CN101817356A - 电动独轮车 - Google Patents

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Inventor
骆永标
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XIE YELEI
University of Shaoxing
Original Assignee
XIE YELEI
University of Shaoxing
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Abstract

本发明公开了一种电动独轮车,属于独轮车技术领域。包括车架,其特征在于:车架具有把手部、连接部、支撑部,带电机的车轮安装于车架支撑部的下方,两个把手部分别安装有刹车和调速器,电瓶安装车架上,电瓶、调速器分别与车轮上电机导线连接。本发明的电动独轮车,可广泛适用于道路比较狭窄不适合用其他普通交通工具的崎岖小路,可以更好的为操作者提供安全保障,具有结构简单、操作方便等优点。

Description

电动独轮车
技术领域:
[0001] 本发明涉及一种电动独轮车,属于独轮车技术领域。
背景技术:
[0002] 目前,市面上的独轮车基本都采用纯人力驱动,由于独轮车一般应用于一些道路 比较狭窄或路况较差的山路,由于实际工况较差或地形较为陡峭,而传统的纯人力独轮车 一般只有车架和轮子两部分组成,对操作者的技能要求比较高,且要较大的体力支持,操作 起来较为困难或比较吃力,因此,作出本发明。
发明内容:
[0003] 本发明的目的在于提供一种用电力驱动的电动独轮车,方便人们在路况较差的情 况下使用独轮车进行搬运或载货操作。
[0004] 本发明采取的技术方案如下,一种电动独轮车,包括车架,其特征在于:车架具有 把手部、连接部、支撑部,带电机的车轮安装于车架支撑部的下方,两个把手部分别安装有 刹车和调速器,电瓶安装车架的连接部上,电瓶、调速器分别与车轮上电机导线连接。
[0005] 本发明的有益效果:本发明的电动独轮车,可广泛适用于道路比较狭窄不适合用 其他普通交通工具的崎岖小路,尤其适合山间小路,且需爬破或下坡的情况,调速器可以根 据需要输出不同的转速和扭矩,刹车系统可以更好的为操作者提供安全保障,具有结构简 单、操作方便等优点。
[0006] 以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。 附图说明:
[0007] 图1为本发明的结构示意图;
[0008] 图2为本发明的侧视图;
[0009] 图3为本发明的俯视图。
[0010] 附图标号:1_刹车,2-车架,21-把手部、22-连接部、23-支撑部,3-电瓶,4_调速 器,5-带电机的车轮。
具体实施方式:
[0011] 如图1、图2、图3所示,本发明的电动独轮车,包括车架2,车架2具有把手部21、 连接部22、支撑部23,把手部21主要用于手持,支撑部23只要用放置货物或用于盛装货物 的箱体,带电机的车轮5安装于车架2支撑部23的下方,两个把手部21分别安装有刹车1 和调速器4,电瓶3方便地安装车架2上如连接部22处,电瓶3、调速器4分别与车轮5上 电机导线连接。
[0012] 本发明设计原理如下:本发明采用带电机车轮5取代原先传统的轮子,其电源有 电瓶3提供,并且安装有刹车,遇到下坡或需要紧急停车时可拉动位于独轮车右把手处的CN 101817356 A________^ Λ ^n ι
雜識細胜心订布置’ 这样可以适应一些环境较差的工况。

Claims (1)

  1. 一种电动独轮车,包括车架,其特征在于:车架具有把手部、连接部、支撑部,带电机的车轮安装于车架支撑部的下方,两个把手部分别安装有刹车和调速器,电瓶安装车架的连接部上,电瓶、调速器分别与车轮上电机导线连接。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20100901