WO2020241221A1

WO2020241221A1 - 偏平配線部材の位置決め構造

Info

Publication number: WO2020241221A1
Application number: PCT/JP2020/018805
Authority: WO
Inventors: 西村　哲也; 大輔江端; 昌樹水下; 大地福嶋; 隆祐工藤; 悠中野; 健太荒井
Original assignee: 株式会社オートネットワーク技術研究所; 住友電装株式会社; 住友電気工業株式会社
Priority date: 2019-05-31
Filing date: 2020-05-11
Publication date: 2020-12-03

Abstract

目的は、偏平配線部材を車両に対して容易に位置決めできるようにすることである。偏平配線部材の位置決め構造は、位置決め部と、複数の線状伝送部材を含む偏平配線部材と、を備え、前記位置決め部は、前記偏平配線部材を車両における取付対象部分の取付対象面上に沿わせた状態で、前記取付対象面に沿う少なくとも１つの向きにおいて前記偏平配線部材を位置決めする。

Description

偏平配線部材の位置決め構造

　本開示は、偏平配線部材の位置決め構造に関する。

　特許文献１は、シート状に形成された機能性外装部材と、複数の電線とを備えたワイヤーハーネスを開示している。複数の電線は、機能性外装部材に対して溶着されている。機能性外装部材には固定部材が溶着されることが開示されている。

特開２０１８－１３７２０８号公報

　偏平配線部材を車両に対して容易に位置決めできるようにすることが望まれている。

　そこで、本開示は、偏平配線部材を車両に対して容易に位置決めできるようにすることを目的とする。

　本開示の偏平配線部材の位置決め構造は、位置決め部と、複数の線状伝送部材を含む偏平配線部材と、を備え、前記位置決め部は、前記偏平配線部材を車両における取付対象部分の取付対象面上に沿わせた状態で、前記取付対象面に沿う少なくとも１つの向きにおいて前記偏平配線部材を位置決めする、偏平配線部材の位置決め構造である。

　本開示によれば、偏平配線部材が車両に対して容易に位置決めされる。

図１は実施形態１に係る偏平配線部材の保持構造を示す概略平面図である。図２は図１のＩＩ－ＩＩ線概略断面図である。図３は第１変形例に係る偏平配線部材の保持構造を示す概略断面図である。図４は第２変形例に係る偏平配線部材の保持構造を示す断面図である。図５は第３変形例に係る偏平配線部材の保持構造を示す断面図である。図６は第４変形例に係る偏平配線部材の保持構造を示す断面図である。図７は実施形態２に係る偏平配線部材の保持構造を示す断面図である。図８は第５変形例に係る偏平配線部材の保持構造を示す断面図である。図９は第６変形例に係る偏平配線部材の保持構造を示す断面図である。図１０は実施形態３に係る偏平配線部材の位置決め構造を示す概略平面図である。図１１は図１０のＸＩ－ＸＩ線断面図である。図１２は偏平配線部材の折畳み形態を示す概略平面図である。

　［本開示の実施形態の説明］
　最初に本開示の実施態様を列記して説明する。

　本開示の偏平配線部材の位置決め構造は、次の通りである。

　（１）位置決め部と、複数の線状伝送部材を含む偏平配線部材と、を備え、前記位置決め部は、前記偏平配線部材を車両における取付対象部分の取付対象面上に沿わせた状態で、前記取付対象面に沿う少なくとも１つの向きにおいて前記偏平配線部材を位置決めする、偏平配線部材の位置決め構造である。これにより、前記偏平配線部材を前記取付対象面上に沿わせた状態で、前記取付対象面に沿う少なくとも１つの向きにおいて前記偏平配線部材を位置決めすることができる。

　（２）前記取付対象部分は車両における板状部分であり、前記位置決め部は、前記板状部分から突出する保持部であり、前記保持部は、前記偏平配線部材を前記板状部分上に沿わせた状態で、前記偏平配線部材を保持してもよい。本開示は、偏平配線部材の保持構造であって、車両における板状部分から突出する保持部と、複数の線状伝送部材を含む偏平配線部材と、を備え、前記保持部は、前記偏平配線部材を前記板状部分上に沿わせた状態で、前記偏平配線部材を保持する、偏平配線部材の保持構造であるとも把握され得る。これにより、偏平配線部材側に固定用の部品を取付けておかなくても、偏平配線部材が車両に対して容易に保持される。

　（３）前記偏平配線部材に貫通孔が形成され、前記保持部は、貫通保持部を含み、前記貫通保持部は、前記板状部分から突出して前記貫通孔を貫通する貫通部と、前記貫通部から外方に突出して前記貫通孔の周囲で前記偏平配線部材を抜け止する抜け止部とを含んでもよい。貫通部が貫通孔を貫通して、抜け止部が貫通孔の周囲で偏平配線部材を抜け止することによって、偏平配線部材が板状部分に保持される。

　（４）前記偏平配線部材の幅方向において、前記貫通保持部が１つのみ設けられていてもよい。貫通保持部は、偏平配線部材を貫通している。このため、偏平配線部材の幅方向において貫通保持部が１つのみであっても、偏平配線部材は板状部分に対して保持される。

　（５）前記貫通保持部は、前記複数の線状伝送部材の間で前記偏平配線部材の幅方向中間部を貫通していてもよい。貫通保持部の両側に線状伝送部材が配設されるため、偏平配線部材の両側部がバランスよく貫通保持部によって保持される。

　（６）前記保持部は、側方保持部を含み、前記側方保持部は、前記偏平配線部材の側方で前記板状部分から突出する基部と、前記基部から突出する挟込み部とを含み、前記偏平配線部材が前記板状部分と前記挟込み部との間で挟み込まれてもよい。偏平配線部材が板状部分と挟込み部との間で挟み込まれ、容易に板状部分に対して保持される。

　（７）前記側方保持部が、前記偏平配線部材の両側に設けられていてもよい。偏平配線部材の両側部が側方保持部に保持されることで、偏平配線部材が保持される。

　（８）前記偏平配線部材の一側部に貫通孔が形成され、前記保持部は、貫通保持部と側方保持部とを含み、前記貫通保持部は、前記板状部分から突出して前記貫通孔を貫通する貫通部と、前記貫通部から外方に突出して前記貫通孔の周囲で前記偏平配線部材を抜け止する抜け止部とを含み、前記側方保持部は、前記偏平配線部材の他側部の側方で前記板状部分から突出する基部と、前記基部から突出する挟込み部とを含み、前記偏平配線部材の一側部が前記貫通保持部によって保持され、前記偏平配線部材の他側部が前記板状部分と前記挟込み部との間で挟み込まれて保持されてもよい。前記偏平配線部材の前記一側部が前記貫通保持部によって保持され、前記偏平配線部材の前記他側部が前記板状部分と前記挟込み部との間で挟み込まれて保持されるため、比較的簡易な構成で、偏平配線部材が板状部分に対してしっかりと保持される。

　（９）前記偏平配線部材は、前記複数の線状伝送部材と、前記複数の線状伝送部材が固定されたシートと、前記複数の線状伝送部材を覆うカバーとを備え、前記カバーは、前記シートよりも高剛性であってもよい。偏平配線部材がある程度高剛性となるため、偏平配線部材が板状部分に沿った状態に保たれ易い。

　（１０）前記保持部は、前記カバーの少なくとも一部を保持していてもよい。保持部は、前記カバーの少なくとも一部を保持しているため、偏平配線部材が板状部分に沿った状態に保たれ易い。

　（１１）前記保持部は、車両における部品を保持してもよい。保持部が車両における部品と偏平配線部材とを保持することができるので、車両の構成簡易化に貢献する。

　（１２）上記（１）に係る偏平配線部材の位置決め構造において、前記偏平配線部材に位置決め孔が形成され、前記位置決め部は、前記偏平配線部材を前記取付対象面上に沿わせた状態で、前記位置決め孔に貫通する部分であってもよい。この場合、位置決め部が偏平配線部材の位置決め孔に貫通されることで、偏平配線部材が容易に位置決めされる。

　（１３）前記偏平配線部材は、少なくとも一部が折畳まれた折畳み形態から前記折畳み形態の折畳みを展開した展開形態へと形態変更可能であり、前記折畳み形態は、ベース部分上に、他の部分が折重ねられた形態であり、前記ベース部分に前記位置決め孔が形成されてもよい。この場合、位置決め部が位置決め孔に貫通された状態とされることによって、ベース部分が位置決めされる。このベース部分を基準として、他の部分が展開され得る。このため、展開時において、組付誤差が１箇所に集中し難くなり、偏平配線部材が容易に配設される。

　（１４）前記位置決め孔は、折畳み形態において観察可能な位置に設けられてもよい。この場合、折畳み形態のまま、位置決め部が位置決め孔に容易に貫通され得る。そして、偏平配線部材が位置決めされた状態で、偏平配線部材が展開される。

　［本開示の実施形態の詳細］
　以下の実施形態では、車両における取付対象面を有する取付対象部分と、複数の線状伝送部材を含む偏平配線部材と、前記偏平配線部材を前記取付対象面上に沿わせた状態で、前記取付対象面に沿う少なくとも１つの向きにおいて前記偏平配線部材を位置決めする位置決め部と、を備える偏平配線部材の位置決め構造が説明される。実施形態１及び２では、前記取付対象部分は車両における板状部分であり、前記位置決め部は、前記板状部分から突出する保持部であり、前記保持部は、前記偏平配線部材を前記板状部分上に沿わせた状態で、前記偏平配線部材を保持する、偏平配線部材の位置決め構造が説明される。実施形態３では、前記偏平配線部材に位置決め孔が形成され、前記位置決め部は、前記偏平配線部材を前記取付対象面上に沿わせた状態で、前記位置決め孔に貫通する部分である、偏平配線部材の位置決め構造が説明される。

　[実施形態１]
　以下、実施形態１に係る偏平配線部材の位置決め構造について説明する。ここでは、偏平配線部材の位置決め構造が保持構造である例が説明される。図１は偏平配線部材の保持構造１０を示す概略平面図であり、図２は図１のＩＩ－ＩＩ線概略断面図である。

　偏平配線部材の保持構造１０は、偏平配線部材２０を車両における板状部分１２に保持する構造である。

　車両における板状部分１２（取付対象部分の一例である）としては、車両における金属ボディの一部、内装パネルの一部であること等が想定される。板状部分１２のうちの少なくとも一方の主面（取付対象面の一例である）は、平面形状を呈していてもよい。偏平配線部材２０の少なくとも一部が、板状部分１２の主面（特に平面形状部分）上に配設される。偏平配線部材２０の幅方向は、板状部分１２の主面に沿った方向とされていることが好ましい。これにより、偏平配線部材２０が板状部分１２の主面方向に沿って狭いスペースに配設される。本開示は、板状部分１２に対して偏平配線部材２０の少なくとも一部を保持する構造に関する。金属ボディ又は内装パネルの一部が溝又は突起等が形成された凹凸形状を呈していてもよい。

　偏平配線部材２０の保持構造１０は、保持部１４と、偏平配線部材２０とを備える。

　偏平配線部材２０は、複数の線状伝送部材を含む平たい配線部材である。ここでは、偏平配線部材２０は、複数の電線２２と、シート２４とを備える。電線２２は線状伝送部材の一例である。シート２４は、複数の電線２２を偏平な形態に保つ部材の一例である。

　より具体的には、電線２２は、芯線と、被覆とを含む。芯線は、金属等の導電部材によって形成された線状導体である。被覆は、芯線の周囲を覆う絶縁部分である。線状伝送部材は、電気又は光等を伝送する線状の部材であればよい。例えば、線状伝送部材は、電線の他、裸導線、シールド線、ツイスト線、エナメル線、ニクロム線、光ファイバ等であってもよい。

　シート２４は、複数の電線２２を偏平な形態に保つシート状の部材である。シート２４は、樹脂等によって形成される。シート２４は、金属を含んでいてもよい。シート２４は、不織シートを含んでもよい。ここでは、シート２４が２層構造である例が示される。例えば、１つの層は不織シート２４ａであり、他の１つの層は不織シート２４ａに接合された樹脂層２４ｂであることが想定される。樹脂層２４ｂは、電線２２の被覆との接合が良好な層であることが想定される。

　複数の電線２２は、シート２４の一方主面上に並列状態で固定される。シート２４に対する電線２２の固定は、溶着、接着、粘着等によってなされる。溶着は、超音波溶着であってもよいし、加熱溶着であってもよい。複数の電線２２がシート２４の一方主面に固定されることによって、複数の電線２２が平たい状態に保たれる。電線２２がシート２４に固定されることで、複数の電線２２が偏平な形態に保たれる。

　偏平配線部材２０は、接続先となる各電気部品の位置に応じて分岐していてもよい。ここでは、複数の電線２２が複数箇所（ここでは３箇所）で分岐している例が示されている。この場合、シート２４は、電線２２の分岐経路に沿って分岐するように形成されているとよい。偏平配線部材２０のうち最も多くの電線２２が設けられた部分は幹線部と称されてもよい。また、上記電線２２が幹線部から分岐した部分は枝線部と称されてもよい。シート２４に対して電線２２側からカバーが取付けられてもよい。

　複数の電線２２の端部にはコネクタ２３が取付けられている。ここでは、幹線部の両端部、及び、枝線部の端部において、電線２２がシート２４の端部から延出している。シート２４の端部から延出した電線２２の端部に端子が取付けられ、当該端子がコネクタ２３のキャビティ内に挿入されている。コネクタがシートの端部に固定されていてもよい。この場合、電線２２はシート２４の端部から延出していてなくてもよい。偏平配線部材２０は、コネクタ２３等を介して他の電気機器３０等に接続される（図１において１つの電気機器３０が例示される）。

　偏平配線部材２０は、上記例に限られない。複数の電線は、平たい枠部材等によって偏平状態に保たれていてもよい。複数の電線が偏平な形態となるように並列された形態で直接接合されていてもよい。また、偏平配線部材２０は、ＦＰＣ（Flexible printed circuit）、ＦＦＣ（Flexible Flat Cable）等のように、複数の線状導体が絶縁部材によって相互に絶縁された状態で偏平状態に保たれたものであってもよい。すなわち、偏平配線部材は、複数の線状導体が、相互に絶縁された状態で偏平な形態に保持され、全体として幅よりも厚みが小さく形成された配線部材であればよい。また、偏平配線部材が枝線部を有していることは必須ではない。

　本保持構造１０は、上記のような偏平配線部材２０における延在方向の少なくとも一部を保持する構造である。図１及び図２に示す例では、幹線部の一部（ここでは２箇所）が保持部１４によって保持されている。

　保持部１４は、一例として上記板状部分１２から突出している。保持部１４は、偏平配線部材２０を板状部分１２の主面上に沿わせた状態で、当該偏平配線部材２０を保持する。保持部１４は、偏平配線部材２０を取付対象部分の一例である板状部分１２の主面に沿わせた状態で、当該主面に沿う少なくとも１つの向きにおいて偏平配線部材２０を位置決めする位置決め部の一例である。

　より具体的には、保持部１４は、金属又は樹脂等によって形成された部材である。板状部分１２及び保持部１４は、一体形成された部材であってもよい。板状部分１２及び保持部１４とは、別々に形成され、保持部１４が板状部分１２に固定された構成であってもよい。板状部分１２に対する保持部１４の固定は、周知構成を含む種々の構成によって実現され得る。例えば、保持部１４は、板状部分１２に対してネジ止によって固定されてもよい。保持部１４は、板状部分１２に対して溶接、接着等によって固定されてもよい。保持部１４は、板状部分１２に対して嵌込構造等によって固定されてもよい。

　板状部分１２から突出して偏平配線部材２０を保持する保持部としては、偏平配線部材２０を貫通して当該偏平配線部材２０を保持する構成と、偏平配線部材２０の側方から当該偏平配線部材２０を保持する構成とが想定される。ここでは、保持部１４が前者の構成を含む場合、すなわち、貫通保持部１４を含む例が説明される。

　貫通保持部１４は、貫通部１５と、抜け止部１６とを備える。

　貫通部１５は、板状部分１２の一方の主面から突出している。ここでは、貫通部１５は、棒状である。貫通部１５は、板状部分１２の一方主面に対して垂直である。

　抜け止部１６は、貫通部１５から外方に突出している。ここでは、抜け止部１６は、貫通部１５の先端部から基端側に向けて順次外方に広がるように傾斜する一対の抜止め片１６ａを含む。抜け止部は、貫通部の周囲全体で突出していてもよい。好ましくは、抜け止部１６は、貫通部１５側に弾性変形することができる。

　偏平配線部材２０側には、貫通孔２０ｈが形成されている。ここでは、幹線部におけるシート２４の一側部に貫通孔２０ｈが形成されている。好ましくは、電線２２はシート２４に対して貫通孔２０ｈから離れた側に偏って固定されている。シート２４の一側部に部分的に突出する部分が形成され、この突出部分に貫通孔２０ｈが形成されてもよい。

　そして、偏平配線部材２０が板状部分１２上に重ねられた状態で、貫通保持部１４のうちの貫通部１５が貫通孔２０ｈを貫通する。そして、上記抜け止部１６が貫通孔２０ｈの周囲で板状部分１２の反対側から偏平配線部材２０に対して抜け止状態に引っ掛かる。もって、偏平配線部材２０が板状部分１２の一方主面上に保持される。抜け止部１６は、偏平配線部材２０は、抜け止部１６と板状部分１２との間に挟まれて動かない状態となっていることが好ましいが、これは必須ではない。

　好ましくは、貫通孔２０ｈの直径は、抜け止部１６の最大幅よりも小さい。この場合、抜け止部１６が幅狭となるように弾性変形すること、或は、貫通孔２０ｈが弾性的に広がること、の少なくとも一方によって、貫通保持部１４が貫通孔２０ｈを抜出ることができる。貫通孔２０ｈの周縁部を補強するため、貫通孔２０ｈの周縁部に金属又は樹脂製の鳩目具が取付けられていてもよい。

　貫通保持部１４は、偏平配線部材２０を貫通していることから、板状部分１２の主面上において偏平配線部材２０は一定位置に保持される。つまり、貫通保持部１４が偏平配線部材２０を貫通することによって、偏平配線部材２０の位置決めがなされる。この点において、保持構造は、位置決め構造でもある。図１及び図２に示されるように、偏平配線部材２０の幹線部の幅方向において、貫通保持部１４が１つのみ設けられていてもよい。この場合であっても、偏平配線部材２０は板状部分１２に対して一定位置に保持される。なお、ここで、貫通保持部１４が１つのみ設けられているとの意味は、偏平配線部材の延在方向において特定の横断面（延在方向に対して直交する断面）に着目して、貫通保持部が１つのみ設けられることを意味している。このため、偏平配線部材の延在方向において異なる位置を見た場合、偏平配線部材の一側及び他側のそれぞれに貫通保持部が設けられていてもよい。もっとも、貫通保持部１４は、偏平配線部材２０の幅方向において複数設けられていてもよい。

　本実施形態によると、偏平配線部材２０は、板状部分１２に突出して設けられた貫通保持部１４によって当該板状部分１２に対して保持される。このため、偏平配線部材２０が車両に対して容易に保持される。

　また、偏平配線部材２０に車両固定用の部品（クリップ或はクランプと呼ばれる部品）を取付けておく作業は少なくなり，或は、不要となる。このため、偏平配線部材２０の製造が容易となる。また、偏平配線部材２０を保管、運搬する際に、車両固定用の部品が他の部分と干渉し難くなり、取扱性が向上する。

　保持部１４は、偏平配線部材２０を貫通する貫通保持部１４であるため、偏平配線部材２０が板状部分１２に対して位置ずれし難くなり、偏平配線部材２０がしっかりと保持される。

　また、かかる貫通保持部１４は、偏平配線部材２０の幅方向において１つのみ設けられていても、偏平配線部材２０は板状部分１２に対してしっかりと保持される。

　本実施形態１を前提とする各種変形例について説明する。

　図３に示す第１変形例に係る偏平配線部材１２０の保持構造１１０では、貫通孔１２０ｈは、複数の電線２２の間で偏平配線部材１２０の幅方向中間部を貫通している。ここでは、シート２４に対して、複数（２つ）の電線２２の間で電線２２が配置されない領域が設けられる。この領域に貫通孔１２０ｈが形成されている。貫通保持部１４は、複数の電線２２の間で偏平配線部材１２０の幅方向中間部を貫通している。

　この例によると、貫通保持部１４の両側に電線２２が配設された状態で、貫通保持部１４が偏平配線部材１２０を保持する。このため、偏平配線部材１２０の両側部がバランスよく貫通保持部１４によって保持される。結果、偏平配線部材１２０の両側部の浮き、ばたつき等が抑制される。本変形例は、貫通保持部１４による固定箇所の削減にも貢献し得る。

　図４に示す第２変形例に係る偏平配線部材２２０の保持構造２１０では、偏平配線部材２２０は、上記偏平配線部材２０に対してカバー２２６が付加された構成とされている。カバー２２６は、複数の電線２２を覆うカバーである。つまり、カバー２２６は、シート２４とは反対側から電線２２を覆っている。カバー２２６の両側部は、シート２４の両側部に固定されている。カバー２２６とシート２４との固定は、溶着、接着、粘着等によってなされる。溶着は、超音波溶着であってもよいし、加熱溶着であってもよい。

　カバー２２６は、シート２４よりも高剛性である。つまり、カバー２２６は、シート２４よりも曲り難い。例えば、シート２４が不織シートによって構成され、カバーがナイロン、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）、ＰＰ（ポリプロピレン）等によって、内部が一様に埋ったシートとして形成されていること等が考えられる。

　この場合、偏平配線部材２２０は、カバー２２６が無い場合と比較して一定の偏平な形態に保たれ易い。このため、偏平配線部材２２０は、貫通保持部１４等の保持部によって板状部分１２の主面に沿った状態に保たれ易い。これにより、偏平配線部材２２０の浮き、ばたつき等が抑制される。

　また、本変形例では、カバー２２６に貫通孔２２０ｈが形成されている。貫通保持部１４は、当該貫通孔２２０ｈを貫通している。そして、抜け止部１６が貫通孔２２０ｈの周縁部でカバー２２６に引っ掛かっている。ここで、カバー２２６は、シート２４よりも高剛性である。このため、カバー２２６の一部が貫通保持部１４によって保持されると、カバー２２６によって、偏平配線部材２２０が全体的に板状部分１２の主面上に沿った状態に保持され易い。係る構成は、貫通保持部１４による固定箇所の削減にも貢献する。

　好ましくは、カバー２２６は、抜け止部１６と板状部分１２との間に挟まれて一定位置に規制される。この場合、カバー２２６が板状部分１２からより浮き難くなる。

　ここでは、カバー２２６は、シート２４よりも側方にはみ出ており、このはみ出し部分に貫通孔２２０ｈが形成されている。シート２４とカバー２２６との重ね合せ部分に貫通孔が形成され、この貫通孔に貫通保持部が貫通していてもよい。

　図５に示す第３変形例に係る偏平配線部材３２０の保持構造３１０では、第１変形例と同様に、貫通孔３２０ｈは、複数の電線２２の間で偏平配線部材３２０の幅方向中間部を貫通している。ここでは、貫通孔３２０ｈは、シート２４に形成されている。

　また、第２変形例と同様に、カバー３２６が付加された構成とされている。

　貫通保持部１４は、シート２４に形成された貫通孔３２０ｈを貫通し、当該貫通孔３２０ｈの周囲でシート２４に抜け止状態で引っ掛かっている。

　カバー３２６によって、偏平配線部材３２０は一定の偏平な形態に保たれ易い。このため、偏平配線部材３２０は、貫通保持部１４等の保持部によって板状部分１２の主面に沿った状態に保たれ易い。これにより、偏平配線部材３２０の浮き、ばたつき等が抑制される。

　また、本変形例では、貫通保持部１４は、複数の電線２２の間で偏平配線部材３２０の幅方向中間部の一部を貫通している。このため、偏平配線部材３２０の両側部がバランスよく保持され、偏平配線部材３２０の両側部の浮き、ばたつき等が抑制される。

　本第３変形例において、カバー３２６に貫通孔が形成され、貫通保持部１４が当該貫通孔を貫通してカバー３２６に抜け止状態で引っ掛かっていてもよい。これにより、偏平配線部材３２０がよりしっかりと板状部分１２の主面上に保持される。

　図６に示す第４変形例に係る偏平配線部材２０の保持構造４１０では、貫通保持部４１４は、貫通部４１５と、抜け止部４１６とが別々に形成される。そして、偏平配線部材２０を保持する際に、抜け止部４１６が抜け止部４１６に取付けられる。つまり、抜け止部４１６が貫通部４１５の延在方向において一定の位置に固定される。これにより、抜け止部４１６が、偏平配線部材２０を保持することができる。

　より具体的には、貫通部４１５は、例えば、ネジ溝が形成された棒状の部材である。かかる貫通部４１５は、スタッドボルト等と呼ばれることもある。抜け止部４１６は、例えば、貫通部４１５に螺合可能なナットである。抜け止部４１６は、貫通部４１５に対してラッチ構造等によって引っ掛かる構造であってもよい。

　そして、貫通部４１５が偏平配線部材２０の貫通孔２０ｈに貫通された状態で、抜け止部４１６が貫通部４１５の先端部から嵌め込まれて所定位置に固定される。これにより、抜け止部４１６が貫通孔２０ｈの周囲で偏平配線部材２０に引っ掛かる。

　図６では、貫通部４１５を利用した他の部品４５０が固定される。他の部品４５０は、車両に搭載される他の電線を保護するプロテクタ、電子機器等である。他の部品４５０に、取付片４５２が形成される。取付片４５２に、貫通部４１５が貫通可能な貫通孔が形成される。

　貫通部４１５は、取付片４５２に形成された貫通孔を貫通する。抜け止部４１６は、貫通部４１５の先端から当該貫通部４１５に取付けられる。これにより、抜け止部４１６は、取付片４５２を介して偏平配線部材２０に引っ掛かる。このため、貫通保持部４１４は、偏平配線部材２０だけではなく、他の部品４５０をも一定位置に保持することが可能となる。

　この場合の貫通保持部についても、上記実施形態１で説明したように、貫通部１５と抜け止部１６とが一体形成された貫通保持部１４と同様構成であってもよい。

　本変形例では、貫通保持部４１４は、偏平配線部材２０と車両における部品４５０とを保持するため、車両の構成簡易化に貢献する。

　[実施形態２]
　実施形態２に係る偏平配線部材の位置決め構造について説明する。ここでは、偏平配線部材の位置決め構造が保持構造である例が説明される。図７は偏平配線部材５２０の保持構造５１０を示す断面図である。本実施形態の説明において、実施形態１において説明したものと同様構成要素については同一符号が付されてその説明が省略される。

　本保持構造５１０は、保持部５１４と、偏平配線部材５２０とを備える。

　偏平配線部材５２０は、貫通孔２０ｈを形成する必要がない点を除き、上記偏平配線部材２０と同様構成のものが採用され得る。

　保持部５１４は、上記板状部分１２から突出している。保持部５１４は、偏平配線部材５２０を板状部分１２の主面上に沿わせた状態で、当該偏平配線部材５２０を保持する。

　より具体的には、保持部５１４は、金属又は樹脂等によって形成された部材である。板状部分１２及び保持部５１４は、一体形成された部材であってもよい。板状部分１２及び保持部５１４とは、別々に形成され、保持部５１４が板状部分１２に固定された構成であってもよい。板状部分１２に対する保持部５１４の固定は、実施形態１で例示されているように、周知構成を含む種々の構成によって実現され得る。

　本実施形態では、板状部分１２から突出して偏平配線部材５２０を保持する保持部として、偏平配線部材５２０の側方から当該偏平配線部材５２０を保持する構成を含む場合、すなわち、側方保持部５１４を含む例が説明される。

　側方保持部５１４は、基部５１５と、挟込み部５１６とを含む。基部５１５は、板状部分１２の主面から突出している。ここでは、基部５１５は、板状部分１２に対して垂直に突出する板状に形成されている。挟込み部５１６は、基部５１５から突出している。挟込み部５１６のうち板状部分１２側を向く面は、板状部分１２の主面に対して変更な方向に延在している。ここでは、挟込み部５１６は、基部５１５に対して直交して板状部分１２の主面に対して間隔をあけて延在する板状に形成されている。また、挟込み部５１６は、偏平配線部材５２０の幅と同じか当該幅よりも大きい突出寸法に形成されている。

　偏平配線部材５２０が、板状部分１２の主面上に沿って配設された状態で、偏平配線部材５２０は、板状部分１２と挟込み部５１６との間で挟み込まれる。好ましくは、板状部分１２と挟込み部５１６の間隔寸法が偏平配線部材５２０の最大厚み寸法よりも小さく設定され、挟込み部５１６が弾性変形する。そして、挟込み部５１６が偏平配線部材５２０を板状部分１２側に押付ける力によって、偏平配線部材５２０が挟持される。板状部分１２と挟込み部５１６の間隔寸法が偏平配線部材５２０の最大厚み寸法よりも大きくても、偏平配線部材５２０は、板状部分１２と基部５１５と挟込み部５１６との間で囲まれた空間内に保持される。

　側方保持部５１４は、偏平配線部材５２０の側部の延在方向に沿ってある程度長く設けられていてもよいし、部分的に設けられていてもよい。挟込み部５１６の突出寸法は、偏平配線部材５２０の幅寸法よりも小さくてもよい。この場合であっても、挟込み部５１６は、弾性変形した状態で、偏平配線部材５２０を板状部分１２側に押付けていることが好ましい。

　本実施形態２によっても、偏平配線部材５２０が板状部分１２に対して容易に保持される。

　特に、偏平配線部材５２０が、板状部分１２と挟込み部５１６との間に配置されればよいため、偏平配線部材５２０が容易に板状部分１２に対して保持される。また、偏平配線部材５２０に、貫通孔が形成されなくてもよいため、偏平配線部材の幅が小さり得る。

　実施形態２を前提とする変形例について説明する。図８に示す第５変形例に係る偏平配線部材６２０の保持構造６１０では、側方保持部６１４が、偏平配線部材６２０の両側に設けられている。

　側方保持部６１４は、上記側方保持部５１４と同様に、基部６１５と挟込み部６１６とを備える。挟込み部６１６は、偏平配線部材６２０のうち電線２２の両外側部分を挟み込める程度の長さに設定されている。

　この例によると、偏平配線部材６２０の両側部が一対の側方保持部６１４によって保持される。偏平配線部材６２０は貫通孔が形成されなくてもよいので、偏平配線部材６２０が容易に板状部分１２に保持される。

　また、偏平配線部材６２０は、上記偏平配線部材５２０に対してカバー６２６が付加された構成とされている。このため、偏平配線部材６２０が変形し難くなり、偏平配線部材６２０が一対の側方保持部６１４から脱出し難くなる。また、カバー６２６は、一対の側方保持部６１４による保持箇所を削減することにも貢献する。

　また、側方保持部６１４は、カバー６２６に被さっている。このため、側方保持部６１４は、カバー６２６の側部を保持している。この点からも、偏平配線部材６２０が板状部分１２に沿った状態に保たれ易い。

　カバー６２６は、板状部分１２とは反対側に位置していてもよい。これにより、一対の側方保持部６１４の間で、カバー６２６によって電線２２が保護される。

　図９に示す第６変形例に係る偏平配線部材７２０の保持構造７１０では、偏平配線部材７２０の一側に側方保持部７１４が設けられ、他側に貫通保持部８１４が設けられている。

　側方保持部７１４は、上記側方保持部６１４と同様構成である。貫通保持部８１４は、実施形態２で説明した貫通保持部１４と同様構成である。

　偏平配線部材７２０は、図４に示す第２変形例で説明した偏平配線部材２２０と同様構成である。

　偏平配線部材７２０の一側部は、側方保持部７１４によって保持される。偏平配線部材７２０の他側部では、カバー２２６が延出しており、このカバー２２６に貫通孔２２０ｈが形成されている。貫通保持部８１４が当該貫通孔２２０ｈを貫通して、偏平配線部材７２０の他側部を保持している。

　この保持構造７１０は、例えば、偏平配線部材７２０の一側部が側方保持部７１４内に嵌め込まれた後（図９において２点鎖線で示す偏平配線部材７２０参照）、偏平配線部材７２０の他側部が貫通保持部８１４に向けて押される。そして、貫通保持部８１４が貫通孔２２０ｈに貫通する。これにより、偏平配線部材７２０の両側部が側方保持部７１４及び貫通保持部８１４によって保持された状態となる。

　この例によると、偏平配線部材７２０に形成される貫通孔２２０ｈがなるべく少なくなる。このため、比較的簡易な構成で、偏平配線部材７２０の両側部がしっかりと保持される。

　また、偏平配線部材７２０はカバー２２６を備えているので、偏平配線部材７２０が板状部分１２に沿った状態でしっかりと保持され易い。

　[実施形態３]
　実施形態３に係る偏平配線部材の位置決め構造について説明する。図１０は実施形態３に係る偏平配線部材９２０の位置決め構造９１０を示す概略平面図である。図１１は図１０のＸＩ－ＸＩ線断面図である。

　偏平配線部材９２０の位置決め構造９１０は、位置決め部９１４と、偏平配線部材９２０とを備える。偏平配線部材９２０は、実施形態１と同様に、複数の線状伝送部材（ここでは電線２２）を含む偏平配線部材９２０である。位置決め部９１４は、偏平配線部材９２０を車両における取付対象部分９１２の取付対象面９１２ａ上に沿わせた状態で、取付対象面９１２ａに沿う少なくとも１つの向きにおいて偏平配線部材９２０を位置決めする。本実施形態３では、実施形態１及び２とは異なり、位置決め部９１４は、偏平配線部材９２０を取付対象部分９１２から遠ざからないように保持しなくてもよい。位置決め部９１４は、偏平配線部材９２０が位置決め部９１４とは別の固定部材によって取付対象部分９１２に固定されることを前提とする。例えば、偏平配線部材９２０は両面テープ等で取付対象部分９１２に固定される。偏平配線部材９２０が両面テープ等の別の固定部材によって取付対象部分９１２に取付けられる際において、当該取付作業が容易になされるように、位置決め部９１４は偏平配線部材９２０を位置決めする役割を果す。

　より具体的には、取付対象部分９１２は、車両における金属ボディの一部、内装パネルの一部、車両に搭載される各種部品等であること等が想定される。取付対象部分９１２の周囲に取付対象面９１２ａが形成される。取付対象面９１２ａは平面であってもよいし、曲面であってもよいし、凹凸が混じった曲面であってもよい。取付対象部分９１２は複数の部分の集合であってもよい。従って、取付対象面９１２ａは複数の部分の表面に対して設定されてもよい。

　偏平配線部材９２０は、上記実施形態１と同様に、複数の電線２２と、シート９２４とを備える。また、偏平配線部材９２０は、複数の電線２２を覆うカバー９２６を備える。カバー９２６は、シート９２４とは反対側から電線２２を覆っている。カバー９２６の両側部は、シート９２４の両側部に固定されている。カバー９２６は省略されてもよい。偏平配線部材９２０に関する構成は、上記実施形態１又は２で説明したのと同様である。

　偏平配線部材９２０には、位置決め孔９２１ｈが形成される。位置決め孔９２１ｈは、偏平配線部材９２０の両面側に貫通する孔である。ここでは、偏平配線部材９２０の一側部から外側に向けて突出する突片９２１が形成される。ここでは、突片９２１は、方形状に形成されている。突片９２１は、その他の形状、例えば、半円状、三角形状等であってもよい。突片９２１は、例えば、カバー９２６の一側部が外方に延出するように形成された部分である。突片９２１は、シート９２４によって形成されてもよいし、シート９２４とカバー９２６との重ね合せによって形成されてもよい。突片９２１に、位置決め孔９２１ｈが形成される。ここでは、位置決め孔９２１ｈは、方形状に形成されている。位置決め孔９２１ｈは、円形状、任意の多角形状等であってもよい。

　ここでは、突片９２１が偏平配線部材９２０の一側に対して間隔をあけて複数（ここでは２つ）形成される。位置決め孔９２１ｈが複数（ここでは２つ）形成されることから、偏平配線部材９２０は複数箇所（ここでは２箇所）で位置決めされることになる。これにより、偏平配線部材９２０は所定の姿勢で位置決めされる。

　位置決め部９１４は、一例として取付対象部分９１２から突出している。位置決め部９１４は、取付対象部分９１２から突出している必要は無い。位置決め部９１４は、取付対象部分９１２の近傍部品から突出していてもよい。この場合、位置決め部９１４は、取付対象部分９１２に固定される偏平配線部材９２０を、固定作業中において、当該取付対象部分９１２における所定の固定位置で位置決めできる位置に設けられればよい。偏平配線部材９２０の側方に外方に張出す部分が形成されず、位置決め孔が偏平配線部材の縁の内側に形成されてもよい。位置決め部９１４は、位置決め専用に形成された突起であってもよいし、他の用途の突起形状部分が利用されたものであってもよい。

　位置決め部９１４は、偏平配線部材９２０を取付対象面９１２ａ上に沿わせた状態で、位置決め孔９２１ｈに貫通できればよい。位置決め部９１４は、丸棒、角棒、ボルト等の棒状形状であってもよいし、板状形状であってもよい。位置決め部９１４は、位置決め孔９２１ｈに貫通した状態で、位置決め部９１４から抜け防止を図る形状である必要は無い。このため、位置決め部９１４は、実施形態１のように、抜止め片１６ａを有する形状である必要は無い。位置決め部９１４は、位置決め孔９２１ｈの周囲に引っ掛かる形状であってもよい。例えば、位置決め部９１４の先端部の周面の一部が外方に突出する形状であってもよい。ここでは、位置決め部９１４は、板状であり、その先端部が一方面側に曲っている形状である例が示される。位置決め部９１４の先端部が偏平配線部材９２０の配置位置とは反対側に曲っていると、位置決め部９１４が位置決め孔９２１ｈに挿入された状態で、位置決め部９１４の先端部が位置決め孔９２１ｈの内周部に引っ掛かる。このため、位置決め部９１４が位置決め孔９２１ｈから抜け難い。位置決め部９１４の材質については特に限定されず、金属によって形成されていてもよいし、樹脂によって形成されていてもよい。

　そして、偏平配線部材９２０が取付対象面９１２ａの所定の配置位置に配置された状態で、位置決め部９１４が位置決め孔９２１ｈに貫通するように設定される。位置決め部９１４に位置決め孔９２１ｈに貫通している状態では、偏平配線部材９２０が取付対象面９１２ａに対して一定位置に位置決めされる。この状態で、位置決め部９１４は、偏平配線部材９２０の一側の位置決め孔９２１ｈに貫通しているだけである。このため、位置決め部９１４に位置決め孔９２１ｈに貫通している状態で、偏平配線部材９２０を取付対象面９１２ａから離す等して、偏平配線部材９２０を取付対象面９１２ａに最終的に固定する作業等が容易に実施される。例えば、取付対象面９１２ａと偏平配線部材９２０とを粘着部材で固定する作業が容易に実施される。この作業は、例えば、偏平配線部材９２０に事前に貼付けられた両面テープの剥離紙を剥離する作業、或は、偏平配線部材９２０又は取付対象面９１２ａに粘着部材を配設する作業を含み、さらに、取付対象面９１２ａに対する偏平配線部材９２０の取付位置を微調整しつつ、偏平配線部材９２０を取付対象面９１２ａに押付けて粘着する作業を含んでもよい。

　本実施形態によると、偏平配線部材９２０を取付対象面９１２ａ上に沿わせた状態で、取付対象面９１２ａに沿う少なくとも１つの向きにおいて偏平配線部材９２０が位置決めされ得る。位置決め部９１４は、位置決め孔９２１ｈに貫通されるので、位置決め状態がより確実かつ容易に保たれる。この状態で、例えば、偏平配線部材９２０の本固定作業が容易に実施される。また、当該状態で、例えば、各端部のコネクタ接続が実施されるので、当該コネクタ接続作業が容易に実施される。また、偏平配線部材９２０の組付作業時に、位置決め部９１４に対する位置決め孔９２１ｈの位置決めを基準として、諸作業が行われればよいので、組付作業に迷いが生じ難い。

　この際、位置決め孔９２１ｈが方形状であるため、偏平配線部材９２０の姿勢が容易に認識される。突片９２１が方形状であることによっても、偏平配線部材９２０の姿勢が容易に認識される。

　また、偏平配線部材９２０の一側側のみに位置決め孔９２１ｈが存在するため、位置決め状態において、偏平配線部材９２０を取付対象面９１２ａから離した諸作業が容易に実施され得る。また、位置決め部９１４は、位置決め孔９２１ｈに対して抜止め状態で貫通されていないため、この点からも、偏平配線部材９２０を取付対象面９１２ａから離した諸作業が容易に実施され得る。

　また、位置決め孔９２１ｈが複数箇所に存在するため、偏平配線部材９２０の姿勢が安定した状態で、位置決めされる。

　上記偏平配線部材９２０は、図１２に示すように、少なくとも一部が折畳まれた折畳み形態から前記折畳み形態の折畳みを展開した展開形態へと形態変更可能であってもよい。折畳み形態では、偏平配線部材９２０の少なくとも一部が折畳まれている。展開形態では、当該折畳み形態において折畳まれた部分が展開された形態となっている。展開形態における偏平配線部材２０は、折畳み形態における偏平配線部材９２０よりも大きく広がっている。逆に言えば、折畳み形態における偏平配線部材９２０は、展開形態における偏平配線部材２０よりも小さくなる。このため、折畳み形態は、保管、運搬、取付対象面９１２ａ上への配置作業等に適する。

　ここでは、偏平配線部材９２０の幹線部が複数箇所（ここでは２箇所）で折曲げられる。２つの曲げ箇所Ｌ１、Ｌ２は、幹線部の長手方向において離れた位置に存在する。１つの曲げ箇所Ｌ１は、幹線部の一端寄りに位置し、他の１つの曲げ箇所Ｌ２は、幹線部の他端寄りに位置する。このため、折畳み形態では、偏平配線部材９２０のうち幹線部の両端側部分が中央側に折畳まれる。偏平配線部材９２０において、曲げ箇所Ｌ１、Ｌ２の間の部分がベース部分９２０Ｂである。これにより、折畳み形態における偏平配線部材９２０が比較的小さくなる。なお、曲げ箇所は、例えば偏平配線部材９２０において剛性が低い箇所として把握されうる。例えば、曲げ箇所は、偏平配線部材９２０において厚みが小さい箇所であってもよい。また、曲げ箇所は、偏平配線部材２０に折り目がつけられている箇所として把握されても良い。また、曲げ箇所は、偏平配線部材２０において部分的にカバー９２５が無い箇所として把握されても良い。

　ベース部分９２０Ｂに位置決め孔９２１ｈが形成される。ここでは、ベース部分９２０Ｂにおいて一側外方に張出すように突片９２１が形成される。この突片９２１に位置決め孔９２１ｈが形成される。

　本例では、折畳み形態のまま、偏平配線部材９２０が取付対象部分９１２上に配設され得る。そして、位置決め部９１４が位置決め孔９２１ｈに貫通することによって、ベース部分９２０Ｂが位置決めされた状態のまま、他の部分が展開され得る。他の部分が展開されれば、各コネクタ４８が接続先となる機器のコネクタに接続される。

　ここで、偏平配線部材９２０及びその接続先部品には、製造誤差、組付誤差等が生じ得る。仮に１つのコネクタを基準として、他のコネクタを展開していくと、最後に接続される端末部に誤差が蓄積し得る。このため、当該端末部において、誤差が大きくなり、寸法足らず、或は、大きな弛みが生じ得る。本例では、ベース部分９２０Ｂを基準として他の部分が展開される。このため、展開時において、誤差が１箇所に集中し難くなり、各端末部に分散し易い。このため、各端末部において寸法足らず、或は、大きな弛みが生じ難く、偏平配線部材９２０が容易に配設される。

　また、位置決め孔９２１ｈは、上記折畳み形態において観察可能な位置に設けられる。ここでは、突片９２１は、幹線部から側方に突出しており、折畳み形態において、他の部分は、位置決め孔９２１ｈに重なっていない。このため、折畳み形態において、突片９２１及び位置決め孔９２１ｈは、上方から観察可能である。このため、折畳み形態のまま、偏平配線部材９２０が取付対象面９１２ａ上に配置される際、位置決め部９１４と位置決め孔９２１ｈとの位置関係が確認されつつ、位置決め部９１４が位置決め孔９２１ｈに容易に貫通される。そして、偏平配線部材９２０が位置決めされた状態で、偏平配線部材が展開される。

　[変形例]
　なお、上記各実施形態及び各変形例において説明された各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組合わせられることができる。例えば、偏平配線部材の長手方向において貫通保持部と側方保持部とが混在していてもよい。

　１０　　偏平配線部材の保持構造
　１２　　板状部分
　１４　　保持部（貫通保持部）
　１５　　貫通部
　１６　　抜け止部
　１６ａ　　抜止め片
　２０　　偏平配線部材
　２０ｈ　　貫通孔
　２２　　電線
　２３　　コネクタ
　２４　　シート
　２４ａ　　不織シート
　２４ｂ　　樹脂層
　３０　　電気機器
　１１０　　偏平配線部材の保持構造
　１２０　　偏平配線部材
　１２０ｈ　　貫通孔
　２１０　　保持構造
　２２０　　偏平配線部材
　２２０ｈ　　貫通孔
　２２６　　カバー
　３１０　　偏平配線部材の保持構造
　３２０　　偏平配線部材
　３２０ｈ　　貫通孔
　３２６　　カバー
　４１０　　偏平配線部材の保持構造
　４１４　　貫通保持部
　４１５　　貫通部
　４１６　　抜け止部
　４５０　　部品
　４５２　　取付片
　５１０　　偏平配線部材の保持構造
　５１４　　保持部（側方保持部）
　５１５　　基部
　５１６　　挟込み部
　５２０　　偏平配線部材
　６１０　　偏平配線部材の保持構造
　６１４　　側方保持部
　６１５　　基部
　６１６　　挟込み部
　６２０　　偏平配線部材
　６２６　　カバー
　７１０　　偏平配線部材の保持構造
　７１４　　側方保持部
　７２０　　偏平配線部材
　８１４　　貫通保持部
　９１０　　位置決め構造
　９１２　　取付対象部分
　９１２ａ　　取付対象面
　９１４　　位置決め部
　９２０　　偏平配線部材
　９２１　　突片
　９２１ｈ　　位置決め孔
　９２４　　シート
　９２６　　カバー

Claims

　位置決め部と、
　複数の線状伝送部材を含む偏平配線部材と、
　を備え、
　前記位置決め部は、前記偏平配線部材を車両における取付対象部分の取付対象面上に沿わせた状態で、前記取付対象面に沿う少なくとも１つの向きにおいて前記偏平配線部材を位置決めする、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項１に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記取付対象部分は車両における板状部分であり、
　前記位置決め部は、前記板状部分から突出する保持部であり、
　前記保持部は、前記偏平配線部材を前記板状部分上に沿わせた状態で、前記偏平配線部材を保持する、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項２に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記偏平配線部材に貫通孔が形成され、
　前記保持部は、貫通保持部を含み、
　前記貫通保持部は、前記板状部分から突出して前記貫通孔を貫通する貫通部と、前記貫通部から外方に突出して前記貫通孔の周囲で前記偏平配線部材を抜け止する抜け止部とを含む、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項３に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記偏平配線部材の幅方向において、前記貫通保持部が１つのみ設けられる、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項４に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記貫通保持部は、前記複数の線状伝送部材の間で前記偏平配線部材の幅方向中間部を貫通している、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項２から請求項５のいずれか１項に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記保持部は、側方保持部を含み、
　前記側方保持部は、前記偏平配線部材の側方で前記板状部分から突出する基部と、前記基部から突出する挟込み部とを含み、
　前記偏平配線部材が前記板状部分と前記挟込み部との間で挟み込まれる、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項６に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記側方保持部が、前記偏平配線部材の両側に設けられている、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項２に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記偏平配線部材の一側部に貫通孔が形成され、
　前記保持部は、貫通保持部と側方保持部とを含み、
　前記貫通保持部は、前記板状部分から突出して前記貫通孔を貫通する貫通部と、前記貫通部から外方に突出して前記貫通孔の周囲で前記偏平配線部材を抜け止する抜け止部とを含み、
　前記側方保持部は、前記偏平配線部材の他側部の側方で前記板状部分から突出する基部と、前記基部から突出する挟込み部とを含み、
　前記偏平配線部材の前記一側部が前記貫通保持部によって保持され、
　前記偏平配線部材の前記他側部が前記板状部分と前記挟込み部との間で挟み込まれて保持される、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項２から請求項８のいずれか１項に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記偏平配線部材は、前記複数の線状伝送部材と、前記複数の線状伝送部材が固定されたシートと、前記複数の線状伝送部材を覆うカバーとを備え、
　前記カバーは、前記シートよりも高剛性である、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項９に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記保持部は、前記カバーの少なくとも一部を保持している、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項２から請求項１０のいずれか１項に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記保持部は、車両における部品を保持する、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項１に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記偏平配線部材に位置決め孔が形成され、
　前記位置決め部は、前記偏平配線部材を前記取付対象面上に沿わせた状態で、前記位置決め孔に貫通する部分である、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項１２に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記偏平配線部材は、少なくとも一部が折畳まれた折畳み形態から前記折畳み形態の折畳みを展開した展開形態へと形態変更可能であり、
　前記折畳み形態は、ベース部分上に、他の部分が折重ねられた形態であり、
　前記ベース部分に前記位置決め孔が形成される、偏平配線部材の位置決め構造。
　請求項１２又は請求項１３に記載の偏平配線部材の位置決め構造であって、
　前記位置決め孔は、折畳み形態において観察可能な位置に設けられる、偏平配線部材の位置決め構造。