CN2908686Y - 一种汽车防盗车位器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车防盗车位器，它包括有外壳、外壳固定架、控制装置和液压连接管，所述外壳固定架固定在外壳的壳底部下端，所述两个液压连接管与控制装置相连，该汽车防盗车位器还包括有液压管、液压杆、防盗杆；所述外壳为圆形，其外壳和外壳固定架一起固设在该汽车停车位下的地基内；所述液压管固定在外壳内，液压杆设置在液压管内，在液压杆的上端固定有防盗杆，液压管的上、下两端分别设置有上连通端口和下连通端口，两个连通端口分别与两个液压连接管的另一端相连通；本技术杜绝或减少车辆乱占、乱停的现象，并且可以防盗窃和丢失，同时也解决了驾驶员要离开驾驶室下车进行操作的诸多不利，其结构紧凑，安装简单，使用方便，造型美观。

Description

一种汽车防盗车位器

技术领域

本实用新型涉及一种车位锁，特别是涉及一种专用车位不被乱占、乱停，停车后在车辆无人看管时可以防止车辆丢失的一种汽车防盗车位器。

背景技术

随着我国经济的快速增长，人民生活质量的提高和收入的增加，汽车的数量也在快速增长，停车已经成为有车族较为头痛的问题。在现在技术中虽然已有不少车位器、车位锁出现，但是现有的车位器或车位锁大多是通过人工进行锁位，无论是开锁，还是关锁都需要汽车的驾驶人员离开驾驶的汽车进行操作，给汽车的驾驶人员带来了不便，而且会造成交通阻塞，严重地影响了小区及街道的交通秩序，造成交通混乱，并且影响了小区或街的美观和市容，并且现有的车位器或者车位锁，只能够防止车位不被别人乱占、乱停，而对于无人看管车辆的小区来说，防止车辆丢失更是车位器或车位锁有待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车防盗车位器，它可以固定在车位内，通过控制其升降，阻挡车辆的车轮，从而达到阻止他人以非法段窃取车辆的目的。

本实用新型是按如下的方式来实现的：一种汽车防盗车位器，它包括有外壳、外壳固定架、控制装置和液压连接管，所述外壳固定架固定在外壳的壳底部下端，所述两个液压连接管与控制装置相连，其特征于：该汽车防盗车位器还包括有液压管、液压杆、防盗杆；所述外壳为圆形，其外壳和外壳固定架一起固设在该汽车停车位下的地基内；所述液压管固定在外壳内，液压杆设置在液压管内，在液压杆的上端固定有防盗杆，液压管的上、下两端分别设置有上连通端口和下连通端口，两个连通端口分别与两个液压连接管的另一端相连通。

所述控制装置由液压控制装置、电路控制装置和控制盒组成，所述液压控制装置是由压力泵和电机构成，所述电路控制装置是由电子控制装置和电池构成，其液压控制装置中的压力泵、电机及电路控制装置中的电子控制装置和电池共同安装在所述控制盒中，所述两个液压连接管分别与控制装置中的压力泵相连接。

所述外壳的上端设置有固定法兰，并且将固定法兰固定在停车位地表面上。

所述设置在控制盒内的电机和压力泵为机泵一体化机，电子控制装置内还设置有遥控控制器、电池余量报警器。

在工作时，手持遥控器发出升起信号，压力泵转动，液压油注入液压管的下端，使液压杆和固定在液压杆上端的防盗杆上升，当汽车放置在车位时，防盗杆可以阻止、阻挡车辆的车轮不能移动，从而达到阻止其他人以非法段窃取车辆，当汽车没有放置在车位时，可以阻止其它车辆乱占、乱停，发出下降信号，压力泵与前述相反方向转动，液压油注入液压管的上端，液压杆下降，缩入外壳内，防盗杆则附于车位地表面，以利于汽车驶入车位及方便的退出车位。

本实用新型一种汽车防盗车位器的有益效果是：由于采用了本技术方案，不但可以杜绝或减少车辆乱占、乱停的现象，并且可以防盗窃和丢失，同时也解决了驾驶员要离开驾驶室下车进行操作的诸多不利，产品结构紧凑，安装简单，使用方便，造型美观。

附图说明

图1为本实用新型的组合装配关系示意图。

图2为本实用新型结构剖视示意图。

图3为本实用新型使用状态示意图。

图中，1防盗杆、2固定法兰、3液压杆、4上连通端口、5控制盒、6液压管、7液压连接管、8下连通端口、9外壳、10外壳固定架、11电池、12电子控制装置、13电机、14压力泵。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1、2、3所示，本实用新型涉及一种汽车防盗车位器的实施例，它包括有外壳9、外壳固定架10、控制装置和液压连接管7，所述外壳固定架10固定在外壳9的壳底部下端，所述液压连接管7与控制装置相连，该汽车防盗车位器还包括有液压管6、液压杆3、防盗杆1；所述外壳9为圆形，其外壳和外壳固定架一起固设在停车位下的地基内；所述液压管6固定在外壳9内，液压杆3设置在液压管6内，在液压杆3的上端固定有防盗杆1，液压管6的上、下两端分别设置有上连通端口4和下连通端口8，两个连通端口分别与两个液压连接管7的另一端相连通。

所述控制装置由液压控制装置、电路控制装置和控制盒5组成，所述液压控制装置是由压力泵14和电机13构成，所述电路控制装置是由电子控制装置12和电池11构成，其液压控制装置中的压力泵14、电机13及电路控制装置中的电子控制装置12和电池11共同安装在所述控制盒5中，所述两个液压连接管7分别与控制装置中的压力泵14相连接。

所述外壳9的上端设置有固定法兰2，并且固定法兰2被固定在该汽车停车位地表面上。

所述设置在控制盒5内的电机13和压力泵14为机泵一体化机，电子控制装置12内还设置有遥控控制器、电池余量报警器。

本实用新型一种汽车防盗车位器的实施例，还可以采用与市电相连接的方式进行工作，所述电机13根据需要可以采用直流电机也可以采用交流电机。

Claims (4)

1、一种汽车防盗车位器，它包括有外壳、外壳固定架、控制装置和液压连接管，所述外壳固定架固定在外壳的壳底部下端，所述两个液压连接管与控制装置相连，其特征于：该汽车防盗车位器还包括有液压管、液压杆、防盗杆；所述外壳为圆形，其外壳和外壳固定架一起固设在该汽车停车位下的地基内；所述液压管固定在外壳内，液压杆设置在液压管内，在液压杆的上端固定有防盗杆，液压管的上、下两端分别设置有上连通端口和下连通端口，两个连通端口分别与两个液压连接管的另一端相连通。

2、根据权利要求1所述的一种汽车防盗车位器，其特征在于：所述控制装置由液压控制装置、电路控制装置和控制盒组成，所述液压控制装置是由压力泵和电机构成，所述电路控制装置是由电子控制装置和电池构成，其液压控制装置中的压力泵、电机及电路控制装置中的电子控制装置和电池共同安装在所述控制盒中，所述两个液压连接管分别与控制装置中的压力泵相连接。

3、根据权利要求1或2所述的一种汽车防盗车位器，其特征在于：所述外壳的上端设置有固定法兰，并且将固定法兰固定在停车位地表面上。

4、根据权利要求2所述的一种汽车防盗车位器，其特征在于：所述设置在控制盒内的电机和压力泵为机泵一体化机，电子控制装置内还设置有遥控控制器、电池余量报警器。

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