CN113103913B - 一种新能源汽车快速换电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车快速换电装置，包括汽车和换电装置，汽车底盘中部设置电池包，电池包固定在固定板上，固定板通过固定螺栓固定在底盘上，换电装置设置底板，底板下方设置四个万向轮，底板左侧上部固定第一固定箱，第一固定箱底部固定第一电机，第一电机输出轴上固定第一螺纹杆，第一螺纹杆穿过移动板，移动板右侧固定连接板，连接板右侧固定转动箱，转动箱右侧转动连接转动板，转动板上侧中部设置电磁铁，电磁铁上侧固定移动箱，将新能源汽车停到指定位置后，启动第一电机，使电池包固定装置贴紧电池包和固定螺栓，使用方便，更换速度快，不需要工人手动操作，大大减轻了工人的工作强度，提高了工作效率。

Description

一种新能源汽车快速换电装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车快速换电装置。
背景技术
新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。随着人们环保意识的加强，电动汽车作为一种新能源汽车深受消费者欢迎，但现有的新能源汽车需要频繁充电，在现有条件下，充电速度过慢，影响消费者的使用体验，充电速度过快，会加大充电的电流和电压，对整个充电设备要求更高，而且更容易出现意外，引发事故。如果可以对电池包进行快速更换，就会比较安全方便，但现有的电动汽车充电包轻则几十千克重达几百千克，采用人工更换工作强度大、操作麻烦，因此设计一种新的快速换电装置非常必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车快速换电装置，以解决上述背景技术中提出的问题，为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种新能源汽车快速换电装置，包括汽车和换电装置，汽车底盘中部设置电池包，电池包固定在固定板上，固定板通过固定螺栓固定在底盘上，换电装置设置底板，底板下方设置四个万向轮，底板左侧上部固定第一固定箱，第一固定箱底部固定第一电机，第一电机输出轴上固定第一螺纹杆，第一螺纹杆穿过移动板，移动板右侧固定连接板，连接板设置在第一固定箱右侧的开槽内，连接板右侧固定转动箱，转动箱右侧转动连接转动板，转动板上侧与下侧对称设置电池包固定装置，转动板上侧设置四个第二固定箱，第二固定箱内设置第二电机，第二电机输出轴上设置第二螺纹杆，第二螺纹杆外侧设置套管，套管外侧固定设置固定套，转动板上侧中部设置电磁铁，电磁铁上侧固定移动箱，电磁铁下侧对称固定两个固定片，固定片上侧设置按压开关，按压开关两侧的固定片上固定第二弹簧，第二弹簧上端固定在固定板，固定板上侧固定两个第一弹簧，第一弹簧上端固定在移动箱上，移动箱前侧设置指示灯，移动箱上侧设置四个开槽，开槽内设置移动块，移动块下侧设置两个第三弹簧，第三弹簧之间设置固定杆，固定杆上端固定在移动块上，固定杆下端固定金属线，金属线下方设置第一金属槽，第一金属槽固定在垫板上，垫板固定在移动箱上，金属槽设置有四组，前侧为第一金属槽，后侧为第三金属槽，右侧为第二金属槽，左侧为第四金属槽，金属槽两个为一组。
优选的，所述两个金属槽之间的距离小于金属线的长度。
优选的，所述左侧第一金属槽与前侧第四金属槽电性连接，右侧第一金属槽与前侧第二金属槽电性连接，后侧第四金属槽与左侧第三金属槽电性连接，后侧第二金属槽与右侧第三金属槽电性连接。
优选的，所述固定套和固定螺栓带有磁性。
优选的，所述指示灯与第一金属槽电性连接，当四个金属线全部进入金属槽之后，指示灯亮起。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于，将新能源汽车停到指定位置后，在转动板下侧的电池包固定装置上固定替换电池包，在固定套内安放固定螺栓，然后启动第一电机，第一螺纹杆转动使移动板向上移动，移动板带动转动板向上移动，使电池包固定装置靠近电池包和固定螺栓，打开电磁铁，使移动箱向上吸紧固定板，第一弹簧伸长第二弹簧压缩，使移动块向下移动，使四个金属线进入金属槽内，指示灯亮起，即表明电磁铁吸紧固定板，电磁铁向上移动触发按压开关，启动第二电机，将固定螺栓拧出，第一电机反向转动，使转动板和电池包向下移动，然后通过转动箱使转动板旋转180度，使替换电池包对准电池仓，当替换电池包进入电池仓内后，工人启动替换电池包周围的第二电机，使固定螺栓重新固定替换电池包，当替换电池包固定之后，关闭吸紧替换电池包的电磁铁，使转动板向下移动，完成更换，使用方便，更换速度快，不需要工人手动操作，大大减轻了工人的工作强度，提高了工作效率。
附图说明
图1是装置整体结构图；
图2是图1中A处放大图；
图3是移动板俯视图；
图4是图2中B处放大图；
图5是金属槽排布示意图；
图6是电池固定装置固定电池包示意图；
图7是电池固定装置调整电池包位置示意图；
图8是电池固定装置固定替换电池包示意图。
图中标号
1、汽车；2、电池包；3、固定板；4、固定螺栓；5、第一电机；6、底板；7、万向轮；8、第一螺纹杆；9、连接板；10、移动板；11、第一固定箱；12、第二固定箱；13、转动箱；14、第二电机；15、第二螺纹管；16、套管；17、固定套；18、移动箱；19、指示灯；20、电磁铁；21、第一弹簧；22、固定板；23、第二弹簧；24、按压开关；25、固定片；26、转动板；27、移动块；28、第三弹簧；29、垫板；30、第一金属槽；31、金属线；32、固定杆；32、第二金属槽；33、第三金属槽；34、第四金属槽；36、替换电池包。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种新能源汽车快速换电装置，包括汽车1和换电装置，汽车底盘中部设置电池包2，电池包2固定在固定板3上，固定板3通过固定螺栓4固定在底盘上，换电装置设置底板6，底板6下方设置四个万向轮7，底板6左侧上部固定第一固定箱11，第一固定箱11底部固定第一电机5，第一电机5输出轴上固定第一螺纹杆8，第一螺纹杆8穿过移动板10，移动板10右侧固定连接板9，连接板9设置在第一固定箱11右侧的开槽内，连接板9右侧固定转动箱13，转动箱13右侧转动连接转动板26，转动板26上侧与下侧对称设置电池包固定装置，转动板26上侧设置四个第二固定箱12，第二固定箱12内设置第二电机14，第二电机14输出轴上设置第二螺纹杆15，第二螺纹杆15外侧设置套管16，套管16外侧固定设置固定套17，固定套17和固定螺栓4带有磁性，转动板26上侧中部设置电磁铁20，电磁铁20上侧固定移动箱18，电磁铁20下侧对称固定两个固定片25，固定片25上侧设置按压开关24，按压开关24两侧的固定片25上固定第二弹簧23，第二弹簧23上端固定在固定板22，固定板22上侧固定两个第一弹簧21，第一弹簧21上端固定在移动箱13上，移动箱13前侧设置指示灯19，移动箱13上侧设置四个开槽，开槽内设置移动块27，移动块27下侧设置两个第三弹簧28，第三弹簧28之间设置固定杆32，固定杆32上端固定在移动块27上，固定杆32下端固定金属线31，金属线31下方设置第一金属槽30，第一金属槽30固定在垫板29上，垫板29固定在移动箱18上，金属槽设置有四组，前侧为第一金属槽30，后侧为第三金属槽33，右侧为第二金属槽32，左侧为第四金属槽34，金属槽两个为一组，且两个金属槽之间的距离小于金属线31的长度，左侧第一金属槽30与前侧第四金属槽34电性连接，右侧第一金属槽30与前侧第二金属槽32电性连接，后侧第四金属槽34与左侧第三金属槽33电性连接，后侧第二金属槽32与右侧第三金属槽33电性连接，指示灯19与第一金属槽30电性连接，当四个金属线31全部进入金属槽之后，指示灯19亮起。
将新能源汽车停到指定位置后，在转动板26下侧的电池包固定装置上固定替换电池包36，在固定套17内安放固定螺栓4，然后启动第一电机5，第一螺纹杆8转动使移动板10向上移动，移动板10带动转动板26向上移动，使电池包固定装置靠近电池包2和固定螺栓4，打开上侧电磁铁20，使移动箱18向上吸紧固定板3，第一弹簧21伸长第二弹簧23压缩，使移动块27向下移动，使四个金属线31进入金属槽内，指示灯19亮起，即表明电磁铁20吸紧固定板3，电磁铁20向上移动触发按压开关24，启动第二电机14，将固定螺栓4拧出，第一电机5反向转动，使转动板26和电池包2向下移动，然后通过转动箱13使转动板26旋转180度，使替换电池包36对准电池仓，当替换电池包36进入电池仓内后，工人启动替换电池包36周围的第二电机14，使固定螺栓4重新固定替换电池包36，当替换电池包固定36之后，关闭吸紧替换电池包36的电磁铁20，使转动板26向下移动，完成更换，使用方便，更换速度快，不需要工人手动操作，大大减轻了工人的工作强度，提高了工作效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种新能源汽车快速换电装置，包括汽车和换电装置，其特征在于：汽车底盘中部设置电池包，电池包固定在固定板上，固定板通过固定螺栓固定在底盘上，换电装置设置底板，底板下方设置四个万向轮，底板左侧上部固定第一固定箱，第一固定箱底部固定第一电机，第一电机输出轴上固定第一螺纹杆，第一螺纹杆穿过移动板，移动板右侧固定连接板，连板设置在第一固定箱右侧的开槽内，连接板右侧固定转动箱，转动箱右侧转动连接转动板，转动板上侧与下侧对称设置电池包固定装置，转动板上侧设置四个第二固定箱，第二固定箱内设置第二电机，第二电机输出轴上设置第二螺纹杆，第二螺纹杆外侧设置套管，套管外侧固定设置固定套，转动板上侧中部设置电磁铁，电磁铁上侧固定移动箱，电磁铁下侧对称固定两个固定片，固定片上侧设置按压开关，按压开关两侧的固定片上固定第二弹簧，第二弹簧上端固定在固定板，固定板上侧固定两个第一弹簧，第一弹簧上端固定在移动箱上，移动箱前侧设置指示灯，移动箱上侧设置四个开槽，开槽内设置移动块，移动块下侧设置两个第三弹簧，第三弹簧之间设置固定杆，固定杆上端固定在移动块上，固定杆下端固定金属线，金属线下方设置第一金属槽，第一金属槽固定在垫板上，垫板固定在移动箱上，金属槽设置有四组，前侧为第一金属槽，后侧为第三金属槽，右侧为第二金属槽，左侧为第四金属槽，金属槽两个为一组。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车快速换电装置，其特征在于：所述金属槽之间的距离小于金属线的长度。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车快速换电装置，其特征在于：所述左侧第一金属槽与前侧第四金属槽电性连接，右侧第一金属槽与前侧第二金属槽电性连接，后侧第四金属槽与左侧第三金属槽电性连接，后侧第二金属槽与右侧第三金属槽电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车快速换电装置，其特征在于：所述固定套和固定螺栓带有磁性。
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