CN112809613B

CN112809613B - 一种径向浮动式艉管轴承拆卸装置

Info

Publication number: CN112809613B
Application number: CN202110222250.XA
Authority: CN
Inventors: 郑学贵; 汪国君; 曹兴林; 王亚东
Original assignee: Dongtai Haipeng Marine Parts Co ltd
Current assignee: Dongtai Haipeng Marine Parts Co ltd
Priority date: 2021-02-28
Filing date: 2021-02-28
Publication date: 2022-03-22
Anticipated expiration: 2041-02-28
Also published as: CN112809613A

Abstract

本发明公开了一种径向浮动式艉管轴承拆卸装置，包括艉管、轴承、对接柱、滑动限位组件、浮动调节组件；本发明增设了浮动调节组件，在连接短杆的外端分别滑动套接安装一个限位抵接楔形块，在限位板的外端内侧分别垂直滑动套接安装一个卡接杆，如此形成限位抵接楔形块和限位板在连接短杆和卡接杆外侧进行径向浮动的滑动结构，如此通过旋转径向调节螺杆，进而带动限位板和限位抵接楔形块作径向浮动，如此使得限位抵接楔形块形成轴向和径向的双重调节，可以根据轴承开口大小进行调节，极大的拓展了调节空间和范围，使用更加灵活。

Description

一种径向浮动式艉管轴承拆卸装置

技术领域

本发明涉及一种径向浮动式艉管轴承拆卸装置。

背景技术

现如今, 在大中小船舶建造过程中, 在船台阶段, 艉管和轴承安装都是重中之重, 大多都是采用轴承与孔之间过盈配合, 通过专业的压套工装, 来保证轴承正确压装到位, 同时后期测量轴与轴承的间隙、轴孔清洁度、油的干净度及轴系负荷等, 满足工艺要求, 船舶才能顺利航行。船舶在建造过程或者长期运行中, 轴承的更换也是一大难点,轴承需要专业的装置对轴承进行拆卸。由于各类船舶轴承类型及大小尺寸不一致, 并不全具备配套的专业装置。有的工厂采用特殊工装固定磁力钻, 通过轴承的垃圾槽进行铣槽,把轴承两侧铣断，再进行拆除，还有的工厂使用气刨的方式对轴承进行破坏性拆除。以上的方法不能保证轴承的完整性, 也可能会导致艉轴孔表面磨损；如此针对上述的问题开发了多种多样的拆卸装置，但是现有的拆卸装置不能根据轴承两端开口大小而调节限位结构的位置，从而使得拆卸装置只能配套使用，使用范围受到限制、使用十分的不灵活。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种可根据轴承两端开口大小而调节限位抵接结构位置的径向浮动式艉管轴承拆卸装置。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：

一种径向浮动式艉管轴承拆卸装置，包括艉管、轴承、对接柱、滑动限位组件、浮动调节组件；所述轴承安装于艉管的内部中间；所述轴承的内部中空并且两端开口；所述轴承的两端分别穿接一个对接柱；所述对接柱在轴承的内部中间端对端连接；所述对接柱上分别安装滑动限位组件；所述滑动限位组件包括驱动螺杆、滑动螺纹筒、连接短杆、限位抵接楔形块、限位板、卡接杆；所述对接柱的内部分别旋转卡接安装一个驱动螺杆；所述驱动螺杆的外端延伸至对接柱的外端并且位于艉管的外部；所述对接柱的内部设有滑动空腔；所述滑动空腔的上下两侧分别设有滑动开口；所述滑动螺纹筒横向滑动安装于滑动空腔内并且螺纹套接于驱动螺杆上；所述滑动螺纹筒的上下两侧分别安装一个连接短杆；所述连接短杆外端分别穿过滑动开口延伸至对接柱的外侧；所述连接短杆的外端分别滑动套接安装一个限位抵接楔形块；所述限位抵接楔形块的内侧设有抵接斜面；所述限位抵接楔形块的抵接斜面分别抵压于轴承端部开口的上下两侧；所述限位抵接楔形块的外侧连接安装一个限位板；所述限位板的外端内侧分别垂直滑动套接安装一个卡接杆；所述卡接杆的内端滑动卡接于对接柱的外侧面上；所述驱动螺杆旋转带动滑动螺纹筒向滑动空腔内部移动，滑动螺纹筒向滑动空腔内部移动时带动限位抵接楔形块的抵接斜面抵压于轴承的端部开口上；所述浮动调节组件包括径向调节螺杆和滑动定位块；所述限位板上分别安装一个浮动调节组件；所述限位板上分别开设一个螺纹孔；所述限位板的螺纹孔上分别螺纹旋转穿接一个径向调节螺杆；所述径向调节螺杆的内端分别旋转卡接安装一个滑动定位块；所述滑动定位块轴向滑动卡接于对接柱的外侧面上；所述径向调节螺杆旋转带动限位板和限位抵接楔形块作径向浮动。

进一步，所述限位抵接楔形块内侧的抵接斜面上设有抵接橡胶片。

进一步，所述对接柱的外侧面上下分别设有滑动卡槽；所述卡接杆的内端和滑动定位块均滑动卡接于对接柱的滑动卡槽上。

进一步，所述驱动螺杆的内端设有旋转卡接齿；所述对接柱的内部设有旋转卡接槽；所述驱动螺杆通过内端的旋转卡接齿旋转卡接于对接柱内部的旋转卡接槽上。

进一步，所述轴承两端的穿接柱中，其中一个穿接柱内端设有螺纹头，另一个穿接柱内端设有螺纹槽，两个所述穿接柱通过螺纹头和螺纹槽进行螺纹旋转连接。

进一步，所述驱动螺杆的外端设有牵引扣体。

本发明的有益效果

本发明增设了浮动调节组件，在连接短杆的外端分别滑动套接安装一个限位抵接楔形块，在限位板的外端内侧分别垂直滑动套接安装一个卡接杆，如此形成限位抵接楔形块和限位板在连接短杆和卡接杆外侧进行径向浮动的滑动结构，如此通过旋转径向调节螺杆，进而带动限位板和限位抵接楔形块作径向浮动，如此使得限位抵接楔形块形成轴向和径向的双重调节，可以根据轴承开口大小进行调节，极大的拓展了调节空间和范围，使用更加灵活。

本发明在轴承的两端上下分别通过限位抵接楔形块进行抵接，通过限位抵接楔形块的抵接斜面抵压于轴承端部开口的上下两侧，如此在针对不同开口直径大小的轴承进行拆卸时，当轴承的端部开口较大，通过驱动螺杆旋转带动滑动螺纹筒向滑动空腔内部移动，滑动螺纹筒向滑动空腔内部移动时带动限位抵接楔形块的抵接斜面向内侧移动并且抵压于轴承的端部开口上，如此形成轴承的两端夹持结构；当轴承的端部开口较小，通过驱动螺杆旋转带动滑动螺纹筒向滑动空腔的外部移动，滑动螺纹筒向滑动空腔外部移动时带动限位抵接楔形块的抵接斜面向外侧移动，如此达到合适的位置抵压于轴承的端部开口上，如此形成轴承的两端夹持结构，通过牵引驱动螺杆抽出轴承，如此本发明设计巧妙，操作便利，装配快捷，使用灵活性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明滑动限位组件的放大结构示意图。

图3为本发明滑动限位组件的截面结构示意图。

图4为本发明浮动调节组件的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明内容作进一步详细说明。

如图1至4所示，一种径向浮动式艉管轴承拆卸装置，包括艉管1、轴承2、对接柱4、滑动限位组件3、浮动调节组件6；所述轴承2安装于艉管1的内部中间；所述轴承2的内部中空并且两端开口21；所述轴承2的两端分别穿接一个对接柱4；所述对接柱4在轴承2的内部中间端对端连接；所述对接柱4上分别安装滑动限位组件3；所述滑动限位组件3包括驱动螺杆31、滑动螺纹筒33、连接短杆34、限位抵接楔形块32、限位板35、卡接杆36；所述对接柱4的内部分别旋转卡接安装一个驱动螺杆31；所述驱动螺杆31的外端延伸至对接柱4的外端并且位于艉管1的外部；所述对接柱4的内部设有滑动空腔44；所述滑动空腔44的上下两侧分别设有滑动开口；所述滑动螺纹筒33横向滑动安装于滑动空腔44内并且螺纹套接于驱动螺杆31上；所述滑动螺纹筒33的上下两侧分别安装一个连接短杆34；所述连接短杆34外端分别穿过滑动开口延伸至对接柱4的外侧；所述连接短杆34的外端分别滑动套接安装一个限位抵接楔形块32；所述限位抵接楔形块32的内侧设有抵接斜面321；所述限位抵接楔形块32的抵接斜面321分别抵压于轴承2端部开口21的上下两侧；所述限位抵接楔形块32的外侧连接安装一个限位板35；所述限位板35的外端内侧分别垂直滑动套接安装一个卡接杆36；所述卡接杆36的内端滑动卡接于对接柱4的外侧面上；所述驱动螺杆31旋转带动滑动螺纹筒33向滑动空腔44内部移动，滑动螺纹筒33向滑动空腔44内部移动时带动限位抵接楔形块32的抵接斜面321抵压于轴承2的端部开口21上；所述浮动调节组件6包括径向调节螺杆61和滑动定位块62；所述限位板35上分别安装一个浮动调节组件6；所述限位板35上分别开设一个螺纹孔351；所述限位板35的螺纹孔351上分别螺纹旋转穿接一个径向调节螺杆61；所述径向调节螺杆61的内端分别旋转卡接安装一个滑动定位块62；所述滑动定位块62轴向滑动卡接于对接柱4的外侧面上；所述径向调节螺杆61旋转带动限位板35和限位抵接楔形块32作径向浮动。

如图1至4所示，进一步，所述限位抵接楔形块32内侧的抵接斜面上设有抵接橡胶片。进一步，所述对接柱4的外侧面上下分别设有滑动卡槽43；所述卡接杆36的内端和滑动定位块62均滑动卡接于对接柱4的滑动卡槽43上。进一步，所述驱动螺杆31的内端设有旋转卡接齿311；所述对接柱4的内部设有旋转卡接槽45；所述驱动螺杆31通过内端的旋转卡接齿311旋转卡接于对接柱4内部的旋转卡接槽45上。进一步，所述轴承2两端的穿接柱4中，其中一个穿接柱4内端设有螺纹头42，另一个穿接柱4内端设有螺纹槽41，两个所述穿接柱4通过螺纹头42和螺纹槽41进行螺纹旋转连接。进一步，所述驱动螺杆31的外端设有牵引扣体5。

本发明增设了浮动调节组件6，在连接短杆34的外端分别滑动套接安装一个限位抵接楔形块32，在限位板35的外端内侧分别垂直滑动套接安装一个卡接杆36，如此形成限位抵接楔形块32和限位板35在连接短杆34和卡接杆36外侧进行径向浮动的滑动结构，如此通过旋转径向调节螺杆61，进而带动限位板35和限位抵接楔形块32作径向浮动，如此使得限位抵接楔形块32形成轴向和径向的双重调节，可以根据轴承2开口21大小进行调节，极大的拓展了调节空间和范围，使用更加灵活。

本发明在轴承2的两端上下分别通过限位抵接楔形块进32行抵接，通过限位抵接楔形块32的抵接斜面321抵压于轴承2端部开口21的上下两侧，如此在针对不同开口直径大小的轴承2进行拆卸时，当轴承2的端部开口较大，通过驱动螺杆31旋转带动滑动螺纹筒33向滑动空腔44内部移动，滑动螺纹筒33向滑动空腔内部移动时带动限位抵接楔形块32的抵接斜面321向内侧移动并且抵压于轴承2的端部开口21上，如此形成轴承2的两端夹持结构；当轴承2的端部开口较小，通过驱动螺杆31旋转带动滑动螺纹筒33向滑动空腔44的外部移动，滑动螺纹筒33向滑动空腔44外部移动时带动限位抵接楔形块32的抵接斜面321向外侧移动，如此达到合适的位置抵压于轴承2的端部开口21上，如此形成轴承2的两端夹持结构，通过牵引驱动螺杆31抽出轴承2，如此本发明设计巧妙，操作便利，装配快捷，使用灵活性强。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种径向浮动式艉管轴承拆卸装置，其特征在于，包括艉管、轴承、对接柱、滑动限位组件、浮动调节组件；所述轴承安装于艉管的内部中间；所述轴承的内部中空并且两端开口；所述轴承的两端分别穿接一个对接柱；所述轴承两端的对接柱的内端在轴承的内部中间端对端连接；所述对接柱上分别安装滑动限位组件；所述滑动限位组件包括驱动螺杆、滑动螺纹筒、连接短杆、限位抵接楔形块、限位板、卡接杆；所述对接柱的内部分别旋转卡接安装一个驱动螺杆；所述驱动螺杆的外端延伸至对接柱的外端并且位于艉管的外部；所述对接柱的内部设有滑动空腔；所述滑动空腔的上下两侧分别设有滑动开口；所述滑动螺纹筒横向滑动安装于滑动空腔内并且螺纹套接于驱动螺杆上；所述滑动螺纹筒的上下两侧分别安装一个连接短杆；所述连接短杆外端分别穿过滑动开口延伸至对接柱的外侧；所述连接短杆的外端分别滑动套接安装一个限位抵接楔形块；所述限位抵接楔形块的内侧设有抵接斜面；所述限位抵接楔形块的抵接斜面分别抵压于轴承端部开口的上下两侧；所述限位抵接楔形块的外侧连接安装一个限位板；所述限位板的外端内侧分别垂直滑动套接安装一个卡接杆；所述卡接杆的内端滑动卡接于对接柱的外侧面上；所述驱动螺杆旋转带动滑动螺纹筒向滑动空腔内部移动，滑动螺纹筒向滑动空腔内部移动时带动限位抵接楔形块的抵接斜面抵压于轴承的端部开口上；所述浮动调节组件包括径向调节螺杆和滑动定位块；所述限位板上分别安装一个浮动调节组件；所述限位板上分别开设一个螺纹孔；所述限位板的螺纹孔上分别螺纹旋转穿接一个径向调节螺杆；所述径向调节螺杆的内端分别旋转卡接安装一个滑动定位块；所述滑动定位块轴向滑动卡接于对接柱的外侧面上；所述径向调节螺杆旋转带动限位板和限位抵接楔形块作径向浮动；所述轴承两端的对接柱中，其中一个对接柱内端设有螺纹头，另一个对接柱内端设有螺纹槽，两个所述对接柱通过螺纹头和螺纹槽进行螺纹旋转连接。

2.根据权利要求1所述的径向浮动式艉管轴承拆卸装置，其特征在于，所述限位抵接楔形块内侧的抵接斜面上设有抵接橡胶片。

3.根据权利要求1所述的径向浮动式艉管轴承拆卸装置，其特征在于，所述对接柱的外侧面上下分别设有滑动卡槽；所述卡接杆的内端和滑动定位块均滑动卡接于对接柱的滑动卡槽上。

4.根据权利要求1所述的径向浮动式艉管轴承拆卸装置，其特征在于，所述驱动螺杆的内端设有旋转卡接齿；所述对接柱的内部设有旋转卡接槽；所述驱动螺杆通过内端的旋转卡接齿旋转卡接于对接柱内部的旋转卡接槽上。

5.根据权利要求1所述的径向浮动式艉管轴承拆卸装置，其特征在于，所述驱动螺杆的外端设有牵引扣体。