CN112707335B - 一种自动化升举机及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化升举机,包括:一级升举装置和旋转式二级升举装置,所述一级升举装置由一组相对设置的升举机构构成,所述旋转式二级升举装置设于升举机构的支撑平台上,且所述旋转式二级升举装置为收缩式举升装置。本发明中所述的一种自动化升举机,其结构简单、设计合理,通过对升举机的结构进行了优化,在一级升举装置上设置了二级升举装置,且二级升举装置不仅可以旋转同时还能够收缩,对汽车的方向进行调整,便于其实现无死角维修处理,让其更好的满足汽车维修的需要。
Description
技术领域
本发明属于举升机技术领域,特别涉及一种自动化升举机及其工作方法。
背景技术
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它,其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中,无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营范围单一的街边店(如轮胎店),几乎都配备有举升机。
然而现有的升举机大多是只能够通过液压驱动机构驱动支撑平台上升,功能较为单一,且在使用的过程中局限性较大,当汽车置于支撑平台上时,其很多部位是被遮挡的,当其需要对遮挡部分进行维修时,很难在平台上对汽车的位置进行调整,这就导致其存在维修死角,同时,现有的升举机其大多只有一个驱动机构,一旦其出现故障,那么升举机将无法正常工作,给维修带来了诸多的不便。
发明内容
发明目的:为了克服以上不足,本发明的目的是提供一种自动化升举机,其结构简单、设计合理,通过对升举机的结构进行了优化,在一级升举装置上设置了二级升举装置,且二级升举装置不仅可以旋转同时还能够收缩,对汽车的方向进行调整,便于其实现无死角维修处理。
技术方案:为了实现上述目的,本发明提供了一种自动化升举机,包括:一级升举装置和旋转式二级升举装置,所述一级升举装置由一组相对设置的升举机构构成,所述旋转式二级升举装置设于升举机构的支撑平台上,且所述旋转式二级升举装置为收缩式举升装置。本发明中所述的一种自动化升举机,其结构简单、设计合理,通过对升举机的结构进行了优化,在一级升举装置上设置了二级升举装置,且二级升举装置不仅可以旋转同时还能够收缩,对汽车的方向进行调整,便于其实现无死角维修处理,让其更好的满足汽车维修的需要。
本发明中所述升举机构包括底座、一组内剪臂、一组外剪臂、支撑平台和一组第一举升驱动机构,其中,所述内剪臂包括内剪上臂和内剪下臂,所述外剪臂包括外剪上臂和外剪下臂,所述内剪臂交叉外剪臂设置,所述支撑平台设于内剪臂和外剪臂的上方,且两内剪上臂、两外剪上臂之间设有驱动臂,两内剪下臂、和两外剪下臂之间设有安装座,所述举升驱动机构设于安装座上,其输出端与驱动臂连接,且两第一举升驱动机构同步驱动。
本发明中所述支撑平台包括支撑底架和一组支撑板,所述支撑板相对设于支撑底架上,所述旋转式二级升举装置设于支撑底架上,并设于两支撑板之间,所述支撑板靠近旋转式二级升举装置一侧的侧边设有第一楔形边。
本发明中所述支撑底架呈U字形,其上设有一组滑轨,所述滑轨上设有固定座,所述旋转式二级升举装置设于固定座上,且所述固定座上设有移动驱动机构。
本发明中所述旋转式二级升举装置包括底板、一组支撑内臂、一组支撑外臂、二级支撑平台和升降驱动缸,所述底板设于固定座上,所述支撑内臂和支撑外臂交叉设置,并通过连接轴连接,且所述支撑外臂之间设有连接臂,所述升降驱动缸尾部固定于固定座之间的连接板上,其活塞杆的输出端与连接臂连接,所述二级支撑平台设于支撑内臂和支撑外臂的顶部,且所述底板的两端设有第二楔形边,所述第二楔形边与第一楔形边相配合。
本发明中所述二级支撑平台包括二级支撑架、旋转平台和升降旋转驱动机构,其中,所述升降旋转驱动机构包括第一固定座、升降驱动电机、旋转驱动电机和连接架,所述旋转平台设于二级支撑架的内,所述升降旋转驱动机构设于旋转平台的下方;
所述第一固定座上设有滑块,所述第一固定座固定于二级支撑架上,所述升降驱动电机固定于第一固定座上,其输出端与连接架连接,所述连接架通过滑动槽与滑块做升降式连接,且所述连接架的另一端与转驱动电机连接,所述旋转驱动电机与旋转平台连接,且所述底板上设有与升降旋转驱动机构对应的穿孔。
本发明中所述内剪下臂和外剪下臂的下端设有行走滑座,所述底座上设有滑台组件,所述行走滑座与滑台组件做滑动式连接,所述滑台组件中的行走驱动机构可自动控制行程。
本发明中所述支撑平台的两端设有上架辅助板,所述上架辅助板与支撑平台的两端采用铰接,位于支撑平台下方的内腔中设有第一驱动缸,所述第一驱动缸的输出端与上架辅助板上的连接耳连接,且所述上架辅助板呈倾斜状;所述支撑平台的外侧设有延伸板,所述延伸板与支撑平台铰接,所述支撑平台的内腔中设有一组纵向驱动缸,所述纵向驱动缸的输出端与延伸板上连接耳板连接。
本发明中所述延伸板采用伸缩式延伸板,且其包括第一延伸板和第二延伸板,所述第一延伸板和第二延伸板的两侧均设有L型套板,所述第二延伸板与第一延伸板套接;
所述第一延伸板远离支撑平台的一侧设有防托板,所述第二延伸板靠近第一延伸板的一侧设有防脱块,且所述第一延伸板的内腔中设有第二驱动缸,所述第二驱动缸通过驱动缸固定座与第一延伸板连接,其输出端穿过防托板后与第二延伸板的驱动块连接。
本发明中所述的角度可调节式智能化升举机,具体的工作方法如下: 1):首先上架辅助板移动到位,即通过第一驱动缸驱动上架辅助板与支撑平台处于同一水平面;
2):将车从上架辅助板开至支撑平台上;
3):上架辅助板归位,即待车开至支撑平台时,第一驱动缸的活塞杆带动上架辅助板归位,上架辅助板延伸段与支撑平台垂直设置,对汽车起到阻挡作用;
4):启动一级升举装置,即通过两组第一举升驱动机构同步驱动两内剪上臂、两外剪上臂上的驱动臂向上升起,从而驱动支撑平台向上升;
5):当第一举升驱动机构举升的高度无法满足需求时,滑台组件驱动机构将驱动内剪下臂和外剪下臂的下端设有行走滑座在滑台上进行移动,当两端的行走滑座同时向内侧移动时,其将对内剪臂、外剪臂和支撑平台进行助升;
6):如果需要对汽车的位置进行调整,那么纵向驱动缸驱动延伸板展开,待汽车旋转后置于延伸板上;
7):若第一延伸板的尺寸无法满足汽车的需求,则通过第二驱动缸驱动第二延伸板向外伸出;
8):然后升降驱动电机驱动连接架沿着第一固定座上的滑块向上移动,通过旋转平台将汽车顶离二级支撑架;
9):然后通过旋转驱动电机驱动旋转平台带动汽车进行旋转,待其旋转到合适位置后,升降驱动电机驱动连接架沿着第一固定座上的滑块向下移动,通过二级支撑架、旋转平台以及延伸板一起对汽车进行支撑;
10):如果汽车需要进一步抬高,那么则升降驱动缸驱动连接臂,通过连接臂驱动支撑内臂向上升,在支撑内臂的带动下二级支撑平台被向上抬起;
11):与此同时,旋转式二级升举装置还可以做二级升高处理,即通过二级支撑平台两侧的移动驱动机构驱动固定座同时沿着滑轨向中间移动,从而让二级支撑平台整体向上升。
上述技术方案可以看出,本发明具有如下有益效果:
1、本发明中所述的一种自动化升举机,其结构简单、设计合理,通过对升举机的结构进行了优化,在一级升举装置上设置了二级升举装置,且二级升举装置不仅可以旋转同时还能够收缩,对汽车的方向进行调整,便于其实现无死角维修处理,让其更好的满足汽车维修的需要。
2、本发明中所述一级升举装置通过对其结构的优化,让其实现两级调节,让其不仅能够通过两组举升驱动机构对内剪臂、外剪臂向上举升,同时行走滑座还能够沿着滑台进行移动,让其实现两级调节,提高其举升的性能,减少维修厂设备成本的投入,让其可以满足不同高度维修的需要。
3、本发明中所述一级升举装置,采用两组举升驱动机构同步举升,能够大大的提高举升的稳定性,避免出现侧翻情况,提高其举升的安全性,同时当一个举升驱动机构出现故障时,另一组举升驱动机构仍然可以正常的完成工作,很好的解决了当前升举装置中驱动机构临时出现故障的问题。
4、本发明中所述支撑平台的两端设有上架辅助板,汽车上、下是能够充当缓冲坡板使用,汽车维修时,能充当挡板的作用,提高汽车高空维修作业的安全性能。
5、本发明中将旋转平台与支撑平台的侧面的延伸板相配合,让其能够根据维修的需要对汽车进行旋转,旋转至合适位置后,让汽车的前后置于延伸板上,中部置于二级举升装置上,减轻二级升举装置的承重,提高汽车停放的稳定性,也有效提高其维修的安全性;且所述延伸板采用伸缩式延伸板,让其能够满足不同尺寸型号的需求。
6、本发明中所述支撑底架呈U字形,其上设有一组滑轨,所述滑轨上设有固定座,所述旋转式二级升举装置设于固定座上,且所述固定座上设有移动驱动机构,让旋转式二级升举装置不仅能够收缩,当两侧的固定座同时向内移动时,其还能够起到进一步举升的作用,通过机械结构提高举升效果,减缓举升驱动机构的举升压力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中二级支撑平台的结构图;
图3为本发明中支撑平台中延伸板的安装示意图;
图4为本发明中延伸板、正反两面的局部示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。
实施例
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图所示的一种自动化升举机,包括:一级升举装置1和旋转式二级升举装置2,所述一级升举装置1由一组相对设置的升举机构3构成,所述旋转式二级升举装置2设于升举机构3的支撑平台34上,且所述旋转式二级升举装置2为收缩式举升装置。
本实施例中所述升举机构3包括底座31、一组内剪臂32、一组外剪臂33、支撑平台34和一组第一举升驱动机构35,其中,所述内剪臂32包括内剪上臂321和内剪下臂322,所述外剪臂33包括外剪上臂331和外剪下臂332,所述内剪臂32交叉外剪臂33设置,所述支撑平台34设于内剪臂32和外剪臂33的上方,且两内剪上臂321、两外剪上臂331之间设有驱动臂36,两内剪下臂322、和两外剪下臂332之间设有安装座37,所述举升驱动机构35设于安装座37上,其输出端与驱动臂36连接,且两第一举升驱动机构35同步驱动。
本实施例中所述支撑平台34包括支撑底架344和一组支撑板345,所述支撑板345相对设于支撑底架344上,所述旋转式二级升举装置2设于支撑底架344上,并设于两支撑板345之间,所述支撑板345靠近旋转式二级升举装置2一侧的侧边设有第一楔形边。
本实施例中所述支撑底架344呈U字形,其上设有一组滑轨3441,所述滑轨上设有固定座3442,所述旋转式二级升举装置2设于固定座3442上,且所述固定座3442上设有移动驱动机构。
本实施例中所述旋转式二级升举装置2包括底板21、一组支撑内臂22、一组支撑外臂23、二级支撑平台24和升降驱动缸,所述底板21设于固定座3442上,所述支撑内臂22和支撑外臂23交叉设置,并通过连接轴连接,且所述支撑外臂23之间设有连接臂,所述升降驱动缸尾部固定于固定座3442之间的连接板上,其活塞杆的输出端与连接臂连接,所述二级支撑平台24设于支撑内臂22和支撑外臂23的顶部,且所述底板21的两端设有第二楔形边,所述第二楔形边与第一楔形边相配合。
本实施例中所述二级支撑平台24包括二级支撑架241、旋转平台242和升降旋转驱动机构243,其中,所述升降旋转驱动机构243包括第一固定座2431、升降驱动电机2432、旋转驱动电机2434和连接架2433,所述旋转平台242设于二级支撑架241的内,所述升降旋转驱动机构243设于旋转平台242的下方;
所述第一固定座2431上设有滑块,所述第一固定座2431固定于二级支撑架241上,所述升降驱动电机2432固定于第一固定座2431上,其输出端与连接架2433连接,所述连接架2433通过滑动槽与滑块做升降式连接,且所述连接架2433的另一端与旋转驱动电机2434连接,所述旋转驱动电机2434与旋转平台242连接,且所述底板21上设有与升降旋转驱动机构243对应的穿孔。
本实施例中所述内剪下臂322和外剪下臂332的下端设有行走滑座38,所述底座31上设有滑台组件311,所述行走滑座38与滑台组件311做滑动式连接,所述滑台组件311中的行走驱动机构可自动控制行程。
本实施例中所述支撑平台34的两端设有上架辅助板341,所述上架辅助板341与支撑平台34的两端采用铰接,位于支撑平台34下方的内腔中设有第一驱动缸342,所述第一驱动缸342的输出端与上架辅助板341上的连接耳连接,且所述上架辅助板341呈倾斜状;所述支撑平台34的外侧设有延伸板343,所述延伸板343与支撑平台34铰接,所述支撑平台34的内腔中设有一组纵向驱动缸,所述纵向驱动缸的输出端与延伸板343上连接耳板连接。
本实施例中所述延伸板343采用伸缩式延伸板,且其包括第一延伸板3431和第二延伸板3432,所述第一延伸板3431和第二延伸板3432的两侧均设有L型套板3433,所述第二延伸板3432与第一延伸板3431套接;
所述第一延伸板3431远离支撑平台34的一侧设有防托板3434,所述第二延伸板3432靠近第一延伸板3431的一侧设有防脱块3435,且所述第一延伸板3431的内腔中设有第二驱动缸,所述第二驱动缸通过驱动缸固定座与第一延伸板3431连接,其输出端穿过防托板3434后与第二延伸板3432的驱动块连接。
本实施例中所述的角度可调节式智能化升举机,具体的工作方法如下: 1:首先上架辅助板341移动到位,即通过第一驱动缸342驱动上架辅助板341与支撑平台34处于同一水平面;
2:将车从上架辅助板341开至支撑平台34上;
3:上架辅助板341归位,即待车开至支撑平台34时,第一驱动缸342的活塞杆带动上架辅助板341归位,上架辅助板341延伸段与支撑平台34垂直设置,对汽车起到阻挡作用;
4:启动一级升举装置1,即通过两组第一举升驱动机构35同步驱动两内剪上臂321、两外剪上臂331上的驱动臂36向上升起,从而驱动支撑平台34向上升;
5:当第一举升驱动机构35举升的高度无法满足需求时,滑台组件311驱动机构将驱动内剪下臂322和外剪下臂332的下端设有行走滑座38在滑台上进行移动,当两端的行走滑座38同时向内侧移动时,其将对内剪臂32、外剪臂33和支撑平台34进行助升;
6:如果需要对汽车的位置进行调整,那么纵向驱动缸344驱动延伸板343展开,待汽车旋转后置于延伸板343上;
7:若第一延伸板3431的尺寸无法满足汽车的需求,则通过第二驱动缸驱动第二延伸板3432向外伸出;
8:然后升降驱动电机2432驱动连接架2433沿着第一固定座2431上的滑块向上移动,通过旋转平台242将汽车顶离二级支撑架241;
9:然后通过旋转驱动电机2434驱动旋转平台242带动汽车进行旋转,待其旋转到合适位置后,升降驱动电机2432驱动连接架2433沿着第一固定座2431上的滑块向下移动,通过二级支撑架241、旋转平台242以及延伸板343一起对汽车进行支撑;
10:如果汽车需要进一步抬高,那么则升降驱动缸驱动连接臂,通过连接臂驱动支撑内臂22向上升,在支撑内臂22的带动下二级支撑平台24被向上抬起;
11:与此同时,旋转式二级升举装置2还可以做二级升高处理,即通过二级支撑平台24两侧的移动驱动机构驱动固定座3442同时沿着滑轨3441向中间移动,从而让二级支撑平台24整体向上升。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种自动化升举机,其特征在于:包括:一级升举装置(1)和旋转式二级升举装置(2),所述一级升举装置(1)由一组相对设置的升举机构(3)构成,所述旋转式二级升举装置(2)设于升举机构(3)的支撑平台(34)上,且所述旋转式二级升举装置(2)为收缩式举升装置;所述升举机构(3)包括底座(31)、一组内剪臂(32)、一组外剪臂(33)、支撑平台(34)和一组第一举升驱动机构(35),其中,所述内剪臂(32)包括内剪上臂(321)和内剪下臂(322),所述外剪臂(33)包括外剪上臂(331)和外剪下臂(332),所述内剪臂(32)交叉外剪臂(33)设置,所述支撑平台(34)设于内剪臂(32)和外剪臂(33)的上方,且两内剪上臂(321)、两外剪上臂(331)之间设有驱动臂(36),两内剪下臂(322)和两外剪下臂(332)之间设有安装座(37),所述第一举升驱动机构(35)设于安装座(37)上,其输出端与驱动臂(36)连接,且两第一举升驱动机构(35)同步驱动;
所述支撑平台(34)包括支撑底架(344)和一组支撑板(345),所述支撑板(345)相对设于支撑底架(344)上,所述旋转式二级升举装置(2)设于支撑底架(344)上,并设于两支撑板(345)之间,所述支撑板(345)靠近旋转式二级升举装置(2)一侧的侧边设有第一楔形边;所述旋转式二级升举装置(2)包括底板(21)、一组支撑内臂(22)、一组支撑外臂(23)、二级支撑平台(24)和升降驱动缸,所述底板(21)设于固定座(3442)上,所述支撑内臂(22)和支撑外臂(23)交叉设置,并通过连接轴连接,且所述支撑外臂(23)之间设有连接臂,所述升降驱动缸尾部固定于固定座(3442)之间的连接板上,其活塞杆的输出端与连接臂连接,所述二级支撑平台(24)设于支撑内臂(22)和支撑外臂(23)的顶部,且所述底板(21)的两端设有第二楔形边,所述第二楔形边与第一楔形边相配合;
所述二级支撑平台(24)包括二级支撑架(241)、旋转平台(242)和升降旋转驱动机构(243),其中,所述升降旋转驱动机构(243)包括第一固定座(2431)、升降驱动电机(2432)、连接架(2433)和旋转驱动电机(2434),所述旋转平台(242)设于二级支撑架(241)的内,所述升降旋转驱动机构(243)设于旋转平台(242)的下方;
所述第一固定座(2431)上设有滑块,所述第一固定座(2431)固定于二级支撑架(241)上,所述升降驱动电机(2432)固定于第一固定座(2431)上,其输出端与连接架(2433)连接,所述连接架(2433)通过滑动槽与滑块做升降式连接,且所述连接架(2433)的另一端与旋转驱动电机(2434)连接,所述旋转驱动电机(2434)与旋转平台(242)连接,且所述底板(21)上设有与升降旋转驱动机构(243)对应的穿孔;
所述内剪下臂(322)和外剪下臂(332)的下端设有行走滑座(38),所述底座(31)上设有滑台组件(311),所述行走滑座(38)与滑台组件(311)做滑动式连接,所述滑台组件(311)中的行走驱动机构可自动控制行程;所述支撑平台(34)的两端设有上架辅助板(341),所述上架辅助板(341)与支撑平台(34)的两端采用铰接,位于支撑平台(34)下方的内腔中设有第一驱动缸(342),所述第一驱动缸(342)的输出端与上架辅助板(341)上的连接耳连接,且所述上架辅助板(341)呈倾斜状;所述支撑平台(34)的外侧设有延伸板(343),所述延伸板(343)与支撑平台(34)铰接,所述支撑平台(34)的内腔中设有一组纵向驱动缸,所述纵向驱动缸的输出端与延伸板(343)上连接耳板连接;所述延伸板(343)采用伸缩式延伸板,且其包括第一延伸板(3431)和第二延伸板(3432),所述第一延伸板(3431)和第二延伸板(3432)的两侧均设有L型套板(3433),所述第二延伸板(3432)与第一延伸板(3431)套接;
所述第一延伸板(3431)远离支撑平台(34)的一侧设有防托板(3434),所述第二延伸板(3432)靠近第一延伸板(3431)的一侧设有防脱块(3435),且所述第一延伸板(3431)的内腔中设有第二驱动缸,所述第二驱动缸通过驱动缸固定座与第一延伸板(3431)连接,其输出端穿过防托板(3434)后与第二延伸板(3432)的驱动块连接;
所述自动化升举机的工作方法如下:
1):首先上架辅助板(341)移动到位,即通过第一驱动缸(342)驱动上架辅助板(341)与支撑平台(34)处于同一水平面;
2):将车从上架辅助板(341)开至支撑平台(34)上;
3):上架辅助板(341)归位,即待车开至支撑平台(34)时,第一驱动缸(342)的活塞杆带动上架辅助板(341)归位,上架辅助板(341)延伸段与支撑平台(34)垂直设置,对汽车起到阻挡作用;
4):启动一级升举装置(1),即通过两组第一举升驱动机构(35)同步驱动两内剪上臂(321)、两外剪上臂(331)上的驱动臂(36)向上升起,从而驱动支撑平台(34)向上升;
5):当第一举升驱动机构(35)举升的高度无法满足需求时,滑台组件(311)驱动机构将驱动内剪下臂(322)和外剪下臂(332)的下端设有行走滑座(38)在滑台上进行移动,当两端的行走滑座(38)同时向内侧移动时,其将对内剪臂(32)、外剪臂(33)和支撑平台(34)进行助升;
6):如果需要对汽车的位置进行调整,那么纵向驱动缸驱动延伸板(343)展开,待汽车旋转后置于延伸板(343)上;
7):若第一延伸板(3431)的尺寸无法满足汽车的需求,则通过第二驱动缸驱动第二延伸板(3432)向外伸出;
8):然后升降驱动电机(2432)驱动连接架(2433)沿着第一固定座(2431)上的滑块向上移动,通过旋转平台(242)将汽车顶离二级支撑架(241);
9):然后通过旋转驱动电机(2434)驱动旋转平台(242)带动汽车进行旋转,待其旋转到合适位置后,升降驱动电机(2432)驱动连接架(2433)沿着第一固定座(2431)上的滑块向下移动,通过二级支撑架(241)、旋转平台(242)以及延伸板(343)一起对汽车进行支撑;
10):如果汽车需要进一步抬高,那么则升降驱动缸驱动连接臂,通过连接臂驱动支撑内臂(22)向上升,在支撑内臂(22)的带动下二级支撑平台(24)被向上抬起;
11):与此同时,旋转式二级升举装置(2)还可以做二级升高处理,即通过二级支撑平台(24)两侧的移动驱动机构驱动固定座(3442)同时沿着滑轨(3441)向中间移动,从而让二级支撑平台(24)整体向上升。
2.根据权利要求1所述的自动化升举机,其特征在于:所述支撑底架(344)呈U字形,其上设有一组滑轨(3441),所述滑轨上设有固定座(3442),所述旋转式二级升举装置(2)设于固定座(3442)上,且所述固定座(3442)上设有移动驱动机构。
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