方式设置的安装对象安装部。根据这样的布线构件310，能够通过安装用构件270而将3个以上的构件在一个位置处安装。

需要说明的是，当然也可以取代设置于安装对象构件的阳型的扣合紧固件220、阴型的扣合紧固件250而设置有阴阳同体的扣合紧固件270。也能够理解为：阴阳同体的扣合紧固件270是阳型的扣合紧固件220的一变形例，且是阴型的扣合紧固件250的一变形。

{其他的变形例}

除此之外，到此为止，设为布线体11是扁平布线体11而进行了说明，但这不是必须的结构。布线体11例如也可以是多个电线12以具有圆截面形状等的方式被捆扎的电线束。基部构件16向电线束的周围缠绕。该基部构件16也可以是将多个电线12捆扎成圆截面形状的捆扎构件。

另外，在安装用构件20使用塑性变形而向布线体11安装的情况下，到此为止，设为塑性变形部按压与塑性变形部相独立地设置且直接夹持片材的2个构件而进行了说明，但这不是必须的结构。也可以是一个构件中的塑性变形部形成为直接将片构件夹入。

另外，到此为止，设为基部件安装部夹持基部构件16中的贯通孔18h的周缘部而进行了说明，但这不是必须的结构。基部件安装部也可以夹持基部构件16中的外缘部。

另外，到此为止，设为安装对象安装部与安装对象构件40以容易装卸的方式安装而进行了说明，但这不是必须的结构。安装对象安装部例如也可以如夹子那样形成止回件，形成为通过基于弹性变形的卡定而容易装配且难以拆卸。另外，安装对象安装部也可以能够通过螺纹紧固等其他的安装方式而向安装对象构件40安装。

另外，在图9及图10的例子中，也可以是，爪部230、260的顶端部在向基部构件16安装前的状态下尖锐地形成的锥状，形成为能够向基部构件16中的未开设孔的部分贯通。在该情况下，尖锐地形成的爪部230、260的顶端部也可以是与铆钉R同样地在向基部构件16贯通后被压接而塑性变形的铆钉部。

需要说明的是，在上述各实施方式及各变形例中说明的各结构只要不相互矛盾就能够适当组合。

虽然如以上这样详细说明了本发明，但上述的说明在所有方面都是例示，本发明并不限定于此。应理解为，未例示的无数的变形例能够不从本发明的范围脱离而设想。

标号说明

10布线构件

11布线体

12线状传送构件(电线)

16基部构件(片构件)

20阳型的扣合紧固件(安装用构件)

21凸形状部

22阳主体部

26接受部

40安装对象构件(车身主体)

40h安装孔

50阴型的扣合紧固件

51凹形状部

52阴主体部

55环形弹簧(弹性变形部)

56接受部

70阴阳同体的扣合紧固件

100布线构件的安装构造

Claims (11)

1.一种布线构件，具备：

布线体，包含线状传送构件和保持所述线状传送构件的基部构件；

安装用构件，包含基部件安装部和安装对象安装部，所述基部件安装部从所述基部构件的表背方向两侧伴随着塑性变形而夹持所述基部构件从而向所述基部构件安装，所述安装对象安装部向所述布线体的安装对象安装。

2.根据权利要求1所述的布线构件，

所述基部件安装部包含：第一夹持部及第二夹持部，相互独立成形，从所述基部构件的表背方向两侧夹持所述基部构件；及塑性变形部，塑性变形而维持第一夹持部及第二夹持部的夹持状态。

3.一种布线构件，具备：

布线体，包含线状传送构件和保持所述线状传送构件的基部构件；及

安装用构件，包含基部件安装部和安装对象安装部，所述基部件安装部具有成形为能够伴随着弹性变形而相互嵌合并且在相互嵌合的状态下从所述基部构件的表背方向两侧夹持所述基部构件的弹性夹持部及接受部，向所述基部构件安装，所述安装对象安装部向所述布线体的安装对象安装。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的布线构件，

所述基部件安装部夹持形成于所述基部构件的贯通孔的周缘部。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的布线构件，

所述布线体是在所述基部构件上排列形成有多个所述线状传送构件的扁平布线体。

6.根据权利要求4所述的布线构件，

所述布线体是在所述基部构件上排列形成有多个所述线状传送构件的扁平布线体。

7.根据权利要求5所述的布线构件，

所述安装对象安装部以能够在所述扁平布线体的表背方向上分别安装所述安装对象的方式设置。

8.根据权利要求6所述的布线构件，

所述安装对象安装部以能够在所述扁平布线体的表背方向上分别安装所述安装对象的方式设置。

9.一种布线构件的安装构造，

具备多个权利要求5～8中的任一项所述的布线构件，

多个所述布线构件中的第一布线构件的所述安装用构件与多个所述布线构件中的第二布线构件的所述安装用构件相互安装。

10.一种布线构件的安装构造，具备：

权利要求5～8中的任一项所述的布线构件；及

车身主体，通过所述安装用构件而安装有所述布线构件。

11.根据权利要求10所述的布线构件的安装构造，

所述车身主体具有曲面，

所述扁平布线体的沿着宽度方向的中间部沿着所述车身主体的所述曲面而弯曲配设，所述扁平布线体的沿着宽度方向的两端部通过所述安装用构件而安装于所述车身主体。

Images