CN113134667B - 一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置及方法，该装置包括设于设备框竖板焊接总成和设备安装底板之间的垂直度反变形工装和预装于设备框上框焊接总成底部的柔性焊接变形控制工装，该垂直度反变形工装包括与设备框竖板焊接总成固定的垂直固定板、与设备安装底板固定连接的水平固定板以及连接垂直固定板与水平固定板的工装支撑架；本发明通过在设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间安装固定垂直度反变形工装，使异型舱在焊前保证平面度和垂直度，再在设备框上框焊接总成下面预装柔性焊接变形控制工装，通过调节柔性焊接变形控制工装的伸长量，减少焊接过程中焊缝收缩及构件自身重力的影响，进而解决防弹异型舱焊后异型舱倾斜的问题。

Description

一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置及方法

技术领域

本发明的实施例属于反变形装置技术领域，更具体地，涉及一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置及方法。

背景技术

轻型高机动防弹侦察车电动升降侦察设备安装在防弹异型舱内，异型舱由2.3mm厚设备框上框焊接总成、3mm厚设备框竖板焊接总成和8mm安装底板手工气体保护电弧焊焊接构成。防弹异型舱平面度和垂直度质量决定着电动升降侦察设备安装的状态和使用性能。

手工气体保护电弧焊是一个不均匀的快速加热和冷却的过程，焊接过程中及焊后，焊接构件都将发生变形。异型舱在自身重力和焊接应力的作业下，设备框竖板焊接总成易前后倾斜，导致电动升降侦察设备为倾斜姿态，设备安装底板会波浪变形，导致电动升降侦察设备无法与设备安装底板贴合，轻型高机动防弹侦察车在行驶过程中易发出异响，影响设备的使用寿命。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置及方法,在焊接防弹异型舱构件时，通过在设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间安装固定防弹异型舱构件焊接变形控制装置，使异型舱在焊前保证平面度和垂直度，增加构件的刚性，减少焊接变形；再在设备框上框焊接总成下面预装柔性焊接变形控制工装，通过调节柔性焊接变形控制工装的伸长量，减少焊接过程中焊缝收缩及构件自身重力的影响，进而解决防弹异型舱气体保护电弧焊后出现异型舱倾斜的问题。

为了实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置，包括设于设备框竖板焊接总成和设备安装底板之间的垂直度反变形工装，该垂直度反变形工装包括与设备框竖板焊接总成固定的垂直固定板、与设备安装底板固定连接的水平固定板以及连接所述垂直固定板与所述水平固定板的工装支撑架，以保证所述设备框竖板焊接总成与所述设备安装底板之间的垂直度和水平度；以及，

预装于设备框上框焊接总成底部的柔性焊接变形控制工装，所述柔性焊接变形控制工装包括螺旋杆、设于所述螺旋杆两端的支撑底座以及设于所述螺旋杆上的旋转操作杆，通过所述螺旋操作杆控制所述螺旋杆的伸长量进而控制所述设备框上框焊接总成与所述设备框竖板焊接总成的搭接焊缝间隙以及所述设备框上框焊接总成与地板间的开档尺寸，通过所述螺旋杆与所述支撑底座的相互支撑配合作用确保焊前装配后搭接焊缝全长上的焊接间隙较为均匀并减少自重对焊接过程的影响。

进一步地，所述工装支撑架包括平行间隔设置的第一支板和第二支板以及连接所述第一支板和所述第二支板的连接板，以增加所述工装支撑架的整体刚度。

进一步地，所述第一支板和所述第二支板均包括一体成形的水平部、竖直部以及连接水平部和竖直部的斜折部。

进一步地，所述水平部与所述水平固定板贴合固定；

所述竖直部的上段与所述垂直固定板贴合固定。

进一步地，所述第一支板的水平部与所述水平固定板之间焊接有连接筋板；

所述连接筋板位于所述第一支板远离所述第二支板的一侧。

进一步地，所述连接板焊接于所述第一支板和所述第二支板的竖直部的后部；

所述连接板靠近所述第一支板和所述第二支板的斜折部，进而将所述第一支板和所述第二支板连接为一个整体。

进一步地，所述第一支板和所述第二支板之间还焊接有加强板；

所述加强板焊接于所述第一支板和所述第二支板相对的两个面上。

进一步地，所述加强板与所述水平固定板相平行；所述加强板与所述垂直固定板相垂直，以增加所述工装支撑架的刚度。

按照本发明的另一个方面，提供一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法，包括如下步骤：

S100：在设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间安装垂直度反变形工装，保证设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间的垂直度，增加构件的刚性，减少焊接变形；

S200：在设备框上框焊接总成下面预装柔性焊接变形控制工装，通过柔性焊接变形控制工装的螺旋操作杆控制螺旋杆的伸长量进而控制设备框上框焊接总成与设备框竖板焊接总成的搭接焊缝间隙和设备框上框焊接总成与地板间的开档尺寸，并做好记录；

S300：定位焊接设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间的搭接间隙；

S400：定位焊接设备框上框焊接总成与设备框竖板焊接总成之间的间隙。

进一步地，步骤S100中所述垂直度反变形工装的安装还包括如下步骤：

S101：将垂直度反变形工装的水平固定板与设备安装底板的上表面贴合放置，并使水平固定板的安装孔和设备安装底板上的对应的安装孔位置相对；

S102：将垂直度反变形工装的垂直固定板与设备框竖板焊接总成的竖直面贴合放置，并与设备框竖板焊接总成的竖直面上的安装孔位置相对；

S103：将固定螺纹销从设备安装底板的下部依次穿过设备安装底板、水平固定板上的安装孔；接着将固定螺母与固定螺纹销固定；

S104：将固定螺钉穿过垂直固定板与设备框竖板焊接总成的竖直面上的安装孔将垂直固定板与设备框竖板焊接总成的竖直面固定；

S105：如此就将垂直度反变形工装固定好了，进而实现了设备框竖板焊接总成与设备安装底板的垂直度和水平度固定。

总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本发明的一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置，通过设置与设备框竖板焊接总成固定的垂直固定板、与设备安装底板固定的水平固定板，且在所述垂直固定板与所述水平固定板之间设置工装支撑架；通过在所述设备框竖板焊接总成与所述设备安装底板之间安装固定防弹异型舱构件焊接变形控制装置，进而保证所述设备框竖板焊接总成与所述设备安装底板之间的水平度和垂直度，增加构件的刚性，解决防弹异型舱气体保护电弧焊后出现异型舱倾斜的问题；通过在设备框上框焊接总成下部预装柔性焊接变形控制工装，通过柔性焊接变形控制工装的螺旋操作杆控制螺旋杆的伸长量进而控制设备框上框焊接总成与设备框竖板焊接总成的搭接焊缝间隙和设备框上框焊接总成与地板间的开档尺寸；通过螺旋杆与支撑底座的相互支撑配合作用确保焊前装配后搭接焊缝全长上的焊接间隙较为均匀并减少自重对焊接过程的影响，极具创造性。

(2)本发明的一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法，通过在设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间安装防弹异型舱构件焊接变形控制装置；使异型舱在焊前保证垂直度和平面度，再在设备框上框焊接总成下部预装柔性焊接变形控制工装，通过调节柔性焊接变形控制工装的伸长量，减少焊接过程中焊缝收缩及构件自身重力的影响，进而确定设备框上框焊接总成与设备框竖板焊接总成上的搭接焊缝间隙和设备框上框焊接总成与地板间的开档尺寸；最后定位焊接设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间的搭接间隙和设备框上框焊接总成与设备框竖板焊接总成之间的间隙；且在焊接过程中均布搭接焊缝间隙，采用先焊横向焊缝后焊纵向焊缝，一面为用满焊、另一面采用断续焊，先焊短焊缝后焊长焊缝，采取分段退焊，由内向外依次进行的焊接方式减少焊接变形，使得防弹异型舱焊后不会倾斜，能够减小异型舱在气体保护电弧焊接过程中的焊接变形量，极具创造性。

附图说明

图1为防弹异型舱车身位置示意图；

图2为本发明一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置的安装结构示意图；

图3为本发明一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置的结构示意图；

图4为本发明一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法中涉及的柔性焊接变形控制工装使用示意图。

图5为本发明一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法的流程图；

图6为本发明一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法的防弹异型舱构件焊接变形控制装置安装流程图。

在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-异型舱、2-左侧围、3-后围、4-顶盖、5-前围、6-地板、11-设备框上框焊接总成、12-设备框竖板焊接总成、13-设备安装底板、14-垂直度反变形工装、141-垂直固定底板、142-水平固定底板、143-工装支撑架、1431-第一支板、1432-第二支板、1433-连接板、1434-加强板、144-固定螺钉、145-固定螺母、146-固定螺纹销、15-柔性焊接变形控制工装、151-支撑底座、152-螺旋杆、153-螺旋套、154-旋转操作杆。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”......仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”......的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设有”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1所示，为异型舱的安装位置示意图，异型舱1位于车身的后段，所述异型舱1的前端设有前围5，下方设有底板6，两侧设有侧围2，所述前围5的顶部设有顶盖4；如图2所示，所述异型舱1包括设备框上框焊接总成11、与所述设备框上框焊接总成11垂直设置的设备框竖板焊接总成12、以及与所述设备框竖板焊接总成12垂直设置的设备安装底板13；防弹异型舱的平面度和垂直度质量决定着电动升降侦察设备安装的状态和使用性能，手工气体保护电弧焊是一个不均匀的快速加热和冷却的过程，焊接过程中及焊后，焊接构件都将发生变形；异型舱在自身重力和焊接应力的作业下，设备框竖板焊接总成易前后倾斜，导致电动升降侦察设备为倾斜姿态，设备安装底板会波浪变形，导致电动升降侦察设备无法与设备安装底板贴合，轻型高机动防弹侦察车在行驶过程中易发出异响，影响设备的使用寿命。

针对现有防弹异型舱焊接方法存在的缺陷，如图2和图3所示，本发明的一个方面，提供一种防弹异型舱构件焊接变形控制装置，包括设于设备框竖板焊接总成12和设备安装底板13之间的垂直度反变形工装14和预装于设备框上框焊接总成11底部的柔性焊接变形控制工装15。

进一步地，如图2和图3所示，该垂直度反变形工装14包括与设备框竖板焊接总成12固定的垂直固定板141、与设备安装底板13固定连接的水平固定板142以及连接所述垂直固定板141与所述水平固定板142的工装支撑架143，以保证所述设备框竖板焊接总成12与所述设备安装底板13之间的垂直度和水平度；所述垂直固定板141为方形，上面设有安装孔，固定螺钉144通过安装孔与所述设备框竖板焊接总成12固定；所述水平固定板142亦为方形，上面亦设有安装孔通过固定螺母145和所述固定螺纹销146的配合作用与所述设备安装底板13固定连接。

为适应所述设备框竖板焊接总成12与所述设备安装底板13的安装位置，将所述工装支撑架143设计成L形，所述工装支撑架143包括平行间隔设置的L形第一支板1431和L形第二支板1432以及连接所述第一支板1431和所述第二支板1432的连接板1433；所述第一支板1431和所述第二支板1432均包括一体成形的水平部、竖直部以及连接水平部和竖直部的斜折部；所述水平部位于L形的短边；所述竖直部位于L形的长边；所述水平部与所述水平固定板142贴合焊接；所述第一支板1431的水平部与所述水平固定板142之间焊接有连接筋板147；所述连接筋板147为L形，位于所述第一支板1431远离所述第二支板1432的一侧；所述连接板1433焊接于所述第一支板1431和所述第二支板1432的所述竖直部的后部且靠近所述斜折部，进而将所述第一支板1431和所述第二支板1432连接为一个整体；所述第一支板1431和所述第二支板1432之间还焊接有加强板1434，所述加强板1434焊接于所述第一支板1431和所述第二支板1432相对的两个内面上，所述加强板1434的平面与所述水平固定板142相平行，所述加强板1434的平面与所述垂直固定板141相垂直，以增加所述L形工装支撑架143的刚度；所述第一支板1431和所述第二支板1432的竖直部还设有位置相对的孔。

进一步地，如图4所示，所述柔性焊接变形控制工装15包括螺旋杆152、设于所述螺旋杆152两端的支撑底座151、套设于所述螺旋杆152外部的螺旋套153以及设于所述螺旋套153上的旋转操作杆154；所述螺旋杆152垂直于地面安置；其中远离地面的所述支撑底座151设于所述设备框上框焊接总成11的下表面、靠近地面的所述支撑底座151设于地板6上；通过所述螺旋操作杆154控制所述螺旋杆152的伸长量进而控制所述设备框上框焊接总成11与所述设备框竖板焊接总成12的搭接焊缝间隙和所述设备框上框焊接总成11与地板间的开档尺寸；通过所述螺旋杆152与所述支撑底座151的相互支撑配合作用确保焊前装配后搭接焊缝全长上的焊接间隙较为均匀并减少自重对焊接过程的影响。

本发明通过在所述设备框竖板焊接总成与所述设备安装底板之间安装固定所述垂直度反变形工装14，保证所述设备框竖板焊接总成与所述设备安装底板之间的水平度和垂直度，增加构件的刚性，减少焊接变形；通过在设备框上框焊接总成11底部预装柔性焊接变形控制工装15，通过螺旋操作杆154控制螺旋杆152的伸长量进而控制设备框上框焊接总成11与设备框竖板焊接总成12的搭接焊缝间隙和设备框上框焊接总成11与地板间的开档尺寸；通过螺旋杆152与支撑底座151的相互支撑配合作用确保焊前装配后搭接焊缝全长上的焊接间隙较为均匀并减少自重对焊接过程的影响。

如图5所示，本发明的另一个方面，提供一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法，通过在焊接前增加设备框竖板焊接总成与安装底板刚性、增加柔性焊接变形控制工装减少自重影响、对焊接时的变形加以控制，其包括如下步骤：

一、安装固定设备框竖板焊接总成与设备安装底板；

如图6所示，在设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间安装所述垂直度反变形工装14，保证设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间的垂直度，增加构件的刚性，减少焊接变形；具体包括如下步骤：

第一步，将垂直度反变形工装14的水平固定板142与所述设备安装底板13的上表面贴合放置，并使所述水平固定板142的安装孔和所述设备安装底板13上的对应的安装孔位置相对；

第二步，将垂直度反变形工装14的垂直固定板141与所述设备框竖板焊接总成12的竖直面贴合放置，并与所述设备框竖板焊接总成12的竖直面上的安装孔位置相对；

第三步，将所述固定螺纹销146从设备安装底板13的下部依次穿过设备安装底板13、水平固定板142上的安装孔；接着将所述固定螺母145与所述固定螺纹销146固定；

第四步，将固定螺钉144穿过所述垂直固定板141与所述设备框竖板焊接总成12的竖直面上的安装孔将所述垂直固定板141与所述设备框竖板焊接总成12的竖直面固定；

第五步，如此就将垂直度反变形工装14固定好了，进而实现了设备框竖板焊接总成与设备安装底板的垂直度固定。

本发明通过在所述设备框竖板焊接总成12与所述设备安装底板13之间安装固定防弹异型舱构件焊接变形控制装置14，保证所述设备框竖板焊接总成12与所述设备安装底板13之间的垂直度，增加构件的刚性，减少焊接变形；垂直度反变形工装14通过螺栓连接方式进行固定，使设备框竖板焊接总成与设备安装底板达到预设的垂直度状态。

二、确定设备框上框焊接总成与设备框竖板焊接总成上的搭接焊缝间隙和设备框上框焊接总成与地板间的开档尺寸；

在设备框上框焊接总成下面预装柔性焊接变形控制工装，通过柔性焊接变形控制工装的螺旋操作杆控制螺旋杆的伸长量进而控制设备框上框焊接总成与设备框竖板焊接总成的搭接焊缝间隙和设备框上框焊接总成与地板间的开档尺寸，并做好记录。

三、定位焊接固定设备框竖板焊接总成与设备安装底板，焊接过程的原则：先焊横向焊缝后焊纵向焊缝；一面为采用满焊、另一面采用断续焊；先焊短焊缝后焊长焊缝；采取分段退焊，由内向外依次进行的焊接方式减少焊接变形，使得防弹异型舱焊后不会倾斜，保证其定位基准度。

四、定位焊接固定设备框上框焊接总成，焊接过程与原则与步骤三相同，此处不再赘述。

由于焊接时焊缝受热，焊后焊缝又恢复常温，在这个过程中由于热胀冷缩的原理，焊接后一般会产生变形，变形的量是和焊接的位置、焊接速度、焊缝热量变化的速度都有关系的。而采取分段退焊的方法是在焊接时可以减少较长焊缝的持续加热时间，从而避免温度过高引起变形；同时，与焊接增长方向相反的焊接可以使焊件中残余应力相互抵消，从而减小变形。

本发明通过预先将垂直度反变形工装的水平固定底板与垂直固定底板分别与设备安装底板和设备框竖板焊接总成固定，使异型舱在焊前保证平面度和垂直度，再在设备框上框焊接总成下面预装柔性焊接变形控制工装，通过调节柔性焊接变形控制工装的伸长量，减少焊接过程中焊缝收缩及构件自身重力的影响，在焊接过程中均布搭接焊缝间隙，采用先焊横向焊缝后焊纵向焊缝，一面为用满焊、另一面采用断续焊，先焊短焊缝后焊长焊缝，采取分段退焊，由内向外依次进行的焊接方式减少焊接变形，使得防弹异型舱焊后不会倾斜，保证其定位精准度。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

S100：在设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间安装垂直度反变形工装，保证设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间的垂直度，增加构件的刚性，减少焊接变形；

S200：在设备框上框焊接总成下面预装柔性焊接变形控制工装，通过柔性焊接变形控制工装的螺旋操作杆控制螺旋杆的伸长量进而控制设备框上框焊接总成与设备框竖板焊接总成的搭接焊缝间隙和设备框上框焊接总成与地板间的开档尺寸，并做好记录；

S300：定位焊接设备框竖板焊接总成与设备安装底板之间的搭接间隙；

S400：定位焊接设备框上框焊接总成与设备框竖板焊接总成之间的间隙；

步骤S100中垂直度反变形工装的安装还包括如下步骤：

S101：将垂直度反变形工装的水平固定板与设备安装底板的上表面贴合放置，并使水平固定板的安装孔和设备安装底板上的对应的安装孔位置相对；

S102：将垂直度反变形工装的垂直固定板与设备框竖板焊接总成的竖直面贴合放置，并与设备框竖板焊接总成的竖直面上的安装孔位置相对；

S103：将固定螺纹销从设备安装底板的下部依次穿过设备安装底板、水平固定板上的安装孔；接着将固定螺母与固定螺纹销固定；

S104：将固定螺钉穿过垂直固定板与设备框竖板焊接总成的竖直面上的安装孔将垂直固定板与设备框竖板焊接总成的竖直面固定；

S105：如此就将垂直度反变形工装固定好了，进而实现了设备框竖板焊接总成与设备安装底板的垂直度和水平度固定；

上述控制方法所用到的防弹异型舱构件焊接变形控制装置，包括设于设备框竖板焊接总成（12）和设备安装底板（13）之间的垂直度反变形工装（14），该垂直度反变形工装（14）包括与设备框竖板焊接总成（12）固定的垂直固定板（141）、与设备安装底板（13）固定连接的水平固定板（142）以及连接所述垂直固定板（141）与所述水平固定板（142）的工装支撑架（143），以保证所述设备框竖板焊接总成（12）与所述设备安装底板（13）之间的垂直度和水平度；以及，预装于设备框上框焊接总成（11）底部的柔性焊接变形控制工装（15）；

所述工装支撑架（143）包括平行间隔设置的第一支板（1431）和第二支板（1432）以及连接所述第一支板（1431）和所述第二支板（1432）的连接板（1433），以增加所述工装支撑架（143）的整体刚度；所述第一支板（1431）和所述第二支板（1432）均包括一体成形的水平部、竖直部以及连接水平部和竖直部的斜折部；所述第一支板（1431）和所述第二支板（1432）的竖直部还设有位置相对的孔；

所述柔性焊接变形控制工装（15）包括螺旋杆（152）、设于所述螺旋杆（152）两端的支撑底座（151）以及设于所述螺旋杆（152）上的旋转操作杆（154），通过所述螺旋操作杆（154）控制所述螺旋杆（152）的伸长量进而控制所述设备框上框焊接总成（11）与所述设备框竖板焊接总成（12）的搭接焊缝间隙以及所述设备框上框焊接总成（11）与地板间的开档尺寸，通过所述螺旋杆（152）与所述支撑底座（151）的相互支撑配合作用确保焊前装配后搭接焊缝全长上的焊接间隙较为均匀并减少自重对焊接过程的影响，实现对防弹异型舱构件的焊接变形控制。

2.根据权利要求1所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法，其特征在于：所述水平部与所述水平固定板（142）贴合固定；

所述竖直部的上段与所述垂直固定板（141）贴合固定。

3.根据权利要求2所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法，其特征在于：所述第一支板（1431）的水平部与所述水平固定板（142）之间焊接有连接筋板（147）；

所述连接筋板（147）位于所述第一支板（1431）远离所述第二支板（1432）的一侧。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法，其特征在于：所述连接板（1433）焊接于所述第一支板（1431）和所述第二支板（1432）的竖直部的后部；

所述连接板（1433）靠近所述第一支板（1431）和所述第二支板（1432）的斜折部，进而将所述第一支板（1431）和所述第二支板（1432）连接为一个整体。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法，其特征在于：所述第一支板（1431）和所述第二支板（1432）之间还焊接有加强板（1434）；

所述加强板（1434）焊接于所述第一支板（1431）和所述第二支板（1432）相对的两个面上。

6.根据权利要求5所述的一种防弹异型舱构件焊接变形控制方法，其特征在于：所述加强板（1434）与所述水平固定板（142）相平行；所述加强板（1434）与所述垂直固定板（141）相垂直，以增加所述工装支撑架（143）的刚度。

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