CN112857710A - 一种电池箱气密检测工装 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种电池箱气密检测工装，包括：台架，台架的顶面限定出用于放置电池箱的工作台面；定位件，定位件设置于台架上，定位件包括多个环绕工作台面设置的夹具，多个夹具适于分别止抵于电池箱的顶部上以将电池箱定位于工作台面上；气源，气源包括气泵、传输管和设置在传输管上的调节阀，传输管的一端与气泵的出气口相连通，传输管的另一端适于与电池箱的气体入口相连通；压力检测件，压力检测件包括气动元件和气压感知件，从而当磁体发生位移时，磁体和磁阻传感器之间的距离将发生变化，以使磁阻传感器检测到的磁阻发生变化，达到判断从电池箱内吹出的气体的压力变化，进而便于根据该磁阻判断电池箱的气密性。

Description

一种电池箱气密检测工装
技术领域
本发明主要涉及气密性检测工装技术领域，特别是涉及一种电池箱气密检测工装。
背景技术
电池箱气密检测设备是对涂胶后的电池箱，充入预定压力的气体，即通过传输管向电池箱的气体入口内输送气体，再将气密检测仪器伸入电池箱内，通过观察气密检测仪器的压力表，从而获得电池箱内压力的变化情况，以判断电池箱气密性的好坏。
但是，由于气密检测仪器需要伸入电池箱的内部，从而还需要考虑气密检测仪器和电池箱之间的密封性，如果气密检测仪器和电池箱之间的密封性不良，将影响检测结果的准确性。
发明内容
本发明的目的是提供一种电池箱气密检测工装，以便于检测电池箱的气密性，提高检测结果的准确性。
本发明的上述目的可采用下列技术方案来实现：
本发明提供一种电池箱气密检测工装，包括：
台架，所述台架的顶面限定出用于放置所述电池箱的工作台面；
定位件，所述定位件设置于所述台架上，所述定位件包括多个环绕所述工作台面设置的夹具，多个所述夹具适于分别止抵于所述电池箱的顶部上以将所述电池箱定位于所述工作台面上；
气源，所述气源包括气泵、传输管和设置在所述传输管上的调节阀，所述传输管的一端与所述气泵的出气口相连通，所述传输管的另一端适于与所述电池箱的气体入口相连通；
压力检测件，所述压力检测件包括气动元件和气压感知件，所述气动元件具有第一腔体，所述第一腔体的一侧设有第一密封弹性膜，所述第一密封弹性膜适于朝向所述电池箱的气体出口设置，所述气压感知件具有第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体相连通，所述第二腔体内设有第二密封弹性膜，所述第二密封弹性膜上设有磁体，所述第二腔体的底部设有朝向所述磁体设置的磁阻传感器。
在本发明的一些实施例中，所述气压感知件包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的内腔和第二壳体的内腔相连通以限定出所述第二腔体，所述第二密封弹性膜设置于所述第一壳体的内腔和所述第二壳体的内腔之间，所述磁阻传感器设置于所述第二壳体的底部，所述磁体设置于所述第二密封弹性膜朝向所述第二壳体的一侧，所述第一壳体的内腔通过连通管与所述第一腔体相连通。
在本发明的一些实施例中，每个所述夹具均包括定位气缸和摆臂，所述定位气缸的设置于所述台架上，所述摆臂转动设置在所述定位气缸的上方，所述定位气缸的推杆转动连接于所述摆臂的一端，所述定位气缸的推杆移动以带动所述摆臂摆动并使所述摆臂的另一端止抵于所述电池箱的顶部。
在本发明的一些实施例中，所述定位件还包括尾部定位部和前部定位部，所述尾部定位部止抵于所述电池箱的一侧，所述前部定位部包括调节气缸和背板，所述背板设置于所述台架上，所述调节气缸设置于所述背板上，所述调节气缸的推杆止抵于所述电池箱的另一侧。
在本发明的一些实施例中，所述气压感知件设置于所述背板上，所述背板与所述电池箱的气体出口正对设置。
在本发明的一些实施例中，所述第一密封弹性膜采用聚二甲基硅氧烷制成。
在本发明的一些实施例中，所述第一密封弹性膜位于朝向所述气体出口的一侧设有气压块。
在本发明的一些实施例中，所述第二密封弹性膜采用碳纤维复合材料制成。
在本发明的一些实施例中，所述第二密封弹性膜的弹力小于所述第一密封弹性膜的弹力。
在本发明的一些实施例中，所述气泵和所述台架间隔设置。
本发明的电池箱气密检测工装的特点及优点是：可先将需要检测的电池箱放置在作业平台上，再通过多个夹具将电池箱固定在台架上，从而提高电池箱在检测时的稳定性，当电池箱固定好后，将传输管安装在电池箱的气体入口，并使气动元件的第一密封弹性膜朝向电池箱的气体出口设置，此时气泵运行并通过传输管向电池箱内输送定压气体，进入电池箱内的气体流经电池箱后从电池箱的气体出口流出，从电池箱的气体出口流出的气体吹向第一密封弹性膜，以使第一密封弹性膜向第一腔体内凹陷并发生弹性变形，将第一腔体内的部分气体挤压至第二腔体内，从而使第二密封弹性膜在第二腔体内发生弹性变形，并带动磁体移动，由于第二腔体内设置磁阻传感器，从而当磁体发生位移时，磁体和磁阻传感器之间的距离将发生变化，以使磁阻传感器检测到的磁阻发生变化，达到判断从电池箱内吹出的气体的压力变化，进而便于根据该磁阻判断电池箱的气密性。
需要说明的是，磁体越靠近磁阻传感器，磁阻传感器检测到的磁阻将越大，从而表示从电池箱内吹出的气体的压力值更大，当电池箱的气密性符合要求时，可将磁体驱动至预设位置，从而使磁阻传感器检测到的磁阻值在预设的范围之间，当电池箱的气密性不符合要求时，磁体将不在预设位置，从而导致磁阻传感器检测到的磁阻值也不在预设的范围之间。
另外还需要说明的是，通过使气体出口和气动元件间隔设置，从而避免电池箱在注入气压时产生的抖动影响磁体的位移，进而通过该非接触式的结构可以提高阻传感器检测到的磁阻值的精度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为根据本发明实施例的电池箱气密检测工装的立体结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为图1中B处的局部放大图；
图4为根据本发明实施例的电池箱气密检测工装的局部剖视图；
图5为根据本发明实施例的压力检测件的立体结构示意图；
图6为根据本发明实施例的气动元件的工作原理示意图；
图7为根据本发明实施例的气压感知件的工作原理示意图；
图8为根据本发明实施例的夹具的立体结构示意图。
附图标号说明：
1、台架；11、工作台面；
2、定位件；21、夹具；211、定位气缸；212、摆臂；22、尾部定位部；23、前部定位部；231、调节气缸；232、背板；
3、气源；31、气泵；32、传输管；33、调节阀；
4、电池箱；41、气体入口；42、气体出口；
5、压力检测件；51、气动元件；511、第一腔体；512、第一密封弹性膜；513、气压块；52、气压感知件；521、第二腔体；522、第二密封弹性膜；523、磁体；524、磁阻传感器；525、第一壳体；526、第二壳体；53、连通管。
具体实施方式
参照附图对本发明中电池箱气密检测工装的实施例做进一步说明。
如图1至图8所示，本发明提供了一种电池箱4气密检测工装，包括：台架1，所述台架1的顶面限定出用于放置所述电池箱4的工作台面11；定位件2，所述定位件2设置于所述台架1上，所述定位件2包括多个环绕所述工作台面11设置的夹具21，多个所述夹具21适于分别止抵于所述电池箱4的顶部上以将所述电池箱4定位于所述工作台面11上；气源3，所述气源3包括气泵31、传输管32和设置在所述传输管32上的调节阀33，所述传输管32的一端与所述气泵31的出气口相连通，所述传输管32的另一端适于与所述电池箱4的气体入口41相连通。
压力检测件5，所述压力检测件5包括气动元件51和气压感知件52，所述气动元件51具有第一腔体511，所述第一腔体511的一侧设有第一密封弹性膜512，所述第一密封弹性膜512适于朝向所述电池箱4的气体出口42设置，所述气压感知件52具有第二腔体521，所述第一腔体511和所述第二腔体521相连通，所述第二腔体521内设有第二密封弹性膜522，所述第二密封弹性膜522上设有磁体523，所述第二腔体521的底部设有朝向所述磁体523设置的磁阻传感器524。
可以理解的是，可先将需要检测的电池箱4放置在作业平台上，再通过多个夹具21将电池箱4固定在台架1上，从而提高电池箱4在检测时的稳定性，当电池箱4固定好后，将传输管32安装在电池箱4的气体入口41，并使气动元件51的第一密封弹性膜512朝向电池箱4的气体出口42设置，此时气泵31运行并通过传输管32向电池箱4内输送定压气体，进入电池箱4内的气体流经电池箱4后从电池箱4的气体出口42流出，从电池箱4的气体出口42流出的气体吹向第一密封弹性膜512，以使第一密封弹性膜512向第一腔体511内凹陷并发生弹性变形，将第一腔体511内的部分气体挤压至第二腔体521内，从而使第二密封弹性膜522在第二腔体521内发生弹性变形，并带动磁体523移动，由于第二腔体521内设置磁阻传感器524，从而当磁体523发生位移时，磁体523和磁阻传感器524之间的距离将发生变化，以使磁阻传感器524检测到的磁阻发生变化，达到判断从电池箱4内吹出的气体的压力变化，进而便于根据该磁阻判断电池箱4的气密性。
需要说明的是，磁体523越靠近磁阻传感器524，磁阻传感器524检测到的磁阻将越大，从而表示从电池箱4内吹出的气体的压力值更大，当电池箱4的气密性符合要求时，可将磁体523驱动至预设位置，从而使磁阻传感器524检测到的磁阻值在预设的范围之间，当电池箱4的气密性不符合要求时，磁体523将不在预设位置，从而导致磁阻传感器524检测到的磁阻值也不在预设的范围之间。
另外还需要说明的是，通过使气体出口42和气动元件51间隔设置，从而避免电池箱4在注入气压时产生的抖动影响磁体523的位移，进而通过该非接触式的结构可以提高阻传感器检测到的磁阻值的精度。
在一些实施例中，气动元件51和气压感知件52均为多个，多个气动元件51间隔设置在气体出口42的一侧，从而检测气体出口42各处的压力变化。
在本发明的一些实施例中，所述气泵31和所述台架1间隔设置。由此，通过将气泵31和所述台架1间隔设置，从而避免气泵31在运行时产生的抖动带动磁体523晃动，以使磁阻传感器524检测到的磁阻值的精度更准确，从而提高电池箱4的检测结果的准确性。
在本发明的一些实施例中，所述气压感知件52包括第一壳体525和第二壳体526，所述第一壳体525的内腔和第二壳体526的内腔相连通以限定出所述第二腔体521，所述第二密封弹性膜522设置于所述第一壳体525的内腔和所述第二壳体526的内腔之间，所述磁阻传感器524设置于所述第二壳体526的底部，所述磁体523设置于所述第二密封弹性膜522朝向所述第二壳体526的一侧，所述第一壳体525的内腔通过连通管53与所述第一腔体511相连通。
可以理解的是，从电池箱4的气体出口42流出的气体吹向第一密封弹性膜512，以使第一密封弹性膜512向第一腔体511内凹陷并发生弹性变形，同时将第一腔体511内的部分气体通过连通管53挤压至第一壳体525的内腔，从而使第二密封弹性膜522在朝向第二壳体526的内腔发生弹性变形，并带动磁体523移动，由于第二壳体526的内腔内设置磁阻传感器524，从而当磁体523发生位移时，磁体523和磁阻传感器524之间的距离将发生变化，以使磁阻传感器524检测到的磁阻发生变化，达到判断从电池箱4内吹出的气体的压力变化，进而便于根据该磁阻判断电池箱4的气密性。
在本发明的一些实施例中，每个所述夹具21均包括定位气缸211和摆臂212，所述定位气缸211的设置于所述台架1上，所述摆臂212转动设置在所述定位气缸211的上方，所述定位气缸211的推杆转动连接于所述摆臂212的一端，所述定位气缸211的推杆移动以带动所述摆臂212摆动并使所述摆臂212的另一端止抵于所述电池箱4的顶部。
可以理解的是，将电池箱4放置在作业平台上后，多个定位气缸211的推杆均向上移动，从而推动相应的摆臂212摆动，以使摆臂212靠近电池箱4的一侧向下移动并将电池箱4夹紧在作业平台和摆臂212之间后，实现电池箱4竖向的定位；
当电池箱4检测结束后，多个定位气缸211的推杆均向下移动，从而推动相应的摆臂212摆动，以使摆臂212靠近电池箱4的一侧向上移动，从而便于将电池箱4从作业平台上取下。
在一些实施例中，每个摆臂212靠近电池箱4的一侧均设有压头，摆臂212通过压头止抵在电池箱4的侧边，避免挤压电池箱4内部的电池。
在本发明的一些实施例中，所述定位件2还包括尾部定位部22和前部定位部23，所述尾部定位部22止抵于所述电池箱4的一侧，所述前部定位部23包括调节气缸231和背板232，所述背板232设置于所述台架1上，所述调节气缸231设置于所述背板232上，所述调节气缸231的推杆止抵于所述电池箱4的另一侧。由此，当多个夹具21将电池箱4夹紧在作业平台和摆臂212之间后，实现电池箱4竖向的定位，再启动调节气缸231，以使调节气缸231的推杆推动电池箱4横向移动，从而使电池箱4被夹紧在尾部定位部22和前部定位部23之间，实现电池箱4横向的定位，进而提高电池箱4在检测时的稳定性。
在本发明的一些实施例中，所述气压感知件52设置于所述背板232上，所述背板232与所述电池箱4的气体出口42正对设置。由此，便于固定气压感知件52。在一些实施例中，气动元件51可以通过支架安装在作业平台上，以便于安装气动元件51。
在本发明的一些实施例中，所述第一密封弹性膜512采用聚二甲基硅氧烷制成。在本发明的一些实施例中，所述第二密封弹性膜522采用碳纤维复合材料制成。由此，保证第一密封弹性膜512和第二密封弹性膜522的弹力和密封性。
在本发明的一些实施例中，所述第一密封弹性膜512位于朝向所述气体出口42的一侧设有气压块513。由此，可使从电池箱4的气体出口42流出的气体吹向第一密封弹性膜512上的气压块513，以增加第一密封弹性膜512的抗风强度，使第一密封弹性膜512的弹性变形更可靠。
在本发明的一些实施例中，所述第二密封弹性膜522的弹力小于所述第一密封弹性膜512的弹力。由此，避免传输到第二腔体521内的压力较小时，第二密封弹性膜522不发生弹性变形，从而通过使第二密封弹性膜522的弹力小于第一密封弹性膜512的弹力，以使第一密封弹性膜512在发生较小弹性变形时，也可带动第二密封弹性膜522发生弹性变形，提高阻传感器检测到的磁阻值的精度。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池箱气密检测工装，其特征在于，包括：
台架，所述台架的顶面限定出用于放置所述电池箱的工作台面；
定位件，所述定位件设置于所述台架上，所述定位件包括多个环绕所述工作台面设置的夹具，多个所述夹具适于分别止抵于所述电池箱的顶部上以将所述电池箱定位于所述工作台面上；
气源，所述气源包括气泵、传输管和设置在所述传输管上的调节阀，所述传输管的一端与所述气泵的出气口相连通，所述传输管的另一端适于与所述电池箱的气体入口相连通；
压力检测件，所述压力检测件包括气动元件和气压感知件，所述气动元件具有第一腔体，所述第一腔体的一侧设有第一密封弹性膜，所述第一密封弹性膜适于朝向所述电池箱的气体出口设置，所述气压感知件具有第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体相连通，所述第二腔体内设有第二密封弹性膜，所述第二密封弹性膜上设有磁体，所述第二腔体的底部设有朝向所述磁体设置的磁阻传感器。
2.根据权利要求1所述的电池箱气密检测工装，其特征在于，所述气压感知件包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的内腔和第二壳体的内腔相连通以限定出所述第二腔体，所述第二密封弹性膜设置于所述第一壳体的内腔和所述第二壳体的内腔之间，所述磁阻传感器设置于所述第二壳体的底部，所述磁体设置于所述第二密封弹性膜朝向所述第二壳体的一侧，所述第一壳体的内腔通过连通管与所述第一腔体相连通。
3.根据权利要求1所述的电池箱气密检测工装，其特征在于，每个所述夹具均包括定位气缸和摆臂，所述定位气缸的设置于所述台架上，所述摆臂转动设置在所述定位气缸的上方，所述定位气缸的推杆转动连接于所述摆臂的一端，所述定位气缸的推杆移动以带动所述摆臂摆动并使所述摆臂的另一端止抵于所述电池箱的顶部。
4.根据权利要求1所述的电池箱气密检测工装，其特征在于，所述定位件还包括尾部定位部和前部定位部，所述尾部定位部止抵于所述电池箱的一侧，所述前部定位部包括调节气缸和背板，所述背板设置于所述台架上，所述调节气缸设置于所述背板上，所述调节气缸的推杆止抵于所述电池箱的另一侧。
5.根据权利要求4所述的电池箱气密检测工装，其特征在于，所述气压感知件设置于所述背板上，所述背板与所述电池箱的气体出口正对设置。
6.根据权利要求1所述的电池箱气密检测工装，其特征在于，所述第一密封弹性膜采用聚二甲基硅氧烷制成。
7.根据权利要求6所述的电池箱气密检测工装，其特征在于，所述第一密封弹性膜位于朝向所述气体出口的一侧设有气压块。
8.根据权利要求1所述的电池箱气密检测工装，其特征在于，所述第二密封弹性膜采用碳纤维复合材料制成。
9.根据权利要求1所述的电池箱气密检测工装，其特征在于，所述第二密封弹性膜的弹力小于所述第一密封弹性膜的弹力。
10.根据权利要求1所述的电池箱气密检测工装，其特征在于，所述气泵和所述台架间隔设置。
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