CN112900316B - 一种具有gprs定位功能的共享车位用隐藏式车位锁 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，包括箱体、控制台和电动伸缩杆，所述箱体的内腔底部中端固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的表面两侧均固定连接有隔板，所述隔板的表面滑动连接于箱体的内腔中。本发明人们通过箱体将本装置安装在地面下，通过底座的底部接触地面，再由第一地钉将第一螺纹块固定于地面上方，人们通过底座将汽车停放在箱体的顶部位于辅助滚轮的顶部，通过PLC控制器启动电机工作，通过电机带动螺杆工作，解决了现有的共享车位需要使用车位锁，汽车规范停放在车位上需要将其锁住，避免出现汽车移动，以及丢失的问题。

Description

一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁
技术领域
本发明涉及共享车位技术领域，具体为一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁。
背景技术
停车难是社会和经济发展带来的必然问题，“停车乱、停车难”成了当今社会随处可见的现象，严重影响着我们的城市环境与交通秩序，共享车位是把闲置的停车位高效利用，实现车位共享，缓解停车难，现有的共享车位需要使用车位锁，汽车规范停放在车位上需要将其锁住，避免出现汽车移动，以及丢失等问题，为此，我们提出一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，具备隐藏式车位锁的优点，解决了现有的共享车位需要使用车位锁，汽车规范停放在车位上需要将其锁住，避免出现汽车移动，以及丢失的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，包括箱体、控制台和电动伸缩杆，所述箱体的内腔底部中端固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的表面两侧均固定连接有隔板，所述隔板的表面滑动连接于箱体的内腔中，所述隔板的顶部两端均固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端活动连接有活动杆，所述隔板的顶部固定连接有活动块，所述活动块的正面活动连接有夹板，所述活动杆的另一端活动连接于夹板的表面，所述夹板的内侧活动连接有滚筒，所述控制台的正面固定连接有磁卡插槽，所述箱体的两侧均固定连接有底座，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有壳体，所述壳体的内腔中滑动连接有GPRS定位模块，所述GPRS定位模块的顶部固定连接有磁铁，通过磁铁的设置，由夹板对汽车轮胎进行限位后，通过PLC控制器推动壳体工作，通过壳体带动GPRS定位模块向上移动，通过GPRS定位模块带动磁铁工作，磁铁会接触汽车底盘金属结构，使得GPRS定位模块和汽车底盘磁性连接。
优选的，所述控制台的内腔底部固定安装有蓄电池，所述控制台的正面固定连接有PLC控制器，所述磁卡插槽的输出端电性连接于PLC控制器的输入端。
优选的，所述夹板的内腔两端均活动连接有滚珠，所述滚珠的表面活动连接于滚筒的表面。
优选的，所述隔板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接于箱体的内腔底部。
优选的，所述箱体的内腔顶部通过轴承活动连接有辅助滚轮，所述底座的表面固定连接有第一螺纹块，所述第一螺纹块的内腔螺纹连接有第一地钉。
优选的，所述电动伸缩杆的两侧均固定连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块的内腔螺纹连接有第二地钉，所述壳体的顶部开设有凹槽，所述GPRS定位模块的表面滑动连接于凹槽的内腔中。
优选的，所述箱体的内腔两端均开设有限位槽，所述隔板的表面滑动连接于限位槽的内腔中。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明人们通过箱体将本装置安装在地面下，通过底座的底部接触地面，再由第一地钉将第一螺纹块固定于地面上方，人们通过底座将汽车停放在箱体的顶部位于辅助滚轮的顶部，通过PLC控制器启动电机工作，通过电机带动螺杆工作，通过螺杆带动螺纹套工作，通过螺纹套带动隔板工作，通过隔板带动活动块移动，通过活动块带动夹板向上移动，通过夹板带动滚筒接触汽车轮胎后，通过PLC控制器启动电动推杆工作使得活动杆移动，使得夹板带动滚筒对汽车轮胎表面进行限位，在此之前人们将电动伸缩杆安装于地中，通过第二螺纹块接触地面再将第二地钉拧动，通过第二地钉对电动伸缩杆安装在地中，通过PLC控制器推动壳体工作，通过壳体带动GPRS定位模块向上移动，通过GPRS定位模块带动磁铁工作，磁铁会接触汽车底盘金属结构，使得GPRS定位模块和汽车底盘磁性连接，达到了隐藏车位锁的效果，解决了现有的共享车位需要使用车位锁，汽车规范停放在车位上需要将其锁住，避免出现汽车移动，以及丢失的问题。
2、本发明通过凹槽的设置，提高GPRS定位模块的限位，避免GPRS定位模块在正常工作的过程中脱离壳体的限位，通过磁卡插槽的设置，可通过特定磁卡启动PLC控制器正常工作，通过蓄电池对本装置的电器组件进行供电，通过滚珠的设置，可减少滚筒的磨损，从而提高滚筒的使用寿命，通过弹簧的设置，提高隔板的移动稳定性，通过限位槽的设置，对隔板的表面进行限位，避免隔板移动时出现晃动的现象，通过辅助滚轮的设置，避免汽车轮胎产生摩擦力，导致车辆在没有拉手刹的情况下发生移动的现象。
附图说明
图1为本发明结构剖视图；
图2为本发明结构侧视图；
图3为本发明结构控制台主视图；
图4为本发明结构电动伸缩杆主视图。
图中：1、箱体；2、活动杆；3、辅助滚轮；4、夹板；5、活动块；6、第一地钉；7、底座；8、第一螺纹块；9、隔板；10、螺纹套；11、螺杆；12、电机；13、弹簧；14、滑槽；15、限位槽；16、滚筒；17、滚珠；18、PLC控制器；19、控制台；20、磁卡插槽；21、第二螺纹块；22、蓄电池；23、电动伸缩杆；24、第二地钉；25、壳体；26、GPRS定位模块；27、磁铁；28、凹槽；29、电动推杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明的箱体1、活动杆2、辅助滚轮3、夹板4、活动块5、第一地钉6、底座7、第一螺纹块8、隔板9、螺纹套10、螺杆11、电机12、弹簧13、滑槽14、限位槽15、滚筒16、滚珠17、PLC控制器18、控制台19、磁卡插槽20、第二螺纹块21、蓄电池22、电动伸缩杆23、第二地钉24、壳体25、GPRS定位模块26、磁铁27、凹槽28和电动推杆29部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4，一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，包括箱体1、控制台19和电动伸缩杆23，箱体1的内腔底部中端固定安装有电机12，电机12的输出端固定连接有螺杆11，螺杆11的表面螺纹连接有螺纹套10，螺纹套10的表面两侧均固定连接有隔板9，隔板9的表面滑动连接于箱体1的内腔中，隔板9的顶部两端均固定安装有电动推杆29，电动推杆29的输出端活动连接有活动杆2，隔板9的顶部固定连接有活动块5，活动块5的正面活动连接有夹板4，活动杆2的另一端活动连接于夹板4的表面，夹板4的内侧活动连接有滚筒16，控制台19的正面固定连接有磁卡插槽20，箱体1的两侧均固定连接有底座7，电动伸缩杆23的输出端固定连接有壳体25，壳体25的内腔中滑动连接有GPRS定位模块26，GPRS定位模块26的顶部固定连接有磁铁27，通过磁铁27的设置，由夹板4对汽车轮胎进行限位后，通过PLC控制器18推动壳体25工作，通过壳体25带动GPRS定位模块26向上移动，通过GPRS定位模块26带动磁铁27工作，磁铁27会接触于汽车底盘金属结构，使得GPRS定位模块26和汽车底盘磁性连接。
控制台19的内腔底部固定安装有蓄电池22，控制台19的正面固定连接有PLC控制器18，磁卡插槽20的输出端电性连接于PLC控制器18的输入端。
夹板4的内腔两端均活动连接有滚珠17，滚珠17的表面活动连接于滚筒16的表面。
隔板9的底部固定连接有弹簧13，弹簧13的另一端固定连接于箱体1的内腔底部。
箱体1的内腔顶部通过轴承活动连接有辅助滚轮3，底座7的表面固定连接有第一螺纹块8，第一螺纹块8的内腔螺纹连接有第一地钉6。
电动伸缩杆23的两侧均固定连接有第二螺纹块21，第二螺纹块21的内腔螺纹连接有第二地钉24，壳体25的顶部开设有凹槽28，GPRS定位模块26的表面滑动连接于凹槽28的内腔中。
箱体1的内腔两端均开设有限位槽15，隔板9的表面滑动连接于限位槽15的内腔中，通过凹槽28的设置，提高GPRS定位模块26的限位，避免GPRS定位模块26在正常工作的过程中脱离壳体25的限位，通过磁卡插槽20的设置，可通过特定磁卡启动PLC控制器18正常工作，通过蓄电池22对本装置的电器组件进行供电，通过滚珠17的设置，可减少滚筒16的磨损，从而提高滚筒16的使用寿命，通过弹簧13的设置，提高隔板9的移动稳定性，通过限位槽15的设置，对隔板9的表面进行限位，避免隔板9移动时出现晃动的现象，通过辅助滚轮3的设置，避免汽车轮胎产生摩擦力，导致车辆在没有拉手刹的情况下发生移动的现象。
使用时，人们通过箱体1将本装置安装在地面下，通过底座7的底部接触地面，再由第一地钉6将第一螺纹块8固定于地面上方，人们通过底座7将汽车停放在箱体1的顶部位于辅助滚轮3的顶部，通过PLC控制器18启动电机12工作，通过电机12带动螺杆11工作，通过螺杆11带动螺纹套10工作，通过螺纹套10带动隔板9工作，通过隔板9带动活动块5移动，通过活动块5带动夹板4向上移动，通过夹板4带动滚筒16接触汽车轮胎后，通过PLC控制器18启动电动推杆29工作使得活动杆2移动，使得夹板4带动滚筒16对汽车轮胎表面进行限位，在此之前人们将电动伸缩杆23安装于地中，通过第二螺纹块21接触地面再将第二地钉24拧动，通过第二地钉24对电动伸缩杆23安装在地中，通过PLC控制器18推动壳体25工作，通过壳体25带动GPRS定位模块26向上移动，通过GPRS定位模块26带动磁铁27工作，使其磁铁27会接触并吸附于汽车底盘金属结构，使得GPRS定位模块26和汽车底盘进行磁性连接，达到了隐藏车位锁的效果，解决了现有的共享车位需要使用车位锁，汽车规范停放在车位上需要将其锁住，避免出现汽车移动，以及丢失的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，包括箱体（1）、控制台（19）和电动伸缩杆（23），其特征在于：所述箱体（1）的内腔底部中端固定安装有电机（12），所述电机（12）的输出端固定连接有螺杆（11），所述螺杆（11）的表面螺纹连接有螺纹套（10），所述螺纹套（10）的表面两侧均固定连接有隔板（9），所述隔板（9）的表面滑动连接于箱体（1）的内腔中，所述隔板（9）的顶部两端均固定安装有电动推杆（29），所述电动推杆（29）的输出端活动连接有活动杆（2），所述隔板（9）的顶部固定连接有活动块（5），所述活动块（5）的正面活动连接有夹板（4），所述活动杆（2）的另一端活动连接于夹板（4）的表面，所述夹板（4）的内侧活动连接有滚筒（16），所述控制台（19）的正面固定连接有磁卡插槽（20），所述箱体（1）的两侧均固定连接有底座（7），所述电动伸缩杆（23）的输出端固定连接有壳体（25），所述壳体（25）的内腔中滑动连接有GPRS定位模块（26），所述GPRS定位模块（26）的顶部固定连接有磁铁（27），通过磁铁（27）的设置，由夹板（4）对汽车轮胎进行限位后，通过PLC控制器（18）推动壳体（25）工作，通过壳体（25）带动GPRS定位模块（26）向上移动，通过GPRS定位模块（26）带动磁铁（27）工作，磁铁（27）会接触于汽车底盘金属结构，使得GPRS定位模块（26）和汽车底盘磁性连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，其特征在于：所述控制台（19）的内腔底部固定安装有蓄电池（22），所述控制台（19）的正面固定连接有PLC控制器（18），所述磁卡插槽（20）的输出端电性连接于PLC控制器（18）的输入端。
3.根据权利要求1所述的一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，其特征在于：所述夹板（4）的内腔两端均活动连接有滚珠（17），所述滚珠（17）的表面活动连接于滚筒（16）的表面。
4.根据权利要求1所述的一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，其特征在于：所述隔板（9）的底部固定连接有弹簧（13），所述弹簧（13）的另一端固定连接于箱体（1）的内腔底部。
5.根据权利要求1所述的一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，其特征在于：所述箱体（1）的内腔顶部通过轴承活动连接有辅助滚轮（3），所述底座（7）的表面固定连接有第一螺纹块（8），所述第一螺纹块（8）的内腔螺纹连接有第一地钉（6）。
6.根据权利要求1所述的一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，其特征在于：所述电动伸缩杆（23）的两侧均固定连接有第二螺纹块（21），所述第二螺纹块（21）的内腔螺纹连接有第二地钉（24），所述壳体（25）的顶部开设有凹槽（28），所述GPRS定位模块（26）的表面滑动连接于凹槽（28）的内腔中。
7.根据权利要求1所述的一种具有GPRS定位功能的共享车位用隐藏式车位锁，其特征在于：所述箱体（1）的内腔两端均开设有限位槽（15），所述隔板（9）的表面滑动连接于限位槽（15）的内腔中。
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