CN112726409A - 一种桥梁水面桩系梁的吊装装置及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁水面桩系梁的吊装装置及其施工方法，该装置包括吊点支座、承重机构、桩系梁木模板，吊点支座和承重机构之间设置有吊装部件，承重机构包括多个下纵梁和设置在多个下纵梁上的承重梁，桩系梁木模板包括方木和竹胶板，吊装部件包括吊杆、套设在吊杆上上的上调节螺母和套设在吊杆上的下锁紧螺母；该方法包括以下步骤：一、施工前准备；二、吊装装置的安装；三、承重梁的一次起吊；四、桩系梁木模板的安装；五、桥墩桩基钢筋笼和桩系梁钢筋笼的绑扎；六、承重梁和桩系梁木模板的二次起吊；七、桥墩桩基钢模板和桩系梁侧部钢模板的安装及混凝土浇筑。本发明设计合理，实现桩系梁施工模板的吊装，进而完成桩系梁的混凝土浇筑施工。

Description

一种桥梁水面桩系梁的吊装装置及其施工方法

技术领域

本发明属于桥梁水面桩系梁技术领域，尤其是涉及一种桥梁水面桩系梁的吊装装置及其施工方法。

背景技术

桩系梁是位于桩基顶部(墩柱底部)的横向联系梁结构，主要增加桩基整体刚度，使两根桩基连成整体，共同受力承受上部荷载。水中桥梁施工，水中桩基、系梁、承台更是施工过程的重难点，现有技术基于桩系梁高程与位置的不同采用围堰、钢套箱等施工方法。水面系梁施工工艺更是受陆地施工工艺影响，通过围堰、钢套箱等改变施工环境，依旧选择抱箍、托架等方法。由于近水面水下作业较多，施工工序复杂、周转模板投入费用大、施工效率低、不利于水资源保护且施工安全风险较高。

因此，现如今缺少一种桥梁水面桩系梁的吊装装置及其施工方法，设计合理，实现桩系梁施工模板的吊装，进而完成桩系梁的混凝土浇筑施工，施工操作便捷且施工工序少，施工周转模板使用周期短，所需机械配置要求低，投入成本低，也避免水中封底造成的河道污染等问题，有效地适应桥梁水面桩系梁施工。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其设计合理，实现桩系梁施工模板的吊装，进而完成桩系梁的混凝土浇筑施工，施工操作便捷且施工工序少，施工周转模板使用周期短，所需机械配置要求低，投入成本低，也避免水中封底造成的河道污染等问题，有效地适应桥梁水面桩系梁施工。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：包括设置在施工作业平台上的吊点支座、与所述吊点支座连接的承重机构，以及设置在所述承重机构上的桩系梁木模板，所述吊点支座和所述承重机构之间设置有吊装部件；

所述承重机构包括多个设置在吊点支座下方的下纵梁和设置在多个所述下纵梁上的承重梁，所述桩系梁木模板包括设置在承重梁上的方木和布设在方木上的竹胶板；

所述吊装部件包括穿设在所述吊点支座与所述下纵梁之间的吊杆、套设在吊杆上且位于所述吊点支座上的上调节螺母和套设在吊杆上且位于所述下纵梁底部的下锁紧螺母，通过旋拧所述上调节螺母带动所述承重机构升降。

上述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述施工作业平台包括多排布设的钢管桩、搭设在多排所述钢管桩上的连接梁和搭设在所述连接梁上的贝雷梁，多排所述钢管桩沿桥梁横向布设，每排所述钢管桩均包括多个沿桥梁纵向延伸方向布设的钢管桩，位于桥墩桩基两侧的钢管桩的间距大于其它相邻两个钢管桩之间的间距；

所述连接梁连接在多个所述钢管桩顶部，所述贝雷梁的数量为多组，多组所述贝雷梁沿连接梁的长度方向布设，每组所述贝雷梁包括位于钢管桩两侧的贝雷梁，贝雷梁沿桥梁横向布设；

所述贝雷梁顶部设置有多个沿贝雷梁长度方向布设的支撑梁，多个所述支撑梁顶部设置有工字钢，所述工字钢的数量为多个，多个所述工字钢沿支撑梁的长度方向布设，所述工字钢的长度方向与贝雷梁长度方向一致，所述工字钢上设置有踏步板，所述踏步板一侧设置有护栏。

上述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述吊点支座包括设置在桥墩桩基两侧的第一吊点支座和第二吊点支座，所述第一吊点支座和第二吊点支座之间设置的间距大于桥墩桩基的外径；

所述第一吊点支座和第二吊点支座的数量均为多个且一一对应，多个所述第一吊点支座布设在第一组贝雷梁上，多个所述第二吊点支座布设在第二组贝雷梁上，所述第一组贝雷梁和所述第二组贝雷梁位于在桥墩桩基两侧。

上述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述下纵梁包括布设在两个桥墩桩基之间的中部下纵梁和布设在桥墩桩基外侧的外部下纵梁，所述中部下纵梁的数量为多个，相邻两个所述中部下纵梁之间的间距为0.5m～1m；相邻两个所述外部下纵梁之间的间距为0.2m～0.5m；

所述承重梁包括第一承重梁、第二承重梁和第三承重梁，所述第一承重梁、第二承重梁和第三承重梁的长度均沿桥梁横向布设，所述第一承重梁和第三承重梁关于桥墩桩基对称布设，所述第一承重梁和第三承重梁之间的间距大于桥墩桩基的外径；

所述第二承重梁包括设置两个桥墩桩基之间且位于多个中部下纵梁上的第二中部承重梁和布设在桥墩桩基外侧且位于外部下纵梁上的第二外部承重梁，所述第二外部承重梁靠近桥墩桩基的一端和桥墩桩基外侧面之间设置有间隙，所述第二中部承重梁的两端延伸靠近桥墩桩基外侧面。

上述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述吊点支座上设置有上钢垫板，所述下纵梁底部设置下钢垫板，所述吊杆依次穿过上调节螺母、上钢垫板、所述吊点支座、下纵梁、下钢垫板和下锁紧螺母。

上述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述下纵梁的两端设置有防护栏杆，相邻两个防护栏杆之间穿设有防护连杆，所述防护连杆的长度方向和两个桥墩桩基的横向方向一致。

同时，本发明还公开了一种方法步骤简单、设计合理且施工方便的桥梁水面桩系梁的施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤一、施工前准备：

步骤101、根据两个桥墩桩基的位置，拆除两个桥墩桩基上方的工字钢、踏步板和贝雷梁；其中，位于桥墩桩基两侧的钢管桩的间距大于其它相邻两个钢管桩之间的间距；

步骤102、将位于桥墩桩基两侧的贝雷梁分别记作第一组贝雷梁和第二组贝雷梁；其中，第一组贝雷梁和第二组贝雷梁均包括位于钢管桩两侧的贝雷梁，贝雷梁沿两个桥墩桩基的横向方向布设；

步骤二、吊装装置的安装：

步骤201、在第一组贝雷梁上安装多个第一吊点支座，在第二组贝雷梁上安装多个第二吊点支座；其中，第一吊点支座和第二吊点支座之间设置的间距大于桥墩桩基的外径，第一吊点支座和第二吊点支座关于桥墩桩基对称布设；

步骤202、在各个第一吊点支座和第二吊点支座中穿设吊杆，并在吊杆穿过所述第一吊点支座和第二吊点支座的上部安装上调节螺母；

步骤203、在各个第一吊点支座和第二吊点支座下方设置下纵梁，将吊杆的下部穿过下纵梁并安装下锁紧螺母；

步骤204、在下纵梁上安装承重梁；

步骤三、承重梁的一次起吊：

旋拧上调节螺母，吊杆下部上升带动下纵梁和承重梁向上移动，直至将承重梁顶部移动至桩系梁施工要求标高；其中，在上调节螺母旋拧的过程中贴合第一吊点支座和第二吊点支座；

步骤四、桩系梁木模板的安装：

步骤401、在两个桥墩桩基之间的承重梁上安装多个方木；其中，多个所述方木沿承重梁的长度方向布设，方木的长度大于桥墩桩基的外径；

步骤402、在多个木上安装竹胶板；其中，竹胶板的长度方向和承重梁的长度方向一致，竹胶板的宽度和方木的长度相同；

步骤五、桥墩桩基钢筋笼和桩系梁钢筋笼的绑扎：

步骤501、在已浇筑形成的桥墩桩基的顶部之间绑扎桩系梁钢筋笼；

步骤502、在已浇筑形成的桥墩桩基的顶部继续绑扎桥墩桩基钢筋笼，直至桥墩桩基顶部设计标高；其中，桩系梁钢筋笼与桥墩桩基钢筋笼紧固连接为一体；

步骤六、承重梁和桩系梁木模板的二次起吊：

旋拧上调节螺母，吊杆下部上升带动下纵梁、承重梁和桩系梁木模板向上移动，直至承重梁继续向上移动的高度满足下挠设定值；其中，在上调节螺母旋拧的过程中贴合第一吊点支座和第二吊点支座；

步骤七、桥墩桩基钢模板和桩系梁侧部钢模板的安装及混凝土浇筑：

步骤701、在竹胶板上对称安装两个桩系梁侧部钢模板，并在两个桩系梁侧部钢模板的顶部安装桩系梁顶部钢模板，完成桩系梁模板的安装；其中，两个所述桩系梁侧部钢模板之间的间距满足桩系梁宽度设计要求，所述桩系梁侧部钢模板沿竹胶板的长度布设，所述桩系梁侧部钢模板和竹胶板呈垂直布设，桩系梁顶部钢模板和桩系梁侧部钢模板和桩系梁钢筋笼之间均设置有间隙；

步骤702、已浇筑形成的桥墩桩基的顶部套设桥墩桩基钢模板；其中，所述桥墩桩基钢模板上靠近所述桩系梁钢筋笼的位置设置有开口部，所述桩系梁侧部钢模板和桩系梁顶部钢模板的两端延伸至所述桥墩桩基钢模板外侧壁；

步骤703、给桩系梁模板和桥墩桩基钢模板中浇筑混凝土，直至混凝土达到设计强度100％，完成桥梁水面桩系梁的施工，并拆除桩系梁模板、桥墩桩基钢模板和吊装装置。

上述的一种桥梁水面桩系梁的施工方法，其特征在于：步骤202中所述第一吊点支座和第二吊点支座上设置有上钢垫板，所述吊杆的上端还穿过上钢垫板，所述上调节螺母和上钢垫板贴合，所述吊杆的顶部高于上调节螺母的顶部；

步骤203中所述下纵梁底部设置下钢垫板，所述吊杆的下部还穿过下钢垫板，所述下锁紧螺母和下钢垫板贴合，所述吊杆的底部低于下锁紧螺母的底部；

步骤301中桩系梁施工要求标高是指桩系梁施工设计标高减去h；其中，h表示方木和竹胶板的总厚度；

步骤六中所述下挠设定值的取值范围为1.5cm～2.5cm。

上述的一种桥梁水面桩系梁的施工方法，其特征在于：步骤203中各个第一吊点支座和第二吊点支座下方设置下纵梁，具体过程如下：

步骤2031、在位于两个桥墩桩基之间的各个第一吊点支座和第二吊点支座正下方布设多个中部下纵梁；其中，相邻两个所述中部下纵梁之间的间距为0.5m～1m；

步骤2033、在位于桥墩桩基外侧的各个第一吊点支座和第二吊点支座正下方布设多个外部下纵梁；其中，相邻两个所述外部下纵梁之间的间距为0.2m～0.5m；外部下纵梁和中部下纵梁的一端与第一吊点支座远离桥墩桩基的一端相齐平，外部下纵梁和中部下纵梁的另一端与第二吊点支座远离桥墩桩基的一端相齐平。

上述的一种桥梁水面桩系梁的施工方法，其特征在于：步骤204中在下纵梁上安装承重梁，具体过程如下：

步骤2041、在多个中部下纵梁和多个外部下纵梁上安装第一承重梁和第三承重梁；其中，所述第一承重梁和第三承重梁关于桥墩桩基对称布设，所述第一承重梁和第三承重梁之间的间距大于桥墩桩基的外径；

步骤2042、在多个中部下纵梁上安装第二中部承重梁，在多个外部下纵梁上安装第二外部承重梁；其中，所述第二外部承重梁靠近桥墩桩基的一端和桥墩桩基外侧面之间设置有间隙，所述第二中部承重梁的两端延伸靠近桥墩桩基外侧面，第二中部承重梁和第二外部承重梁组成第二承重梁，所述第一承重梁、第二承重梁和第三承重梁的长度均沿桥梁横向布设，第二承重梁位于第一承重梁和第三承重梁连线的中心处。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理且施工简便，投入成本较低。

2、所采用的吊点支座位于施工作业平台上，是为了便于吊杆的安装，给吊杆的上端提供支撑；另外是为了便于上调节螺母的限位，从而实现上调节螺母的旋拧，避免上调节螺母升降移动。

3、所采用的吊装部件包括吊杆、上调节螺母和下锁紧螺母，通过下锁紧螺母，以使通过旋拧所述上调节螺母带动吊杆的下部升降；通过下锁紧螺母以使所述承重机构安装在吊杆上，从而通过吊杆的下部升降带动所述承重机构的升降。

4、所采用的承重机构包括下纵梁和承重梁，设置下纵梁且下纵梁位于吊点支座的正下方，从而方便通过吊杆实现下纵梁和吊点支座连接；设置承重梁且位于多个所述下纵梁上，以使承重梁的长度方向和两个桥墩桩基的横向方向一致，从而便于桩系梁木模板的安装。

5、所采用的上调节螺母套设在吊杆上且位于所述吊点支座上，以使上调节螺母的旋转运动转换为吊杆的升降移动，通过吊杆的升降带动承重梁上的桩系梁木模板的升降，实现桩系梁木模板高度的精确调节，且调节部件简单，以使所需机械配置要求低，投入成本低。

6、所采用的桥梁水面桩系梁的施工方法步骤简单、实现方便且操作简便，确保桥梁水面桩系梁的施工精准。

7、所采用的桥梁水面桩系梁的施工方法操作简便且使用效果好，首先是施工前准备；其次进行吊装装置的安装；之后通过吊装装置以使承重梁进行一次起吊；接着进行桩系梁木模板的安装；然后是桥墩桩基钢筋笼和桩系梁钢筋笼的绑扎，之后通过吊装装置再使承重梁和桩系梁木模板进行二次起吊，最后进行桥墩桩基钢模板和桩系梁侧部钢模板的安装及混凝土浇筑，直至混凝土达到设计强度100％，完成桥梁水面桩系梁的施工。

综上所述，本发明设计合理，实现桩系梁施工模板的吊装，进而完成桩系梁的混凝土浇筑施工，施工操作便捷且施工工序少，施工周转模板使用周期短，所需机械配置要求低，投入成本低，也避免水中封底造成的河道污染等问题，有效地适应桥梁水面桩系梁施工。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明桥梁水面桩系梁吊装装置的结构示意图。

图2为本发明承重机构和吊点支座的位置示意图。

图3为本发明桥梁水面桩系梁的施工方法的流程框图。

附图标记说明:

1—施工作业平台； 1-1—钢管桩； 1-2—连接梁；

1-3—贝雷梁； 1-4—支撑梁； 1-5—踏步板；

1-6—工字钢； 1-7—护栏； 2-1—第一吊点支座；

2-2—第二吊点支座； 3—桥墩桩基； 4—下纵梁；

4-1—中部下纵梁； 4-2—外部下纵梁； 5—承重梁；

5-1—第一承重梁； 5-2—第二承重梁； 5-3—第三承重梁；

6—方木； 7—竹胶板； 8—吊杆；

9—上钢垫板； 10—上调节螺母； 11—下钢垫板；

12—下锁紧螺母； 13—防护栏杆； 14—防护连杆。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，包括设置在施工作业平台1上的吊点支座、与所述吊点支座连接的承重机构，以及设置在所述承重机构上的桩系梁木模板，所述吊点支座和所述承重机构之间设置有吊装部件；

所述承重机构包括多个设置在吊点支座下方的下纵梁4和设置在多个所述下纵梁4上的承重梁5，所述桩系梁木模板包括设置在承重梁5上的方木6和布设在方木6上的竹胶板7；

所述吊装部件包括穿设在所述吊点支座与所述下纵梁4之间的吊杆8、套设在吊杆8上且位于所述吊点支座上的上调节螺母10和套设在吊杆8上且位于所述下纵梁4底部的下锁紧螺母12，通过旋拧所述上调节螺母10带动所述承重机构升降。

本实施例中，所述施工作业平台1包括多排布设的钢管桩、搭设在多排所述钢管桩上的连接梁1-2和搭设在所述连接梁1-2上的贝雷梁，多排所述钢管桩沿桥梁横向布设，每排所述钢管桩均包括多个沿桥梁纵向延伸方向布设的钢管桩1-1，位于桥墩桩基3两侧的钢管桩1-1的间距大于其它相邻两个钢管桩1-1之间的间距；

所述连接梁1-2连接在多个所述钢管桩1-1顶部，所述贝雷梁的数量为多组，多组所述贝雷梁沿连接梁1-2的长度方向布设，每组所述贝雷梁包括位于钢管桩1-1两侧的贝雷梁1-3，贝雷梁1-3沿桥梁横向布设；

所述贝雷梁1-3顶部设置有多个沿贝雷梁1-3长度方向布设的支撑梁1-4，多个所述支撑梁1-4顶部设置有工字钢1-6，所述工字钢1-6的数量为多个，多个所述工字钢1-6沿支撑梁1-4的长度方向布设，所述工字钢1-6的长度方向与贝雷梁1-3长度方向一致，所述工字钢1-6上设置有踏步板1-5，所述踏步板1-5一侧设置有护栏1-7。

本实施例中，所述吊点支座包括设置在桥墩桩基3两侧的第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2，所述第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2之间设置的间距大于桥墩桩基3的外径；

所述第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2的数量均为多个且一一对应，多个所述第一吊点支座2-1布设在第一组贝雷梁上，多个所述第二吊点支座2-2布设在第二组贝雷梁上，所述第一组贝雷梁和所述第二组贝雷梁位于在桥墩桩基3两侧。

本实施例中，所述下纵梁4包括布设在两个桥墩桩基3之间的中部下纵梁4-1和布设在桥墩桩基3外侧的外部下纵梁4-2，所述中部下纵梁4-1的数量为多个，相邻两个所述中部下纵梁4-1之间的间距为0.5m～1m；相邻两个所述外部下纵梁4-2之间的间距为0.2m～0.5m；

所述承重梁5包括第一承重梁5-1、第二承重梁5-2和第三承重梁5-3，所述第一承重梁5-1、第二承重梁5-2和第三承重梁5-3的长度均沿桥梁横向布设，所述第一承重梁5-1和第三承重梁5-3关于桥墩桩基3对称布设，所述第一承重梁5-1和第三承重梁5-3之间的间距大于桥墩桩基3的外径；

所述第二承重梁5-2包括设置两个桥墩桩基3之间且位于多个中部下纵梁4-1上的第二中部承重梁和布设在桥墩桩基3外侧且位于外部下纵梁4-2上的第二外部承重梁，所述第二外部承重梁靠近桥墩桩基3的一端和桥墩桩基3外侧面之间设置有间隙，所述第二中部承重梁的两端延伸靠近桥墩桩基3外侧面。

本实施例中，所述吊点支座上设置有上钢垫板9，所述下纵梁4底部设置下钢垫板11，所述吊杆8依次穿过上调节螺母10、上钢垫板9、所述吊点支座、下纵梁4、下钢垫板11和下锁紧螺母12。

本实施例中，所述下纵梁4的两端设置有防护栏杆13，相邻两个防护栏杆13之间穿设有防护连杆14，所述防护连杆14的长度方向和两个桥墩桩基3的横向方向一致。

本实施例中，吊杆8为φ25精轧螺纹钢。

本实施例中，吊点支座位于施工作业平台上，是为了便于吊杆的安装，通过为吊杆的上端提供支撑；另外是为了便于上调节螺母10的限位，从而实现上调节螺母10的旋拧，避免上调节螺母10升降移动。

本实施例中，吊装部件包括吊杆8、上调节螺母10和下锁紧螺母12，通过下锁紧螺母12，以使通过旋拧所述上调节螺母10带动所述承重机构升降；通过下锁紧螺母12以使所述承重机构安装在吊杆8上，从而通过吊杆8的升降带动所述承重机构的升降。

本实施例中，承重机构包括下纵梁和承重梁，设置下纵梁且下纵梁位于吊点支座的下方，从而方便通过吊杆8实现下纵梁和吊点支座连接；设置承重梁且位于多个所述下纵梁4上，以使承重梁的长度方向和两个桥墩桩基3的横向方向一致，从而便于桩系梁木模板的安装。

本实施例中，上调节螺母10套设在吊杆8上且位于所述吊点支座上，以使上调节螺母10的旋转运动转换为吊杆8的升降移动，通过吊杆8的升降带动承重梁5上的桩系梁木模板的升降，实现桩系梁木模板高度的精确调节，且调节部件简单，从而使所需机械配置要求低，投入成本低。

本实施例中，设置吊点支座包括设置在桥墩桩基3两侧的第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2，第一是为了所述第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2之间形成空隙，且所述第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2之间的间距大于桥墩桩基3的外径，从而便于打开了施工上方空间，为下纵梁4及模板上下垂直吊装提供了作业条件；第二，是为了与下纵梁4的两端相适应，通过下纵梁4的两端连接，提高了下纵梁4的安装稳定性。

本实施例中，设置承重梁5包括第一承重梁5-1、第二承重梁5-2和第三承重梁5-3，减小了承重梁截面尺寸，从材料方面节省了投入，在可操作性方面，由于截面减小也减轻了下纵梁4自重，便于人工调整，减少了人员及起重设备配置。

本实施例中，位于桥墩桩基3两侧的钢管桩1-1的间距大于其它相邻两个钢管桩1-1之间的间距，且桥墩桩基3顶部拆除贝雷梁1-3、工字钢1-6和踏步板1-5，从而留设桩系梁上部空间，为吊装装置的安装、所述承重机构和桩系梁木模板的整体吊装提供了同步进行的条件，并且从水上作业转变为平台上作业，提高了功效，缩短了施工工期。

如图3所示的一种桥梁水面桩系梁的施工方法，包括以下步骤：

步骤一、施工前准备：

步骤101、根据两个桥墩桩基3的位置，拆除两个桥墩桩基3上方的工字钢1-6、踏步板1-5和贝雷梁1-3；其中，位于桥墩桩基3两侧的钢管桩1-1的间距大于其它相邻两个钢管桩1-1之间的间距；

步骤102、将位于桥墩桩基3两侧的贝雷梁分别记作第一组贝雷梁和第二组贝雷梁；其中，第一组贝雷梁和第二组贝雷梁均包括位于钢管桩1-1两侧的贝雷梁1-3，贝雷梁1-3沿两个桥墩桩基3的横向方向布设；

步骤二、吊装装置的安装：

步骤201、在第一组贝雷梁上安装多个第一吊点支座2-1，在第二组贝雷梁上安装多个第二吊点支座2-2；其中，第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2之间设置的间距大于桥墩桩基3的外径，第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2关于桥墩桩基3对称布设；

步骤202、在各个第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2中穿设吊杆8，并在吊杆8穿过所述第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2的上部安装上调节螺母10；

步骤203、在各个第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2下方设置下纵梁4，将吊杆8的下部穿过下纵梁4并安装下锁紧螺母12；

步骤204、在下纵梁4上安装承重梁5；

步骤三、承重梁的一次起吊：

旋拧上调节螺母10，吊杆8下部上升带动下纵梁4和承重梁5向上移动，直至将承重梁5顶部移动至桩系梁施工要求标高；其中，在上调节螺母10旋拧的过程中贴合第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2；

步骤四、桩系梁木模板的安装：

步骤401、在两个桥墩桩基3之间的承重梁5上安装多个方木6；其中，多个所述方木6沿承重梁5的长度方向布设，方木6的长度大于桥墩桩基3的外径；

步骤402、在多个木6上安装竹胶板7；其中，竹胶板7的长度方向和承重梁5的长度方向一致，竹胶板7的宽度和方木6的长度相同；

步骤五、桥墩桩基钢筋笼和桩系梁钢筋笼的绑扎：

步骤501、在已浇筑形成的桥墩桩基3的顶部之间绑扎桩系梁钢筋笼；

步骤502、在已浇筑形成的桥墩桩基3的顶部继续绑扎桥墩桩基钢筋笼，直至桥墩桩基顶部设计标高；其中，桩系梁钢筋笼与桥墩桩基钢筋笼紧固连接为一体；

步骤六、承重梁和桩系梁木模板的二次起吊：

旋拧上调节螺母10，吊杆8下部上升带动下纵梁4、承重梁5和桩系梁木模板向上移动，直至承重梁5继续向上移动的高度满足下挠设定值；其中，在上调节螺母10旋拧的过程中贴合第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2；

步骤七、桥墩桩基钢模板和桩系梁侧部钢模板的安装及混凝土浇筑：

步骤701、在竹胶板7上对称安装两个桩系梁侧部钢模板，并在两个桩系梁侧部钢模板的顶部安装桩系梁顶部钢模板，完成桩系梁模板的安装；其中，两个所述桩系梁侧部钢模板之间的间距满足桩系梁宽度设计要求，所述桩系梁侧部钢模板沿竹胶板7的长度布设，所述桩系梁侧部钢模板和竹胶板7呈垂直布设，桩系梁顶部钢模板和桩系梁侧部钢模板和桩系梁钢筋笼之间均设置有间隙；

步骤702、已浇筑形成的桥墩桩基3的顶部套设桥墩桩基钢模板；其中，所述桥墩桩基钢模板上靠近所述桩系梁钢筋笼的位置设置有开口部，所述桩系梁侧部钢模板和桩系梁顶部钢模板的两端延伸至所述桥墩桩基钢模板外侧壁；

步骤703、给桩系梁模板和桥墩桩基钢模板中浇筑混凝土，直至混凝土达到设计强度100％，完成桥梁水面桩系梁的施工，并拆除桩系梁模板、桥墩桩基钢模板和吊装装置。

本实施例中，步骤202中所述第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2上设置有上钢垫板9，所述吊杆8的上端还穿过上钢垫板9，所述上调节螺母10和上钢垫板9贴合，所述吊杆8的顶部高于上调节螺母10的顶部；

步骤203中所述下纵梁4底部设置下钢垫板11，所述吊杆8的下部还穿过下钢垫板11，所述下锁紧螺母12和下钢垫板11贴合，所述吊杆8的底部低于下锁紧螺母12的底部；

步骤301中桩系梁施工要求标高是指桩系梁施工设计标高减去h；其中，h表示方木6和竹胶板7的总厚度；

步骤六中所述下挠设定值的取值范围为1.5cm～2.5cm。

本实施例中，步骤203中各个第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2下方设置下纵梁4，具体过程如下：

步骤2031、在位于两个桥墩桩基3之间的各个第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2正下方布设多个中部下纵梁4-1；其中，相邻两个所述中部下纵梁4-1之间的间距为0.5m～1m；

步骤2033、在位于桥墩桩基3外侧的各个第一吊点支座2-1和第二吊点支座2-2正下方布设多个外部下纵梁4-2；其中，相邻两个所述外部下纵梁4-2之间的间距为0.2m～0.5m；外部下纵梁4-2和中部下纵梁4-1的一端与第一吊点支座2-1远离桥墩桩基3的一端相齐平，外部下纵梁4-2和中部下纵梁4-1的另一端与第二吊点支座2-2远离桥墩桩基3的一端相齐平。

本实施例中，步骤204中在下纵梁4上安装承重梁5，具体过程如下：

步骤2041、在多个中部下纵梁4-1和多个外部下纵梁4-2上安装第一承重梁5-1和第三承重梁5-3；其中，所述第一承重梁5-1和第三承重梁5-3关于桥墩桩基3对称布设，所述第一承重梁5-1和第三承重梁5-3之间的间距大于桥墩桩基3的外径；

步骤2042、在多个中部下纵梁4-1上安装第二中部承重梁，在多个外部下纵梁4-2上安装第二外部承重梁；其中，所述第二外部承重梁靠近桥墩桩基3的一端和桥墩桩基3外侧面之间设置有间隙，所述第二中部承重梁的两端延伸靠近桥墩桩基3外侧面，第二中部承重梁和第二外部承重梁组成第二承重梁5-2，所述第一承重梁5-1、第二承重梁5-2和第三承重梁5-3的长度均沿桥梁横向布设，第二承重梁5-2位于第一承重梁5-1和第三承重梁5-3连线的中心处。

本实施例中，步骤703中设计强度取C15、C20、C30或者C40。实际使用时，还可以根据具体施工设计要求进行调整。

本实施例中，进一步地，当混凝土的强度达到10Mpa时，可拆除桩系梁侧部钢模板和桩系梁顶部钢模板；当混凝土达到设计强度100％时，拆除桥墩桩基钢模板，并反向旋拧上调节螺母10，吊杆8下部下落带动下纵梁4、承重梁5和桩系梁木模板下落；之后拆除吊杆装置。

本实施例中，实际使用时，需要说明的是，桥梁水面桩系梁的底部高于水面。

本实施例中，实际使用时，需要说明的是，所述方木6和竹胶板7位于两个桥墩桩基3之间，两个桥墩桩基3沿桥梁横向布设。

综上所述，本发明设计合理，实现桩系梁施工模板的吊装，进而完成桩系梁的混凝土浇筑施工，施工操作便捷且施工工序少，施工周转模板使用周期短，所需机械配置要求低，投入成本低，也避免水中封底造成的河道污染等问题，有效地适应桥梁水面桩系梁施工。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：包括设置在施工作业平台(1)上的吊点支座、与所述吊点支座连接的承重机构，以及设置在所述承重机构上的桩系梁木模板，所述吊点支座和所述承重机构之间设置有吊装部件；

所述承重机构包括多个设置在吊点支座下方的下纵梁(4)和设置在多个所述下纵梁(4)上的承重梁(5)，所述桩系梁木模板包括设置在承重梁(5)上的方木(6)和布设在方木(6)上的竹胶板(7)；

所述吊装部件包括穿设在所述吊点支座与所述下纵梁(4)之间的吊杆(8)、套设在吊杆(8)上且位于所述吊点支座上的上调节螺母(10)和套设在吊杆(8)上且位于所述下纵梁(4)底部的下锁紧螺母(12)，通过旋拧所述上调节螺母(10)带动所述承重机构升降。

2.按照权利要求1所述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述施工作业平台(1)包括多排布设的钢管桩、搭设在多排所述钢管桩上的连接梁(1-2)和搭设在所述连接梁(1-2)上的贝雷梁，多排所述钢管桩沿桥梁横向布设，每排所述钢管桩均包括多个沿桥梁纵向延伸方向布设的钢管桩(1-1)，位于桥墩桩基(3)两侧的钢管桩(1-1)的间距大于其它相邻两个钢管桩(1-1)之间的间距；

所述连接梁(1-2)连接在多个所述钢管桩(1-1)顶部，所述贝雷梁的数量为多组，多组所述贝雷梁沿连接梁(1-2)的长度方向布设，每组所述贝雷梁包括位于钢管桩(1-1)两侧的贝雷梁(1-3)，贝雷梁(1-3)沿桥梁横向布设；

所述贝雷梁(1-3)顶部设置有多个沿贝雷梁(1-3)长度方向布设的支撑梁(1-4)，多个所述支撑梁(1-4)顶部设置有工字钢(1-6)，所述工字钢(1-6)的数量为多个，多个所述工字钢(1-6)沿支撑梁(1-4)的长度方向布设，所述工字钢(1-6)的长度方向与贝雷梁(1-3)长度方向一致，所述工字钢(1-6)上设置有踏步板(1-5)，所述踏步板(1-5)一侧设置有护栏(1-7)。

3.按照权利要求1所述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述吊点支座包括设置在桥墩桩基(3)两侧的第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)，所述第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)之间设置的间距大于桥墩桩基(3)的外径；

所述第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)的数量均为多个且一一对应，多个所述第一吊点支座(2-1)布设在第一组贝雷梁上，多个所述第二吊点支座(2-2)布设在第二组贝雷梁上，所述第一组贝雷梁和所述第二组贝雷梁位于在桥墩桩基(3)两侧。

4.按照权利要求1所述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述下纵梁(4)包括布设在两个桥墩桩基(3)之间的中部下纵梁(4-1)和布设在桥墩桩基(3)外侧的外部下纵梁(4-2)，所述中部下纵梁(4-1)的数量为多个，相邻两个所述中部下纵梁(4-1)之间的间距为0.5m～1m；相邻两个所述外部下纵梁(4-2)之间的间距为0.2m～0.5m；

所述承重梁(5)包括第一承重梁(5-1)、第二承重梁(5-2)和第三承重梁(5-3)，所述第一承重梁(5-1)、第二承重梁(5-2)和第三承重梁(5-3)的长度均沿桥梁横向布设，所述第一承重梁(5-1)和第三承重梁(5-3)关于桥墩桩基(3)对称布设，所述第一承重梁(5-1)和第三承重梁(5-3)之间的间距大于桥墩桩基(3)的外径；

所述第二承重梁(5-2)包括设置两个桥墩桩基(3)之间且位于多个中部下纵梁(4-1)上的第二中部承重梁和布设在桥墩桩基(3)外侧且位于外部下纵梁(4-2)上的第二外部承重梁，所述第二外部承重梁靠近桥墩桩基(3)的一端和桥墩桩基(3)外侧面之间设置有间隙，所述第二中部承重梁的两端延伸靠近桥墩桩基(3)外侧面。

5.按照权利要求1所述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述吊点支座上设置有上钢垫板(9)，所述下纵梁(4)底部设置下钢垫板(11)，所述吊杆(8)依次穿过上调节螺母(10)、上钢垫板(9)、所述吊点支座、下纵梁(4)、下钢垫板(11)和下锁紧螺母(12)。

6.按照权利要求1所述的一种桥梁水面桩系梁的吊装装置，其特征在于：所述下纵梁(4)的两端设置有防护栏杆(13)，相邻两个防护栏杆(13)之间穿设有防护连杆(14)，所述防护连杆(14)的长度方向和两个桥墩桩基(3)的横向方向一致。

7.一种桥梁水面桩系梁的施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤一、施工前准备：

步骤101、根据两个桥墩桩基(3)的位置，拆除两个桥墩桩基(3)上方的工字钢(1-6)、踏步板(1-5)和贝雷梁(1-3)；其中，位于桥墩桩基(3)两侧的钢管桩(1-1)的间距大于其它相邻两个钢管桩(1-1)之间的间距；

步骤102、将位于桥墩桩基(3)两侧的贝雷梁分别记作第一组贝雷梁和第二组贝雷梁；其中，第一组贝雷梁和第二组贝雷梁均包括位于钢管桩(1-1)两侧的贝雷梁(1-3)，贝雷梁(1-3)沿两个桥墩桩基(3)的横向方向布设；

步骤二、吊装装置的安装：

步骤201、在第一组贝雷梁上安装多个第一吊点支座(2-1)，在第二组贝雷梁上安装多个第二吊点支座(2-2)；其中，第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)之间设置的间距大于桥墩桩基(3)的外径，第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)关于桥墩桩基(3)对称布设；

步骤202、在各个第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)中穿设吊杆(8)，并在吊杆(8)穿过所述第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)的上部安装上调节螺母(10)；

步骤203、在各个第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)下方设置下纵梁(4)，将吊杆(8)的下部穿过下纵梁(4)并安装下锁紧螺母(12)；

步骤204、在下纵梁(4)上安装承重梁(5)；

步骤三、承重梁的一次起吊：

旋拧上调节螺母(10)，吊杆(8)下部上升带动下纵梁(4)和承重梁(5)向上移动，直至将承重梁(5)顶部移动至桩系梁施工要求标高；其中，在上调节螺母(10)旋拧的过程中贴合第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)；

步骤四、桩系梁木模板的安装：

步骤401、在两个桥墩桩基(3)之间的承重梁(5)上安装多个方木(6)；其中，多个所述方木(6)沿承重梁(5)的长度方向布设，方木(6)的长度大于桥墩桩基(3)的外径；

步骤402、在多个木(6)上安装竹胶板(7)；其中，竹胶板(7)的长度方向和承重梁(5)的长度方向一致，竹胶板(7)的宽度和方木(6)的长度相同；

步骤五、桥墩桩基钢筋笼和桩系梁钢筋笼的绑扎：

步骤501、在已浇筑形成的桥墩桩基(3)的顶部之间绑扎桩系梁钢筋笼；

步骤502、在已浇筑形成的桥墩桩基(3)的顶部继续绑扎桥墩桩基钢筋笼，直至桥墩桩基顶部设计标高；其中，桩系梁钢筋笼与桥墩桩基钢筋笼紧固连接为一体；

步骤六、承重梁和桩系梁木模板的二次起吊：

旋拧上调节螺母(10)，吊杆(8)下部上升带动下纵梁(4)、承重梁(5)和桩系梁木模板向上移动，直至承重梁(5)继续向上移动的高度满足下挠设定值；其中，在上调节螺母(10)旋拧的过程中贴合第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)；

步骤七、桥墩桩基钢模板和桩系梁侧部钢模板的安装及混凝土浇筑：

步骤701、在竹胶板(7)上对称安装两个桩系梁侧部钢模板，并在两个桩系梁侧部钢模板的顶部安装桩系梁顶部钢模板，完成桩系梁模板的安装；其中，两个所述桩系梁侧部钢模板之间的间距满足桩系梁宽度设计要求，所述桩系梁侧部钢模板沿竹胶板(7)的长度布设，所述桩系梁侧部钢模板和竹胶板(7)呈垂直布设，桩系梁顶部钢模板和桩系梁侧部钢模板和桩系梁钢筋笼之间均设置有间隙；

步骤702、已浇筑形成的桥墩桩基(3)的顶部套设桥墩桩基钢模板；其中，所述桥墩桩基钢模板上靠近所述桩系梁钢筋笼的位置设置有开口部，所述桩系梁侧部钢模板和桩系梁顶部钢模板的两端延伸至所述桥墩桩基钢模板外侧壁；

步骤703、给桩系梁模板和桥墩桩基钢模板中浇筑混凝土，直至混凝土达到设计强度100％，完成桥梁水面桩系梁的施工，并拆除桩系梁模板、桥墩桩基钢模板和吊装装置。

8.按照权利要求7所述的一种桥梁水面桩系梁的施工方法，其特征在于：步骤202中所述第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)上设置有上钢垫板(9)，所述吊杆(8)的上端还穿过上钢垫板(9)，所述上调节螺母(10)和上钢垫板(9)贴合，所述吊杆(8)的顶部高于上调节螺母(10)的顶部；

步骤203中所述下纵梁(4)底部设置下钢垫板(11)，所述吊杆(8)的下部还穿过下钢垫板(11)，所述下锁紧螺母(12)和下钢垫板(11)贴合，所述吊杆(8)的底部低于下锁紧螺母(12)的底部；

步骤301中桩系梁施工要求标高是指桩系梁施工设计标高减去h；其中，h表示方木(6)和竹胶板(7)的总厚度；

步骤六中所述下挠设定值的取值范围为1.5cm～2.5cm。

9.按照权利要求7所述的一种桥梁水面桩系梁的施工方法，其特征在于：步骤203中各个第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)下方设置下纵梁(4)，具体过程如下：

步骤2031、在位于两个桥墩桩基(3)之间的各个第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)正下方布设多个中部下纵梁(4-1)；其中，相邻两个所述中部下纵梁(4-1)之间的间距为0.5m～1m；

步骤2033、在位于桥墩桩基(3)外侧的各个第一吊点支座(2-1)和第二吊点支座(2-2)正下方布设多个外部下纵梁(4-2)；其中，相邻两个所述外部下纵梁(4-2)之间的间距为0.2m～0.5m；外部下纵梁(4-2)和中部下纵梁(4-1)的一端与第一吊点支座(2-1)远离桥墩桩基(3)的一端相齐平，外部下纵梁(4-2)和中部下纵梁(4-1)的另一端与第二吊点支座(2-2)远离桥墩桩基(3)的一端相齐平。

10.按照权利要求7所述的一种桥梁水面桩系梁的施工方法，其特征在于：步骤204中在下纵梁(4)上安装承重梁(5)，具体过程如下：

步骤2041、在多个中部下纵梁(4-1)和多个外部下纵梁(4-2)上安装第一承重梁(5-1)和第三承重梁(5-3)；其中，所述第一承重梁(5-1)和第三承重梁(5-3)关于桥墩桩基(3)对称布设，所述第一承重梁(5-1)和第三承重梁(5-3)之间的间距大于桥墩桩基(3)的外径；

步骤2042、在多个中部下纵梁(4-1)上安装第二中部承重梁，在多个外部下纵梁(4-2)上安装第二外部承重梁；其中，所述第二外部承重梁靠近桥墩桩基(3)的一端和桥墩桩基(3)外侧面之间设置有间隙，所述第二中部承重梁的两端延伸靠近桥墩桩基(3)外侧面，第二中部承重梁和第二外部承重梁组成第二承重梁(5-2)，所述第一承重梁(5-1)、第二承重梁(5-2)和第三承重梁(5-3)的长度均沿桥梁横向布设，第二承重梁(5-2)位于第一承重梁(5-1)和第三承重梁(5-3)连线的中心处。

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