CN112937452B - 一种具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及扶手箱技术领域,具体涉及一种具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,包括箱体和储物盒,箱体的内侧面沿扶手箱长度方向开设有滑动槽,箱体的内侧面还开设有与滑动槽不平行的导向槽,导向槽的一端与滑动槽连通,导向槽的另一端连通至箱体外部;储物盒靠近滑动槽的外侧面设有至少一个滑动部,滑动部经由导向槽进入到滑动槽内,滑动部悬挂在滑动槽中。与现有技术相比,通过在箱体内设置一个可拆卸的储物盒,可以根据实际需求对储物盒进行拆装,在不改变扶手箱储物空间的前提下,提高了扶手箱的便捷性、灵活性和适用性,解决了以往使用不方便的问题,提高了消费体验。

Description

一种具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱
技术领域
本发明涉及扶手箱技术领域,具体涉及一种具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱。
背景技术
随着人们的生活水平提升,人们对汽车内饰的便捷性和实用性要求也越来越高。扶手箱又称为中控箱,其是汽车内饰必需品之一。传统的扶手箱深度较深,对于需要频繁取放的物品存放十分不方便,例如过闸IC卡、家庭钥匙、手机等物品,驾驶员一向的习惯都是上座后,会将影响驾驶的物品放到扶手箱中。现有的扶手箱,为了尽可能地利用空间以及获得最大的存放空间,扶手箱的深度都会设置很深,因此,每次拿取扶手箱内物品时都十分不方便,需要探手摸索或翻找,操作十分不方便,若将扶手箱的深度设置得很浅,则会导致存放空间很小,导致空间资源浪费。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,该结构能够解决使用不方便的问题。
本发明的目的通过以下技术方案实现:本申请提供一种具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,包括箱体和储物盒,箱体的内侧面沿扶手箱长度方向开设有滑动槽,箱体的内侧面还开设有与滑动槽不平行的导向槽,导向槽的一端与滑动槽连通,导向槽的另一端连通至箱体外部;储物盒靠近滑动槽的外侧面设有至少一个滑动部,滑动部经由导向槽进入到滑动槽内,滑动部悬挂在滑动槽中且可滑动。
其中,箱体内相对的两个内侧面均开设有滑动槽以及导向槽,储物盒相对的两个外侧面均设有滑动部。
其中,滑动部设置有至少两个,至少两个滑动部间隔排布在储物盒的同一个外侧面。
其中,各个滑动部均套设有缓冲垫。
其中,滑动部开设有卡孔,缓冲垫的内侧面朝内延伸出插入卡孔中的卡凸。
其中,滑动槽设有用于限制储物盒滑动的限位机构。
其中,限位机构包括凸出形成在滑动槽槽底的凸起部,滑动部的端部开设有供凸起部插入的卡槽。
其中,限位机构还包括凸出形成在滑动槽的槽底且位于凸起部一侧的挡板。
其中,凸起部的横截面形状和卡槽的横截面形状均为三角形。
其中,导向槽的槽宽从中间向两端部逐渐增大。
本发明的有益效果:本申请的具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱的使用过程为:装配储物盒时,将储物盒的滑动部插入导向槽中,然后推动储物盒下移直至滑动部滑入滑动槽中,即完成储物盒的装配,储物盒沿箱体的长度方向进行滑动;拆卸时,将储物盒滑动至导向槽与滑动槽交接处,将储物盒上移,使储物盒的滑动部从滑动槽滑出并进入导向槽中,最后将整个储物盒从箱体中取出,完成储物盒的拆卸;
与现有技术相比,通过在箱体内设置一个可拆卸的储物盒,可以根据实际需求对储物盒进行拆装,在不改变扶手箱储物空间的前提下,提高了扶手箱的便捷性、灵活性和适用性,解决了以往使用不方便的问题,提高了消费体验。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本实施例中具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱的结构示意图。
图2为本实施例中箱体的结构示意图。
图3为本实施例中储物盒和缓冲垫的分解图。
图4为图3中B处的放大图。
图5为本实施例中缓冲垫的结构示意图。
图6为图2中A处的放大图。
附图说明:箱体1,滑动槽11,导向槽12,储物盒2,滑动部21,卡孔22,卡槽23,缓冲垫3,卡凸31,凸起部41,挡板42。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
本发明的一种具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱的具体实施方式,请见图1和图2所示,包括箱体1和储物盒2,箱体1的内侧面沿扶手箱长度方向开设有滑动槽11。箱体1的内侧面还开设有与滑动槽11不平行的导向槽12,导向槽12的一端与滑动槽11连通,导向槽12的另一端连通至箱体1外部,导向槽12实质上为开设在箱体1朝外的槽壁上的一条通道,通过设置导向槽12,从而使储物盒2可以拆卸并且与箱体1分离。在本实施例中,滑动槽11与导向槽12为垂直关系,垂直设置的方式方便储物盒2的装拆,也方便箱体1的制备和生产,另外,除了滑动槽11与导向槽12垂直设置的方式外,导向槽12也可以根据需求倾斜地进行设置,倾斜设置的方式更适用于储物盒2脱离箱体1,倾斜设置能够使储物盒2拆除时无需过多地转动,装拆更为方便。优选地,储物盒2的容积与箱体1的容积的比值可以为0.01:1。
在本实施例中,结合图3,储物盒2采用类似滑轨的方式实现可拆卸连接,具体的,储物盒2靠近滑动槽11的外侧面设有两个滑动部21,滑动部21为类似柱状体或安装耳的结构,两个滑动部21间隔排布,之所以设置两个滑动部21,其目的为了使储物盒2滑动时更为平稳,同时能够保证储物盒2不会发生倾斜。在另外的实施例中,滑动部21也可以设置一个并且为长条状,只要能够实现滑动部21悬挂在滑动槽11内并且储物盒2不会倾斜即可。装配时,滑动部21经由导向槽12进入到滑动槽11内,滑动部21悬挂在滑动槽11中。
在本实施例中,箱体1内相对的两个内侧面均开设有滑动槽11以及导向槽12,储物盒2相对的两个外侧面均设有两个滑动部21。这种对称方式进一步提升储物盒2滑动的流畅度和平稳度,防止储物盒2窜动造成异响,当然了,除了这种设置方式外,也可以采用单侧设置的当时,储物盒2其中一侧悬挂在箱体1内,储物盒2的另外一侧采用承托或直接放置的方式与箱体1配合,只要能够实现储物盒2滑动的方案都是可以采用的。在本实施例中,滑动部21设置有四个,每两个滑动部21间隔排布在储物盒2的同一个外侧面,进一步防止储物盒2翻转,提升平稳性。
在实际应用中,在汽车行驶在颠簸的道路上,储物盒2与箱体1撞击会产生异响,从而会影响到消费者的使用体验,这个异响主要由滑动部21与滑动槽11之间的碰撞产生,为了消除这个异响但不过多地影响储物盒2的滑动性能,结合图4和图5,各个滑动部21均套设有缓冲垫3,缓冲垫3主要采用软件类具备弹性的材料制备。通过设置缓冲垫3,能够有效地消除滑动部21与滑动槽11之间的间隙,防止滑动部21撞击滑动槽11发出异响。另外,为了使缓冲垫3紧固地套在滑动部21的外周侧,缓冲垫3采用直筒式中空结构,在滑动部21上开设有卡孔22,缓冲垫3的内侧面朝内延伸出插入卡孔22中的卡凸31,利用卡凸31与卡孔22的卡接配合,牢固地将缓冲垫3固定在滑动部21上,提高储物盒2的工作稳定性。
在实际应用中,由于储物盒2在滑动槽11内进行滑动,因此,在汽车行驶在颠簸的道路上,储物盒2会前后进行移动,因此,滑动槽11设有用于限制储物盒2滑动的限位机构。结合图6和图4,在本实施例中,限位机构包括凸出形成在滑动槽11槽底的凸起部41,滑动部21的端部开设有供凸起部41插入的卡槽23,当储物盒2移动至锁紧工位时,施加外力推动储物盒2,使滑动部21的卡槽23一侧越过凸起部41,凸起部41卡入卡槽23中,从而限制储物盒2的移动;需要拆卸储物盒2时,施加外力推动储物盒2,使滑动部21的卡槽23另一侧越过凸起部41,从而使凸起部41脱出卡槽23,储物盒2即可移动。除了这种方式,还可以将凸起部41设计成弹片类结构,利用凸起部41的形变卡入相对应的槽或孔内,同样也能够实现对储物盒2的限位。
在本实施例中,限位机构还包括凸出形成在滑动槽11的槽底且位于凸起部41一侧的挡板42,挡板42能够辅助滑动部21正确运动至锁紧工位,避免储物盒2过度地滑动。作为优选的方案,凸起部41的横截面形状和卡槽23的横截面形状均为三角形,三角形具有两个引导斜面,使锁紧时更为省力。
为了更方便地将储物盒2从箱体1中拆装,导向槽12的槽宽从中间向两端部逐渐增大,导向槽12的两端开口均形成了扩口结构,更便于滑动部21的插入和脱出。
本实施例的具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱的使用过程为:装配储物盒2时,先将储物盒2倾斜并将储物盒2的滑动部21插入导向槽12中,然后推动储物盒2下移,直至滑动部21位于导向槽12和滑动槽11的交界处,然后将储物盒2旋转,使储物盒2的滑动部21滑入滑动槽11中,最后将储物盒2移动至滑动槽11的锁紧工位,即完成储物盒2的装配。拆卸时,将储物盒2从锁紧工位中移出,然后滑动储物盒2,使储物盒2的滑动部21移动至导向槽12与滑动槽11交接处,然后旋转储物盒2,使储物盒2的滑动部21划入导向槽12中,然后拉动储物盒2上移,使储物盒2的滑动部21从导向槽12中滑出,并将整个储物盒2从箱体1中取出,完成储物盒2的拆卸。
与现有技术相比,通过在箱体1内设置一个可拆卸的储物盒2,可以根据实际需求对储物盒2进行拆装,在不改变扶手箱储物空间的前提下,提高了扶手箱的便捷性、灵活性和适用性,解决了以往使用不方便的问题,提高了消费体验。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (7)

1.一种具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,其特征在于:包括箱体和储物盒,所述箱体的内侧面沿所述扶手箱长度方向开设有滑动槽,所述箱体的内侧面还开设有与所述滑动槽不平行的导向槽,所述导向槽的一端与所述滑动槽连通,所述导向槽的另一端连通至所述箱体外部;
所述箱体内相对的两个内侧面均开设有所述滑动槽以及导向槽,所述储物盒与箱体内侧相对的两个外侧面均设有滑动部;
所述储物盒相对所述滑动槽的两个外侧面各设有两个滑动部,两个滑动部间隔排布在所述储物盒的同一个外侧面,所述滑动部经由所述导向槽进入到所述滑动槽内,所述滑动部悬挂在所述滑动槽中且可滑动;
所述导向槽的槽宽从中间向两端部逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,其特征在于:各个滑动部均套设有缓冲垫。
3.根据权利要求2所述的具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,其特征在于:滑动部开设有卡孔,所述缓冲垫的内侧面朝内延伸出插入所述卡孔中的卡凸。
4.根据权利要求1所述的具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,其特征在于:所述滑动槽设有用于限制所述储物盒滑动的限位机构。
5.根据权利要求4所述的具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,其特征在于:所述限位机构包括凸出形成在所述滑动槽槽底的凸起部,所述滑动部的端部开设有供所述凸起部插入的卡槽。
6.根据权利要求5所述的具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,其特征在于:所述限位机构还包括凸出形成在所述滑动槽的槽底且位于所述凸起部一侧的挡板。
7.根据权利要求5所述的具有可拆卸滑动式储物盒的扶手箱,其特征在于:所述凸起部的横截面形状和所述卡槽的横截面形状均为三角形。
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