CN206485505U - 一种多功能电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用方便，防盗性能好，安全可靠的带行李箱的电动滑板车，包括有车体以及功能挂件，所述车体设置有把手组件，所述功能挂件可拆卸地连接于把手组件，所述功能挂件包括有行李箱、购物篮、风力发电装置，所述行李箱可拆卸地连接于把手组件，所述车体包括有踏板以及前轮、后轮，所述踏板内安装有电池、驱动模块以及通信模块，所述后轮内设置有与驱动模块电连接的电机；所述把手组件上可拆卸地连接有无线控制器，所述无线控制器内设置有电池、用于连接通信模块的无线通信模块以及用于调节速度的电子调速模块，所述无线控制器上设置有调速机构以及充电口，所述调速机构与电子调速模块电连接。

Description

一种多功能电动滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车，具体是一种多功能电动滑板车。

背景技术

目前的电动滑板车特别是成人使用的电动滑板车，在短途出行上非常具有优势，其为站立驾驶且小巧轻便，适合穿行于狭小的道路。重量相对普通电动车来说十分轻便，可以较轻松的搬运，甚至可以收纳在私家小车后备箱，例如出行到达目的地后在有代步需要时取出使用。随着城市公交系统的不断完善，有不少人已经开始考虑使用这种轻便的电动滑板车用于从家到公交站的短途代步以及在公交系统中的换乘代步。但是用户使用电动滑板车时携带物品不太方便，而且电动滑板车的防盗性能较差，有待改进。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种多功能电动滑板车，便于出差使用，防盗性能好，安全可靠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能电动滑板车，包括有车体以及功能挂件，所述车体设置有把手组件，所述功能挂件可拆卸地连接于把手组件，所述功能挂件包括有行李箱、购物篮、风力发电装置，所述车体包括有踏板以及前轮、后轮，所述踏板内安装有电池、驱动模块以及通信模块，所述后轮内设置有与驱动模块电连接的电机；所述把手组件上可拆卸地连接有无线控制器，所述无线控制器内设置有电池、用于连接通信模块的无线通信模块以及用于调节速度的电子调速模块，所述无线控制器上设置有调速机构以及充电口，所述调速机构与电子调速模块电连接。

作为上述技术方案的改进，所述无线控制器安装在把手组件的车把上，所述无线控制器设置有燕尾槽，所述车把上设置有与所述燕尾槽相匹配的凸棱。

作为上述技术方案的进一步改进，所述无线控制器还设置有延伸部，所述延伸部设置有与车把相适配的弧形槽。

进一步改进，所述调速机构为指拨式调速器，该指拨式调速器安装在延伸部上。

进一步改进，所述车把为中空的碳纤维管并且内部设置有电池以及驱动主板，所述车把设置有电连接于驱动主板的喇叭以及转向灯。

进一步改进，所述把手组件设置有外套管以及活动地套装在外套管内孔中的内套管，所述车把固定连接在内套管上端，所述外套管前侧设置有卡槽，所述功能挂件设置有卡装在卡槽内的卡板。

进一步改进，所述把手组件下端设置有铰接座，所述踏板上设置有锁止块，所述铰接座与锁止块通过一转轴铰接，所述锁止块设置有对应把手组件张开或者折叠状态的张开卡槽、折叠卡槽，所述铰接座连接有卡块，所述卡块连接有复位弹簧以推动其一端卡入张开卡槽或者收叠卡槽内，卡块固定连接有以拉索盒，拉索盒内设置有发条以及与发条连接的拉索，所述拉索的另一端与内套管固定连接。

进一步改进，所述铰接座前侧设置有限位块，所述锁止块设置有限位面，所述限位块抵接限位面上以限定把手组件的位置。

进一步改进，所述踏板后端安装有后叉支架，所述后叉支架设置有左后叉、右后叉，所述左后叉、右后叉各铰接有一个缓冲块，所述缓冲块的上侧面或者下侧面设置有支耳，所述支耳连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端连接于后叉支架，所述后轮安装在二个缓冲块上。

进一步改进，所述后叉支架上还连接有用于后轮刹车的刹车踏板，所述后叉支架上连接有电子刹车装置的按钮，所述刹车踏板被踩下则压在按钮上。

本实用新型的有益效果是：电动滑板车外挂行李箱、购物篮、风力发电装置等多种功能挂件，便于用户出差使用以及携带物品，也可拆卸功能挂件作为一般的代步工具，方便易用，具备多功能扩展模式，使用范围广；无线控制器可拆卸带走，则电动滑板车不能启动，提高防盗性能，而且便于为无线控制器充电。本实用新型结构合理实用，使用方便，防盗性能好，安全可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的分解示意图；

图3、图4是本实用新型中无线控制器的结构示意图；

图5是本实用新型中车体的分解示意图；

图6是本实用新型中把手组件的打开状态示意图；

图7是本实用新型中把手组件的折叠状态示意图；

图8是是本实用新型中铰接座的结构示意图；

图9是本实用新型中后轮的安装结构示意图；

图10是本实用新型中后轮的安装结构分解示意图。

具体实施方式

参照图1~图10，一种多功能电动滑板车，包括有车体1以及功能挂件，所述车体1设置有把手组件11，所述功能挂件可拆卸地连接于把手组件11，所述功能挂件包括有行李箱2、购物篮、风力发电装置等外挂附件，所述行李箱2可拆卸地连接于把手组件11，所述把手组件11设置有外套管112以及活动地套装在外套管112内孔中的内套管113，所述车把111固定连接在内套管113上端，所述外套管112前侧设置有卡槽1121，所述功能挂件（如行李箱2购物篮、风力发电装置等）设置有卡装在卡槽1121内的卡板；所述车体1包括有踏板12以及前轮13、后轮14，所述踏板12内安装有电池、驱动模块以及通信模块，所述后轮14内设置有与驱动模块电连接的电机；所述把手组件11上可拆卸地连接有无线控制器3，所述无线控制器3安装在把手组件11的车把111上，所述无线控制器3设置有燕尾槽303，所述车把111上设置有与所述燕尾槽303相匹配的凸棱；所述无线控制器3内设置有电池、用于连接通信模块的无线通信模块以及用于调节速度的电子调速模块，所述无线控制器3上设置有调速机构301以及充电口302，所述调速机构301与电子调速模块电连接。优选的，所述无线控制器3还设置有延伸部304，所述延伸部304设置有与车把111相适配的弧形槽，所述调速机构301为指拨式调速器，该指拨式调速器安装在延伸部304上。采用上述结构，电动滑板车自动行李箱2，便于用户携带物品以及出差使用，拆除行李箱2既可作为代步车又可作为儿童玩具，也可以拆下行李箱2安装购物篮方便用户日常购物，或者通过卡槽1121安装风力发电装置为踏板12内的电池充电，提高续航能力；通过燕尾槽303与凸棱的配合将无线控制器3安装在车把111上，拆装方便，电动滑板车不使用时将无线控制器3拆下带走，此时，电动滑板车不能启动，又便于充电、维修、更换，为用户带来便利；通过指拨式调速器可快速调节电动滑板车的速度，操作方便，无线控制器3上还可以设置车头大灯，为夜间行驶提供照明。

在本实施例中，优选的，所述车把111为中空的碳纤维管并且内部设置有电池以及驱动主板，所述车把111设置有电连接于驱动主板的喇叭以及转向灯，车把111形成完整的电路，为喇叭以及转向灯供电，使用更便利，维护更方便。

在本实施例中，优选的，所述把手组件11下端设置有铰接座114，所述踏板12上设置有锁止块121，所述铰接座114与锁止块121通过一转轴铰接，所述锁止块121设置有对应把手组件11张开或者折叠状态的张开卡槽1211、折叠卡槽1212，所述铰接座114连接有卡块115，所述卡块115连接有复位弹簧以推动其一端卡入张开卡槽1211或者收叠卡槽1212内，卡块115固定连接有以拉索盒，拉索盒内设置有发条以及与发条连接的拉索116，所述拉索116的另一端与内套管113固定连接。优选的，所述铰接座114前侧设置有限位块117，所述锁止块121设置有限位面1213，所述限位块117抵接限位面1213上以限定把手组件2的位置。采用上述结构，将把手组件11提起通过拉索116拉起卡块115即可转动把手组件11以打开或者折叠，简单易用，用户无须蹲下操作，提高用户使用体验；拉索116连接发条可保持拉索116张紧，避免拉索116在外套管112内打结，保证正常使用，可靠耐用；限位块117抵接限位面1213上既限定了把手组件2的位置，又作为受力机构，在电动滑板车的行驶中承受用户施加给把手组件11的力，保证电动滑板车使用可靠、安全。

在本实施例中，优选的，所述踏板12后端安装有后叉支架15，所述后叉支架15设置有左后叉151、右后叉152，所述左后叉151、右后叉152各铰接有一个缓冲块16，所述缓冲块16的上侧面或者下侧面设置有支耳161，所述支耳161连接有减震弹簧17，所述减震弹簧17的另一端连接于后叉支架15，所述后轮14安装在二个缓冲块16上，所述支耳161上连接有用于调节减震弹簧17松紧的调节螺钉，通过调节螺钉调节减震弹簧17的松紧以适应各种使用状况，提高通用性。采用上述结构，后叉支架15与缓冲块16之间可以相对转动，利用减震弹簧17提供反作用力，吸收前、后轮向上传递的震动及抖动，减少滑板车的整体震感，提高使用舒适性。

在本实施例中，优选的，所述后叉支架15上还连接有用于后轮14刹车的刹车踏板18，用户踩下刹车踏板18，利用刹车踏板18与后轮14的摩擦进行机械刹车；所述后叉支架15上连接有电子刹车装置的按钮19，所述刹车踏板18被踩下则压在按钮19上，由按钮19控制电子刹车装置动作进行电子刹车，双重刹车保护，保障行车安全。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能电动滑板车，其特征在于：包括有车体（1）以及功能挂件，所述车体（1）设置有把手组件（11），所述功能挂件可拆卸地连接于把手组件（11），所述功能挂件包括有行李箱（2）、购物篮、风力发电装置，所述车体（1）包括有踏板（12）以及前轮（13）、后轮（14），所述踏板（12）内安装有电池、驱动模块以及通信模块，所述后轮（14）内设置有与驱动模块电连接的电机；所述把手组件（11）上可拆卸地连接有无线控制器（3），所述无线控制器（3）内设置有电池、用于连接通信模块的无线通信模块以及用于调节速度的电子调速模块，所述无线控制器（3）上设置有调速机构（301）以及充电口（302），所述调速机构（301）与电子调速模块电连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述无线控制器（3）安装在把手组件（11）的车把（111）上，所述无线控制器（3）设置有燕尾槽（303），所述车把（111）上设置有与所述燕尾槽（303）相匹配的凸棱。

3.根据权利要求2所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述无线控制器（3）还设置有延伸部（304），所述延伸部（304）设置有与车把（111）相适配的弧形槽。

4.根据权利要求3所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述调速机构（301）为指拨式调速器，该指拨式调速器安装在延伸部（304）上。

5.根据权利要求4所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述车把（111）为中空的碳纤维管并且内部设置有电池以及驱动主板，所述车把（111）设置有电连接于驱动主板的喇叭以及转向灯。

6.根据权利要求2~5中任一权利要求所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述把手组件（11）设置有外套管（112）以及活动地套装在外套管（112）内孔中的内套管（113），所述车把（111）固定连接在内套管（113）上端，所述外套管（112）前侧设置有卡槽（1121），所述功能挂件设置有卡装在卡槽（1121）内的卡板。

7.根据权利要求6所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述把手组件（11）下端设置有铰接座（114），所述踏板（12）上设置有锁止块（121），所述铰接座（114）与锁止块（121）通过一转轴铰接，所述锁止块（121）设置有对应把手组件（11）张开或者折叠状态的张开卡槽（1211）、折叠卡槽（1212），所述铰接座（114）连接有卡块（115），所述卡块（115）连接有复位弹簧以推动其一端卡入张开卡槽（1211）或者收叠卡槽（1212）内，卡块（115）固定连接有以拉索盒，拉索盒内设置有发条以及与发条连接的拉索（116），所述拉索（116）的另一端与内套管（113）固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述铰接座（114）前侧设置有限位块（117），所述锁止块（121）设置有限位面（1213），所述限位块（117）抵接限位面（1213）上以限定把手组件（11）的位置。

9.根据权利要求1~5中任一权利要求所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述踏板（12）后端安装有后叉支架（15），所述后叉支架（15）设置有左后叉（151）、右后叉（152），所述左后叉（151）、右后叉（152）各铰接有一个缓冲块（16），所述缓冲块（16）的上侧面或者下侧面设置有支耳（161），所述支耳（161）连接有减震弹簧（17），所述减震弹簧（17）的另一端连接于后叉支架（15），所述后轮（14）安装在二个缓冲块（16）上。

10.根据权利要求9所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述后叉支架（15）上还连接有用于后轮（14）刹车的刹车踏板（18），所述后叉支架（15）上连接有电子刹车装置的按钮（19），所述刹车踏板（18）被踩下则压在按钮（19）上。