CN104192226B - 一种带有辅助轮的独轮车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带有辅助轮的独轮车,包括有车身,踏板和电源开关,一个所述踏板的下表面安装具有可升降辅助轮的辅助轮系统,上表面安装有控制辅助轮降下的开关B,另一个所述踏板的上表面安装有控制辅助轮收起的开关A。所述的辅助轮系统包括有所述辅助轮,安装所述辅助轮的支撑杆,成型在所述踏板下方且与所述支撑杆转动连接的安装座,与支撑杆中部转动连接的驱动杆,以及与驱动杆另一端转动连接的一个滑块;所述踏板内还安装有驱动所述滑块滑动的驱动系统。所述的驱动系统包括有安装在踏板内的电机,丝杠;所述滑块的侧面成型有与所述丝杆配合传动连接的齿条。所述的踏板端部开设有电机安装腔,丝杠安装腔,滑轨。
Description
技术领域
本发明属于独轮车结构领域,具体涉及一种带有辅助轮的独轮车。
背景技术
自平衡电动独轮车是一种电力驱动、具有自我平衡功能的代步工具;在社会飞速发展的今天,交通拥堵也成了普遍现象,电动独轮车代替自行车和电动车作为交通工具是时尚潮流的发展。自平衡电动独轮车的兴起,即将引发一场新的交通革命;现有电动独轮车的骑行时,都是需要先用一只脚踩在踏板上,小腿和侧壁相抵,形成稳定的三角形结构,然后另一只腿站上去,从而实现骑行动作;但是小腿和侧壁相抵非常不舒服,骑行久了还会造成淤青。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种带有辅助轮的独轮车解决上述技术问题。
为实现本发明之目的,采用以下技术方案予以实现:一种带有辅助轮的独轮车,包括有车身, 所述车身的两侧各设置有一个踏板,所述的踏板通过连接轴与车身相铰接, 所述的车身上部设置有电源开关, 一个所述踏板的下表面安装具有可升降辅助轮的辅助轮系统,上表面安装有控制辅助轮降下的开关B,另一个所述踏板的上表面安装有控制辅助轮收起的开关A。
作为优选方案:所述的辅助轮系统包括有所述辅助轮,安装所述辅助轮的支撑杆,成型在所述踏板下方且与所述支撑杆转动连接的安装座,与支撑杆中部转动连接的驱动杆,以及与驱动杆另一端转动连接的一个滑块,所述滑块滑动安装在所述踏板内;所述踏板内还安装有驱动所述滑块滑动的驱动系统。
作为优选方案:所述的驱动系统包括有安装在踏板内的电机,与所述电机输出轴固定连接的丝杠,所述丝杆与所述滑块通过螺纹传动连接。
作为优选方案:所述的丝杆与所述滑块的滑动方向平行,所述滑块的侧面成型有与所述丝杆配合传动连接的齿条。
作为优选方案:所述的踏板端部开设有安装所述电机的电机安装腔,踏板内电机安装腔的内侧开设有丝杠安装腔,踏板端部异于电机安装腔的位置开设有滑轨,滑轨垂直于滑块滑动方向的侧面与所述丝杠安装腔连通。
作为优选方案:所述的踏板底部开设有容纳收起状态辅助轮的辅助轮容纳腔。
与现有技术相比较,本发明的有益效果是:通过所述的辅助轮系统,能够使人在骑行时不用小腿抵住独轮车的侧壁,再把另一只脚放到踏板上,从而增加了骑行的舒适性;所述独轮车的辅助轮是通过另一只脚按压踏板上的辅助轮开关A,从而收起辅助轮,这样就不需要额外的操作;所述独轮车的辅助轮在另一只脚踩在踏板上能够自动收起,解决了现有固定式辅助轮独轮车骑行不方便的问题。
附图说明
图1、图2是本发明的结构示意图。
图3是本发明辅助轮系统的结构示意图。
图4是本发明踏板的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例
1
根据图1所示,本实施例所述的一种带有辅助轮的独轮车,包括有车身1, 所述车身的两侧各设置有一个踏板2,所述的踏板通过连接轴与车身相铰接, 所述的车身上部设置有电源开关6,一个所述踏板的下表面安装具有可升降辅助轮的辅助轮系统,上表面安装有控制辅助轮降下的开关B26,另一个所述踏板的上表面安装有控制辅助轮收起的开关A25。
所述的辅助轮系统包括有所述辅助轮4,安装所述辅助轮的支撑杆3,成型在所述踏板下方且与所述支撑杆转动连接的安装座20,与支撑杆中部转动连接的驱动杆5,以及与驱动杆另一端转动连接的一个滑块7,所述滑块滑动安装在所述踏板内;所述踏板内还安装有驱动所述滑块滑动的驱动系统。
所述的驱动系统包括有安装在踏板内的电机8,与所述电机输出轴固定连接的丝杆9,所述丝杆与所述滑块通过螺纹传动连接。
所述的丝杆与所述滑块的滑动方向平行,所述滑块的侧面成型有与所述丝杆配合传动连接的齿条。
所述的踏板端部开设有安装所述电机的电机安装腔21,踏板内电机安装腔的内侧开设有丝杠安装腔24,踏板端部异于电机安装腔的位置开设有滑轨22,滑轨垂直于滑块滑动方向的侧面与所述丝杠安装腔连通。
所述的踏板底部开设有容纳收起状态辅助轮的辅助轮容纳腔23。
所述的电源开关、开关A、开关B分别与控制器输入端电连接,所述电机与控制器输出端电连接。
在使用本发明时,使用者张开踏板,打开电源开关,当一只脚踩在开关B上时,电机开始转动,带动丝杠,从而带动滑块滑动,使滑块带动驱动杆,最终使辅助轮降下。使用者可以借助辅助轮,舒适地将另一只脚踩上另一个踏板,当另一只脚按压开关A,电机开始转动,带动丝杠,从而带动滑块滑动,使滑块带动驱动杆,最终使辅助轮收起,不需要额外的操作,又能解决固定式辅助轮骑行不方便的问题。
实施例
2
本实施例所述的一种具有辅助轮的独轮车,包括有车身, 所述车身的两侧各设置有一个踏板,所述的踏板通过连接轴与车身相铰接, 所述的车身上部设置有电源开关,其特征在于: 一个所述踏板的下表面安装有具有可升降辅助轮的辅助轮系统,上表面安装有控制辅助轮降下的开关B,另一个所述踏板的上表面安装有控制辅助轮收起的开关A;所述的辅助轮系统包括有所述辅助轮,安装所述辅助轮的支撑杆,成型在所述踏板下方且与所述支撑杆转动连接的安装座,与支撑杆中部转动连接的驱动杆,以及与驱动杆另一端转动连接的一个滑块,所述踏板内成型有供所述滑块滑动的滑轨,所述滑轨两端分别安装有电磁铁A和电磁铁B,所述滑块两端安装有两个永磁铁。
所述的滑轨从踏板一端部沿踏板长度方向向踏板中部延伸,踏板内位于滑轨两端成型有容纳所述电磁铁A、电磁铁B的电磁铁容纳腔,
位于踏板端部的所述电磁铁容纳腔内连接有一个封盖。
所述的踏板底部开设有容纳收起状态辅助轮的辅助轮容纳腔,所述的封盖的内侧也开设有电磁铁安装腔。
所述的电源开关、开关A、开关B分别与控制器输入端电连接,所述电磁铁A和电磁铁B与控制器输出端电连接。
在使用本发明时,使用者张开踏板,打开电源,当一只脚踩在开关B上时,电磁铁B产生和与它相对的永磁铁相反的磁性,电磁铁A产生和与它相对的永磁铁相同的磁性,从而使滑块受到一个吸引力和一个排斥力,使滑块向电磁铁B运动,从而使辅助轮落下。使用者可以借助辅助轮,舒适地将另一只脚踩上另一个踏板,当另一只脚按压开关A时,电磁铁B产生和与它相对的永磁铁相同的磁性,电磁铁A产生和与它相对的永磁铁相反的磁性,从而使滑块受到一个吸引力和一个排斥力,使滑块向电磁铁A运动,从而使辅助轮收起。
Claims (3)
1. 一种带有辅助轮的独轮车,包括有车身, 所述车身的两侧各设置有一个踏板,所述的踏板通过连接轴与车身相铰接, 所述的车身上部设置有电源开关,其特征在于: 一个所述踏板的下表面安装具有可升降辅助轮的辅助轮系统,上表面安装有控制辅助轮降下的开关B,另一个所述踏板的上表面安装有控制辅助轮收起的开关A;
所述的辅助轮系统包括有所述辅助轮,安装所述辅助轮的支撑杆,成型在所述踏板下方且与所述支撑杆转动连接的安装座,与支撑杆中部转动连接的驱动杆,以及与驱动杆另一端转动连接的一个滑块,所述滑块滑动安装在所述踏板内;所述踏板内还安装有驱动所述滑块滑动的驱动系统;
所述的驱动系统包括有安装在踏板内的电机,与所述电机输出轴固定连接的丝杆,所述丝杆与所述滑块通过螺纹传动连接;
所述的丝杆与所述滑块的滑动方向平行,所述滑块的侧面成型有与所述丝杆配合传动连接的齿条。
2. 根据权利要求1所述的一种带有辅助轮的独轮车,其特征在于:所述的踏板端部开设有安装所述电机的电机安装腔,踏板内电机安装腔的内侧开设有丝杠安装腔,踏板端部异于电机安装腔的位置开设有滑轨,滑轨垂直于滑块滑动方向的侧面与所述丝杠安装腔连通。
3. 根据权利要求1或2所述的一种带有辅助轮的独轮车,其特征在于:所述的踏板底部开设有容纳收起状态辅助轮的辅助轮容纳腔。
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