CN2463296Y - 电动滑板车 - Google Patents

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    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2204/00—Adaptations for driving cycles by electric motor

Abstract

本实用新型提供一种电动滑板车,包括车把手3、立管4、底板2、前叉51、后叉62、前轮52、后轮1和电动装置,所述电动装置包括电机、蓄电池10和电路开关8,其特征在于:所述电机为转子套设在定子外部的轮式电机,所述定子与所述滑板车的后叉62相固定,所述转子做成所述滑板车的后轮的轮毂;所述电路开关8为设置在底板上的脚踏式开关。本实用新型的电动滑板车灵巧轻便,便于使用和维护。

Description

电动滑板车
本实用新型涉及滑板车，尤其是涉及电动滑板车。
电动滑板车是一种健身娱乐器材，相比人力驱动的滑板车，电动滑板车具有速度快和省力的优点。电动滑板车包括车把手、支撑车把手的立管、底板、前叉、后叉、前轮、后轮和电动装置。在现有技术中，电动装置包括定子外置式电机、传动装置、蓄电池、以及设置在车把手上的电路开关。由于采用的是定子外置式电机，在电机和车轮之间需设置传动装置，因此，使用的零件较多，使得整个滑板车较为沉重和庞大。由于电路开关设置在车把手上，蓄电池设置在底板上，在开关和底板的电路之间需使用较长的导线，尤其对于折叠式滑板车，不利于使用和维护。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，而提供一种轻便的电动滑板车。
本实用新型的目的是这样实现的，一种电动滑板车，包括车把手、立管、底板、前叉、后叉、前轮、后轮和电动装置，所述电动装置包括电机、蓄电池和电路开关，其特征在于：所述电机为转子套设在定子外部的轮式电机，所述定子与所述滑板车的后叉相固定，所述转子做成所述滑板车的后轮的轮毂；所述电路开关为设置在底板上的脚踏式开关。
实施本实用新型的电动滑板车，由于采用轮式电机的转子作为滑板车后轮的轮毂，不再需要使用传动装置，所需零件大大减少，使得整个滑板车灵巧轻便。由于电路开关设置在底板上，通过脚踏使开关闭合，整个电路的布线简洁合理，便于使用和维护。本实用新型具有很强的实用性，有利于电动滑板车的普及和推广。
下面结合附图和实施例，进一步说明本实用新型的结构和特点，附图中：
图1是本实用新型电动滑板车的一个实施例的整体结构示意图；
图2是图1所示的电动滑板车的后轮剖面示意图；
图3是图1所示的电动滑板车的底板截面示意图。
如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，电动滑板车包括车把手3、立管4、底板2、前叉51、后叉62、前轮52、后轮1和电动装置。所述电动装置包括电机、蓄电池10和电路开关8。所述电机为转子套设在定子外部的轮式电机。
如图2所示，在本实施例中，轮式电机以中心轴11和紧固在中心轴11外部的绕组12为定子，以装有永磁体13的外壳14为转子，定子与转子之间通过轴承15相连接。中心轴11的两端与滑板车的后叉62相固定，且电机的电路引出线接点16设置在中心轴11端部。滑板车的后轮1是在轮式电机的转子外侧直接封装工程塑料17或工业橡胶而成，也可安装充气轮胎，使转子成为后轮的轮毂。在底板后端固定有具刹车功能的后轮盖63，后轮盖63的前面部分为采用弹簧钢材料制作的弹性区，后面部分为弯曲弧形的非弹性区。当需要刹车时，向后轮盖63的后面部分施加向下的力，由于前面的弹性区的弹力作用，后轮盖63压住后轮1，阻止后轮1转动，起刹车的作用；松开后，后轮盖63又自然弹起。
如图3所示，底板2由下部带有腔体21，两侧为翼状边翼22的型材制成。蓄电池10设置在底板2的腔体21内。蓄电池10带有外接直流电充电器接口71，以便于直接在滑板车上充电。为了便于外出使用，蓄电池10还带有汽车点烟器充电接口72。因为汽车点烟器充电电压一般为24V，蓄电池充电电压一般需12V，在汽车点烟器充电接口电路中设有降压和限流电路。外接直流电充电器接口71和汽车点烟器充电接口72均设置在底板2下部腔体21的侧壁上。电路开关8为脚踏式开关，可以采用普通的压力开关，并在其上固定适合踏脚并防磨损的踏板而形成。电路开关8固定在底板2的边翼22上的槽孔内，在不受外力时，使踏板的安装位置高于底板2的平面。当脚踏时，踏板向下压，直至踏板与底板2在一个水平面上，从而使电路开关内的上下触点相接触，电路导通。
还可在滑板车上加装电量和行驶里程计量表以及前后指示灯。电量和行驶里程计量表以及前灯集成为一体化的前表9，安装在左右车把手之间的位置。考虑到折叠式滑板车的立管4分为上下可伸缩的两部分，其长度可调，前表9和底板电路之间的连接导线采用可伸缩的螺旋式导线，设置在立管4的管腔内部。使用时，立管4伸长，导线呈拉长状态；不使用时，立管4被收缩，导线也自然回缩，便于滑板车的折叠和保管。

Claims (9)

1．一种电动滑板车，包括车把手(3)、立管(4)、底板(2)、前叉(51)、后叉(62)、前轮(52)、后轮(1)和电动装置，所述电动装置包括电机、蓄电池(10)和电路开关(8)，其特征在于：所述电机为轮式电机，所述轮式电机的定子与所述滑板车的后叉(62)相固定，所述轮式电机的转子做成所述滑板车的后轮(1)的轮毂；所述电路开关(8)为设置在底板(2)上的脚踏式开关。
2．根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述轮式电机的电路引出线接点(16)设置在中心轴(11)的端部。
3．根据权利要求1或2所述的电动滑板车，其特征在于：所述底板(2)的下部设有腔体(21)，蓄电池(10)设置在底板(2)的腔体(21)内。
4．根据权利要求3所述的电动滑板车，其特征在于：所述底板(2)的侧部为翼状边翼(22)。
5．根据权利要求4所述的电动滑板车，其特征在于：所述电路开关(8)固定在所述底板(2)的边翼(22)上的槽孔内，所述电路开关(8)包括压力开关和踏板，所述踏板的安装位置高于底板(2)的平面。
6．根据权利要求1或2所述的电动滑板车，其特征在于：所述蓄电池(10)带有汽车点烟器充电接口(72)，在所述汽车点烟器充电接口电路中设有降压和限流电路。
7．根据权利要求6所述的电动滑板车，其特征在于：所述底板(2)的下部设有腔体(21)，所述汽车点烟器充电接口(72)设置在所述腔体(21)的侧壁上。
8．根据权利要求1或2所述的电动滑板车，其特征在于：还包括具有指示灯的前表(9)，所述前表(9)设置在所述车把手的左右把手之间的位置。
9．根据权利要求8所述的电动滑板车，其特征在于：所述前表(9)和底板电路之间的连接导线采用可伸缩的螺旋式导线，设置在立管(4)的管腔内部。
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