CN113048331B - 一种保温装置及其安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于高温热钢坯车辆运输技术领域，具体涉及一种保温装置及其安装方法；保温装置包括保温罩、保温棉块和支撑组件。保温罩包括顶壁和两对侧壁。保温棉块至少覆盖保温罩的部分内壁，由保温棉片多次折叠呈蛇形而成。支撑组件包括多个支撑横杆、多个支撑竖杆和多个支撑纵杆；支撑横杆和支撑竖杆延伸穿设于保温棉块折叠间隙内，支撑竖杆延伸方向垂直于支撑横杆延伸方向；支撑纵杆穿设保温棉块的折叠层，多个支撑纵杆与多个支撑横杆、多个支撑竖杆形成立体网格状支撑架。保温装置的支撑组件均嵌入保温棉块中，避免高温热钢坯直接烘烤；保温装置的安装方法解决了网格压制装置直接受高温热钢坯烘烤熔断而造成的保温棉片脱落问题。

Description

一种保温装置及其安装方法

技术领域

本发明涉及高温热钢坯车辆运输技术领域，尤其涉及一种保温装置及其安装方法。

背景技术

现有冶金企业保温车辆的保温罩用于减少高温热钢坯的高温热量损失，防止高温热钢坯温度速降造成材质裂变，同时，也保证了运输过程中对环境的保护。保温车辆上的保温罩内设置有保温棉，保温棉的安装方法多种多样，通过将保温棉固定安装在保温罩上，防止高温热钢坯对保护罩体直接烘烤。保温棉既是为了对高温热钢坯进行保温，又是防止保温罩受高温热钢坯的直接烘烤，防止保温罩体烘烤裂变损坏。保温棉需要有效地固定安装在保温罩箱体内，才能保证高温热钢坯车辆保温罩体的正常使用，但是现有传统的保温棉采用网格压制安装方法，压制保温棉的网格裸露在保温棉外部，网格压制装置就直接受高温热钢坯的烘烤，因此网格压制装置极易变形熔断，造成保温棉脱落，影响保温效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种保温装置及其安装方法，保温装置使用保温棉块包裹支撑组件，避免高温热钢坯直接烘烤支撑组件，结构牢固，保温效果好；保温装置的安装方法简单易实施，生产成本低，安装效率高。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种保温装置，包括：

保温罩，所述保温罩的包括顶壁和两对侧壁，所述顶壁和两对所述侧壁相连共同形成具有开口的罩体；

保温棉块，所述保温棉块至少覆盖所述保温罩的部分内壁，所述保温棉块由保温棉片多次折叠呈蛇形而成；以及

支撑组件，所述支撑组件固定连接于所述保温罩内，所述支撑组件包括：

多个支撑横杆，所述支撑横杆延伸穿设于所述保温棉块的折叠间隙内，所述支撑横杆的两端分别固定连接于所述保温罩的所述内壁上，多个所述支撑横杆在所述保温罩内间隔均匀设置；

多个支撑竖杆，所述支撑竖杆延伸穿设于所述保温棉块的折叠间隙内，所述支撑竖杆的延伸方向垂直于所述支撑横杆的延伸方向，所述支撑竖杆一端固定连接所述支撑横杆，另一端固定连接所述保温罩的所述内壁上，多个所述支撑竖杆沿所述支撑横杆的长度方向间隔均匀设置；以及

多个支撑纵杆，多个支撑纵杆穿设所述保温棉块的折叠层，所述支撑纵杆的两端分别固定连接于两个所述支撑横杆上，多个所述支撑纵杆与多个所述支撑横杆、多个所述支撑竖杆形成立体网格状支撑架。

作为本发明的一种优选结构，所述保温棉片的厚度为20mm～80mm，所述保温棉片的折叠宽度为100mm～300mm。

作为本发明的一种优选结构，所述支撑纵杆穿设于所述保温棉块的中部。

作为本发明的一种优选结构，所述支撑竖杆的长度为50mm～150mm。

作为本发明的一种优选结构，多个所述支撑竖杆之间的间隔为200mm～800mm。

作为本发明的一种优选结构，多个所述支撑横杆之间的间隔为300mm～900mm。

作为本发明的一种优选结构，所述保温棉块覆盖所述保温罩的所有内壁。

作为本发明的一种优选结构，所述保温棉片的材料为耐高温硅酸铝纤维针刺毯。

另一方面，提供上述保温装置的安装方法，包括以下步骤：

S1、在车厢内固定安装保温罩，所述保温罩包括顶壁和两对侧壁；

S2、平行于所述保温罩的一个内壁、均匀间隔放置多个支撑横杆，将所述支撑横杆的两端分别焊接于所述内壁相连的一对侧壁上；

S3、沿所述支撑横杆的长度方向均匀间隔放置多个支撑竖杆，使所述支撑竖杆垂直于所述支撑横杆；将所述支撑竖杆的一端焊接于所述内壁上，另一端焊接于所述支撑横杆上；

S4、将保温棉片多次折叠呈蛇形，形成保温棉块，并使用支撑纵杆穿设保温棉块的折叠层；

S5、将带有所述支撑纵杆的所述保温棉块放置于相邻的两个所述支撑横杆之间，所述支撑纵杆的两端分别焊接于两个相邻的所述支撑横上；

S6、将多个所述保温棉块依次放置，直至所述保温棉块覆盖所述内壁。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S6后包括，重复步骤S2-S6，直至所述保温棉块覆盖所述保温罩的所有内壁。

本发明的有益效果：本发明所提供的保温装置，多个支撑纵杆与多个支撑横杆、多个支撑竖杆形成立体网格状支撑架，立体网格状支撑架结构简单、牢固，支撑横杆、支撑竖杆、支撑纵杆均嵌入折叠成多层N字型的保温棉块中；支撑组件固定保温棉块，而保温棉块又对内嵌的支撑组件起到保护作用，防止高温热钢坯直接烘烤支撑组件；支撑组件与保温棉块互为保护，解决了网格压制装置直接受高温热钢坯烘烤而变形熔断所造成的保温罩保温棉片脱落问题；上述保温装置的安装方法简单易实施，生产成本低。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的保温装置的部分结构剖视俯视图；

图2是本发明实施例一提供的保温装置的部分结构剖视主视图；

图3是本发明实施例一提供的保温装置的部分结构剖视左视图；

图4是本发明实施例二提供的安装方法形成的保温装置的部分剖视图；

图5是图4中A部分的局部放大示意图。

图中：

1、保温罩；11、顶壁；

2、保温棉块；

3、支撑组件；31、支撑横杆；32、支撑竖杆；33、支撑纵杆；

100、车厢。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步地详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

实施例一

如图1-图3所示，本发明实施例提供一种保温装置，包括保温罩1、保温棉块2和支撑组件3。保温罩1设置于车厢100的内部，保温罩1包括顶壁11和两对侧壁，顶壁11和两对侧壁相连共同形成具有开口的罩体。保温棉块2由保温棉片多次折叠形成，保温棉块2呈蛇形，保温棉块2覆盖顶壁11。支撑组件3固定连接于保温罩1上，支撑组件3包括多个支撑横杆31、多个支撑竖杆32和多个支撑纵杆33。支撑横杆31延伸穿设于保温棉块2的折叠间隙内，支撑横杆31的两端分别固定连接于两个内壁上，多个支撑横杆31在保温罩1内间隔均匀设置；支撑竖杆32延伸穿设于保温棉块2的折叠间隙内，其延伸方向垂直于支撑横杆31的延伸方向；支撑竖杆32一端固定连接支撑横杆31，另一端固定连接顶壁11，多个支撑竖杆32沿支撑横杆31的长度方向间隔均匀设置；多个支撑纵杆33穿设保温棉块2的折叠层，支撑纵杆33的两端分别固定连接于两个支撑横杆31上，多个支撑纵杆33与多个支撑横杆31、多个支撑竖杆32形成立体网格状支撑架。立体网格状支撑架结构简单、牢固，支撑横杆31、支撑竖杆32和支撑纵杆33均嵌入折叠成蛇形的保温棉块2中；支撑组件3固定保温棉块2，而保温棉块2又对内嵌的支撑组件3起到保护作用，防止高温热钢坯直接烘烤支撑组件3，支撑组件3与保温棉块2互为保护，解决了原有的网格压制装置直接受高温热钢坯烘烤而变形熔断，造成保温罩1的保温棉片脱落的问题。优选地，支撑纵杆33、支撑横杆31和支撑竖杆32均采用直径为10mm的耐高温不锈钢，支撑牢固，耐高温性能优越；在将支撑横杆31两端分别固定连接于两个侧壁上、支撑竖杆32一端固定连接支撑横杆31、支撑竖杆32另一端固定连接顶壁11、支撑纵杆33两端分别固定连接于两个支撑横杆31上时，均采用焊接，加工简单，连接牢固。保温棉片的材料为耐高温硅酸铝纤维针刺毯，硅酸铝纤维针刺毯是一种以硅酸铝为原料、采用电阻炉工艺特制硅酸铝长纤维针刺成型的一种保温耐火材料，具有延伸性好，抗震性强等优点，适用于本实施例中需要多次折叠情况。

进一步地，所述保温棉片的厚度为20mm～80mm，所述保温棉片的折叠宽度为100mm～300mm。在本实施例中，保温棉片的厚度为50mm，保温棉片的折叠宽度为200mm，也即形成的保温棉块2的底面积宽度为200mm。对于厚度为50mm的保温棉片，采用200mm的宽度易于折叠成型，且可达到较好的保温效果，经济适用。在其他实施例中，也可以根据保温棉片的厚度不同、需要的保温能力不同而使用其他数值的折叠宽度，并不以本实施例为限。

进一步地，支撑纵杆33穿设于保温棉块2的中部，如此，可达到较好的固定效果，使得保温棉块2能长久保持折叠状。优选地，可采用两个支撑纵杆33穿设于保温棉块2内，两个支撑纵杆33对称设置于保温棉块2的两侧。

进一步地，支撑竖杆32的长度为50mm～150mm；在本实施例中，支撑竖杆32的长度为100mm，此时，保温棉块2的一个侧面抵接顶壁11，保温效果更为优越。在其他实施例中，也可以根据保温棉块2的折叠宽度不同，使用其他长度的支撑竖杆32，并不以本实施例为限。

进一步地，多个支撑竖杆32之间的间隔为200mm～800mm，多个支撑横杆31之间的间隔为300mm～900mm；在本实施例中，两个支撑竖杆32之间的间隔为500mm，两个支撑横杆31之间的间隔为500mm，间隔合适的立体网格状支撑架能牢牢支撑并固定保温棉块2，经济高效。在其他实施例中，也可以根据具体使用需求的不同，使用其他的间隔数值，并不以本实施例为限。

进一步地，保温棉块2覆盖保温罩1的所有内壁。根据具体保温需求，来进行保温棉块2的设置，可将保温棉块2覆盖保温罩1的所有内壁，具有最佳的保温效果。

实施例二

本发明实施例提供一种实施例一所述保温装置的安装方法，包括以下步骤：

S1、在车厢100内固定安装保温罩1，保温罩1包括顶壁11和两对侧壁；

S2、平行于保温罩1的一个内壁、均匀间隔放置多个支撑横杆31，将支撑横杆31的两端分别焊接于内壁相连的一对侧壁上；

在本发明实施例中，多个支撑横杆31之间的间距为500mm，支撑横杆31的长度与顶壁11的宽度一致；

S3、沿支撑横杆31的长度方向均匀间隔放置多个支撑竖杆32，将支撑竖杆32的一端焊接于顶壁11上，另一端焊接于支撑横杆31上；

在本发明实施例中，多个支撑竖杆32之间的间距为500mm，支撑竖杆32的长度为100mm；

S4、将保温棉片多次折叠呈蛇形，形成保温棉块2，并使用支撑纵杆33穿设保温棉块2；

在本发明实施例中，采用行业内常见的宽度为600mm的保温棉片，厚度为50mm，采用200mm的折叠宽度，经过9次折叠，形成600mm×200mm×500mm的保温棉块2，其中，500mm为保温棉块2的长度；优选地，采用两个支撑纵杆33穿设保温棉块2的中部，且两个支撑纵杆33分别与保温棉块2两个侧面的距离均为150mm；

S5、将带有支撑纵杆33的保温棉块2放置于相邻的两个支撑横杆31之间，支撑纵杆33的两端分别焊接于两个支撑横杆31上；

S6、将多个保温棉块2依次放置，直至保温棉块2覆盖所述内壁；

使用多个保温棉块2易于加工，首先可保证支撑纵杆33对保温棉块2的固定作用，其次，便于将单个保温棉块2与支撑横杆31、支撑竖杆32进行固定连接。

进一步地，在步骤S6后包括，重复步骤S2-S6，直至保温棉块2覆盖保温罩1的所有内壁；如图4、图5所示的保温罩1，包括顶壁11、与顶壁11连接的两对侧壁，重复步骤S2-S6，直至保温棉块2覆盖顶壁11和两对侧壁。至此，完成对整个车厢100的保温装置的安装。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种保温装置的安装方法，其特征在于，所述保温装置包括：

保温罩(1)，所述保温罩(1)包括顶壁(11)和两对侧壁，所述顶壁(11)和两对所述侧壁相连共同形成具有开口的罩体；

多个保温棉块(2)，多个所述保温棉块(2)至少覆盖所述保温罩(1)的部分内壁，所述保温棉块(2)由保温棉片多次折叠呈蛇形而成；以及

支撑组件(3)，所述支撑组件(3)固定连接于所述保温罩(1)内，所述支撑组件(3)包括：

多个支撑横杆(31)，所述支撑横杆(31)延伸穿设于相邻所述保温棉块(2)之间，所述支撑横杆(31)的两端分别固定连接于所述保温罩(1)的所述内壁上，多个所述支撑横杆(31)在所述保温罩(1)内间隔均匀设置；

多个支撑竖杆(32)，所述支撑竖杆(32)延伸穿设于相邻所述保温棉块(2)之间，所述支撑竖杆(32)的延伸方向垂直于所述支撑横杆(31)的延伸方向，所述支撑竖杆(32)一端固定连接所述支撑横杆(31)，另一端固定连接所述保温罩(1)的所述内壁上，多个所述支撑竖杆(32)沿所述支撑横杆(31)的长度方向间隔均匀设置；以及

多个支撑纵杆(33)，多个支撑纵杆(33)穿设所述保温棉块(2)的折叠层，所述支撑纵杆(33)的两端分别固定连接于两个所述支撑横杆(31)上，多个所述支撑纵杆(33)与多个所述支撑横杆(31)、多个所述支撑竖杆(32)形成立体网格状支撑架；

所述安装方法包括以下步骤：

S1、在车厢(100)内固定安装保温罩(1)，所述保温罩(1)包括顶壁(11)和两对侧壁；

S2、平行于所述保温罩(1)的一个内壁、均匀间隔放置多个支撑横杆(31)，将所述支撑横杆(31)的两端分别焊接于所述内壁相连的一对侧壁上；

S3、沿所述支撑横杆(31)的长度方向均匀间隔放置多个支撑竖杆(32)，使所述支撑竖杆(32)垂直于所述支撑横杆(31)；将所述支撑竖杆(32)的一端焊接于所述内壁上，另一端焊接于所述支撑横杆(31)上；

S4、将保温棉片多次折叠呈蛇形，形成保温棉块(2)，并使用支撑纵杆(33)穿设保温棉块(2)的折叠层；

S5、将带有所述支撑纵杆(33)的所述保温棉块(2)放置于相邻的两个所述支撑横杆(31)之间，所述支撑纵杆(33)的两端分别焊接于两个相邻的所述支撑横杆(31)上；

S6、将多个所述保温棉块(2)依次放置，直至所述保温棉块(2)覆盖所述内壁。

2.根据权利要求1所述的保温装置的安装方法，其特征在于，所述保温棉片的厚度为20mm～80mm，所述保温棉片的折叠宽度为100mm～300mm。

3.根据权利要求1所述的保温装置的安装方法，其特征在于，所述支撑纵杆(33)穿设于所述保温棉块(2)的中部。

4.根据权利要求1所述的保温装置的安装方法，其特征在于，所述支撑竖杆(32)的长度为50mm～150mm。

5.根据权利要求1所述的保温装置的安装方法，其特征在于，多个所述支撑竖杆(32)之间的间隔为200mm～800mm。

6.根据权利要求1-5任一项所述的保温装置的安装方法，其特征在于，多个所述支撑横杆(31)之间的间隔为300mm～900mm。

7.根据权利要求1-5任一项所述的保温装置的安装方法，其特征在于，所述保温棉块(2)覆盖所述保温罩(1)的所有内壁。

8.根据权利要求1-5任一项所述的保温装置的安装方法，其特征在于，所述保温棉片的材料为耐高温硅酸铝纤维针刺毯。

9.根据权利要求1所述的保温装置的安装方法，其特征在于，在所述步骤S6后包括，重复步骤S2-S6，直至所述保温棉块(2)覆盖所述保温罩(1)的所有内壁。

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