CN112846796B

CN112846796B - 一种连续送料的高精度双主轴自动车床及其安装方法

Info

Publication number: CN112846796B
Application number: CN202110025344.8A
Authority: CN
Inventors: 詹立群
Original assignee: Taizhou Qunfa Intelligent Technology Co ltd
Current assignee: Taizhou Qunfa Intelligent Technology Co ltd
Priority date: 2021-01-08
Filing date: 2021-01-08
Publication date: 2022-05-17
Anticipated expiration: 2041-01-08
Also published as: CN112846796A

Abstract

一种连续送料的高精度双主轴自动车床，包括床身单元(10)、滑轨单元(20)、主轴单元(30)和基准单元(40)，基准单元(40)设于床身单元(10)，用于为床身单元的滑动单元和主轴单元提供定位基准；所述基准单元(40)包括一对Z向基准轨(41)，Z向基准轨(41)设于床身单元(10)的两侧，Z向基准轨(41)顶面设有水平基准面(42)；所述水平基准面(42)被调整到纵向水平度均小于等于0.01mm/1000mm后，固定所述第一床身和第二床身于安装基础；所述主轴单元和滑轨单元均以所述基准单元(40)为定位基准达到安装精度。所述双主轴自动车床，安装精度高，保证了双主轴自动车床高效的效用。

Description

一种连续送料的高精度双主轴自动车床及其安装方法

技术领域

本发明涉及车床的技术领域，具体涉及一种连续送料的高精度双主轴自动车床及其安装方法。

背景技术

双主轴车床,看重其工件车削的高效率。正主轴和副主轴同轴心对置，在将棒料从连续式送料机送入正主轴，正主轴夹持，主刀塔的车刀对工件完成正面端一次加工，工件的加工端被副主轴夹持同时主轴松开，两副刀塔的车刀对该工件的背面端进行一次加工。上述过程副刀塔车第一工件的背面一半时，主刀塔正在车第二工件的正面一半，俗称“同车半截”，两轴转速同步、相对速度为零，可实现不停车状态下自动实现对接换夹，因此，效率大于两个单主轴车床同时工作的效率。

然而，高效率的双主轴车床，难点如下三点几何精度的保证：① 两个主轴，设于同一底座，靠加工及装配很难保证两个主轴轴线的平行度；②刀架横移对主轴轴线的垂直度；③共振。最基本的是满足两个主轴在同一平行度内的同轴，否则工件前半截与后半截不同轴，严重阻碍高效的效用，现实中最终只能让“同车半截”用于粗加工，半精加工和精加工只能扼腕弃用。

斜床身布局的车床，其导轨倾斜角度通常选择45°、60°和75°，不仅可以在同等条件下，改善受力情况；而且还可通过整体封闭式截面设计，提高床身的刚度，特别是自动换刀装置的布置较方便，便于与连续式送料机连接，实现自动化生产，还有排屑通常采用前排屑，排屑性能良好，但是倾斜面的铁屑易影响下导轨。

重庆宏钢数控机床有限公司申请号CN2016111413721的发明专利公开了一种斜床身平导轨式双主轴数控车床，采用床斜轨平的设计思路，使得不同高度位置的两根正支撑的导轨支撑倾斜的滑鞍。好处是，支撑力是正向上，解决了斜支撑的导轨，长时间使用易变形的短板。然而，正支撑的导轨相比斜支撑的下导轨要高，导轨需相对又宽又高，以确保精度，但仍然没有解决双轴同轴的精度问题。

百正创新科技股份有限公司申请号TW106144610的发明专利公开了一种单刀塔双主轴双倍加工效率之金属加工机，通过斜床身背侧斜面安装十字滑鞍50，该十字滑鞍50上安装双刀排的转塔，同时满足两个主轴的使用，解决了斜床身双刀塔，床身庞大，成本高没有竞争力的问题，但是因两主轴同时抵力，十字滑鞍50的X轴或Y轴与Z轴垂直度的保证堪忧。

综上，如何保证双主轴平行度和刀架横移垂直度，同时排屑结构合理，是双主轴车床领域的关键技术难题。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种斜床身双主轴自动车床及其安装方法，解决双主轴平行度和刀架横移垂直度同时排屑合理的问题。

本发明的目的是这样实现的，一种连续送料的高精度双主轴自动车床，包括

床身单元，床身单元为斜床身，斜床身设有床身正斜面和床身反斜面；所述床身单元包括独立的第一床身和第二床身，用于Z向对置地固定于安装基础上；

滑轨单元，所述滑轨单元包括至少两根Z向主轴滑轨和至少3根Z向滑鞍滑轨，Z向主轴滑轨设于床身正斜面，至少两根Z向滑鞍滑轨设于床身反斜面，至少一根Z向滑鞍滑轨设于床身正斜面；滑鞍座滑动设于Z向滑鞍滑轨，滑鞍座设有垂直于Z向的Y向滑轨；

主轴单元，主轴单元固定于床身单元或滑动设于Z向主轴滑轨，用于夹持并驱动旋转连续长度的坯料或切割为固定长度的坯料段；

基准单元，基准单元设于床身单元，用于为床身单元的滑动单元和主轴单元提供定位基准；所述基准单元包括一对Z向基准轨，Z向基准轨设于床身单元的两侧，Z向基准轨顶面设有水平基准面；

所述水平基准面被调整到纵向水平度均小于等于0.01mm/1000mm后，固定所述第一床身和第二床身于安装基础；

所述主轴单元和滑轨单元均以所述基准单元为定位基准达到安装精度。

进一步地，所述安装精度为：所述第一主轴单元和第二主轴单元的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，同轴度小于等于0.01mm；Y向滑轨与主轴单元的垂直度小于等于0.01mm。

进一步地，滑鞍座为倒L形，包括相互垂直的反滑鞍部和正滑鞍部，反滑鞍部滑动设于床身反斜面的Z向滑鞍滑轨，正滑鞍部跨过斜床身的最高点平行于床身正斜面滑动设于床身正斜面的Z向滑鞍滑轨。

进一步地，所述正滑鞍部沿Y轴方向固定设有Y向滑轨，滑鞍座对应Z向滑鞍滑轨设于Z向滑鞍滑槽，Y向滑轨与Z向滑鞍滑槽的垂直度小于等于0.01。

进一步地，所述Z向基准轨长度小于等于水平仪检测长度，水平仪精确度为0.01mm/1000mm。

进一步地，Z向基准轨侧面首末端设有前凸起和后凸起，前凸起和后凸起顶面位于同一侧平面，且侧平面垂直于水平基准面，垂直度小于等于0.01mm。

进一步地，Z向对置实现为：第一床身的Z向基准轨的前凸起的顶面与第二床身的Z向基准轨的后凸起顶面构成的平面S₀，第一床身的Z向基准轨的后凸起的顶面与第二床身的Z向基准轨的前凸起顶面构成的平面S₁，平面S₀与平面S₁重合。

进一步地，所述Z向基准轨与床身单元一体成型，所述Z向基准轨包括平行设置的平面导向部和V型导向部，V型导向部的直线度小于等于0.5微米。

一种所述连续送料的高精度双主轴自动车床的高精度安装方法，

包括如下步骤：

1）Z向对置地固定安装第一床身和辅助床身

准备第一床身和辅助床身，所述辅助床身同第一床身或为设有Z向基准的机架；两床身的Z向对置，调Z向基准轨的水平基准面42至纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，分别通过锁脚螺母分别锁紧固定于安装基础；

2）第二床身Z向对置地置于第一床身和辅助床身之间

第二床身Z向对置地置于第一床身和辅助床身之间，通过锁脚螺母固定于安装基础；

3）安装并磨削滑轨单元

以所述Z向基准轨为基准，磨削所述Z向主轴滑轨和Z向滑鞍滑轨，使得Z向主轴滑轨和Z向滑鞍滑轨的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，表面粗糙度Ra大于0.05mm以上；

4）磨削主轴单元

设置圆柱形磨削轮，调平旋转轴的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，磨削轮固定于沿Z向的旋转轴，保证圆柱形磨头的径向跳动小于等于0.01mm，电机带动旋转所述圆柱形磨削轮，同时沿Z向往复运动，同磨削轮一次行程同时磨削第一主轴和第二主轴。

进一步地，步骤3）具体包括

a安装滑轨单元，分别将滑轨单元固定安装于第一床身和第二床身；

b Z向基准轨安装往复滑动架，调整行程导杆的水平度至小于等于0.01mm/1000mm；

c启动磨头的旋转电机，磨头旋转且水平往复移动，磨削所述滑轨单元，保证滑轨单元的导轨顶面与水平基准面具有相同的水平度。

所述连续送料的高精度双主轴自动车床，两独立床身Z向对置和Z向基准轨的配设，同时，Z向基准轨的制备精度协同滑轨截面设计协同磨削座驱动施力点，较容易地实现了第一主轴单元和第二主轴单元的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，同轴度小于等于0.01mm，Y向滑轨与主轴单元的垂直度小于等于0.01mm，保证了双主轴自动车床高效的效用。

附图说明

图1为本发明连续送料的高精度双主轴自动车床的实施例一的的主视图。

图2为本发明连续送料的高精度双主轴自动车床的实施例一的俯视图。

图3为本发明连续送料的高精度双主轴自动车床的实施例一的图1的A-A剖视图。

图4为本发明连续送料的高精度双主轴自动车床的施例二的轨道磨削的A-A剖视图。

上述图中的附图标记：

10 床身单元，11 第一床身，12第二床身，13 排屑斜槽，14床身正斜面,15 床身反斜面 ,16 排屑安装槽

20滑轨单元，21 Z向主轴滑轨，22 Z向滑鞍滑轨，23安装凸台,24 第一滑鞍滑轨,25第二主轴滑轨,26 第二滑鞍滑轨,27 滑鞍座，28 Y向滑轨

30 主轴单元，31第一主轴单元，32第二主轴单元，33 主轴箱，34 安装法兰，35 坯料导套,36 主轴夹头

40基准单元，41 Z向基准轨，42 水平基准面，43磨削座，44 平面导向部，45 V形导向部

50 刀塔单元，51 第一刀塔，52第二刀塔

60 排屑单元，61循环筛网，62 水槽

27.1 反滑鞍部，27.2正滑鞍部，27.3 Z向滑鞍滑槽

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作详细说明，但不用来限制本发明的范围。

实施例1

一种连续送料的高精度双主轴自动车床，包括床身单元10，所述床身单元10包括独立的第一床身11和第二床身12，用于Z向对置地固定于安装基础上；所述第一床身11和第二床身为倾斜角为45º、60º、75º的斜床身，斜床身包括面对操作者的床身正斜面14和与背对操作者的床身反斜面15。

还包括滑轨单元20，所述滑轨单元20包括Z向主轴滑轨21和Z向滑鞍滑轨22，Z向主轴滑轨21设于斜床身的床身正斜面14，主轴单元滑动设于Z向主轴滑轨21上。Z向滑鞍滑轨22为至少3根，其中2根Z向滑鞍滑轨22设于斜床身的床身反斜面15，一根Z向滑鞍滑轨22设于斜床身的床身正斜面14。Z向滑鞍滑轨22滑动设有滑鞍座27，滑鞍座27至少包括垂直于Z向的Y向滑轨28；主轴单元30通过滑块座滑动设于Z向主轴滑轨21。所述滑轨单元20为单独制作的达到精度，后床身单元10

对于双主轴车床，第一床身11的床身正斜面14设有安装凸台23，第一床身11的床身反斜面15设有第一滑鞍滑轨24；第二床身12的床身正斜面14设有第二主轴滑轨25，第二床身12的床身反斜面15设有第二滑鞍滑轨26。

滑鞍座27为倒L形，包括相互垂直的反滑鞍部27.1和正滑鞍部27.2，反滑鞍部27.1滑动设于Z向滑鞍滑轨22，正滑鞍部27.2嵌设有Y向滑轨28。滑鞍座27沿Z向设有3个Z向滑鞍滑槽27.3，分别对应配合所述3根Z向滑鞍滑轨22。Y向滑轨28与Z向滑鞍滑槽27.3的垂直度小于等于0.01。通过将Z向滑鞍滑槽与Y向滑轨28共同设于滑鞍座27，控制二者的垂直度，因Z向滑鞍滑轨与Z向主轴滑轨的平行度保证，从而保证了Y向滑轨28与Z向主轴滑轨的垂直度。

还包括主轴单元30，用于夹持并驱动旋转连续长度的坯料或切割为固定长度的坯料段；主轴单元30包括沿Z向相对设置的第一主轴单元31和第二主轴单元32。第一主轴单元31固定于安装凸台23；第二主轴单元32滑动设于第二主轴滑轨25。主轴单元30包括主轴箱33，主轴箱33底部设有安装法兰34，主轴箱33上部沿Z向顺序设有坯料导套35和主轴夹头36，还包括主轴驱动单元24，主轴驱动单元24与主轴夹头23同轴或者非同轴地设置，主轴驱动单元24用于驱动主轴夹头36和坯料导套35旋转。

还包括刀塔单元50，刀塔单元50包括刀塔座51，刀塔座51滑动设于Y向滑轨28，用于提供多把车刀。刀塔单元50包括第一刀塔51和第二刀塔52，刀塔单元50可为旋转式刀塔，也可以为拖板式刀塔。

还包括基准单元40，基准单元40分别设于床身单元10，用于为第一床身和第二床身的滑轨单元20和主轴单元30提供定位基准。所述基准单元40包括一对Z向基准轨41，Z向基准轨41顶面设有水平基准面42。Z向基准轨41侧面首末端设有前凸起和后凸起，前凸起和后凸起顶面共面，且垂直于水平基准面，垂直度小于等于0.01mm。两床身的Z向对置实现为：第一床身的Z向基准轨的前凸起的顶面与第二床身的Z向基准轨的后凸起顶面构成的平面S₀，第一床身的Z向基准轨的后凸起的顶面与第二床身的Z向基准轨的前凸起顶面构成的平面S₁，平面S₀与平面S₁重合。

Z向基准轨41长度小于等于水平仪检测长度，通常为500mm。所述水平基准面42出厂前研磨到纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，所述纵向水平度为水平基准面42相对于水平面的平行度误差。

关于第一主轴与第二主轴如何高精度地水平对中，作如下安装工艺保证：

一种连续送料的高精度双主轴自动车床的高精度安装方法，

所述Z向基准轨21安装的调平精度为纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm, 所述安装精度为：所述第一主轴单元和第二主轴单元的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，同轴度小于等于0.01mm；Y向滑轨（28）与主轴单元(30)的垂直度小于等于0.01mm。

1）Z向对准地固定安装第一床身和第一辅助床身

第一床身11和第一辅助床身，两床身的Z向基准轨对准，调至Z向基准轨的水平基准面42纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，分别通过锁脚螺母分别锁紧固定于安装基础；磨头设置于往复滑动架上，滑动架滑动设有Z向基准轨上。

2）第二床身Z向对置地置于第一床身和第一辅助床身之间

第二床身12Z向对置地置于第一床身11和辅助床身之间，通过锁脚螺母固定于安装基础。

3)安装并磨削滑轨单元

a安装滑轨单元，

分别将滑轨单元40固定安装于第一床身和第二床身，

b Z向基准轨安装往复滑动架，调整滑动导杆的水平度至小于等于0.01mm/1000mm

c启动磨头的旋转电机，磨头旋转且水平往复移动，磨削所述滑轨单元40，保证滑轨单元的导轨顶面与水平基准面42具有相同的水平度。

4）磨削主轴单元

安装圆柱形磨轮，保证圆柱形磨头的径向跳动小于等于0.01mm，固定定位所述第二主轴，对第一主轴、第二主轴的坯料导套35和主轴夹头36内孔同时同磨轮进行磨削，保证了主轴单元的第一主轴、第二主轴的轴线的水平度小于等于0.01/1000，同轴度小于等于0.01mm。

优选地，辅助床身可通过设有Z向基准轨的机架替代，机架上安装主轴单元。

所述床身单元在安装前已完成释放内应力的热处理。

实施例2

采用手段进一步保证安装精度，增设排屑单元，其他与实施例1相同。

一种连续送料的高精度双主轴自动车床，所述Z向基准轨41包括平行设置的平面导向部44和V型导向部45，V型导向部的直线度小于等于0.5微米。磨削座43滑动配合于Z向基准轨21，磨削座43与Z向基准轨21的配合精度比所述Z向主轴滑轨、Z向滑鞍滑轨与滑块座和滑鞍座27的配合精度高至少一级。磨削座43前移动力的施力点大致位于Z向基准轨21的平面导向部44和V型导向部45的中线位置；Z向基准轨21的平面度、平行度和前凸起和后凸起顶面与水平基准面42的垂直度公差比安装精度高至少一级。所述床身单元两侧的Z向基准轨41的导向面位于同一水平高度，两Z向基准轨41的横向水平度小于等于0.01mm/1000mm，单个Z向基准轨41的导向面的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，该设置优化了磨削座43的重力受力配置，提高了研磨精度。

Y向滑轨相对于主轴单元的垂直度的检测要在车削力加载时全滑轨长度进行检测，以区别是滑轨自身精度问题还是Y向滑轨的垂直度的精度问题。

所述安装精度为：第一主轴单元和第二主轴单元的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，同轴度小于等于0.01mm；Y向滑轨28与主轴单元(30)的垂直度小于等于0.01mm。

通过磨削架多轨同磨，一次磨削轮的装配，同时磨削多个轨一遍，多个不同精度磨削轮装配的磨削架，一遍遍磨削下来，即完成了磨削，增加了磨削效率。

还包括排屑单元60，所述排屑单元60设于第一床身和第二床身之间。第一床身11和第二床身12分别设有排屑斜槽13和排屑安装槽16；排屑安装槽16内设有水槽62，水槽62内设有循环筛网61。切削液和铁屑经第一排屑斜槽15和第二排屑斜槽16向下排入V形漏槽65底部的循环筛网64，循环筛网64将铁屑送至上方运输带，而切削液从水槽67排出。排屑单元60设置于两主轴单元之间的切削加工区的正下方，并从车床床身后方将切削液和铁屑排出，是比较合理的排屑设置。

本发明所述连续送料的高精度双主轴自动车床，利用如下手段解决“双主轴平行度和刀架横移垂直度，同时排屑结构合理”的技术问题：

（1）两独立床身Z向对置和Z向基准轨的配设

Z向基准轨41在出厂时已研磨好，保证了纵向水平度和横向水平度。而Z向主轴滑轨、Z向滑鞍滑轨和Y向滑轨均使用高精度成品滑轨，但是要想保证安装精度，滑轨固定于床身单元后，需要现场磨削滑轨，以将Z向基准轨的纵向水平度复制到安装精度中，如此即可保证安装精度。

两独立床身，通过Z向基准轨实现Z向对置，以Z向基准轨作为定位基准，进行现场同刀同行程磨削，通过设置多轨同磨机架实现同时磨削，有力地保证了将Z向基准轨的精度复制到滑轨单元和主轴单元上，以达到安装精度。

（2）Z向基准轨的制备精度协同滑轨截面设计协同磨削座驱动施力点，保证G1精度和G2精度

第一主轴单元和第二主轴单元的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，同轴度小于等于0.01mm，此为G1精度；Y向滑轨28与主轴单元(30)的垂直度小于等于0.01mm，此为G2精度。

①Z向基准轨的制备精度高于滑轨单元和主轴单元的制备精度至少一级，这样通过刚性的磨削座和旋转的磨削轮将其制备精度复制到滑轨单元和主轴单元上，提前预计了装配磨削的精度误差。

②平面导向部44和V型导向部45的协同，更进一步提高了Z向基准轨的直线度，减小了磨削座与Z向基准轨的配合误差，弥补了Z向基准轨的制备精度提高有限的局限性。

③磨削座43前移动力的施力点大致位于Z向基准轨21的平面导向部44和V型导向部45的中线位置，降低了驱动施力对于磨削座与Z向基准轨的配合精度的影响。

④通过磨削架多轨同磨，一次磨削轮的装配，同时磨削多个轨一遍，多个不同精度磨削轮装配的磨削架，一遍遍磨削下来，即完成了磨削，增加了磨削效率；

磨削架的设计，省略了只有国有大型机床厂才能有的2.5米大型龙门导轨磨床的昂贵投资，却达到了相同的精度，磨削架和第一辅助床身（机架形式）随机床使用企业留用，以备后续机床大修时再次使用，为双主轴自动车床的后续维修提供便利。

以上四点共同作用，保证G1精度和G2精度。

Claims

1.一种连续送料的高精度双主轴自动车床，其特征在于，包括

床身单元（10），床身单元（10）为斜床身，斜床身设有床身正斜面（14）和床身反斜面（15）；所述床身单元（10）包括独立的第一床身（11）和第二床身（12），用于Z向对置地固定于安装基础上；

滑轨单元（20），所述滑轨单元（20）包括至少两根Z向主轴滑轨（21）和至少3根Z向滑鞍滑轨（22），Z向主轴滑轨（21）设于床身正斜面（14），至少两根Z向滑鞍滑轨（22）设于床身反斜面（15），至少一根Z向滑鞍滑轨（22）设于床身正斜面（14）；滑鞍座（27）滑动设于Z向滑鞍滑轨（22），滑鞍座（27）设有垂直于Z向的Y向滑轨（28）；

主轴单元（30），主轴单元（30）包括固定于第一床身（11）的第一主轴单元（31）和滑动设于第二床身（12）的第二主轴单元（32），所述主轴单元（30）用于夹持并驱动旋转连续长度的坯料或切割为固定长度的坯料段；

基准单元（40），基准单元（40）分别设于第一床身（11）和第二床身（12），用于为滑动单元和主轴单元提供定位基准；所述基准单元（40）包括一对Z向基准轨（41），Z向基准轨（41）设于床身单元（10）的两侧，Z向基准轨（41）顶面设有水平基准面（42）；

所述水平基准面（42）被调整到纵向水平度均小于等于0.01mm/1000mm后，固定所述第一床身和第二床身于安装基础；

所述主轴单元和滑轨单元均以所述基准单元（40）为定位基准安装于床身单元（10）达到安装精度；

所述Z向基准轨(41)侧面首末端设有前凸起和后凸起，前凸起和后凸起顶面位于同一侧平面（π），且侧平面（π）垂直于水平基准面(42)，垂直度小于等于0.01mm；

Z向对置实现为：第一床身的Z向基准轨的前凸起的顶面与第二床身的Z向基准轨的后凸起顶面构成的平面S₀，第一床身的Z向基准轨的后凸起的顶面与第二床身的Z向基准轨的前凸起顶面构成的平面S₁，平面S₀与平面S₁重合；

所述Z向基准轨与床身单元（10）一体成型，所述Z向基准轨（41）包括平行设置的平面导向部（44）和V形导向部（45），V型导向部的直线度小于等于0.5微米。

2.如权利要求1所述连续送料的高精度双主轴自动车床，其特征在于，所述安装精度为：所述第一主轴单元和第二主轴单元的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，同轴度小于等于0.01mm；Y向滑轨（28）与主轴单元(30)的垂直度小于等于0.01mm。

3.如权利要求1或2所述连续送料的高精度双主轴自动车床，其特征在于，滑鞍座（27）为倒L形，包括相互垂直的反滑鞍部（27.1）和正滑鞍部（27.2），反滑鞍部（27.1）滑动设于床身反斜面的Z向滑鞍滑轨（22），正滑鞍部（25.2）跨过斜床身的最高点平行于床身正斜面（14）滑动设于床身正斜面的Z向滑鞍滑轨（22）。

4.如权利要求3所述连续送料的高精度双主轴自动车床，其特征在于，所述正滑鞍部（27.2）沿Y轴方向固定设有Y向滑轨（28），滑鞍座（27）对应Z向滑鞍滑轨设于Z向滑鞍滑槽（27.3），Y向滑轨（28）与Z向滑鞍滑槽（27.3）的垂直度小于等于0.01。

5.如权利要求2所述连续送料的高精度双主轴自动车床，其特征在于，所述Z向基准轨（41）长度小于等于水平仪检测长度，水平仪精确度为0.01mm/1000mm。

6.一种如权利要求1-5任一所述连续送料的高精度双主轴自动车床的高精度安装方法，其特征在于，

包括如下步骤：

1）Z向对置地固定安装第一床身和辅助床身

准备第一床身（11）和辅助床身，所述辅助床身同第一床身或为设有Z向基准的机架；两床身的Z向对置，调Z向基准轨的水平基准面42至纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，分别通过锁脚螺母分别锁紧固定于安装基础；

2）第二床身Z向对置地置于第一床身和辅助床身之间

第二床身(12)Z向对置地置于第一床身(11)和辅助床身之间，通过锁脚螺母固定于安装基础；

3）安装并磨削滑轨单元

以所述Z向基准轨为基准，磨削所述Z向主轴滑轨（21）和Z向滑鞍滑轨（22），使得Z向主轴滑轨（21）和Z向滑鞍滑轨（22）的纵向水平度小于等于0.01mm/1000mm，表面粗糙度Ra大于0.05mm以上；

4）磨削主轴单元

7.如权利要求6所述连续送料的高精度双主轴自动车床的高精度安装方法，其特征在于，步骤3）具体包括

a）安装滑轨单元（40），分别将滑轨单元（40）固定安装于第一床身和第二床身；

b）Z向基准轨安装往复滑动架，调整行程导杆的水平度至小于等于0.01mm/1000mm；

c）启动磨头的旋转电机，磨头旋转且水平往复移动，磨削所述滑轨单元（40），保证滑轨单元的导轨顶面与水平基准面（42）具有相同的水平度。