CN112937740A - 一种电瓶车 - Google Patents

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易卜拉欣萨阿题默罕默德
侯玛云法尔德阿喜拉福
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    • B62J9/00Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/26Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories to the saddle, e.g. saddle bags

Abstract

本发明公开了一种电瓶车,包括车架和安装在车架上的前轮和后轮,所述车架由前至后分为车头单元、踏板单元和车身单元,所述车身单元上安装有车座,所述车座下布设有可从车身单元抽出的行李箱。本发明其车座为可拆卸连接在车架上的行李箱,使用者可以将随身物品放置在行李箱内,在骑行到目的地后,可以使用行李箱携带随身物品,具有很强的便利性。

Description

一种电瓶车
技术领域
本发明属于电瓶车技术领域,尤其涉及一种自带行李箱的电瓶车。
背景技术
随着经济的快速发展,越来越多的人出行选择骑行电瓶车,电瓶车具有骑行简单不需要驾照,且可在非机动车道行驶不易发生拥堵的优势,但同样的目前的电瓶车放置货物的空间较小,不能携带很多货物。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种电瓶车,其车座下具有可拆卸连接在车架上的行李箱,使用者可以将随身物品放置在行李箱内,在骑行到目的地后,可以使用行李箱携带随身物品,具有很强的便利性。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种电瓶车,包括车架和安装在车架上的前轮和后轮,所述车架由前至后分为车头单元、踏板单元和车身单元,所述车身单元上安装有车座,所述车座下布设有可从车身单元抽出的行李箱。
上述电瓶车,所述车头单元的前侧安装有车头灯,所述车头灯的外圈套装有保护管,所述保护管的前端超出车灯前侧;所述保护管的后端通过摆臂装置安装在车架上,所述摆臂装置可驱动保护管向左或向右转动。
上述电瓶车,所述摆臂装置包括衬板、摆杆、转轴、主动齿轮、从动齿轮和驱动电机,所述衬板呈水平布设且固定在车头单元上;所述转轴竖直布设在衬板下侧且其上端穿过衬板,所述转轴靠近上端的位置处具有轴肩结构,所述轴肩结构搭设在衬板上,所述摆杆呈水平布设且其后端与转轴的上端连接,所述驱动电机安装在衬板的下侧,主动齿轮安装在电机的输出轴上,所述从动齿轮固定安装在转轴上,所述主动齿轮和从动齿轮啮合。
上述电瓶车,还包括安装在车架上的喇叭装置,所述喇叭装置包括开关、噪音模块、控制终端、音量调节器和喇叭;所述开关用于控制喇叭的开启和关闭,所述噪音模块用于采集环境噪音信息,所述噪音模块与控制终端通信,所述喇叭和音量调节器均受控制终端控制;所述开关与控制终端电连接,所述音量调节器用于调整喇叭的音量。
上述电瓶车,所述踏板单元底部的左侧缘和右侧缘的位置处各布设有一个电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端倾斜朝向外侧,当电动伸缩杆伸开时,对所述电瓶车形成支撑。
上述电瓶车,所述车头单元的仪表盘部分为可拆卸安装的平板电脑,所述平板电脑上电连接有两个感应鼠标,两个所述感应鼠标可拆卸安装在车头单元的两个车把附近。
上述电瓶车,还包括环境信息采集装置,所述环境信息采集装置包括控制终端、对驾驶员进行摄像的第一摄像头、以及对车辆前方、后方、左侧和右侧分别进行拍摄的第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头和第五摄像头;所述第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头和第五摄像头均与控制终端通信。
上述电瓶车,所述车头单元的内侧还布设有水杯容置空间,所述水杯容置空间内部布设有对水杯内的液体进行加热的加热座。
上述电瓶车,还包括车速控制装置;所述车速控制装置包括控制终端、车轮转速检测器和车速控制器;所述车轮转速检测器与控制终端通信,所述车速控制器由控制终端控制。
上述电瓶车,所述车座内设置有对电瓶车进行驱动的电池。
本发明与现有技术相比具有以下优点:本发明所述电瓶车其车座下具有可拆卸连接在车架上的行李箱,使用者可以将随身物品放置在行李箱内,在骑行到目的地后,可以使用行李箱携带随身物品,具有很强的便利性。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1去除车座后的结构示意图。
图3为行李箱的结构示意图。
图4为本发明摆臂装置的结构示意图。
图5为本发明的电路原理图。
图6为本发明电瓶车控制软件的架构图。
附图标记说明:
1—车头单元; 2—踏板单元; 3—车身单元;
4—车座; 5—限位件; 6—通电插头;
7—电磁锁块; 8—充电口; 9—供电开关;
10—车头灯; 11—万向轮; 12—衬板;
13—摆杆; 14—转轴; 15—主动齿轮;
16—从动齿轮; 17—驱动电机; 18—控制终端;
19—喇叭开关; 20—噪音模块; 21—音量调节器;
22—喇叭; 23—电动伸缩杆; 24—感应鼠标;
25—第一摄像头; 26—第二摄像头; 27—第三摄像头;
28—第五摄像头; 29—水杯容置空间; 30—车轮转速检测器;
31—车速控制器; 32—喇叭控制模块; 33—车头灯控制模块;
34—车速控制模块; 35—电池; 36—挡风板;
37—篮子; 38—挡雨蓬; 39—靠背装置;
40—电磁刹车片; 41—电磁刹车座。
具体实施方式
如图1—3所示,一种电瓶车,包括车架和安装在车架上的前轮和后轮,所述车架由前至后分为车头单元1、踏板单元2和车身单元3,所述车身单元3上安装有车座4,所述车座4下布设有可从车身单元3抽出的行李箱。所述行李箱靠近后端的位置内部设置有对电瓶车进行驱动的电池35。
所述车身单元3上开设有开口向后的抽屉空间,所述行李箱插装在抽屉空间中,所述抽屉空间的开口处布设有限位件5,抽屉空间的开口底部设置有通电插头6和电磁锁座,所述行李箱的底部布设有与电磁锁座配合使用的电磁锁块7;当所述行李箱放置在抽屉空间内部时,所述通电插头6插装在行李箱底部对应的凹口内,与行李箱内部的电池35通电,电磁锁座和电磁锁块7锁合。所述行李箱的侧面上设置有对电池35进行充电的充电口8和用于打开电池35对电瓶车进行供电的供电开关9。所述行李箱的后端面上设置有多个万向轮。所述抽屉空间构成一个卡口结构,在行李箱插装到抽屉空间中时,开口处张开一定角度,使行李箱塞到抽屉空间中,当打开供电开关9时,在限位件5和电磁锁块7的作用下,使得行李箱稳固在抽屉空间中。
实际使用中,比如用户骑行电瓶车去地铁站,用户可将随身物品放置在充当车座4的行李箱中,在到达地铁站后,用户可将行李箱取下,利用行李箱运送随身物品,方便快捷。且在对车充电时,也不用将整个电瓶车推到插板附近,可直接将行李箱拉到插板附近即可,极大的方便了用户携带物品和充电的工作。
本实施例中,所述车头单元1的两侧还设置有可撑开的挡风板36,当天气寒冷时,打开挡风板36,保护用户的膝盖。
本实施例中,所述车头单元1上还设置有篮子37,所述篮子37的上部开口前沿处和所述抽屉空间开口上沿处之间布设有弧形的挡雨蓬38,所述挡雨蓬包括可拼接的骨架和可拆卸连接在骨架上的透明雨布。
本实施例中,所述车座4的两侧由前至后开设有多个插装口,左右对称的两个插装口中插装有一个靠背装置39的两个立柱,通过设置靠背装置,能够让用户骑行更加舒服,通过设置多个插装口,使得靠背装置的位置可调节,适应更多体型的人。
本实施例中,所述电瓶车的前后轮刹车装置包括电磁刹车片40和电磁刹车座41,当刹车时,所述电磁刹车片40和电磁刹车座41通电,在磁性作用下,电磁刹车座41吸附在电磁刹车片40上实现减速。
本实施例中,所述车头单元1的前侧安装有车头灯10,所述车头灯10的外圈套装有保护管,所述保护管的前端超出车灯前侧;所述保护管的后端通过摆臂装置安装在车架上,所述摆臂装置可驱动保护管向左或向右转动。将灯安装在一个套管结构内,套管端檐可保护灯防撞防雨水。
如图4所示,本实施例中,所述摆臂装置包括衬板12、摆杆13、转轴14、主动齿轮15、从动齿轮16和驱动电机17,所述衬板12呈水平布设且固定在车头单元1上;所述转轴14竖直布设在衬板12下侧且其上端穿过衬板12,所述转轴14靠近上端的位置处具有轴肩结构,所述轴肩结构搭设在衬板12上,所述摆杆13呈水平布设且其后端与转轴14的上端连接,所述驱动电机17安装在衬板12的下侧,主动齿轮15安装在电机的输出轴上,所述从动齿轮16固定安装在转轴14上,所述主动齿轮15和从动齿轮16啮合。
需要说明的是,通过在车头灯10的外圈套装保护管,且使保护管的前端超出车灯前侧,能够使车头灯10的透光玻璃面缩在保护管内,从而让透光玻璃面不易被撞到,对透光玻璃面进行保护。
如图4所示,所述摆臂装置的驱动电机17受控制终端18控制,所述电瓶车的变向提醒灯也受控制终端18控制,当用户打开变向提醒灯开关时,所述控制终端18接收电信号控制变向提醒灯闪烁,同时控制驱动电机17旋转,使主动齿轮15驱动从动齿轮16进一步带动摆杆13向变向提醒灯的一侧转动一定角度,使车头灯10向侧前方照射;实际中,当电瓶车在夜间行车遇到转弯时,例如左转时,驾驶人对左侧路况很难看的清楚,只有当车头转过弯时,车头灯10才能照射到此处路况,此时若路况有危险,驾驶人可能来不及反应,容易发生事故,而本发明通过在打开变向提醒灯的时候,提前让车头灯10向左转动一定角度(灯可以左右转动,在转弯时预先转动一定角度),使驾驶人能够提前看清左侧路况。
进一步的,控制终端18(平板电脑)还可以通过外接一个光度传感器,对车头灯10的亮度进行调节,使车头灯10的亮度随外界光度变化而变化,实现更好的照明功能和节能功能。
如图5所示,本实施例中,还包括安装在车架上的喇叭装置,所述喇叭装置包括喇叭开关19、噪音模块20、控制终端18、音量调节器21和喇叭22;所述喇叭开关19用于控制喇叭22的开启和关闭,所述噪音模块20用于采集环境噪音信息,所述噪音模块20与控制终端18通信,所述喇叭22喇叭22和音量调节器21均受控制终端18控制;所述喇叭开关19与控制终端18电连接,所述音量调节器21用于调整喇叭22的音量。
需要说明的是,实际中,电瓶车的喇叭22噪音污染很严重,本发明通过噪音模块20采集环境噪音信息,控制终端18根据环境噪音信息调整喇叭22的音量,使喇叭22的音量在安静的环境中较小,在嘈杂的环境中较大。
本实施例中,所述踏板单元2底部的左侧缘和右侧缘的位置处各布设有一个电动伸缩杆23,所述电动伸缩杆23的伸缩端倾斜朝向外侧,当电动伸缩杆23伸开时,对所述电瓶车形成支撑。所述电动伸缩杆23的控制开关设置在车头单元1的手把处(图中未示出)。
需要说明的是,电瓶车在雨天行车时,当停车等红绿灯时,需要驾驶人用腿撑住,保持电瓶车不会倒,但路面积水,容易打湿鞋子,通过设置电动伸缩杆23,可在停车时,通过电动伸缩杆23进行支撑,避免打湿鞋子。
本实施例中,所述车头单元1的仪表盘部分为可拆卸安装的平板电脑,所述平板电脑上电连接有两个感应鼠标24,两个所述感应鼠标24可拆卸安装在车头单元1的两个车把附近。
如图1—3所示,所述平板电脑为所述控制终端18,所述平板电脑卡装在车头单元1上,在车头单元1上有一数据线,所述数据线插在平板电脑上时,实现平板电脑作为控制终端18使用。具体地,所述平板电脑上写入有专用的电瓶车控制软件,具体软件原理在后面解释。用户可通过大拇指摩擦两个所述感应鼠标24,控制平板电脑中的虚拟鼠标执行移动操作,当拇指点击感应鼠标24时,控制平板电脑中的虚拟鼠标执行点击操作。所述平板电脑还用于充当车锁,当所述平板电脑拆除时,所述电瓶车失去向电机发生控制指令的终端,实现锁车的目的。
如图5所示,本实施例中,还包括环境信息采集装置,所述环境信息采集装置包括控制终端18、对驾驶员进行摄像的第一摄像头25、以及对车辆前方、后方、左侧和右侧分别进行拍摄的第二摄像头26、第三摄像头27、第四摄像头和第五摄像头28;所述第一摄像头25、第二摄像头26、第三摄像头27、第四摄像头和第五摄像头28均与控制终端18通信。
需要说明的是,电瓶车在实际行驶中的安全系数没有汽车高,尤其目前没有在电瓶车上的行车记录仪,一旦发生交通事故,将很难界定责任,尤其在遇到肇事逃逸时,很难找到逃逸车辆信息。本发明通过第一摄像头25、第二摄像头26、第三摄像头27、第四摄像头和第五摄像头28将电瓶车四周环境信息和驾驶人状态信息同步采集,能够掌握电瓶车的行驶情况。起到行车记录仪的作用。
如图1所示,本实施例中,所述车头单元1的内侧还布设有水杯容置空间29,所述水杯容置空间29内部布设有对水杯内的液体进行加热的加热座。
如图5所示,本实施例中,还包括车速控制装置;所述车速控制装置包括控制终端18、车轮转速检测器30和车速控制器31;所述车轮转速检测器30与控制终端18通信,所述车速控制器31由控制终端18控制。
所述车速控制器31为变频器,通过控制所述电瓶车电动机的频率达到控制车速的目的;具体使用时,所述控制终端18通过地图软件获得电瓶车当前路段的规定行驶速度,比如限速四十公里每小时,则所述控制终端18对车速控制器31设定最高变频速率,使车辆行驶速度最高不会超过四十公里每小时。
如图6所示,下面对所述控制终端18(平板电脑)中的电瓶车控制软件进行说明:
所述控制软件包括喇叭控制模块32、车头灯控制模块33和车速控制模块34。
所述喇叭控制模块32包括噪音信息接收单元和音量信息输出单元;
所述噪音信息接收单元,用于接收噪音模块20采集环境噪音信息;
所述音量信息输出单元,用于根据接收到的环境噪音信息参考预设规则输出音量信息。
所述预设规则,比如:
环境噪音信息 音量信息
0~50分贝 30分贝
50~100分贝 80分贝
100~150分贝 130分贝
所述车头灯控制模块33运行时,具体执行以下步骤:
步骤1、接收转向指令;
步骤2、根据转向指令,控制左转变向提醒灯或右转变向提醒灯闪烁;
步骤3、控制驱动电机17正转或反转预设圈数;
步骤4、接收关闭转向指令;
步骤5、关闭左转变向提醒灯或右转变向提醒灯;
步骤6、控制驱动电机17回转所述预设圈数。
所述车速控制模块34运行时,具体执行以下步骤:
步骤1、通过地图软件,获取当前路段的最高行驶速度;
步骤2、设定车速控制器31的变频阈值;使车速的最高行驶速度为当前路段的最高行驶速度;
步骤3、根据车轮转速检测器30采集的当前车速信息,判断是否向驾驶人发送超速提醒,若当前车速超过当前路段的最高行驶速度,则向驾驶人发送超速提醒。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电瓶车,包括车架和安装在车架上的前轮和后轮,所述车架由前至后分为车头单元、踏板单元和车身单元,所述车身单元上安装有车座,其特征在于:所述车座下布设有可从车身单元抽出的行李箱。
2.按照权利要求1所述的一种电瓶车,其特征在于:所述车头单元的前侧安装有车头灯,所述车头灯的外圈套装有保护管,所述保护管的前端超出车灯前侧;所述保护管的后端通过摆臂装置安装在车架上,所述摆臂装置可驱动保护管向左或向右转动。
3.按照权利要求2所述的一种电瓶车,其特征在于:所述摆臂装置包括衬板、摆杆、转轴、主动齿轮、从动齿轮和驱动电机,所述衬板呈水平布设且固定在车头单元上;所述转轴竖直布设在衬板下侧且其上端穿过衬板,所述转轴靠近上端的位置处具有轴肩结构,所述轴肩结构搭设在衬板上,所述摆杆呈水平布设且其后端与转轴的上端连接,所述驱动电机安装在衬板的下侧,主动齿轮安装在电机的输出轴上,所述从动齿轮固定安装在转轴上,所述主动齿轮和从动齿轮啮合。
4.按照权利要求1所述的一种电瓶车,其特征在于:还包括安装在车架上的喇叭装置,所述喇叭装置包括开关、噪音模块、控制终端、音量调节器和喇叭;所述开关用于控制喇叭的开启和关闭,所述噪音模块用于采集环境噪音信息,所述噪音模块与控制终端通信,所述喇叭和音量调节器均受控制终端控制;所述开关与控制终端电连接,所述音量调节器用于调整喇叭的音量。
5.按照权利要求1所述的一种电瓶车,其特征在于:所述踏板单元底部的左侧缘和右侧缘的位置处各布设有一个电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端倾斜朝向外侧,当电动伸缩杆伸开时,对所述电瓶车形成支撑。
6.按照权利要求1所述的一种电瓶车,其特征在于:所述车头单元的仪表盘部分为可拆卸安装的平板电脑,所述平板电脑上电连接有两个感应鼠标,两个所述感应鼠标可拆卸安装在车头单元的两个车把附近。
7.按照权利要求1所述的一种电瓶车,其特征在于:还包括环境信息采集装置,所述环境信息采集装置包括控制终端、对驾驶员进行摄像的第一摄像头、以及对车辆前方、后方、左侧和右侧分别进行拍摄的第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头和第五摄像头;所述第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头和第五摄像头均与控制终端通信。
8.按照权利要求1所述的一种电瓶车,其特征在于:所述车头单元的内侧还布设有水杯容置空间,所述水杯容置空间内部布设有对水杯内的液体进行加热的加热座。
9.按照权利要求1所述的一种电瓶车,其特征在于:还包括车速控制装置;所述车速控制装置包括控制终端、车轮转速检测器和车速控制器;所述车轮转速检测器与控制终端通信,所述车速控制器由控制终端控制。
10.按照权利要求1所述的一种电瓶车,其特征在于:所述车座内设置有对电瓶车进行驱动的电池。
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