CN112849024A - 一种汽车前照灯防脱出机构及汽车 - Google Patents

一种汽车前照灯防脱出机构及汽车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车前照灯防脱出机构及汽车，包括固定在车身的滑动支架，所述滑动支架上设有左右方向延伸的滑块导槽，所述滑块导槽导向滑动连接有滑块组件，所述滑动支架上还设有与所述滑块组件的左端通过调节螺杆传动连接的驱动件；滑块组件的右端连接有透镜组件；滑块导槽的右端设有用于限定所述滑块组件位置的限位件，所述调节螺杆上由左至右依次具有锥形段和与所述滑块组件螺纹连接的螺纹段，所述锥形段的径向尺寸大于所述螺纹段的径向尺寸；所述锥形段用以在所述滑块组件向左移动至锥形段时限定所述滑块组件的位置。本发明的汽车前照灯防脱出机构能够避免前照灯的调节滑块在调节量较大时脱离调节螺杆。

Description

一种汽车前照灯防脱出机构及汽车
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种汽车前照灯防脱出机构及汽车。
背景技术
车辆前照灯的整车下线调光结构，具体包括前照灯的反射灯，反射镜上的万向座连接有调节螺杆，通过旋转螺杆实现反射镜前后伸缩，最后实现反射镜的前后、左右调节。现有的前照灯的调节螺杆结构一般采用以调节螺杆通过螺纹套到反射镜的调节滑块上，但在具体的整车前照灯下线调节时由于调节量过大，导致调节滑块直接脱离开调节螺杆，造成前照灯调节功能失效而报废整个前照灯零件。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车前照灯防脱出机构，能够避免前照灯的调节滑块在调节量较大时脱离调节螺杆；本发明的另外一个目的在于提供一种汽车。
为了实现上述目的，本发明提供一种汽车前照灯防脱出机构，其包括固定在车身的滑动支架，所述滑动支架上设有左右方向延伸的滑块导槽，所述滑块导槽导向滑动连接有滑块组件，所述滑动支架上还设有与所述滑块组件的左端通过调节螺杆传动连接的驱动件；
所述滑块组件的右端连接有透镜组件；
所述滑块导槽的右端设有用于限定所述滑块组件位置的限位件，所述调节螺杆上由左至右依次具有锥形段和与所述滑块组件螺纹连接的螺纹段，所述锥形段的径向尺寸大于所述螺纹段的径向尺寸；所述锥形段用以在所述滑块组件向左移动至锥形段时限定所述滑块组件的位置。
作为优选方案，所述滑块导槽的两侧壁上均设有左右方向延伸的插槽；
所述滑块组件包括滑块，所述滑块的两侧设有与所述插槽匹配的翼边，所述翼边可沿所述插槽左右滑动。
作为优选方案，所述限位件为限位板，所述限位板的竖直固定在所述滑块导槽的右端。
作为优选方案，所述限位板的中部向下弯曲，在所述翼边移动至右端时与所述限位板的两端抵接。
作为优选方案，所述滑块的右端设有连接槽，所述连接槽内设有万向连接节，所述万向连接节与所述透镜组件连接。
作为优选方案，所述滑块组件的左端具有左右方向延伸的螺纹孔，所述螺纹段的左侧段匹配安装在所述螺纹孔内；
所述锥形段的径向尺寸由左侧的螺纹段的径向尺寸至右逐渐增加。
作为优选方案，所述驱动件为驱动电机。
一种汽车，包括上述的汽车前照灯防脱出机构。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本发明实施例的汽车前照灯防脱出机构包括固定在车身的滑动支架，滑动支架上设有左右方向延伸的滑块导槽，滑块导槽导向滑动连接有滑块组件，滑动支架上还设有与滑块组件的左端通过调节螺杆传动连接的驱动件，滑块组件的右端连接有透镜组件；利用驱动件驱动滑块组件左右滑动以带动透镜组件作用移动，实现透镜组件的左右调节；滑块导槽的右端设有用于限定滑块组件位置的限位件，调节螺杆上由左至右依次具有锥形段和与滑块组件螺纹连接的螺纹段，锥形段的径向尺寸大于所述螺纹段的径向尺寸，锥形段用以在滑块组件向左移动至锥形段时限定滑块组件的位置。在滑块组件移动到滑块导槽的右端时，限位件能够挡止滑块组件，以限定滑块组件右端的极限位置，在滑块组件移动至滑块导槽的左端时，滑块组件内与螺纹段连接的螺纹孔移动至锥形段上以挡止滑块组件向左的移动，这样能够实现对滑块组件的左右移动的限位，避免了滑块组件调节量过大导致的调节滑块脱离开调节螺杆引起的前照灯调节功能失效的问题。
附图说明
图1是本发明的汽车前照灯防脱出机构的结构示意图；
图2是滑块导槽与滑块组件连接的结构示意图；
图3是滑块组件与调节螺杆的结构示意图；
图4是图3的剖面结构示意图；
图5是调节螺杆的结构示意图；
图6是本发明汽车前照灯防脱出机构的安装结构示意图。
图中，1、滑动支架；2、滑块导槽；3、滑块组件；31、翼边；32、滑块；33、螺纹孔；4、调节螺杆；5、驱动件；6、透镜组件；7、限位件；41、锥形段；42、螺纹段；8、万向连接节。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。应当理解的是，本发明中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
如图1-图6所示，本发明优选实施例的一种汽车前照灯防脱出机构，其包括固定在车身的滑动支架1，滑动支架1上设有左右方向延伸的滑块导槽2，滑块导槽2导向滑动连接有滑块组件3，滑动支架1上还设有与滑块组件2的左端通过调节螺杆4传动连接的驱动件5，滑块组件3的右端连接有透镜组件6；利用驱动件5驱动滑块组件左右滑动以带动透镜组件6左右移动，实现透镜组件6的左右方向位置的调节；滑块导槽2的右端设有用于限定滑块组件3位置的限位件7，调节螺杆4上由左至右依次具有锥形段41和与滑块组件3螺纹连接的螺纹段42，锥形段41的径向尺寸大于螺纹段42的径向尺寸，锥形段41用以在滑块组件3向左移动至锥形段41时限定滑块组件3的位置。在滑块组件3移动到滑块导槽2的右端时，限位件7能够挡止滑块组件2，以限定滑块组件2右端的极限位置，在滑块组件3移动至滑块导槽2的左端时，滑块组件3内与螺纹段42连接的螺纹孔移动至锥形段41上之后不能继续移动，以挡止滑块组件3向左的移动，这样能够实现对滑块组件3的左右移动的限位，避免了滑块组件3调节量过大导致的调节滑块脱离开调节螺杆4引起的前照灯调节功能失效的问题。
其中，滑块导槽2的两侧壁上均设有左右方向延伸的插槽；滑块导槽2具体为上部开口的截面为圆弧的开口槽，插槽位于开口槽的两侧的壁上；滑块组件3包括有滑块32，滑块32的两侧设有与插槽匹配的翼边31，翼边31插设在插槽内，翼边31可沿插槽左右滑动，以进一步对滑块32进行导向，且翼边31具有防止滑块32脱离滑块导槽2的作用。翼边3的具体形状可以为三角状或者方形等，本申请的实施例中，滑块32每一侧边的翼边具体两个凸出的类似飞翼的形状，两个飞翼之间为开口，以减轻滑块的重量。
进一步的，限位件7具体的为限位板，限位板竖直固定在滑块导槽2的右端，本申请的实施例中，限位板挡止在滑块导槽2右端的开口上，以限制滑块组件3向右移动的距离。
更进一步的，限位板的中部向下弯曲，使整个限位板为月牙状，在翼边31移动至滑块导槽2右端时，翼边31与限位板7的两端抵接。月牙状能够避免限位板的上部与滑块产生干涉，且月牙状的限位板7与滑块导槽2的形状匹配，也能够增加其美观。
其中，滑块32的右端设有连接槽，连接槽内固定设有万向连接节8，万向连接节8的右端具体为球状的连接头，该连接头与透镜组件3上的安装孔连接。采用万向连接节8能够使透镜组件6具有多方位的自由度，便于透镜组件6的转动。
其中，滑块组件3的左端具有左右方向延伸的螺纹孔33，螺纹孔33具体为通孔，调节螺杆4的螺纹段42的左侧段匹配安装在螺纹孔33内；在调节螺杆4转动的时候，能够驱动滑块组件3左右移动。同时，锥形段41的径向尺寸由左侧的螺纹段42的径向尺寸至右逐渐增加，这样在滑块组件3的螺纹孔33移动至锥形段41的时候，锥形段41能够挡止滑块组件3的继续移动，以限定滑块组件3的位移。
本申请的实施例中，驱动件5具体为驱动电机，调节螺杆4上具有调节齿，驱动电机的输出轴通过传动件与调节齿连接，以驱动调节螺杆4转动。
一种汽车的实施例，包括汽车前照灯防脱出机构。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车前照灯防脱出机构，其特征在于，包括固定在车身的滑动支架，所述滑动支架上设有左右方向延伸的滑块导槽，所述滑块导槽导向滑动连接有滑块组件，所述滑动支架上还设有与所述滑块组件的左端通过调节螺杆传动连接的驱动件；
所述滑块组件的右端连接有透镜组件；
所述滑块导槽的右端设有用于限定所述滑块组件位置的限位件，所述调节螺杆上由左至右依次具有锥形段和与所述滑块组件螺纹连接的螺纹段，所述锥形段的径向尺寸大于所述螺纹段的径向尺寸；所述锥形段用以在所述滑块组件向左移动至锥形段时限定所述滑块组件的位置。
2.如权利要求1所述的汽车前照灯防脱出机构，其特征在于，所述滑块导槽的两侧壁上均设有左右方向延伸的插槽；
所述滑块组件包括滑块，所述滑块的两侧设有与所述插槽匹配的翼边，所述翼边可沿所述插槽左右滑动。
3.如权利要求2所述的汽车前照灯防脱出机构，其特征在于，所述限位件为限位板，所述限位板的竖直固定在所述滑块导槽的右端。
4.如权利要求3所述的汽车前照灯防脱出机构，其特征在于，所述限位板的中部向下弯曲，在所述翼边移动至右端时与所述限位板的两端抵接。
5.如权利要求2所述的汽车前照灯防脱出机构，其特征在于，所述滑块的右端设有连接槽，所述连接槽内设有万向连接节，所述万向连接节与所述透镜组件连接。
6.如权利要求1所述的汽车前照灯防脱出机构，其特征在于，所述滑块组件的左端具有左右方向延伸的螺纹孔，所述螺纹段的左侧段匹配安装在所述螺纹孔内；
所述锥形段的径向尺寸由左侧的螺纹段的径向尺寸至右逐渐增加。
7.如权利要求1所述的汽车前照灯防脱出机构，其特征在于，所述驱动件为驱动电机。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的汽车前照灯防脱出机构。
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