CN112809303A - 一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零配件技术领域，且公开了一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，包括支撑杆，所述支撑杆外部活动连接有夹持杆，所述支撑杆左侧活动连接有夹持弹簧，所述夹持弹簧外部活动连接有旋转座，所述旋转座左侧活动连接有转动座，所述转动座内部活动连接有转动螺杆，所述转动螺杆右侧活动连接有缓冲弹簧，通过设备四周的温度不断升高，此时膨胀气腔内的气体受热膨胀，从而拉伸膨胀弹簧带动传动座运动，传动座运动会带动转动螺杆运动，在转动螺杆运动的过程中会带动转动座转动，转动座转动带动夹持杆转动，进而带动夹持的加工件转动，从而达到了在焊接的过程中自动翻转调整焊接面的效果。

Description

一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备。

背景技术

随着社会经济的发展，人们的生活水平也越来越高，从而使得人们对于汽车的需求也越来越高，这就促使了汽车行业的飞速发展，使得越来越多的企业投身于制造汽车。

汽车是由多个部件组装成的，其部分配件在生产时需要用到焊接工艺，传统的焊接夹具在焊接时仅能实现对部件的夹持而无法翻转，这就导致某些需要双面焊接的部件在单面焊接后需要人工进行翻面，加大了工人工作量的同时影响到生产效率，在焊接的同时会产生大量的氧化皮等颗粒物，这些颗粒物漂浮在空中影响着工人的身体健康。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，具备在焊接的过程中自动翻转调整焊接面、在焊接过程中自动去除空气中氧化皮等颗粒物优点，解决了传统焊接夹具在焊接过程中无法翻转、焊接时空气中存在氧化皮等颗粒物影响员工身体健康的问题。

(二)技术方案

为实现上述在焊接的过程中自动翻转调整焊接面、在焊接过程中自动去除空气中氧化皮等颗粒物目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，包括支撑杆，所述支撑杆外部活动连接有夹持杆，所述支撑杆左侧活动连接有夹持弹簧，所述夹持弹簧外部活动连接有旋转座，所述旋转座左侧活动连接有转动座，所述转动座内部活动连接有转动螺杆，所述转动螺杆右侧活动连接有缓冲弹簧，所述转动螺杆左侧活动连接有传动座，所述传动座左侧活动连接有滑动座，所述滑动座左侧活动连接有膨胀气腔，所述膨胀气腔内部活动连接有膨胀弹簧，所述膨胀气腔左侧活动连接有导热块，所述滑动座顶部活动连接有杠杆，所述杠杆顶部活动连接有推块，所述推块左侧活动连接有挤压弹簧，所述推块右侧活动连接有挤压杆，所述挤压杆右侧活动连接有加压活塞，所述加压活塞右侧活动连接有储料腔。

优选的，所述加压活塞的直径大小与储料腔内壁的直径大小一致，且加压活塞与储料腔滑动连接。

优选的，所述转动座内壁的表面活动连接有齿牙，且该齿牙与转动螺杆啮合。

优选的，所述缓冲弹簧的中心轴线与转动螺杆、传动座、膨胀弹簧的中心轴线为同一直线。

优选的，所述杠杆共有四个，呈两两对称状分布在滑动座的上下两端。

优选的，所述挤压弹簧的中心轴线与推块、挤压杆、加压活塞的中心轴线为同一直线。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，具备以下有益效果：

1、该汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，通过在使用时将待加工的加工件放置在两个夹持杆之间，此时加工件会对支撑杆施加一个作用力，这个作用力经支撑杆传导至夹持弹簧，并最终压缩夹持弹簧使其发生形变，此时夹持弹簧会对加工件施加一个反向作用力，从而将其夹持住，随着加工的进行，设备四周的温度不断升高，升高的温度经导热块传导至膨胀气腔内，此时膨胀气腔内的气体受热膨胀，从而拉伸膨胀弹簧使其发生形变后带动传动座运动，传动座运动会带动转动螺杆挤压缓冲弹簧使得缓冲弹簧发生形变，由于转动螺杆与转动座啮合，故在转动螺杆运动的过程中会带动转动座转动，转动座转动带动旋转座转动，旋转座转动带动夹持杆转动，进而带动夹持的加工件转动，从而达到了在焊接的过程中自动翻转调整焊接面的效果。

2、该汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，通过在使用的过程中随着设备外部空气的不断升高，使得膨胀气腔内部的气体受热膨胀，进而拉伸膨胀弹簧使其发生形变后带动滑动座运动，滑动座运动会拉动杠杆的底部向着靠近支撑杆的方向运动，由于杠杆的特性其顶部会对推块施加一个远离支撑杆方向的作用力，这个力作用在挤压弹簧上，从而压缩挤压弹簧使其发生形变后带动挤压杆运动，挤压杆运动会拉动加压活塞，加压活塞运动会使得储料腔内部的空间增大，从而产生一个负压，这个负压作用在焊接时产生的气流上，从而将其内部的氧化皮等颗粒物吸附至储料腔内，在储料腔内部安装有活性炭板，可以有效的对颗粒物进行净化，从而达到了在焊接过程中自动去除空气中氧化皮等颗粒物的效果。

附图说明

图1为本发明夹持杆结构示意图；

图2为本发明支撑杆结构示意图；

图3为本发明膨胀气腔结构示意图；

图4为本发明转动螺杆结构示意图；

图5为本发明加压活塞结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、夹持杆；3、夹持弹簧；4、旋转座；5、转动座；6、转动螺杆；7、缓冲弹簧；8、传动座；9、滑动座；10、膨胀气腔；11、膨胀弹簧；12、导热块；13、杠杆；14、推块；15、挤压弹簧；16、挤压杆；17、加压活塞；18、储料腔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，包括支撑杆1，支撑杆1外部活动连接有夹持杆2，支撑杆1左侧活动连接有夹持弹簧3，夹持弹簧3外部活动连接有旋转座4，旋转座4左侧活动连接有转动座5，转动座5内部活动连接有转动螺杆6，转动座5内壁的表面活动连接有齿牙，且该齿牙与转动螺杆6啮合，转动螺杆6右侧活动连接有缓冲弹簧7，转动螺杆6左侧活动连接有传动座8，传动座8左侧活动连接有滑动座9，滑动座9左侧活动连接有膨胀气腔10，膨胀气腔10内部活动连接有膨胀弹簧11，缓冲弹簧7的中心轴线与转动螺杆6、传动座8、膨胀弹簧11的中心轴线为同一直线，膨胀气腔10左侧活动连接有导热块12，滑动座9顶部活动连接有杠杆13，杠杆13共有四个，呈两两对称状分布在滑动座9的上下两端，杠杆13顶部活动连接有推块14，推块14左侧活动连接有挤压弹簧15，推块14右侧活动连接有挤压杆16，挤压杆16右侧活动连接有加压活塞17，挤压弹簧15的中心轴线与推块14、挤压杆16、加压活塞17的中心轴线为同一直线，加压活塞17右侧活动连接有储料腔18，加压活塞17的直径大小与储料腔18内壁的直径大小一致，且加压活塞17与储料腔18滑动连接。

工作原理：该汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，在使用时将待加工的加工件放置在两个夹持杆2之间，此时加工件会对支撑杆1施加一个作用力，这个作用力经支撑杆1传导至夹持弹簧3，并最终压缩夹持弹簧3使其发生形变，此时夹持弹簧3会对加工件施加一个反向作用力，从而将其夹持住，随着加工的进行，设备四周的温度不断升高，升高的温度经导热块12传导至膨胀气腔10内，此时膨胀气腔10内的气体受热膨胀，从而拉伸膨胀弹簧11使其发生形变后带动传动座8运动，传动座8运动会带动转动螺杆6挤压缓冲弹簧7使得缓冲弹簧7发生形变，由于转动螺杆6与转动座5啮合，故在转动螺杆6运动的过程中会带动转动座5转动，转动座5转动带动旋转座4转动，旋转座4转动带动夹持杆2转动，进而带动夹持的加工件转动，从而达到了在焊接的过程中自动翻转调整焊接面的效果。

该汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，在使用的过程中随着设备外部空气的不断升高，使得膨胀气腔10内部的气体受热膨胀，进而拉伸膨胀弹簧11使其发生形变后带动滑动座9运动，滑动座9运动会拉动杠杆13的底部向着靠近支撑杆1的方向运动，由于杠杆13的特性其顶部会对推块14施加一个远离支撑杆1方向的作用力，这个力作用在挤压弹簧15上，从而压缩挤压弹簧15使其发生形变后带动挤压杆16运动，挤压杆16运动会拉动加压活塞17，加压活塞17运动会使得储料腔18内部的空间增大，从而产生一个负压，这个负压作用在焊接时产生的气流上，从而将其内部的氧化皮等颗粒物吸附至储料腔18内，在储料腔18内部安装有活性炭板，可以有效的对颗粒物进行净化，从而达到了在焊接过程中自动去除空气中氧化皮等颗粒物的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)外部活动连接有夹持杆(2)，所述支撑杆(1)左侧活动连接有夹持弹簧(3)，所述夹持弹簧(3)外部活动连接有旋转座(4)，所述旋转座(4)左侧活动连接有转动座(5)，所述转动座(5)内部活动连接有转动螺杆(6)，所述转动螺杆(6)右侧活动连接有缓冲弹簧(7)，所述转动螺杆(6)左侧活动连接有传动座(8)，所述传动座(8)左侧活动连接有滑动座(9)，所述滑动座(9)左侧活动连接有膨胀气腔(10)，所述膨胀气腔(10)内部活动连接有膨胀弹簧(11)，所述膨胀气腔(10)左侧活动连接有导热块(12)，所述滑动座(9)顶部活动连接有杠杆(13)，所述杠杆(13)顶部活动连接有推块(14)，所述推块(14)左侧活动连接有挤压弹簧(15)，所述推块(14)右侧活动连接有挤压杆(16)，所述挤压杆(16)右侧活动连接有加压活塞(17)，所述加压活塞(17)右侧活动连接有储料腔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，其特征在于：所述加压活塞(17)的直径大小与储料腔(18)内壁的直径大小一致，且加压活塞(17)与储料腔(18)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，其特征在于：所述转动座(5)内壁的表面活动连接有齿牙，且该齿牙与转动螺杆(6)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，其特征在于：所述缓冲弹簧(7)的中心轴线与转动螺杆(6)、传动座(8)、膨胀弹簧(11)的中心轴线为同一直线。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，其特征在于：所述杠杆(13)共有四个，呈两两对称状分布在滑动座(9)的上下两端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件焊接用自动翻转去除氧化皮的辅助设备，其特征在于：所述挤压弹簧(15)的中心轴线与推块(14)、挤压杆(16)、加压活塞(17)的中心轴线为同一直线。

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