CN112895852B - 一种车载香氛发生器及车载香氛系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载香氛发生器及车载香氛系统，涉及汽车技术领域。该车载香氛发生器包括壳体，壳体上设有出香口，车载香氛发生器还包括设在壳体内的：香氛组件，包括多个香料盒和与香料盒一一对应设置的风门，每个香料盒上均开设有与出香口连通的通道口，风门与香料盒滑动连接以打开或关闭通道口；香味切换组件，位于香料盒的外部，其包括依次传动连接的驱动电机、齿轮和齿条，齿条上背向齿轮的一侧设置有凸起部，齿条移动时凸起部能够不与风门抵接以关闭全部通道口，或与至少一个风门抵接以使风门滑动并打开至少一个通道口；复位组件，与风门连接，用于使风门复位以关闭通道口。本发明能够满足用户对香味的多元化需求，适应性更强。

Description

一种车载香氛发生器及车载香氛系统

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车载香氛发生器及车载香氛系统。

背景技术

随着人们生活质量的提高，越来越多的家庭拥有了汽车。由于汽车内部的空气流通不畅，往往会有一些异味，所以很多人会选择购买香水或固态香氛剂放置在车内，以营造一个舒适愉悦的乘车环境。

但是，由于香水以及固态香氛剂的香味单一，且香水和固态香氛剂无法混合在一起散发香味，所以导致人们在乘车时无法体验到多种香味，不能满足人们多元化的需求。

基于此，亟需一种车载香氛发生器及车载香氛系统，用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载香氛发生器及车载香氛系统，能够满足用户对香味的多元化需求，适应性更强。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供了一种车载香氛发生器，其包括壳体，所述壳体上设置有出香口，所述车载香氛发生器还包括设置在所述壳体内的：

香氛组件，包括多个用于存储香料的香料盒和与多个所述香料盒一一对应设置的多个风门，每个所述香料盒上均开设有与所述出香口连通的通道口，所述风门与所述香料盒滑动连接以打开或关闭所述通道口；

香味切换组件，位于所述香料盒的外部，所述香味切换组件包括依次传动连接的驱动电机、齿轮和齿条，所述齿条上背向所述齿轮的一侧设置有凸起部，所述凸起部被配置为能够在所述齿条移动时不与所述风门抵接以关闭全部所述通道口，或与至少一个所述风门抵接以使所述风门滑动并打开至少一个所述通道口；

复位组件，与所述风门连接，用于使所述风门复位以关闭所述通道口。

可选地，所述通道口包括相对设置的第一通道口和第二通道口；

所述车载香氛发生器还包括用于提供流动风的供风组件，所述供风组件的进气端与所述壳体的外部空间连通，沿所述流动风的流动方向，所述供风组件的出气端、所述第一通道口、所述第二通道口和所述出香口依次连通。

可选地，所述供风组件包括鼓风机，所述车载香氛发生器还包括控制组件，所述控制组件和所述鼓风机通讯连接以调节所述鼓风机的转速。

可选地，所述驱动电机为步进电机，沿所述齿条的移动方向，所述齿条的至少一侧还设置有限位件，所述限位件被配置为能够在所述齿条移动时与所述齿条抵接，以限制所述齿条继续移动并使所述步进电机发生堵转；

所述控制组件还和所述步进电机通讯连接，所述控制组件被配置为能够在所述步进电机发生堵转后控制所述步进电机转动预设步数，以打开指定的所述通道口。

可选地，所述风门包括第一门体和第二门体，所述第一门体和所述第一通道口对应设置，以打开或关闭所述第一通道口，所述第二门体和所述第二通道口对应设置，以打开或关闭所述第二通道口；

所述风门还包括中间连接架，所述第一门体通过所述中间连接架和所述第二门体固定连接成一体化结构。

可选地，所述香料盒内放置有固态香料，所述中间连接架间隔套设在所述固态香料的外部。

可选地，所述壳体内于所述香料盒的外部设置有旁通通道，所述供风组件的出气端、所述旁通通道和所述出香口依次连通。

可选地，所述风门朝向所述齿条的一端设置有移动导向柱，所述风门通过所述移动导向柱与所述香料盒滑动连接，所述移动导向柱上不和所述风门连接的一端形成半圆头；

所述凸起部包括至少一个凸起，每个所述凸起均设置为梯形台结构，所述梯形台结构通过自身的上底面或腰面与所述半圆头抵接。

可选地，所述风门背离所述齿条的一端设置有复位导向柱；

所述复位组件包括导向套筒和弹簧，所述导向套筒固定在所述壳体内，所述复位导向柱滑动插接在所述导向套筒内，所述弹簧套设在所述复位导向柱外，且所述弹簧的两端分别与所述导向套筒和所述复位导向柱连接。

本发明还提供了一种车载香氛系统，其包括如上所述的车载香氛发生器。

本发明的有益效果：

本发明提供了一种车载香氛发生器及车载香氛系统，通过设置驱动电机可带动齿轮转动，进而可通过齿轮带动齿条移动，通过凸起部和风门之间的抵接配合来打开至少一个通道口。当通道口打开后，香料盒中香料的香味可依次通过通道口和出香口流出壳体，满足用户需求。可见，该车载香氛发生器既可使用户在不同时间闻到不同的香味，也可使用户在同一时间闻到多种香味，从而能够满足用户对香味的多元化需求，适用性较强。

附图说明

图1是本发明实施例提供的车载香氛发生器的整体外观结构示意图；

图2是本发明实施例提供的车载香氛发生器的内部结构示意图一；

图3是本发明实施例提供的车载香氛发生器的内部结构示意图二；

图4是本发明实施例提供的车载香氛发生器的内部结构示意图三；

图5是本发明实施例提供的车载香氛发生器的部分立体结构示意图一；

图6是本发明实施例提供的车载香氛发生器的部分立体结构示意图二；

图7是本发明实施例提供的车载香氛发生器的部分立体结构示意图三。

图中：

1、壳体；11、上壳体；12、下壳体；13、出香口；14、钣金支架；15、旁通通道；

2、供风组件；

3、香氛组件；31、香料盒；311、第一通道口；312、第二通道口；32、风门；321、移动导向柱；3211、半圆头；322、第一门体；323、中间连接架；324、第二门体；325、复位导向柱；33、香料棒；34、香料瓶；341、瓶身；342、瓶盖；35、SIM卡；

4、香味切换组件；41、驱动电机；42、齿轮；43、齿条；431、凸起部；4311、第一凸起；4312、第二凸起；4313、第三凸起；44、限位件；

5、复位组件；51、导向套筒；52、弹簧；

6、控制组件。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

实施例一

本实施例提供了一种车载香氛发生器，如图1-图7所示，该车载香氛发生器包括壳体1，以及设置在壳体1内的香氛组件3、香味切换组件4和复位组件5。

其中，壳体1上设置有出香口13。香氛组件3包括多个用于存储香料的香料盒31和与多个香料盒31一一对应设置的多个风门32，每个香料盒31上均开设有与出香口13连通的通道口，风门32与香料盒31滑动连接以打开或关闭通道口。

香味切换组件4位于香料盒31的外部，香味切换组件4包括依次传动连接的驱动电机41、齿轮42和齿条43，齿条43上背向齿轮42的一侧设置有凸起部431。在齿条43移动时，凸起部431能够不与风门32抵接，使风门32不相对香料盒31滑动，从而关闭所有通道口；在齿条43移动时，凸起部431也能够与至少一个风门32抵接，以使风门32相对香料盒31滑动并打开相应的通道口。复位组件5与风门32连接，通过复位组件5可以使风门32复位以关闭相应的通道口。

按以上设置，通过驱动电机41可带动齿轮42转动，进而可通过齿轮42带动齿条43移动，通过凸起部431和风门32之间的抵接配合来打开至少一个通道口，至少释放一种香味。当通道口打开后，香料盒31中香料的香味可依次通过通道口和出香口13流出壳体1，供用户使用。可见，通过该车载香氛发生器既可使用户在不同时间闻到不同的香味，也可使用户在同一时间闻到多种香味，从而能够满足用户对香味的多元化的需求。

本实施例中，如图2所示，驱动电机41、齿轮42和齿条43均设置有一个，从而有效降低了整体的经济成本，并节约了安装体积，使得整体结构更加紧凑。更具体地，齿轮42固定套设在驱动电机41的输出轴上。在香味切换组件4中还设置有一个滑轨，齿条43与滑轨滑动连接，以实现齿条43的安装，并保证齿条43的稳定运行。

下面，对该车载香氛发生器的具体设置进行介绍。

可选地，壳体1包括上壳体11和下壳体12，上壳体11扣合在下壳体12上以形成安装腔，用于安装香氛组件3、香味切换组件4和复位组件5等结构。在壳体1外还设置有一个钣金支架14，通过该钣金支架14可以将车载香氛发生器安装固定到汽车中。

对于任一个香料盒31，如图5所示，其上的通道口均包括相对设置的第一通道口311和第二通道口312。该车载香氛发生器还包括用于提供流动风的供风组件2，供风组件2的进气端与壳体1的外部空间连通。沿流动风的流动方向，供风组件2的出气端、第一通道口311、第二通道口312和出香口13依次连通。按此，通过供风组件2可加速香气的释放，达到快速出香的目的，提升用户体验。

以具体结构而言，供风组件2中设置有鼓风机，以提供流动风。在车载香氛发生器中还设置有控制组件6，控制组件6和鼓风机通讯连接。通过控制组件6可以调节鼓风机的转速，从而改变香气的释放速度，适应性更强。具体地，鼓风机转速越大，则相同时间内车内香气的浓度会越高，反之则越低。

本实施例中，供风组件2中还设置有直流无刷电机，直流无刷电机和鼓风机传动连接以驱动鼓风机转动，起动成本低、可靠性高且调速简单。控制组件6包括PCB控制板，PCB控制板与直流无刷电机直接相连，通过控制直流无刷电机来实现对鼓风机转速的调节。

与通道口的设置相对应，本实施例中的风门32包括第一门体322和第二门体324。其中，第一门体322和第一通道口311对应设置，用以打开或关闭第一通道口311；第二门体324和第二通道口312对应设置，用以打开或关闭第二通道口312。

进一步地，在风门32中还设置有中间连接架323，第一门体322通过中间连接架323和第二门体324固定连接成一体化结构。按此，通过中间连接架323可使同一风门32中的第一门体322和第二门体324联动，使第一门体322和第二门体324能够同时打开或同时关闭，结构简单可靠。

可选地，在香料盒31内放置有固态香料，中间连接架323间隔套设在固态香料的外部。按此设置，可节约风门32的安装体积，保证整体结构的紧凑性，且由于中间连接架323和固态香料之间留有一定的间隙，所以既可实现固态香料的固定，又可保证风门32顺畅移动。

本实施例中，使用的固态香料为香料棒33。为便于香料棒33的安装，如图7所示，在香料盒31中还固定安装有香料瓶34，中间连接架323间隔套设在香料瓶34外，香料棒33插装在香料瓶34中。更具体地，香料瓶34包括瓶身341和瓶盖342。其中，瓶身341为一端开口的陶瓷圆筒，其周向外壁上设有多个开孔，以供香料棒33释放香气；瓶盖342盖设于开口处并和瓶身341螺纹连接，以便于更换香料棒33。

可选地，结合图1所示，瓶盖342均穿设上壳体11设置。此时，用户无需拆开壳体1，即可从瓶身341上拧下瓶盖342或将瓶盖342装在瓶身341上，实现香料棒33的更换。

进一步地，在香料瓶34的底部还安装有SIM卡35，SIM卡35中存储有香料瓶34的香味信息及使用寿命信息。PCB控制板能够读取SIM卡35的信息，并将指令发送至整车端的中控触屏，进而指导用户进行香味的切换以及香料棒33的更换。

为便于风门32的运动，本实施例还对风门32进行了以下设置。

可选地，如图2和图6所示，风门32朝向齿条43的一端设置有移动导向柱321，风门32通过移动导向柱321与香料盒31滑动连接，移动导向柱321上不和风门32连接的一端形成半圆头3211。凸起部431包括至少一个凸起，每个凸起均设置为梯形台结构，梯形台结构通过自身的上底面或腰面与半圆头3211抵接。按此，可使凸起通过半圆头3211和移动导向柱321稳定接触，实现香味切换，并保证切换过程的平滑稳定。本实施例中，梯形台结构的边沿处均倒圆角设置。

进一步地，风门32背离齿条43的一端设置有复位导向柱325。复位组件5包括导向套筒51和弹簧52，导向套筒51固定在壳体1内，复位导向柱325滑动插接在导向套筒51内，弹簧52套设在复位导向柱325外，且弹簧52的两端分别与导向套筒51和复位导向柱325连接。按此，当风门32不再与凸起的上底面抵接后，通过弹簧52可以为风门32提供弹力，使风门32复位，重新关闭相应的通道口。

以任意一个风门32而言，本实施例中，移动导向柱321设置在第一门体322的外侧，复位导向柱325设置在第二门体324的外侧。

可选地，驱动电机41为步进电机。如图2所示，沿齿条43的移动方向(或者说沿齿条43的长度方向)，齿条43的至少一侧还设置有限位件44。当齿条43移动到一定位置后，齿条43会与限位件44抵接，从而可通过限位件44限制齿条43继续移动并使步进电机发生堵转。

进一步地，控制组件6还和步进电机通讯连接。在步进电机发生堵转后，通过控制组件6可以控制步进电机转动预设步数，以打开指定的通道口，从而实现指定香味的释放。

本实施例中，在香氛组件3中共设置有三个香料盒31和三个风门32，三个香料盒31的排列方向和齿条43的移动方向一致。凸起部431包括三个凸起，限位件44则为一设置在齿条43的左侧的限位板。以图2所示方向为例，按从左往右的顺序，记三个香料盒31分别为第一香料盒、第二香料盒和第三香料盒，记三个风门32分别为第一风门、第二风门和第三风门，记三个凸起分别为第一凸起4311、第二凸起4312和第三凸起4313。同时，假设第一香料盒、第二香料盒和第三香料盒中分别放置的是玫瑰花味、栀子花味和茉莉花味的香料。

当该车载香氛发生器工作时，若齿条43与限位件44抵接，则步进电机会发生堵转并将信号发至控制组件6，控制组件6会以此为起始点计算步数并向步进电机发送指令，使步进电机转动预设步数，打开指定的通道口，释放指定的香味。具体地，本实施例中的车载香氛发生器具有以下几种工作状态：第一种，如图2所示，第一凸起4311和第一风门抵接，第二凸起4312和第二风门抵接，第三凸起4313不和第三风门抵接，此时第一香料盒和第二香料盒上的通道口均会被打开，从而可使用户同时闻到玫瑰花味和栀子花味；第二种，如图3所示，第一凸起4311不和第一风门抵接，第二凸起4312不和第二风门抵接，第三凸起4313和第三风门抵接，此时第三香料盒上的通道口会被打开，从而可使用户闻到茉莉花味；第三种，如图4所示，三个凸起均不和风门32抵接，三个香料盒31上的通道口均处于关闭状态，不释放香味。

在其它实施例中，也可仅设置一个凸起，通过齿条43的移动使该凸起和多个风门32依次抵接，从而按顺序打开多个通道口。

本实施例中，如图4所示，在壳体1内于香料盒31的外部还设置有旁通通道15，供风组件2的出气端、旁通通道15和出香口13依次连通。按此，先关闭所有通道口，再启动供风组件2，则可向旁通通道15中通入流动风，在切换香味的间隙通过流动风将壳体1内残留的香味去除，避免单独送香时发生混香现象。

综上，本实施例提供了一种车载香氛发生器，其具有以下优点：

(1)通过该车载香氛发生器既可实现香味的切换或混合，又可实现香味浓度的调节，功能多样，可满足用户多元化的需求，适应性强；

(2)该车载香氛发生器集供风组件2、香氛组件3、香味切换组件4、复位组件5和控制组件6于一体，结构紧凑，功能齐全，既可作为整车标配件，也可做为选配件，方便用户进行选择；

(3)在该车载香氛发生器内设有旁通通道15，可在切换香味的间隙实现清除香味的功能，避免单独送香时发生混香现象。

实施例二

本实施例提供了一种车载香氛系统，其包括如实施例一所述的车载香氛发生器。

进一步地，该车载香氛系统还包括装在车上的中央控制器、整车端中控系统、车内温度传感器、香味识别单元、刷新单元、鼓风机控制单元和电机控制单元。

具体地，整车端中控系统通过CAN总线将香味控制信息发送至中央控制器，车内温度传感器采集车内温度并通过AD总线将温度信号发送至中央控制器，香味识别单元通过SIM卡35采集香料棒33的香味及使用寿命信息并发送至中央控制器。之后，中央控制器将CAN数据转换为LIN数据，并利用LIN总线发送至鼓风机控制单元和电机控制单元，以分别调节鼓风机的转速和步进电机的运转步数。同时，刷新单元通过CAN总线将数据写入中央控制器实现实时在线刷新。

本实施例中，鼓风机控制单元和电机控制单元均集成在PCB控制板上。更具体地，鼓风机控制单元通过SPI控制鼓风机的转速，电机控制单元通过PWM控制步进电机的运转步数。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (6)

1.一种车载香氛发生器，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）上设置有出香口（13），所述车载香氛发生器还包括设置在所述壳体（1）内的：

香氛组件（3），包括多个用于存储香料的香料盒（31）和与多个所述香料盒（31）一一对应设置的多个风门（32），每个所述香料盒（31）上均开设有与所述出香口（13）连通的通道口，所述风门（32）与所述香料盒（31）滑动连接以打开或关闭所述通道口；

香味切换组件（4），位于所述香料盒（31）的外部，所述香味切换组件（4）包括依次传动连接的驱动电机（41）、齿轮（42）和齿条（43），所述齿条（43）上背向所述齿轮（42）的一侧设置有凸起部（431），所述凸起部（431）被配置为能够在所述齿条（43）移动时不与所述风门（32）抵接以关闭全部所述通道口，或与至少一个所述风门（32）抵接以使所述风门（32）滑动并打开至少一个所述通道口；

复位组件（5），与所述风门（32）连接，用于使所述风门（32）复位以关闭所述通道口；

所述通道口包括相对设置的第一通道口（311）和第二通道口（312）；

所述车载香氛发生器还包括用于提供流动风的供风组件（2），所述供风组件（2）的进气端与所述壳体（1）的外部空间连通，沿所述流动风的流动方向，所述供风组件（2）的出气端、所述第一通道口（311）、所述第二通道口（312）和所述出香口（13）依次连通；

所述供风组件（2）包括鼓风机，所述车载香氛发生器还包括控制组件（6），所述控制组件（6）和所述鼓风机通讯连接以调节所述鼓风机的转速；

所述驱动电机（41）为步进电机，沿所述齿条（43）的移动方向，所述齿条（43）的至少一侧还设置有限位件（44），所述限位件（44）被配置为能够在所述齿条（43）移动时与所述齿条（43）抵接，以限制所述齿条（43）继续移动并使所述步进电机发生堵转；

所述控制组件（6）还和所述步进电机通讯连接，所述控制组件（6）被配置为能够在所述步进电机发生堵转后控制所述步进电机转动预设步数，以打开指定的所述通道口；

所述风门（32）朝向所述齿条（43）的一端设置有移动导向柱（321），所述风门（32）通过所述移动导向柱（321）与所述香料盒（31）滑动连接，所述移动导向柱（321）上不和所述风门（32）连接的一端形成半圆头（3211）；

所述凸起部（431）包括至少三个凸起，分别为第一凸起（4311）、第二凸起（4312）和第三凸起（4313），每个所述凸起均设置为梯形台结构，所述梯形台结构通过自身的上底面或腰面与所述半圆头（3211）抵接；

当所述第一凸起（4311）和第一风门抵接时，所述第二凸起（4312）和第二风门抵接，所述第三凸起（4313）不和第三风门抵接；当所有凸起均不和所述风门（32）抵接，所有所述香料盒（31）上的通道口均处于关闭状态。

2.根据权利要求1所述的车载香氛发生器，其特征在于，所述风门（32）包括第一门体（322）和第二门体（324），所述第一门体（322）和所述第一通道口（311）对应设置，以打开或关闭所述第一通道口（311），所述第二门体（324）和所述第二通道口（312）对应设置，以打开或关闭所述第二通道口（312）；

所述风门（32）还包括中间连接架（323），所述第一门体（322）通过所述中间连接架（323）和所述第二门体（324）固定连接成一体化结构。

3.根据权利要求2所述的车载香氛发生器，其特征在于，所述香料盒（31）内放置有固态香料，所述中间连接架（323）间隔套设在所述固态香料的外部。

4.根据权利要求1所述的车载香氛发生器，其特征在于，所述壳体（1）内于所述香料盒（31）的外部设置有旁通通道（15），所述供风组件（2）的出气端、所述旁通通道（15）和所述出香口（13）依次连通。

5.根据权利要求4所述的车载香氛发生器，其特征在于，所述风门（32）背离所述齿条（43）的一端设置有复位导向柱（325）；

所述复位组件（5）包括导向套筒（51）和弹簧（52），所述导向套筒（51）固定在所述壳体（1）内，所述复位导向柱（325）滑动插接在所述导向套筒（51）内，所述弹簧（52）套设在所述复位导向柱（325）外，且所述弹簧（52）的两端分别与所述导向套筒（51）和所述复位导向柱（325）连接。

6.一种车载香氛系统，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的车载香氛发生器。

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