CN113063811A - 一种用于汽车内部环境检测机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车内部环境检测机构，包括检测车厢，所述检测车厢的内部分为检测区域A、检测区域B和检测区域C，所述检测区域A、检测区域B和检测区域C的上方设有均设有空气加热机构，所述空气加热机构设置在所述检测车厢的上方通过桁架进行固定，所述空气加热机构的出热气口嵌入在所述检测车厢的内部，所述检测区域A、检测区域B和检测区域C的外部分别安装有气体检测仪器。通过增设的检测区域A、检测区域B、检测区域C，可利用不同的温度对汽车内注塑件进行加热，使汽车内部注塑件的浓度达到最高值，更加的有利于与车内环境进行处理，保证驾乘者的身心健康，降低对驾乘者产生的危害。
Description
技术领域
本发明涉及实验室用于汽车检测技术领域，具体为一种用于汽车内部环境检测机构。
背景技术
车内环境（vehicle microclimate）是汽车内影响人体感觉的物理因素。驾乘人的生活空间及其可以直接或间接影响驾乘人生活的各种因素（玻璃制品、皮革制品、毛绒制品、塑料制品、金属制品、电子制品、棉麻制品）；也可以解释为：由玻璃制品、皮革制品、毛绒制品、塑料制品、金属制品、电子制品、棉麻制品等组成的驾乘人的生活空间；新制造出来的汽车内部注塑件较多，注塑件属于工艺加工出来的产品，注塑件里含有大量的致癌物质，长时间的在车内进行发散，这样就导致进入到车内的人员的身体健康遭到威胁，由于是在高温下，注塑件的温度升高，导致注塑件散发的有毒其他的浓度更大，这样对人身体的危害就会越大，所以我们提出一种用于汽车内部环境检测机构，主要针对于新车在生产制造加工为成品之后，在推向市场之前或者在交付给客户之前，对汽车内部环境进行检测，在一定程度上降低对使用者的健康威胁。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车内部环境检测机构，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车内部环境检测机构，包括检测车厢，所述检测车厢的内部分为检测区域A、检测区域B和检测区域C，所述检测区域A、检测区域B和检测区域C的上方设有均设有空气加热机构，所述空气加热机构设置在所述检测车厢的上方通过桁架进行固定，所述空气加热机构的出热气口嵌入在所述检测车厢的内部，所述检测区域A、检测区域B和检测区域C的外部分别安装有气体检测仪器，所述气体检测仪器嵌入在所述检测区域A、检测区域B和检测区域C的内部通过螺栓和螺母进行固定；所述检测区域A和检测区域B之间，所述检测区域B和检测区域C之间设有间隙，所述间隙的内部设有密封板，所述密封板嵌入在所述间隙的内部进行上下滑动连接，所述密封板的上方设有气缸机构，所述密封板由气缸机构进行控制进行上下移动。
作为本发明的一种优选实施方式，所述检测区域A、检测区域B和检测区域C通过空气加热机构的安装设计分为一段加热区域、二段加热区域和三段加热区域。
作为本发明的一种优选实施方式，所述密封板的内部连接杆，所述连接杆和所述气缸机构内的电机轴通过联轴器进行固定。
作为本发明的一种优选实施方式，所述气缸机构的外部设有安装箱，所述安装箱置于所述检测车厢上通过螺栓和螺母进行固定。
作为本发明的一种优选实施方式，所述检测车厢的两侧分别设有防火门，所述防火门位于所述检测区域A和检测区域C处，所述防火门嵌入在所述检测车厢的内部通过铰链进行连接固定。
作为本发明的一种优选实施方式，所述检测车厢的内部设有传输机构，所述传输机构安装在所述检测车厢的内底面。
作为本发明的一种优选实施方式，所述检测车厢的底部设有抗压底座，所述抗压底座通过焊接固定在检测车厢的外底面。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
该一种用于汽车内部环境检测机构通过增设的检测区域A、检测区域B、检测区域C，可利用不同的温度对汽车内注塑件进行加热，使汽车内部注塑件的浓度达到最高值，更加的有利于与车内环境进行处理，保证驾乘者的身心健康，降低对驾乘者产生的危害。
附图说明
图1为本发明一种用于汽车内部环境检测机构的侧面图，
图2为本发明一种用于汽车内部环境检测机构的气缸机构安装示意图,
图3为本发明一种用于汽车内部环境检测机构的传输机构位置示意图。
图中:检测车厢1、检测区域A2、检测区域B3、检测区域C4、空气加热机构5、气体检测仪器6、间隙7、密封板8、气缸机构9、连接杆10、安装箱11、防火门12、传输机构13、抗压底座14。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车内部环境检测机构，包括检测车厢1，所述检测车厢1的内部分为检测区域A2、检测区域B3和检测区域C4，所述检测区域A2、检测区域B3和检测区域C4的上方设有均设有空气加热机构5，所述空气加热机构5设置在所述检测车厢1的上方通过桁架进行固定，所述空气加热机构5的出热气口嵌入在所述检测车厢1的内部，所述检测区域A2、检测区域B3和检测区域C4的外部分别安装有气体检测仪器6，所述气体检测仪器6嵌入在所述检测区域A2、检测区域B3和检测区域C4的内部通过螺栓和螺母进行固定；所述检测区域A2和检测区域B3之间，所述检测区域B3和检测区域C4之间设有间隙7，所述间隙7的内部设有密封板8，所述密封板8嵌入在所述间隙7的内部进行上下滑动连接，所述密封板8的上方设有气缸机构9，所述密封板8由气缸机构9进行控制进行上下移动。
请参阅图1，所述检测区域A2、检测区域B3和检测区域C4通过空气加热机构5的安装设计分为一段加热区域、二段加热区域和三段加热区域。
请参阅图1和图2，所述密封板8的内部连接杆10，所述连接杆10和所述气缸机构9内的电机轴通过联轴器进行固定。
请参阅图1和图2，所述气缸机构9的外部设有安装箱11，所述安装箱11置于所述检测车厢1上通过螺栓和螺母进行固定。
请参阅图1，所述检测车厢1的两侧分别设有防火门12，所述防火门12位于所述检测区域A2和检测区域C4处，所述防火门12嵌入在所述检测车厢1的内部通过铰链进行连接固定。
请参阅图3，所述检测车厢1的内部设有传输机构13，所述传输机构13安装在所述检测车厢1的内底面。
请参阅图1，所述检测车厢1的底部设有抗压底座14，所述抗压底座14通过焊接固定在检测车厢1的外底面。
本发明所述的一种用于汽车内部环境检测机构的操作方法如下：在使用时首先把汽车驶入至检测车厢内的传输机构上，并且打开车窗，关上防火门，通过气缸机构控制检测区域A2和检测区域B3之间的密封板，使检测区域A2处于封闭状态，利用空气加热机构5向检测区域A2内进行加热到50度，从而使汽车内部注塑件的温度升高，使注塑件的有毒其他散发在检测区域A2内，利用气体检测仪器6进行检测出检测区域A2内的有毒有害气体的浓度，汽车在检测区域A2内放置30分钟之后，利用气缸机构控制检测区域A2和检测区域B3之间的密封板，使检测区域A2和检测区域B3之间处于相通的状态，利用传输机构将汽车输送至检测区域B3的内部，利用气缸机构控制检测区域B3和检测区域C4之间的密封板与检测区域A2和检测区域B3之间的密封板，使检测区域B3处于封闭状态，利用空气加热机构5向检测区域B3内进行加热到80度，将汽车放置在检测区域B3内30分钟之后利用气体检测仪器6检测出检测区域B3内的有毒有害气体的浓度，利用气缸机构控制检测区域B3和检测区域C4之间的密封板使检测区域B3和检测区域C4之间处于相通的状态，从而利用传输机构将汽车输送至检测区域C4的内部，再利用气缸机构控制检测区域B3和检测区域C4之间的密封板使检测区域C4处于封闭状态，利用空气加热机构5向检测区域C4内进行加热到120度，将汽车放置在检测区域B3内30分钟之后利用气体检测仪器6检测出检测区域B3内的有毒有害气体的浓度，最后打开防火门使车辆移出即可。
本发明的检测车厢1、检测区域A2、检测区域B3、检测区域C4、空气加热机构5、气体检测仪器6、间隙7、密封板8、气缸机构9、连接杆10、安装箱11、防火门12、传输机构13、抗压底座14部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是新制造出来的汽车内部注塑件较多，注塑件属于工艺加工出来的产品，注塑件里含有大量的致癌物质，长时间的在车内进行发散，这样就导致进入到车内的人员的身体健康遭到威胁，由于是在高温下，注塑件的温度升高，导致注塑件散发的有毒其他的浓度更大，这样对人身体的危害就会越大，所以我们提出一种用于汽车内部环境检测机构，主要针对于新车在生产制造加工为成品之后，在推向市场之前或者在交付给客户之前，对汽车内部环境进行检测，在一定程度上降低对使用者的健康威胁的问题。本发明的一种用于汽车内部环境检测机构通过增设的检测区域A、检测区域B、检测区域C，可利用不同的温度对汽车内注塑件进行加热，使汽车内部注塑件的浓度达到最高值，更加的有利于与车内环境进行处理，保证驾乘者的身心健康，降低对驾乘者产生的危害。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于汽车内部环境检测机构，其特征在于：包括检测车厢（1），所述检测车厢（1）的内部分为检测区域A（2）、检测区域B（3）和检测区域C（4），所述检测区域A（2）、检测区域B（3）和检测区域C（4）的上方设有均设有空气加热机构（5），所述空气加热机构（5）设置在所述检测车厢（1）的上方通过桁架进行固定，所述空气加热机构（5）的出热气口嵌入在所述检测车厢（1）的内部，所述检测区域A（2）、检测区域B（3）和检测区域C（4）的外部分别安装有气体检测仪器（6），所述气体检测仪器（6）嵌入在所述检测区域A（2）、检测区域B（3）和检测区域C（4）的内部通过螺栓和螺母进行固定；所述检测区域A（2）和检测区域B（3）之间，所述检测区域B（3）和检测区域C（4）之间设有间隙（7），所述间隙（7）的内部设有密封板（8），所述密封板（8）嵌入在所述间隙（7）的内部进行上下滑动连接，所述密封板（8）的上方设有气缸机构（9），所述密封板（8）由气缸机构（9）进行控制进行上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内部环境检测机构，其特征在于：所述检测区域A（2）、检测区域B（3）和检测区域C（4）通过空气加热机构（5）的安装设计分为一段加热区域、二段加热区域和三段加热区域。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车内部环境检测机构，其特征在于：所述密封板（8）的内部连接杆（10），所述连接杆（10）和所述气缸机构（9）内的电机轴通过联轴器进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内部环境检测机构，其特征在于：所述气缸机构（9）的外部设有安装箱（11），所述安装箱（11）置于所述检测车厢（1）上通过螺栓和螺母进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车内部环境检测机构，其特征在于：所述检测车厢（1）的两侧分别设有防火门（12），所述防火门（12）位于所述检测区域A（2）和检测区域C（4）处，所述防火门（12）嵌入在所述检测车厢（1）的内部通过铰链进行连接固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车内部环境检测机构，其特征在于：所述检测车厢（1）的内部设有传输机构（13），所述传输机构（13）安装在所述检测车厢（1）的内底面。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车内部环境检测机构，其特征在于：所述检测车厢（1）的底部设有抗压底座（14），所述抗压底座（14）通过焊接固定在检测车厢（1）的外底面。
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| CN202110321960.8A CN113063811A (zh) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 一种用于汽车内部环境检测机构 |
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| CN202110321960.8A CN113063811A (zh) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 一种用于汽车内部环境检测机构 |
Publications (1)
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| CN113063811A true CN113063811A (zh) | 2021-07-02 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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- 2021-03-26 CN CN202110321960.8A patent/CN113063811A/zh active Pending
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