CN112855501A - 压缩机排气管 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种压缩机排气管，所述压缩机排气管采用铜基复合带材制成，所述铜基复合带材的覆层金属铜作为压缩机排气管的内壁。本发明采用基钢复合带材制成压缩机排管，有效地降低压缩机排气管中铜的使用量，降低采购成本，且能够有效的防止制冷剂泄漏。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机领域，尤其涉及一种压缩机排气管。
背景技术
铜管由于其抗氧化、耐腐蚀、拉伸性能好、散热好等优点，所以目前广泛应用在空调冷凝器和蒸发器、冰箱冷凝器和蒸发器、空调内外机连接管以及工业用的大型冷凝器、散热器中。
但是由于目前铜材料的资源紧缺、价格昂贵，所以使用铜管的成本很高，而且铜管的重量较重。因此人们一直在试图寻找一种可以替代铜管的管材。
发明内容
本发明的目的在于提供一种压缩机排气管，以降低压缩机排气管中铜的使用量，降低采购成本。
为实现上述目的，本发明提供一种压缩机排气管，所述压缩机排气管采用铜基复合带材制成，所述铜基钢复合带材的覆层金属铜作为压缩机排气管的内壁。
可选的，所述铜基合带材采用双面复合或单面复合制成。
可选的，所述铜基合带材为铜-钢复合带材。
可选的，所述铜-钢复合带材采用双面复合制成，覆覆层金属铜和基材金属钢的厚度比率(铜/钢/铜)为5：90：5，覆层金属铜的质量分数为10.55％。
可选的，所述铜-钢复合带材的覆层金属铜为排气管内壁和外壁，基材金属钢位于内壁和外壁之间，所述压缩机排气管通过钎焊形式与排气管基座焊接。
可选的，所述铜-钢复合带材采用单面复合制成，覆层金属铜和基材金属钢的厚度比率(铜/钢)为10：90，覆层金属铜质量分数为10.55％。
可选的，所述铜-钢复合带材的覆层金属铜为排气管内壁，基材金属钢为排气管外壁，所述压缩机排气管通过电阻焊形与排气管基座焊接。
可选的，所述铜-钢复合带材的厚度为0.6mm-1.6mm。
可选的，所述铜-钢复合带材的覆层金属铜为T2铜。
可选的，所述铜-钢复合带材的基材金属钢为Q195钢。
综上，本发明提供一种压缩机排气管，所述压缩机排气管采用铜基复合带材制成，所述铜-基复合带材的覆层金属铜作为压缩机排气管的内壁。本发明采用铜基复合带材制成压缩机排管，有效地降低压缩机排气管中铜的使用量，降低采购成本，且能够有效的防止制冷剂泄漏。
附图说明
图1为一压缩机排气管组件的结构示意图；
图2A为本发明实施例中一铜-钢复合带材的结构图；
图2B为本发明实施例中另一铜-钢复合带材的结构图。
其中，附图标记为：
10-压缩机排气管；20-排气管基座；11-铜-钢复合带材中基材金属钢；
12、12a、12b-铜-钢复合带材中覆层金属铜。
具体实施方式
图1为一压缩机排气管组件的结构示意图，如图1所示，所述压缩机排气管组件是由排气管10和排气管基座20通过钎焊进行连接一体，再通过排气管基座20焊接在压缩机上壳盖上。压缩机组装完成之后，通过排气管组件将压缩机运转后高温高压气体排出压缩机进入冷凝器。考虑到毛细管钎焊作业性及制冷剂具有一定的腐蚀性，压缩机排气管选择铜质材料制成。但是由于目前铜材料的资源紧缺、价格昂贵，且铜管的重量较重。
本发明提供一种压缩机排气管，所述排气管采用铜基复合带材制成，所述铜基复合带材的覆层金属铜作为压缩机排气管的内壁，有效地降低排气管中铜的使用量，降低采购成本，且能够有效的防止制冷剂泄漏。
为使本发明的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本发明的内容做进一步说明。当然本发明并不局限于该具体实施例，本领域的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本发明的保护范围内。
其次，本发明利用示意图进行了详细的表述，在详述本发明实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应对此作为本发明的限定。
本实施例提供一种压缩机排气管，所述压缩机排气管采用铜基复合带材制成，所述铜基复合带材的覆层金属铜作为压缩机排气管的内壁。所述铜基合带材采用双面复合或单面复合制成。
本实施例中所述压缩机排气管采用铜-钢复合带材制成，所述铜-钢复合带材的覆层金属铜作为压缩机排气管的内壁。所述铜-钢复合带材中覆层金属为T2铜，基材金属为Q195钢，所述铜-钢复合带材可以采用双面复合或单面复合制成。在本发明其他实施例中，所述铜基复合带材也可以是其他基材金属与铜复合形成的复合带材，例如基材金属可以是金属钛、金属铝等。
如图2A所示，所述铜-钢复合带材可以采用双面复合制成，即压缩机排气管双面覆铜，覆层金属铜12a、12b通过轧制或其他方法复合在基材金属钢11的两表面上，其中，覆层金属铜12a、12b与基材金属钢11的厚度比率(铜/钢/铜)为5：90：5，覆层金属铜12的质量分数为10.55％。如图2B所示，所述铜-钢复合带材采用单面复合制成，即单面覆铜，覆层金属铜12通过轧制或其他方法复合在基材金属钢11的一面，其中，覆层金属铜12与基材金属钢11的厚度比率(铜/钢)为10：90，覆层金属铜12的质量分数为10.55％。所述铜-钢复合带材的总厚度的范围为0.6-1.6mm。
在本发明其他实施例中，所述铜-钢复合带材中覆层金属也可以采用其他型号的铜，例如H90、H65等；基材金属也可以采用其他信号的钢，例如11A1、Q345。所述铜-钢复合带材中覆层金属厚度比率和覆层金属质量分数可以根据覆层金属和基材金属的选择及实际需要发生相应改变，例如，覆层金属铜12a、12b与基材金属钢11的厚度比率(铜/钢/铜)为6：88：6，覆层金属铜12的质量分数为12.6％。
将一定长度的所述铜-钢复合带材通过卷板，高频焊接，扩孔，整形工艺变成一段圆管，此段圆管便为压缩机排气管10，再将其与排气管基座20焊接，最终焊接在压缩机上壳盖上。当所述铜-钢复合带材采用双面复合制成，所述铜-钢复合带材的覆层金属铜12a、12b作为排气管10的内壁和外壁，基材金属钢11位于内壁和外壁之间。由于排气管基座20为冷镦件，所以需要通过钎焊将排气管10外壁的金属铜与排气管基座20焊接，实现所述排气管10与排气管基座20的焊接。当所述铜-钢复合带材采用单面复合制成，所述铜-钢复合带材的覆层金属铜12为排气管10的内壁，基材金属钢为排气管10的外壁，通过电阻焊将外壁钢与所述排气管基座20焊接，实现所述排气管10与排气管基座20的焊接。
所述排气管10与排气管基座20通过焊接固定在一起，故需保证采用铜-钢复合带材制成的排气管的外壁(覆层金属铜或基材金属钢)有足够的厚度，且与排气管基座20焊接稳固。尤其是保证焊接后覆层金属铜不会发生脱离。另外，考虑到制冷剂具有一定的腐蚀性，采用铜-钢复合带材制成的排气管的层金属铜内壁有足够的厚度，以保证制冷剂不会腐蚀到排气管。
综上所述，本发明提供一种压缩机排气管，所述压缩机排气管采用铜基复合带材制成，所述铜基复合带材的覆层金属铜作为压缩机排气管的内壁。本发明采用铜基复合带材制成压缩机排管，有效地降低压缩机排气管中铜的使用量，降低采购成本，且能够有效的防止制冷剂泄漏。
本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施例，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
Claims (10)
1.一种压缩机排气管，其特征在于，所述压缩机排气管采用铜基复合带材制成，所述铜基复合带材的覆层金属铜作为压缩机排气管的内壁。
2.根据权利要求1所述的压缩机排气管，其特征在于，所述铜基合带材采用双面复合或单面复合制成。
3.根据权利要求1所述的压缩机排气管，其特征在于，所述铜基合带材为铜-钢复合带材。
4.根据权利要求3所述的压缩机排气管，其特征在于，所述铜-钢复合带材采用双面复合制成，覆层金属铜和基材金属钢的厚度比率(铜/钢/铜)为5：90：5，覆层金属铜的质量分数为10.55％。
5.根据权利要求4所述的压缩机排气管，其特征在于，所述铜-钢复合带材的覆层金属铜为排气管内壁和外壁，基材金属钢位于内壁和外壁之间，所述压缩机排气管通过钎焊形式与排气管基座焊接。
6.根据权利要求3所述的压缩机排气管，其特征在于，所述铜-钢复合带材采用单面复合制成，覆层金属铜和基材金属钢的厚度比率(铜/钢)为10：90，覆层金属铜质量分数为10.55％。
7.根据权利要求6所述的压缩机排气管，其特征在于，所述铜-钢复合带材的覆层金属铜为排气管内壁，基材金属钢为排气管外壁，所述排气管通过电阻焊形与排气管基座焊接。
8.根据权利要求3所述的压缩机排气管，其特征在于，所述铜-钢复合带材的厚度为0.6mm-1.6mm。
9.根据权利要求3所述的压缩机排气管，其特征在于，所述铜-钢复合带材的覆层金属铜为T2铜。
10.根据权利要求3所述的压缩机排气管，其特征在于，所述铜-钢复合带材的基材金属钢为Q195钢。
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