CN111169297A - 一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器 - Google Patents

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Abstract

本发明属于电动汽车无线充电领域，具体公开了一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，包括无线充电器，安装槽内设置有限位器；限位器包括翻转式的限位器A和升降式的限位器B；限位器A一侧棱通过第一铰链与安装槽上沿转动连接，安装槽内设置有气缸A；限位器B竖向嵌入在安装槽内，气缸B输出端向上插入限位器B内部与限位器B固定连接；本发明通过在无线发射充电器两侧设置对车辆轮胎进行限位拦截的限位器，能限制车辆的停靠位置，保证车辆底部的无线接收板与无线发射充电器的无线发射板对齐，保证充电效率；同时限位器设置为隐藏式结构嵌入地面，可通过翻转、升降等方式启动凸出，灵活性强。

Description

一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器
技术领域
本发明涉及电动汽车无线充电领域，具体为一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的充电方式分为有线充电和无线充电两大类。无线充电、即非接触充电，原理为在地面上安装无线充电发射器，在汽车底部安装接收板。需要充电时，将汽车停到无线充电发射器上方，使得接收板与无线充电发射器的位置对应，利用无线充电发射器发出电磁波，接收板接收电磁波转换电流而充电。无线充电方式因为使用方便，被越来越多的用户所接受。
现有的电动汽车用地面无线发射充电器所在的停车位上缺少对车辆轮胎位置进行限位的结构，车辆停止位置多是根据司机的主观判断进行停靠，使得电动汽车的无线接收板不能做到与无线发射充电的发射板对齐，错误误差较大，正对充电传输面积减小，影响充电传输效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，包括安装在地面停车位上的无线充电器，在无线充电器一端地面上开设有安装槽，安装槽内设置有限位器；所述限位器包括两种形式，分别为翻转式的限位器A和升降式的限位器B；
所述限位器A为三棱柱体结构，其中一侧棱通过第一铰链与安装槽上沿转动连接，安装槽内设置有气缸A，气缸A下端安装在安装槽内与第一铰链呈斜对角位置处，其上端的输出端插入限位器A内与限位器A内壁连接；
所述限位器B为条形结构，其竖向嵌入在安装槽内，安装槽内设置有气缸B，气缸B底部固定在安装槽底部内壁，其输出端向上插入限位器B内部与限位器B固定连接；
所述无线充电器远离安装槽的一端安装有用于检测车体停靠的感应传感器。
优选的，所述安装槽横跨车体两后轮胎，且无线充电器以及车体的充电接收板均以车体后轴为基准安装。
优选的，所述气缸A下端通过第二铰链与安装槽内壁转动连接，上端输出端通过第二铰链与限位器A内壁转动连接。
优选的，所述限位器A为中空结构，其朝向气缸A的一面开设有供气缸A的输出端穿过的通槽。
优选的，所述限位器A所在的安装槽远离第一铰链的一侧上沿向内凸起形成对限位器A翻转角度限位的限位凸条。
优选的，所述无线充电器内设置有集成控制器，集成控制器分别与感应传感器、气缸A或气缸B的控制端连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过在无线发射充电器两侧设置对车辆轮胎进行限位拦截的限位器，能限制车辆的停靠位置，保证车辆底部的无线接收板与无线发射充电器的无线发射板对齐，保证充电效率；同时限位器设置为隐藏式结构嵌入地面，可通过翻转、升降等方式启动凸出，灵活性强，占用空间小，不用时隐藏，不影响美观。
附图说明
图1为本发明的限位器A的前翻转工作示意图一；
图2为本发明的限位器A的前翻转工作示意图二；
图3为本发明的限位器A前翻转工作在安装槽内的具体连接结构示意图；
图4为本发明的限位器A的具体结构示意图；
图5为本发明的限位器A的后翻转工作示意图一；
图6为本发明的限位器A的后翻转工作示意图二；
图7为本发明的限位器A后翻转工作在安装槽内的具体连接结构示意图；
图8为本发明的限位器B的升降工作示意图一；
图9为本发明的限位器B的升降工作示意图二；
图10为本发明的限位器B在安装槽内的具体连接结构示意图；
图中：1、无线充电器；2、安装槽；3、限位器A；4、第一铰链；5、气缸A；6、第二铰链；7、通槽；8、限位凸条；9、感应传感器；10、轮胎；11、车体；12、充电接收板；13、气缸B；14、限位器B。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1：请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，包括安装在地面停车位上的无线充电器1，在无线充电器1一端地面上开设有安装槽2，安装槽2内设置有限位器；所述限位器包括两种形式，分别为翻转式的限位器A3和升降式的限位器B14；
所述限位器A3为三棱柱体结构，其中一侧棱通过第一铰链4与安装槽2上沿转动连接，安装槽2内设置有气缸A5，气缸A5下端安装在安装槽2内与第一铰链4呈斜对角位置处，其上端的输出端插入限位器A3内与限位器A3内壁连接；
所述限位器B14为条形结构，其竖向嵌入在安装槽2内，安装槽2内设置有气缸B13，气缸B13底部固定在安装槽2底部内壁，其输出端向上插入限位器B14内部与限位器B14固定连接；
所述无线充电器1远离安装槽2的一端安装有用于检测车体11停靠的感应传感器9。
进一步的，所述安装槽2横跨车体11两后轮胎10，且无线充电器1以及车体11的充电接收板12均以车体11后轴为基准安装。
进一步的，所述气缸A5下端通过第二铰链6与安装槽2内壁转动连接，上端输出端通过第二铰链6与限位器A3内壁转动连接。
进一步的，所述限位器A3为中空结构，其朝向气缸A5的一面开设有供气缸A5的输出端穿过的通槽7。
进一步的，所述限位器A3所在的安装槽2远离第一铰链4的一侧上沿向内凸起形成对限位器A3翻转角度限位的限位凸条8。
进一步的，所述无线充电器1内设置有集成控制器，集成控制器分别与感应传感器9、气缸A5或气缸B13的控制端连接。
实施例2：如图1-4所示，限位器A3通过第一铰链4与安装槽2远离无线充电器1一侧的上沿转动连接，形成前翻转结构，车体11驶入时，感应传感器9先感应到车体11驶入信号，并将信号发送至集成控制器，集成控制器触发气缸A5启动，将限位器A3向前翻转，至其侧棱与限位凸条8抵接处停止，此时限位器A3侧面形成与车体11对应的轮胎10相切抵接结构，对轮胎10进行限位，使得车体11上安装的充电接收板12置于无线充电器1正上方，便于实现高效的充电传输；车体11驶离后，气缸A5复位，限位器A3翻转收回至安装槽2内，形成隐藏结构。
如图5-7所示，限位器A3通过第一铰链4与安装槽2靠近无线充电器1一侧的上沿转动连接，形成后翻转结构，其工作原理与前翻转结构相同。
实施例3：如图8-10所示，限位器B14嵌入设置在安装槽2内，形成升降结构；车体11驶入时，感应传感器9先感应到车体11驶入信号，并将信号发送至集成控制器，集成控制器触发气缸B13启动，将限位器B14升高至设定距离后停止，此时限位器B14侧面形成与车体11对应的轮胎10抵接结构，对轮胎10进行限位，使得车体11上安装的充电接收板12置于无线充电器1正上方，便于实现高效的充电传输；车体11驶离后，气缸B13复位，限位器B14翻转收回至安装槽2内，形成隐藏结构。
另外，气缸A5、气缸B13可替换为丝杆传动等其他传动方式。
值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，其特征在于，包括安装在地面停车位上的无线充电器（1），在无线充电器（1）一端地面上开设有安装槽（2），安装槽（2）内设置有限位器；所述限位器包括两种形式，分别为翻转式的限位器A（3）和升降式的限位器B（14）；
所述限位器A（3）为三棱柱体结构，其中一侧棱通过第一铰链（4）与安装槽（2）上沿转动连接，安装槽（2）内设置有气缸A（5），气缸A（5）下端安装在安装槽（2）内与第一铰链（4）呈斜对角位置处，其上端的输出端插入限位器A（3）内与限位器A（3）内壁连接；
所述限位器B（14）为条形结构，其竖向嵌入在安装槽（2）内，安装槽（2）内设置有气缸B（13），气缸B（13）底部固定在安装槽（2）底部内壁，其输出端向上插入限位器B（14）内部与限位器B（14）固定连接；
所述无线充电器（1）远离安装槽（2）的一端安装有用于检测车体（11）停靠的感应传感器（9）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，其特征在于：所述安装槽（2）横跨车体（11）两后轮胎（10），且无线充电器（1）以及车体（11）的充电接收板（12）均以车体（11）后轴为基准安装。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，其特征在于：所述气缸A（5）下端通过第二铰链（6）与安装槽（2）内壁转动连接，上端输出端通过第二铰链（6）与限位器A（3）内壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，其特征在于：所述限位器A（3）为中空结构，其朝向气缸A（5）的一面开设有供气缸A（5）的输出端穿过的通槽（7）。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，其特征在于：所述限位器A（3）所在的安装槽（2）远离第一铰链（4）的一侧上沿向内凸起形成对限位器A（3）翻转角度限位的限位凸条（8）。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电器用前后对位隐藏式智能限位器，其特征在于：所述无线充电器（1）内设置有集成控制器，集成控制器分别与感应传感器（9）、气缸A（5）或气缸B（13）的控制端连接。
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