CN113071397A - 一种污泥自卸车厢用污泥清除装置及制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种污泥自卸车厢用污泥清除装置及制造方法，一种污泥自卸车厢用污泥清除装置，包括液压油缸、缸架连接板、纵梁、纵梁、横梁；所述液压油缸固定设于车厢内壁，液压油缸输出端与车厢底面平行，液压油缸输出端连接缸架连接板，所述缸架连接板下端连接纵梁，纵梁的数量为两根，两根纵梁平行设置，两根纵梁下端平行设置有横梁；横梁两端连接边纵梁，边纵梁外侧设有挡块；通过在现有的污泥车车厢内设置污泥清除装置，可以将残留在车厢内的污泥进行清除，结构简单，清理效果好，通过横梁的往复运动，将黏附在车厢底部的污泥刮起，从而从车厢掉落，通过边纵梁外侧设有挡块，可以防止整个装置左右摆动撞击车厢侧壁。

Description

一种污泥自卸车厢用污泥清除装置及制造方法
技术领域
本发明涉及自卸车技术领域，特别涉及一种污泥自卸车厢用污泥清除装置及制造方法。
背景技术
污泥自卸车制造方法于城市污泥清运及污泥的装、卸、运输。其中厢体后翻倾卸液压控制，厢体后门可自动开启和锁紧.整车的自卸机构和货厢后盖,可以使污泥顺利地倾卸并有效地防止了对城市环境的污染和减少物料途中损耗，液压系统操作方便、灵活。因此，污泥自卸车的市场越来越多的受到人们的关注。
中国专利CN201520902258.0，公开了一种自装卸清淤车，包括车架本体，车架本体上设置有污泥箱，污泥箱与车架本体之间设置有举升油缸，其特征在于：所述车架本体与污泥箱之间还设置有级联升降架，级联升降架通过举升油缸的升降带动污泥箱的自卸作业，本专利不但有效解决了传统清淤车在自卸作业过程中，污泥箱的自卸角度无法与地面垂直，自卸效果差的问题，但是仅仅是将污泥箱垂直于地面，仍然无法将污泥彻底倒出，仍然会有污泥残留在污泥箱底部。
由于污泥自卸车装载的污泥粘性大，在举升卸料时，厢内底部的污泥不易掉落，造成厢底部污泥残留较多，长时间的不完全清理，污泥会不断残留于污泥箱底部，发生变质产生细菌，同时水分长时间的聚集，也会是的车厢生锈，降低车厢的使用寿命，大大增加的车辆的维护成本，为了解决上述问题，因此，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种可以清除自卸车厢用污泥清除装置，是非常有必要的。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种污泥自卸车厢用污泥清除装置，通过在现有的污泥车车厢内设置污泥清除装置，可以将残留在车厢内的污泥进行清除，结构简单，清理效果好，通过液压油缸带动平行设置的若干横梁，通过横梁的往复运动，将黏附在车厢底部的污泥刮起，从而从车厢掉落，通过边纵梁外侧设有挡块，可以防止整个装置左右摆动撞击车厢侧壁。
本发明同时还提供了一种污泥自卸车厢用污泥清除装置的制造方法。
一种污泥自卸车厢用污泥清除装置，包括液压油缸、缸架连接板、纵梁、纵梁、横梁；
所述液压油缸固定设于车厢内壁，液压油缸输出端与车厢底面平行，液压油缸输出端连接缸架连接板，所述缸架连接板下端连接纵梁，纵梁的数量为两根，两根纵梁平行设置，两根纵梁下端平行设置有横梁；
横梁两端连接边纵梁，边纵梁外侧设有挡块；
根据本发明的内容，优选的，所述纵梁为三角形板。
根据本发明的内容，优选的，所述横梁包括第一支板、横板、第二支板；所述横板水平设置，第一支板与第二支板对称设置于横板两侧，所述第一支板与第二支板均与横板呈钝角设置。
根据本发明的内容，进一步优选的，第一支板与第二支板均与横板夹角为150°。
根据本发明的内容，优选的，所述液压油缸通过安装座与箱体连接，安装座外侧设有加强筋。
根据本发明的内容，优选的，所述挡块宽度为2-5cm。
一种污泥自卸车厢用污泥清除装置的制造方法，
(1)将液压油缸通过安装座与车厢焊接连接，并在安装座外侧与车厢之间焊接加强筋。
(2)将液压油缸通过缸架连接板焊接纵梁。
(3)纵梁下端焊接连接横梁；
(4)横梁两侧分别焊接连接边纵梁；
(5)边纵梁外侧焊接挡块。
本发明的有益效果是：
1、通过在现有的污泥车车厢内设置污泥清除装置，通过液压油缸带动平行设置的若干横梁，通过横梁的往复运动，将黏附在车厢底部的污泥刮起，从而从车厢掉落，可以将残留在车厢内的污泥进行清除，结构简单，清理效果好。
2、通过边纵梁外侧设有挡块，可以防止整个装置左右摆动撞击车厢侧壁，挡块起到阻挡和定位的作用，放置整个装置过度的横向摆动会损伤液压油缸，降低维护成本。
3、通过横梁包括第一支板、横板、第二支板；所述横板水平设置，第一支板与第二支板对称设置于横板两侧，所述第一支板与第二支板均与横板呈钝角设置，普通的长方形板在长时间的使用后，直线度无法得到保证，从而影响清洁效果，而第一支板与第二支板均与横板呈钝角设置的结构，直线度更好，第一支板与第二支板下侧均与车厢底部接触，无论是前进或是后退的过程中，都可以与车厢接触更加紧密。
4、通过纵梁为三角形板，三角形板相对于普通的连接板，稳定性更强，不同变形，传动更加稳定，清除效果更佳。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的液压油缸结构示意图；
图3是本发明的横梁结构示意图；
其中，1、液压油缸；2、加强筋；3、安装座；4、横梁；41、第一连接板；42、横板；43、第二连接板；5、纵梁；6、挡块；7、边纵梁；8、车厢；9、缸架连接板。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
本发明的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。本发明中的“相连”“连接”应作广义理解，例如，可以是焊接，也可以是可拆卸连接；可以是直接连接，也可以是通过中间部件间接连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。
实施例1：
如图1-3所示，一种污泥自卸车厢用污泥清除装置，包括液压油缸1、车厢8、缸架连接9、纵梁5、横梁4、边纵梁7；
所述液压油缸1固定设于车厢8内壁，液压油缸1输出端与车厢8底面平行，液压油缸1输出端连接缸架连接板9，所述缸架连接板9下端连接纵梁5，纵梁5的数量为两根，两根纵梁5平行设置，两根纵梁5下端平行设置有横梁4；液压油缸1的输出行程最大距离，为相邻两个横梁5间距的一半。
通过液压油缸1带动平行设置的干横梁5，横梁5的数量为八个，通过横梁5的往复运动，将黏附在车厢8底部的污泥刮起，从而从车厢8掉落，可以将残留在车厢内的污泥进行清理，结构简单，清理效果好。
横梁5两端连接边纵梁7，边纵梁7外侧设有挡块6，可以防止整个装置左右摆动撞击车厢8侧壁，所述挡块6宽度为5cm，挡块6起到阻挡和定位的作用，所述纵梁5为三角形板，三角形板相对于普通的连接板，稳定性更强，不同变形，传动更加稳定，清除效果更佳，所述横梁4包括第一支板41、横板42、第二支板43；所述横板42水平设置，第一支板41与第二支板43对称设置于横板42两侧，所述第一支板41与第二支板43均与横板42呈钝角设置，第一支板41与第二支板43均与横板42夹角为150°，普通的长方形板在长时间的使用后，直线度无法得到保证，从而影响清洁效果，而第一支板41与第二支板43均与横板42呈钝角设置的结构，直线度更好，第一支板41与第二支板43下侧均与车厢8底部接触，无论是前进或是后退的过程中，都可以与车厢8接触更加紧密，清理效果更好。所述液压油缸1通过安装座3与箱体8连接，
实施例2：
一种污泥自卸车厢用污泥清除装置，其结构如实施例1所示，不同的是：安装座外侧还设有加强筋2，用于将安装座3进行加固，稳定性更好。
实施例3：
一种污泥自卸车厢用污泥清除装置的制造方法，其结构如实施例2所示
(1)将液压油缸1后端通过安装座3与车厢8焊接连接，液压油缸1与安装座3焊接连接，并在安装座3外侧与车厢8之间焊接加强筋2；通过焊接方法固定，固定牢固，同时加强筋2也增强了液压油缸1的牢固性；
(2)将液压油缸1通过缸架连接板9焊接纵梁5；纵梁5的数量为两个，两个纵梁5平行设置；
(3)两个纵梁5下端焊接连接横梁4；多个横梁4之间平行设置，横梁4与纵梁5垂直设置。
(4)横梁4两侧分别焊接连接边纵梁7；纵梁7与纵梁5平行；
(5)在两个边纵梁7外侧焊接挡块6，可以防止整个装置左右摆动撞击车厢8侧壁，挡块起6到阻挡和定位的作用，放置整个装置过度的横向摆动会损伤液压油缸1。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种污泥自卸车厢用污泥清除装置，包括车厢，其特征在于：还包括液压油缸、缸架连接板、纵梁、边纵梁、横梁；
所述液压油缸固定设于车厢内壁，液压油缸输出端与车厢底面平行，液压油缸输出端连接缸架连接板，所述缸架连接板下端连接纵梁，纵梁的数量为两根，两根纵梁平行设置，两根纵梁下端平行设置有横梁；
横梁两端连接边纵梁，边纵梁外侧设有挡块。
2.根据权利1所述的污泥自卸车厢用污泥清除装置，其特征在于：所述纵梁为三角形板。
3.根据权利1所述的污泥自卸车厢用污泥清除装置，其特征在于：所述横梁包括第一支板、横板、第二支板；所述横板水平设置，第一支板与第二支板对称设置于横板两侧，所述第一支板与第二支板均与横板呈钝角设置。
4.根据权利3所述的污泥自卸车厢用污泥清除装置，其特征在于：第一支板与第二支板均与横板夹角为150°。
5.根据权利1所述的污泥自卸车厢用污泥清除装置，其特征在于：所述液压油缸通过安装座与箱体连接，安装座外侧设有加强筋。
6.根据权利1所述的污泥自卸车厢用污泥清除装置，其特征在于：所述挡块宽度为2-5cm。
7.根据权利5所述的污泥自卸车厢用污泥清除装置的制造方法，具体步骤如下：
(1)将液压油缸通过安装座与车厢焊接连接，并在安装座外侧与车厢之间焊接加强筋；
(2)将液压油缸通过缸架连接板焊接纵梁；
(3)纵梁下端焊接连接横梁；
(4)横梁两侧分别焊接连接边纵梁；
(5)边纵梁外侧焊接挡块。
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