CN113085690A - 一种无人机消防车双向活动托盘 - Google Patents

Abstract

一种涉及车辆生产技术领域的无人机消防车双向活动托盘，包含托盘框架、联锁机构和两组双向导轨；联锁机构包含定位底板、长连杆、短连杆、第一锁板、第二锁板和两个按锁组件；第一锁板和第二锁板的两端设有两个卡槽，第一锁板和第二锁板中央均转动连接有转轴，第一锁板的板面两侧设有两个腰型孔，第二锁板的板面一侧设有一个腰型孔；按锁组件包含顶杆，长连杆连接有两个第一插杆，长连杆一端与一按锁组件的顶杆连接，另一按锁组件的顶杆与短连杆的一端连接，短连杆的另一端连接有第二插杆；定位底板的上表面两端分别对应第一锁板和第二锁板固定有两组限位杆组；该双向活动托盘不仅能够进行两端推拉，而且能够在推出和拉回后进行锁紧定位。

Description

一种无人机消防车双向活动托盘

技术领域

本发明涉及车辆生产技术领域，尤其是涉及一种无人机消防车双向活动托盘。

背景技术

目前市场上越来越多的运输车辆选择在车厢内部安装抽拉托盘，以便于对货物实施拉出和推入复位动作，传统的托盘安装后，只能向一端推拉，托盘上面的货物只能从一端进出，而不能从另一端拉出，造成使用不便，特别是应用于救援消防车厢内时，对于较重的货物装卸十分不方便，因此开发研制一种能够两端推拉并锁紧定位的托盘十分必要。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种无人机消防车双向活动托盘，不仅能够进行两端推拉，而且能够在推出和拉回后进行锁紧定位。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种无人机消防车双向活动托盘，包含托盘框架、联锁机构和对称设于托盘框架两侧的两组双向导轨；所述托盘框架上表面固定连接有外罩，所述托盘框架两端面中央均设有锁孔，所述双向导轨包含与托盘框架同轴向的滑轨和卡接于滑轨并能沿滑轨滑动的滑条，所述滑条与托盘框架相应侧面固定连接，所述滑轨与外部固定；所述联锁机构包含水平设置的定位底板、长连杆、短连杆、第一锁板、第二锁板和两个对应安装于相应锁孔的按锁组件；所述第一锁板和第二锁板的两端侧面均旋转对称设有两个卡槽，所述第一锁板和第二锁板的板面中央均转动连接有竖直转轴，两个转轴分别固定于靠近两个锁孔的托盘框架上，所述第一锁板的板面两侧对称设有两个腰型孔，所述第二锁板的板面一侧设有一个腰型孔；所述按锁组件包含能够按压内顶且松开复位的顶杆，所述长连杆靠近两端的杆身分别连接有能够对应插入第二锁板腰型孔和第一锁板相应一腰型孔的两个第一插杆，所述长连杆对应第二锁板的一端与一按锁组件的顶杆内端连接，另一按锁组件的顶杆内端与短连杆的一端连接，所述短连杆的另一端连接有能够对应插入第一锁板另一腰型孔的第二插杆；所述定位底板设于托盘框架下方并与外部固定，且定位底板的上表面两端分别对应第一锁板和第二锁板固定有两组限位杆组，所述限位杆组包含两个分别与相应两卡槽对应卡接的限位杆，且第一锁板和第二锁板的宽度均小于相应两个限位杆的间距。

进一步，所述按锁组件还包含锁套和配设于锁套内部外端的压头，所述压头的内端与顶杆的外端连接，所述顶杆杆身套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与锁套内端和压头固定连接。

进一步，所述托盘框架的两端面均设有把手。

进一步，所述滑轨两端均设有防止滑条完全滑脱的挡件。

进一步，所述托盘框架主要有两个端杆和两个侧杆组成。

进一步，所述两个端杆之间设有纵向加强杆。

进一步，所述端杆内侧底部连接有撑板，所述转轴的顶端与相应撑板固定连接。

进一步，所述长连杆杆身外套有连杆支座，所述连杆支座与托盘框架固定连接。

进一步，所述第一插杆和第二插杆的下端均螺纹连接有限位螺母。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明公开的无人机消防车双向活动托盘，能够通过在托盘框架的两侧安装双向导轨，使得托盘框架能够向两端拉出，从而满足从托盘框架两端均能取放货物的需求；通过设置联锁机构，使得托盘框架能够在拉出前被锁止，且操作人员不论从托盘框架的哪一端按压按锁组件，托盘框架都能够解锁，并在托盘框架被拉出后，松开按锁组件，依然能够将托盘框架锁止，保证了托盘框架的稳定性；综上所述，本发明的活动托盘能够实现双向快速抽拉并解锁和锁止，满足了托盘抽拉的安全、便捷、易操作的需求。

附图说明

图1是本发明一种实施例的爆炸示意图；

图2是所述联锁机构的爆炸示意图；

图3是所述按锁组件的结构示意图；

图4是所述第一锁板的结构示意图；

图5是所述第二锁板的结构示意图。

图中：1、托盘框架；101、锁孔；102、撑板；103、把手；2、外罩；3、双向导轨；4、联锁机构；401、按锁组件；4011、顶杆；4012、锁套；4013、弹簧；4014、压头；402、短连杆；403、第一锁板；404、长连杆；405、定位底板；406、第二锁板；407、转轴；408、第一插杆；409、第二插杆；410、限位杆；411、连杆支座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明的技术方案进行说明，在描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本发明的附图对应，为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位：

结合附图1-5所述的无人机消防车双向活动托盘，包含托盘框架1、联锁机构4和对称设于托盘框架1两侧的两组双向导轨3；托盘框架1上表面固定连接有外罩2，外罩2用于保护联锁机构4，以及放置货物；托盘框架1两端面中央均设有锁孔101，双向导轨3包含与托盘框架1同轴向的滑轨和卡接于滑轨并能沿滑轨滑动的滑条，滑条与托盘框架1相应侧面固定连接，滑轨与外部固定，通过在托盘框架1的两侧安装双向导轨3，使得托盘框架1能够向两端拉出，从而满足从托盘框架1两端均能取放货物的需求；根据需要，托盘框架1的两端面均设有把手103，便于抽拉托盘框架1，此外，把手103靠近相应锁孔101，便于利用一只手抽拉托盘框架1的同时，按压按锁组件401；根据需要，滑轨两端均设有防止滑条完全滑脱的挡件，在防止托盘框架1滑脱的同时，能够为托盘框架1的拉出锁止提高基准；根据需要，托盘框架1主要有两个端杆和两个侧杆组成，两个端杆之间设有纵向加强杆，保证托盘框架1结构稳固，便于承托货物；

联锁机构4包含水平设置的定位底板405、长连杆404、短连杆402、第一锁板403、第二锁板406和两个对应安装于相应锁孔101的按锁组件401；第一锁板403和第二锁板406的两端侧面均旋转对称设有两个卡槽，第一锁板403和第二锁板406的板面中央均转动连接有竖直转轴407，保证第一锁板403和第二锁板406能够以相应转轴407轴线为中心线进行转动；两个转轴407分别固定于靠近两个锁孔101的托盘框架1上，根据需要，端杆内侧底部连接有撑板102，转轴407的顶端与相应撑板102固定连接，在不妨碍第一锁板403和第二锁板406转动的同时，保证连接稳固；第一锁板403的板面两侧对称设有两个腰型孔，第二锁板406的板面一侧设有一个腰型孔，通过设置腰型孔来防止第一锁板403和第二锁板406转动卡死；

按锁组件401包含能够按压内顶且松开复位的顶杆4011，根据需要，按锁组件401还包含锁套4012和配设于锁套4012内部外端的压头4014，压头4014的内端与顶杆4011的外端连接，顶杆4011杆身套设有弹簧4013，弹簧4013的两端分别与锁套4012内端和压头4014固定连接，当按压压头4014时，带动顶杆4011移动，松开压头4014后，顶杆4011复位；

长连杆404靠近两端的杆身分别连接有能够对应插入第二锁板406腰型孔和第一锁板403相应一腰型孔的两个第一插杆408，当长连杆404轴向移动时，能够通过第一插杆408带动第二锁板406和第一锁板403转动；根据需要，第一插杆408和第二插杆409的下端均螺纹连接有限位螺母，防止第一锁板403和第一插杆408脱离，第二锁板406和第二插杆409脱离；长连杆404对应第二锁板406的一端与一按锁组件401的顶杆4011内端连接，另一按锁组件401的顶杆4011内端与短连杆402的一端连接，短连杆402的另一端连接有能够对应插入第一锁板403另一腰型孔的第二插杆409，通过长连杆404和短连杆402能够使得第一锁板403和第二锁板406实现联动，保证不论按压哪一个按锁组件401的顶杆4011，第一锁板403和第二锁板406都能够同步同方向转动；根据需要，长连杆404杆身外套有连杆支座411，连杆支座411与托盘框架1固定连接，由于长连杆404长度较长，连杆支座411能够起到一定支撑的作用；

定位底板405设于托盘框架1下方并与外部固定，且定位底板405的上表面两端分别对应第一锁板403和第二锁板406固定有两组限位杆组，限位杆组包含两个分别与相应两卡槽对应卡接的限位杆410，且第一锁板403和第二锁板406的宽度均小于相应两个限位杆410的间距，相应端的两个限位杆410错位设置，使得第一锁板403和第二锁板406从卡接状态开始，能够转动一个较小的角度，就能够使得卡槽脱离限位杆410的同时，第一锁板403和第二锁板406跟随托盘框架1移动过程中，还能够不受限位杆410的阻碍。

实施本发明所述的无人机消防车双向活动托盘，在托盘框架1被拉出前，第一锁板403和第二锁板406的卡槽与相应限位杆410卡接，使得托盘框架1被锁止；当需要拉出托盘框架1时，先按压需要拉出端的按锁组件401，通过长连杆404或短连杆402带动第一锁板403和第二锁板406同步同方向转动，脱离限位杆410，然后将托盘框架1拉出，在将托盘框架1拉出到位后，第一锁板403或第二锁板406就会与定位底板405另一端的限位杆组对应，此时松开按锁组件401，使得第一锁板403或第二锁板406的卡槽与该限位杆组的限位杆410卡接，完成托盘框架1的拉出锁止动作。

本发明未详述部分为现有技术，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将上述实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求内容。

Claims (9)

1.一种无人机消防车双向活动托盘，其特征在于：包含托盘框架（1）、联锁机构（4）和对称设于托盘框架（1）两侧的两组双向导轨（3）；所述托盘框架（1）上表面固定连接有外罩（2），所述托盘框架（1）两端面中央均设有锁孔（101），所述双向导轨（3）包含与托盘框架（1）同轴向的滑轨和卡接于滑轨并能沿滑轨滑动的滑条，所述滑条与托盘框架（1）相应侧面固定连接，所述滑轨与外部固定；所述联锁机构（4）包含水平设置的定位底板（405）、长连杆（404）、短连杆（402）、第一锁板（403）、第二锁板（406）和两个对应安装于相应锁孔（101）的按锁组件（401）；所述第一锁板（403）和第二锁板（406）的两端侧面均旋转对称设有两个卡槽，所述第一锁板（403）和第二锁板（406）的板面中央均转动连接有竖直转轴（407），两个转轴（407）分别固定于靠近两个锁孔（101）的托盘框架（1）上，所述第一锁板（403）的板面两侧对称设有两个腰型孔，所述第二锁板（406）的板面一侧设有一个腰型孔；所述按锁组件（401）包含能够按压内顶且松开复位的顶杆（4011），所述长连杆（404）靠近两端的杆身分别连接有能够对应插入第二锁板（406）腰型孔和第一锁板（403）相应一腰型孔的两个第一插杆（408），所述长连杆（404）对应第二锁板（406）的一端与一按锁组件（401）的顶杆（4011）内端连接，另一按锁组件（401）的顶杆（4011）内端与短连杆（402）的一端连接，所述短连杆（402）的另一端连接有能够对应插入第一锁板（403）另一腰型孔的第二插杆（409）；所述定位底板（405）设于托盘框架（1）下方并与外部固定，且定位底板（405）的上表面两端分别对应第一锁板（403）和第二锁板（406）固定有两组限位杆组，所述限位杆组包含两个分别与相应两卡槽对应卡接的限位杆（410），且第一锁板（403）和第二锁板（406）的宽度均小于相应两个限位杆（410）的间距。

2.根据权利要求1所述的无人机消防车双向活动托盘，其特征是：所述按锁组件（401）还包含锁套（4012）和配设于锁套（4012）内部外端的压头（4014），所述压头（4014）的内端与顶杆（4011）的外端连接，所述顶杆（4011）杆身套设有弹簧（4013），所述弹簧（4013）的两端分别与锁套（4012）内端和压头（4014）固定连接。

3.根据权利要求1所述的无人机消防车双向活动托盘，其特征是：所述托盘框架（1）的两端面均设有把手（103）。

4.根据权利要求1所述的无人机消防车双向活动托盘，其特征是：所述滑轨两端均设有防止滑条完全滑脱的挡件。

5.根据权利要求1所述的无人机消防车双向活动托盘，其特征是：所述托盘框架（1）主要有两个端杆和两个侧杆组成。

6.根据权利要求5所述的无人机消防车双向活动托盘，其特征是：所述两个端杆之间设有纵向加强杆。

7.根据权利要求5所述的无人机消防车双向活动托盘，其特征是：所述端杆内侧底部连接有撑板（102），所述转轴（407）的顶端与相应撑板（102）固定连接。

8.根据权利要求1所述的无人机消防车双向活动托盘，其特征是：所述长连杆（404）杆身外套有连杆支座（411），所述连杆支座（411）与托盘框架（1）固定连接。

9.根据权利要求1所述的无人机消防车双向活动托盘，其特征是：所述第一插杆（408）和第二插杆（409）的下端均螺纹连接有限位螺母。

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